簡(jiǎn)支梁靜載試驗(yàn)

1、精選文檔簡(jiǎn)支梁靜載試驗(yàn)方案靜載彎曲抗裂性試驗(yàn)是檢驗(yàn)簡(jiǎn)支梁梁體質(zhì)量最直接、最根本的方法。試驗(yàn)預(yù)備、實(shí)施均必需嚴(yán)格依據(jù)中華人民共和國(guó)鐵道部部標(biāo)預(yù)應(yīng)力砼鐵路簡(jiǎn)支梁靜載彎曲抗裂試驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（TB/T2092-2003）執(zhí)行。一、簡(jiǎn)支梁在下列狀況下應(yīng)進(jìn)行靜載彎曲試驗(yàn) 1.1接受新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝進(jìn)行試生產(chǎn)時(shí)； 1.2生產(chǎn)條件有較大變動(dòng)時(shí)； 1.3 消滅影響承載力量的缺陷時(shí)； 1.4 交庫(kù)資料不全或?qū)Y料發(fā)生懷疑時(shí)； 1.5 在正常生產(chǎn)條件下，每批60孔或連續(xù)三個(gè)月（三個(gè)月產(chǎn)量不足60孔時(shí)）抽驗(yàn)一片。 1.6發(fā)放生產(chǎn)許可證或產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)不同類別的簡(jiǎn)支梁各抽驗(yàn)一孔。抽樣原則：按最不利原

2、則一次抽取孔（一孔為首次試驗(yàn)梁，兩孔為加倍試驗(yàn)備用梁）。二、試驗(yàn)所需設(shè)備、儀器及要求2.1 靜載試驗(yàn)在固定的試驗(yàn)臺(tái)座上進(jìn)行。2.2 試驗(yàn)所用的試驗(yàn)臺(tái)座、反力架、千斤頂、油泵、標(biāo)準(zhǔn)油壓表等加力設(shè)備和計(jì)量?jī)x器，其工作力量把握在1.52.5倍最大試驗(yàn)荷載之間。2.3試驗(yàn)所用的計(jì)量設(shè)備、儀器、儀表、鋼卷尺等均經(jīng)法定計(jì)量檢定部門檢定合格,且在有效期限內(nèi)使用。2.4 反力架的加載間距、千斤頂、油泵、壓力表使用數(shù)量依據(jù)梁的跨度經(jīng)計(jì)算確定。加載計(jì)算按部頒標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力砼鐵路簡(jiǎn)支梁靜載彎曲抗裂試驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（TB/T2092-2003）進(jìn)行。加載數(shù)據(jù)由設(shè)計(jì)院供應(yīng)。2.5 壓力表精度0.4級(jí)，最小刻度值0.2MP

3、a，最小表盤直徑150mm，其表盤最大讀數(shù)60MPa。2.6試驗(yàn)梁體所用的支座與設(shè)計(jì)相符，梁兩端支座高差不大于10mm，同一支座兩側(cè)，高差不應(yīng)大于2mm。箱梁四支點(diǎn)不平整度不大于2mm。 試驗(yàn)所需設(shè)備、儀器 表1序號(hào)項(xiàng) 目使用數(shù)量備 注1加 力 架5副2加載千斤頂（300t）16臺(tái)1臺(tái)備用3油 泵（ZB4-500）16臺(tái)1臺(tái)備用4油 表 （0.4級(jí)）16塊1塊備用5油 表 (0.4級(jí))16塊1塊備用6鋼卷尺(50m)2把分度值1mm7測(cè)力計(jì)(200N)2把分度值4N8記錄文件夾6個(gè)9百分表(量程30mm)6塊最小分度值0.05mm10磁性表座6個(gè)11一般放大鏡(10倍)6塊直徑50mm12刻度

