路基過渡段試驗(yàn)段施工方案

1、中國(guó)路橋渝萬鐵路土建3標(biāo)工程經(jīng)理部一分部路基過渡段試驗(yàn)段施工方案編制:2021年11月1日目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況2三、試驗(yàn)段目的4四、施工準(zhǔn)備工作5五、工期安排7六、測(cè)量工作、程序8七、施工方案8八、過渡段的施工準(zhǔn)備9九、施工方法9十、過渡段施工考前須知104質(zhì)量保證舉措11十二、平安保證舉措11十三、環(huán)境保護(hù)舉措12路基過渡段試驗(yàn)段施工方案、編制依據(jù)1.1編制依據(jù)1?新建鐵路重慶至萬州客運(yùn)專線區(qū)間路基設(shè)計(jì)圖?2?高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?(TB10751-2021);3?高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南?(鐵建設(shè)2021241號(hào))；4?新建鐵路重慶至萬州客運(yùn)專線區(qū)間路基設(shè)計(jì)圖?5

2、?鐵路工程根本作業(yè)施工平安技術(shù)規(guī)程?TB10301-2021,6?鐵路路基工程施工平安技術(shù)規(guī)程?,TB10302-20217新建鐵路重慶至萬州施工圖區(qū)間路基設(shè)計(jì)圖第一局部路基工程設(shè)計(jì)圖1.2、編制原那么1、嚴(yán)格遵守部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)那么等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個(gè)施工過程中.2、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況及我單位承諾的工期、質(zhì)量、平安等各方面要求,制定出完善的保證體系和保證舉措,保證該工程標(biāo)的實(shí)現(xiàn).3、充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響,合理安排各工序順序,做到全面展開,平行流水作業(yè)；正確選用施工方法,科學(xué)組織.各工序緊密銜接,預(yù)防不必要的重復(fù)工作,以保證施工連續(xù)均衡有序進(jìn)行.4、堅(jiān)持在實(shí)事求是的根底上,力求

3、技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原那么.在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下,確定經(jīng)濟(jì)施工方法,積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法.5、合理安排裝載、運(yùn)輸、翻曬、平整、碾壓等機(jī)械設(shè)備配套,確定經(jīng)濟(jì)合理的配套方式.6、建立健全質(zhì)量治理體系和制度,配備專職質(zhì)檢人員進(jìn)行全過程限制；工程質(zhì)量符合國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文.7、堅(jiān)持文明施工,注重環(huán)境和水土保持,爭(zhēng)創(chuàng)“平安生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化施工工地.二、工程概況中國(guó)路橋渝萬鐵路三標(biāo)一分部管段起訖里程為D1K63+921.084D1K73+016.867全長(zhǎng)9095.781m,共有區(qū)間路基8段、長(zhǎng)1834.104m,站場(chǎng)路

4、基一段、長(zhǎng)1885nl路基工程起訖里程為D1K64+120.188-D1K70+806共包含8段路基.路基分段工程如下表表示：編號(hào)名稱起始里程終止里程中央里程長(zhǎng)度(m)1區(qū)間路基D1K64+120,188D1K64+518.406D1K64+319.297398.222區(qū)間路基D1K66+027,668D1K66+050.000D1K66+038.83422.333區(qū)間路基D1K66+161.000D1K66+232.546D1K66+196.77371.554區(qū)間路基D1K66+341.454D1K66+390.000D1K66+365.72748.555區(qū)間路基D1K66+640.000D

5、1K66+895.509D1K66+767.755255.516區(qū)間路基D1K67+660.140D1K68+059.500D1K67+859.820399.367站場(chǎng)路基D1K68+414.300D1K70+300.000D1K69+439.0001885.78區(qū)間路基D1K70+385.000D1K70+564.347D1K70+474.674179.359區(qū)間路基D1K70+643.655D1K70+806.201D1K70+724.928162.55本管段路基過渡段形式包括路隧過渡段、堤塹過渡段、路涵過渡段及路橋過渡段四種形式.過渡段位置統(tǒng)計(jì)如下：廳P過渡段結(jié)構(gòu)物過渡段形式過渡段填料種

