汽車基礎(chǔ)操作

1、汽車基礎(chǔ)操作、起步1、平路起步操作要領(lǐng)。注視倒車鏡，打左向燈，按喇叭C2左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿掛入一檔右手松開(kāi)手制動(dòng)C4左腳抬離合器踏板到“半聯(lián)動(dòng)”車身發(fā)抖，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小位置時(shí)“停住”，同時(shí)右腳慢跟油門約1/3位置怎當(dāng)汽車平穩(wěn)起步之后，再慢慢抬離合離合器踏板到頂，右腳步逐漸加油沖車平路起步常見(jiàn)問(wèn)題。起步時(shí)熄火起步熄火，是由于離合器踏板抬得太快，沒(méi)有在“半聯(lián)動(dòng)”位置停住，同時(shí)跟油又小造成的，或者是把應(yīng)該“停頓”位置錯(cuò)過(guò)了。C2起步時(shí)有空油聲起步時(shí)有空油聲，是由于怕起步熄火，不敢抬離合器或者抬得太慢。還沒(méi)到“半聯(lián)動(dòng)”位置就停住了，形成無(wú)聯(lián)動(dòng)空油。C3起步時(shí)向前沖起步時(shí)向前沖，是由于抬

2、離合踏板時(shí)，錯(cuò)過(guò)了“半聯(lián)動(dòng)”應(yīng)該停頓的位置，同時(shí)跟油又較大造成。如果此時(shí)跟油小就不是向前沖，而是熄火了。2、上坡起步操作要領(lǐng)。左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿掛入一檔右手上提手制動(dòng)拉桿，等候松開(kāi)時(shí)機(jī)C3左腳抬離合器踏板到“半聯(lián)動(dòng)”位置停住，右腳跟油門跟油大小根據(jù)坡度大小而定，坡陡跟油大些，坡緩跟油小些待車身發(fā)抖、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小，松開(kāi)手制動(dòng)C5手制動(dòng)放松之后左腳慢抬離合踏板，右腳慢跟油上坡起步常見(jiàn)問(wèn)題。上坡起步后溜上坡起步后溜，是因?yàn)樽竽_抬離合器踏板到“半聯(lián)動(dòng)”位置，手制動(dòng)就已經(jīng)松開(kāi)了，形成了離合器尚未傳遞動(dòng)力，就突然失去駐車制動(dòng)，使汽車出現(xiàn)后留現(xiàn)象。世上坡起步后溜的處理上坡起步后溜時(shí)，應(yīng)迅速

3、踩下離合踏板，同時(shí)手、腳制動(dòng)并用，立即停車。也就是說(shuō)，這次起步失敗了再重新在來(lái)，千萬(wàn)不能使用大油門、猛抬離合踏板的方式“硬別”，以免損壞半軸和離合器。C3上坡起步向前沖上坡起步向前沖，是因?yàn)樽竽_抬離合器踏板“半聯(lián)動(dòng)”位置稍過(guò)，且油門較大，此時(shí)汽車本該行駛上坡了，但是手制動(dòng)的限制無(wú)法前行。當(dāng)手制動(dòng)突然松開(kāi)時(shí)，汽車就會(huì)出現(xiàn)向前沖的現(xiàn)象。C4上坡起步時(shí)熄火上坡起步時(shí)，既要克服向坡下滑行的慣性，又要克服上坡滾動(dòng)的阻力。因此，上坡起步時(shí)如果油門較小，即時(shí)離合在“半聯(lián)動(dòng)”位置，也無(wú)法起步，導(dǎo)至熄火。另外，手制動(dòng)放松得太晚也會(huì)“憋死火”3、快速起步操作要領(lǐng)上坡短暫停車時(shí)緩坡，不拉手制動(dòng)用右腳單腳制動(dòng)等候。當(dāng)

