建筑行業(yè)鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案VIP

1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_目錄第一章、概述.1第二章、預(yù)備任務(wù)1第一節(jié)、構(gòu)件運輸.1第二節(jié)、構(gòu)件的堆放.2第三節(jié)、定位軸線、水準點的復測.2第四節(jié)、構(gòu)件的標注2第五節(jié)、起重機器3第六節(jié)、吊裝前對構(gòu)件的保護3第三章、吊裝方法4第一節(jié)、鋼柱吊裝4第二節(jié)、鋼梁吊裝6第四章、丈量校訂7第五章、反省跟驗收9第六章、平安技巧要點.10鋼構(gòu)造吊裝打算第一章、概述比年來鋼構(gòu)造修建在我國失失落了興旺的開展，表達了鋼構(gòu)造在修建方面的綜合效益，從一般鋼構(gòu)造開展到高層跟超高層構(gòu)造，年夜跨度空間鋼構(gòu)造網(wǎng)殼、網(wǎng)架、桁架、懸索等，張力膜構(gòu)造，我公司從輕鋼構(gòu)造開始，現(xiàn)已向高層及年夜跨度空間系統(tǒng)開展。鋼構(gòu)造工

2、程質(zhì)量的優(yōu)劣，除材料及格，制造精度高外，還要依托公正的裝置工藝，如今鋼構(gòu)造裝置方法要緊有：機器裝置、土法裝置、土機結(jié)合裝置、頂升裝置、晉升裝置、滑移裝置三年夜類，鋼構(gòu)造從材料推銷、制造、裝置到制品，對差異的構(gòu)造都有差異的懇求，就裝置方法而言，按照工程質(zhì)量優(yōu)秀、平安消費、保障工期、本錢昂貴、文化施工方面要素結(jié)合各個工程的差異特色制訂最精確裝置工藝及吊裝方法。對本工程鋼構(gòu)造裝置的要緊構(gòu)件有鋼柱、屋面梁、吊車梁及支持桿件、柱間支持、水平支持、檁條、墻梁等。第二章、預(yù)備任務(wù)第一節(jié)、構(gòu)件的運輸(1)、在裝卸、運輸進程應(yīng)只管保護構(gòu)件，防止構(gòu)件在運輸進程中遭到破壞。(2)、對一些主要構(gòu)件如檁條、支持、角隅撐

3、等由于剛度較小、數(shù)目較多，在運輸進程中應(yīng)進展打包，嚴禁散裝，構(gòu)成發(fā)運的混亂。(3)、運輸?shù)臉?gòu)件必需按照吊裝懇求次序進展發(fā)運，只管思索配套供應(yīng)，確保現(xiàn)場順遂吊裝。、構(gòu)件應(yīng)對稱放置在運輸車輛上，裝裝車時應(yīng)對稱操縱，確保車身跟車內(nèi)構(gòu)件的結(jié)實。(5)、主要構(gòu)件跟要緊構(gòu)件一同裝車運輸，不該在主要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，構(gòu)成構(gòu)件的受壓變形。(6)、構(gòu)件運輸進程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩結(jié)實時應(yīng)做好構(gòu)件四角保護任務(wù)，防止構(gòu)件變形跟刻斷鋼絲繩，對不波動構(gòu)件應(yīng)采納支架波動。第二節(jié)、構(gòu)件的堆放(1)、構(gòu)件堆放園地應(yīng)平坦，場基鞏固，無雜草，無積水。(2)、構(gòu)件堆放應(yīng)運用墊木，墊木必需高低對齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情

4、況分不操縱，一般跟主要構(gòu)件支持、檁條、墻梁等不宜超越1m，重型跟年夜型要緊構(gòu)件采納單層堆放，對破體剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采納豎破堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出必定的間隔一般為2m。(4)、如現(xiàn)場園地贊同，構(gòu)件可按吊裝次序及裝置地位，在保障起重機器及運輸車輛行走遲滯的情況下，按種種型號分不堆放于吊裝地位左近。(5)、構(gòu)件編號宜放置在兩頭奪目處，以便于吊裝時構(gòu)件的查尋。第三節(jié)、定位軸線及水準點的復測(1)、對根底施工單元或建破單元供應(yīng)的定位軸線，應(yīng)會同建破單元、監(jiān)理單元、土建單元、根底施工單元及其余有關(guān)單元一同對定位軸線進展交代驗線，做好記載，對定

