道路養(yǎng)護施工方案67754

1、第一部分工程概況1、工程概述該工程為南京市道路養(yǎng)護維修工程，位于南京市鼓樓區(qū)蘇州路，道路起點為蘇州路廣場，道路終點為寧海路，道路長度共194.4米，為了改善道路通行能力及交通環(huán)境，提高道路使用質(zhì)量和服務(wù)水平，急需對該道路進行維 修。本工程兩側(cè)為住戶，且現(xiàn)有道路兩側(cè)電線桿、樹木、地下管線較多，工 程施工時，需特別注意保護地下現(xiàn)有管線，施工時應(yīng)不影響住戶的基本生活， 路基施工時本著先地下后地上施工。 施工期間采取封閉交通施工，根據(jù)項目 特點米取針對性的施工方案，保質(zhì)保量完成本項目。2、編制依據(jù)：(1) 本合同段招標文件專用本。(2) 工程現(xiàn)場考察情況。(3) 我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機

2、械設(shè)備。(4) 有關(guān)技術(shù)規(guī)范a、市政工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范b、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定建城 2002221號)c、市政工程質(zhì)量等級評定規(guī)定(建城199268號)d、 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-20083、編制原則(1) 采用科學(xué)合理的施工方法和施工工藝及先進的機械設(shè)備。(2) 調(diào)集我單位多年來一直參與市政道路工程建設(shè)，并取得優(yōu)異成績的管 理人員和技術(shù)人員組建工程項目經(jīng)理部(3) 樹立創(chuàng)精品工程的經(jīng)營理念，在施工中創(chuàng)一流水平第二部分 施工部署及規(guī)劃為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、 高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標， 根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學(xué)組織，精

3、心安排、計劃在先，保證 施工中各項工作的順利開展。1、組織機構(gòu) :為順利完成本工程項目， 我公司將成立項目經(jīng)理部， 該項目部具有豐富的市 政工程施工及管理經(jīng)驗。 為更好地履行合同， 保證工程質(zhì)量及進度， 項目經(jīng)理部 設(shè)項目經(jīng)理 1 名，項目技術(shù)負責(zé)人 1 名,項目部下設(shè)各職能科室和施工隊分工負 責(zé)各項工程的施工。本項目實行項目部、施工隊二級管理。項目部全權(quán)負責(zé)本工程項目的施工管理， 并全面履行合同條款， 按期優(yōu)質(zhì)的 完成本項目的修建、 維護和缺陷修復(fù)工作。 項目部設(shè)項目經(jīng)理、 技術(shù)負責(zé)人組成 領(lǐng)導(dǎo)層。2、設(shè)備、人員動員周期項目經(jīng)理部主要負責(zé)人、 管理人員、 技術(shù)人員進駐工地后， 與業(yè)主和監(jiān)理辦

4、 理接洽的同時， 詳細勘察了解施工沿線情況盡快安排落實施工營地， 著手水、電、 路三通的準備工作，開始項目部駐地的建設(shè)準備工作。同時，按照施工方案中工序的先后， 組織相應(yīng)的機械進入工地， 包括路基施 工機械、測量試驗設(shè)備等。做到“三通一平” ，原材料試驗及混凝土配合比設(shè)計 與施工機械、人員進場同步進行。設(shè)備、人員動員周期 3 天，其主要工程設(shè)備和人員動員周期控制在 2 天之內(nèi)。 其他施工設(shè)備及相應(yīng)人員隨工程進度和工作場面的展開陸續(xù)進場。3、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法大型機械設(shè)備：裝載機、平地機、自卸汽車直接開往施工現(xiàn)場；推土機、壓 路機、攤鋪機、 挖掘機等機械設(shè)備用托盤車運往施工現(xiàn)場。

5、 其他小型設(shè)備采用汽 車運輸。人員通過本單位汽車運輸。主要材料如水穩(wěn)指定廠家購買， 直接送貨到料場。 砂、磚等材料在定點料場 采購，自卸汽車運輸至現(xiàn)場。雨污水管線所用的管材采用定點廠家或指定廠家購買。4、施工準備4.1、技術(shù)準備我公司人員、 材料、設(shè)備等將按照標書中所編列的計劃迅速進場， 并召開全 體施工人員動員大會， 強化合同意識、增強法制觀念，從而組成一支優(yōu)質(zhì)、 高效、 文明的強有力的施工隊伍入駐工地。經(jīng)理部的管理人員、技術(shù)人員、試驗、測量 人員到位后， 召集會議部署下屬各分隊主要骨干人員進行交通管制的策劃、 測量 復(fù)核。組織技術(shù)人員熟悉施工圖紙，學(xué)習(xí)合同文件，施工規(guī)范，詳細勘察施工現(xiàn) 場

6、，核對設(shè)計文件，組織圖紙會審，辦理技術(shù)交底，按此進行施工放樣。按照施 工順序搞好機械設(shè)備進場， 按各工程項目的開工時間安排所需機械設(shè)備數(shù)量， 以 保證該項目的正常施工。4.2、物資材料準備在接到通知后， 將按照招標文件的要求， 及時組織機械設(shè)備進場和物資材料 的采購。4.3、施工用水用電施工用水取用就近居民用水 ,并備用灑水車，施工用電采取在工地設(shè)變壓器 接地方電網(wǎng)，考慮施工的連續(xù)性，防止因停電造成停工，備發(fā)電機一組。5、施工指導(dǎo)思想5.1、堅持科學(xué)組織施工，組織強有力的項目部，強化公司的生產(chǎn)指揮協(xié)調(diào) 職能，利用現(xiàn)代化的管理手段， 充分發(fā)揮企業(yè)人力、 物力、機械設(shè)備的資源優(yōu)勢， 在確保工程質(zhì)量

