電子商務(wù)物流拓展練習(xí)題5.docx

1、案例一：電子商務(wù)風(fēng)潮在全球的崛起，非但沒(méi)有減弱業(yè)者對(duì)物流的需求，反而更擴(kuò)大了這樣的需求。企業(yè)間為了解決物流方面的問(wèn)題，以趕上越來(lái)越迅速的信息交換趨勢(shì)，勢(shì)必會(huì)越來(lái)越依賴(lài)快遞業(yè)者所提供的服務(wù)。聯(lián)邦快遞認(rèn)為，快遞業(yè)者應(yīng)該增加自己對(duì)顧客的附加價(jià)值，朝著做顧客的"全球物流專(zhuān)家"的角色邁進(jìn)。特別是對(duì)企業(yè)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，聯(lián)邦快遞的全球物流專(zhuān)家角色，可以提供企業(yè)增值的服務(wù)。要成為企業(yè)全球物流管理的后盾，聯(lián)邦快遞勢(shì)必要與顧客建立良好的互動(dòng)與信息溝通模式，企業(yè)才能掌握貨品的所有配送過(guò)程與狀況，就如同掌握企業(yè)內(nèi)部的物流部門(mén)一樣。聯(lián)邦快遞的全球物流管理部門(mén)，已成為產(chǎn)出高附加值的單位，其業(yè)務(wù)內(nèi)容包括：一是

2、提供整合式維修運(yùn)送服務(wù)：聯(lián)邦快遞提供貨件的維修運(yùn)送服務(wù)，例如，將損壞的電腦或電子產(chǎn)品送修后送還使用者。二是扮演顧客的零件或備料基地：聯(lián)邦快遞可扮演業(yè)者的零售商的角色，提供諸如接受訂單與客戶(hù)服務(wù)處理及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)功能等。三是協(xié)助顧客合并分銷(xiāo)業(yè)務(wù)：聯(lián)邦快遞可協(xié)助顧客協(xié)調(diào)數(shù)個(gè)地點(diǎn)之間的產(chǎn)品組件運(yùn)送過(guò)程。在過(guò)去這些作業(yè)都必須由顧客自己設(shè)法將零組件由制造商處送到終端用戶(hù)手上，現(xiàn)在的快遞業(yè)者則可全程代勞。聯(lián)邦快遞在2002年8月初，已加強(qiáng)其電子商貿(mào)工具組合，并為其整套專(zhuān)為亞洲地區(qū)客戶(hù)而設(shè)的電子商貿(mào)服務(wù)重新命名，此電子商貿(mào)工具組合由四部分組成，包括EC網(wǎng)站送運(yùn)服務(wù)、EC虛擬商店、EC庫(kù)存管理系統(tǒng)以及EC退貨管理

3、系統(tǒng)。聯(lián)邦快遞服務(wù)的范圍很廣。公司提供24小時(shí)至48小時(shí)的戶(hù)到戶(hù)服務(wù)，并設(shè)“原銀奉還”保證。公司的空運(yùn)航線遍布全球，并擁有世界一流的空運(yùn)設(shè)備，成為全球最具規(guī)模的速遞運(yùn)輸公司之一，每天為全球210個(gè)國(guó)家及地區(qū)運(yùn)送230萬(wàn)件貨件，提供快捷、可靠及準(zhǔn)時(shí)的速遞服務(wù)。聯(lián)邦航空公司把各種飛機(jī)配件儲(chǔ)存在普及美國(guó)的各維修站，每天在這些地點(diǎn)之間都有航班，因此可以很容易地將配件從一個(gè)航空站調(diào)運(yùn)到另一個(gè)航空站。如果一名芝加哥維修站的機(jī)修工需要更換一個(gè)咖啡加熱器，可以去找倉(cāng)庫(kù)保管員尋求幫助。保管員利用維修站的電腦庫(kù)存管理系統(tǒng)，就可查明所需維修配件的儲(chǔ)存地點(diǎn)，電腦在幾秒鐘之內(nèi)就可告知管理員所需配件儲(chǔ)存在什么地點(diǎn)。如果芝