5、位軸線進展標記，并做好保護。(2)、按照建破單元供應(yīng)的水準點二級以上，用水準儀進展閉合丈量，并將水準點測設(shè)到左近修建物不宜破壞的地點，也可測設(shè)到修建物外部，但要堅持視野疏通，同時應(yīng)加以保護。第四節(jié)、構(gòu)件標注吊裝前對鋼構(gòu)件做好核心線，標高線的標注，對錯誤稱的構(gòu)件還應(yīng)標注裝置偏向，對年夜型構(gòu)件應(yīng)標注出重心跟吊點，標注可采納差異于構(gòu)件涂裝涂料色彩的油漆作標記，做到明晰、精確、奪目。如以下圖：第五節(jié)、起重機器本工程采納汽車式起重機汽車式起重機的起重機構(gòu)跟反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)臺裝置在載重汽車底盤或公用的汽車底盤上，底盤兩側(cè)設(shè)有四個支腿，以添加起重機的波動性，箱形構(gòu)造做成可伸縮的起重臂，能敏捷便利地調(diào)理臂架長度，具無

6、靈敏功能好，運轉(zhuǎn)速率高的特色，但不克不及負荷行駛，對園地懇求較高，要緊用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼構(gòu)造的吊裝。淺易吊裝機構(gòu)鋼構(gòu)造吊裝中在現(xiàn)場前提贊同的情況下一般采納起重機器吊裝，但如遭到園地前提及起分量等要素的制約，可按照現(xiàn)場實踐情況通過盤算選擇桅桿起重裝置、千斤頂、卷揚機、手提葫蘆等淺易吊裝東西進展吊裝。第六節(jié)、吊裝時對構(gòu)件的保護吊裝時如不采納焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時對構(gòu)件及鋼絲繩進展保護：(1)、在構(gòu)件四角做包角用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼以防止鋼絲繩刻斷。(2)、在綁扎點處為防止工字型或H形鋼柱部分擠壓毀壞，可加一加強脛板，吊裝格構(gòu)柱，綁扎點處支持桿。第三章、吊裝方法第一節(jié)、鋼柱的吊裝(1)、

7、吊點的選擇吊點地位及吊點的數(shù)目，按照鋼柱的外形、斷面、長度、分量、吊機的起重功能等詳細情況斷定。一般鋼柱彈性較好，吊點采納一點起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對線校訂，對線校訂。由于通過柱的重心腸位，遭到起重臂的長度限度，吊點也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點歪吊，由于鋼柱傾歪，但對線校反比較艱辛。關(guān)于長細鋼柱，為防止鋼柱變形，可采納二點或三點起吊。(2)、起吊方法：按照起重裝備跟現(xiàn)場前提斷定，可用單機、二機、三機吊裝等。A、改變法鋼柱運輸?shù)浆F(xiàn)場，起重機邊起鉤邊反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱足改變而將鋼柱吊起。(注：起吊時應(yīng)在柱足下面放置墊木，以防止與空中發(fā)作摩擦,同時保障吊點、柱足根底同在起重機吊桿盤

8、旋的圓弧上)B、滑行法單機或雙機抬吊鋼柱起重機只起鉤，使鋼柱柱足滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與空中之間鋪設(shè)滑行道。C、遞送法雙機或三機抬吊，為增加鋼柱足與空中的摩阻力，此中一臺為副機，吊點選擇在鋼柱下面，起吊柱時共同主機起鉤，跟著主機的起吊，副機密行走或反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)，在遞送進程中，副機承當了一部分荷重，將鋼柱足遞送到鋼柱根底下面，副機摘鉤，卸失落荷載，如今主機滿載，將鋼柱就位。第二節(jié)、鋼梁的吊裝(1)、吊點的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前細心盤算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明白的標注，吊裝時吊點的選擇應(yīng)保障吊鉤與構(gòu)件的核心線在統(tǒng)一鉛垂線上。關(guān)于跨度年夜的梁，由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比年夜的構(gòu)件，防止構(gòu)件歪曲跟