7、達到合格的前提下，保工期，保安全，并努力降低成本，提高經(jīng) 濟效益。5.2、充分發(fā)揮公司的技術(shù)優(yōu)勢，保證完善的質(zhì)量保證體系有效運行，強化 全員質(zhì)量意識，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料。從材料化驗檢測、施工 勞力組合、機械設(shè)備配置、 施工計劃安排等各環(huán)節(jié)均要做到合理組織、 科學(xué)調(diào)度、 精心施工，確保工程達到市級優(yōu)良標準。5.3、嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場的各項管理制度，堅持科學(xué)施工，堅持按施工程序 施工，提高環(huán)保意識，牢固樹立用戶第一，質(zhì)量重于泰山的思想。貫徹質(zhì)量終身 制原則，做到誰施工誰負責(zé)質(zhì)量，保證文明施工，安全生產(chǎn)，保證達到市級安全 文明工地標準。6、初步的工程進度計劃安排如下：（1）施工準備：

8、2018年 3 月 1 日-2018年 3月 3 日（2）舊路拆除： 2018年 3 月 4 日-2018年 3月 4 日（3）管線施工： 2018年 3 月 5 日-2018年 3月 10 日（4）道路施工： 2018年 3 月 10 日-2018年 3 月 31日（5）人行道施工： 2013年 3 月 15 日-2013年 3 月 20 日第三部分 各分部分項工程的主要施工方案第一節(jié) 舊路拆除及土方工程1、舊路拆除施工方法（1）測量放樣首先應(yīng)在老路挖除前， 將開挖老路路基橫斷面圖報監(jiān)理工程師批準， 按監(jiān)理 工程師的要求放樣，準確定出路基中線、寬度和坡角線，并做好標記。（2）挖除老路挖除老路

9、前應(yīng)要求各有關(guān)管線部門提供地下管線情況， 并結(jié)合人工開挖勘察， 確認無誤后方可進行施工。 當發(fā)現(xiàn)管線位置后應(yīng)做好清晰的標志以保護好地下管 線。施工時應(yīng)做好降塵處理，及時灑水，采用挖掘機開挖，并采用自卸汽車運棄 土場。當開挖至接近路床頂標高時，用壓路機全斷面進行碾壓。測水準抄平后， 用人工配合平地機翻松找平，并調(diào)整橫坡度，用1820T壓路機壓實（視具體情 況適當灑水），使其達到設(shè)計要求， 并考慮因壓實而產(chǎn)生的沉降量 （由試驗確定）。 路槽按設(shè)計的標高及坡度人工整修， 機械碾壓完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可后， 進 行下道工序的施工。2、路基挖方施工方法（ 1 ）測量放樣。首先應(yīng)在路基開挖前，將開挖路基

10、橫斷面圖報監(jiān)理工程師 批準監(jiān)理工程師要求施工入樣，準確定出路基中線。（ 2）路基挖方采用挖掘機開挖，自卸車運輸?shù)氖┕し绞?。對于能用材料?自卸車運至路基填筑地點，用于路基填筑及雨污水管溝的回填。（ 3）開挖至接近路床頂標高時，用壓路機進行碾壓，并調(diào)整橫坡度，達到 設(shè)計要求。 結(jié)合實際做好施工現(xiàn)場的臨時排水， 挖好排水溝， 保證施工場地內(nèi)無 積水。（ 4）壓實標準：路床頂面以下 30cm 的壓實度，其壓實度均應(yīng)不小于 95%。 自檢達到規(guī)范要求后，報監(jiān)理工程師驗收。3、路基填方施工方法（ 1 ）施工要點為：本合同段路基填方作土，大中型挖掘機、推土機配合填筑， 15 噸自卸車運 輸，推土機推平，平

11、地機整平，掁動壓路機碾壓。（ 2）鋪筑試驗段：用于路基填方的各種填料，在開工前，結(jié)合施工路段選 擇試驗段進行現(xiàn)場壓實試驗。 現(xiàn)場壓實應(yīng)進行到能有效地使該種填料達到技術(shù)規(guī) 范規(guī)定的壓實度為止。試驗時記錄壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、 速度、工序、每層原材料的松鋪厚度、材料的含水量及確定每層填料等，試驗結(jié) 果報監(jiān)理工程師批準后，即可作為該種填料施工時全部的依據(jù)。（3）具體施工要求及方法：1）場地清理及排水。對原地面進行清理及壓實，修建臨時排水溝。2）填前碾壓。對已完成場地清理的路堤基底用 18/21T 光輪壓路機進行填前 碾壓，壓實度不小于技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。3）填方作業(yè)采用挖方利用土，或業(yè)

12、主指定的取土場，自卸車運土到施工現(xiàn) 場，施工現(xiàn)場推土機配合平地機分層平行攤鋪， 土方每層的松鋪厚度依據(jù)試驗段 選擇的參數(shù)確定，但最大松鋪厚度不得大于30CM,保證邊坡坡體得到充分壓實。4）施工過程中，控制同一填土層盡量采用同種土壤，不同土壤填筑時，應(yīng)分 段、分層，分別檢測，不得混合填筑。5）分段接頭不得處在同一個斷面上， 采用臺階式搭接， 搭接長度不小于 2m。6）碾壓時，按先邊緣，后中間的順序進行。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對振動壓路機一般重疊 4050cm，三輪壓路機（2025t, YZ-25 一般重疊后輪的1/2,前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊 11.5m。碾壓時做到 無漏壓

13、、無死角并確保碾壓均勻。碾壓時要采用輕型光輪壓路機（812t）進行預(yù)壓。正式碾壓時，用振動壓路機，第一遍靜壓，然后由弱到強。碾壓時如土質(zhì) 的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進行壓實。 壓實時出現(xiàn)彈簧 土的，要將彈簧土清挖掉，用碎石砂換填后再繼續(xù)壓實。7）高程控制。當填土接近設(shè)計高程時，要加強測量檢查，從嚴掌握好最后的 一層填土，按“寧高勿低，寧刮勿補”的原則，計算好松鋪厚度，采用輕型壓路 機初壓，以暴露潛在的不平整，再次整平后進行碾壓。8）整修成型。路基及各種土方工程基本完成后，對其外觀進行整型，誤差不 超過技術(shù)規(guī)范規(guī)定。第二節(jié) 管道施工管道施工程序：定位放線f溝槽開挖f管道基礎(chǔ)f