4、放大鏡(10倍)2塊最小分度值0.02mm13紅 藍(lán) 鉛 筆10支14喊 話 器1個(gè)15秒 表2塊16梯 子2把三、 簡(jiǎn)支梁靜載試驗(yàn)時(shí)間：在梁體砼承受全部預(yù)應(yīng)力30天后進(jìn)行，以使試驗(yàn)時(shí)外加荷載在跨中最下層預(yù)應(yīng)力筋中所產(chǎn)生的最大應(yīng)力不超過(guò)彈性極限。不足30天時(shí)由設(shè)計(jì)方檢算確定。四、 千斤頂、主油表的校驗(yàn) 4.1 試驗(yàn)前必需將千斤頂和油表匹配，并在不低于三級(jí)的試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行標(biāo)定。其校驗(yàn)方法是：將試驗(yàn)機(jī)油門封閉，然后向千斤頂充油，用千斤頂頂壓力機(jī)的方式分級(jí)加載進(jìn)行校正，重復(fù)三次，取匹配油壓表上的讀數(shù)平均值，按規(guī)定格式記錄，并計(jì)算出千斤頂?shù)男ｒ?yàn)回歸方程。線性回歸系數(shù)不小于0.999,并依據(jù)加載等級(jí)計(jì)算各

5、級(jí)荷載下的表示值,各級(jí)荷載下應(yīng)以壓力表的表盤整讀數(shù)（MPa）對(duì)應(yīng)壓力機(jī)的表盤讀數(shù)（kN）。 4.2 分級(jí)加載的噸位不得大于最大把握荷載的10%，加載速度不大于3kN/s，標(biāo)定荷載不小于加載最大值的1.1倍，且持荷10min。4.3 千斤頂與油表匹配后的最大測(cè)讀誤差不得超過(guò)最大把握荷載的0.5%。千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不得大于1.05。五、試驗(yàn)前的預(yù)備工作5.1 梁兩端支座的相對(duì)高差不大于10mm，同一支座兩側(cè)或同一端支座高差不大于2mm；箱梁四支點(diǎn)不平整度不大于2mm。5.2在試驗(yàn)臺(tái)縱向中心線上，標(biāo)出與待試驗(yàn)梁支座中心線相符的位置，再安裝支座，支座底下用砂墊平。 5.3 試驗(yàn)梁移入臺(tái)座對(duì)中后，在梁頂

6、標(biāo)出腹板中心線作為梁體加載中心線，并依據(jù)加載點(diǎn)的布置要求標(biāo)出加載點(diǎn)位置，安裝加力架。5.4 每一個(gè)加載點(diǎn)用砂墊平，上蓋鋼板，用水平尺量靠水平后，再安放千斤頂，千斤頂與加力橫梁底的接觸面加墊石棉墊。5.5千斤頂中心與梁頂加載中心線縱橫向位置偏差均不大于10mm,各千斤頂中心與加力架橫梁中心縱橫向偏差均不大于10mm。 5.6 試驗(yàn)梁加載前應(yīng)將梁體表面清理潔凈，特殊是梁體下翼緣，必要時(shí)應(yīng)以清水洗凈。然后接受10倍放大鏡對(duì)梁體跨中兩側(cè)1/2跨度范圍內(nèi)的下緣和梁底面進(jìn)行外觀檢查，對(duì)初始裂縫（表面收縮裂紋和表面損傷裂縫）及局部缺陷用藍(lán)色鉛筆具體描出。此時(shí)如發(fā)覺梁體已存在裂紋，應(yīng)經(jīng)爭(zhēng)辯，確認(rèn)為允許裂紋且在

7、允許寬度以內(nèi)，并以藍(lán)色鉛筆標(biāo)出，以便區(qū)分。 5.7 在支座中心、跨中設(shè)置撓度觀測(cè)點(diǎn)。 六、 加載計(jì)算方法 6.1 荷載接受對(duì)稱布置，依據(jù)加載圖式計(jì)算a值：對(duì)于32m梁等效集中荷載接受五點(diǎn)加載，跨中設(shè)一集中荷載，其余在其左右對(duì)稱布置，各荷載縱向間距均為4m，橫向每排接受3點(diǎn)加載如圖1。圖1 加載圖式 n 跨中彎矩：M=R×L/2- P×Xi =P*a得出a i=1 式中：R支點(diǎn)反力，kN； L計(jì)算跨度，m； P各加載點(diǎn)所施加的荷載，kN； Xi各加載點(diǎn)至跨中距離，m； a相關(guān)系數(shù)（等效力臂），m。 6.2 計(jì)算未完成的應(yīng)力損失值： s=(1-1)L6+(1-2)L5式中：L6

