杭州某市政工程橋梁板梁安裝施工專項(xiàng)方案

1、施工組織設(shè)計(jì)（專項(xiàng)施工方案）報(bào)審表工程名稱：XXXXXX工程編號(hào)：致：XXX監(jiān)理公司我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 XXXXXX工程 工程施工組織設(shè)計(jì)（專項(xiàng) 施工方案）的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附：XXXXXX工程板梁安裝施工專項(xiàng)方案承包單位（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期：總監(jiān)理工程師審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）：總監(jiān)理工程師：日 期：XXXXXX工程板 安 裝 施 工 方 案一、工程概況xxxxxxxxx工程采用單跨16m,路橋中心線偏角a=90°,上部結(jié)構(gòu)采 用單跨簡支梁， 梁板為 16m 后張法預(yù)應(yīng)力

2、砼空心板梁共計(jì) 1 2塊（其中包括四塊 邊板），預(yù)制板高為80cm,板寬為99cm,板長為1596cm,梁重中板約23噸， 邊板約 26噸，本工程預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制采用廠家預(yù)制。二、編制依據(jù)：1 、市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) CJJ2-90；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2004；3、市政工程及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范和市政工程手冊4、我公司制定的ISO2000質(zhì)量體系認(rèn)證程序文件;5、安全生產(chǎn)和文明施工,環(huán)境保護(hù)等有關(guān)規(guī)定。三、板梁安裝程序安裝施工流程簡介橋梁安裝施工流程框圖如下頁：橋梁安裝施工流程框圖施工準(zhǔn)備制定橋梁安裝方案施工測量放樣報(bào)工程師審報(bào)架橋設(shè)備拼裝或汽車吊機(jī)準(zhǔn)支座檢測試驗(yàn)自檢并

3、報(bào)工程師報(bào)工程師審批橋梁梁（板）構(gòu)件運(yùn)至安裝現(xiàn)場米購支座支座安裝就位砼材料試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)各梁板吊裝就位、臨時(shí)固定報(bào)工程師審自檢并報(bào)工程師澆筑絞縫砼拌合、運(yùn)抵澆砼砼強(qiáng)度檢驗(yàn)度報(bào)工程師安裝橋梁護(hù)欄及其它橋上設(shè)施自檢并報(bào)工程師橋面鋪裝施工開始四、橋板架設(shè)安裝前的準(zhǔn)備工作4.1校核支承結(jié)構(gòu)的標(biāo)高及平面位置橋板架設(shè)安裝前，必須用儀器校核支承結(jié)構(gòu)的標(biāo)高及平面位置。校核時(shí)， 應(yīng)在支承結(jié)構(gòu)上劃出架裝軸線與端線，以使橋板準(zhǔn)確就位。4.2放線和控制位置根據(jù)實(shí)際放出的線路中心線和墩臺(tái)中心里程，在墩臺(tái)面上放出每孔梁的縱 向中心線、支座縱橫中心線、板端位置橫線及支座底部輪廓線，在板端位置橫 線上安出每片梁底部邊緣點(diǎn)。4

4、.3 運(yùn)輸?shù)缆芳暗跹b作業(yè)場地準(zhǔn)備 20m梁板安裝在該橋臺(tái)東面和橋臺(tái)西面各計(jì)劃安排二輛50噸吊機(jī)，為滿足設(shè)計(jì)關(guān)于架梁前橋臺(tái)后土方回填的高度要求，計(jì)劃用塘渣回填至高度方向與 水平方向都距墩臺(tái)頂 1.5 米附近，剩余 1.5 米用架設(shè)路基板代替，路基板下輔 設(shè)一定量枕木。 運(yùn)輸?shù)缆非逭希罕ＷC梁板的運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，施工便道?yīng)用塘渣填實(shí)壓平， 塘渣厚度不小于50cm清除便道上的一切障礙物，包括地面高低不平及便道上 架空線纜。4.4 橡膠支座安裝 橋面板安裝就位前應(yīng)進(jìn)行橡膠支座安裝。應(yīng)盡可能地保證梁底與墊石頂面 平行、平整，使其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支 承的發(fā)生。施工程序如下：（