4、加哥沒(méi)有，它會(huì)告知倉(cāng)庫(kù)管理員哪里有。倉(cāng)庫(kù)管理員可以通過(guò)電腦聯(lián)網(wǎng)通知維修站將所需配件交由到芝加哥的下班飛機(jī)，這樣就可以很快地把配件運(yùn)到芝加哥。問(wèn)題：1、聯(lián)邦快遞是怎樣做顧客的“全球物流專(zhuān)家”的？2、它作為第三方物流企業(yè)，是如何為顧客服務(wù)的？1、答：1、聯(lián)邦快遞認(rèn)為，快遞業(yè)者該增加自己對(duì)顧客的附加價(jià)值，朝著做顧客的“全球物流專(zhuān)家"的角色邁進(jìn)。特別是對(duì)企業(yè)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，聯(lián)邦快遞的全球物流專(zhuān)家角色，可以提供企業(yè)增值的服務(wù)。這個(gè)角色的實(shí)現(xiàn)要求聯(lián)邦快遞必須增加自己對(duì)顧客的附加值并與顧客建立良好的互動(dòng)與信息溝通模式。聯(lián)邦快遞一流的運(yùn)輸設(shè)備和普及各地的服務(wù)中心是其成為“全球物流專(zhuān)家”的堅(jiān)強(qiáng)后盾。要成為企

5、業(yè)全球物流管理的后盾，聯(lián)邦快遞勢(shì)必要與顧客建立良好的互動(dòng)與信息溝通模式，企業(yè)才能掌握貨品的所有配送過(guò)程與狀況，就如同掌握企業(yè)內(nèi)部的物流部門(mén)一樣。2、1）聯(lián)邦快遞的最大特點(diǎn)是為顧客節(jié)省成本投資。為顧客節(jié)省成本投資是對(duì)聯(lián)邦快遞的全球物流業(yè)務(wù)的最強(qiáng)有力的支持。它們這樣做的目的在于利用其快遞物流中心，協(xié)助顧客節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的大筆固定成本投資，同時(shí)顧客還能享有變動(dòng)成本的便利2）聯(lián)邦快遞最精明的做法是幫顧客規(guī)劃物流路線與方案。顧客的訂單，可以通過(guò)聯(lián)邦快遞的系統(tǒng)管理加以處理，這樣聯(lián)邦快遞就可以幫助顧客規(guī)劃最正確的全球物流路線與方案，進(jìn)一步協(xié)助業(yè)者簡(jiǎn)化與縮短貨品分銷(xiāo)全球的流程。案例二Y公司是國(guó)內(nèi)著名電子產(chǎn)品制造

6、公司。Y公司在全國(guó)各地設(shè)立有3級(jí)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)，即在每省設(shè)有一家分銷(xiāo)商，負(fù)責(zé)從公司進(jìn)貨，然后分銷(xiāo)給省內(nèi)地區(qū)的批發(fā)商,批發(fā)商再批發(fā)給附近眾多的經(jīng)銷(xiāo)商，最后再由經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售給最終客戶(hù)。2006年，公司新上市了一款高清晰平板電視機(jī)。很快，市場(chǎng)上就出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。經(jīng)銷(xiāo)商見(jiàn)有眾多的咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)客戶(hù)，趕緊向多家批發(fā)商打聽(tīng)供貨情況。隨后，批發(fā)商將這個(gè)需求信息又向自己的分銷(xiāo)商來(lái)反饋，很快，Y公司接到了大量的該機(jī)型的進(jìn)貨意向。針對(duì)多年不遇的大好銷(xiāo)售形勢(shì)，公司生產(chǎn)部門(mén)加班加點(diǎn)生產(chǎn)，滿(mǎn)足分銷(xiāo)商進(jìn)貨要求。而采購(gòu)部門(mén)也抓緊時(shí)間，大量采購(gòu)該機(jī)型的原材料?？墒?，好兆頭很快就被突然下降的訂單數(shù)量和日益堆積的庫(kù)存所消除了。銷(xiāo)售部門(mén)發(fā)現(xiàn)

