汽輪機專業(yè)試題

1、汽輪機專業(yè)試題一、選擇題：1、電機轉(zhuǎn)速為 3000rpm 時，振動值應(yīng)小于（ a）mm。a0.06 b0.10 c0.12 d0.162、給水泵平衡管的作用是（d）。a 防止泵過熱損壞b防止泵超壓c 防止泵過負荷d減少軸向推力3發(fā)現(xiàn)循環(huán)水泵備用中倒轉(zhuǎn)時，應(yīng)判斷為（b）。a、電機啟動b、出口門不嚴(yán)c、泵未排空d、入口門不嚴(yán)4凝汽器冷卻面積為（ a）m2。a、11000b、22300 c、14096 d、94105備用給水泵啟動前，應(yīng)先關(guān)（b）。a、入口門b、出口門c、空氣門d、密封水門6高壓除氧器的水箱有效容積是（b）m3。a、50b、140 c、670d、7007正常巡檢中，發(fā)現(xiàn)油凈化器輸油泵

2、運行中跳閘，油位上漲，此時應(yīng)首先（ d）。a、匯報b、開放油門放油c、關(guān)出口門d、關(guān)閉來油門8水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時，應(yīng)（b）。a、關(guān)閉入口門b、關(guān)閉出口門c、開啟放水門d、立即合閘啟動9離心泵啟動正常后，開出口門時，出口壓力和電流分別（b）。a、升高，增加b、下降，增加c、下降，減小d、升高，減小10離心泵在運行中發(fā)現(xiàn)供水壓力低，流量下降，管道振動，泵竄軸，則為（ d）。a、打空泵b、打悶泵 c、出水量不足d、水泵汽蝕11機組運行中，高加停止過程中，出口水溫降低速度應(yīng)控制在（b） /min 以內(nèi)。a、1.5 b、2c、2.5 d、312高加注水時，用注水門控制其水側(cè)壓力上升速度不超過（d）mpa/m

3、in 。a、0.2b、0.3 c、0.4 d、0.51310 米備用油箱油位在上油位計（c）。a、1/3 以上b、1/2 以上c、2/3 以上d、滿油位14高壓油泵投入前，調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油趕空氣時間為（c）min。a、10b、20c、30d、6015給水泵運行中潤滑油壓低于（b）mpa 時，給水泵跳閘。a、0.01b、0.05c、0.08d、0.1016發(fā)電機漏風(fēng)量24h 風(fēng)壓下降不大于（ b）mpa 為合格。a、0.01b、0.015c、0.02d、0.00517做真空嚴(yán)密性試驗時，每分鐘下降（c）pa 為合格。a、 250b、 333c、 400 d、 60018給水泵在做檢修安全措施過程中，

4、應(yīng)特別注意防止（c）。a、人身傷害b、電源停電c、低壓側(cè)爆破d、油系統(tǒng)著火19機組從沖動到定速過程中， 過臨界轉(zhuǎn)速時， deh 自動將升速率變?yōu)椋╠）r/min 。a100b200c300d800以上20機組冷態(tài)啟動中，沖動前升速率設(shè)為（b）r/min 。a 50b 100c 200d30021機組運行中，真空下降到75kpa，此時應(yīng)帶負荷（ a）mw 。a、0b、50c、100d、15022汽輪機串軸保護應(yīng)在（c）投入。a、帶負荷后b、定速后c、沖動前d、沖動后23應(yīng)該做超速試驗的是（a）。a、汽輪機運行超過2000hb、汽輪機停止半個月后啟動c、每次啟動后、d主機軸承振動大于0.05mm2