8、、L5分別為砼收縮徐變與鋼筋松弛應(yīng)力損失值，MPa； 1、2分別為砼收縮徐變與鋼筋松弛應(yīng)力損失完成率。 6.3 計(jì)算未完成應(yīng)力損失的補(bǔ)償彎矩Ms：（kN·m) Ms=s*Ay(Wo/Ao+eo)*1000 式中：Ay跨中截面預(yù)應(yīng)力鋼筋截面面積，m2； Wo對(duì)跨中截面下邊緣換算截面抵制矩，m3； Ao跨中換算截面面積，m2； eo預(yù)應(yīng)力合力中心至換算截面重心軸的距離，m。 6.4 計(jì)算基數(shù)級(jí)荷載跨中彎矩： 當(dāng)防水層已鋪設(shè)時(shí)：Mka=Md*kq/kp +Ms-Ms 當(dāng)防水層未鋪設(shè)時(shí)：Mka=Md*kq/kp +Ms-Ms+Mf* kq/kp 式中：Md道碴線路設(shè)備質(zhì)量對(duì)跨中彎矩，kN&#

9、183;m； Ms加載設(shè)備質(zhì)量對(duì)跨中彎矩，kN·m； Mf防水層質(zhì)量對(duì)跨中彎矩，kN·m。 6.5 計(jì)算基數(shù)級(jí)荷載：Pka=Mka/a（kN） 6.6 計(jì)算各加載級(jí)下跨中彎矩： 當(dāng)防水層已鋪設(shè)時(shí)： Mk=k(Mz+Md+Mh+Mf)*kq/kp+Ms-Mz*kq/kp -Mf*kq/kp-Ms 當(dāng)防水層未鋪設(shè)時(shí)： Mk=k(Mz+Md+Mh+Mf)*kq/kp+Ms-Mz*kq/kp-Ms 式中：Mh活載對(duì)跨中彎矩，kN·m； Mz梁體質(zhì)量對(duì)跨中彎矩，kN·m； k加載系數(shù)。 6.7 計(jì)算各加載級(jí)之荷載值：Pk=Mk/a（kN） 6.8 計(jì)算靜活載系數(shù)：

10、 kb=Mh/(1+u)+Mz+Md+Mf/(Mz+Md+Mh+Mf) 式中：1+u動(dòng)力系數(shù)。 6.9 計(jì)算靜活載級(jí)下的跨中彎矩： Mkb按第6條之公式以kb代替k求之，或用下式求出： Mkb=Mh/(1+u)+Mka6.10 計(jì)算靜活載級(jí)荷載：Pkb=Mkb/a七、加載程序(以無(wú)聲屏障32m直線梁為例) 7.1、靜載試驗(yàn)的加載分兩個(gè)循環(huán)進(jìn)行。以加載系數(shù)K表示加載等級(jí)，加載系數(shù)K是加載試驗(yàn)中梁體跨中承受的彎矩與設(shè)計(jì)彎矩之比。試驗(yàn)預(yù)備工作結(jié)束后梁體承受的荷載狀態(tài)為初始狀態(tài)；基數(shù)級(jí)下梁體承受的彎矩指梁體質(zhì)量與二期恒載質(zhì)量對(duì)跨中彎矩之和。全預(yù)應(yīng)力梁各循環(huán)的加載等級(jí)： 、第一加載循環(huán) 初始狀態(tài)基數(shù)級(jí)(

11、3min)0.80(3min)靜活載級(jí)(3min)1.0(20min)靜活載級(jí)(1min)基數(shù)級(jí)(1min)初始狀態(tài)（10min）。 、其次加載循環(huán) 初始狀態(tài)基數(shù)級(jí)(3min)0.80(3min)靜活載級(jí)(3min)1.0(5min)1.05(5min)1.10(5min)1.15(5min)1.20(20min)1.10(1min)靜活載級(jí)(1min)基數(shù)級(jí)(1min)初始狀態(tài)。當(dāng)在其次加載循環(huán)中不能推斷是否已消滅受力裂縫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行受力裂縫驗(yàn)證加載。驗(yàn)證加載從其次加載循環(huán)卸載至靜活載級(jí)后開頭。驗(yàn)證加載： 靜活載級(jí)(5min)1.0(5min)1.05(5min)1.10(5min)1.15(

