輸油工高級理論

1、輸油工高級理論知識一、單項選擇1 .金屬表面受周圍介質(zhì)的化學(xué)和電化學(xué)作用而引起的一種破壞現(xiàn)象，稱為（）。A、磨蝕B、銹蝕C、腐蝕D、磨損2 .腐蝕是一種普遍存在的（）現(xiàn)象。A、表面B、重要C、自然D、必然3 .金屬表面與非電解質(zhì)直接發(fā)生（）作用而引起的破壞稱為化學(xué)腐蝕。A、物理B、化學(xué)C、電化學(xué)D、氧化4 .腐蝕一般分為兩大類，即化學(xué)腐蝕和（）。A、物理B、化合C、電化學(xué)D、氧化5 .（）性越強的金屬，越容易受腐蝕。A、活潑B、正電C、導(dǎo)電D、負電6 .（）性越強的金屬，越不容易受腐蝕。A、活撥B、正電C、導(dǎo)電D、負電7 .凡是在溶解或熔融狀態(tài)下，能導(dǎo)電的物質(zhì)稱為（）。A、溶解質(zhì)B、電解質(zhì)C、

2、導(dǎo)電質(zhì)D、導(dǎo)電體8 .當(dāng)我們研究埋地管道的電化學(xué)腐蝕的時候，總是把土壤看做（）。A、物質(zhì)B、介質(zhì)C、溶液D、電解質(zhì)9 .電解質(zhì)能導(dǎo)電，是由于在（）作用下陰離子、陽離子運動的結(jié)果。A、外力B、物質(zhì)C、電場D、相互10 .電化學(xué)腐蝕的原因是由于金屬表面產(chǎn)生（）作用或由于外界電流影響使金屬表面產(chǎn)生電解作用而引起的。A、腐蝕B、銹蝕C、化學(xué)D、原電池11 .埋地管道所處土壤埋深不同，腐蝕最容易發(fā)生在管道（）。A、上部B、下部C、中部D、任何部分12 .架空管道腐蝕的主要媒介是（）。A、空氣B、溫度C、風(fēng)D、水13 .埋地金屬管道的腐蝕主要為（）腐蝕。A、土壤B、細菌C、化學(xué)D、電化學(xué)14 .存在著直流

3、、交流干擾電源的場合，將會（）地下金屬管道的腐蝕。A、減輕B、抑制C、加重D、加強15 .如果管道周圍有（）活動時，在鋼鐵金屬表面產(chǎn)生的腐蝕產(chǎn)物是黑色的，并發(fā)出臭雞蛋味。A、硫酸鹽還原菌B、好氧菌C、硝酸鹽還原菌D、鐵細菌16 .如果管道周圍有硫代硫酸鹽存在時，（）與硫代硫酸鹽反應(yīng)生成硫酸，從而腐蝕管道。A、硫酸鹽還原菌B、好氧菌C、硝酸鹽還原菌D、厭氧菌17 .埋地管道防腐絕緣層結(jié)構(gòu)為一層底漆、三層瀝青、二層玻璃絲布、一層塑料布。該防腐絕緣層為（）級。A、特加強B、加強C、普通D、等外18 .我國埋地管道防腐涂層結(jié)構(gòu)的厚度大于等于（）。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm19 .為了提高

4、管道防腐絕緣層的強度和熱穩(wěn)定性，在瀝青層中間包扎一層或多層玻璃布作為（）材料。A、防護B、加強C、絕緣D、輔助20 .埋地管道防腐絕緣層電阻率應(yīng)不小于（）。A、104Q?mB、103Q?mC、102Q?mD、10Q?m21 .埋地管道與電解質(zhì)溶液相接觸，經(jīng)過一定的時間之后，可以獲得一個穩(wěn)定的電位值，這個電位值稱為（）。A、保護電位B、開路電位C、閉路電位D、腐蝕電位22 .埋地金屬管道的最小保護電位為（）VoA、-1.2B、-1.5C、0.85D、-0.8523 .使用瀝青防腐層的埋地金屬管道的最大保護電位為（）。A、-1.2VB、-1.5VC、0.85VD、-0.85V24 .使用聚乙烯防腐

5、層的埋地金屬管道的最大保護電位為（）。A、-1.2VB、-1.5VC、0.85VD、-0.85V25 .埋地金屬管道陰極保護的電位測試樁一般（）處設(shè)置一處。A、500B、1000mC、2000mD、5000m26 .由于摩擦兩接觸表面不會產(chǎn)生的現(xiàn)象是（）。A、磨損B、發(fā)熱C、燒結(jié)D、潤滑27 .當(dāng)兩個相互接觸物體表面做相對運動時，會產(chǎn)生一個阻止這種運動進行的力，這個力叫（）。A、摩擦力B、重力C、壓力D、牽引力28 .兩個相互接觸并做相對運動而存在摩擦的表面叫（）。A、摩擦B、摩擦副C、摩擦力D、摩擦系數(shù)29 .當(dāng)兩個相互接觸物體表面做相對運動時，會產(chǎn)生一個阻止這種運動進行的力，這種現(xiàn)象叫（）

6、。A、摩擦B、摩擦副C、摩擦力D、摩擦系數(shù)30 .黃干油屬于（）類型潤滑劑。A、液體B、半固體C、固體D、氣體31 .輸油站大型輸油機組的潤滑通常采用（）作為潤滑劑。A、潤滑油B、潤滑脂C、空氣D、石墨32 .要求潤滑劑有一定的（），以便在摩擦副之間結(jié)聚成油膜層，從而能抵抗較大的壓力而不被擠出。A、楔入能力B、導(dǎo)熱能力C、附著力D、摩擦系數(shù)33 .目前使用最多的潤滑油是（）潤滑油。A、礦物B、動物C、植物D、合成34 .轉(zhuǎn)速快、負荷小、溫度低的摩擦表面應(yīng)選擇（）潤滑油。A、粘度大B、粘度小C、粘溫系數(shù)大D、粘溫系數(shù)小35 .高寒地區(qū)應(yīng)選用（）潤滑油。A、粘度大B、粘度小C、粘溫系數(shù)大D、粘溫系

7、數(shù)小36 .選擇使用潤滑脂時一般要求滴點高于工作溫度（）以上。A、1015cB、1520cC、2025cD、2530c37 .潤滑脂主要由（）兩部分構(gòu)成。A、潤滑油與稠化劑B、潤滑油與穩(wěn)定劑C、潤滑油與添加劑D、稠化劑與穩(wěn)定劑38 .（）潤滑脂具有良好的抗水性，但耐熱能力差，適合于工作溫度不超過90120c的場合。A、鈉基B、鈣基C、鋰基D、鋁基39 .（）潤滑脂既能抗水，同時兼有良好的高溫和低溫性能，而且有較好的機械安定性，是一種多用途的潤滑脂。A、鈉基B、鈣基C、鋰基D、鋁基40 .在設(shè)備的整個工作期間內(nèi)，潤滑油供到摩擦副始終是連續(xù)不斷的潤滑方式，稱為（）潤滑。A、分散B、集中C、間歇D、