14、管道吊裝f鋪設(shè)管道f檢 查井砌筑一粗砂回填一土方回填1、施工準備(1) 組建工程測量專業(yè)小組，計 2 人，其中主測 1 人。施測應(yīng)前進行技術(shù)交 底。(2) 對所用儀器進行檢查和校正。鋼尺、水準尺進行檢查、校核后方能投入 正常測量工作。(3) 根據(jù)設(shè)計圖紙及記錄，做好測量放線前的計算工作。2、施工測量按照設(shè)計文件要求，在施工前組織測量人員設(shè)制高程控制點和軸線控制點， 并進行復(fù)測、 復(fù)算。進行施工放樣測量， 定出管道中線及井位置并定出水準點作 為整個工程的控制點， 井面標高應(yīng)平路面。 每次測量均要閉合， 嚴格控制閉合誤 差，并做好測量記錄，報監(jiān)理、業(yè)主代表檢查、驗收。3、溝槽開挖(1) 溝槽開挖前

15、應(yīng)要求各有關(guān)管線部門提供地下管線情況， 并結(jié)合人工開挖 勘察，確認無誤后方可進行施工。 當發(fā)現(xiàn)管線位置后應(yīng)做好清晰的標志以保護好 地下管線。( 2)根據(jù)溝槽深度進行放坡開挖。 開挖時人工配合機械開挖。 溝槽開挖土方 調(diào)至填方區(qū)填土。 在開挖前，溝槽的斷面、 開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工 員詳細交底。在挖土過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸 和中心位置，確保溝槽中心偏移誤差符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動、 破壞或超挖，挖土至設(shè)計標高以上 2030cm后用人工挖土和平整。開挖要保證 連續(xù)作業(yè)，分段開挖，每段20m30m,以防止土方塌方出現(xiàn)安全事故。溝槽開挖完畢后必須有技

16、術(shù)負責(zé)人驗收后方可下道工序4、管道施工（1）管道基礎(chǔ)1.1 一般管道基礎(chǔ)采用 15cm 的中、 粗砂，如溝槽底現(xiàn)狀土層為中、 粗砂等， 管道可直接坐落于天然土層上。1.2 測量中心軸線，標高，并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂 標高為管道基礎(chǔ)的標高。（2）管道鋪設(shè)人工配合機械按設(shè)計要求鋪設(shè)砂墊層， 砂墊層檢查合格后， 人工挖管道接口 工作坑， 對管工作坑每個接口設(shè)一個。 管子鋪設(shè)對中方法可采用邊線法。 將邊線 兩端栓在槽壁的邊樁上； 對中時控制管子水平直徑處外皮與邊線間的距離為一常 數(shù)，則表明管道處于中心位置。（3）、管道連接本工程污水為 PE 雙壁波紋管、合流管為砼管接口形式為承插接

17、口，接口處 理按規(guī)范要求進行施工。5、檢查井的砌筑（1）與檢查井連接的所有管道端頭，要經(jīng)過鑿毛處理并要清理干凈，保證 管道與檢查井井壁結(jié)合牢固。（2）砂漿拌和均勻，保證砌筑磚含水量為1015%,砌體不得有豎向通縫， 必須為上、下錯縫，內(nèi)外搭接。如井身不能一次砌完，在二次接高時，將原磚面 上的泥土雜物清理干凈，然后用水清洗磚面并浸透。（ 3）磚砌圓形檢查井時，隨時檢測直徑尺寸，砌筑檢查井的內(nèi)壁應(yīng)用原漿勾縫，有抹面要求時，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實，外壁用砂漿搓縫并嚴實（4）檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當接入管徑大于 300mm 時， 砌磚圈加固。管子穿越井室壁或井底，留有 3050mm的環(huán)縫，用

18、油麻-水泥砂 漿，油麻 -石棉水泥或粘土填塞并搗實。（5）檢查井用預(yù)制裝配式構(gòu)件施工時，企口座漿與豎縫灌漿應(yīng)飽滿，裝配 后的砂漿凝結(jié)硬化期間應(yīng)加強養(yǎng)護，并不得受外力碰撞或震動。（6）檢查井筑或安裝至規(guī)定高程后，及時澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。（7）雨季砌筑檢查井，井身一次砌起。為防止漂管，在檢查井的井室側(cè)墻 底部預(yù)留進水孔，回填土前應(yīng)封堵。（8）井室砌筑井室砌筑前必須對砌筑所用材料進行檢驗， 并按現(xiàn)行質(zhì)量標準進行檢驗或驗 收，對合格產(chǎn)品進行標識，常溫施工磚在使用前應(yīng)澆水，以保持充分濕潤，砌磚 前必須檢查基礎(chǔ)尺寸、 高程及混凝土強度是否符合要求， 方溝砌筑必須雙面掛線， 立皮數(shù)桿，砌體按一順一丁砌

19、法，上下錯縫，內(nèi)外搭接，砂漿飽滿，墻體應(yīng)盡量 同時砌筑， 臨時間斷處應(yīng)砌成踏步茬。 砌圓井時應(yīng)隨時掌握直徑尺寸， 井室內(nèi)的 踏步茬在安裝前刷防銹漆， 砌筑時砂漿埋固， 井筒清水墻勾縫應(yīng)深淺一致， 凹入 為 3 4 毫米，墻面清掃干凈。流槽：檢查井的流槽在井壁砌到管頂以下即行砌筑， 表面用砂漿分層壓實抹 光。踏步和腳窩： 井室內(nèi)的踏步和腳窩隨砌隨安， 砂漿埋固安裝踏步及腳窩， 在 砂漿末達到規(guī)定強度前不得踩踏。井室、井筒 :井室、井筒內(nèi)壁用原漿勾縫，井室抹面分層壓實，外壁用砂漿 搓縫嚴實。蓋板下的井室最上一層磚必須是丁磚。預(yù)留支管：預(yù)留支管隨檢查井隨砌隨安。按高程、中心安裝預(yù)留支管，管與 井壁銜