4、前方的行車的“行車通道”形成時(shí)，左腳迅速踩下離合踏板，踩油門并保持一定位置油門大小根據(jù)坡度大小而定，左腳迅速抬離得至“半聯(lián)動(dòng)”位置停住。當(dāng)汽車在坡上向前“蠕動(dòng)”后，再慢抬離合、慢跟油門，快快速起步完成?？炜焖倨鸩礁[門快速起步竅門是操作中的“兩快”與“兩停”。兩快 左腳抬離得至“半聯(lián)動(dòng)”位置要快、要準(zhǔn)、要一次性到位©右腳松制動(dòng)踏板、踩油門要快兩停 左腳抬離得至“半聯(lián)動(dòng)”位置時(shí)，一定要停穩(wěn)右腳松制動(dòng)踏板之后踩油門要停，要穩(wěn)住油門。待汽車開(kāi)始前進(jìn)之后逐漸抬離、逐漸加油。等熟練后可兩腳同時(shí)動(dòng)作。二、停車1、停車操作要領(lǐng)。觀察后視鏡，確認(rèn)后車安全。然后打右轉(zhuǎn)向燈C2收油即右腳放松油門踏板C3踩

5、下制動(dòng)踏板制動(dòng)力的分配為“輕、重、輕”三個(gè)過(guò)程C4踩下離合踏板踩下離合踏板的時(shí)機(jī)應(yīng)該在車速降至10KM/H以下時(shí)怎拉緊手制動(dòng)必須在汽車停穩(wěn)之后才能拉緊手制動(dòng)C6將變速桿摘到空檔抬起離合器踏板并把左腳放在離合器踏板的左下方C8最后抬起制動(dòng)踏板并把右腳放在油門踏板上2、停車時(shí)方向控制新手者在駕車靠右停車時(shí)，應(yīng)按以下方法操縱方向盤。開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，等待2秒鐘之后向右側(cè)打第一把方向C2當(dāng)汽車前部的引擎蓋中心位置對(duì)準(zhǔn)右側(cè)道路邊緣時(shí)，逐漸向左打第二把方向C3待車身與路邊接近平行時(shí)，再向右打第三把方向，將車輪擺正三、換檔1、平路加檔的操作要領(lǐng)。沖車之后迅速收油加檔之前必須把“提速?zèng)_車”作為第一前提左腳迅速踩下離

6、合踏板至底C3右手將變速桿摘至空檔位置C4左腳迅速抬起離合踏板利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速作用降低變速箱第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速忑左腳再次迅速踩下離合踏板，同時(shí)右手將變速桿掛入高一級(jí)檔位C6左腳逐漸抬起離合踏板，同時(shí)右腳逐漸跟油繼續(xù)沖車2、上坡加檔的操作要領(lǐng)汽車上坡加檔時(shí)，由于增加上坡阻力，所以要比在平路加檔沖車時(shí)間更長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力更大。同時(shí)由于沖車之后要做一個(gè)踩下離合踏板，切斷動(dòng)力和突然收油的同步動(dòng)作。此時(shí)，汽車在坡上動(dòng)力衰減得很快，這就要求駕駛員在上坡加檔前，一定要充分沖車，便于新手因動(dòng)作緩慢所延誤的時(shí)間，以免加檔后造成動(dòng)力不足而拖檔。3、一腳離合，快速加檔的操作要領(lǐng)“一腳離合，快速加檔”一般是指在上坡

7、路、泥濘路、沙路、水路、冰雪路等道路上加檔的方法。如果仍采用“兩腳離合”的方法，勢(shì)必造成延誤加檔時(shí)機(jī)，造成拖檔及熄火。起步之后的快速加檔汽車起步后，要充分沖車比正常沖車稍長(zhǎng)，當(dāng)車速過(guò)到一檔車速范圍的“中速階段”時(shí)，左腳步迅速踩下離合踏板，同時(shí)右腳迅速收油并將變速桿直接掛到二檔，中間不要停頓。然后，左腳迅速抬離合踏板，同時(shí)右腳加油門。C2行駛中快速加檔汽車在泥濘路、沙路、水路中行駛，原則上不宜加檔，確需加檔也應(yīng)該沖車到現(xiàn)在檔位的中速階段時(shí)，迅速收油，同時(shí)踩下離合踏板并將變速桿移至高一級(jí)檔位中間不要停頓然后，左腳迅速抬離合踏板，同時(shí)右腳加油門。注意：不要在現(xiàn)有檔位車速范圍的“高速價(jià)段”，進(jìn)行快速加