6、類備注1帽兒坡大橋路橋過渡段級(jí)配碎石+水泥2黃泥磅特大橋路橋過渡段級(jí)配碎石+水泥3江家水井中橋路橋過渡段級(jí)配碎石+水泥4花家小灣特大橋路橋過渡段級(jí)配碎石+水泥5框架橋D1K67+860路橋過渡段級(jí)配碎石+水泥6桃花溪大橋路橋過渡段級(jí)配碎石+水泥7框架橋D1K69+038路橋過渡段級(jí)配碎石+水泥8D1K69+456.328路橋過渡段級(jí)配碎石+水泥9長(zhǎng)壽北四線大橋路橋過渡段級(jí)配碎石+水泥10框架橋D1K70+378路橋過渡段級(jí)配碎石+水泥11北城大道中橋路橋過渡段級(jí)配碎石+水泥12上斑竹林特大橋路橋過渡段級(jí)配碎石+水泥13甘家灣隧道路隧過渡段混凝土14向家灣隧道路隧過渡段混凝土15涵洞D1K64+

7、300路涵過渡段級(jí)配碎石+水泥16涵洞D1K67+755路涵過渡段級(jí)配碎石+水泥17涵洞D1K68+581路涵過渡段級(jí)配碎石+水泥18涵洞D1K68+695路涵過渡段級(jí)配碎石+水泥19涵洞D1K69+145路涵過渡段級(jí)配碎石+水泥20涵洞D1K69+225路涵過渡段級(jí)配碎石+水泥21涵洞D1K69+695路涵過渡段級(jí)配碎石+水泥22涵洞D1K69+860路涵過渡段級(jí)配碎石+水泥23涵洞D1K70+175路涵過渡段級(jí)配碎石+水泥24涵洞D1K70+325路涵過渡段級(jí)配碎石+水泥25涵洞D1K70+361路涵過渡段級(jí)配碎石+水泥26涵洞D1K70+421路涵過渡段級(jí)配碎石+水泥27涵洞D1K70+

8、734路涵過渡段級(jí)配碎石+水泥路基過渡段試驗(yàn)段,方案在D1K70+325函洞兩側(cè)進(jìn)行施工,試驗(yàn)段目的在于確定級(jí)配碎石的施工參數(shù).三、試驗(yàn)段目的1、確定本管段的填料,選定滿足施工要求的壓實(shí)機(jī)具、所用填料及壓實(shí)條件下合理的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)和施工最正確限制含水量等工藝參數(shù)2、為了模擬本管段路基施工動(dòng)態(tài),了解施工程序,熟悉施工工藝,掌握施工方法及施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn).3、培訓(xùn)和檢驗(yàn)挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)具操作人員的施工經(jīng)驗(yàn)和工作水平.4、檢驗(yàn)我工程部技術(shù)人員、治理人員和機(jī)械設(shè)備等能否滿足施工要求及人員的協(xié)調(diào)水平.5、了解機(jī)械的性能,功率及完好情況,檢驗(yàn)試驗(yàn)段施工方案的可行性及施工工藝的合理性.6、

9、通過工藝試驗(yàn),確定施工工藝參數(shù).四、施工準(zhǔn)備工作1、填筑路基過渡段試驗(yàn)段施工前,由技術(shù)主管召集技術(shù)人員、施工人員、機(jī)械操作人員等進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,保證過渡段試驗(yàn)段每個(gè)施工人員都知道每道工序的操作.2、路基試驗(yàn)段人員安排及分工施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：張俊杰技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人：易坤質(zhì)量平安工程師：呂鶴威現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：劉運(yùn)超試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：李百鎖測(cè)量負(fù)責(zé)人：馮瑞文3、報(bào)檢程序檢查工程按驗(yàn)標(biāo)要求執(zhí)行,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員向技術(shù)質(zhì)量部報(bào)檢,質(zhì)檢員自檢查合格后報(bào)檢監(jiān)理單位,監(jiān)理工程師抽檢一個(gè)斷面,檢查合格前方可進(jìn)入下道工序.4、施工機(jī)械組合及有關(guān)規(guī)定A、各類機(jī)械不得偏載、超載.R各類機(jī)械停機(jī)地面必須整理或鋪墊于水平狀態(tài).G用挖掘機(jī)

