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1、杭州地鐵5號(hào)線一期工程SG5-6標(biāo)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)編制:審核:審批:日期:中鐵十六局集團(tuán)有限公司杭州地鐵5號(hào)線一期工程SG5-蒂項(xiàng)目部二0年一月目錄一、安全生產(chǎn)控制目標(biāo)0二、傷亡控制目標(biāo)0三、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)標(biāo)目標(biāo)0四、文明施工目標(biāo)1五、質(zhì)量目標(biāo)2六、保證措施2(一)安全保證措施2(二)質(zhì)量保證措施2安全生產(chǎn)管理目標(biāo)一、安全生產(chǎn)控制目標(biāo)1、六消滅消滅行車(chē)險(xiǎn)性以上責(zé)任事故;消滅職工(含民工)責(zé)任死亡事故;消滅工程質(zhì)量重大事故;消滅火災(zāi)爆炸事故;消滅施工機(jī)械重大、大事故。2、二杜絕杜絕責(zé)任一般及以上事故;杜絕責(zé)任死亡事故。二、傷亡控制目標(biāo)1、安全生產(chǎn)責(zé)任事故死亡率:0%2、安全生產(chǎn)責(zé)任事故重傷

2、率:0%3、較大(含)以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故起數(shù):0%4、重大等級(jí)及以上道路交通責(zé)任事故(宗):0%5、一般及以上火災(zāi)事故(宗):0%6、重大以上環(huán)境責(zé)任事故(宗):0%7、重大以上職業(yè)病危害責(zé)任事故(宗):0%8、重大事故隱患整改率:100%9、年度輕傷事故控制在1恕內(nèi)。三、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)標(biāo)目標(biāo)安全年度績(jī)效考核合格率100%優(yōu)良率75咖上。安全為了效益,效益時(shí)刻要安全,在今年的工作中,為了達(dá)到增值、增效益的目的,并制定了杜絕傷亡事故,盡可能減少輕傷的安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo),為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)特定如下達(dá)標(biāo)目標(biāo)。1、層層分解,生產(chǎn)必須安全安全直接影響著生產(chǎn),為了保證施工的順利進(jìn)行,在安全工作上,首先

3、確立安全生產(chǎn)目標(biāo),明確責(zé)任,制定和完善各項(xiàng)安全責(zé)任制,讓責(zé)任到位,并將安全生產(chǎn)目標(biāo)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合,由上到下層層分解,最終落實(shí)到每一個(gè)人;其次是在實(shí)際工作中要堅(jiān)持原則,并且須知到事事講安全,人人注意安全,讓安全工作真正起到為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航的作用。項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,項(xiàng)目安全員是安全工作的主要責(zé)任組織和監(jiān)督者2、在工作中要做到“實(shí)、早、細(xì)、嚴(yán)”“實(shí)”是在關(guān)系到安全方面的一切工作都應(yīng)落到實(shí)處;“早”是在每一項(xiàng)工作開(kāi)始之前的安全技術(shù)交底,以及保證安全的各項(xiàng)工作的布置都要提前安排,以便保證工作的順利進(jìn)行;“細(xì)”在檢查中一定要細(xì)心、全面,不能出現(xiàn)安全工作死角;“嚴(yán)”是在隱患面前一定要堅(jiān)持原

4、則及時(shí)處理,決不能存在不安全因素的狀態(tài)下進(jìn)行施工。3、要齊抓共管,確保安全針對(duì)安全工作要采取齊抓共管理的方式,爭(zhēng)取做到從安全領(lǐng)導(dǎo)小組到現(xiàn)場(chǎng)工人,都參加到安全工作中來(lái),讓大家意識(shí)到“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”,互相督促,時(shí)刻把安全放在心上,齊抓共管,確保安全。四、文明施工目標(biāo)1、執(zhí)行政府有關(guān)文明施工規(guī)定,進(jìn)行經(jīng)常性的文明施工教育,完善“五牌一圖”,即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖,標(biāo)明工程要點(diǎn)和主要施工人員。2、按“門(mén)前三包”要求,責(zé)成值班人員天天打掃環(huán)境,看護(hù)好綠化,消防等公用設(shè)備,不因施工受到損壞。3、施工場(chǎng)地保證道路排水暢通,防止污水、廢

5、水亂流,工地?zé)o積水現(xiàn)象。4、各種材料必須按施工平面圖位置堆放,保證施工道路平整、暢通。散堆材料隨用隨收堆,用后的器材及時(shí)活場(chǎng),將剩余材料回收到指定地點(diǎn)堆放好,建筑垃圾及時(shí)活運(yùn)。5、超過(guò)噪音限度的施工作業(yè),必須控制,盡量安排白天工作,不在夜間使用。6、作好施工現(xiàn)場(chǎng)滅鼠蚊蠅工作。嚴(yán)禁賭博,打架斗毆,違者罰款50100元。7、工人進(jìn)場(chǎng),按身份證進(jìn)行登記造冊(cè),防止作案人員混編入民工隊(duì)伍中問(wèn)。8、家屆來(lái)訪,不準(zhǔn)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交談,特別是老人小孩,不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。9、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防火教育,落實(shí)消防措施,配備足夠的滅火器材。10、施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常開(kāi)展衛(wèi)生防病宣傳教育,設(shè)置廁所并派專人打掃。食堂符合衛(wèi)生要求,建立食堂衛(wèi)

