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文檔簡介

1、目錄1、 編制依據12、 工程概況13、 試樁目的24、 試樁總體安排25、 CFG®施工方法46、 施工注意事項47、 施工中的常見問題及處置措施78、 質量檢測129、 質量保證措施1310、 試樁總結報告13CFG®施工方案1、編制依據1、深圳市貨運交通組織調整相關高速公路收費站及配套設施工程第-合同段設計圖紙2、右關規(guī)范、規(guī)程公路橋涵施匚技術規(guī)范JTG/TF50-2011公路工程施工安全技術規(guī)范JTJ076-95公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004深圳市現(xiàn)行的安全牛產、文明施工、環(huán)保及消防等有關規(guī)定3、羅田站施工組織設計4、我公司同類工程施工所取得的經

2、驗。2、工程概況羅田收費站素混凝土樁復合地基處理位于原羅出水庫泄洪渠渠道及新建管理用房房屋基礎,設計參數:樁徑1)400?,樁身混凝土強度C1$樁頂設有樁托。現(xiàn)狀羅出水庫泄洪渠,經過多年沉積,淤泥深厚,淤泥呈流塑狀態(tài),灰黑色,該段位于較高填方區(qū),采用CFGa基處理,主要工程數量如下:*落CFGM妊樁處理根長(m)根數(根)總長(m)樁帽(個)碎石墊層(m3)格柵面積(m2)K23+111-K23+547右側201961392202S24393312706K24+148-K24+198右側15186279018637612003、試樁目的為了保證本工程CFG®質量,樁基施工前首先做試樁

3、,進行工藝性試驗,總結出一定的規(guī)律,指導大面積CFG®的施工,更加有效地控制CFGK的質量,工藝性試樁的目的如下:(1)確定設備選型、確定施工工藝和施工順序(2) 確定拔管速度:(3) 確定CFG®長及地質情況是否與設計相符合。(4) 考查設計的施打順序和樁距是否能保證樁身的質量(5) 檢驗樁基施工隊在CFG樁常見問題的處理能力(6)枳累備種參數,以指導CFG®大面積施工,確保CFG®施工質4、試樁總體安排4.1 試樁時間K23+111-K23+547右側CFG®試樁2根,采用長螺旋鉆機成孔法,工藝性試驗施工計劃于2017年8月20日?2017

4、年8月224.2 人員配置(1)主要技術管理人員配置主耍技術、管理人員名單h號姓名職務備注1李繼宗工區(qū)負責人負責現(xiàn)場施工組織2吳堅輝物資部負責人負責全線材料供應3羅建平質檢工程師負責現(xiàn)場質量控制,報驗4徐德海測量負責人負責現(xiàn)場控制工作5劉祥倫試驗負責人負責材料檢驗、試件留樣工作6林成創(chuàng)實驗員負責現(xiàn)場試件、混凝土檢測工作7張靜達現(xiàn)場技術員負責現(xiàn)場技術、質量控制8李江濤專職安全員負責現(xiàn)場安全(2)勞動力安排序號(種名稱數量(人)備注1“術工72電工13H機24則量工35工38“十164.3機械配備序號機械名稱規(guī)格數量(臺)備注1長螺旋鉆機CFG2012裝載機CAT938F13自卸汽車10t24挖掘

5、機CAT320C15混凝土輸送泵HBTsSO16全站儀索佳SET250X17水準儀索佳B4018電焊機14.4試樁配合比試樁配合比相關資料己完善。4.5現(xiàn)場準備施工現(xiàn)場三通一平,具備試樁施工條件5、CFG®施工方法施工工藝如卜圖:1、地表處理根據設計圖紙放樣出CFG軟基處理范圍,平整好場地,確保所有施工機械能正常施工。2、測量放線:且偏差根據布置樁圖,用綁有紅色塑料袋的竹片標出每一根樁位并標注出樁編號,不大于5cmo3、鉆機就位:鉆機就位應用鉆機塔身的前后和左右的垂直標桿檢查塔身導桿,校正位置,使鉆桿垂直對準樁位中心,確保CFGK垂直度容許偏差不大于1%。4、鉆進成孔:鉆孔開始時,關

