瀝青面層施工技術(shù)方案及工藝

1、瀝青混凝土面層施工方案、工程概況：本工程地處西安市高新區(qū)長安科技園和丈八東路之間，西起西戶高速公路，東止西太路。根據(jù)高新二次創(chuàng)業(yè)總體規(guī)劃，整合新建區(qū)（一期、二期），將高新區(qū)三期作為二次創(chuàng)業(yè)起步區(qū)，起步區(qū)以南、以北的拓展區(qū)分別稱為B區(qū)和A區(qū)，本次設(shè)計的緯三十路位于B區(qū)，西起經(jīng)二十六路，東至西太路，道路工程全長1250米。道路規(guī)劃寬度為30門渠化寬度為40m正常路段采用單幅路，其中兩側(cè)機動車道各寬7米，兩側(cè)分隔帶各寬1.5米，兩側(cè)非機動車道各寬2.5米，綠籬帶寬2米，人行道的寬2米，橫斷面總寬30米。道路等級屬城市次干路，設(shè)計速度40屈/ho道路沿線分別與經(jīng)二十六路、經(jīng)二十二路、經(jīng)二十路三條道路相

2、交，其中經(jīng)二十六路為設(shè)計道路，西太路為現(xiàn)狀道路，其余均為規(guī)道路，根據(jù)規(guī)劃要求，本次設(shè)計道路在經(jīng)二十六至經(jīng)二十二路段進行了全段渠化設(shè)計，其余交叉口渠化方式為自相交道路中線起，渠化長度為120米，漸變短長度40米，渠化寬度為40米。路面設(shè)計以BZZ-100載軸作為標準軸載?？紤]氣候水文、地質(zhì)及筑路材料分布情況等因素，采取瀝青碌結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為15年，路面設(shè)計彎沉值1d=27.7（0.01mm）。機動車道路面結(jié)構(gòu)形式：上面層為5厘米厚細粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13），灑布瀝青黏層油，用量為0.3KG/m2,下面層為7厘米厚中粒式瀝青混凝土（AC-20）,1厘米厚瀝青單層表面處理封層（S12）,

3、灑布透層瀝青（與封層相同類型的瀝青），灑布量0.7kg/m2。瀝青面層壓實度95%（以馬歇爾試驗密度為標準密度）二、編制依據(jù)：1、招標文件、設(shè)計圖紙；2、城市道路設(shè)計規(guī)范（CJJ37-90）;3、公路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）;4、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTGE6O2008）;5、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（JTJ052-2000）;6、公路工程集料試驗規(guī)程（JTGF42-2005）;7、大氣染物綜合排放標準（GB16297-1996；8、污水綜合排放標準（GB8978-9©；9、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）;10、公路工程施

4、工安全技術(shù)規(guī)范（JTJ076-95）;11、公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范（JTGB04-201。三、施工計劃：本次鋪設(shè)范圍K0+840-K1+174面積：6232itf。2016年6月22日完成全線粘結(jié)層和1cm瀝青單層表面處理（S12）的施工任務(wù)。采取1個作業(yè)面，1套1500型拌和樓組織施工，根據(jù)我部以往的施工經(jīng)驗，一天能完成全幅6232擊，計劃于2016年1月23日完成下面層（AC-20）的施工任務(wù)。四、主要人員、材料、設(shè)備供應計劃1、主要人員進場計劃：主要管理人員（8人）、技術(shù)工人（6人）、普工（15人）已全部進場。2、材料進場計劃：面層采用安康市鎮(zhèn)平縣東溝？石料廠生產(chǎn)的石灰?guī)r，目前已進場1#料

5、，2蝌，3#料，4蝌，累計備面層料3200噸，占設(shè)計總量的71%材料每批能運送200噸，根據(jù)施工情況提前與廠家聯(lián)系安排運輸，計劃2016年1月22前完成備料任務(wù)。3、機械設(shè)備情況：用于面層施工的機械已全部到位：1套1500型瀝青拌和樓，距施工現(xiàn)場5公里。主要攤鋪設(shè)備攤鋪機1臺、12噸雙鋼輪1臺、32噸膠輪1臺、1.5噸的小雙鋼輪1臺。五、瀝青混凝土面層施工工藝及方案：5.1封層施工工藝1、技術(shù)準備：在澆灑乳化瀝青同步碎石封層前，對基層頂面進行檢查，有污染或雜物的地方進行了沖洗或清掃，用水沖洗過的等水分蒸發(fā)完后表面干燥后進行乳化瀝青同步碎石施工。2、采用輪式裝載機向碎石封層車的骨料斗裝載0.30