9、破壞，假設(shè)采納雙機抬吊，需要時思索在兩機年夜鉤兩頭拉一跟鋼絲繩，在起鉤時兩機間隔結(jié)實，防止互相拉動。(2)、屋面梁的吊裝屋面梁的特色是跨度年夜即構(gòu)件長側(cè)向剛度特別小，為了確保質(zhì)量、平安、進步消費效力，增加休息強度，按照現(xiàn)場前提跟起重裝備才能，最年夜限度地擴展空中拼裝任務(wù)量，將空中組裝好的屋面量吊起就位，并與柱銜接。可選用單機兩點或三點起吊或用鐵扁擔以減小索具所發(fā)生的對梁的壓力。詳細如以下圖：(3、鋼吊車梁的吊裝鋼吊車梁吊裝可才用公用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。第四章、丈量校訂1、柱基標高調(diào)劑按照鋼柱的實踐長度、柱底的平坦度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的間隔，有吊車的工程重點是保障牛腿頂部標高值，來決

10、議根底標高的調(diào)劑數(shù)值。詳細做法如下：在鋼柱裝置前，在柱底板下的地足螺栓上加一個調(diào)劑螺栓，用水準儀將螺母上外表的標高調(diào)劑到柱底板標高齊平，裝置上鋼柱后，按照鋼柱牛腿面的標高或柱頂部與打算標高的差值，應(yīng)用柱底板下的螺母來調(diào)劑鋼柱的標高，柱子地板下面的縫隙用無膨脹沙漿漿法二次灌漿填實，如以下圖：2、縱橫十字線的瞄準在鋼柱裝置前，用經(jīng)緯儀在根底下面將縱橫十字線劃出，同時在鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的核心線。在鋼柱裝置時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個面的核心線與根底上劃出的縱橫十字線瞄準，只管做到線線訂交，由于柱底板螺孔與預(yù)埋螺栓有必定的偏向，一般打算時思索柱底板螺孔稍年夜1mm閣下，假

11、設(shè)在打算思索的范疇內(nèi)仍然調(diào)劑不到位，可對柱底板進展絞刀擴孔，同時下面壓蓋板用電焊結(jié)實。3、柱身垂直度的校訂在鋼柱的縱橫十字線的延伸線上架設(shè)兩臺經(jīng)緯儀，進展垂直度丈量，通過調(diào)劑鋼柱底板下面的調(diào)劑螺母來校訂鋼柱的垂直度，校訂終了后，松開纜風繩不受力，再進展復校調(diào)劑，調(diào)劑后將螺母擰緊。注：調(diào)劑螺母時，要保障此中一顆螺母不動4、鋼吊車梁的校訂鋼吊車梁的校訂要緊包含標高調(diào)劑，縱橫軸線直線度、軌鋸跟垂直度調(diào)劑。(1)、標高調(diào)劑當一跨即兩排吊車梁全部吊裝終了后，用一臺水準儀精度在±3mm/Km架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺上，進展每梁兩頭高程的引測，將丈量的數(shù)據(jù)加權(quán)均勻，算出一個標準值此標準值的標高契合

12、贊同偏向，按照這一標準值盤算出各點所需求加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩頭墊好墊板。(2)、縱橫十字線的校訂柱子裝置完后，實時將柱間支持裝置好構(gòu)成排架，起首要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基操縱軸線引到牛腿頂部，定出軸線間隔吊車梁核心線的間隔，在吊車頂面核心線拉一通長鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)劑到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進展軸線位移。(3)、吊車梁垂直度校訂從吊車梁上翼緣掛錘球上去，丈量線繩至梁腹板高低兩處的水平間隔，如以下圖，如aa說明垂直，如aa，那么可用鐵楔進展調(diào)劑。第五章、反省跟驗收鋼構(gòu)造要緊構(gòu)件裝置質(zhì)量的反省跟驗收應(yīng)嚴峻按照鋼構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗收標準GB502212001

13、進展。1、凡在施工頂用到的原材料都必需嚴峻的按照標準進展全數(shù)反省，反省的方法是反省質(zhì)量證明文件、中文標記多少測驗講演等。2、對鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)反省工程為多少何尺寸，銜接板整機的地位，角度、螺栓孔的直徑及地位，焊接質(zhì)量外表，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷講演及一切鋼構(gòu)造制造時的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)材料。3、在鋼構(gòu)造吊裝實現(xiàn)后，應(yīng)對鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向曲折、軌距等進展細心的反省驗收，并做好詳細的反省驗收記載。5、鋼構(gòu)造工程質(zhì)量驗收標準(1)、單層鋼構(gòu)造中柱子贊同偏向及測驗方法：工程贊同偏向mm反省方法柱足底座核心線對定位軸線的偏移用吊線跟鋼尺