8、連續(xù)41 .一臺設(shè)備的各個潤滑點各用獨立的潤滑裝置來潤滑稱為（）潤滑。A、分散B、集中C、間歇D、連續(xù)42 .一臺設(shè)備的許多潤滑點由一個潤滑系統(tǒng)裝置來同時潤滑稱為（）潤滑。A、分散B、集中C、間歇D、連續(xù)43 .設(shè)備按潤滑時間間隔可分為（）潤滑。A、連續(xù)和間歇B、間歇和集中C、集中和分散D、分散和連續(xù)44 .設(shè)備按潤滑裝置位置可分為（）潤滑。A、連續(xù)和間歇B、間歇和集中C、集中和分散D、分散和連續(xù)45 .旋杯火嘴的軸承潤滑通常采用（）注油潤滑。A、油嘴B、油杯C、油壺D、油槍46 .小型機組的軸承通常采用（）注油潤滑。A、油嘴B、油杯C、油壺D、油槍47 .設(shè)備利用套在軸上的油環(huán)、油鏈、油輪等

9、進行摩擦副潤滑的方法稱為（）潤滑。A、浸油B、帶油C、濺油D、滴油48 .手工加油潤滑主要用于開式齒輪及鏈條等，故只限于（）設(shè)備的摩擦副。A、低速、輕負荷B、高速、輕負荷C、低速、重負荷D、高速、重負荷49 .潤滑油集中潤滑系統(tǒng)中的油箱、冷卻器、過濾器等屬于（）裝置。A、能源B、控制C、輔助D、電儀50 .潤滑油集中潤滑系統(tǒng)中的截斷閥、單向閥、溢流閥、流量調(diào)節(jié)閥等屬于（）裝置。A、能源B、控制C、輔助D、電儀51 .潤滑油集中潤滑系統(tǒng)多用于（）設(shè)備。A、低速和大動力B、高速和大動力C、低速和小動力D、高速和小動力52 .流體流動時，如果質(zhì)點沒有橫向脈動，不引起流體質(zhì)點的混雜，而是層次分明，能夠

10、維持穩(wěn)定的流束狀態(tài)，這種流動狀態(tài)稱為（）。A、層流B、紊流C、集中流D、軸向流53 .流體流動時，質(zhì)點具有橫向脈動，引起流層質(zhì)點的相互錯雜交換，這種流動狀態(tài)稱為（）。A、層流B、紊流C、集中流D、軸向流54 .單位長度的管道摩阻損失稱為（）。A、沿程損失B、局部損失C、層流損失D、水力坡降55 .液體的慣性力屬于（）。A、摩擦力B、表面力C、質(zhì)量力D、重力56 .水靜壓強的方向（）并指向作用面。A、向下B、向上C、向外D、垂直57 .靜止液體中任意一點的水靜壓強來自不同方向，其大小（）。A、向下大于向上B、向上大于向下C、向左和向右一樣大D、各方向都相等58 .在靜止流體中，相同沉沒深度（h=

11、常數(shù)）各點處壓力相等，也就是在同一個連續(xù)的重力作用下的靜止流體的水平面都是等壓面。這個結(jié)論對（）適用。C、互相連通D、互相連通而又是同一種流體59 .地球表面大氣所產(chǎn)生的壓強稱為（）壓強。A、絕對B、表壓C、大氣D、真空60.把當(dāng)?shù)卮髿鈮鹤鳛榱泓c計量的壓強，稱為（）壓強。A、絕對B、表壓C、大氣D、真空61 .以絕對真空狀態(tài)作為零點計量的壓強，稱為（）壓強。A、絕對B、相對C、大氣D、真空62 .相對壓強為負值時，該點的壓強稱為（）。A、絕對壓強B、相對壓強C、大氣壓強D、真空度63 .在每一空間點上液體的全部運動參數(shù)都不隨時間而變化的液流，稱為（）。A、理想液流B、實際液流C、穩(wěn)定液流D、不

12、穩(wěn)定流64 .液流的質(zhì)點在運動的過程中的不同時刻占據(jù)不同的空間點，將這些空間點連成的線，稱為（）。A、流線B、流束C、跡線D、總流65 .單位質(zhì)量液體在一定的速度和重力彳用下所具有的能量，稱為（）。A、比能量B、比位能C、比壓能D、比動能66 .用來判別流體在流道中流態(tài)的無量綱準數(shù)，稱為（）。A、摩爾數(shù)B、雷諾數(shù)C、達西數(shù)D、當(dāng)量數(shù)67 .用來判別流體在流道中（）的無量綱準數(shù)，稱為雷諾數(shù)。A、流態(tài)B、流速C、流跡D、流線68 .用來表示雷諾數(shù)的符號是（）。A、RuB、RaC、ReD、Be69 .總流過流斷面上的實際動能與按平均流速算出的動能的比值，稱為動能修正系數(shù)。動能修正系數(shù)在（）之間。A、

13、1.011.06B、1.031.08C、1.051.10D、1.101.1570 .不適用水動力學(xué)基本方程式（伯努利方程式）的項目是（）。A、不穩(wěn)定流B、流量沿程不變C、穩(wěn)定液流D、不可壓縮液體71 .影響管道內(nèi)原油流動水頭損失大小的主要因素是（）。A、流量B、粘度C、管徑D、管長72 .影響管道內(nèi)液體流動水頭損失大小的主要因素是（）。A、流速B、罐壁粗糙度C、管徑D、管長73 .伯努利方程中的巴-指的是（）。2gA、位置水頭B、壓力水頭C、速度水頭D、損失水頭74 .伯努利方程中的一p指的是（）。7gA、位置水頭B、壓力水頭C、速度水頭D、損失水頭75 .伯努利方程中的z指的是（）。A、位置

14、水頭B、壓力水頭C、速度水頭D、損失水頭76 .把衡量物體冷熱程度的物理量，稱為（）。A、溫度B、溫標C、熱量D、熱能77 .（）是在標準大氣壓下將水的沸點定為100C,冰點定為0C,將冰點和沸點之間分成100等份，每一等份為1。A、華氏溫標B、攝氏溫標C、絕對溫標D、列氏溫標A、同一種流體、任何流體()。78 .第十屆國際計量大會選定水的三相點為273.15K,作為熱力學(xué)溫標，又稱它為A、華氏溫標B、攝氏溫標C、絕對溫標79 .傳熱學(xué)是一門研究（）傳遞規(guī)律的科學(xué)。A、溫度B、熱度C、能量D、熱量80 .依靠物體或物體各部分直接接觸而發(fā)生的熱量傳遞的現(xiàn)象，稱為（）。A、熱傳導(dǎo)B、熱對流C、熱輻