5、4汽輪機冷態(tài)啟動時， 在升速過程中， 高壓缸的軸向動靜間隙 （c）。 a 與汽溫有關(guān) b 增大 c減少 d 不變25汽輪機低油壓保護應(yīng)在（a）投入。a、盤車前b、沖動前c、沖動后d、定速后26高壓加熱器在工況變化時，熱應(yīng)力主要發(fā)生在（c）。a、管束上b 殼體上c、管板上d、進汽口27發(fā)電機一般保護動作時，汽機a 操應(yīng)（ c）。a、打閘停機b、適當(dāng)減負荷c、維持 3000rpmd、匯報值長28 4 低加的所用抽汽是（ a）段抽汽。a、五b、六c、七d、八29凝結(jié)水再循環(huán)管引入凝汽器（d）。a、熱水井b、下部c、中間d、喉部30主冷油器冷卻水從（c）來進行冷卻。a、循環(huán)水泵出口門b、循環(huán)水濾網(wǎng)前c

6、、循環(huán)水濾網(wǎng)后d、前池入口31、機組運行中，凝汽器滿水，此時應(yīng)開啟（c）門。a、汽側(cè)放水b、再循環(huán)c、啟動放水d、水位調(diào)整32、汽輪機負荷在（ a）以上時，中調(diào)門保持全開。a、35b、50c、80d、10033 我廠汽輪機盤車額定轉(zhuǎn)速為（b）rpm。a、2b、3c、4d、534、汽輪機升速過程中，在（b）rpm 時，主油泵投入工作。a、2700b、2800 c、2850 d、290035停機過程中投入頂軸油泵是為了（b）。a、延長惰走時間b、防止磨瓦c、防彎軸d、啟動盤車裝置36、eh 油泵是（ d）式油泵。a、離心b、軸流c、齒輪 d、變量柱塞37、汽輪機熱態(tài)啟動時，出現(xiàn)負脹差的主要原因是（

7、c）。a、暖機不充分b、沖動時主汽溫度升高c、沖動時主汽溫度降低d、沖動時升速過慢38、機組正常運行中，軸向位移突然增大時，應(yīng)首先檢查（d）。a、蒸汽參數(shù)b、真空 c、脹差 d、推力瓦溫39機組運行中循環(huán)水泵電流擺動，判斷正確的是（c）。a、泵出力不足b、電機缺相運行c、前池水位低d、泵不打水40汽機廠房開工動火前，必須測動火區(qū)域含氫量（b），并做好安全措施。a2b3c 3d3.541除氧器滑壓運行，當(dāng)機組負荷突然降低，將引起除氧給水的含氧量（ b）。a、增大b、減小c、不變d、波動42高壓內(nèi)缸上內(nèi)壁溫度低于（c）時，停止盤車和頂軸油泵。a、90b、100c、150d、18043、汽機低油壓保

8、護試驗的條件是（a）。a 點火前b 沖動后c定速后d帶負荷中44、汽機潤滑油壓低于（b）mpa 時，盤車自動跳閘。a0.01b0.03c0.05d0.0645、汽機負荷過低時會引起排汽溫度升高的原因是（c）。a 真空過高b進汽溫度過高c 摩擦鼓風(fēng)d進汽壓力過高46、做撞擊子壓出試驗中，當(dāng)撞擊子壓出后（a）min 后再恢復(fù)操作滑閥。a1b2c3d447、機組正常運行中，主再熱蒸汽兩側(cè)溫差（c）。a 5b 10c 15d2048、發(fā)電機斷水（ b）秒，應(yīng)立即自動或手動解列發(fā)電機。a 10b20c30d4049、對于氫冷發(fā)電機組，距發(fā)電機（c）m 以內(nèi)不能明火作業(yè)。a1b 3c 5d 850、對于氫

9、冷發(fā)電機組，在距發(fā)電機10m 以內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)辦理動火工作票，并經(jīng)（ c）批準(zhǔn)。a 廠長b生產(chǎn)廠長c總工程師d 運行總工51、機超速保護中，轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的（c）%時，測速信號繼電器動作，使電磁解脫滑動閥。a103b109c110d114二、填空題：1、滅火的基本方法有隔離法、 （窒息）法、（冷卻）法、（抑制）法。2、表示工質(zhì)狀態(tài)特性的物理量叫（狀態(tài)參數(shù)）。3、當(dāng)（初壓）和（終壓）不變時，提高蒸汽初溫可提高朗肯循環(huán)熱效率。4、產(chǎn)生 1kw·h 的功所消耗的（熱量）叫熱耗率。5、大氣壓隨（時間）、（地點）、空氣的（濕度）和（溫度）變化而變化。6、汽輪機調(diào)峰有三種方式，即（定壓）運行、（

