鋼管薄鋼板施工護欄方案正式版

1、鋼管薄鋼板施工護欄方案正式上升街綜合整治工程施工 圍 欄 專 項 方貴陽第一建筑工程集團股份2011年2月23日方案審批表施工單位審批意見：日期：審批人：（簽字）監(jiān)理單位審批意見：審批人：（簽字）日期：項目管理單位審批意見：審批人:（簽字）日期：建設(shè)單位審批意見：審批人：（簽字）日期：一、工程概況上升街綜合整治工程位于上升街，施工范圍為“上升街”道路。根據(jù)建設(shè)工程現(xiàn)場施工的特點，由于道路行人及車輛居多，為保證施 工現(xiàn)場施工工作的正常運行，防止行人及車輛的影響，特編制圍欄施 工組織設(shè)計二、場地條件本工程位于成都市中心，道路起點接人民中路，終點接順城大街， 紅線寬度12m，道路全長484.68m

2、;施工范圍為“上升街”道路； 在該路段設(shè)置鋼管薄鋼板防護護欄。三、編制依據(jù)、規(guī)范GJ59-99建筑施工安全檢查評分標準JGJ33-2000建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范JGJ-130-2001建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-88施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范四、施工方案施工工序 彩鋼板試拼：欄身采用彩鋼板，板長 4米，板高2米，節(jié)與 節(jié)之間用螺栓固定連接。模板運抵現(xiàn)場后進行試拼，主要是看 彩 鋼板安裝后的整體效果， 彩鋼板 接縫處是否平順，有無縫隙和明 顯錯臺，檢查無誤后方可正常使用。 除銹、刷油：彩鋼板在正式安裝使用前將表面浮銹清除干凈。 彩鋼板 安裝：先在原地上每兩節(jié)拼好為一塊，

3、 再利用人工運輸 安裝。 彩鋼板安裝時根據(jù)測量數(shù)據(jù)調(diào)整高度后準確就位并加以固 定，下部及頂部各設(shè)置一道拉桿，間距 3 米。模板安裝完成后進 行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、支 桿等）是否牢固可靠， 彩鋼板頂面高程控制是否在規(guī)范允許的范 圍內(nèi)，對超出標準的地方進行相應(yīng)調(diào)整。對于 彩鋼板安裝時要注 意下包倒角的處理：倒角處的角鐵要與梁翼板緊貼在一起。 安全標志安裝：沿欄身底部和頂部粘貼安全標志帶。 安全照明燈安裝：在欄身頂部安裝安全照明燈，間隔 10米并 接地線，線路接與欄身內(nèi)側(cè)。五、質(zhì)量保證措施1 、保證工程質(zhì)量的管理措施 加強質(zhì)量教育施工隊伍進場后， 實行專項質(zhì)量教育，

4、標準明確， 使全項目上下 形成創(chuàng)優(yōu)聲勢。 加強技術(shù)培訓和技術(shù)指導工作a. 加強技術(shù)培訓：進場后首先組織所有技術(shù)人員熟悉施工圖紙， 集體學習業(yè)主提供的施工技術(shù)規(guī)范， 做到施工中的各種技術(shù)參數(shù)有根 可據(jù)，施工過程中認真學習我單位通過的 ISO9001 質(zhì)量體系文件中 關(guān)于質(zhì)量方面的各種規(guī)定，嚴格按體系中的規(guī)定指導施工。b. 加強施工過程中的技術(shù)指導：認真做好設(shè)計圖紙自審與會審， 充分理解設(shè)計意圖，逐級進行技術(shù)交底，嚴格按設(shè)計圖、相關(guān)的技術(shù) 規(guī)范及操作規(guī)程要求進行施工。強化工序、工種、工藝的質(zhì)量控制， 在一些重點工序建立質(zhì)量管理體系，專人負責。 嚴格按照 ISO9001 質(zhì)量體系運作我公司已通過 I

5、SO9001 質(zhì)量體系的認證，本項目將嚴格按照 ISO9001 質(zhì)量體系要求，建立健全質(zhì)量保證體系，明確各級質(zhì)量責 任。健全完善各種工程質(zhì)量檢查驗收簽證制度， 嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量 檢驗程序，通過全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。開展目標管理根據(jù)質(zhì)量目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃提出的各項指標， 從項目部到班組層層 分解工作指標、管理指標、各項保證指標和操作指標，層層抓落實， 保證各項指標的實現(xiàn)，確保質(zhì)量總目標實現(xiàn)。 建立健全并嚴格執(zhí)行各種質(zhì)量管理制度a. 認真執(zhí)行工前技術(shù)交底制。開工前向全體參建職工進行技術(shù)交底，交設(shè)計意圖、交技術(shù)標準、交質(zhì)量標準、交施工方法、交施工中 的注意事項。進行專項技術(shù)培訓，

6、使全體施工人員質(zhì)量目標明確，標 準清楚，施工方法得當，工藝操作符合要求。b. 認真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，即工前交底、工中檢查指導、 工后總結(jié)評比。堅持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”的規(guī) 定?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M行技術(shù)交底不施工，材料無合格證、試驗 不合格不施工，上道工序或成品、半成品未經(jīng)檢查驗收不施工，隱蔽 工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工，圖紙和技術(shù)要求不清不施工?！叭唤唤印笔牵簾o自檢記錄不交接，未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收不交接，施 工記錄不全不交接。c. 建立健全質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)檢查分析評比制度，開展創(chuàng)優(yōu)競賽活動，做 到月有檢查分析，季有質(zhì)量評比，年有總結(jié)獎懲。d. 堅持原材料、成品、半成品現(xiàn)場