15、射D、熱交換81 .單位時間內(nèi)，沿?zé)崃鞣较?，?dǎo)熱體兩側(cè)溫差為1C時，通過單位長度所傳導(dǎo)的熱量稱為（）。A、放熱系數(shù)B、導(dǎo)熱系數(shù)C、對流系數(shù)D、輻射系數(shù)82 .熱量從物體高溫部分向低溫部分傳熱過程為（）過程。A、熱量交換B、輻射傳熱C、導(dǎo)熱傳熱D、對流傳熱83 .（）是衡量物質(zhì)導(dǎo)熱能力的一個指標。A、熱導(dǎo)率B、吸收率C、透過率D、反射率84 .下列物質(zhì)導(dǎo)熱率最小的是（）。A、鋼鐵B、紅磚C、清水D、空氣85 .下列物質(zhì)導(dǎo)熱率由大到小的順序是（）。A、氣體液體金屬B、液體氣體金屬C、金屬液體氣體D、金屬氣體液體86 .液體各部分發(fā)生相對位移而引起熱量交換的過程叫（）。A、熱傳導(dǎo)B、熱對流C、熱輻射

16、D、熱交換87.物體的熱量不借助任何介質(zhì)，能夠在真空中傳遞熱量的過程叫()。A、熱傳導(dǎo)B、熱對流C、熱輻射D、熱交換88.對外來輻射能全部吸收的物體稱為(）。A、黑體B、灰色體C、白體D、有色體89.對任一波長的熱射線都具有相同的吸收率的物體稱為(）。A、黑體B、灰色體C、白體D、透明體90.對外來輻射能全部反射的物體稱為(）。A、黑體B、灰色體C、白體D、有色體91 .有選擇地吸收某些波長的熱射線而對其他波長熱射線進行反射的物體，稱為（）。A、黑體B、透明體C、白體D、有色體92 .能將反射在其上的輻射能全部透過的物體，稱為（）。A、黑體B、透明體C、白體D、有色體93 .提高加熱爐爐管中原

17、油的（）是強化加熱爐對流傳熱的一項重要措施。A、溫度B、壓力C、流速D、粘度94 .輻射傳熱與絕對溫度的（）成正比。因此，最大限度地提高燃燒溫度是強化加熱爐輻射傳熱的最佳途徑。A、一次方B、二次方C、三次方D、四次方95 .在加熱爐燃燒過程很好的前提下，過?？諝饴试降?，高溫?zé)煔獾模ǎ┰綇姟、導(dǎo)熱能力B、輻射能力C、對流能力D、放熱能力96 .輸油站工藝管網(wǎng)為減弱傳熱，為降低熱損失及燃油消耗，常采用（）材料進行保溫處理。A、絕緣B、絕熱C、防腐D、防火97 .熱油管輸過程中存在兩方面的能量損失，即（）。A、動能、壓能B、壓能、熱能C、熱能、電能D、電能、動能98 .提高管道輸油溫度，會使沿程摩

18、阻（）。A、增高B、降低C、不變D、變大99 .長輸原油管道加熱輸送的主要目的是（）。A、防止凝管、節(jié)能降耗B、節(jié)能降耗、提高輸量C、提高輸量、降低摩阻D、降低摩阻、防止凝管100 .熱油管道沿途溫降是（）。A、逐漸變快B、逐漸變慢C、不變的D、一致的101 .熱油管道輸送中，對沿途溫降影響最大的參數(shù)是（）。A、原油壓力B、原油比熱C、原油粘度D、原油流量102 .熱油輸送中，常常上站油溫提高10c下站進溫僅升高（）。A、23cB、45cC、67cD、89c103 .熱油管路在操作中，應(yīng)避開管道在（）內(nèi)工作。A、小流量區(qū)B、穩(wěn)定區(qū)C、大流量區(qū)D、不穩(wěn)定區(qū)104 .在熱油管道輸送中，當(dāng)流量變化時

19、，摩阻的變化主要取決于油流的（）。A、密度和重度B、重度和粘度C、粘度和速度D、速度和密度105 .熱油管路的Qh曲線，在小流量區(qū)內(nèi)，特性曲線近似為一條斜率很大的（）。A、直線B、曲線C、垂直線D、波浪線106 .熱油管路Q-h曲線，在大流量區(qū)，摩阻隨著流量增加而增加，但增加速率要小得多，這時對摩阻影響起主導(dǎo)作用的是油流的（）。A、密度B、粘度C、重度D、速度107 .熱油管路Q-h曲線，在中流量區(qū)會出現(xiàn)隨著流量增加，摩阻反而減少的反?，F(xiàn)象，這時對摩阻的影響起主導(dǎo)作用的是油流的（）。A、密度B、粘度C、重度D、速度108 .含蠟原油中蠟晶開始析出的溫度，稱為（）。A、析蠟點B、反常點C、顯觸點

20、D、失流點109 .把非牛頓流體顯現(xiàn)觸變性的溫度稱為（）。A、析蠟點B、反常點C、顯觸點D、失流點110 .當(dāng)油溫低于失流點后，原油失去流動性。當(dāng)所施剪切應(yīng)力大于其結(jié)構(gòu)強度時，原油才會產(chǎn)生連續(xù)變形即流動，這種現(xiàn)象稱為原油的（）現(xiàn)象。A、觸變B、屈服C、流變D、顯觸111 .原油（）值的大小，能比較具體地反映原油管道停輸后再啟動的難易程度。A、析蠟B、失流C、屈服D、反常112 .把牛頓流體和非牛頓流體的分界溫度稱為（）。A、析蠟點B、反常點C、顯觸點D、失流點113 .液流通過直管段所產(chǎn)生的摩阻損失稱為（）。A、沿程摩阻損失B、水力坡降C、局部摩阻損失D、摩阻損失114 .液流通過閥門、管件及

21、設(shè)備等所產(chǎn)生的摩阻損失，稱為（）。A、沿程摩阻損失B、水力坡降C、局部摩阻損失D、摩阻損失115 .在管路中流動的液體（）之間及與管壁之間的摩擦而損失的能量，稱為管道摩阻損失。A、流束B、質(zhì)點C、流線D、質(zhì)量116 .單位長度的管路摩阻損失，稱為（）。A、沿程摩阻損失B、摩阻損失C、局部摩阻損失D、水力坡降117 .與計算水力坡降無關(guān)的參數(shù)是（）。A、管長B、流量C、粘度D、管徑118 .長輸管道以沿程摩阻損失為主，局部摩阻損失只占沿程摩阻損失的（）。A、1%-2%B、3%-4%C、5%-6%D、7%8%119 .選擇確定出站溫度時，考慮到對管道瀝青防腐層的影響，一般要求出站溫度不超過（）oA