10、滑壓）運行和（兩班制）運行。7、汽輪機主汽溫度在10 分鐘內(nèi)，下降（ 50）時，應(yīng)打閘停機8、汽輪機無蒸汽運行超過（3）min 時，發(fā)電機應(yīng)解列。9、熱態(tài)啟動，沖動前連續(xù)盤車不小于（4）h。10、額定工況下，調(diào)節(jié)級壓力為（10.77）mpa。11、純凝工況下，汽輪機主蒸汽流量為（610）t/h 。12、汽輪機真空系統(tǒng)嚴(yán)密性小于（0.4）kpa/min 。13、中間再熱式汽輪機必須采用（一機一爐）單元制。14、汽輪機是以（水蒸汽）為工質(zhì)的回轉(zhuǎn)式熱機。15、我廠汽機高壓缸轉(zhuǎn)子為（整鍛）式。16、我廠汽機中壓缸轉(zhuǎn)子為（混合）式。17、我廠汽機低壓缸轉(zhuǎn)子為（套裝）式。18、汽機高壓外缸、中壓缸上、下溫

11、差超過（50）不得啟動。19、高壓內(nèi)上內(nèi)壁低于（150）時，可停止盤車。20、高壓內(nèi)上內(nèi)壁低于（90）時，可停止?jié)櫥捅谩?1、汽機啟動中過臨界轉(zhuǎn)速時，振動超過0.1mm 時應(yīng)（打閘停機）。22、汽輪機的低壓缸噴水裝置的作用是降低（排汽缸）溫度。23、備用給水泵剛啟動時，油位因油溫的升高而（上升）。24、汽輪機一次漏汽導(dǎo)入（#4 低壓加熱器）。25、汽輪機二次漏汽導(dǎo)入（#2 軸加）。26、正常運行中， #4 低加疏水導(dǎo)入（ #3 低加）。27、#2 低疏水正常經(jīng)低加疏水泵導(dǎo)入（主凝結(jié)水管道）中。28、#2 軸加疏水既可導(dǎo)入凝汽器，也可導(dǎo)入（#1 低加）。29、#2 低加內(nèi)漏，可以將其水側(cè)旁路門

12、（稍開） 。30、正常運行中凝汽器水位由（雙疊閥）來調(diào)節(jié)。31、#1 軸抽冷卻器置于（ 4.5 米）層。32、低壓缸排汽溫度超過（60）時開啟噴水裝置。33、我廠共設(shè)有（ 4）臺低加，（2）臺高加。34、蒸冷器是為了充分（吸收）蒸汽過熱度。35、給水泵潤滑壓運行中低于（0.1）mpa 時，輔助油泵聯(lián)動。36、給水泵潤滑油壓下降，應(yīng)首先判斷為（油濾網(wǎng)堵）。37、貓爪冷卻水采用（凝結(jié)）水。38、貓爪冷卻水回水到（凝汽器） 。39、真空泵注水采用（除鹽）水。40、機組正常運行中，汽缸噴水在（關(guān)閉）狀態(tài)。41、熱態(tài)啟機中，二級旁路應(yīng)（對空排汽）。42、冬季水塔結(jié)水時，應(yīng)（開啟）化冰門進行化冰。43、凝

