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文檔簡介
1、重力鑄造鋁合金車輪常見缺陷原因分析及對策前言:為了讓鑄造員工盡早掌握鑄造技術(shù),減輕勞動強度,提高工廠達(dá)成率,降低工廠成本,以便讓工廠生產(chǎn)早日走上正軌,參與市場競爭,并最終占有市場,特將鑄造中常見的問題與全體同仁共勉、剖析,由于所學(xué)非多,經(jīng)驗貧乏,錯誤之處望指示,使之能更完善、正確、并最終為工廠生產(chǎn)服務(wù),謝謝!重力澆鑄注意事項、重力澆鑄原理:利用重力向下的壓力,借助模具一定的溫度梯度,讓鑄件按設(shè)定的凝固方向凝固,以利鑄件及時得到鋁湯補充。再加上機臺、模具等合理的設(shè)計、司爐、澆鑄員的正確操作,如此,方能鑄出理想的鑄件。如圖:(T代表鋁液約溫度)當(dāng)TA>TB>TC>TD時,則D處易
2、凝固,從液體到固體,體積縮小,分子間存在空間,而C、B、A均為液體,通過D以上部分壓力,將C處的鋁液壓到D處,以上部位依次進(jìn)行。當(dāng)凝固到冒口A時,此部分無鋁液補充,組織較差,而冒口在切冒口時會被切除,不影響鑄件。澆口部分同理。因此,我們得出以下結(jié)論:TA>TB>TC>TDTG>TF>TE>TD上述梯度一旦被破壞,則補水路線被阻,鑄出工件則出現(xiàn)渣孔、漏氣、縮水、縮孔、針孔、咬傷、甚至交形等。(一)、渣孔1、大勺與漏斗未經(jīng)預(yù)熱或預(yù)熱不夠與鋁液接觸,使之澆鑄鋁液偏低,補水不及時,造成渣孔。對策:漏斗、大勺必'須充分預(yù)熱至200-400C。2、澆口部分過早凝
3、固或漏斗補水不足,甚至根本沒有注水,造成安裝面渣孔。對策:嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)范注水,漏斗保持八分滿。3、中心風(fēng)使用過長或過早,造成安裝面渣孔。對策:由領(lǐng)班或工程師針對于模具型號調(diào)至最佳。4、模具開發(fā)不良、R角、中心仁、肋太厚、澆口太薄或澆口與鐵心間空隙太小,勻能造成渣孔出現(xiàn)。對策:改變模具開發(fā)時的設(shè)計,同時對進(jìn)廠模具進(jìn)行嚴(yán)格驗收,以及澆口號鐵心間的合理搭配。5、水痕造成的渣孔。對策:觀察此處涂抹劑附著情況或修改模具(此為最佳)。6、邊模漏水,此部位漏水太多,當(dāng)胎環(huán)部位已成粥狀時,鋁湯無法補到漏水的地方,造成B、C面渣孔。對策:較正邊模合模度,清凈邊模下耳粘鋁,邊模必須關(guān)到位。7、噴涂方式不正確,形成
4、倒梯度,造成渣孔。對策:噴涂時邊模從下耳至冒口部分漸厚,上模從R有至冒口漸厚(特殊模具除外)。8、用了堪竭下部的鋁湯,此部分鋁湯溫度較低,同時含渣量多且流動性能差,造成渣孔。對策:增期下面1/3部分鋁液不能作于鑄鋁輪圈。9、鋁液溫度過高或過低,或模具溫度過高或過低,補縮鋁水路線被阻或鋁水補水不足。對策:嚴(yán)格控制模具溫、鋁液溫度。(二)、夾渣1、沒有進(jìn)行清模動作或清模不徹底,造成夾渣。對策:必須將雜物清除干凈。2、澆勺沒保養(yǎng)好,注水時澆勺上面的附著物從城堡口掉進(jìn)型腔內(nèi)造成夾渣。對策:保養(yǎng)好澆勺,同時將城堡口用鐵片蓋好。3、注水時沒有放置過濾網(wǎng),造成夾渣。對策:必須放置過濾網(wǎng)。4、型腔涂模劑太厚,
5、關(guān)模時一次不能到位,二次關(guān)模時造成涂抹劑落入型腔內(nèi),造成夾渣。對策:及時清洗模具。5、漏斗泡藥后,未清理干凈,注水時漏斗上的附著物被鋁液沖入型腔內(nèi)造成夾渣。對策:清凈漏斗。(三)、變形或拉裂1、底座不水平。對策:校正基水平至OK2、上、下合模不正(模偏)。對策:校正上下合模。3、脫模板不平。對策:校正脫模板。4、輪圈沒倒平,脫模時一邊著力。對策:將輪圈倒平。5、模具開發(fā)不良,拔模斜度脫模斜度不夠或二者之一未達(dá)標(biāo)。對策:模具開發(fā)時應(yīng)方面考慮。6、澆口咬傷形成倒勾。對策:將澆口咬傷部位用涂模劑補好或更換交口(此為最佳)。7、澆口設(shè)計不合理,過長或梯度不夠,脫模時造成變形。對策:澆口必須設(shè)計合理。8
6、、中心孔設(shè)計不當(dāng),脫模斜度不夠或上模接合處形成倒勾。對策:中心孔的設(shè)計必須保持與上模內(nèi)的斜度一致。9、澆口與中心孔接合處設(shè)計不良,形成明顯倒勾。對策:設(shè)計時保持同一斜度,裝接時達(dá)到最好。10、澆口沒有焊牢或澆口焊接不正。對策:焊接時一次焊好。11、冷卻時間過長,脫模時很難脫模。對策:按規(guī)范作業(yè)。12、邊模打開太早,將冒口拉向靠邊模的地方。對策:按規(guī)范作業(yè)。13、涂模劑太厚,則加工余量變小。對策:及時清洗模具。14、開模太早,將A面拉起。對策:按規(guī)范作業(yè),同時隨鋁液溫度由領(lǐng)班進(jìn)行調(diào)整。15、鐵芯咬傷,開模太晚,將A面拉起。對策:鐵芯勤補涂抹劑,或更換鐵芯(此為最佳)。16、邊模被頂高或開發(fā)時不良