22、、30B、50C、70D、90120 .考慮到安全輸油的需要，在選擇確定進站溫度時，一般要求最低進站溫度要高于原油凝固點（）C。A、1-3B、3-5C、5-7D、7-9121 .在管道溫降計算中，確定地溫值，應(yīng)從氣象資料中取多年實測值的（）。A、最大值B、最小值C、任意值D、平均值122 .在熱媒爐系統(tǒng)中，把熱媒是作為一種（）介質(zhì)。A、燃燒B、傳熱C、加熱D、潤滑123 .在（）時，多數(shù)礦物油都會發(fā)生熱分解。礦物型導(dǎo)熱油的使用關(guān)鍵是避免局部過熱。A、250cB、320cC、390cD、460c124 .導(dǎo)熱油的熱穩(wěn)定性是由化學(xué)組成而決定的，就熱穩(wěn)定性而言，（）是石油中最穩(wěn)定的脛類。A、烷煌B、

23、環(huán)烷煌C、芳香煌D、混合燃125 .芳香燃的熱穩(wěn)定性很高，在單獨進行加熱反應(yīng)時，不僅裂解反應(yīng)速度慢，而且生焦速度也低。低分子芳香煌的熱性能極為穩(wěn)定，如苯和甲苯在常壓下高于（）才開始發(fā)生裂解和縮合反應(yīng)。A、320cB、430cC、550cD、660c126 .由于烷煌的熱穩(wěn)定性差，故導(dǎo)熱油的烷燒含量應(yīng)低于（）。A、15%B、25%C、35%D、45%127 .合成導(dǎo)熱油由（）組成，使用較好的可使用10年左右。A、烷煌B、環(huán)烷煌C、芳香煌D、混合燃128 .YD-300是輸油管道系統(tǒng)使用較多的導(dǎo)熱油，它雖然屬于礦油型，但主要化學(xué)成分是（）。A、烷煌B、環(huán)烷煌C、芳香煌D、混合燃129 .上海紅星日

24、用化工廠生產(chǎn)的HD-300導(dǎo)熱油，它屬于礦油型，其主要化學(xué)成分是（）。A、烷煌B、環(huán)烷煌C、芳香煌D、混合燃130 .對膨脹罐氮封較好的輸油站，在同等價格條件下選擇（）型導(dǎo)熱油較好。A、烷煌B、環(huán)烷煌C、芳香煌D、混合燃131 .就抗氧性而言，加有抗氧劑的環(huán)烷煌和烷燒型導(dǎo)熱油可能優(yōu)于芳燃型導(dǎo)熱油。但是在高溫下抗氧劑的效能下降，且隨使用時間延長，抗氧劑會緩慢發(fā)生分解。當(dāng)抗氧劑分解達（）%寸，應(yīng)考慮換油。A、40B、50C、60D、70132 .輸油管道系統(tǒng)使用的導(dǎo)熱油在密閉液相狀態(tài)運行，只要閃點大于（）即可滿足安全要求。A、100cB、200CC、300CD、400C133 .加熱爐和管內(nèi)導(dǎo)熱油

25、流速在1.52.5m/s范圍內(nèi)，將測得的主流體溫度加上（）作為油膜溫度的估計值是安全的。A、510cB、1020cC、2040cD、4050c134 .應(yīng)按使用溫度限制選擇導(dǎo)熱油，最高運行溫度應(yīng)低于導(dǎo)熱油允許使用溫度（）以上。A、1020cB、2030cC、3040cD、4050c135 .如果導(dǎo)熱油在爐管內(nèi)流速過慢，將使邊界層變厚而熱阻增大，使油膜溫度升高，加速了導(dǎo)熱油的老化。為了防止老化，導(dǎo)熱油在爐管內(nèi)流速不得小于（）。A、1m/sB、2m/sC、3m/sD、4m/s136 .隔絕氧氣條件下，導(dǎo)熱油的使用壽命和運行溫度成反比，運行溫度降低10C,其壽命可增加（）倍左右。A、0.5、1.51

26、37 .正常運行時，每年有的導(dǎo)熱油損耗，中途補加導(dǎo)熱油時為防止突沸，建議購置導(dǎo)熱油時多購設(shè)計需量的20%開車時一并脫好水封存?zhèn)溆?，中途補加時不再脫水。（）A、23%B、35%C、510%D138 .若使用無水氯化鈣或石灰進行熱媒爐干法保養(yǎng)，這種干燥劑在放入、1015%（）后，應(yīng)開爐檢查其吸潮程序，一般需更換一次，以后每兩個月檢查一次，吸潮失效及時更換。A、139.燥后,利用。A、140.A、B、D、141.A、142.A、143.A、144.A、145.A、146.A、147.A、148.A、149.A、B、10天熱媒爐干法保養(yǎng)時如使用硅膠干燥劑，應(yīng)在使用前，先將其在、半月（）的溫度下干再放爐

27、內(nèi)，半個月以后檢查，若吸潮則取出，再在同樣溫度下重新干燥，可重復(fù)80100cB100120cC、120140cD、140160c熱媒爐干法保養(yǎng)時無水氯化鈣（CaCl2）的用量為（30.51.0kg/m12kg/m33C、23kg/m334kg/m熱媒爐干法保養(yǎng)時硅膠（除去1mml下的碎料）的用量一般?。?)kg/m。0.51B、12在輸油流量的調(diào)節(jié)中，最理想、最經(jīng)濟的調(diào)節(jié)方式是出口閥調(diào)節(jié)C、旁通回流調(diào)節(jié)、改變轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)、車削葉輪調(diào)節(jié)屬于原動機變速裝置的是（液力偶合器B、電磁偶合器屬于從動機變速裝置的是（串級調(diào)速B、變頻調(diào)速輸油泵的耗電量與其轉(zhuǎn)數(shù)的（次方二次方、滑差離合器、串級調(diào)速、變壓調(diào)速、液力

28、耦合器）成正比。三次方液力耦合器是利用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量的調(diào)壓、調(diào)溫液力耦合器與原動機相連的部件是渦輪、泵輪液力耦合器與從動機相聯(lián)的部件是齒輪、泵輪、調(diào)量）。、葉輪）。、渦輪液力耦合器泵輪的轉(zhuǎn)數(shù)（大于小于）渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)。C、根據(jù)需要手動調(diào)節(jié)可大于可小于D、150.的(A、151.A、152.(A、153.根據(jù)儀表設(shè)計值自行調(diào)節(jié)可大于或可小于液力耦合器的泵輪與渦輪因能量損失形成的轉(zhuǎn)數(shù)差，也叫滑差,）。1%-2%B、2%-3%C、3%-4%D滑差離合器又稱為液體（）調(diào)速和油膜離合器。、四次方）機構(gòu)。、調(diào)速、齒輪、葉輪約占原動機轉(zhuǎn)數(shù)、4%5%粘性、慣性、彈性、特性滑差離合器可獲得無滑差，高效率