13、汽器循環(huán)水溫升過大，應(yīng)判斷為（循環(huán)水量不足）并檢查凝汽器銅管是否堵塞或大量積空氣。44、凝汽器注水查漏后，應(yīng)及時放水，防止（閥門管道法蘭浸泡后，法蘭漏泄）。45、射水泵備用中，隨時檢查泵體應(yīng)（充滿）水。46、#1 低加內(nèi)部漏泄時，機組將（維持）運行。47、#2 軸加內(nèi)部漏泄時，應(yīng)（及時檢修） ，保證機組運行。48、給水泵前置泵葉輪為（單級雙吸）式。49、軸抽風(fēng)機備用中，其入口門應(yīng)在（關(guān)閉）狀態(tài)。50、兩臺軸抽風(fēng)機均出現(xiàn)故障而不能運行時，應(yīng)將軸抽進汽及時導(dǎo)入（八抽）。51、除氧水箱設(shè)于26 米是為了提高前置泵（入口靜壓） 。三、判斷題：1、給水泵電機采用b 級絕緣。（×）給水泵電機采用

14、f 級絕緣。2、eh 油冷器冷卻水采用生水。 （×）eh 油冷器冷卻水采用除鹽水。3、#2 軸加運行中汽側(cè)不能無水位運行。 （×）#2 軸加運行中汽側(cè)保持一定水位。4、軸抽風(fēng)機全部故障時不須停機。 （）5、#1 低加內(nèi)漏在運行中可以切除。 （×）#1 低加內(nèi)漏在運行中不可以切除。6、#2 軸加內(nèi)漏在運行中可以切除。 （）7、油凈化器油位過高時，應(yīng)注意主油箱油位。（ ）8、高加緊急停止操作中，應(yīng)先開保護水電磁水閥。（ ×）高加緊急停止操作中，應(yīng)先關(guān)高加進汽門。9、保安器動作轉(zhuǎn)速應(yīng)在3330r/min 以內(nèi)。（×）保安器動作轉(zhuǎn)速應(yīng)在3300r/mi

15、n 以內(nèi)。10、汽輪機啟動后運行一段時間后方可做超速試驗。（×）汽輪機啟動后帶低負荷運行一段時間后方可做超速試驗。11、消防報警電話是119。（）12、消防工作的方針是以消為主，以防為輔。（×）消防工作的方針是以防為主，防消結(jié)合。13、高加疏水也是高壓除氧器一個熱源。（）14、汽輪機低壓缸為雙層對稱分流式結(jié)構(gòu)。（×）汽輪機低壓缸為單層對稱分流式結(jié)構(gòu)。15、汽輪機有高、中、低三個汽缸，23 級。（×）汽輪機有高、中、低三個汽缸，32 級。16、機組運行中凝結(jié)水硬度增大，應(yīng)判斷為凝汽器銅管破裂。（）17、事故處理中運行給水泵跳閘，無備用泵可以停機。（

16、5;）事故處理中運行給水泵跳閘，無備用泵可強投一次，不成功時可以停機。18、主、再熱器蒸汽兩側(cè)溫差 15。（）19、低壓缸排汽安全門用于保護排汽缸。（×）低壓缸排汽安全門用于保護排汽缸及低壓葉片。20、給水泵備用中，抽頭電動門可以不開。（×）給水泵備用中，抽頭電動門必須開啟。21、汽輪機汽缸的調(diào)節(jié)級是汽缸中承受壓力最高的區(qū)域。（）22、在熱力循環(huán)中同時提高初溫和初壓， 循環(huán)熱效率的增加才最大。（）23、在熱力循環(huán)中降低蒸汽的排汽壓力是提高熱效率的方法之一。（ ）24、氫氣是無色、無味、無嗅、無毒的不可燃氣體。（×）氫氣是無色、無味、無嗅、無毒的可燃氣體。25、在擦

17、拭靠近轉(zhuǎn)動機械的固定部分時，禁止將抹布纏在手上或手指上使用。（）26、發(fā)電機氫時，密封油泵必須連續(xù)運行，并保持密封油壓與氫壓的差值，排煙風(fēng)機也必須連續(xù)運行。 （）27、氫氣的爆炸范圍大，遇明火高溫極易爆炸。（）28、汽機甩負荷后，轉(zhuǎn)速上升但未引起危急保安器動作即為甩負荷試驗合格。（）29、輔機定期切換時應(yīng)先啟動備用設(shè)備，后停運行設(shè)備。（）30、氫冷發(fā)電機檢修后，要作風(fēng)壓試驗，漏風(fēng)量應(yīng)符合發(fā)電機運行規(guī)程要求。（）31、主汽溫度低于調(diào)節(jié)級后溫度50以上應(yīng)維持機組運行。 （×）主汽溫度低于調(diào)節(jié)級后溫度50以上應(yīng)打閘停機。32、大軸彎曲是引起汽輪機振動的主要原因。（×）大軸彎曲是引