7、驗收制度。對原材料、成品及 半成品由質(zhì)檢工程師組織相關(guān)部門及施工隊有關(guān)人員進行驗收， 確保 各單項材料的性能符合技術(shù)要求。e. 建立原材料采購制度。原材料采購制定合理的采購計劃， 根據(jù) 施工合同規(guī)定的質(zhì)量規(guī)范標準及工程招標文件要求精心選擇供應(yīng)商， 同時嚴格執(zhí)行質(zhì)量鑒定和檢查方法， 并按規(guī)定進行復(fù)試檢驗， 確認達 標后方可接納使用。杜絕料源渠道混雜導致材質(zhì)失控。f. 堅持檢測儀器設(shè)備的計量檢定制度。各種檢測儀器、儀表均按 照計量法的規(guī)定進行定期或不定期的計量檢定。 工地設(shè)專人負責計量 工作，設(shè)立帳卡檔案進行監(jiān)督和檢查。 檢測儀器設(shè)備由工地試驗室指 定專人管理。2、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 .保證工

8、程材料按質(zhì)、按量、按時、安全的供應(yīng)到工地是提高 和保證質(zhì)量的前提。因此，對采購的原材料、構(gòu)件、半成品等材料， 建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進入現(xiàn) 場。 外購材料按規(guī)定進行檢查，合格后方可運到預(yù)制場或工地； 在運輸時，材料堆放整齊，綁扎牢靠，并有防雨、防雷措施。 .施工現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中有不合格的材料時，及時清理出現(xiàn)場。六、安全生產(chǎn)保證措施1、健立健全各種安全規(guī)章制度 組織全體參建人員認真學習績黃高速公路項目安全手冊， 根據(jù) “安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，深刻領(lǐng)會績黃高速 公路“堅持科學發(fā)展， 追求管理創(chuàng)新， 落實主體責任， 嚴格現(xiàn)

9、場監(jiān)控， 消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)指導思想，堅持以科學發(fā) 展觀為統(tǒng)領(lǐng)， 切實把以人為本、 安全發(fā)展的理念體現(xiàn)在本合同段施工 全過程中。 認真執(zhí)行 ISO9001 標準，深入開展安全標準化工地建設(shè) 認真執(zhí)行集團公司“安全控制程序” ，使安全管理程序化、制度化，確保安全控制程序有效運行。 在施工過程中以開展安全標準化工 地建設(shè)為載體，強化施工過程控制，施工現(xiàn)場做到布局合理、施工規(guī) 范。工地做到管線整齊、標志醒目、防護設(shè)施齊全。 嚴格執(zhí)行操作規(guī)程作業(yè)針對工程特點、施工環(huán)境、施工方法、勞力組織、作業(yè)方法，重 點抓好基坑開挖、高空作業(yè)的安全管理。本分項工程屬于高空作業(yè)， 是安全控制的重點。

10、 安全技術(shù)方面建立嚴格的獎懲制度 施工安全技術(shù)措施在開工前編制 ,并經(jīng)過審批。經(jīng)過批準的安全 技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用， 在施工中嚴格執(zhí)行。 安全技術(shù)措施中 的各種安全設(shè)施、 防護設(shè)施的實施列入施工任務(wù)單， 責任落實到班組 和個人，實行簽收制度。技術(shù)負責人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢 查安全技術(shù)措施的實施情況， 及時糾正違反安全技術(shù)措施的行為、 問 題。各級安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù)， 以安全法規(guī)和各項安全規(guī) 章制度為準則， 經(jīng)常性地對工地施工情況進行檢查， 并監(jiān)督各項安全 技術(shù)措施的落實。 對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況， 建立嚴格的獎懲制度。 落實安全負責制和嚴格事故報告制度 實行安全生產(chǎn)逐

11、級負責制， 做到職責明確， 權(quán)責統(tǒng)一， 充分發(fā)揮 各級職能作用。在本項目推行安全生產(chǎn)包保負責制和安全風險抵押金 制度，明確項目經(jīng)理和施工隊長是安全生產(chǎn)的第一責任人。 嚴格安全檢查，落實安全獎懲制度 將安全生產(chǎn)納入考核指標， 實行安全生產(chǎn)一票否決制。 安全生產(chǎn)直接與工資晉級、獎金、評優(yōu)掛鉤。項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每 月組織召開一次安全生產(chǎn)專題會議， 對安全生產(chǎn)做得好的部門和個人 給予獎勵，同時對安全工作不力的部門和個人給予處罰。 施工安全用電制度a. 電氣設(shè)備由專業(yè)人員操作，并經(jīng)常對電線、電氣設(shè)備進行檢查 維修，嚴防漏電、短路等事故的發(fā)生。b. 低壓電氣設(shè)備加裝觸電、 漏電保護器。 電氣設(shè)備