6、閉鉆頭閥門,向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時,啟動馬達鉆進。鉆孔過程做好記錄,進入地基持力層時記錄鉆壓電流值。一般應先慢后快,這樣既能減少鉆桿搖晃,又容易檢查鉆孔的偏差,及時糾正。在成孔過程中如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時,應放慢進尺,否則較易導致樁孔嚴重偏斜、位移,其至使鉆桿、鉆具扭斷或損毀。該段設計持力層為粘土層,CFG®終孔時參照設計圖紙并請設計單位相關人員現(xiàn)場確認終孔深度。5、灌注及拔管:CFG樁成孔到設計標高后,停止鉆進。本項目施工混凝土均來自商骷栓,其混合材料規(guī)格均經過我部專人控制。根據施工經驗和本工程的實際要求,其混合料按設計配合比配制,經攪拌機加水攪拌均勻,加水最由混合料塌落度控

7、制,一般坍落度為160?200mm成樁后浮漿毋度一般不超過200mm要求其攪和時間不得小于Imino開始泵送混合料,當鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管,混合料泵送量應與拔管速度和配合,邊灌注邊提鉆,保持連續(xù)灌注,均勻提升,做到鉆頭始終埋入混合料內ln)左右。嚴禁采用先提鉆后灌注混凝土,形成往水中灌注混凝土的錯誤做法,遇到飽和砂土或飽和粉土層,不得停泵待料,避免造成混合料離析、樁身縮徑、斷樁和夾泥等。6、移機:當上一根樁施工完畢后,鉆機移位,進行下一根樁的施工。施工時由于CFG®排出的土較多,經常將鄰近的樁位覆蓋,有些還會出現(xiàn)鉆機支挫時支撐腳壓在樁位旁使原標定的樁位發(fā)生移動。因此,下一根樁

8、施工時,還應根據軸線或周用樁的位置對需施工的樁位進行復核,保證樁位正確。6、施工注意事項1 .鉆機就位時,應由專業(yè)人員檢查鉆桿前后左右垂直度,應使鉆頭對準樁位中心,鉆桿垂直度容許偏差不人于1%。2 .根據地面標高與樁底設計標高之差,在鉆機塔身上作醒目標記,作為樁長控制依據。3 .在軟硬突變地層中鉆孔時,當主機電流達到一定值、鉆頭進入持力層一定深度后,方可終孔;在軟硬平緩地層中,鉆孔達到設計標高后,即可停鉆,泵送混合料。4 .混合料灌注過程中,按每分鐘泵送混凝土最確定提鉆桿速度,宜控制在2m/min?3.5m/min。保證鉆頭始終埋在混凝土下1?0米,以防拔鉆過快造成樁徑偏小、縮頸或斷樁。5 .

9、當設計樁頂距地表的厚度不大于1.5m河,保護樁長宜為50?70cm,厚度大-于1.5m時保護樁長宜為70?lOOcmo6 .成樁過程中,應隨機抽樣做混合料試塊,每臺班制作?如塊)試件,檢查試件標準養(yǎng)護抗壓強度符合設計要求。7 .清土和截樁時,不得造成樁頂標高以下樁身斷裂和擾動樁間土。8 .整個施工過程中,安排技術人員旁站監(jiān)督,并作好施工原始記錄,在鉆進過程中,對不同的地質、鉆進速度、鉆壓電流值均作出詳細記錄。9 .施工完成28天后,進行樁身質最、單樁及復合地基承載力檢測。承載力檢驗采用單樁復合地基載荷試驗和單樁承載力載荷試驗,試驗總數為總樁數的0.2%(復合地基承載力及單樁承載力備0.1%),

10、且每個單體工程復合地基承載力及單樁承載力數量各不少于3點.CFG®施工質量標準,貞次項目單位規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁距cm土10抽查樁數3%2樁徑cm不小于設計值抽查樁數3%3樁長m不小于設計值查施工記錄4豎直度1抽查樁數3%5樁體強度不小于設計值抽查試塊強度6單樁和復合地基承載力不小于設計值成樁數的0.2%,并不少于3根7、施工中的常見問題及處置措施施工過程中常見的問題有:堵管、樁頭空芯、樁身夾泥、竄孔、斷樁、樁端不飽滿。7.1 堵管問題堵管是長螺旋鉆孔管內泵壓混凝土施工工藝常見的主要問題,它不僅影響施工效率,增加勞動強度,而且還會造成材料浪費。7.1.1 堵管原因分析(