14、反省柱基準點標高有吊車梁用水準儀反省無吊車梁柱子曲折矢高H/1200，且用經(jīng)緯儀或拉線跟鋼尺反省柱軸線垂直度單層柱H10mH/1000用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺反省H10mH/1000，且多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000，且多節(jié)柱(2)、鋼吊車梁裝置贊同偏向及反省方法：工程贊同偏向mm反省方法梁跨中垂直度h/500用吊線或鋼尺反省側(cè)向曲折矢高L/1500，且用拉線跟鋼尺反省垂直上供矢高兩頭支座核心位移裝置在鋼柱上時對牛腿核心的偏移裝置在混凝土柱子上是對定位軸線的偏移同跨間橫截面吊車梁頂面高差支座處用經(jīng)緯儀、水準儀跟鋼尺反省其余處同跨間贊同橫截面下掛式吊車梁底面高差同列相鄰兩柱間吊車梁高差L/1500，且用經(jīng)緯

15、儀、跟鋼尺反省相鄰兩吊車梁討論部位核心錯位用鋼尺反省上承式頂面高下承差式底面高差同跨間任一截面的吊車梁核心跨距±用經(jīng)緯儀跟光電測距儀反省，間隔小時可用鋼尺反省軌道核心對吊車梁腹板軸線的偏移t/2用吊線跟鋼尺反省第六章、平安技巧要點1、凡參與施工的全部職員都必需遵守平安消費“平安消費六年夜規(guī)律“十個禁絕的有關(guān)平安消費規(guī)程。2、吊假裝業(yè)職員都必需持有上崗證，有純熟的鋼構(gòu)造裝置經(jīng)歷，起重職員持有特種職員上崗證，起重司機應(yīng)熟習起重機的功能、運用范疇，操縱步調(diào)，同時應(yīng)理解鋼構(gòu)造裝置次序、裝置方法，起重范疇之內(nèi)的旌旗燈號批示跟掛鉤工人應(yīng)通過嚴峻的選擇跟培訓，必需熟知本工程的平安操縱規(guī)程，司機與批

16、示職員吊裝前應(yīng)互相熟習批示旌旗燈號，包含手勢、旗語、哨聲等。3、起重機器行走的路基多少軌道應(yīng)鞏固平坦、無積水。4、起重機器要有牢靠無效的超高限位器跟力矩限位器，吊鉤必需有保險裝置。5、應(yīng)常常反省起重機器的種種部件能否殘缺，有變形、裂紋、腐化情況，焊縫、螺栓等能否結(jié)實牢靠。吊裝前應(yīng)對起重機器進展試吊，并進展靜荷載及動荷載實驗，試吊及格后才能進展吊假裝業(yè)，起重機器不得帶病功課，禁絕超負荷吊裝，禁絕在吊裝中維修，遵守起重機器“十不吊。6、在運用進程中應(yīng)常常反省鋼絲繩的種種情況：1、磨損及斷絲情況，銹蝕與光滑情況，按照鋼絲繩水平及報廢標準進展反?。?、鋼絲繩不得扭勁多少結(jié)扣，繩股不該凸出，種種運用情況

17、平安系數(shù)不得小于標準；3、鋼絲繩在滑輪與卷筒的地位精確，在卷筒上應(yīng)結(jié)實牢靠；7、吊鉤在運用前應(yīng)反?。?、外表有無裂紋及刻痕；2、吊鉤吊環(huán)天然磨損不得超越原斷面直徑的10%;3、鉤脛能否有變形；4、能否存在種種變形跟鋼材疲乏裂紋；8、反省繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔等能否有變形、裂紋、磨損等異常情況；9、反省四周情況及起重范疇內(nèi)有無阻礙，起重臂、物體必需與排斥電線的間隔契合以下規(guī)則；輸電線路電壓1KV以下120KV35110KV154KV220KV贊同與輸電線路的近來間隔245610、在吊假裝業(yè)時，吊物不贊同在民房街巷跟高壓電線上空及施工現(xiàn)場辦公裝備上空改變，如施工前提所限必需在上述范疇吊物改變，需對吊物通過的范疇采納嚴密而妥當?shù)姆雷o方法。11、吊起吊物離空中2030cm時，應(yīng)批示停鉤反省裝備跟吊物有無異常情況，有征詢題應(yīng)實時處理后在起吊。12、