12、外露的轉(zhuǎn)動和 傳動部分，加裝遮攔式防護裝置。c. 帶電作業(yè)時，先制定出安全措施，并在專職安全員的監(jiān)護下進 行，此外還需使用絕緣可靠的保護工具。叢 對機器和設(shè)備進行檢查維修時，如指疋進行電器絕緣壟先檢查被絕 件。Z-、育機械車輛緣的裝置技術(shù)施工運輸車檢機的訓的操作監(jiān)理工程理乍人有無電壓，隊質(zhì)安全措施員員經(jīng)過正規(guī)：項目部質(zhì)后短路質(zhì)量檢查制度接地，質(zhì)量獎懲制度各級質(zhì)量責任小培組II持:證上崗保養(yǎng)工作活運輸車，保證正其輛登記和規(guī)范管理在運行中處于良好的狀大態(tài)己造專人管理疋期檢修固定運輸行車路線同時絕緣創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程措施:喚鄰近推行標準化作業(yè)帶電的部采用四新技術(shù)優(yōu) 質(zhì) 優(yōu) 價堅扌于疋期檢驗、維修質(zhì) 量 指

13、標 獎工地所用加強駕駛杜絕交通事故的發(fā)生志。車輛在公路上行駛必須遵守交通規(guī)則全部生產(chǎn)、員的安全教育設(shè)疋行車標質(zhì)量及技術(shù)知質(zhì)量管理識教育檢驗攻關(guān)各負其責落實檢查獎?wù)髀鋵嵈胧┯媒?jīng)濟手段獎優(yōu)罰劣質(zhì)量保證體系框圖安全生產(chǎn)組織機構(gòu)圖安全生產(chǎn)保證體系框圖七、環(huán)境保護及文明施工1、環(huán)境保護措施 遵守國家和地方所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)。對職 工進行環(huán)境保護法知識教育，使人人心中都有明確保護環(huán)境工作 的重大意義，積極主動參與環(huán)保工作，自覺遵守各項規(guī)章制度，樹立 人與自然共處的思想。 .成立環(huán)境保護小組，制定環(huán)保措施，明確各級、各部門在環(huán) 境保護工作中的職責分工，實施項目部、隊分級管理，并配備專職管 理人

14、員，負責檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。 施工現(xiàn)場和生活區(qū)劃分責任區(qū)，指定負責人明確責任區(qū)的管 理責任，做到環(huán)境保護責任落實到人。 .住地內(nèi)設(shè)置生活垃圾固定堆放點，嚴格禁止隨地丟棄。衛(wèi)生人員經(jīng)常對垃圾堆放點及其周圍進行消毒。 生活垃圾定期用垃圾專用 車運至當?shù)丨h(huán)保部門指定的處理場進行處理， 禁止擅自焚燒、 就地掩 埋和隨意拋棄。 配備一定數(shù)量的灑水車，對未鋪面的臨時道路、施工便道和 堆料場進行灑水。對一般少雨天氣，每天灑水兩次（上午、下午各一 次）。在干旱、大風天氣，以及學校、居民集中區(qū)等敏感點加強灑水， 以減輕揚塵污染。 對施工便道，定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的 污染；裝卸粉塵的材

15、料時， 采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚 塵。 注意保護公路兩旁的古樹和法定保護的樹種，即使處在公路 用地范圍內(nèi)， 有可能時也要盡量設(shè)法保護。 施工期間工程破壞植被的 面積予以嚴格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不發(fā)生其 它形式的人為破壞。2 、文明施工措施 .加強宣傳活動，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認識到文明施工 是企業(yè)形象、隊伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，增強文明施工和 加強現(xiàn)場管理的自覺性。 .加強工程現(xiàn)場文明施工管理，保障施工優(yōu)質(zhì)進行，快速高效 樹立和維護企業(yè)的良好形象，爭創(chuàng)文明標準化工地。 為了實現(xiàn)文明施工的目標，項目部成立文明施工領(lǐng)導小組， 并派專人負責現(xiàn)場文明施工措施

16、的落實。 .結(jié)合本工程實際情況，在項目部及各隊負責人中明確分工， 落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)， 制定相應(yīng)規(guī)章制度， 確保文明施工現(xiàn)場管 理有章可循。 合理布置施工現(xiàn)場，現(xiàn)場的臨時建筑物做到和施工組織設(shè)計 的要求相符，且各種設(shè)施做到符合規(guī)定標準，做到場地整潔、道路平 順、排水暢通、標志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達到標準作業(yè)要求。 .現(xiàn)場文明氣氛。所有的施工管理人員和作業(yè)人員都穿戴整齊、 行為文明、佩工作牌，工作牌上標明姓名、崗位、身份及編號，在現(xiàn) 場期間一直佩戴在胸前。 所有機械及設(shè)備都醒目地標注施工單位的名 稱。 材料堆放。機具、設(shè)備及建筑材料按施工平面布置圖堆放， 場內(nèi)及倉庫各種器材堆放整齊，對易燃易爆及其

17、他危險物品按照規(guī)定 分類入庫管理。施工現(xiàn)場安排做到布局合理，材料定位堆置，機具進 出場有序，路溝暢通，管線齊全，生活設(shè)施清潔文明，施工安全有序。 施工現(xiàn)場始終保持清潔，做到工完料盡、工完場清，建筑垃 圾及時清除，暫不能清除的在指定區(qū)域堆放齊整。 生活設(shè)施。施工作業(yè)區(qū)和生活區(qū)有明顯劃分，有責任人管理 生活區(qū)衛(wèi)生工作，保持生活區(qū)衛(wèi)生整潔，生活區(qū)內(nèi)有必備的水、電源, 不亂接電源線、使用大功率電器和自制電器。 尊重當?shù)孛耧L、民俗，遵守地方法規(guī)。保持和發(fā)揚能攻善戰(zhàn) 的優(yōu)良傳統(tǒng)，樂于幫助地方群眾，搞好與地方政府和群眾之間的關(guān)系。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞XX老

18、師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習 打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來, 在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無 法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意

19、和最真誠的謝意感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學 習，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不 是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨， 馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途, 失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們， 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會 讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習 中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致

20、的指導， 提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度 的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神 對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我 深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的 感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的 動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文 多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師 表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三

21、年的學 習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優(yōu)秀， 值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在 內(nèi)通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值， 加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別 人記住是一件幸福的事！)查看更多與本文高中生開學自我介紹相關(guān)的文章。道路護欄施工方案1 .施工方法1.1基地施工方法1. 1.1基礎(chǔ)采用現(xiàn)場澆筑，基坑采用人工開

22、挖，不能用人工開挖的巖石部分采用風鎬或風槍打淺孔輔以弱爆破，開挖上部土質(zhì)坑壁放坡，下部巖石坑壁垂直.1.1 0 2基坑開挖坡坡度視地而定，基坑尺寸應(yīng)滿足基坑輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時檢 驗基坑尺寸，平面位置及地面平整度和密實度，隨即進行基礎(chǔ)施工1.1 0 3基地檢驗 灌筑基礎(chǔ)混凝土前，對基坑進行 *伙工程檢查，檢查的內(nèi)容為：基 地平面位置，標高是否符合規(guī)范要求。基地土質(zhì)是否與規(guī)范相符，承載力是否滿足規(guī)范 要求?；陀袩o積水，雜物、松散土質(zhì)，是否清潔，平整。1 0 1.4基低處理：基低為干土時，應(yīng)將其濕潤，過程土應(yīng)在基低設(shè)計標高下夯填一層碎 石層，基低面為巖石時，加以濕潤，鋪一層水泥砂漿，砂漿凝

23、結(jié)前進行基礎(chǔ)混凝土施工400mm 伙 300mm 伙1 0 1.5基礎(chǔ)混凝土澆筑基低開挖到位后不得長期暴露，應(yīng)盡快澆筑混凝土基礎(chǔ)， 基礎(chǔ) 澆筑時要保證其位置，穩(wěn)定性及標高：立柱混凝土基礎(chǔ)尺寸為 300mm1.2金屬護欄網(wǎng)立柱施工方法立柱有熱鍍鋅板一次性壓成經(jīng)切焊完畢后，噴塑雙層防銹處理，運至現(xiàn)場澆筑混凝土埋沒。1.3金屬公路護欄網(wǎng)網(wǎng)片施工方法按照規(guī)范要求進行網(wǎng)片焊接， 加工，折彎,加工完畢后進行熱涂鍍鋅， 遠至現(xiàn)場掛網(wǎng)安裝在放樣和定位工作完成的基礎(chǔ)上，根據(jù)要求進行基礎(chǔ)及立柱施工，而后進行網(wǎng)片安裝施2施工順序及工藝2。 1施工順序基礎(chǔ)工程 采用全路段分段施工，施工工程根據(jù)直線原則，同時又要對不平

24、整地 形，盡量整成直線平坡或斜披，使結(jié)構(gòu)上不要有太大起伏，確定基礎(chǔ)位置，進行基坑開挖, 澆筑基礎(chǔ)，然后進行回填。立柱工程金屬公路護欄網(wǎng)立柱為桃形立柱，立柱必須在熱鍍鋅板壓成成型前涂塑 立柱制作完畢后，根據(jù)基礎(chǔ)施工情況進行安裝。球場圍網(wǎng)，鐵路護欄網(wǎng)，公路防護網(wǎng)等都是先安裝好立柱后，再連接網(wǎng)片。而桃型柱護欄網(wǎng)的安裝就不可以這樣安裝了。若先把立柱按好后，網(wǎng)片是勾連不上的。22施工工藝2。2。1根據(jù)規(guī)范要求，采用機械進行網(wǎng)片焊接，網(wǎng)片的鋼絲采用低碳鋼絲，要求網(wǎng)眼均勻，美觀。2 o 2.2網(wǎng)片焊接完畢后，進行熱噴鍍鋅處理，鋼絲鍍鋅量不小于135g/ m2 o2 o 2.3待立柱基礎(chǔ)混凝土強度達到70 %

25、以后，進行網(wǎng)片安裝。2.2 o 4然后掛接第二個網(wǎng)片，和第三根立柱把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定以此類推,一套一套的安裝即可。這樣安裝既牢固又不損壞網(wǎng)面方案二:道路護欄施工總體方案1、本工程擬采用重點突破關(guān)健工序、平行作業(yè)法施工 ，排水管道、道路施工為本工程的 關(guān)健工序，其他各項工作都必須先保證這二項工作的順利進行。整體施工中合理進行流水施工，施工各階段勞動力安排相對均衡，各班組分工明確，搭接緊密，在保證質(zhì)量和工期的前提下，做到成本的最優(yōu)化2、掌握先地下后地上、先深后淺的施工原則。施工順序如下：土方開挖施工-排水管道的施工-路基施工-級配碎石底基層施工-水泥穩(wěn)定石屑層施工-水泥混凝土路面施工-綠化

26、、照明、交通設(shè)施施工3、主要施工項目的施工方案、道路工程： 基底處理采用推土機、挖掘機清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機全部清除，以保證基底土的密實。 路基挖方施工方案路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。本合同段可利用土方采用推土機作業(yè)，遠運利用土方挖掘機挖裝，自卸汽車運輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè) 路基填方施工方案路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度 級配碎石底基層施工方案采用穩(wěn)定土拌合站拌合，自卸汽車運輸，平地機整平、15T壓路機初壓、振動壓路