6、.5cm單粒徑碎石，灑布車里面裝滿加溫后的乳化瀝青，將裝好料的碎石封層車和灑布車開至施工起點。操作手調(diào)整好各個系統(tǒng)的工作參數(shù)，然后指揮駕駛員沿預先設(shè)置的控制線起步，行駛速度控制在58km/h左右；打開各料門控制開關(guān)，瀝青灑布車噴出瀝青后，碎石封層車均勻灑布碎石。乳化瀝青灑布量的參數(shù)一旦設(shè)定，灑布車的控制系統(tǒng)就會根據(jù)車速白動調(diào)節(jié)瀝青流量，使灑布量控制在設(shè)計值，誤差控制在-45咖內(nèi)。碎石灑布量應根據(jù)現(xiàn)場試驗檢測，通過控制車速確定。3、碾壓：采用輕型輪胎壓路機穩(wěn)壓一、二遍，控制碾壓速度為58km/h,使單粒徑碎石嵌入改性瀝青之中且牢固。4、養(yǎng)護：同步碎石封層鋪筑后，應封閉交通。5.1.1施工注意事項

7、1、為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜，必須保證乳化瀝青同步碎石封層灑布溫度在65C以上。2、施工氣溫不得低于5C,大風，濃霧或雨天不得施工。3 、碎石封層車應以適應的速度勻速行駛，在此前提下石料和瀝青兩者的灑布率必須匹配。4 、瀝青和碎石灑布后，應立即進行人工修補或補灑，修補的重點是起點，終點，縱向接縫，過厚，過薄或不平處。5 、派專人手拿掃把緊跟碎石封層車后邊，及時把彈出攤鋪寬度外的碎石掃到攤鋪寬度內(nèi)，并將有重疊的個別碎石掃除。6 、當碎石封層車上料用完后，應立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)查對材料剩余量，校核拌和準確性。7、盡量減少拌制好的的瀝青混合料在運輸及碾壓過程的溫度損失。8

8、、平整度要求：攤鋪機應采用非接觸是平衡梁控制平整度，平整度要求不大于1.3mm9 、瀝青單層表面出封層：當層表面處封層施工前應對下層進行質(zhì)量檢查，下層表面處理平整、密實、清潔在做表處封層；集料攤鋪后，應立即是用橡膠耙找平，找平重點是：橫縱向接縫，過厚，過薄或不平；攤鋪完禁止一切車輛和行人通行；對漏鋪的部位應及時用同種單層表處混合料進行修補?，F(xiàn)場施工控制和檢查根據(jù)設(shè)計意圖，以及同步碎石封層的防水防裂的功能特點，擬定以下檢測指標和標準。1 、乳化瀝青同步碎石封層的乳化瀝青灑布均勻，無漏灑和油層過厚現(xiàn)象。且對兩旁結(jié)構(gòu)物或設(shè)施采取覆蓋措施，以防污染。2 、乳化瀝青同步碎石封層的單粒徑碎石撒布均勻，不重

9、不漏。5.1.2 交通管制碾壓完路表溫度不高于50C即可開放交通，通車初期應設(shè)專人指揮交通，控制行車，使封層均勻碾壓，應限制車速不超過20km/h,嚴禁畜力車及鐵輪車行走，任何車輛不得在封層上急剎車與調(diào)頭。5.1.3 檢測交工驗收1、封層表面應平整，不應有松散、油包、油丁、波浪、泛油、集料明顯散失等現(xiàn)象，有上述缺陷的面積之和不超過受檢面積的0.2%;2、表面無明顯輪跡；3、與路緣石及其他結(jié)構(gòu)物應密貼接順。5.2面層施工工藝及方案5.2.1、施工前的準備1、技術(shù)準備：對全體施工人員進行技術(shù)交底，技術(shù)交底采取三級技術(shù)交底的形式進行。通過交底做到每個人對施工方案和施工工藝明確；對崗位的職責明確；對技