12、5min)1.20(5min) 1.10(1min)靜活載級(jí)(1min)基數(shù)級(jí)(1min)初始狀態(tài)。 7.2 加荷和卸載均不宜過(guò)快。加載速度應(yīng)不超過(guò)3kN/s。 7.3 在規(guī)定持荷時(shí)間內(nèi)，加載人員應(yīng)親密留意油壓變化，并隨時(shí)予以調(diào)整。 7.4 千斤頂加載時(shí)，只允許由低向高加壓達(dá)到加載值。不允許以油壓超過(guò)某規(guī)定加載值后再削減油壓方法達(dá)到規(guī)定加載值進(jìn)行試驗(yàn)，因油壓千斤頂有反向摩阻，會(huì)產(chǎn)生虛假加載值。 7.5 加載過(guò)程中，若發(fā)生油頂漏油，迫使停止加載或需要更換設(shè)備，均須按上述卸載程序分級(jí)卸載到零，然后進(jìn)行處理。再按上述加載程序要求，重新進(jìn)行試驗(yàn)。 7.6梁體不宜在荷載狀況下保持過(guò)長(zhǎng)時(shí)間，加載程序應(yīng)一次

13、連續(xù)完成。在規(guī)定持荷時(shí)間內(nèi)，負(fù)責(zé)加載及油壓測(cè)讀人員不得離開崗位，應(yīng)親密留意油壓變化，細(xì)心操作。 7.7 加載或卸載時(shí)，千斤頂保持同步。 7.8 試驗(yàn)中應(yīng)具體作好各項(xiàng)資料記錄。對(duì)試驗(yàn)中消滅的特別狀況，更要認(rèn)真記錄，以便分析處理。 八、試驗(yàn)結(jié)果的計(jì)算、驗(yàn)證及評(píng)定8.1 每級(jí)加載后均應(yīng)測(cè)量梁體兩側(cè)各點(diǎn)豎向位移變化，以同一截面的兩側(cè)平均值作為相應(yīng)截面的豎向位移量或支座沉降量。以跨中截面的豎向位移量減去支座沉降量即為該級(jí)荷載下的跨中實(shí)測(cè)豎向撓度值。實(shí)測(cè)靜活載撓度值為靜活載級(jí)下實(shí)測(cè)撓度減去基數(shù)級(jí)下實(shí)測(cè)撓度（f實(shí)測(cè)），修正后的實(shí)測(cè)靜活載撓度為實(shí)際靜活載撓度（f實(shí)際）。其次循環(huán)靜活載作用下，實(shí)際靜活載撓度合格

14、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：f實(shí)際=f實(shí)測(cè)f設(shè)計(jì)×1.05。 8.2 受力裂縫的驗(yàn)證及開裂荷載等級(jí)的判定當(dāng)梁體在某級(jí)荷載下或加載過(guò)程中，由梁體下翼緣側(cè)面延至底部邊角或直接在梁底部邊角、梁底面上消滅的受力裂縫（即判定裂縫），應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，才能判定梁體是否開裂。 8.2.1當(dāng)在某荷載等級(jí)下（最大荷載等級(jí)除外）的持荷時(shí)間內(nèi)，梁體在下緣側(cè)面、底部邊角、梁底面發(fā)覺受力裂縫，按加載程序規(guī)定加至后一級(jí)荷載后，受力裂縫延長(zhǎng)擴(kuò)展或在上述區(qū)域又發(fā)覺新的受力裂縫，即判定該加載等級(jí)與前一級(jí)加載等級(jí)的平均加載等級(jí)為抗裂等級(jí)，全預(yù)應(yīng)力梁抗裂不合格。 8.2.2當(dāng)在某荷載等級(jí)加載至后一級(jí)荷載等級(jí)的過(guò)程中，梁體在下緣側(cè)面、底部邊角、梁