27、機壓實。 水泥穩(wěn)定石屑層施工方案采用穩(wěn)定土拌合站拌合、自卸汽車運輸，穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪、15T壓路機初壓、振動壓路機壓實 水泥砼面層施工方案采用混凝土拌合站拌合，混凝土運輸車運輸，人工攤鋪，插入式振搗器、平板振搗器、 振動梁振搗,采用真空吸水工藝，機械抹光，機械刻紋、切縫方案三：道路護欄施工方案一）、施工準備施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護欄設(shè)置地點，同時做好施工設(shè)備及材料的進場工作。1、鋼護欄立柱放樣 、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行

28、測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。、為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復(fù)核和閉合、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式2、鋼護欄立柱安裝 、根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。 、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時應(yīng)精確定位，立柱打入土中應(yīng)至實后重新打入。 、立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng) 與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的 材料并分層夯實（每層厚不超過

29、15cm），回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。、設(shè)置于構(gòu)造物中的護欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼基礎(chǔ).采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振 實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)、瀝青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形 、漸變段的端部護欄施工時，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標嚴格控制其立柱位置，注意拋物線3、波形梁安裝、波形梁安裝時

30、，通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時保證搭接方向應(yīng)與行車方向一致 、波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。 、安裝時波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護欄的線形，當確定線形比較直順和流暢時，方可最后擰緊螺栓4、防阻快安裝防阻塊能防止立柱阻拌車輪，避免護欄局部受力和碰撞時車輛減速，因此,應(yīng)保證使其準確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進行統(tǒng)一調(diào)整5、波形梁鋼護欄起、終端頭

31、安裝路側(cè)護欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計強度達到50 %以后，方可擰緊螺栓或固定纜索（二）、活動式鋼護欄安裝該標段活動式鋼護欄設(shè)在中央分隔帶開口處，其安裝在波形梁鋼護欄安裝完成后進行。在施工安裝前根據(jù)設(shè)計文件要求，應(yīng)對活動式鋼護欄的安裝位置、數(shù)量進行核對；按照確 定的位置進行安裝，安裝時應(yīng)使其垂直于地面， 縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲?；坠苁翘崆邦A(yù)埋的，安裝后應(yīng)測試是否易于拔出及重新插入。二、注意事項施工準備應(yīng)充分，施工路段樁號位置找準確。放樣應(yīng)精確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。立柱施工應(yīng)嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸

32、均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時，應(yīng)嚴格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進行返工。波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購貨時護欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷）運輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。 購貨時注意波形梁高強拼接螺栓連接處的包裝和標志應(yīng)符合GB/T1231的有關(guān)規(guī)定 護欄施工時操作應(yīng)謹慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。1、工程概況1。1概述本合同段魚窩頭立交，位于廣州市番禺區(qū)東涌鎮(zhèn)天益村（原魚窩頭鎮(zhèn)）。本立交所處位置地勢平坦，村落周圍多為果園或苗圃。主線起訖樁號為K5+460.504K7+09

33、8.20。主要工程為魚窩頭互通立交主線橋、AJ十條匝道。主線橋左、右幅各十四聯(lián)，左線總長1402.888米右線總長1402.847米，左右線第五聯(lián)上部構(gòu) 造采用50m+70m+50m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，左右線第二、三、九、十、十二至十 四聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，其它聯(lián)上部構(gòu)造均采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。1.2主要工程數(shù)量本合同段左右幅分離式橋梁，防撞護欄總長度9980m混凝土標號C3O主要工程數(shù)量如下：單位工程I級鋼筋（kg）U級鋼筋（kg）砼 C30 (m3備注主線橋62625。 2264863.02406.0B匝道11978。 341268.6348.3C匝道1233.24248。 935.9D匝

34、道3316。211425。296.4E匝道5917。520387.4172。1F匝道6987。124072.7203.2G匝道1464.25044.442。6H匝道4723.016272。1137。3I匝道8796。930307。8255.8加寬段1021.23650.434。9通道橋630.3310.57.86合計108693.1421851.03740.42、施工組織安排2。1施工計劃安排根據(jù)本項目總體計劃工期及控制節(jié)點工期要求， 充分考慮施工現(xiàn)場的自然條 件、人員設(shè)備組織安排等因素,防撞護欄施工計劃2021年11月20日開始，到 2021年4月20日完成。2.2人員組織計劃人員組織計劃表

35、序號人員或工種人員安排工作內(nèi)容備注1單項工程負責人1全面管理2質(zhì)檢工程師1工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督3現(xiàn)場工程師1現(xiàn)場技術(shù)指導4測量工程師2施工放樣與控制5試驗工程師2鋼筋、混凝土等試驗檢測6現(xiàn)場安全員1現(xiàn)場安全監(jiān)督與指導7調(diào)度員1施工設(shè)備與材料安排8鋼筋工12鋼筋加工與綁扎9混凝土工6混凝土澆筑10電焊工10鋼筋等材料的焊接11修理工1施工設(shè)備的維修與保養(yǎng)12電工1施工現(xiàn)場用電的安裝與維修13普工152。3設(shè)備組織計劃施工設(shè)備計劃表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1拌和站HZS5075nm/h1臺2拌和站HZS75K350m/h1臺3汽車吊蒲沅QY2525t1臺4汽車吊徐工QY1616t1臺5砼罐車c