10、或裝載機(jī)挖、裝時(shí),回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有人,向車輛裝載時(shí),應(yīng)降低鏟斗,嚴(yán)禁從駕駛室頂上越過.受場(chǎng)地限制時(shí),宜用機(jī)退車進(jìn),車走機(jī)進(jìn)的方式裝運(yùn).D司機(jī)應(yīng)常檢查機(jī)械的制動(dòng)裝置,保證其有效性,發(fā)現(xiàn)問題排除前方可使用,嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè).E、經(jīng)常保養(yǎng)、檢查各類路基施工設(shè)備,以保持設(shè)備有較高的完好率、使用率.F、夜間施工時(shí)必須有照明設(shè)備和平安防護(hù).機(jī)械設(shè)備一覽表廳P機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況進(jìn)場(chǎng)日期使用工點(diǎn)備注1推土機(jī)山推SD161臺(tái)良好2021-3-1站場(chǎng)路基D1K70+088D1K0+3007平場(chǎng)2壓路機(jī)20t徐工XSM2221臺(tái)全新2021-3-1站場(chǎng)路基D1K70+088D1K0+3007碾壓3灑

11、水車EQ1411臺(tái)全新2021-3-1站場(chǎng)路基D1K70+088D1K0+3007灑水4自卸汽車CQ33004臺(tái)良好2021-3-1站場(chǎng)路基D1K70+088D1K0+3007運(yùn)輸5裝我機(jī)徐工ZL50G1臺(tái)良好2021-3-1站場(chǎng)路基D1K70+088D1K0+3007裝料6挖機(jī)小松PC300-71臺(tái)全新2021-3-1站場(chǎng)路基D1K70+088D1K0+3007裝料7平地機(jī)天工py1801良好2021-3-1站場(chǎng)路基D1K70+088D1K0+300,攤鋪整平8攤鋪機(jī)TITAN3251良好2021-5-1站場(chǎng)路基D1K70+088D1K0+300,攤鋪整平5試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器主要儀器設(shè)備表廳P名

12、稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注一試驗(yàn)儀器1K30承載板小30cm1套2輕便動(dòng)力觸探儀N101套3灌砂儀5L1套4環(huán)力200cm310個(gè)5烘箱105110C1臺(tái)6天平1/100g1套7天平1/1000g1套8臺(tái)秤10kg1套9磅秤100kg1套10液塑限聯(lián)合測(cè)定儀光電式1套11重型擊實(shí)儀4.5kg錘1套12比重瓶100ml10個(gè)13乙種比重計(jì)2支14土工篩1套15脫模器1套16恒溫恒濕箱201C1套二測(cè)量?jī)x器1全站儀萊卡TCR8021套2水準(zhǔn)儀蘇光DSZ-21套3鋼卷尺50m1把4鋼卷尺5m2把五、工期安排路基試驗(yàn)段擬在天氣較好的期間進(jìn)行,初步擬定工期安排方案如下:施工準(zhǔn)備階段：2021年11月20日202

13、1年11月25日；施工階段:20?3年11月25日2021年12月1日;成果整理階段：2021年12月1日2021年12月5日.六、測(cè)量工作、程序?yàn)榱吮ＷC路基試驗(yàn)段工作的順利進(jìn)行,由架子隊(duì)技術(shù)人員、測(cè)量人員負(fù)責(zé)路基試驗(yàn)段的施工測(cè)量、資料收集、整理等工作,以便盡快完成路基試驗(yàn)段工作.1、測(cè)量準(zhǔn)備1人員具體分工如下：觀測(cè)：康瑞計(jì)算：馮瑞文前后視：黃秋雨2測(cè)量限制依據(jù)采用D1K700+300付近的CPII點(diǎn).2、測(cè)量程序從2021年11月25日開始,2021年12月1日結(jié)束,每層測(cè)量程序?yàn)椋簻y(cè)底面高程松鋪后高程一一基床以下路基填筑高程一一基床底層填筑高程一一基床表層填筑高程.碾壓到試驗(yàn)檢測(cè)要求七、施

14、工方案路基與橫向構(gòu)筑物過渡段當(dāng)橫向構(gòu)筑物頂部距路面高度H01.0m時(shí),橫向構(gòu)筑物頂部及兩側(cè)設(shè)置倒梯形過渡段,橫向構(gòu)筑物頂部及兩側(cè)各20m范圍內(nèi)的基床表層采用級(jí)配碎石摻5%水泥填筑,橫向構(gòu)筑物頂部基床表層以下及兩側(cè)倒梯形過渡段采用級(jí)配碎石摻3%水泥填筑填筑.當(dāng)橫向構(gòu)筑物頂部部距路面高度H1.0m時(shí),于橫向構(gòu)筑物兩側(cè)設(shè)置倒梯形過渡段,過渡段頂部與橫向構(gòu)筑物頂部齊平,橫向構(gòu)筑物頂部及兩側(cè)各20m范圍內(nèi)的基床表層采用級(jí)配碎石摻5%水泥填筑,構(gòu)筑物兩側(cè)倒梯形過渡段采用級(jí)配碎石摻3%水泥填當(dāng)構(gòu)筑物軸線與線路中線斜交時(shí),首先采用級(jí)配碎石摻3%水泥填筑局部,然后再按正交方式設(shè)置過渡段.詳見下列圖:八、過渡段的