29、的直接傳動，比其他間接調(diào)速方式效率高）。1%-3%B、3%-5%C、5%-7%D、739%滑差離合器是根據(jù)（）定律，利用液體粘性和油膜剪切作用原理制成的一種無級調(diào)速傳動裝置。A、能量守恒B、帕斯卡C、牛頓慣性D、牛頓內(nèi)摩擦154.滑差離合器是以粘性液體為工作介質(zhì)，依靠主、被動（）間液體的粘性剪切力來傳輸動力。A、摩擦輪B、摩擦片C、摩擦副D、摩擦環(huán)155.串級調(diào)速系統(tǒng)由于它可回收轉(zhuǎn)差功率，效率比較高，系統(tǒng)效率高達（）。A、60370%B、70%-80%C、80%-90%D、90%-100%156 .異步電動機串級調(diào)速是把電動機的（）變?yōu)闄C械功率回饋到電動機軸上或交流電網(wǎng)，因此這種調(diào)速方式效率很

30、高。A、轉(zhuǎn)差功率B、直流功率C、視在功率D、輸出功率157 .異步電動機串級調(diào)速是把電動機的轉(zhuǎn)差功率變?yōu)椋ǎ┗仞伒诫妱訖C軸上或交流電網(wǎng)，因此這種調(diào)速方式效率很高。A、直流功率B、機械功率C、視在功率D、輸出功率158 .轉(zhuǎn)差功率通過加裝在電動機回路中的整流器變?yōu)椋ǎ?，再通過一套有源逆變器，將其反饋到電網(wǎng)，而構(gòu)成串級調(diào)速系統(tǒng)。A、機械功率B、輸出功率C、直流功率D、視在功率159 .串級調(diào)速系統(tǒng)的最大優(yōu)點是由于它可回收（），比起其他調(diào)速系統(tǒng)節(jié)能效果要A、直流功率B、機械功率C、視在功率D、轉(zhuǎn)差功率160 .異步電動機串級調(diào)速是在電動機轉(zhuǎn)子回路中引入（），通過改變其大小來改變電動機的轉(zhuǎn)速。A、感應(yīng)

31、電勢B、附加電勢C、接觸電勢D、溫差電勢161 .變頻調(diào)速技術(shù)是通過改變電動機輸入（）來改變電動機的轉(zhuǎn)速。A、電壓B、電流C、頻率D、電阻162 .我國長輸管道引進的西門子變頻調(diào)速電動機，采用了調(diào)速性能優(yōu)良的（）控制系統(tǒng)，具有保護功能完善、運行可靠、維修方便、技術(shù)先進的特點。A、度量B、矢量C、質(zhì)量D、分量163.變頻器輸出頻率為（）。A、550HzB、1050HzC、2050HzD、3050Hz164 .變頻調(diào)速時，從高速到低速都可以保持有限的（）。因而具有高效率、高精度、寬范圍的調(diào)速性能，是交流電動機的一種理想調(diào)速方法。A、變速比B、轉(zhuǎn)差率C、傳動差D、控制度165 .我國長輸管道引進的西

32、門子變頻調(diào)速設(shè)備為（）型變頻器。A、電壓B、電阻C、電流D、脈寬調(diào)制166.我國長輸管道引進的西門子調(diào)速電動機調(diào)速范圍為（）。A、70%100%B、50%-100%C、30%-100%D、10唳100%167 .密閉輸油管道避免了中間站旁接油罐所產(chǎn)生的（）。A、跑油損耗B、漏油損耗C、蒸發(fā)損耗D、混油損耗168 .密閉輸油使全線形成一個統(tǒng)一的（）系統(tǒng)。A、熱力B、電力C、水力D、動力169 .水擊產(chǎn)生的原因是由于液流（）的突然變化。A、壓力B、流量C、流速D、溫度170 .管道發(fā)生水擊后，向管道上游傳播的是（）。A、增壓波B、減壓波C、增速波D、減速波171 .水擊壓力是由慣性造成的，它的實質(zhì)

33、是能量轉(zhuǎn)換，即由液體的（）轉(zhuǎn)換為壓能。A、位能B、勢能C、動能D、壓能172.在密閉輸油中，管道終端閥門關(guān)閉，將使其上游站的流量急劇減少，進站壓力迅速升高，它（）在泵壓上使出壓進一步提高，造成管道超壓。A、充裝B、衰減C、同步D、疊加173.自動控制管道水擊超前控制的前提是（）質(zhì)量必須良好。A、設(shè)備B、閥門C、通信D、儀器174.輸油站控制水擊的保護裝置是（）。A、輸油泵B、出站調(diào)節(jié)閥C、站控機D、高低壓泄壓閥175.在輸油站甩泉或事故停輸時（）會產(chǎn)生超壓，這時應(yīng)根據(jù)高、低壓泄壓閥的不同定值進行泄壓，以保護管道不被破壞。A、上游管道和下游輸油站B、上游管道和上游輸油站C、下游管道和下游輸油站D

34、、下游管道和上游輸油站176 .密閉輸油調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)所調(diào)節(jié)控制的參數(shù)主要是（）。A、流量B、壓力C、溫度D、液位177 .輸油站密閉輸油調(diào)節(jié)控制閥一般設(shè)在（）。A、輸油站進口B、輸油站出口C、加熱爐出口D、輸油泵匯管178 .目前在多泵并聯(lián)運行密閉輸油的輸油站，通常采用泵（）電動閥作為調(diào)節(jié)閥。A、匯入B、匯出C、進口D、出口179 .在密閉輸油自動調(diào)節(jié)與控制中，主要調(diào)節(jié)控制的對象是（）。A、輸油泵B、加熱爐C、泄壓罐D(zhuǎn)、站控機180 .密閉輸油運行中，對于多泵并聯(lián)運行方式的輸油站，通常設(shè)有輸油泵（）平衡控制器，以自動平穩(wěn)各輸油泵參數(shù)。A、流量B、壓力C、功率D、溫度181 .一般對密閉輸油自動