11、1)混凝土配合比不合理。當混凝土中的細骨料用量較少,粗骨料過犬,混凝土和易性不好,常發(fā)生堵管。(2)混凝土攪拌質最有缺陷?;炷了涠冗^大,易產生離析,管內水浮到上而,塌落度過在泵壓的作用下,水先流動,骨料與砂漿分離,摩擦力劇增,從而導致堵管;小,混凝土在輸送管內流動性差,泵送壓力過大,也容易造成堵管。(3)設備缺陷,當泵入混凝土后,砂塞堵住了鉆頭閥門,造成混凝土無法下(4) 冬季保溫措施不當,常常會在輸送管和彎頭處造成混凝土結凍;夏季降溫不當,往往由于溫度過高,導致混凝土中水蒸發(fā)。(5) 施工操作不當。(7) 1.2堵管預防措施(1) 施工時嚴格按照設計、試樁時確定的配合比進行施工,施工時混

12、凝土塌落控制在180mm200m粗骨料可采用卵石或碎石,最大粒徑不宜大于30mm(2) 必須確?;炷聊茼樌ㄟ^剛性管、高強柔性管、彎管和變徑管而到達鉆管內。(3) 施工時若發(fā)現(xiàn)混凝土可泵性差,町適量參入泵送劑。攪拌好的混凝土通過注入到混凝土泵儲料斗時,需經過一定規(guī)格的過濾柵。(4) 采用合理彎頭曲率半徑以及彎頭與鉆桿的連接形式。(5) 鉆桿進入土層預定標高后開始泵送混凝土,管內空氣從排氣閥排出,待鉆管及輸送管充滿混凝土,應及時提鉆,保證混凝土在一定壓力卜?灌注成樁。7.2樁頭空芯問題截樁頭時,發(fā)現(xiàn)個別樁存有樁頭空芯現(xiàn)象。樁頭空芯是由于樁體頂部的密實7.2.1樁頭空芯原因分析樁體內存右空隙。度

13、較差,措施度宜桿芯溜槽桿芯在施工過程中,如排氣閥不能正常工作,就會導致樁體內出現(xiàn)空隙:在鉆機鉆孔時,長螺旋鉆管內充滿空氣,造成泵送混凝土時,排氣閥被堵塞不能將空氣排出管外,致使樁體含有空氣,在泵送完混凝土料后,混凝土在自重作用下下沉,形成樁頭空芯的現(xiàn)象。成孔至設計標高時,泵送混凝土前,拔管過快。7.2.2樁頭空芯預防措施為防止樁頭空芯的質戢問題,在施工中應當經常對排氣閥的工作狀態(tài)進行嚴格檢查,當發(fā)現(xiàn)堵塞現(xiàn)象時應及時的進行清洗。鉆至設計標高時,應先泵送混凝土并停頓10、20s,再緩慢提升鉆桿。1 .3樁身夾泥問題樁身夾泥是指樁身內存在泥土夾層,使樁身截而減小或隔斷。7 .3.1樁身夾泥原因分析主

14、耍由以下原因形成:在飽和淤泥層中施工時,拔管速度過快或樁身材料中粗骨料粒徑過人,坍落度過小,拔管時樁身材料尚未流出,鉆頭沒力埋在混凝土里,周PH土體即涌入樁身,造成夾泥。8 .3.2樁身夾泥預防措施灌注混凝土時保證鉆頭埋入混凝土內Nlm,控制混凝土坍落度和石料的粒徑,保證混凝土的和易性,防止堵管造成斷樁和夾泥。7.4 竄孔問題在高壓縮性淤泥層、流塑淤泥質土層、承壓水的砂土層、流砂層、飽和細砂層、粉砂層中施工常遇見竄孔現(xiàn)象。在一般情況下,完成一根樁所需時間為Smin一lOmino假如完成A樁后,在B樁鉆進成孔過程中,A樁混合料尚未凝固而流向B樁鉆孔中,發(fā)現(xiàn)己完的A樁突然下落。工程中稱這種現(xiàn)象為竄

15、孔。1 .4.1竄孔原因分析施工時鉆桿鉆進過程中葉片剪切作用對土體發(fā)生擾動,土體受剪切作用而發(fā)生液化或能變,從而產生竄孔。7 .4.2竄孔預防措施(1) 采取人樁距的設計方案。增人樁距的目的在于減少新打樁對已打樁的擾動。(2) 改進鉆頭,減少對土體的擾動。(3) 減少打樁推進排數,如將一次打好幾排改為2排或1排,盡快離開已打成的樁,減少對已打樁擾動能的積累。(4) 必要時采用隔樁、隔排跳打方案。(5) 當提鉆灌注混合料到發(fā)生審孔土層時,停止提鉆,連續(xù)泵送混凝土,泵送壓力加人,迫使竄孔樁混凝土液而恢復到原設計標高。7.5 斷樁問題斷樁是由于提鉆太快泵送混凝土跟不上提鉆速度,鉆頭上的泥塊落入孔內樁