7、，原來(lái)分銷(xiāo)商上報(bào)的進(jìn)貨計(jì)劃，在滿(mǎn)足了前幾批的訂單以后，就不再進(jìn)貨了。銷(xiāo)售管理部門(mén)趕快催問(wèn)分銷(xiāo)商不再進(jìn)貨的原因，而分銷(xiāo)商反應(yīng)的情況與Y公司自己的情況幾乎完全一樣(1) 上面這種再象，可以用供給鏈管理哪個(gè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)概括？(2) 如何防止這種現(xiàn)象的發(fā)生？2、答：(1) 牛鞭效應(yīng)(2)A、減少制造廠到最終用戶(hù)的層級(jí)B、盡量收集來(lái)自前端的需求信息，則不完全依賴(lài)下級(jí)分銷(xiāo)商提供的預(yù)測(cè)C、對(duì)突然放大的需求要追求原因D、采用信息技術(shù)及時(shí)進(jìn)行有效的信息傳遞E、可以委托供給商管理庫(kù)存，減少需求信息的虛假性。案例三某公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是生產(chǎn)與銷(xiāo)售PC機(jī)，經(jīng)過(guò)幾年的競(jìng)爭(zhēng)，已在市場(chǎng)上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。該公司想繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)占有份額

8、，即擴(kuò)大生產(chǎn)、增加庫(kù)存?，F(xiàn)在該公司面臨兩難選擇：假設(shè)擴(kuò)大庫(kù)存，萬(wàn)一CPU夜之間價(jià)格猛降，則損失太大；假設(shè)不擴(kuò)大庫(kù)存，則無(wú)法滿(mǎn)足正常的市場(chǎng)需要。經(jīng)過(guò)調(diào)研分析，決定采用供給鏈管理方法解決這一問(wèn)題。問(wèn)題：(1)在設(shè)計(jì)供給鏈時(shí)，該公司管理人員需要考慮哪些問(wèn)題？(2該公司供給鏈執(zhí)行系統(tǒng)的組成模塊有哪些？3、答(1)四個(gè)問(wèn)題：什么樣的供給鏈結(jié)構(gòu)最適合本公司？供給鏈能夠?qū)崿F(xiàn)差異化嗎？公司的供給鏈有利于訂單的履行嗎？公司的供給鏈結(jié)構(gòu)應(yīng)用正確嗎？(2訂單管理模塊、生產(chǎn)模塊、庫(kù)存管理模塊、分銷(xiāo)管理模塊、逆向物流模塊。案例四“大眾包餐''是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司，服務(wù)分為：遞送盒飯和套餐服務(wù)。

9、通常每天都有顧客打來(lái)訂購(gòu)盒飯，但由于設(shè)施等原因，“大眾包餐”要求顧客只能在上午10點(diǎn)前預(yù)訂，以便確保當(dāng)天遞送到位。在套餐服務(wù)方面，該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐會(huì)、大型聚會(huì)，以及一般家庭的家宴和喜慶宴會(huì)上?？蛻?hù)所需的各種菜肴和服務(wù)可以事先預(yù)約，但由于這項(xiàng)服務(wù)的季節(jié)性很強(qiáng)，又與各種社會(huì)節(jié)日和國(guó)定假日相關(guān)，需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分，因此要求顧客提前幾周甚至1個(gè)月前來(lái)預(yù)定。包餐行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是十分激烈的，高質(zhì)量的食品、可靠的遞送、靈活的服務(wù)以及低成本的運(yùn)營(yíng)等都是這一行求生存謀發(fā)展的根本。近來(lái)，大眾包餐公司已經(jīng)開(kāi)始感覺(jué)到來(lái)自愈來(lái)愈挑剔的顧客和幾位新來(lái)的專(zhuān)業(yè)包餐商的競(jìng)爭(zhēng)壓力。顧客們愈來(lái)愈需要