10、術(shù)標準、質(zhì)量要求明確；對施工過程中機械操作規(guī)程明確；對安全文明施工措施及施工注意事項明確等五個明確。我部試驗室根據(jù)招標文件、圖紙設(shè)計以及規(guī)范要求和鑫宇試驗室確定了目標配合比施工過程中按照目標配合比施工。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗擬定松鋪系數(shù)K=1.2，施工過程中加強檢測，發(fā)現(xiàn)變化及時進行調(diào)整。2、工作面的準備：為確保面層順利鋪筑，施工前需對驗收合格的封層進行清掃，并提前通知監(jiān)理得到認可。5.2.2、混合料拌和(1) 采用1套1500型瀝青拌和樓進行瀝青混合料的拌制，瀝青拌和樓已經(jīng)過調(diào)試、標定，運轉(zhuǎn)情況良好。(2) 拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都應按審批的生產(chǎn)配合比準確計量，置相拌和時間不少于50

11、s(干拌5s,濕拌45s)。(3) 、由于瀝青粘度大，必須有較高的拌和溫度，如果溫度不夠，混合料拌和就不均勻，攤鋪就無法平整，碾壓達不到規(guī)定的壓實度，嚴格掌握改性瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的拌和溫度，對溫控裝置要進行檢測，集料溫度控制應比瀝青溫度高30-40C。瀝青、礦料的加熱溫度、瀝青混合料的出廠、攤鋪溫度都應符合表1-1的規(guī)定。熱拌瀝宵混合料的施工溫度表1-1項目溫度要求瀝宵加熱溫度155C165C礦料加熱溫度礦料加熱溫度比瀝宵溫度高5C10C混合料出廠溫度正常范圍145C-165C，超過195C廢棄攤鋪溫度135C150C初碾壓溫度130C145C碾壓終了溫度70C80C開放交通

12、時表面溫度不局丁50C(4) 混合料出場前，由專人檢測瀝青混合料溫度。對于溫度超過195C的瀝青混合料，應按廢料處理，禁止出場用于施工。(5) 瀝青拌和樓控制室應逐盤打印拌和過程中瀝青及各種礦料的實際用量。(6) 瀝青混合料應拌制均勻，使所有集料顆粒全部裹覆瀝青。拌和時安排專人目測混合料的拌和質(zhì)量，確保拌制的瀝青混合料均勻、無花白料、無離析和結(jié)團現(xiàn)象。(7) 施工過程中，試驗室應按規(guī)定的頻率取樣，檢查瀝青混合料的油石比、級配等指標是否符合規(guī)定要求。如有異常，及時通知拌和控制室采取措施改進瀝青技術(shù)指標應符合設(shè)計及規(guī)范要求。5.2.3、混合料運輸(1) 運輸前，對運料車進行統(tǒng)一編號，并對車箱側(cè)板打

13、孔以便于檢測瀝青混合料溫度。(2) 運輸車輛的車廂側(cè)面板和底板要刷油水混合液，以防瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，但不能有積液。運料車裝料時應前后移動位置，分前、后、中三次裝料，減少混合料堆高離析。(3) 混合料裝料運輸?shù)浆F(xiàn)場后，由專人檢測到場溫度。測溫時，溫度計插入深度不少于150mm(4) 運料車輛運輸過程中采用棉蓬布覆蓋，以保溫、防雨和防塵，減少環(huán)境污染。(5) 瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪能力應略有富余，每臺攤鋪機前應保持35輛料車等候卸料。(6) 運料車輛卸料時，運料車在攤鋪機前1030cm處停住掛空檔，由攤鋪機推著前進。運料車輛倒車時，不得撞擊攤鋪機。5.2.4、混合料的攤鋪(

14、1) 面層利用平石基準找平進行鋪筑。(2) 下面層施工采用一臺攤鋪機半幅一次攤鋪成型。攤鋪機的拼裝寬度7.5m,上面層采用二臺攤鋪機全幅一次性攤鋪成型。(3) 攤鋪機就位時，先在下承層表面放置3塊厚度相應厚度的木塊，然后將攤鋪機就座于木板上。攤鋪前，對熨平板進行加熱，使熨平板溫度達到130C以上，以防止由于瀝青混合料與攤鋪機熨平板溫差過大而導致攤鋪面出現(xiàn)“拉毛”現(xiàn)象。(4) 運料車應在距攤鋪機1030cm左右時掛空檔停車，由攤鋪機迎上去推動前進。(5) 攤鋪機的螺旋布料器應相應于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離