35、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的要求主要是（）好，調(diào)節(jié)時間短。A、可調(diào)性B、滯后性C、穩(wěn)定性D、保護性182 .我國長輸管道輸油站采用的低壓泄壓閥多為（）。A、氣動薄膜閥B、膠囊液壓安全閥C、氣壓活塞安全閥D、機械彈簧安全閥183 .高壓泄壓閥的常見故障是（），因此要定期對高壓泄壓閥進行泄壓試驗。A、電磁閥燒壞B、閥門誤動作C、給定值變化D、泄壓值不準184 .高壓泄壓閥的設(shè)定值一般為最高允許出站壓力加上（）。A、0.01MPaB、0.02MPaC、0.05MPaD、0.10MPa185 .密閉輸油管道，為防止動力電故障而引起的輸油事故，中間輸油站應(yīng)設(shè)自動（）流程。A、旁接油罐B、站內(nèi)循環(huán)C、壓力越站D、熱力越站1

36、86 .密閉輸油管道中間站和末站的進站管線上宜設(shè)置（）超限的泄放設(shè)施，以保證管道的安全運行。A、流量B、壓力C、溫度D、流態(tài)187 .密閉輸送管道壓力自動保護裝置的泄壓（）應(yīng)能調(diào)整。A、實際值B、檢定值C、工作值D、給定值188 .密閉輸油管道壓力自動保護分二級，一級保護按（）壓力動作，切斷全部機組。A、極限B、臨界C、工作D、試驗189 .密閉輸油投運前，應(yīng)做好（）系統(tǒng)檢查和準備工作。A、設(shè)備B、儀表C、電氣D、全面190 .投運密閉輸油前，要先投運高、低泄壓保護系統(tǒng)，并對其進行（）。A、認真檢查B、泄壓試驗C、維護保養(yǎng)D、運行監(jiān)護191 .投運密閉輸油流程，應(yīng)該關(guān)閉的閥門是（）。A、油罐進

37、口閥門B、泵出口匯管閥門C、輸油泵出口閥D、冷熱油摻和閥門192 .輸油站投入密閉輸油流程后，應(yīng)將站控臺上的運行泵出口閥門和調(diào)速電動機轉(zhuǎn)換開關(guān)旋轉(zhuǎn)至（）位置。A、閉鎖B、手動C、自動D、任意次，否則站控機拒絕執(zhí)行啟動命令。193.投運密閉輸油流程時，關(guān)閉進罐閥，使運行泵(）達到規(guī)定范圍。A、2次B、3次C、4次D、5次A、出口壓力B、入口壓力C、入口油D、入口溫度211.工藝管網(wǎng)保護參數(shù)是依據(jù)管線的(）確定的。194.低壓泄壓閥系統(tǒng)氮氣充壓穩(wěn)不住的原因是()。A、運行特點B、承受能力C、材質(zhì)結(jié)構(gòu)D、管理要求A、動力油溫度低B、回油閥沒打開212.自控輸油站出站壓力高停機設(shè)定值為最高允許出站壓力

38、加()。C、橡膠套筒破裂D、密封面有變形A、0.01MPaB、0.05MPaC、0.10MPaD、0.20MPa195 .在站控臺上手動開啟高壓泄壓閥進彳T泄流試驗不動作的原因是（）。213.高壓泄壓閥泄壓值為最高允許出站壓力加（）。A、一次儀表失靈B、動力油閥沒開A、0.01MPaB、0.05MPaC、0.10MPaD、0.20MPaC、氮氣系統(tǒng)泄漏D、密封面有變形214.自動發(fā)送清管器操作中，需事先就地打開的閥門是（）。196 .梯森泵出（入）口壓力高（低）報警和超高（低）停機信號，取自于泵出（入）A、清管器出口閥B、出站控制閥口的兩個（）控制開關(guān)。C、發(fā)送動力油閥D、進站控制閥A、壓力B

39、、溫度C、電流D、功率215.在自動接收清管器操作中，當(dāng)接收回油閥全開到接收筒指示器動作，應(yīng)在（）197 .在梯森泵機泵監(jiān)視器上有（）的數(shù)值顯示及報警和停機值的設(shè)定，由機泵監(jiān)視內(nèi)完成，否則，產(chǎn)生未完成順序報警，并停止自動接收。器產(chǎn)生報警和停機信號。A、100sB、120sC、180sD、240sA、溫度與壓力B、壓力與流量C、流量與振動D、振動與溫度216.在自動轉(zhuǎn)發(fā)清管器操作中，從進站指示器動作到清管器進入轉(zhuǎn)發(fā)筒，轉(zhuǎn)發(fā)筒指示198 .梯森泵輸油機組在運行中通過其檢測控制點而產(chǎn)生（）信號，實現(xiàn)輸油機組的器動作，應(yīng)在（）內(nèi)完成，否則自動停止轉(zhuǎn)發(fā)程序。安全保護目的。A、100sB、120sC、18

40、0sD、240sA、調(diào)節(jié)與控制B、控制與報警C、報警與停機D、停機與調(diào)節(jié)217.在自動轉(zhuǎn)發(fā)清管器操作中，當(dāng)清管器進入轉(zhuǎn)發(fā)筒，轉(zhuǎn)發(fā)筒指示器動作接通自動199 .當(dāng)梯森泵的操作開關(guān)在（）位置時，只能在就地操作柱上啟、停泵，而不能在（）程序。站控制上啟、停泵。A、發(fā)送清管器B、轉(zhuǎn)發(fā)清管器C、接收清管器D、通過清管器A、關(guān)斷B、手動C、自動D、任意218.在自動轉(zhuǎn)發(fā)清管器操作中，當(dāng)站控機顯示清管器已在站內(nèi)，開始執(zhí)行自動發(fā)送程200 .當(dāng)梯森泵的操作開關(guān)在（）位置時，只能在站控機上啟停泵，而在就地操作柱序，從開啟動力油閥到出站清管指示器動作，不應(yīng)超過（）。上不能啟停泵。A、100sB、120sC、180

41、sD、240sA、關(guān)斷B、手動C、任意D、自動219.自控輸油站停輸，是由于站控機收到了現(xiàn)場越限參數(shù)而產(chǎn)生的。下列不能造成停201 .梯森泵輸油機組在正常運行情況下，操作柱轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)放在（）位置，否則，輸?shù)脑较迏?shù)是（）。泵機組的保護功能將不全。A、泵入口壓力超低B、出站溫度超高A、關(guān)斷B、手動C、自動D、任意C、出站調(diào)節(jié)閥全關(guān)D、出站壓力超高202 .WKM1電動閥的電動頭是（）里米托克公司生產(chǎn)的電動頭，這種電動閥的控制功220.出站調(diào)節(jié)閥PV100出現(xiàn)故障全關(guān)時，會產(chǎn)生全關(guān)信號，延時（）后，仍有全關(guān)能和保護功能是比較完備的。信號，同時停運全部運行的泵和爐。A、美國B、日本C、德國D、法國A

