車隊XX年終總結(jié)及2018工作計劃

1、車隊XX年終總結(jié)及2018工作計劃車隊XX年終總結(jié)及2018工作計劃怎么寫，以下是小編精心整理的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助車隊XX年終總結(jié)及2018工作計劃按照我公司的工作安排，結(jié)合具體工作實際，XX年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆?，F(xiàn)擬定XX年車隊年度計劃如下：我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進一步加大實施力度，主 要從以下幾方面入手：1、車輛調(diào)度 堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關(guān)、嚴 格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實際，保障生產(chǎn)正常運行。辦公用車服務(wù)標準要高，

2、駕駛員必須嚴格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當時保留，事后再談。2、簽到制度實行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須 本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。3、請假制度 嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。4、車輛停放制度 出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū) 域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間，嚴肅處理。5、出

3、車制度接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛 管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，各部門反映強烈，嚴肅處理。按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在12年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。我部門將在XX年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實后，開出維修通知單及材料領(lǐng)料單。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊， 明細所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份。為了進 一步節(jié)約用料消耗，我部

4、門將嚴格把關(guān)，主要在機油更換方面（無特殊情況）5000公里一換， 第一次2桶、第二次1桶、同時根據(jù) 季節(jié)變化，夏季如玻璃 液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。1、安全管理制度 為了保障車輛安全運行，保證公司干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財產(chǎn)不受損害，XX年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點： 、愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、 定期保養(yǎng)、 及時維修， 特別是對剎車系統(tǒng)、 方向系 統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。 、養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安

5、全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀 比檔次、比賽車速。 、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律,對駕駛員上崗時實行 10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、 嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴肅處理。 、主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。 、大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準動車，特殊情況需動車，須經(jīng)隊長批準。 、限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定（廠區(qū)道路30km/h,地方道路 60 km/h，高速公路 100 km/h） 行駛速度，

6、我 部門在12年度每月將進行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。3、安全培訓駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必須對其進行定期培訓和教育， 因此我辦將在12年度制定以 下培訓： 、車隊領(lǐng)導首先要深刻意識到安全的重要性，積極參 加公司的安全會議、安全培訓，閱讀有關(guān)安全方面的報刊雜志。 、新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。 、我部門計劃給駕駛員定期發(fā)放交通法規(guī)、駕駛員操作規(guī)程等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。 、我部門駕駛員每個月進行一次安全教育培訓，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公

7、司一次。 、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學習，直至合格上崗我部門在XX年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實，嚴格管理，爭取將各項工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟繁榮做出更大的貢獻。車隊XX年終總結(jié)及2018工作計劃切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵 豹越野1輛。司機及管理人員各 1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等

8、，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修 訂之中，還為完善。嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師” 的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、 勤清洗， 熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難 度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別 人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把

9、同志們安全送 抵目的地后， 便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械， 跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。個人發(fā)展觀心得體會做司機非常辛苦， 做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩?是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班 上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出 車時隨叫隨到， 不管是領(lǐng)導還是同志用車， 上車有迎言，下車有送語。 一聽 說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為 一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如:自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提咼等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將 與這一清 苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正 豐公司奉獻一切。我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下