8、檔操作。其它加檔操作要領(lǐng)發(fā)動(dòng)機(jī)2200-2500轉(zhuǎn)切入高檔位！備注：加檔操作要領(lǐng)：踩離合略收油門降低轉(zhuǎn)速-退低擋-停頓片刻-慢推入高檔-抬離合器踏板均勻接合，然后勻速加油！換檔操作時(shí)，油門不要全收，否則轉(zhuǎn)速會(huì)下降太多！停頓片刻-慢推入”是給變速箱同步器一個(gè)接合時(shí)間，非常有益于變速箱的磨合，能減少不必要的沖擊，保持同步器和齒輪組長(zhǎng)期穩(wěn)定健康地工作并降低傳動(dòng)噪音！3、平路減檔逐級(jí)操作要領(lǐng)汽車在行駛中，遇有道路交通情況變化，收油、制動(dòng)減速之后，以及上坡阻力較大、動(dòng)力不足時(shí)，都會(huì)運(yùn)用到減檔操作。行駛中，遇有情況減速后或上坡稍感動(dòng)力不足時(shí)收油左腳迅速踩下離合踏板C3右手將變速桿摘至空檔并將變速桿靠在下一

9、級(jí)檔位的前面前三個(gè)動(dòng)作在同一時(shí)間完成C4左腳迅速抬起離合踏板，同時(shí)右腳轟一腳“空油”轟油大小應(yīng)根據(jù)車速的快慢而定。車速快，轟油要大些；車速慢，轟油要些忑左腳再次踩下離合踏板，同時(shí)右手將變速桿掛入底一級(jí)的檔位怎左腳稍快抬起離合踏板，同時(shí)右腳逐漸跟油減速檔要轟一腳“空油”減檔時(shí)，如果是在底一級(jí)檔位的高速階段時(shí)，轟油要稍大些；中速階段時(shí)，轟油要稍小些；底速階段時(shí)，可以不用轟油。特別提示： 減檔時(shí)，假設(shè)現(xiàn)行車速較慢，轟油大了應(yīng)稍停頓一下。等發(fā)動(dòng)機(jī)聲音降下后再掛檔即可 減檔時(shí)，假設(shè)現(xiàn)行車速較快，轟油小了應(yīng)重新轟一腳油再掛檔如果變速桿沒(méi)能及時(shí)掛入低一級(jí)檔位，應(yīng)重新轟油再掛，不要不轟油硬掛4、沖坡減檔的操作

10、要想做好沖坡減速檔的操作，對(duì)駕駛員有兩個(gè)要求：一是，減檔的時(shí)機(jī)選擇應(yīng)比平時(shí)有所提前；二是，減檔動(dòng)作要快，轟油動(dòng)作要干凈利落。左腳踩下離合踏板右腳收油。將變速桿摘入空檔前三者應(yīng)配合一致C4左腳迅速抬起離合踏板，同時(shí)右腳轟一腳“空油”因沖坡屬于提減檔，轟油要稍大些C5左腳稍快抬起離合踏板，同時(shí)右腳快跟油繼續(xù)沖坡5、越級(jí)減檔轟油操作要領(lǐng)在有些情況，當(dāng)采用逐級(jí)減檔不能滿足這一要求時(shí)，比方：汽車正在用高速檔行駛時(shí)，前方突然出現(xiàn)凹凸、行車通道尚未行成、踩剎車之后以及上坡時(shí)遇到情況車速下降得很快時(shí)，就地會(huì)用到越級(jí)減檔。具體操作如下： 遇有情況，右腳單腳踩制動(dòng)踏板減速，當(dāng)行車通道形成時(shí)，右腳抬起制動(dòng)踏板，放回