42、、10sB、20sC、30sD、50s203 .WKM型電動閥控制信號中的輸入信號是閥門（）信號。221.站控機收到輸油泵入口壓力超低信號后，產(chǎn)生（）秒延時，控制出站調(diào)節(jié)閥進A、保護B、調(diào)節(jié)C、開關(guān)D、狀態(tài)行調(diào)節(jié)。204 .PV100調(diào)節(jié)閥由（）費舍公司生產(chǎn)，用來調(diào)節(jié)進、出站壓力的。A、10B、20C、30D、50A、日本B、德國C、法國D、美國222.輸油管線閉鎖命令只能由控制中心的操作人員在控制臺發(fā)出，管線閉鎖命令分兩205 .PV100調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)輸油站出站（）。步進行，首先發(fā)出（）。A、流量B、壓力C、溫度D、流速A、預(yù)置命令B、執(zhí)行命令C、操作命令D、調(diào)節(jié)命令206 .在自控輸油站

43、所設(shè)置的檢測點中，不能實行調(diào)節(jié)控制的參數(shù)是（）。223.自控管道用于自動調(diào)節(jié)與控制進、出站壓力的閥門是（）。A、出站溫度B、出站壓力C、進站溫度D、進站壓力A、出站調(diào)節(jié)閥B、冷熱摻和閥C、緊急放空閥D、高低泄壓閥207 .啟動梯森泵機組前，應(yīng)檢查泵軸承潤滑油油位在油窗的（）位置，并且潤滑油224.PV100調(diào)節(jié)閥具有保護性調(diào)節(jié)功能，如出站壓力超高或進站壓力超低時，（）不能變色。之內(nèi)，PV100調(diào)節(jié)閥會做出開、關(guān)閥的反應(yīng)。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4A、1sB、2sC、5sD、10s208 .梯森泵機組啟動后在（）內(nèi)泵出口閥沒全開，就會因未完成順序而自動停機，225.某自控管道輸油站

44、VS刖節(jié)系統(tǒng)是指（）系統(tǒng)。并自動關(guān)閉泵出口閥，產(chǎn)生報警顯示。A、出站調(diào)節(jié)閥B、調(diào)速輸油泵C、溫度控制閥D、高低泄壓閥A、60sB、100sC、140sD、180s226.室外自控輸油泵，當(dāng)泵殼溫度低于（）時，在啟泵時會出現(xiàn)超負荷而自動停機，209 .梯森泵機組在系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)有啟動次數(shù)限制器，其功能是在（）之內(nèi)，只能啟動因此泵殼加熱器必須始終投用。兩次，如果要想啟動第三次，站控機拒絕執(zhí)行啟動命令。A、20CB、30CC、50CD、80CA、10minB、15minC、20minD、25min227.自控輸油泵運行中，當(dāng)泵的出口閥（）不全時，泵將自動停運，因此應(yīng)注意監(jiān)210 .梯森泵機組在系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)

45、有啟動次數(shù)限制器，其功能是在15min內(nèi)，只能啟動（）護。A、狀態(tài)信號B、功能信號C、顯示信號D、控制信號228 .自控管道運行中，為確保泄壓保護裝置的可靠性，應(yīng)定期對高壓泄壓閥進行泄流試驗。這種試驗應(yīng)經(jīng)（）批準后方可進行。A、當(dāng)班班長B、技術(shù)人員C、生產(chǎn)站長D、中心調(diào)度229 .不屬于輸油調(diào)度任務(wù)范圍的項目是（）。A、平穩(wěn)完成輸油任務(wù)B、協(xié)調(diào)輸油運行管理C、組織管道施工建設(shè)D、處理管道輸油事故230 .輸油站調(diào)度員一般由（）兼任。A、生產(chǎn)站長B、技術(shù)員C、運行工人D、運行班長231 .輸油流程的切換需請示（）批準方可進行。A、生產(chǎn)站長B、運行班長C、二級調(diào)度D、中心調(diào)度232 .管道因故要正

46、常停輸8h以上，應(yīng)提前（）報經(jīng)中心調(diào)度室批準。A、1dB、3dC、5dD、7d233 .重點輸油設(shè)備的運行和檢修情況，應(yīng)定時向（）匯報。A、生產(chǎn)站長B、運行班長C、二級調(diào)度D、中心調(diào)度234 .編制輸油運行方案和下達主要的輸油工藝參數(shù)指標是（）的職責(zé)。A、生產(chǎn)站長B、運行班長C、二級調(diào)度D、中心調(diào)度235 .輸油站欲切換工藝流程，接受上級（）即可進行操作。A、一般調(diào)度命令B、重要調(diào)度命令C、緊急調(diào)度命令D、生產(chǎn)站長指令236 .重要調(diào)度命令由（）批準下達。A、生產(chǎn)局長B、生產(chǎn)處長C、調(diào)度長D、調(diào)度員237 .調(diào)度命令一般通過（）下達。A、專用電話B、通訊傳真C、特快專遞D、郵政快件238 .緊

47、急調(diào)度命令可由（）決定下達。A、生產(chǎn)局長B、生產(chǎn)處長C、調(diào)度長D、調(diào)度員239 .輸油站因停電造成輸油機組停運，輸油站調(diào)度應(yīng)立即向（）匯報，并通知上下站，采取相應(yīng)措施。A、中心調(diào)度B、二級調(diào)度C、生產(chǎn)站長D、技術(shù)員240 .輸油站每天定時向中心調(diào)度室匯報（）消耗量。A、氣和油B、油和電C、電和水D、水和氣241 .輸油運行工藝參數(shù)和運行情況每（）向中心調(diào)度匯報一次。A、2hB、4hC、8hD、24h242 .管道收油站點每（）小時向中心調(diào)度匯報一次收油量、輸油量、原油密度、含水等。A、2B、4C、8D、24243 .輸油計劃由（）編制和下達，其他人員無權(quán)更改。A、計劃部門B、運銷部門C、生產(chǎn)部

48、門D、財務(wù)部門244 .輸油運行方案的編制依據(jù)是（）。A、領(lǐng)導(dǎo)指令B、調(diào)度命令C、輸油計劃D、輸油方案245 .輸油運行方案確定后，經(jīng)（）批準后方可執(zhí)行。A、生產(chǎn)局長B、生產(chǎn)處長C、運銷處長D、調(diào)度長246 .事故狀態(tài)下的輸油生產(chǎn)指揮，由（）進行統(tǒng)一指揮，他人不得從旁指揮。A、值班調(diào)度B、生產(chǎn)局長C、生產(chǎn)處長D、生產(chǎn)站長247 .凡需要改變運行方式或影響輸油量的設(shè)備檢修試驗和標定，應(yīng)提前（）向中心調(diào)度提出申請。A、2dB、3dC、7dD、15d248 .站內(nèi)原油工藝管線采用架空敷設(shè)時，管底距地面凈距不宜小于（）。A、0.5mB、1.2mC、2.2mD、3.6m249 .站內(nèi)原油工藝管線一般采用