20、接處應(yīng)嚴密。預(yù)留管頭用白灰砂漿砌實堵嚴。0.2m，檢查井蓋高程與路面同高。綠地中井蓋應(yīng)用混凝土包封高出綠地面外露井筒需用砂漿抹面6、管線閉水試驗(1)在污水管線完成如下工作后進行閉水試驗：檢查井及管道的外觀質(zhì)量及 量測檢驗均已合格；全部預(yù)留孔洞均封堵不得漏水；現(xiàn)場有滿足閉水要求的水 源 ；不影響附近環(huán)境的排放水條件。 串水前檢查所有預(yù)留支管的管堵是否嚴密， 抹面的強度是否符合要求， 檢查合格后， 方可串水。注水過程中檢查管堵、 管道、 井身等處無漏水、滲水即進行閉水試驗。(2)閉水試驗時應(yīng)邀請監(jiān)理工程師進行檢驗，抽驗段落由監(jiān)理工程師指定， 閉水試驗抽驗長度不得少于管線總長度的 1/3。閉水試驗

21、在管道填土前進行，并 在管道滿水后浸泡 12 晝夜再進行。試驗的水位為試驗段上游管內(nèi)頂以上 2m， 閉水試驗時對接口和管身的外觀檢查以無漏水、 無嚴重滲水為合格， 滲水量的測 定時間不少于 30min 。7、管道的土方回填土(1)管溝的回填土質(zhì)按要求進行，以兩側(cè)相對同時下土，水平方向均勻地 攤鋪，管道周圍、管頂 500mm 以下處均使用人工回填夯實。 在管頂以上 500mm 到設(shè)計標高可使用機械回填和夯實，要防止管道中心線的位移及管口受震而脫 落。檢查井周圍 500mm 作為特夯區(qū)，回填時，人工用木夯或鐵夯仔細夯實，每 層厚度控制在 10cm 內(nèi)。嚴禁回填建筑垃圾和腐質(zhì)土，防止產(chǎn)生沉陷，管頂以

22、上 埋深不小于設(shè)計埋深。 雨后填土要測定土壤含水量， 如超過規(guī)定不可回填。 槽內(nèi) 有水則須排除后， 符合規(guī)定方可回填。 回填密實度嚴格按回填土的壓實度標準執(zhí) 行。第三節(jié) 車行道及人行道施工1、水泥穩(wěn)定碎石施工施工工藝：下承層準備T施工放樣T廠拌拌合、運輸T攤鋪整平T碾壓成型T 養(yǎng)生。1.1、下承層施工準備對路基按規(guī)定進行驗收，符合標準。復(fù)檢路基的高程、寬度、縱橫坡度、邊 坡和平整度，沒有松散材料和軟弱地點，要進行徹底清掃，并適量灑水，保持下 承層濕潤，符合水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑要求。1.2、施工放樣采用全站儀進行恢復(fù)中線。直線段每 20 米設(shè)一樁，平曲線每 10 米設(shè)一樁。 在路面邊緣外側(cè) 0

23、.5m 設(shè)指示樁，進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上，根據(jù)試驗段 求得準確的松鋪系數(shù)用紅漆做出標記， 在指示樁紅漆線拉上鋼絲線。 按路面結(jié)構(gòu) 的設(shè)計寬度定好邊線，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計寬度 30cm.1.3、混合料拌合、運輸水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和方法， 拌和時配料根據(jù)試驗確定的配 合比進行配料。拌和時混合料的含水量高于最佳含水量0.5%1.0%,以補償后續(xù)工序的水分損失 ,水泥劑量嚴格按照設(shè)計要求。 拌和機生產(chǎn)的混合料確保均勻， 色澤一致,沒有灰條、花團和花面,沒有水泥及碎石的粗細顆?！案C” ,當發(fā)現(xiàn) 有沒充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。拌和好的混合料盡快運至現(xiàn)場進行攤鋪,

24、運輸車裝載均勻?；旌狭辖M織 25 臺 15t 自卸車運輸。 從第一次在拌和機內(nèi)加水拌和到完成壓實工作的時間控制為 3h,并應(yīng)小于終凝時間6h。車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運輸過程中水 分蒸發(fā),保持裝載高度均勻以防離析。1.4、混合料攤鋪與整形水泥穩(wěn)定碎石鋪筑前應(yīng)先在底基層表面灑水濕潤, 攤鋪時混合料的含水量應(yīng) 大于最佳含水量 0.5 1.0,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失?；旌狭辖?jīng)試驗室檢測,質(zhì)檢員驗收通過后,用 15t 自卸車運輸至攤鋪現(xiàn)場, 按設(shè)計斷面寬度卸料, 依據(jù)高程測量計算出每個控制網(wǎng)格應(yīng)倒的車數(shù), 同時用裝 載機配合推土機緊跟攤鋪， 根據(jù)拉出的鋼絲線控制攤鋪高程， 施工中測量

25、員隨時 檢測攤鋪后的標高， 出現(xiàn)異常馬上采取補救措施。 對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻，多余廢料不得拋棄路旁，應(yīng)用小推車隨時清出現(xiàn)場。攤料后由平地機進行整平，測量員堆起高程控制臺，灑上白灰，指導(dǎo)平地機 攤鋪施工。水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在全寬度范圍內(nèi)一次攤鋪， 若攤鋪寬度不夠，應(yīng)用兩 臺攤鋪機前后錯開攤鋪，保證前后鋪料搭接處在水泥初凝前碾壓成一個整體， 避 免縱向接縫。1.5、混合料碾壓碾壓是保證水穩(wěn)石基層達到密實要求的關(guān)鍵工序，要按照“先靜壓，后振動”、“先輕，后重”、“先慢，后快”、“先兩側(cè)，后中間”的原則?；旌狭辖?jīng)攤鋪和整形50m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。直線段由 邊緣向