15、底面發(fā)覺受力裂縫，按加載程序規(guī)定加至后一級(jí)荷載等級(jí)后，受力裂縫延長(zhǎng)擴(kuò)展或在上述區(qū)域又發(fā)覺新的受力裂縫，即判定該加載等級(jí)為抗裂等級(jí)，全預(yù)應(yīng)力梁抗裂不合格。8.2.3當(dāng)在最大加載等級(jí)的持荷時(shí)間內(nèi)，梁體下緣底面發(fā)覺受力裂縫或下緣側(cè)面受力裂縫延長(zhǎng)至梁底邊，在持荷20min后，對(duì)全預(yù)應(yīng)力梁分級(jí)卸載至靜活載級(jí)，按重復(fù)開裂驗(yàn)證循環(huán)重新加載至K=1.20級(jí)，如裂縫在卸載至靜活載級(jí)后閉合，重新加載至最大加載等級(jí)級(jí)過(guò)程中裂縫張開，即評(píng)定該加載等級(jí)為抗裂等級(jí),全預(yù)應(yīng)力梁抗裂不合格。昌九城際鐵路鐵路有碴軌道雙線簡(jiǎn)支箱梁靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)圖號(hào)通橋(2007)2224-跨度L=31.5m有無(wú)聲屏障無(wú)聲屏障有聲屏障梁別曲線直線曲

16、線直線抗裂平安系數(shù)Kf1.351.371.321.35靜活載撓跨比f(wàn)/L1/37061/37061/37061/3706撓度 8.3 試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 8.3.1梁體在K=1.20級(jí)荷載作用下，梁體下緣底面未發(fā)覺受力裂縫或下緣側(cè)面(包括倒角、圓弧過(guò)渡段)的受力裂縫未延長(zhǎng)至梁底邊，且在靜活載作用下的撓度合格，則判定為靜載試驗(yàn)合格。 8.3.2若靜載試驗(yàn)不合格，允許加倍試驗(yàn)。兩孔試驗(yàn)梁抗裂、撓度試驗(yàn)結(jié)果均合格，仍可判定靜載試驗(yàn)合格（首孔梁除外）；若試驗(yàn)結(jié)果仍有不合格項(xiàng)，則應(yīng)對(duì)本批梁逐孔試驗(yàn)，其中合格者可出場(chǎng)鋪架。九、靜載試驗(yàn)記錄和試驗(yàn)報(bào)告9.1、試驗(yàn)記錄(附表2)的主要項(xiàng)目包括：a.試驗(yàn)梁、支座、

17、試驗(yàn)裝備、設(shè)備、儀器安裝記錄;b.千斤頂與油壓表配套標(biāo)定記錄；c.各級(jí)加載數(shù)據(jù)及加載時(shí)間記錄；d.支座沉降和跨中豎向位移測(cè)量及撓度記錄；e.裂縫部位、裂縫寬度與荷載等級(jí)關(guān)系的記錄。9.2、靜載彎曲試驗(yàn)報(bào)告(附表3)。9.3、靜載彎曲試驗(yàn)報(bào)告主要內(nèi)容包括：a.檢驗(yàn)單位和受檢企業(yè)名稱；d.受檢產(chǎn)品型號(hào)和規(guī)格；c.檢驗(yàn)類別；d.檢驗(yàn)日期；e.檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)依據(jù)；f.抽樣方法和抽樣數(shù)量；g.試驗(yàn)設(shè)備和器具、儀表；h.加載圖式和加載程序；i.檢驗(yàn)結(jié)果、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)結(jié)論；j.檢驗(yàn)報(bào)告審批簽章。9.4、平安及防護(hù)措施9.4.1、吊梁應(yīng)有專人指揮，按規(guī)范操作，留意平安；吊裝千斤頂時(shí)梁下嚴(yán)禁站人。9.4.2、