18、起汽輪機振動的主要原因之一。33、啟動頂軸油泵前，其出口入口門必須開啟， 再循環(huán)門必須關(guān)閉。（×）啟動頂軸油泵前，其出口入口門必須開啟，再循環(huán)門必須開啟。34、正常運行中，冷油器水側(cè)壓力不許高于油側(cè)壓力。（）35、主油箱油位指示為0 時，證明油箱中無油。（×）主油箱油位指示為0 時，證明油箱中油位正常。36、高加運行中保護不得解除，確需工作時，須開工作票并經(jīng)總工批準(zhǔn)。（）37、deh 故障時，無法實現(xiàn)自動，deh 會自動切到手動。（）38、發(fā)電機出口額定電壓為15750v。（）39、中繼水泵再循環(huán)門的作用是防止泵汽化。（）40、內(nèi)冷水?dāng)嗨^30 秒時，發(fā)電機解列。（

19、15;）內(nèi)冷水?dāng)嗨^20 秒時，發(fā)電機解列。41、我廠一級旁路投入后，及時投入給水進行減溫。（×）我廠一級旁路投入后，不投入給水進行減溫。42、循環(huán)水泵聯(lián)動備用中，當(dāng)運行泵突然跳閘，備用泵聯(lián)動時，出口電動門將自動開啟。（）43、eh 油泵運行中，出口油壓達到17.0mpa 時，卸荷閥將動作，保證油壓為額定。（×）eh 油泵運行中，出口油壓達到17.0mpa 時，溢油閥將動作，保證油壓為額定。44、高壓加熱器正常運行中，高加疏水到擴容器截門是開啟的。（×）高壓加熱器正常運行中，高加疏水到擴容器截門是關(guān)閉的。45、#1 低加疏水泵故障時，應(yīng)停機處理。 （ ×

20、;）#1 低加疏水泵故障時，應(yīng)運行中提票處理。46、發(fā)現(xiàn) eh 油系統(tǒng)油管路漏泄時，應(yīng)加強監(jiān)視。 （×）發(fā)現(xiàn) eh 油系統(tǒng)油管路漏泄時，應(yīng)請示準(zhǔn)備停機。47、凝結(jié)水泵運行中誤關(guān)空氣門，將造成停機。（×）凝結(jié)水泵運行中誤關(guān)空氣門，將造成泵不打水。48、凡有溫差的物體，就一定有熱量的傳遞。（）49、運行中高壓加熱器出口水溫降低，首先檢查聯(lián)承閥活塞是否開度不足。（）50、汽輪機運行中發(fā)現(xiàn)軸承間油窗上有水珠，則油中含有水分。（）四、問答題：1、對高溫管道，容器的保溫有何要求？答：所有高溫的管道，容器等設(shè)備上都應(yīng)有保溫層，保溫層應(yīng)保證完整。當(dāng)室內(nèi)溫度在25時，保溫層外側(cè)溫度一般不超過

21、50。2、什么叫兩票？答：兩票即工作票、操作票。3、汽輪機油系統(tǒng)著火如何處理？答： 1、根據(jù)著火部位立即滅火，采取隔離措施，迅速報告廠消防隊。2、若火勢很大不能很快撲滅時，應(yīng)立即緊急故障停機。3、在停機過程中，盡量不使用高壓油泵，交流油泵不好用時，可投入直流油泵。4、汽輪機打閘后，火勢仍不能撲滅時，而蔓延到主油箱，應(yīng)將主油箱及油凈化器事故放油門開啟，火災(zāi)撲滅后，關(guān)閉事故放油門。4、鍋爐滅火的象征？答： 1、鍋爐火焰監(jiān)視燈光熄滅。2、汽溫、汽壓下降。3、電負荷下降。5、發(fā)電機一般保護動作，發(fā)電機跳閘負荷甩到零，deh 系統(tǒng)好用，能維持空負荷運行時的象征？答： 1、負荷表指示到零，機組聲音變化。2