26、中心碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，先用8T壓路機穩(wěn)壓兩遍,碾壓速度為1.5-2km/h,然后用12T壓路機振壓3-4遍，碾壓速度為2.5-3km/h, 最后用輕型壓路機光面。壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松 散等現(xiàn)象。嚴禁壓路機在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋10cm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。在雨水、污水和檢查 井等不易碾壓到位的部位，用小型機具充分壓實。1.6、養(yǎng)生碾壓完畢，立即覆蓋土工布開始保濕養(yǎng)生，同時進行壓實度檢查，2小時后灑水車應(yīng)用噴霧式噴頭灑水，要注意噴頭的角度，以避免對水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖 刷，造成局部坑槽。每天

27、灑水量視天氣而定，以保持基層表面濕潤為度，養(yǎng)生期 不小于7天。嚴格控制車輛在剛鋪好的基層上行走，在養(yǎng)護路段及車輛進出地點應(yīng)樹立醒目標志牌。僅為施工需要，車輛必須行走時，車速不得超過15Km/h，不準急剎車，并應(yīng)使車輛在基層全寬度上均勻行駛。1.7、接縫處理同日施工的兩工作段，應(yīng)采用搭接。前一段鋪筑后，留 58m不進行碾壓， 后一段施工時，應(yīng)加水泥重新拌和，并于后一段共同碾壓。用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端。人工將末端含水量合適的混合料弄齊， 緊靠混 合料放兩根方木，方木高度與混合料的壓實厚度想同，并整平緊靠方木的混合料。 在方木的

28、另一側(cè)用砂礫或碎石回填約 3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；在重新 開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；攤 鋪機返回到已壓實的末端，重新開始攤鋪混合料。如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間已超過2h，則應(yīng)將攤鋪機附近及下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除， 并將已碾壓密實且高程和平整度符 合要求的末端挖成與道路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。1.8、取樣及試驗施工過程中，混合料應(yīng)按規(guī)范標準進行制作含水量、水泥和七天無側(cè)限抗壓 強度試驗，其試驗結(jié)果及頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。水泥穩(wěn)定碎石基層實測項目項次檢杳項目單位規(guī)疋值及允許偏差檢杳頻率檢驗方法主干道、

29、次干路支路范圍點/次主控 項 目1壓實度%98981000 m21T09212厚度mm-10-1550m或1000 m21T09123彎沉值0.01mm符合設(shè)計要求20m1/每車道T09514強度MPa符合設(shè)計要求每 400T1T0805般項目5平整度 10 1661.9、外觀質(zhì)量要求(1) 、混合料拌合均勻，色澤一致，無明顯離析；(2) 、表面平整、密實、無坑洼、用重型壓路機碾壓無明顯輪跡；施工接茬 平整。(3) 、表面不得有軟彈或松散、脫皮現(xiàn)象。2、瀝青混合料的攤鋪施工2.1、清掃瀝青面層鋪前承層面進行徹 底清掃，承層表面松散的石料、灰塵、殘留的夾層與雜質(zhì)清掃干凈，這樣有利于粘油層的灑布效

30、果，保證工作面無雜物、無污 染、無塵土。在噴灑粘層油時，在灑布車噴油管外端設(shè)置遮護鐵皮或使用塑料薄膜對硬路肩、路緣石、護欄柱等設(shè)施進行遮擋，以防被瀝青污染2.2、瀝青面層的攤鋪（1）、瀝青面層的攤鋪采用單機鋪， 以保持接縫處混合料飽滿， 使碾壓密實 后接縫處不出現(xiàn)凹陷或凸起現(xiàn)象。 接縫應(yīng)躲開車道輪跡帶。 瀝青混合料的攤鋪溫 度應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求，當氣溫低于10C時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪， 不得隨意變換速度或中途停頓， 且攤鋪機受料斗不得隨意卷起 , 以提高平整度，減少混合料離析。下面層瀝青混 合料攤鋪速度宜控制在23m/min。攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)

31、拌和站的生產(chǎn)能力 和運輸能力確定 .當發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析 原因，予以消除。攤鋪及碾壓過程中的有關(guān)人員必須穿布鞋或平底鞋,且不得在未碾壓成型的油面上走動 .（2） 、攤鋪機的合理操作是影響面層平整度和密實度的另一重要因素。保持 攤鋪機勻速和不停頓作業(yè)是確定攤鋪速度的原則 ,為此必須做到連續(xù)供料，應(yīng)調(diào) 試螺旋分料器的位置， 使料斗閘門的開度、 刮板輸送器和螺旋分料器的轉(zhuǎn)速相匹 配。最終使螺旋分料器相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動， 兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器 2/3 高度的混合料，以減少攤鋪過程中混合料的離析 和保持攤鋪層的平整度。（3）、自卸汽車卸

32、料安排專人指揮運料車輛倒車卸料。嚴禁撞擊攤鋪機和將料卸出攤鋪機料斗 外。前輛車應(yīng)盡早卸完料后立即離開，第二輛車應(yīng)盡快退到攤鋪機前 20 30cm 停住并掛空檔， 同時準備卸料。 攤鋪機繼續(xù)前行攤鋪混合料， 接觸第二輛料車并 推動其前行，第二輛車向攤鋪機受料中緩緩卸料，使新料與受料中的余料混合， 保持攤鋪機勻速不間斷地攤鋪瀝青混合料。必須派專人清除攤鋪機兩條履帶行駛路線上散落的混合料， 使攤鋪機平穩(wěn)前進。采用走劃撬時，應(yīng)有專人看護傳感器2.3、特殊情況處理如攤鋪過程中臨時中斷供料， 不應(yīng)將受料斗內(nèi)的混合料用完， 必須保持受料 內(nèi)有足夠存料，不使送料鏈板外露。如果由于故障原因中斷攤鋪， 重新鋪料前