7、。對策:澆鑄員關(guān)模時必須把鋁塊或其它雜物清凈。17、涂抹劑脫落,尤其是肋、澆口、中心仁等地方,造成脫模困難。對策:及時補上涂抹劑。18、澆套太長。對策:上下模同心度差,甚至不同心。19、城堡倒太高或城堡滿出的鋁液跑往上模平面內(nèi)側(cè),形成倒勾。對策:城堡不宜太高,如倒出后,在未凝固前及時清理掉。(四)、斷頭1 、澆口上部咬傷且未及時補涂抹劑,漏斗拔下后,澆口咬傷部位直接跟空氣接觸,造成鋁和鐵咬在一起,脫模時形成倒勾。對策:勤補涂模劑,漏斗拔下后馬上開模,在鋁和鐵未完全咬在一起時膠模,或者更換澆口(此為最佳)。2 、模具擱置時間太長,在澆口內(nèi)形成一層氧化鐵,造成倒勾。對策:拔下漏斗后,使?jié)部诓课煌耆?/p>
8、凝固(延長時間)脫模時把氧化鐵帶下來,在補上涂模劑即可。3、澆口和中心仁焊接后空隙太大,造成粘鋁,產(chǎn)生倒勾或澆口沒焊正。對策:必須一次焊好。4 、澆口和中心仁焊接處被咬傷,形成倒勾。對策:下線修理。(五)、縮水(孔)1 、冷縮水(孔):當(dāng)此處溫度過低于其周圍溫度時,當(dāng)鋁液還未完全補到此處時,此處以凝固造成冷縮水或縮孔。對策:在保證梯度的情況下把此處溫度提起來以便鋁液的補充,包括補涂抹劑,包保溫棉,修改模具等。2 、熱縮水(孔):當(dāng)此處溫度大于其周圍溫度時,周圍溫度成粥狀時,而此處還是液體狀,當(dāng)此處凝固時以無鋁液補充,造成熱縮水(孔)。對策:降低此處溫度或者提高周圍溫度使其達(dá)到正常梯度,以利于鋁
9、液及時補充,包括用濕手套擦,清洗此處涂抹劑或修改模具至OK(此為最佳)。(六)、白花1、象征性白花:剛噴完涂模劑做時在輪圈上會出現(xiàn)白花,此處白花跟內(nèi)在品質(zhì)無影響。對策:做起后會自動消失。3 、冷縮白花:此處溫度低造成的白花,甚至縮裂。對策:在保證梯度的情況下盡快提起此處溫度。4 、熱縮白花:此處溫度大于周圍溫度使之達(dá)到正常梯度。對策:降低此處溫度或提高周圍溫度使之達(dá)到正常梯度。(七)、毛邊1、邊模關(guān)模不到位或邊模開發(fā)不良,注水時從縫隙中溢出,造成B面毛邊。對策:關(guān)模時必須到位或修邊模合模至OK(此為最佳)。2 、關(guān)邊模時未清凈粘鋁及雜物或邊模本身有問題,造成邊模抬高,注水時從下面溢出,造成下耳
10、毛邊。對策:清凈邊模下耳粘鋁及雜物,關(guān)模必須到位。3 、上模和底模接合不到位,造成窗口靠邊,其中包括上模定位孔粘鋁,底模定位銷碰傷或者靠坡面有粘鋁未及時清理。對策:針對于實際情況給予及時處理。4 、機臺油缸密封環(huán)、電磁筏不到位,造成泄荷,注水時上模在不同程度上被抬起造成窗口毛邊。對策:及時修理機臺或電磁筏至OK為止。(八)氣孔1、作業(yè)員沖心作業(yè),空氣進(jìn)入模具內(nèi)無法跑出,在產(chǎn)品里占一定空間。對策:按倒水作業(yè)規(guī)范進(jìn)行操作,慢快慢,并適當(dāng)提高鋁液及模具溫度。2、模具梯度被破壞,隨鋁液進(jìn)入型腔的一小部分氣體不能及時排出來。對策:必須保證模具梯度。3、鋁液除氣效果不好或根本沒除氣。對策:必須保證鋁水質(zhì)量
11、。4、模具與涂模劑的排氣性差。對策:對模具適當(dāng)改善(如增加排氣塞等),增加涂模劑的粒度。(九)、針孔所謂針孔即H2孔,當(dāng)鋁液是液態(tài)時,H在其中以原子形式存在。鋁液由液態(tài)凝固成因態(tài),尤其在粥狀的時候,兩個H原子結(jié)合形成2,即H+H=H2(此時正是固態(tài),無法逸出,因此加工噴壓后出現(xiàn)針孔)。那么H原子從哪里來的呢?它是水分解后形成的。2H2O=2H2+O2+H2=H+H302+4AL2O3(渣或水痕)水的來源:1、空氣中含有一定的水蒸氣,即我們通常說的濕度,鋁液會倒吸氣。2、原材料預(yù)熱溫度不夠甚至沒有預(yù)熱。3、有機化合物C.H(O)組成的燃燒。O2+CH(O)燃燒H20+CO24、冶工具未烘干甚至未預(yù)熱。5、模具溫度不夠(含結(jié)晶水)。6、種添加劑(包括打渣劑未烘干)。7、頻繁噴模。由于有大量水蒸氣出孔的可能,也就決定了有大量H出孔的可能
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