36、38m4臺6電焊機DN3-7510臺7鋼筋成形設(shè)備1套8防撞墻模板90m根據(jù)工程量增加10插入式振動器504臺11模板吊架2套12空壓機1.2m32臺13發(fā)電機250KVA1臺14全站儀GTS6021臺15水準儀DS32002臺由于本項目濕接縫規(guī)格多、數(shù)量大，施工工期較緊，模板配置200m,在施工 時合理布置、安排施工順序，以保證施工工期目標的完成。3、施 工力'案3。1準備工作（1）、鑿毛組織人員對梁頭及翼板進行鑿毛，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松散 層，并用水沖洗干凈。（2）、測量放樣為保證箱梁頂面高程符合設(shè)計要求，防撞護欄施工之前，測量人員必須復(fù)核 頂面高程。用全站儀進行平面

37、位置放樣，每5米放出防撞護欄內(nèi)外邊緣。按照四 等水準測量要求將高程點引上橋面，并用自動精平水準儀對放出的各樁進行高程 測量.3。2鋼筋加工及安裝鋼筋安裝前先對梁面進行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根據(jù) 放樣數(shù)據(jù)拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照圖紙要求，鋼筋采用綁扎連接 , 按照橋規(guī)有關(guān)要求進行質(zhì)量控制。施工時特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線 形（1）材料準備 按照工程進度要求，編制材料進場計劃 鋼筋進場后，檢查其牌號、等級、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否與合同相符，產(chǎn)品外觀是否受損，并檢查出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢驗報告單。無合格證書和質(zhì)量 檢驗報告單的鋼筋不予驗收。 鋼筋進場驗收后，按種類、

38、型號、規(guī)格、等級及生產(chǎn)廠家分別堆存，不 得混雜，并設(shè)立標志牌，鋼筋堆存在倉庫（棚）內(nèi)，如鋼筋露天堆置時，應(yīng)墊高并 加遮蓋，防止淋雨銹蝕和其它污染，影響鋼筋質(zhì)量。 及時對進場鋼筋按規(guī)定抽檢頻率進行試驗， 并報請監(jiān)理進行抽檢，在材料 標識牌上標明鋼筋材料的檢驗狀態(tài)，是否檢驗合格，嚴禁將不合格鋼筋用于工程 施工。（2）鋼筋加工安裝 鋼筋成形采用鋼筋成形設(shè)備在鋼筋場內(nèi)進行，成形時嚴格按施工圖紙尺寸對接長鋼筋接頭打彎、對箍筋進行彎曲。 主筋接長采用焊接，主筋接頭單面焊焊縫長度不小于10d（ d為鋼筋直徑）；箍筋采用綁扎連接，用雙絲進行綁扎，以保證鋼筋的穩(wěn)定性。鋼筋焊接前應(yīng)根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可

39、進行正式施焊。焊工必須 持考試合格證上崗。鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應(yīng)范圍應(yīng)符合鋼筋焊 接及驗收規(guī)程（JG 18）的規(guī)定。 焊條采用THJ502碳鋼焊條,其化學性能如下:抗拉強度（MPA）屈服強度（MPA）伸長率（）沖擊功（J）> 490> 400> 20> 27 鋼筋保護層設(shè)置，鋼筋保護層墊塊采用半圓形塑料墊塊，其厚度為 5cm 以1米左右的間距呈梅花形布置，用箍絲將塑料墊塊在鋼筋上綁扎牢固， 防止在 模板安裝時保護墊塊發(fā)生滑動或移位錯誤!鋼筋加工及安裝檢查標準如下:檢杳項目規(guī)定值或容許偏檢查頻率受力鋼筋間兩排以上排距差±5每構(gòu)件檢杳兩個斷面距（mm）

40、同排± 20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距（mm± 10每構(gòu)件檢杳510個間距鋼筋骨架（mm長± 10按照總數(shù)的30%僉查寬、咼或直徑±5彎起鋼筋位置（mm± 20按照總數(shù)的30%僉查保護層厚度（mm± 10每構(gòu)件沿周邊檢查8處3.3模板安裝模板要符合結(jié)構(gòu)尺寸，保證有足夠的強度和剛度，并要裝拆方便。3 。3。1模板試拼:欄身模板采用廠制定型鋼模，每節(jié)長度1.25米，節(jié)與節(jié)之間法蘭盤螺栓固定連接。模板運抵現(xiàn)場后進行試拼，主要是看模板安裝后的整體效果，模板 接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯茬，檢查無誤后方可正常使用。經(jīng)檢查，用于本工程的

41、模板的各部尺寸準確， 邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度，滿足實 際施工需要。3.3。2模板安裝：利用自制平車起重架起吊運輸安裝。內(nèi)外模板安裝時緊貼 混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結(jié)，下部及頂部各設(shè)置兩道拉桿，間距80cm。模板安裝完成后進行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、 支桿等）是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，對超出標準的地方進行相應(yīng)調(diào)整；模板必須采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下一道工序。使用過的模板必須經(jīng)過 清潔處理后才能重新拼裝使用。預(yù)留孔洞，（如吊點洞）預(yù)埋件的模板要確保位置 準確,穩(wěn)定可靠。模板的