22、、機組轉(zhuǎn)速突然升高后又下降，穩(wěn)定在某一轉(zhuǎn)速下。3、各段抽汽逆止門、電動門自動關(guān)閉。4、主汽壓力升高，調(diào)門在空負荷位置。6、發(fā)電機一般保護動作，發(fā)電機跳閘負荷甩到零，deh 系統(tǒng)好用，能維持空負荷運行的處理方法？答： 1、立即將機組轉(zhuǎn)速調(diào)整至3000r/min ，注意保安油壓及潤滑油壓變化，必要時投入高壓油泵。2、關(guān)閉軸封一次漏汽，二漏稍開，調(diào)整脹差。3、投入一級旁路和再熱器對空排汽，注意再熱汽壓不能超過1.5mpa。4、調(diào)整凝汽器，高壓除氧器水位。5、如果本機帶廠用蒸汽，應(yīng)聯(lián)系鄰機投入三抽。6、開啟管路、本體疏水門，注意監(jiān)視汽缸溫差的變化。7、停止低加疏水泵，疏水導(dǎo)凝汽器。8、全面檢查，匯報值

23、長，要求盡快并列。7、發(fā)電機跳閘，deh 控制系統(tǒng)不能維持空轉(zhuǎn)， 危急保安器動作的象征？答： 1、負荷表指示到零，機組聲音變化。2、轉(zhuǎn)速突然升高，然后下降，危急保安器動作信號來。3、高、中壓主汽門、調(diào)門關(guān)閉，各段抽汽逆止門，電動門關(guān)閉。4、主汽壓力升高。8、發(fā)電機跳閘， deh 控制系統(tǒng)不能維持空轉(zhuǎn)，危急保安器動作的處理方法？答： 1、立即投入高壓油泵。2、重新掛閘，開啟高中壓自動主汽門及調(diào)門，維持汽輪機3000r/min運行。3、監(jiān)視、調(diào)整汽缸溫差。4、其他操作按甩負荷第一條處理。5、檢查各部正常，請求主管領(lǐng)導(dǎo)，可否并列帶負荷。9、故障停機的條件？答： 1、主蒸汽或再熱蒸汽溫度升高到545，

24、連續(xù)運行 30min 而不能恢復(fù)正?；蚱麥爻^545。2、主蒸汽壓力升高到13.9mpa，連續(xù)運行 30min 不能恢復(fù)正?；虺^13.9mpa。3、額定汽壓下，主蒸汽、再熱蒸汽溫度下降至420仍不能恢復(fù)時。4、脹差超過規(guī)定值，經(jīng)調(diào)整無效時。5、負荷已減到零，但凝汽器真空下降到65kpa 以下仍不能維持或不能恢復(fù)。6、發(fā)電機斷水20 秒鐘，不能恢復(fù)供水或發(fā)電機定子線圈及外部管路漏水無法消除時。7、保安系統(tǒng)發(fā)生故障，不能維持運行，并無法處理或處理無效。8、壓力油管路破裂， eh 油系統(tǒng)輕微漏油無法消除。9、汽輪機無蒸汽運行超過3min。10、主、再熱蒸汽、抽汽、主給水或主凝結(jié)水管路破裂（或法蘭漏泄嚴(yán)重）無法消除時。10、汽輪機本體結(jié)構(gòu)由哪幾部分組成？轉(zhuǎn)動部分；固定部分；控制部分。11、噴嘴的作用？噴嘴的作用是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動能，也就是使蒸汽膨脹降壓，增加流速，按一定的方向噴射出來。12、高壓加熱器滿水的原因？加熱器管系破裂，汽水兩相流、事故放水門