16、,或是用大型機械野蠻清理樁間土,造成CFG®身淺層斷樁。7.6 5.1斷樁原因分析(1) 捉鉆過快,會造成泵送混凝土料和捉鉆速度匹配不恰當,空氣未全部釋放出來,混凝土未及時填充,致使樁身產生斷而裂縫(2) 樁間土開挖施工中成品保護不完善,導致樁身被挖斷:(3) 截斷樁頭時施工工藝不合理。(1) .2斷樁預防措施(1)在白幣工中,亞嚴格控制機械的施工,防止因施工不當造成成品破壞,采用小挖掘機進行開挖時,挖斗尺寸比樁間凈排距小20?30cm:同時人工配合清理樁身周圍的土:(2) 嚴格按設計要求進行配料和攪拌的施工;(3) 在施工過程中應嚴格控制拔管速度,并口泵送混凝土料和拔管應該連續(xù)均勻

17、,拔管速度通常為23m/min:(4)當樁體施工完成后,必須等待CFG®達到一定的強度,才能進行樁間土開挖施工,并且在樁間土開挖時要選擇合適施工機械和施工工藝;(5)在截斷樁頭時應采取人錘擊打對稱鋼釬的方法或者切割片環(huán)切的施工工藝。7.6樁端不飽滿問題樁基施工完畢,對CFG®及復合地基檢測河,用靜載實驗檢測單樁承載力時,樁體承載力產生突變,急劇減?。坏玫蛻兎瓷洳ǚz測樁身混凝土的完整性,樁身完整性符合要求,此現(xiàn)象可能是由于樁端不飽滿原因引起。1 .6.1樁端不飽滿原因分析當樁端達到設計標高后,為了便于打開閥門,泵送混合料前將鉆桿捉拔30cmi這樣操作存在下列問題:有可能

18、使鉆頭上的土掉進樁孔;當樁端為飽和的砂卵石層時提拔30cm易使水迅速填充該空間,泵送混合料后,混合料不足以使水立即全部排走,這樣樁端處的混合料口J能存在漿液與骨料分開現(xiàn)象。這兩種情況均會影響CFG莊的樁端承載力的發(fā)揮。7 .6.2樁端不飽滿預防措施施工時不能先提鉆后泵料。鉆機鉆至設計標高后,應先泵入混凝土,使鉆桿芯管充滿混凝土,并停頓1020s,再緩慢均勻提升鉆桿,做到鉆頭始終埋入混凝土內lm左右。施工中前、后臺工人應密切配合,保證提鉆和泵料的一致性。3缺陷樁基的一般處理方法針對以上缺陷樁的一般處理方法有復打法、接樁法、鉆孔壓漿補強法和補樁法。(1) 復打法:在施工過程中,一旦發(fā)生機械故障、堵

19、管等時,馬上進行處理,在混凝土初凝前處理完畢的,可以在原樁位重新鉆孔施工。(2) 接樁法:成樁后半樁頂標高不足或者質呈問題部位的深度較注時,常采用此法進行處理。施工工藝為采用人工開挖樁周土至問題截面以下不小于200mm處,將樁頂修平、函毛并清理T凈,采用高一標號的混凝土補加至樁頂設計標高,補加部分樁身直徑宜大于原樁直徑200mm。(3) 鉆孔壓漿補強法:此法適用條件是樁身混凝土嚴重離析、蜂窩、松散、強度不夠及樁長不足、樁底沉渣過厚等缺陷,常采用鉆機鉆孔、高壓注漿法來處理。(4) 補樁法:對于質呈問題位置在中深部時,常采用補樁法進行處理。經設計單位驗算后,當需要進行補樁時,應在樁基承臺或彳復板施工前進行補樁。8、質量檢測CFG式驗樁質量檢驗內容包括樁身完整性、均勻性、樁身強度等,檢驗內容如下:( 1) 試件強度7d后試驗室試壓試件,推算28天強度。( 2) 低應變應力檢測成樁I4d后,采用無損低應變檢查樁身完整性。9、質量保證措施為確保工程施工質量,施工中應始終堅持質量第一的方針,加強全而質量管理的方法,組織施工,確保工程質最。 1) 1)對全體施工人員進行質量教育,樹立質量就是生命,質最就是效益的思想觀念。 2) 2)每項工程開工前,技術人員耍對全體施工人員進行技術交底,明確任務和質最要求,嚴格執(zhí)行各項施工程序和管理制度,確保整體工程質量符合設計和施工規(guī)范的要求

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