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文檔簡介
1、中外貨物買賣合同范文 合同號:_ 日期:_ 地點:_ 買方:_ 地址:_ 電報:_ 電傳:_ 賣方:_ 地址:_ 電報:_ 電傳:_ 本合同由買方和賣方商訂。在合同項下,雙方同意按下述條款買賣下述商品: 第一條 品名;規(guī)格、數(shù)量及單價 _ _ _ _ _ 第二條 合同總值 第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商 第四條 裝運港 第五條 目的港 第六條 裝運期 分運: 轉(zhuǎn)運: 第七條 包裝 所供貨物必須由賣方妥善包裝,適合遠洋及長途內(nèi)陸運輸,防潮,防濕,防震,防銹,耐野蠻裝卸,以確保貨物不致由上述原因受損,使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔(dān)。 第八條 嘜頭 賣方必須
2、用不褪色的油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭: _ 第九條 保險 在cif條款下: 由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。 在cf條款下:裝運后由買方投保。 第十條 付款條件 (1)買方在裝運期前30天,通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證,其金額為合同總值的_%,計_。該信用證在中國銀行_行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下,則按分運比例承付 )。 a.全套可議付已裝船清潔海運提單,外加兩份副本,注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。 b.商業(yè)發(fā)票一式五
3、份,注明合同號,信用證號和嘜頭。 c.裝箱單一式四份,注明每包貨物數(shù)量,毛重和凈重。 d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。 e.已交付全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。 f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。 g.在cif條款下: 全套按發(fā)票金額110%的投保_的保險單。 (2)賣方在裝運后10天內(nèi),須航空郵寄三套上述文件(f除外),一份寄給買方,兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。 (3)中國銀行在收到合同_中規(guī)定的,由雙方簽署的驗收證明后,在_天內(nèi),承付合同金額的百分之_,金額為_。 (4)按本合同第15條和18條,規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款
4、扣除。 (5)所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應(yīng)由買方承擔(dān),所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應(yīng)由賣方承擔(dān)。 第十一條 裝運條件 (1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預(yù)訂的船名及其運輸路線,供買方確認。 (2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預(yù)計發(fā)貨時間,合同號,發(fā)票金額,發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。 (3)賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi),以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重,發(fā)票金額,船名和啟運日期。 (4)如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸,長12米,寬2.7米,高3米,賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙,注明詳細的尺碼和重量,以便買方安排內(nèi)陸運輸。 (5)在cf條款下
5、: 如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行,以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失,由賣方承擔(dān)。 (6)在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔(dān)。 第十二條 技術(shù)文件 (1)下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運: a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。 b.接線說明書,電路圖,氣/液壓連接圖。 c.易磨損件的制造圖紙和說明書。 d.零配件目錄。 e.安裝、操作和維修說明書。 (2)此外,在簽訂合同60天內(nèi),賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款(1)中規(guī)定的技術(shù)文件。否則,買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。 第十三條 保質(zhì)條款 賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造,嶄新,未曾使用,
6、并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致,在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下,賣方必須對合同貨物的正常使用給予_天的保證期,此保證期從貨物到達 _起開始計算。 第十四條 檢驗 (1)賣方/制造廠商必須在交貨之前對貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量進行精確全面的檢驗,并簽發(fā)質(zhì)量證明書,證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商必須將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。 (2)在貨物抵達目的地港之后,買方須申請中國商品檢驗局(以下簡稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗,并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符,除應(yīng)由保險
7、公司或船方負責(zé)者外,買方在貨物抵達 目的港后_天內(nèi)有權(quán)拒收貨物,向賣方索賠。 (3)如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷,包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料,買方將安排商檢局檢驗,并有權(quán)依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。 (4)如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥,買方應(yīng)電告賣方延長商檢期_天。 第十五條 索賠 (1)如果賣方對貨物與合同規(guī)定不符負有責(zé)任,且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時,賣方在征得買方同意后,須按下列方法之一種或幾種索賠: a.同意買方退貨,并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方,并承擔(dān)
8、因退貨造成的一切直接損失和費用,包括:利息、銀行費用、費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要費用。 b.按照貨物質(zhì)量低劣程度,損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。 c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件,并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)的延長。 (2)若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復(fù),則視為賣方接受索賠。 第十六條 不可抗力 (1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻,無法履約,履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應(yīng)的延長。 (2)受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方,并在事故發(fā)生后14天
9、內(nèi)將主管機構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。 (3)如果不可抗力事故持續(xù)超過120天,另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知,通知受阻一方終止合同,通知立即生效。 第十七條 仲裁 (1)凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如不能解決,則可訴諸仲裁。 (2)仲裁應(yīng)提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會,按照其程序仲裁,也可提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)。 (3)仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力,雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用由敗訴一方承擔(dān)。仲裁機構(gòu)另有裁定者除外。 (4)仲裁期間,雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其它條款。 第十八條 延期和罰款 如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨,除因不可抗力事故之外,若賣方同意支付延期罰款,買方應(yīng)同意延期交貨,罰款通過議付行在議付時扣除,但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期,買方有權(quán)撤銷合同。盡管撤銷了合同,賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。 第十九條 附加條款(如果上述條款與下列附加條款不符,將以后者附加條款為準(zhǔn)
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