15、施工準(zhǔn)備1 .基底處理對(duì)基底、基坑進(jìn)行清理,做到基坑底部無先期施工中所產(chǎn)生的垃圾及松土雜土.2 .基坑回填根據(jù)設(shè)計(jì)要求回填基坑,回填料采用設(shè)計(jì)要求的C20混凝土進(jìn)行回填.壓實(shí)質(zhì)量滿足Evd55MPa3 .測(cè)量放樣測(cè)放過渡段位置中線和填筑邊線.為保證路肩壓實(shí)質(zhì)量,放樣時(shí)每側(cè)按50cm加寬.并根據(jù)技術(shù)交底放樣出級(jí)配碎石填筑范圍.九、施工方法1 .過渡段填筑一般規(guī)定橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行,并應(yīng)與相鄰路堤同步施工.涵洞頂部?jī)啥舜笮蛪郝窓C(jī)能碾壓到的部位,具填筑施工與基床及基床以下路堤的填筑施工相同.靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位,應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓.大型壓路機(jī)碾壓時(shí),不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定

16、.橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí),不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓.大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓,碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定.摻入水泥的級(jí)配碎石混合料應(yīng)在4h內(nèi)使用完畢.2 .攤鋪整平試驗(yàn)段采用大型機(jī)械進(jìn)行碾壓、施工,方案松鋪厚度為20cm25cm30cm,采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪.根據(jù)方案施工松鋪厚度進(jìn)行攤鋪.使用推土機(jī)初平、平地機(jī)進(jìn)行精平、人工配合,限制平整面無顯著的局部凹凸,保證每一層填層的平整度及層厚的均勻,攤平過程中使用水準(zhǔn)儀不斷測(cè)量松鋪厚度.3 .碾壓攤鋪整平后,松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓.碾壓時(shí)遵循先兩側(cè)后中間,先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振的原那么進(jìn)行

17、碾壓作業(yè)(速度限制在24km/h).碾壓輪跡重疊不少于50cm,縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m做到無漏壓,無死角,保證壓實(shí)均勻,并到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)質(zhì)量要求.碾壓時(shí)采取從兩側(cè)向中央的順序,縱向進(jìn)退式碾壓.每一遍碾壓過后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),檢測(cè)壓實(shí)度、K30等是否滿足設(shè)計(jì)要求,直至滿足要求為止.記錄施工碾壓遍數(shù).橫向構(gòu)筑物兩側(cè)2.0m范圍以外,應(yīng)采用大型壓路機(jī)碾壓,距結(jié)構(gòu)物2.0m范圍以內(nèi)及大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)采用小型震動(dòng)壓實(shí),并適當(dāng)減少分層厚度,靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位,應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物壁進(jìn)行橫向碾壓.4 .覆蓋養(yǎng)生：碾壓結(jié)束后應(yīng)用塑料布覆蓋養(yǎng)生.5 .壓實(shí)檢測(cè)檢測(cè)要求根據(jù)驗(yàn)標(biāo)要求,基床表層以下過渡段級(jí)配

18、碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)按下表規(guī)定三項(xiàng)指標(biāo)限制指標(biāo)地基系數(shù)K30(MPa/m)動(dòng)態(tài)及形模星Evd(MPa)壓實(shí)系數(shù)K壓實(shí)質(zhì)量150500.95基床表層過渡段級(jí)配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)按下表規(guī)定三項(xiàng)指標(biāo)限制指標(biāo)地基系數(shù)K30(MPa/m)動(dòng)態(tài)及形模星Evd(MPa)壓實(shí)系數(shù)K壓實(shí)質(zhì)量190550.97檢測(cè)數(shù)量：施工單位每過渡段每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)3點(diǎn),其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線1m處左、右各1點(diǎn),路基中部1點(diǎn).每填高約30cm抽樣檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)變形模量3點(diǎn),其中1點(diǎn)應(yīng)靠近橋臺(tái)后橫向結(jié)構(gòu)物邊緣處；每填高約60cm檢驗(yàn)地基系數(shù)2點(diǎn),其中距路基填筑級(jí)配碎石邊線2m處1點(diǎn),路基中部1點(diǎn).十、過渡段施工考前須