15、析。攤鋪時，攤鋪機應保持均勻行進，盡量減少停機次數(shù)，攤鋪速度以3.0-3.5m/min為宜。(6) 攤鋪過程中，設(shè)專人檢查厚度及平整度，對粗、細集料的離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料離析點要及時鏟除，并立即用新拌混合料填補。(7) 當氣溫低于5C時，不得攤鋪混合料，必須攤鋪時應采取相應措施,并經(jīng)過監(jiān)理工程師的同意方可進行攤鋪，施工中注意天氣變化，遇雨立即停止，嚴禁雨前搶鋪。5.2.5、混合料的碾壓根據(jù)施工經(jīng)驗，我部選擇了如下碾壓組合：表1-2壓路機型號碾壓速度(km/h)碾壓方式碾壓遍數(shù)備注CC622雙鋼輪壓路機A2.03.0前靜后振(初壓)1高頻低幅CC622雙鋼輪壓路機A3.04.5振壓(復壓)

16、1高頻低幅XD120雙鋼輪壓路機B3.04.5振壓(復壓)1高頻低幅XD120雙鋼輪壓路機B3.04.5振壓(復壓)1高頻低幅LG320膠輪壓路機3.05.0靜壓(復壓)3CC622雙鋼輪壓路機3.06.0靜壓(終壓)1碾壓時，應遵循下列幾個原則:(1) 為防止瀝青混合料熱量散失、保證壓實效果，壓路機應緊跟攤鋪機后進行碾壓。碾壓程序：先輕后重，由邊向中，由低處向高處，膠輪壓路機碾壓時相鄰碾壓帶應重合1/31/2的碾壓輪寬度，鋼輪壓路機碾壓時重疊寬度不應超過1520cm施工現(xiàn)場安排專人設(shè)置標牌，注明初壓、復壓、終壓，控制碾壓遍數(shù)和碾壓段，直止碾壓到無明顯輪跡和設(shè)計要求的壓實度。(2) 三個碾壓階

17、段的注意事項：初壓：應緊跟攤鋪機碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失；復壓：為取得較好的壓實度、平整度，碾壓區(qū)段總長度應適當，通常為5080m終壓：終壓緊跟復壓進行，要求碾壓結(jié)束后無明顯輪跡。碾壓過程中的質(zhì)量控制：碾壓溫度應符合表1-1要求。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應將驅(qū)動輪朝向攤鋪方向；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行，不準剎車制動；壓路機折回點不應處在同一橫斷面上，應呈階梯型；壓路機的換向不應在同一橫斷面上。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，也不得在成型路面上停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等

18、雜物。(3) 壓路機在邊緣碾壓要注意，既要保證碾壓到位，不要漏壓，同時也要注意不要撞壞路緣石。(4) 為了防止混合料粘輪，可在鋼輪表面均勻霧狀灑水使輪子保持濕潤，水中可摻加洗衣粉。(5) 所有碾壓應在混合料溫度降至100C前完成。5.2.6、接縫的處理橫向接縫采用平接縫，每天施工時在攤鋪末端撒砂，碾壓后用三米直尺將平整度不合格的端部垂直于路線方向用切割機切除，保證斷面整齊，再將路面及接縫清理清洗干凈，在干燥后在接縫處涂刷粘層油。5.3交通管制瀝青路面在攤鋪層完全白然冷卻到周圍地面溫度之前，嚴禁任何車輛通行，冷卻后開放時(溫度降低至50C以下)，實行交通管制，嚴禁在瀝青層上堆放土、雜物或制作水泥

19、砂漿，防止瀝青路面的污染。六質(zhì)量驗收1、外觀驗收(1) 、面層表面應平整密實、無明顯輪跡，無泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。(2) 、搭接處應緊密、平順。(3) 、面層應與路緣石及其它結(jié)構(gòu)物密貼接順。2、質(zhì)量驗收(1) 、瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應符合設(shè)計要求和施工技術(shù)規(guī)范的要求。(2) 、按規(guī)范規(guī)定項目及頻率進行瀝青混合料的試驗檢測，以指導生產(chǎn)，并進行試驗資料匯總以及動態(tài)管理。(3) 、按部頒標準，規(guī)定的項目及頻率，進行成型路面的檢測，如壓實度、平整度、厚度、縱段高程、中線偏位、橫坡、標高、彎沉值、抗滑、滲水，對路段進行質(zhì)量評定，瀝青混凝土面層的檢測項目如下：瀝宵面層檢查項目表1-3