33、應(yīng)先測量分料室內(nèi)瀝青混合料的溫 度和緊靠攤鋪機處未能碾壓部分的溫度， 如已明顯低于初壓溫度， 則應(yīng)將攤鋪機 開離停頓處， 將尚未碾壓的混合料鏟除， 同時將攤鋪機中的混合料清除干凈， 在 已壓成段的末端做好接縫。2.4、攤鋪過程中應(yīng)跟蹤檢查攤鋪層厚度及橫坡度，并按公路瀝青路面施 工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004附錄G所述的總量控制方法中混合料總量與攤鋪面 積校驗平均厚度，不符合要求時應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時調(diào)整。2.5、用機械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。如果人工找補或更換混 合料時，應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進行 ,缺陷較嚴重時，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪 機或改進攤鋪工藝。當屬機械原因引起嚴重缺陷時，

34、應(yīng)立即停止攤鋪。2.6攤鋪過程中還須注意的事項：（ 1）、瀝青油面上的取芯孔洞，派專人填充密實；（ 2）、盡量避免對接縫，若有必須掛線施工，以保證路面平整度；2.7、瀝青路面的壓實及成型壓實成型的瀝青路面必須符合壓實度及平整度的要求。 壓實工作的重要內(nèi)容 包括碾壓機械的選型與組合，碾壓步驟、碾壓溫度、速度、遍數(shù)、壓實方式的確 定及特殊路段的碾壓（彎道與陡坡等） ?；旌狭蠑備佂瓿珊?，立即進行寬度、厚度、平整度、橫坡及溫度檢查，不合 格的立即進行調(diào)整， 按確定的壓實機具、 壓實程序和方法進行充分、 均勻的碾壓， 對未壓實的邊角輔以小型機具夯實。瀝 青 下 面 層 施 工 過 程 中 工 程 質(zhì) 量

35、 檢 查 內(nèi) 容 及 標 準項目檢查頻率及單點檢驗評價方法質(zhì)量要求或谷許偏差試驗方法外觀隨時表面平整密 實、不得有輪跡、 裂縫、推擠、油丁、 油包、離析、花白料現(xiàn)象目測施工溫度攤鋪逐車檢測評疋付合表瀝冃混 合料的施工溫度規(guī) 疋插入式溫度計測量碾壓隨時厚度每100米測1處-5mm施工時插入法量測厚度壓實度每100米測1處 97%現(xiàn)場鉆孔試驗平整度三米直尺下面層：7mmT0932寬度檢測每個斷面 20mmT0911橫坡度檢測每個斷面 0.3%T0911瀝青混合料的壓實分初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段。初壓為靜壓穩(wěn)定混合料，為復(fù)壓創(chuàng)造條件；復(fù)壓最為重要，復(fù)壓使混合料密實、穩(wěn)定、成型, 混合料的

36、密實度平整度取決于這一道工序，必須與初壓緊密銜接且盡可能在高溫 下進行；終壓是消除輪跡，最后形成平整的壓實面。壓實溫度應(yīng)符合“瀝青混合料的施工溫度”的要求。壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路 機的碾壓速度應(yīng)符合表“壓路機碾壓速度”的規(guī)定。壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復(fù)壓終壓話宜最大話宜最大話宜最大雙鋼輪壓路機234355355輪胎式壓路機356振動壓路機及其碾壓方式23（靜壓）3（靜壓）34.5 （振動）5（振動）36（靜壓）6（靜壓）壓實機械組合和壓實程序（步驟）瀝青砼下面層壓實使用重型雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機組合碾壓。在高溫下進行初壓，并不得產(chǎn)生推移，碾壓結(jié)束前混合料的溫度

37、應(yīng)不低于115C。遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采取高頻率、低 振幅的方式慢速碾壓，壓路機的臺數(shù)與攤鋪速度相匹配。碾壓方法（1）、應(yīng)將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，壓實過程中，不允許突然加速、急 剎車、中途調(diào)頭、左、右搖擺行進。在回程中，應(yīng)慢停車、慢起步、慢回程，女口 是振動壓路機，必須先停振、慢停車，再啟動回程后才起振，回程時沿前進時碾 壓的輪跡行駛，嚴禁在靠近攤鋪機處打方向，防止瀝青混合料在碾壓過程中造成 推移、印痕、擁包等現(xiàn)象發(fā)生。（2）、壓路機從外側(cè)的低處向路中心高處碾壓，前進后退往返一次為一遍, 每次錯 1/2 到 1/3 輪寬，最后碾壓至路中或全寬為一遍。當

38、邊緣無支擋時，在邊 緣先空出1020cm寬，不進行碾壓，待壓第一遍后，將壓路機大部分重量位于 已壓實過的混合料面上時再壓邊緣，以減少向外推移。（3）、壓路機不宜在同一斷面處回程碾壓，每次回程向前錯開不少于 1m 距 離。初壓、復(fù)壓和終壓的回程應(yīng)不在相同的斷面處，前后相距應(yīng)在510m范圍內(nèi)。本次碾壓應(yīng)與前一次碾壓段搭接不小于 5m。壓路機改變方向進退，應(yīng)在已 壓實面上進行。2.8碾壓注意事項（1）、壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定， 并保持大體穩(wěn)定。 氣溫高、風(fēng)速小時，碾壓段宜長，氣溫低，風(fēng)速大時宜短；氣溫低時，壓路機必 須緊跟攤鋪機碾壓。壓路機每次由兩端折返的位置成階梯形地隨攤鋪機

39、向前推 進，使折回處不在同一橫斷面上。 在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中， 壓路機不得隨意 停頓。（2）、在碾壓過程中應(yīng)保持清潔， 有混合料粘輪應(yīng)立即清除。 對膠輪可涂刷 隔離劑或防粘結(jié)劑， 但嚴禁刷柴油。 當采用向鋼輪噴水 （可添加少量表面活性劑） 的方式時，必須嚴格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快，輪 胎壓路機開始碾壓階段， 涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑， 并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎 盡快升溫。（3）、對壓路機無法壓實的橋梁、擋土墻等構(gòu)造物接頭，拐彎死角、加寬部 分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動夯板壓實。（4）、壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭、 加水或停留。 在當天成 型的路面