10、菜單的多樣化、服務(wù)的柔性化，以及響應(yīng)的及時(shí)化。公司老板最近參加了現(xiàn)代物流知識(shí)培訓(xùn)班，對(duì)準(zhǔn)時(shí)化運(yùn)作和第三方物流服務(wù)的概念印象很深，他們認(rèn)為這些理念正是大眾包餐公司要保持其競(jìng)爭(zhēng)能力所需要的東西。但是他們感到疑惑，大眾包餐公司能否借助第三方的物流服務(wù)。請(qǐng)你分析以下問(wèn)題：(1)大眾包餐公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)可否引入第三方物流服務(wù)，并請(qǐng)說(shuō)明理由。(2) 在引入第三方物流服務(wù)中你有何建議？4、答：(1)大眾包餐公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)引入第三方物流服務(wù)是可行的。第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以到達(dá)對(duì)物

11、流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。采用第三方物流后，可以充分利用社會(huì)資源，可以集中精力發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力，降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。因此可以引入第三方物流服務(wù)，用以進(jìn)行購(gòu)菜服務(wù)和遞送盒飯服務(wù)，表達(dá)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸單位的快捷性，專(zhuān)業(yè)服務(wù)性和低成本性，只要實(shí)現(xiàn)搞好訂貨及盒飯需配送單位的需要，使大眾包餐公司與其他公司競(jìng)爭(zhēng)中具有顯著價(jià)廉物美的優(yōu)勢(shì)。(2在引入第三方物流服務(wù)的過(guò)程中需要做好以下幾個(gè)工作：A、對(duì)第三方物流企業(yè)的選擇，要求競(jìng)標(biāo)競(jìng)選，提供價(jià)廉物美的服務(wù)，簽定雙贏的合同；B、合理確定配送路線，定時(shí)定點(diǎn)定人，提高配送效率；C、提高套餐檔次，配備特色廚師。案例五在快速響應(yīng)用戶(hù)需求的整個(gè)供給鏈上，產(chǎn)品

12、分銷(xiāo)環(huán)節(jié)的地位越來(lái)越重要。但是，傳統(tǒng)的分銷(xiāo)與庫(kù)存管理模式并不能滿(mǎn)足這一要求。例如：在英國(guó)舉辦的98'供給鏈管理專(zhuān)題會(huì)議上，一位與會(huì)者提到，在他的歐洲日雜公司，從漁場(chǎng)碼頭得到原材料，經(jīng)過(guò)加工、配送到產(chǎn)品的最終銷(xiāo)售需要150天時(shí)間，而產(chǎn)品加工的整個(gè)過(guò)程僅僅需要45分鐘。以美國(guó)食品業(yè)的麥片粥為例，產(chǎn)品從工廠到超級(jí)市場(chǎng),途經(jīng)一連串各有庫(kù)房的批發(fā)商、分銷(xiāo)商、集運(yùn)人，居然要走上104天。另有統(tǒng)計(jì)資料說(shuō)明，在供給鏈的增值過(guò)程中，只有10%的活動(dòng)時(shí)間是產(chǎn)生增值的，其它90%的時(shí)間都是浪費(fèi)的。問(wèn)題：請(qǐng)簡(jiǎn)述產(chǎn)生上述現(xiàn)象的原因并提供解決方案5、答：原因：造成這些問(wèn)題的一個(gè)重要原因是落后的分銷(xiāo)與庫(kù)存管理方法。傳統(tǒng)上，由于供給鏈各個(gè)環(huán)節(jié)都是各自管理自己的庫(kù)存，都有自己的庫(kù)存控制目標(biāo)和相應(yīng)的策略，而且相互之間缺乏信息溝通，彼此獨(dú)占庫(kù)存信息，因此不可防止地產(chǎn)生了需求信息的扭曲和時(shí)滯，使供給商無(wú)法快速準(zhǔn)確地滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。解決方案：實(shí)行VMI的庫(kù)存管理模式VMI是供給鏈管理、零售商與供給商緊密合作的一種有效補(bǔ)貨技術(shù)。VMI是指供給商在與零售商達(dá)成自動(dòng)補(bǔ)貨協(xié)議，如庫(kù)存水平、運(yùn)輸成本等的基礎(chǔ)上，為零售商管理其商