19、知1 .過渡段路基填筑應(yīng)與相鄰路基工程同步施工2 .過渡段與混凝土結(jié)構(gòu)物連接時(shí),應(yīng)在結(jié)構(gòu)物防水層與保護(hù)層完工、療工強(qiáng)度到達(dá)一、編制依據(jù)、編制范圍設(shè)計(jì)要求前方可進(jìn)行施工.填筑過程中,應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷.3 .過渡段兩側(cè)及錐體填土應(yīng)與過渡段級(jí)配碎石及相鄰路基施工相協(xié)調(diào),三者宜同步分層填筑,不能同步填筑時(shí),應(yīng)在填筑交界設(shè)置臺(tái)階,臺(tái)階坡度1:2,高度約0.6m.避免交叉作業(yè)相互干擾.4 .過渡段兩側(cè)及錐體填土壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)要求.十一、質(zhì)量保證舉措1 .建立健全質(zhì)量保證體系,以“開工必優(yōu)為起點(diǎn),強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí).2 .施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工.3 .配齊有關(guān)人員,做到現(xiàn)場(chǎng)指揮、

20、作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任明確.4 .路基填筑時(shí),嚴(yán)格限制填料質(zhì)量及填料的含水量,并選擇適宜的壓實(shí)時(shí)間.5 .在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí),認(rèn)真、及時(shí)地填寫試驗(yàn)過程中的各類數(shù)據(jù),以保證填方試驗(yàn)段成果的真實(shí)性、可靠性.6 .嚴(yán)格報(bào)檢制度,對(duì)隱蔽工程檢查工程必須及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查.7 .虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見,積極請(qǐng)教完善質(zhì)量保舉措.8 .增強(qiáng)對(duì)施工人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),健全崗位責(zé)任制,由技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的職工從事技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的工序或操作.9 .根據(jù)不同工藝特點(diǎn)和技術(shù)要求,選用滿足施工要求的機(jī)械設(shè)備,健全各項(xiàng)機(jī)械管理制度,保證機(jī)械設(shè)備處于最正確使用狀態(tài).10 .各級(jí)技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng),堅(jiān)持技

21、術(shù)復(fù)核制度,采取有效的技術(shù)治理手段提升工程質(zhì)量.對(duì)施工操作質(zhì)量進(jìn)行巡視檢查,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)施工全過程跟蹤檢查.十二、平安保證舉措1 .本著“平安第一、預(yù)防為主這一原那么,提升平安意識(shí),健全施工現(xiàn)場(chǎng)意外傷害應(yīng)急預(yù)案,認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位平安責(zé)任和平安操作規(guī)程提升業(yè)務(wù)水平和勞動(dòng)技能,樹立平安生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)操作的思想,以防患于未然.按施工標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格操作規(guī)程,文明施工.2 .嚴(yán)格遵守國(guó)家、鐵道部公布的有關(guān)平安生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)性的文件等的要求.3 .建立健全并執(zhí)行平安生產(chǎn)責(zé)任制度、平安教育制度、平安檢查制度,完善平安保證體系,隊(duì)部選配懂業(yè)務(wù)、事業(yè)心強(qiáng)、具有上崗資格證書和足夠經(jīng)驗(yàn)的平安工程師擔(dān)任平安監(jiān)督,責(zé)任到人,掛牌作業(yè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)工地不平安隱患,制止不符合平安標(biāo)準(zhǔn)的一、編制依據(jù)、編制范圍各種操作.4 .施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按?施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?執(zhí)行,電力線路布設(shè)規(guī)范,嚴(yán)禁亂接電力線及違章作業(yè),預(yù)防誤觸帶電體、漏電傷人,施工危險(xiǎn)地段使用平安電壓.設(shè)專人治理生產(chǎn)及生活區(qū)的供電線路,隨時(shí)檢查、維修電力設(shè)施.場(chǎng)內(nèi)的電路布置要標(biāo)準(zhǔn)化,電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