40、上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等污染物。（5）、壓路機在前進時應(yīng)慢打方向， 嚴禁原地打方向； 壓路機在碾壓過程中 盡量不要碰撞附屬結(jié)構(gòu)物，以免影響平整度。2.9、接縫處理及修邊（1）、瀝青路面的施工必須接縫緊密， 連接平順， 不得產(chǎn)生明顯的接縫離析， 縱、橫向兩種接縫邊應(yīng)垂直拼縫。接縫施工應(yīng)用 6m 直尺檢查，確保平整度符合 要求。（2）縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求：施工時多采用半幅施工而產(chǎn)生縱向冷接縫時， 鋪前涂刷改性瀝青聚合物密封 材料23遍，厚度控制在3mm。重疊在已鋪層上510cm,再鏟走鋪在已壓實 層上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下 1015cm，再跨縫擠

41、緊壓實?；蛘?先在已壓實路面上行走碾壓新鋪層 15cm左右，然后再壓實新鋪部分。（3）橫向接縫應(yīng)符合下列要求a、橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，將攤鋪機的熨平板放在已 成型的油面上加熱，以加強新舊混合料的粘結(jié)。b、接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。采用以下施工方法：在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約1m處，將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工 將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后在已壓實層頂面的23 個位置放 6m 直尺檢查，平整度不行的必須鏟除。c、從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前，應(yīng)用 6m直尺檢查端部平整度，當不符 合要求時，應(yīng)用扁鏟鑿除。橫向接縫施工攤鋪前，在接縫端部涂粘層瀝青，并用

42、熨平板預(yù)熱， 并在攤鋪機熨平板下放置起始墊板， 墊板的厚度應(yīng)等于混合料攤鋪 厚度與已壓實路面厚度之差， 提前篩些細料補灑接縫， 并用掃帚反復(fù)清掃， 接縫 處施工結(jié)束后，再用 6m 直尺檢查平整度，當有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未 冷卻時立即處理。d、橫向接縫的碾壓先用雙鋼輪壓路機進行橫向或扇形碾壓。橫向碾壓時壓路機應(yīng)位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。4）修邊應(yīng)將攤鋪層的外露邊緣準確切割到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它 的廢棄瀝青混合料均應(yīng)及時清除，妥善處理，不得隨地丟棄。2.10、檢查驗收

43、，開放交通應(yīng)待攤鋪的下面層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50C后，立即對厚 度壓實度平整度等指標檢測后，需提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。 實驗室負責(zé)人和前臺負責(zé)人相互溝通，每天施工完畢后，及時撤除標志開放交通。第三部分主要施工機械設(shè)備情況計劃用主要機械：CAT挖掘機1臺、推土機1臺、PY160平地機 1臺、YZ18振動壓路機1臺、三輪壓路機1臺、裝載機1臺，自卸車 8臺、發(fā)電機1臺、強制式混凝土攪拌機1臺。擬投入主要施工機械設(shè)備一覽表序 號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制作年份額定功率生產(chǎn)能力備注一 .土方機械1挖掘機1.1M31美國0220031.1M3良好2推土機60KW1洛

44、陽200360KW良好3三輪壓路機21t1德州99200321t良好4振動壓路機YZ181徐州982002YZ18良好5平地機PY1601徐工992008PY160良好6解放灑水車117KW1長春962002117KW良好7裝載機ZL401柳工982006400良好二.運輸機械1自卸車178捷克902002良好第四部分控制措施1、質(zhì)量控制措施（1）、設(shè)立質(zhì)量監(jiān)察專職人員，制定質(zhì)量檢查監(jiān)督制度（2）、每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員， 將質(zhì)量缺陷消滅在萌芽 之中。（3） ）主動接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)理，積極為監(jiān)理工程師 的工作生活提供便利條件。（4）、對主要管理人員選配水平高

45、，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔任，安排 具備專業(yè)資格的專業(yè)人員承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持 證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足需要。（5）、混合料要拌和均勻、色澤一致、無花白料、不離析、不結(jié)塊成團、烏 黑發(fā)亮。（6）、運輸混合料過程中，都要采用雙層覆蓋措施，加蓋保溫氈和帆布蓬， 運料道路應(yīng)平整堅實，減輕車輛顛簸，以免混合料離析，運輸途中不得急剎車， 以及在透層、封層上急彎掉頭。（7）、壓路機碾壓每次折回處不能在同一橫斷面上， 有混合料粘輪應(yīng)立即清 除，壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭、加水或停留。（8）、瀝青路面的接縫必須緊密，連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。接 縫施工用6

46、m直尺檢查，確保平整度符合要求。2、安全控制措施（1）、建立健全以經(jīng)理部為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組， 強調(diào)“管生產(chǎn)必須管安 全”的生產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。（2）、成立第一負責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 以管理人員和專職安全員為 骨干，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理部經(jīng)理、工程隊隊長、班（組）長和干部、工人逐級建立安全生產(chǎn) 責(zé)任制。并設(shè)專職安全檢查員，班（組）設(shè)專職安全員，做到分工明確，責(zé)任到 人。（3）、加強運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，嚴禁帶病作業(yè)。 、（4）、用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求， 配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖， 室外配電箱 和閘刀盒應(yīng)有良好的防護措施。（5）、工地設(shè)專職電工，