5、1）將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面 標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。（2）將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊層石及橡膠支座上，橡膠 支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。五、梁板運(yùn)輸與吊裝 架設(shè)前應(yīng)再次檢查以下事項(xiàng)：梁的運(yùn)輸路線、架設(shè)順序；吊機(jī)進(jìn)出路線； 作業(yè)地面狀況；吊機(jī)起重臂的長度及作業(yè)時(shí)所要求的伸幅半徑和高度；現(xiàn)場環(huán) 境，架設(shè)時(shí)間有否限制；吊機(jī)通行路線的寬度、彎道半徑、高度限制和載重限 制。5.1 吊裝機(jī)械選擇 結(jié)構(gòu)吊裝用的起重機(jī)型號(hào)主要根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、構(gòu)件的外觀尺寸、重量、吊裝高度及起重（回轉(zhuǎn)）半徑等條件確定。梁板采用1輛20噸L型起重

6、機(jī)裝車后送至施工現(xiàn)場。安裝擬采用二輛 50噸吊機(jī)作業(yè)。5.1.1 起重力起重機(jī)起重力 Q應(yīng)滿足Q1 （構(gòu)件的重力）+Q2 （索具的重力，）即 Q >27.1 + 1.5=28.6噸。則每輛起重機(jī)起重力 Q仁14.3噸。所選機(jī)型能滿足要求。5.1.2 起重高度起重機(jī)起重高度 Hhl （支座表面高度）+h2 （安裝間隙）+h3 （綁扎點(diǎn)至 構(gòu)件吊起后底面的距離）+h4 （吊索高度），根據(jù)本工程現(xiàn)場實(shí)際情況，起重高 度 H >2.5+0.5+1.0+1.0=5米。所選機(jī)型能滿足要求。5.1.3 起重（回轉(zhuǎn)）半徑其中臂桿最小長度L=L1-L2=h/sin a+s/cosa （h為起重L1的

7、投影，s為吊釣 伸距，a為起重臂仰角）。a=arctg3v/ （h1/s） =41 °貝卩 h2= / b/2+e） /cosa=1.1 米，h=5+1.1-1.5=4.6 米即 L=4.6/sin41 +°6/cos41 °=15.0米所選機(jī)型能滿足要求。5.1.4 鋼絲繩規(guī)格選擇梁板端部每側(cè)設(shè)置 2 只吊環(huán)，吊裝時(shí)每只吊環(huán)內(nèi)穿 1 根 2 米長鋼絲繩，貝鋼絲繩容許拉力為 G/4sin60=145/4/0.866=42kN。鋼絲繩安全系數(shù)選擇為 9，貝鋼絲繩破斷拉力為Pg=SK/a=42*9/0.82=461kN選用 6*37 繩芯 1 且鋼絲強(qiáng)度極限 1700

8、MPa 的鋼絲繩，查表選用鋼絲繩直徑 28mm5.1.5 卡環(huán)選用卡環(huán)安全荷重為84kN,選用9號(hào)卡環(huán).5.2梁板運(yùn)輸5.2.1 吊裝運(yùn)輸前應(yīng)先檢查砼的強(qiáng)度報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度及達(dá)到設(shè)計(jì)齡期時(shí) 方可進(jìn)行運(yùn)輸及吊裝。未達(dá)到設(shè)計(jì)齡期的應(yīng)出具起吊的強(qiáng)度報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng) 度后方可起吊。起吊前組織人員對梁板所有吊環(huán)進(jìn)行外觀檢查，如有裂縫等缺 陷的應(yīng)進(jìn)行處理后方可起吊。5.2.2 預(yù)制廠采用 20T L 型龍門衍車起吊板梁裝車，平板臺(tái)車上落梁前， 在板梁支點(diǎn)位置放置枕木并應(yīng)設(shè)置平整。5.2.3 梁的運(yùn)輸應(yīng)順高度方向豎立放置，并有防止傾倒的固定措施，裝卸梁 時(shí)，必須等支撐穩(wěn)妥后，才許卸除吊鉤。5.3 梁板吊裝

9、當(dāng)起重機(jī)進(jìn)場時(shí)，首先對其傳動(dòng)部分進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢查所有的起重索具，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可進(jìn)行吊裝?，F(xiàn)場配備足量的路基板和枕木，在吊車四個(gè)負(fù)荷 點(diǎn)位置加墊路基板或枕木，以減輕荷載，確保起重機(jī)的工作穩(wěn)定性。在第一車 梁板安裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，按規(guī)定梁板的4個(gè)吊點(diǎn)掛鉤，吊起構(gòu)件離開運(yùn)輸車20-30cm，檢查機(jī)身是否穩(wěn)定，吊點(diǎn)是否牢固，確認(rèn)情況良好，方可繼續(xù)進(jìn)行吊 裝工作。預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制梁板安裝時(shí)采用 2輛50T汽吊抬吊進(jìn)行安裝就位。在架 設(shè)梁板時(shí)，運(yùn)送梁板汽車停放在橋西側(cè)便道上，由2臺(tái)汽吊抬吊安裝，其中一臺(tái)50T汽車吊停放在橋臺(tái)東側(cè)臺(tái)背后。另一臺(tái) 50T汽車吊停放在橋臺(tái)西側(cè)臺(tái)背 后。二臺(tái)汽車吊從運(yùn)梁車上通過

