公路設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告

1、公路設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告畢業(yè)設(shè)計(jì)集理論與實(shí)踐為一體，是大學(xué)本科教育的最后一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，也是最重要的的實(shí)踐環(huán)節(jié)。下面為你整理了公路設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告范文，希望能幫到你！一、選題依據(jù)(課題所具有的理論和實(shí)踐意義；涉及領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀等)1 、課題所具有的理論和實(shí)踐意義(1) 現(xiàn)代公路建設(shè)周期長(zhǎng)，在公路施工中，規(guī)模大，技術(shù)復(fù)雜，分工細(xì)，協(xié)作面廣，占用著成千上萬(wàn)的勞動(dòng)力，使用著大量的構(gòu)件，配件，半成品和原材料，采用越來(lái)越多的筑路機(jī)械和運(yùn)輸工具。為了保證有節(jié)奏地和不間斷地施工，按期完成施工任務(wù)，且使人力資金材料機(jī)械發(fā)揮最大效力，就要求我們根據(jù)工程特點(diǎn)，白然條件，資源情況，周圍環(huán)境等工程進(jìn)行科學(xué)合理地安排。要使得在一定的

2、時(shí)間和空間內(nèi)能有組織，有計(jì)劃，有秩序地完成施工過(guò)程，必須不斷改善施工計(jì)劃和管理的組織工作。這就要求及時(shí)整理收集到各種信息，編制施工組織方案和施工計(jì)劃。施工組織設(shè)計(jì)是施工企業(yè)在工程施工企業(yè)在進(jìn)行施工組織和指導(dǎo)施工全過(guò)程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，是企業(yè)進(jìn)行科學(xué)的施工管理的重要依據(jù)(2) 鞏固本人四年來(lái)在校期間所學(xué)的基本理論和專業(yè)知識(shí)；鞏固、深化、拓寬所學(xué)過(guò)的基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課知識(shí)，提高綜合運(yùn)用這些知識(shí)獨(dú)立進(jìn)行分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；以及鍛煉白己畫(huà)圖、識(shí)圖能力。(3) 解決道路工程設(shè)計(jì)中各方面問(wèn)題所需的綜合能力和創(chuàng)新能力，達(dá)到初步了解與掌握道路工程實(shí)際工作內(nèi)容和設(shè)計(jì)工作的方法與步驟。(4) 熟練掌

3、握道路施工組織的基本原理和施工組織設(shè)計(jì)文件的編制方法，使之能夠解決在施工組織和施工過(guò)程中的實(shí)際I可題，并能夠采用最佳方案保證施工任務(wù)的完成，具備獨(dú)立編制施工組織設(shè)計(jì)文件的能力；掌握道路工程概預(yù)算的基本理論方法，能夠獨(dú)立完成道路工程的概預(yù)算文件；熟悉工程結(jié)算竣工決算的內(nèi)容和方法，具備一定的解決道路工程結(jié)算中實(shí)際問(wèn)題的能力。2 、涉及領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀國(guó)外：目前世界各國(guó)的公路總長(zhǎng)度約2000萬(wàn)公里，約80個(gè)國(guó)家和地區(qū)修建了高速公路，建成通車的高速公路已達(dá)20萬(wàn)公里，其中美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、加拿大和澳大利亞這些主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家公路里程約占世界公路總里程的一半以上，高速公路里程約占世界高

4、速公路里程的80%U上。美國(guó)現(xiàn)有公路總里程和高速公路里程最長(zhǎng)，分別約占世界公路總里程和高速公路總里程的30%以上和40恕上，已經(jīng)形成了8萬(wàn)多公里的州際高速公路網(wǎng)，公路已成為美國(guó)人日常生活必不可少的一部分。西歐各國(guó)和日本，由于國(guó)土面積小，公路網(wǎng)基礎(chǔ)好，高速公路也逐步成網(wǎng)，公路運(yùn)輸一直為內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹髁ΑＯ啾戎?，前蘇聯(lián)和印度、巴西等發(fā)展中大國(guó)公路里程較少，道路質(zhì)量差，汽車運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸體系中的地位和作用遠(yuǎn)低于美、日以及西歐諸國(guó)。目前，許多國(guó)家的高速公路已不再是互不連接的分散的線路，而是向高速公路網(wǎng)的方向發(fā)展，歐州正將各國(guó)主要高速公路連接起來(lái)，逐步形成國(guó)際高速公路網(wǎng)?？傊?dāng)今世界公路基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)