47、禁止其它人員亂接用電。（6）、定期召開安全分析會，做到安全預(yù)測預(yù)控，防患于未然。（7）、遵照當?shù)匦l(wèi)生部門的要求，配備醫(yī)務(wù)人員和健康衛(wèi)生設(shè)施、設(shè)備，并 進行醫(yī)療衛(wèi)生教育。（8）、加強防火宣傳和管理， 對容易發(fā)生火災(zāi)的庫區(qū)、 生活區(qū)采取有力的防 火、滅火措施，場地布置時，將易燃、易爆及危險品遠離火源存放。（9）、配備專門的灑水車及其他小型消防設(shè)備。3、工期保證措施本工程要在規(guī)定的工期內(nèi)完成， 關(guān)鍵在于精心組織， 周密安排， 從多方面給 予有力保障。（1）、項目經(jīng)理部做到靠前指揮， 高速運轉(zhuǎn)，所配備的人員業(yè)務(wù)精、 技術(shù)好、 事業(yè)心強、 有類似工程施工經(jīng)驗； 施工作業(yè)層也由一些骨干力量組成， 首先為確

48、 保工期提供組織保障。2）、在合同規(guī)定范圍內(nèi)早開工，人、機、料等務(wù)必限期到位，各項施工準 備工作盡可能提前，從而以快開工促進各項工作的推進，加快項目實施。（3）、認真編制結(jié)合工程實際、 有針對性措施的烊施性施工組織設(shè)計， 繪制 網(wǎng)絡(luò)計劃圖、 目標管理圖， 以優(yōu)化的施工組織指導(dǎo)施工， 重視施工組織的動態(tài)管 理和不斷優(yōu)化，確保施工生產(chǎn)有秩序、有計劃的進行。（4）、充分調(diào)動全體人員的積極性和創(chuàng)造性， 制定、 完善和落實確保工期的 經(jīng)濟責(zé)任制， 使“保工期”形成系統(tǒng)， 體現(xiàn)在項目實施的各個環(huán)節(jié)、 各項活動中。（5）、加強施工管理，抓好施工中的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)與控制。施工管理中心是抓 好各專業(yè)關(guān)鍵工序的進展，

49、 做好工序銜接。 堅持每周工地碰頭會制度， 加強檢查 監(jiān)督，做到以日保旬，以旬保月，以月保年，確保各項計劃的落實兌現(xiàn)。（6）、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和質(zhì)量標準，強化施工現(xiàn)場管理，做到文明施工， 努力實施施工作業(yè)、 施工管理的標準化、 科學(xué)化，使施工生產(chǎn)有節(jié)奏地向前發(fā)展。（7）、認真采用適合工程實際的各種成熟施工方法， 積極推廣新技術(shù)， 充分 發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能， 不斷提高勞動生產(chǎn)率， 把加快工程進度， 確保工期建 立在技術(shù)先進、措施有效的基礎(chǔ)上。（8）、加強同有關(guān)方面的聯(lián)系和協(xié)調(diào)， 為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 增進同 業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的聯(lián)系和密切配合，及時解決施工中出現(xiàn)的困難和問題， 避免差

50、錯和少走彎路，以促進工程的順利進展。4、材料管理措施建立建全物資管理制度， 認真執(zhí)行驗收物資， 確保進場物資質(zhì)量滿足工程需 要；按照文明現(xiàn)場管理要求合理、 規(guī)范的設(shè)置施工現(xiàn)場平面圖， 嚴格執(zhí)行企業(yè)標 準；加強材料計量工作，對進場的材料嚴格驗收，減少材料短缺虧量；凡是進入 現(xiàn)場的各種材料都必須認真按照現(xiàn)場布置圖所制定的材料存放處存放且整齊、 牢 固，做到倉庫、現(xiàn)場材料存放不紊亂，品種、規(guī)格不混串。各種防護保養(yǎng)措施齊 全有效，嚴格執(zhí)行上級物資管理部門的規(guī)章制度。 科學(xué)管理采用新技術(shù)、 新材料、 新工藝，提倡節(jié)約用料。合理配置使用，做到物盡其用，杜絕浪費。堅持“干什么、管什么“的原則，劃分責(zé)任區(qū)域，

51、包干到崗、責(zé)任到人，確 保文明工地現(xiàn)場目標的實現(xiàn)。5、機械管理措施建立健全機械設(shè)備管理制度和臺帳， 各種資料齊全、 數(shù)據(jù)準確。 中小型機械 如：攪拌機、木工機械、鋼筋機械、翻斗車等，在現(xiàn)場內(nèi)安裝、使用時，必須打 設(shè)防砸防雨的專用操作棚。 攪拌機的設(shè)置及安裝符合規(guī)定， 維修保養(yǎng)、 清理時要 先斷電源，并設(shè)專人監(jiān)護；機動翻斗車時速不超過5km，氧氣、乙炔瓶的存放 處懸掛明顯標志和警示牌，有防曬措施，使用時兩瓶的工作間距處不小于 5 米， 兩瓶與施焊點等間距不小于 10 米。木工圓鋸的盤及轉(zhuǎn)動部位防護罩和分料器， 凡長度小于 50cm ，厚度大于距盤半徑的木料， 嚴禁使用圓鋸。 木工平刨的安全 防護

52、裝置齊全可靠。 鋼筋加工機械正確使用， 不準超過機械性能允許范圍加工或 切斷材料，各種防護裝置齊全可靠，檢修和移動時先切斷電源，砂輪機、砂輪切 割機使用定向開關(guān)，設(shè)置防護罩和牢固的工作托架。各種機械設(shè)備的操作處懸掛操作規(guī)程牌、警告牌，落實定人、定機、定崗位 責(zé)任的規(guī)定，專人負責(zé)。第五部分 雨季施工措施1、雨季施工措施（1）、雨期專人負責(zé)天氣預(yù)報資料的收集和傳達， 開槽工程在大雨來臨停止 施工，減小下雨對施工的影響，其他工程、施工場地作好排水措施。雨季施工應(yīng) 制定防汛、防臺風(fēng)措施，成立管理小組，施工材料如鋼材、水泥、人工砂的碼放 應(yīng)防雨漏及潮濕。 根據(jù)安全施工管理辦法， 加強雨季施工用電安全檢查， 防漏電、 觸電。（2）、工程材料特別是水泥、鋼筋、人工砂嚴禁在低洼處存放，在硬化的場 地上墊高碼放并在雨期來臨前進行遮蔽，雨期過后及時掀除含水量較大遮蔽物，