10、吊索將梁板吊環(huán)鉤住起吊，在吊梁時(shí)要求兩吊 車應(yīng)相互配合，然后緩慢地將梁板轉(zhuǎn)向安裝就位。本工程共有梁板計(jì)12塊，自南向北依次安裝就位，本工程梁板安裝汽吊只需移位一次完成。經(jīng)驗(yàn)算，運(yùn)輸 車行經(jīng)已架設(shè)的橋面時(shí)荷載小于設(shè)計(jì)荷載(城 -A級(jí))，滿足吊裝的要求。梁板安裝時(shí)必須仔細(xì)，使板梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，須吊 起重放，不得使用撬棍移動(dòng)梁板。落梁時(shí)，預(yù)制梁的縱邊線應(yīng)同臺(tái)帽或蓋梁上 的放樣線在鉛垂線上。架梁、落梁時(shí)操作平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或產(chǎn)生初始 剪切變形。六、梁板吊裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與施工進(jìn)度梁板安裝容許偏差見下表：序號(hào)分項(xiàng)內(nèi)容容許偏差(mm)檢杳頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)1平面 位置順橋縱軸線方向1

11、0每扎抽杳1用經(jīng)緯儀垂直橋縱軸線方向512相領(lǐng)兩構(gòu)件支點(diǎn)咼差102用尺量相鄰兩構(gòu)件接縫寬度1023伸縮縫寬度+ 10、-525%1用尺量4支座每塊位置52用尺量，縱橫各計(jì) 1點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測， 縱橫各計(jì)1點(diǎn)塊邊緣高差1施工進(jìn)度計(jì)劃一日內(nèi)完成梁板安裝工作七、施工機(jī)械設(shè)備配備7.1 施工機(jī)械配備汽車吊 50 噸2輛平板運(yùn)輸車 40 噸5輛枕木及索具若干7.2 勞動(dòng)力配備現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1人指揮員1人駕駛員3人起重工4人輔工6人八、梁板架設(shè)注意事項(xiàng)1、由于本橋梁有中板、外邊板，梁板兩端底部設(shè)有契塊，在運(yùn)輸時(shí)，必須 按吊裝順序進(jìn)行裝車，不得出現(xiàn)混亂現(xiàn)象，更要注意伸縮縫預(yù)埋件和橡膠支座 的位置是否準(zhǔn)確無誤；2、

12、架梁前臺(tái)帽砼強(qiáng)度必須達(dá)到 100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度；3、架梁前預(yù)制板梁的砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度；4、空心板梁安裝后，應(yīng)及時(shí)實(shí)測板面、梁面標(biāo)高，同時(shí)清洗梁板表面及絞 縫，先澆搗絞縫砼，再澆筑橋面砼鋪裝層。九、安全施工措施：1、施工前，必須明確梁的重量及長度，已驗(yàn)算其安全條件，不在其容許荷 載之外施工作業(yè)；2、施工便道及橋梁墩臺(tái)之間填筑塘渣并壓實(shí)，厚度在 50cm 以上，保證汽 車吊停機(jī)點(diǎn)地面承載力滿足施工要求，同時(shí)吊機(jī)的進(jìn)出線路要明確；3、吊機(jī)要按其起重性能控制好回轉(zhuǎn)半徑及工作高度， 切勿超載， 帶病作業(yè)， 現(xiàn)場為多機(jī)作業(yè)施工，所有現(xiàn)場人員必須統(tǒng)一服從指揮及調(diào)度；4、梁板安裝及運(yùn)輸時(shí)， 汽吊裝卸要專人指揮， 指揮及操作人員要精力集中， 看清信號(hào)方可作業(yè)，特別是雙機(jī)抬吊時(shí)，兩機(jī)必須一人指揮，做到信號(hào)明確清 楚，施工人員要相互配合，互相照顧，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正；5、機(jī)械操作人員在上機(jī)時(shí)