20、項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實度（%）98以馬歇爾試驗密度為標準密度，每200m測1處2抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計擺式儀：每200m測1處。橫向力系數(shù)測定車：全線連續(xù)，按JTG-F80/1-2004附錄K評定。構(gòu)造深度砂鋪法：每200m測1處。3平整度o-(mm)IRI(m/km)1.22.0平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算IRI或b4彎沉值(0.01mm)21.1按JTGF80/1-2004附錄I檢查5厚度（mm）代表值總厚度：設(shè)計值的-5%JTGF80/1-2004附錄H檢查，每200m每車道1點6縱段面高程（mm）土5水準儀：每200m測4斷面7中線平面偏位（m

21、m）20經(jīng)緯儀：每200m測4點8寬度(mm)有側(cè)石i20水準儀：每200m測4斷面無側(cè)石不小于設(shè)計值9橫坡（%）坦.3水準儀：每200m測4處七質(zhì)量、安全與環(huán)保管理措施（一）、質(zhì)量管理為了順利進行上面層的鋪筑，項目經(jīng)理部成立了質(zhì)量管理小組負責質(zhì)量管理，確保上面層的施工質(zhì)量。質(zhì)量保證體系運作程序見附件1、經(jīng)理部明確項目經(jīng)理為工程質(zhì)量的第一責任人，建立以總工程師負責，由質(zhì)檢部牽頭，試驗、測量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系，嚴格進行施工過程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。2、在管理上，我部力求做到人盡其責，嚴格按規(guī)范及崗位職責辦事，遇到情況及時向上級主管部門或人員匯報，以求盡快解決，將隱患消失于萌芽

22、之中。(1) 試驗室：在鋪筑過程中，組織專人分別檢測混合料的質(zhì)量，現(xiàn)場施工的溫度、壓實度，平整度、厚度及時進行跟蹤檢測；測量隊：在鋪筑過程中隨時進行跟蹤檢測，確保標高，厚度滿足規(guī)范要求。(二)、安全與環(huán)保1、安全方面：由專職安全員負責現(xiàn)場的安全，建立健全各工地、各施工環(huán)境下的施工安全規(guī)章制度，做好上崗前職工安全施工培訓工作；特殊工種必須持安全考核證上崗，嚴禁無證操作、違章作業(yè)，違者重罰；進入施工現(xiàn)場的全體職工切實做到“三不傷害”。(1) 、瀝青操作人員均應進行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者，不宜從事瀝青作業(yè)。從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分均須涂抹防護藥膏。、瀝青操作工的工作服及防

23、護用品，應集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍；(2) 、路口處施工要有專人負責指揮和管理。臨時封閉交通，要設(shè)專人負責指揮社會車輛。等鋪裝完畢后，及時灑水降溫，路面溫度冷卻后方可恢復交通；(3) 、檢修、保養(yǎng)設(shè)備時，必須斷電并掛安全警不牌，必要時設(shè)專人監(jiān)護。嚴禁在運行中檢修、保養(yǎng)等工作。(4) 、壓路機前后輪的刮板，應保持平整良好。碾輪刷油的人員應與司機密切配合，必須跟在輾輪行走的后方，要注意壓路機轉(zhuǎn)向。(5) 、維修瀝青攪拌罐前，必須將罐內(nèi)瀝青放空，待罐內(nèi)溫度降至45C以下時，方可進罐維修。(6) 嚴格按施工工藝、施工操作規(guī)程、施工組織設(shè)計有關(guān)安全條款進行施工。(7) 小型油庫、發(fā)電機房按國家有關(guān)部門的要求設(shè)置滅火設(shè)施，做好安全防火工作。(8) 全體項目施工人員牢固樹立“質(zhì)量至上，安全第一”的思想，給合項目特點，對全體員工進行安全施工教育。(9) 詳細檢查是否有電源線破損、老化現(xiàn)象，線路走向安全可靠性，架設(shè)是否符合安全規(guī)定。(10) 各種施工車輛、機械設(shè)備部件緊固，制動靈活，可靠，運轉(zhuǎn)正常，無雜音，維修、保養(yǎng)及時，車輛要及時進行年審，不允許報廢車輛繼續(xù)使用。2、文明施工與環(huán)境保護(1) 搞好駐地和施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理工作。場容、場貌實行分片包干制度，現(xiàn)場應整潔有序。(2) 施工中的運料車應遮蓋。對施工中易于引起塵害的細料要集中堆放，并應予以覆蓋。對施工便