42、支撐，必須有足夠剛度和強度，支承部位必須牢固可靠。 脫模劑涂刷均勻，并且不能污染鋼筋及預(yù)埋件。在混凝土澆注過程中，必須派木工值班,密切注意模板的支載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。護欄模板拆裝示意圖模板拆裝示意圖3。3.3模板安裝前的檢查準備工作（1）模板安裝前，應(yīng)檢查模板板面是否平整、光潔、有無凹凸變形，并清除 模板上的灰碴和管道孔內(nèi)的雜物；檢查模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應(yīng)及 時補焊、整修合格（2）模板與混凝土接觸面上應(yīng)涂脫模劑，脫模劑可采用廠制專用脫模劑，嚴禁使用廢機油、廢柴油混和物作脫模劑。涂刷脫模劑時應(yīng)注意油量少而均勻，做到不漏涂而板面又不積聚。（3）模板安裝前應(yīng)檢查各預(yù)埋管處開孔位置是

43、否準確，鑿毛是否符合要求。模板安裝尺寸允許誤差應(yīng)符合下表要求。序號項目技術(shù)要求1模板傾斜度w 3%o2中心線偏離設(shè)計位置< 10mm3相鄰模板間的錯臺w 3mm4模板各處接縫緊貼密實5所有配件、螺栓和預(yù)埋件齊全、完好、牢固3。4 砼澆筑混凝土拌和前先由工地試驗室測定砂石材料的天然含水量， 依據(jù)測定的含水 量及監(jiān)理工程師批復(fù)的配合比計算出每盤料的施工配合比， 在配合比標識牌上注 明每盤料的水泥、砂、各種規(guī)格的碎石、水的質(zhì)量 ,然后采用電子自動計量進料、 準確的計量砂、石材料，以保證混凝土的質(zhì)量?；炷翝仓捎玫踯囂嵘肽?， 用同廠家、 同品種、同標號和相同的混凝土 配合比施工 , 使砼表面

44、顏色保持一致 . 澆筑時按照規(guī)范及工程師的要求自下而上 嚴格水平分層 .用插入式振搗棒振搗?；炷琳駬v過程中不得觸模振搗,為了保證新澆注混凝土與先澆注混凝土的良好結(jié)合 ,并本著快插慢拔的原則 ,避免形成空洞，使混凝 土密實。在混凝土澆筑過程中安排專人察看模板的支撐、 接縫、拉桿等情況， 檢查是 否漏漿，是否跑模 ,發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，在混凝土 澆注過程中應(yīng)按照規(guī)范要求頻率根據(jù)監(jiān)理工程師的要求或隨機制作混凝土試件。砼澆筑完成并達到一定強度后 , 拆除模板，人工覆蓋土工布或麻布片并澆水 進行養(yǎng)護，保持砼濕潤狀態(tài)，按要求砼養(yǎng)護期不少于 7 天。3.5 質(zhì)量控制要點1、施工過程

45、中實行防撞墻施工工藝流程卡制度，對每道工序都進行嚴格檢 查，并作好記錄 . 做到上道工序不清，下道工序不接。通過層層工序的控制，保 證產(chǎn)品質(zhì)量的達標 .2、在質(zhì)量管理工作中，落實崗位質(zhì)量責任制，做到分工明確，責任到人.嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量管理制度 .3、鋼筋控制上，鋼筋型號數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計要求，綁扎牢固，扎絲頭向內(nèi)彎曲，砼保護層厚度在35mm到40mn之間.工班只有在征得質(zhì)檢人員的許可下方能 切割鋼筋。橫隔擋的鋼筋綁扎要保證砼振搗時插入式振搗器能順利插入振搗。4、模板修整應(yīng)注意除銹清灰刷脫模劑，檢查模板變形情況。安裝時每節(jié)模 板間盡量密貼，防止漏漿。穿拉桿的 pvc 管必須下口切平，塞入海綿，并擰緊

46、防 止 pvc 管上浮用的平墊螺母。施工中防止破裂漏水 .5、，模板與模板間的間隙一定要利用玻璃膠封死 ,以防漏漿。護欄現(xiàn)澆施工流程圖3。6安全保證措施1、認真貫徹執(zhí)行國家、鐵道部頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準、規(guī)范、 規(guī)則和規(guī)定。堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針 2、嚴格遵守勞動紀律，聽從現(xiàn)場指揮，佩帶好安全防護用品，按規(guī)范作業(yè)。3、安質(zhì)員必須經(jīng)常進入施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、違章指揮必須立即糾正 和制止，對屢教不改者給予批評及罰款處理4、加強所有施工人員的安全生產(chǎn)教育，提高全員安全素質(zhì)，施工前，進行一 次安全技術(shù)交底，將各工序的安全注意事項落實到位，確保施工生產(chǎn)順利進行。5、加強安全防

47、護，按規(guī)定設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)等安全防護和標志。護欄模 板安裝,使用自制加工梯子要掛牢。&凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與橋面濕接縫、護欄等高空作業(yè) .7、高空作業(yè)禁止往下投擲物料， 嚴禁赤腳或穿硬底鞋、 拖鞋進入施工現(xiàn)場 .8、所有施工設(shè)備和機具在投入使用前均由機械技術(shù)人員組織進行檢查、維 修保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠 , 確保狀況良好。9、橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車” ；10、橋面護欄施工作業(yè)人員必須分工明確， 責任落實到位， 由機械管理人員 和安監(jiān)人員建立和完善各崗位操作規(guī)程和安全