49、焊接連接。有特殊要求的管段可采用（）連接。A、挪接B、法蘭C、螺紋D、承插250 .站內(nèi)原油工藝管線采用管溝敷設(shè)時，管底距溝底或地面凈距不宜小于（）。A、0.15mB、0.25mC、0.35mD、0.45m251 .站內(nèi)原油工藝管線應(yīng)有坡度，坡度值一般為（），坡度方向一般以有利于泵的吸入和管線放空的原則確定。A>1.5%B、1.0%C、0.5%D、0.3%252 .站內(nèi)原油工藝管線應(yīng)有（）措施及掃線入口接頭。A、低點放空、高點放氣B、高點放空、高點放氣C、低點放空、低點放氣D、高點放空、高點放氣253 .閥門的安裝高度應(yīng)執(zhí)行設(shè)計圖紙規(guī)定尺寸。當(dāng)圖紙無要求時，一般以離操作面（）為宜。操作較

50、多的閥門，當(dāng)必須安裝在距操作面1.8m以上時，應(yīng)設(shè)置固定的平臺。A、0.8mB、1.0mC、1.2mD、1.4m254 .水平管道上安裝重型閥門時，要考慮在閥門兩側(cè)裝設(shè)支架。一般公稱直徑大于（）的閥門應(yīng)加支架。A、500mmB、600mmC、700mmD、800mm255 .一般安裝閥門時應(yīng)保持（）狀態(tài)。A、開啟B、關(guān)閉C、半開半關(guān)D、開一會關(guān)一會防止卡死256 .在水平管道上安裝閥門時，閥桿（）安裝是不合乎要求的。A、向上B、向下C、水平D、傾斜257 .發(fā)生輸油干線初凝事故時，應(yīng)立即采?。ǎ╉敼艽胧?。A、升壓升溫B、升壓降溫C、降壓升溫D、降壓降溫258 .處理輸油干線凝管事故采用最高出站

51、壓力和最高出站溫度持續(xù)頂擠無效時，可請示（）批準進一步升壓頂擠。A、生產(chǎn)局長B、生產(chǎn)處長C、中心調(diào)度D、生產(chǎn)站長259 .采用高溫高壓持續(xù)頂擠管道凝管無效時，應(yīng)迅速（）頂擠。A、切管加壓B、切管加溫C、開孔加溫D、開孔加壓260 .輸油干線發(fā)生初凝現(xiàn)象時，出站壓力、輸油量的變化是（）。A、出站壓力持續(xù)上升、輸油量持續(xù)上升B、出站壓力持續(xù)上升、輸油量持續(xù)下降C、出站壓力持續(xù)下降、輸油量持續(xù)上升D、出站壓力持續(xù)下降、輸油量持續(xù)下降261 .不能引起輸油管道爆管的原因是（）。A、超壓輸送B、倒錯流程C、管道凍凝D、管道水擊262 .發(fā)現(xiàn)管道腐蝕穿孔漏油（不是很嚴重）時，應(yīng)立即進行（），然后組織搶修。

52、A、降溫輸送B、增量輸送C、降壓輸送D、停止輸送263 .站內(nèi)低壓系統(tǒng)管道發(fā)生破裂品W由事故時，應(yīng)立即倒（）流程后，組織搶修。A、壓力越站B、熱力越站C、從泵到泵D、全越站264 .站內(nèi)高壓系統(tǒng)管道發(fā)生破裂品W由事故時，應(yīng)立即倒（）流程后，組織搶修。A、壓力越站B、熱力越站C、從泵到泵D、全越站265 .輸油管道爆管事故發(fā)生后，其上站的出站壓力和電動機電流變化是（）。A、壓力下降、電流下降B、壓力上升、電流上升C、壓力下降、電流上升D、壓力上升、電流下降266 .加熱爐爐管燒穿的事故爐處理中，關(guān)閉進出口閥門同時要打開（）。A、冷熱摻合閥B、緊急放空閥C、燃油控制閥D、爐煙道擋板267.發(fā)生加熱

53、爐爐管燒穿事故，應(yīng)迅速關(guān)閉()。金屬的電極電位。A、原油進出口閥B、熱水進出口閥C、冷熱油摻和閥D、緊急放空閥268 .金屬油罐火災(zāi)在燃燒()后即會使氣體空間罐壁產(chǎn)生變形。A、05minB、58minC、815minD、1530min269 .發(fā)生油罐火災(zāi)時，應(yīng)立即()。A、報告B、滅火C、停輸D、倒罐270 .中間站油罐著火時，應(yīng)立即改()流程。A、站內(nèi)循環(huán)B、熱力越站C、壓力越站D、全越站271 .原油油罐火災(zāi)經(jīng)常會發(fā)生沸騰和噴濺，主要是因為油中含有()。A、雜質(zhì)B、水分C、氣體D、灰分272 .可造成油罐原油冒頂事故的原因是()。A、呼吸閥失靈B、安全閥凍凝C、液位計失靈D、阻火器堵死2

54、73 .中間輸油站發(fā)生油罐原油冒頂事故時，應(yīng)采取()的措施。A、上站降量、本站降量B、上站提量、本站提量C、上站提量、本站降量D、上站降量、本站提量274 .對浮頂罐或頂蓋已被炸壞油罐的火災(zāi)，應(yīng)倒出油罐內(nèi)存油。倒油時油溫應(yīng)控制在()以內(nèi)。A、60CB、70CC、80CD、90C275 .中間輸油站發(fā)生油罐抽空、抽癟事故時，應(yīng)立即改()流程。A、壓力越站B、熱力越站C、站內(nèi)循環(huán)D、旁接油罐276 .可造成油罐抽癟事故的原因是()。A、液位計失靈B、呼吸閥凍凝C、未及時倒罐D(zhuǎn)、進油量突增277.外電源引起站高、低壓電系統(tǒng)全部停電時，要迅速停爐停泵。短暫停電罐位較低時，()。A、改壓力越站B、改熱力越站C、改全越站D、可/、改流程289 .()用肉眼能看到的電極所組成的腐蝕電池叫做宏電池。290 .()管子上、下兩部位電極電位不同，管子底部的電極電位低，是腐蝕電池的陰極區(qū)，易遭受腐蝕。291 .()管子在通過小同性質(zhì)土壤交接處，粘土段氧濃度小，卵石或琉松的碎石層氧濃度大，因此在卵石段管子發(fā)生腐蝕穿孔，特別在兩種土壤的交接處腐蝕最嚴重。292 .()土壤電阻率越小，土壤腐蝕也越嚴重。293 .()雜散電流腐蝕的破壞特征是陰極區(qū)的局部腐蝕。在管線的陰極區(qū)外絕緣涂層的破損處，腐蝕尤為集中。294