6、生責(zé)任制,保證供應(yīng)衛(wèi)生飲水,生活垃圾的存放設(shè)有專用容器并設(shè)專人管理,及時(shí)活理。五、質(zhì)量目標(biāo)按鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行檢測(cè),工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%主體工程優(yōu)良率100%爭(zhēng)創(chuàng)省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。六、保證措施(一)安全保證措施在項(xiàng)目開(kāi)工前,制定切實(shí)可靠的安全生產(chǎn)操作規(guī)程,強(qiáng)化營(yíng)業(yè)線施工安全控制,經(jīng)有關(guān)部門(mén)審批后,對(duì)參建的所有人員進(jìn)行逐級(jí)分項(xiàng)詳細(xì)的安全技術(shù)交底。重點(diǎn)、難點(diǎn)和存在安全隱患的工程,單獨(dú)編制施工安全技術(shù)措施計(jì)劃,落實(shí)到每個(gè)部門(mén)和個(gè)人。積極建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,施工場(chǎng)地布局合理、道路標(biāo)準(zhǔn)、排水暢通。機(jī)械設(shè)備安裝穩(wěn)固,材料堆放整齊,按標(biāo)準(zhǔn)安裝、架設(shè)電力線路,并裝有觸電保護(hù)器

7、。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有醒目的安全標(biāo)語(yǔ)和警示標(biāo)志。生產(chǎn)、生活區(qū)的布置符合防火、防盜、防爆、防富電、防洪等安全規(guī)定。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全控制。各級(jí)施工單位針對(duì)易發(fā)傷亡事故的作業(yè)環(huán)節(jié)、部位、設(shè)備等,逐級(jí)確立施工安全控制點(diǎn),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程控制,每個(gè)層次做到有控制點(diǎn)、有控制措施、有檢查責(zé)任人、有檢查頻次、有檢查紀(jì)錄、有整改記載。本標(biāo)段工程以防行車(chē)險(xiǎn)性事故、防高空墜落、物體打擊和電傷害、機(jī)械、起重傷害為關(guān)鍵控制點(diǎn)。(二)質(zhì)量保證措施1、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家法律、條例、細(xì)則,按照鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)文件組織施工。2、認(rèn)真執(zhí)行鄭州鐵路局關(guān)于工程質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)定、辦法。3、嚴(yán)格按國(guó)家、鐵道部有關(guān)監(jiān)理的法律、法規(guī)認(rèn)真

8、執(zhí)行。4、嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系的規(guī)定進(jìn)行操作,落實(shí)工程各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理要求。以預(yù)防為主,加強(qiáng)因素控制,強(qiáng)化質(zhì)量控制點(diǎn),實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。 針對(duì)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和質(zhì)量要求,對(duì)各部門(mén)的工作進(jìn)行分解,實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系,以“強(qiáng)化質(zhì)量管理,嚴(yán)格操作規(guī)程,消滅質(zhì)量通病,實(shí)現(xiàn)本工程創(chuàng)優(yōu)”為方針,經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),總工程師為副組長(zhǎng),相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢查工程帥為成員的質(zhì)量管理小組組,各崗位職責(zé)分明,責(zé)任落實(shí)到人。 落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分工序?qū)嵤B氋|(zhì)量管理,上至項(xiàng)目經(jīng)理,下至操作者,均制定崗位責(zé)任制,簽訂質(zhì)量保證書(shū),做到指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量;施工操作者保證質(zhì)量;檢查質(zhì)量者

9、評(píng)定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié)具體落實(shí)到每個(gè)部門(mén)、每個(gè)人身上。 加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合,主動(dòng)聽(tīng)取監(jiān)理工程師的意見(jiàn),無(wú)條件接受業(yè)主、監(jiān)理工程師和質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)的質(zhì)量監(jiān)督管理。實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。健全內(nèi)部檢查制度,質(zhì)檢工程師由上一級(jí)檢查機(jī)構(gòu)派駐,實(shí)行施工技術(shù)部門(mén)管理、質(zhì)量檢查部門(mén)監(jiān)控的監(jiān)管分立體制,立足自檢自控,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。將現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標(biāo),提高工程檢查的嚴(yán)肅性、權(quán)威性。 建立各級(jí)質(zhì)量管理考核制度。項(xiàng)目部采取定期和不定期相結(jié)合的方式,質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門(mén)人員參加,分外業(yè)、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理的質(zhì)量管理職責(zé)由我方上級(jí)機(jī)關(guān)考核,項(xiàng)目副經(jīng)理的質(zhì)量管理職責(zé)由項(xiàng)目經(jīng)理考核。項(xiàng)目

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