48、崗位責任制并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行。11、橋面有焊接作業(yè)時，確認橋下是否有易燃易爆品及行人等, 過河及跨越公路等時嚴格按相關(guān)要求執(zhí)行。12、夜間施工必須有足夠的照明 .13、對橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋，防止墜落物傷人 .14、做好防臺風的安全防護措施，防止刮落橋上物品，砸傷橋下人員。15、天氣炎熱 , 橋面受日照時間長 ,應(yīng)作好防火工作。 氧氣、乙炔的地排放必 須規(guī)范，覆蓋到位 .16、注意橋面的用電安全， 配電箱使用后及時關(guān)閉， 做好發(fā)電機的降溫工作 .17、天氣炎熱，施工人員要做好防暑降溫工作。18、模板手動卷吊架在使用過程工作人員應(yīng)注意配合， 卷桿必須設(shè)有制動裝 置，避免卷桿反彈傷人 .3。 7

49、環(huán)境保護措施項目經(jīng)理部根據(jù)本工程建設(shè)的特點，結(jié)合本工程在實際施工中的具體情況 , 切實落實保護環(huán)境、規(guī)范施工的指導思想，特制訂了如下保護措施：(1)對原有生態(tài)環(huán)境進行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進行施 工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工措施。 嚴格落實其它環(huán)保措施， 保護 水質(zhì)和空氣環(huán)境。(2) 拌和站排出的廢水、生活污水要經(jīng)沉淀等處理后達標排放 , 不得直接排放 流入農(nóng)田、引水渠或引水溝中。(3 )對易產(chǎn)生粉塵、揚塵的作業(yè)面和裝卸、運輸工程 , 制定操作規(guī)程和灑水 降塵制度，保持濕度、控制揚塵 .(4) 不得因施工需要，在未經(jīng)業(yè)主和相關(guān)部門容許的情況下 , 毀壞地表植被， 挖掘土

50、石，埋設(shè)管線。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)外的植物、樹木，必須盡力維持 原狀。（5）施工剩余失效的灰、砂、混凝土等 , 選擇合適低洼地堆放、掩埋 , 避免 流失污染環(huán)境。（6）對施工過程中的所有管理人員進行環(huán)保教育， 使防止水土流失科學化， 真正做到工程建設(shè)與環(huán)境保護同步發(fā)展。（7 ）施工現(xiàn)場設(shè)置以明溝、集水池為主的臨時排水系統(tǒng) , 施工污水經(jīng)明溝引 流、集水池沉淀濾清后，間接排入下水道；同時落實“防臺 " 、“防汛”和“雨季 防澇" 措施，配備“三防” 器材和值班人員，做好“三防”工作 .（8）設(shè)立專職的“環(huán)境保潔崗” ，負責檢查、清除出場車輛上的污泥，清掃 受污染的公路，做好

51、工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作?，F(xiàn)澆混凝土護欄施工方案一、工程概況本合同段大橋護欄設(shè)置為現(xiàn)澆混凝土防撞護欄，該路欄形式與明蓋板涵 護欄形式一致，故本項目以大橋的技術(shù)標準制定本施工方案。中心樁號為K144+282，起訖樁號為144+218.5144+345.5,設(shè)計角度為90 °,橋梁全長 127m ，單幅單側(cè)長度 127 米。二、編制依據(jù)1 、省高速公路施工標準化管理實施細則2、招標圖紙3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004 )4、公路工程技術(shù)標準(JTGB01 2003 )5、鋼筋混凝土設(shè)計規(guī)范(GB 50010-2021)6、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG D60-20

52、04)7、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTGD63-2007)8、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTGT F50-2021)三、施工準備一) 人員準備(1 )所有技術(shù)施工人員熟悉設(shè)計文件、圖紙及有關(guān)資料，掌握該工序施工 工藝及方法，做好施工前工程技術(shù)交底和安全技術(shù)交底.(2) 根據(jù)橋面系施工規(guī)模及實際情況施工人員按照施工計劃的安排分批進場，人員數(shù)量滿足施工任務(wù)的要求，特殊工種要持證上崗.(3) 各相關(guān)單位人員的配備必須滿足施工要求，各種工種分工明確，人員配 備齊全，要做好培訓工作。管理人員一覽表序號姓名職務(wù)備注1朱彥軍項目經(jīng)理2于仲慧項目總工3金鑫民生產(chǎn)副經(jīng)理4賈泰橋梁工程師5于曉禮橋梁負責人6劉松嶺

53、質(zhì)檢工程師7薛景利試驗工程師8曹鳳民測量工程師9李維彬測量負責人10姜學志安全生產(chǎn)管理人員施工人員配備序號工種人數(shù)備注1混凝土工52振搗工43機械手24司機55雜工5二）材料要求1、鋼筋：鋼筋出廠時，應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和檢驗報告單。品種、級別、規(guī)格和性能應(yīng)符合設(shè)計要求；進場時，應(yīng)抽取試件做力學性能復(fù)試，其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標準 鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013 ）、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499 ）的規(guī)定.2、水泥：宜選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。水泥進場應(yīng)有產(chǎn)品合 格證或出廠檢驗報告，進場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標進 行取樣復(fù)試，其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標準硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水 泥（GB175）等的規(guī)定。當對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過 3個月時，在使用前必須進行復(fù) 試，并按復(fù)試結(jié)果使用不同品種的水泥不得混合使用。3、砂：砂的品種、質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ041）的規(guī)定，進場后應(yīng)按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況進行抽樣試驗合格。4、石子：石子的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行