5、展趨勢(shì)是，發(fā)達(dá)國(guó)家以完善、維護(hù)和提高現(xiàn)有路網(wǎng)和通行能力為主，發(fā)展中國(guó)家則是普及和提高相結(jié)合，在增加公路通車?yán)锍痰耐瑫r(shí)，大力提高干線公路的技術(shù)水平。國(guó)內(nèi)：作為發(fā)展中國(guó)家的中國(guó)，公路基礎(chǔ)建設(shè)取得歷史性突破。新世紀(jì)以來(lái)的幾年，無(wú)疑是我國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展最快最好的時(shí)期。20XX年，我國(guó)公路投資高達(dá)6231.05億元，比20XX年增加746.08億元，同比增長(zhǎng)13.6%。20XX年末，全國(guó)公路總里程達(dá)345.70萬(wàn)公里，比上年末增加11.18萬(wàn)公里，其中高速公路總里程達(dá)4.5萬(wàn)公里，比2002年末增長(zhǎng)80%位居世界第二。未來(lái)我國(guó)高速公路網(wǎng)有望形成7918的布局，即7條射線9條縱線18條橫線總里程約8.5萬(wàn)公

6、里，高速公路網(wǎng)將連接所有現(xiàn)狀在20萬(wàn)以上的319個(gè)城市，包括所有的省會(huì)城市以及港澳臺(tái)地區(qū)。二、研究?jī)?nèi)容、研究目標(biāo)以及擬解決的問(wèn)題1 、設(shè)計(jì)內(nèi)容：(1) 選定路線設(shè)計(jì)方案，基本確定路線位置。(2) 確定平面曲線的形式以及設(shè)計(jì)方案。(3) 確定路基標(biāo)準(zhǔn)縱斷面的設(shè)計(jì)方案。(4) 確定路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面和特殊路基橫斷面的設(shè)計(jì)方案及沿線路基取土、棄土方案，計(jì)算所需土石方數(shù)量，并進(jìn)行調(diào)配。(5) 路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)(6) 路基路面排水設(shè)計(jì)。(7) 確定小橋、涵洞的位置以及初步設(shè)計(jì)。(8) 確定隧道的位置以及初步設(shè)計(jì)。(9) 擋土墻設(shè)計(jì)以及穩(wěn)定性分析2 、擬解決的問(wèn)題(1) 在地形圖上如何合理的選線。(2) 怎樣利

7、用相關(guān)軟件準(zhǔn)確的做出平面曲線圖、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖以及標(biāo)準(zhǔn)縱斷面圖。(3) 如何合理的確定土石方數(shù)量以及調(diào)配方案。(4) 如何利用有關(guān)資料合理的確定路面結(jié)構(gòu)層、路基路面排水的形式及設(shè)計(jì)方案。(5) 如何確定小橋及隧道的位置及初步設(shè)計(jì)。(6) 如何確定涵洞的設(shè)計(jì)方案及繪制相關(guān)的施工圖。(6) 如何利用相關(guān)軟件對(duì)擋土墻進(jìn)行穩(wěn)定性分析。(7) 怎樣合理的利用搜集的資料以及相應(yīng)的規(guī)范。3 、設(shè)計(jì)目標(biāo)和成果：(1) 設(shè)計(jì)總說(shuō)明書(shū)。(2) 路線平面圖。(3) 路線縱斷面圖。(4) 路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖。(5) 路基一般橫斷面設(shè)計(jì)圖。(6) 路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)圖。(7) 涵洞施工工程圖。(7) 路基設(shè)計(jì)表。(8) 平面曲

8、線數(shù)據(jù)表。(9) 豎曲線表。(10) 土方計(jì)算表。(11) 路基超高加寬表。(12) 路面加寬表。(13) 用地表。(14) 直曲表。(15) 逐樁坐標(biāo)表。(16) 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表。三、研究進(jìn)程計(jì)劃及時(shí)間安排(計(jì)劃進(jìn)度、預(yù)計(jì)完成的日期，階段性成果的形式)畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間：20XX年1月初20XX年5月初具體時(shí)間安排如下：1月初一一3月1號(hào)：搜集相關(guān)資料以及撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告書(shū)。3 月1號(hào)一一4月15號(hào)：畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告審核及畢業(yè)實(shí)習(xí)。4 月15號(hào)一一4月21號(hào)：地形圖上選線、平面線形、線路標(biāo)準(zhǔn)縱斷面及橫斷面的設(shè)計(jì)。4 月22號(hào)一一4月25號(hào)：路面結(jié)構(gòu)層及路基路面排水的設(shè)計(jì)。4月26號(hào)一一4月29號(hào)：隧道的位置確定及涵洞的詳細(xì)設(shè)計(jì)。月30號(hào)一一5月3號(hào)：擋土墻的穩(wěn)定性分析。月4號(hào)一一5月9號(hào)：各類數(shù)據(jù)以及圖紙的整理。月10號(hào)5月15號(hào)：上交設(shè)計(jì)成果。四、主要參考文獻(xiàn)目錄：、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01-2003、公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD20-20XX、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD30-20XX、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD50-20XX、公路勘測(cè)規(guī)范JTJ061-99;、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD60-20XX、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力碌橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范J