11、油門上不要踩，只是放在上面而以左腳迅速踩下離合踏板，同時(shí)右手將變速桿摘至空檔，并靠在所要減的檔位前左腳迅速抬起離合踏板，同時(shí)右腳轟一腳“空油”(4左腳再次迅速踩下離合踏板，同時(shí)右手將變速桿掛入所適應(yīng)的檔位左腳逐漸抬起離合踏板，同時(shí)右腳逐漸跟油注意：越級(jí)減檔是以車速突然降低作為前提6、制動(dòng)減速檔操作要領(lǐng)遇有情況時(shí)右腳踩下制動(dòng)踏板左腳不要同時(shí)跟著踩離合踏板，以便有效地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)。待車速降下來(lái)后，根據(jù)現(xiàn)行車速，適合幾檔不轟油一腳離合直接掛入。一般情況下制動(dòng)減檔可分為兩種形式：一種是平路制動(dòng)減檔，另一種是下陡坡制動(dòng)減檔。平路制動(dòng)減檔不轟油，既逐級(jí)減檔，也可以越級(jí)減檔的操作要領(lǐng)遇有情況，右腳踩下

12、制動(dòng)踏板，減速觀察，當(dāng)前方具備通過(guò)條件時(shí)，車也慢了下來(lái)©右腳仍然踩下制動(dòng)踏板上，但是不要踩死，此時(shí)左腳踩下離合踏板注意：離合踏板應(yīng)在拖檔前，不低于10KM/H車速進(jìn)踩下。離合踏板踩的過(guò)早，汽車會(huì)因動(dòng)力被切斷而失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)；離合踏板踩得過(guò)晚，雙會(huì)出現(xiàn)拖檔現(xiàn)象 當(dāng)車速降至10KM/H左右時(shí)，兩腳都在踏板上的同時(shí)，右手將變速桿摘入空檔®離合踏板抬起再踩下的同時(shí)，掛入新的檔位左腳逐漸抬起離合踏板，同時(shí)右腳松開(kāi)制動(dòng)踏板并逐漸跟油，減檔完成下陡坡制動(dòng)減檔不轟油，既逐級(jí)減檔，也可以越級(jí)減檔的操作要領(lǐng)。汽車下陡坡時(shí)，遇有情況需要減檔，右腳踩下制動(dòng)踏板降低車速在右腳控制剎車不低于10K

13、M/H之前，左腳踩下離合踏板，同時(shí)右手將變速桿摘入空檔。離合踏板抬起再踩下，同時(shí)將變速桿現(xiàn)行車速所適合的檔位即穩(wěn)住剎車，兩腳離合，右腳繼續(xù)控制剎車保留一定的下滑速度，不要踩死，左腳逐漸抬起離合踏板，減檔完成7、高速減檔操作要領(lǐng)高速減檔有兩個(gè)概念：一種是降低車速、增加發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻制動(dòng)為目的的減檔，也叫搶檔；另一種是以提高車速、瞬間增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的高速減檔，也叫連油檔。這種操作方法主要適用于冰雪路面、濕滑路面、沖坡、剎車失靈以及超車突然提速等情況的處理。高速減速搶檔操作要領(lǐng)右腳收油，左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿摘至空檔注意三者配合一致©左腳迅速抬起離合踏板，同時(shí)右腳大油門轟一腳“空

14、油”左腳逐漸抬起離合踏板，右腳不跟油，減檔完成提示：搶檔操作適用于不便踩制動(dòng)踏板時(shí)的強(qiáng)制減速，但離合踏板不能抬得過(guò)猛，以防在冰雪路面、濕滑路面上造成側(cè)滑。高速減速連油檔操作要領(lǐng)左腳踩下離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置不必完全踩到底©右腳收油70%左右不完全收油右手將變速桿一次由高一級(jí)檔位，直接摘到低一級(jí)檔位注意，連油檔操作適用瞬間的突然提速，減檔后跟油要快，以防后坐 ®左腳快抬離合踏板，同時(shí)右腳快跟油，減檔完成8、一腳離合越級(jí)減檔不轟油的操作在使用高速檔行駛，遇有前方情況變化，需要改變行駛速度時(shí)，應(yīng)單腳制動(dòng)、減速，帶情況解除后松開(kāi)制動(dòng)踏板并把右腳放回油門上 左腳迅速踩下離合踏板，同時(shí)右手將變速桿減至現(xiàn)行車速合適的檔位。例如：五檔減到三檔、四檔減到二檔。左腳逐漸抬起離合踏板，同時(shí)右腳逐漸跟油，操作完成提示：越級(jí)減入的檔位，