18、高壓油路和電路應(yīng)符合有關(guān)要求。9.4.3、試驗(yàn)梁在必要時(shí)應(yīng)設(shè)防風(fēng)、防傾支護(hù)。9.4.4、儀器、儀表和電器應(yīng)有防雨、防曬條件。附表.1 未完成的應(yīng)力損失s計(jì)算用系數(shù)1和2時(shí)間（d）混凝土收縮、徐變應(yīng)力損失L6的完成率1（）鋼筋松弛應(yīng)力損失L5的完成率2（）20.50100.33（用內(nèi)插法計(jì)算）200.37（用內(nèi)插法計(jì)算）300.40（用內(nèi)插法計(jì)算）400.431.00600.501.00900.601.001800.751.003650.851.0010951.001.00注：表中“時(shí)間”為力筋與混凝土同時(shí)（后張梁）施加預(yù)應(yīng)力至靜載試驗(yàn)的天數(shù)。附表2 靜載試驗(yàn)撓度記錄表試驗(yàn)梁號(hào)設(shè)計(jì)圖號(hào)通橋（20

19、07）2224-I跨 度31.5梁 別曲線試驗(yàn)日期量測(cè)儀表百分表梁內(nèi)外側(cè)南加載情況階段第一循環(huán)其次循環(huán)加載級(jí)別初始狀態(tài)0.60Ka0.80Kb1.00初始狀態(tài)0.60Ka0.80Kb1.001.051.101.151.20加載值(kN)0.00865.051007.771376.511788.781887.960.00865.051007.771376.511788.781887.962015.832143.692271.552399.4各測(cè)點(diǎn)讀數(shù)九江端支點(diǎn)0跨中fL/2南昌端支點(diǎn)L撓度值附 注1.每個(gè)循環(huán)每側(cè)撓度計(jì)算：靜活載級(jí)撓度值減基數(shù)級(jí)撓度值再減去兩端支座沉陷量的平均值；2.靜活載及基數(shù)

20、級(jí)的撓度測(cè)量值為持荷3min的測(cè)量值； 制造工廠中鐵四局集團(tuán)有限公司昌九城際鐵路永修制梁場(chǎng)操 作記 錄計(jì) 算復(fù) 核附表3預(yù)應(yīng)力混凝土梁靜載試驗(yàn)報(bào)告表試驗(yàn)梁號(hào)1灌注日期設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度(MPa)C50設(shè)計(jì)圖號(hào)通橋（2007）2224-I張拉日期終張混凝土強(qiáng)度(MPa)設(shè)計(jì)平安抗裂系數(shù)Kf1.35試驗(yàn)日期梁體混凝土28天強(qiáng)度(MPa)設(shè)計(jì)撓跨比f(wàn)/LL/1500檢驗(yàn)類別出廠檢驗(yàn)梁體混凝土28天彈模(GPa)靜載試驗(yàn)情況第一循環(huán)加載級(jí)別初始狀態(tài)0.60Ka0.80Kb1.00荷載P(kN)0.00865.051007.771376.511788.781887.96跨中撓度值(mm)撓跨比f(wàn)1×

21、;/L=0.9957（fkb-fka）/31500梁體消滅裂紋狀況無(wú)第二循環(huán)加載級(jí)別初始狀態(tài)0.60Ka0.80Kb1.001.051.101.151.20荷載P(kN)0.00865.051007.771376.511788.781887.962015.832143.692271.552399.4跨中撓度值(mm)撓跨比f(wàn)1×/L=0.9957（fkb-fka）/31500梁體消滅裂紋狀況無(wú)加載圖式裂紋示意圖試驗(yàn)結(jié)論7.75444 47.7531.5生產(chǎn)企業(yè)名稱中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司永修制梁場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人企業(yè)主管檢驗(yàn)單位名稱中鐵四局集團(tuán)有限公司技術(shù)負(fù)責(zé)人檢驗(yàn)主管十、靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)

22、計(jì)算一、計(jì)算依據(jù)TB/T2092-2003預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路簡(jiǎn)支梁靜載彎曲試驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)二、試驗(yàn)梁基本數(shù)據(jù)表1試驗(yàn)梁號(hào)12設(shè)計(jì)圖號(hào)通橋（2007）2224-I3跨度(m)31.54設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度(MPa)C505設(shè)計(jì)彈性模量(GPa)35.5 6R2860.7 7R終張60.0 8E2839.4 9E終張38.7 10混凝土灌注時(shí)間2008-6-1211終張拉時(shí)間2008-10-112靜載試驗(yàn)時(shí)間13終張靜載試驗(yàn)的天數(shù)32 三、設(shè)計(jì)院供應(yīng)靜載試驗(yàn)參數(shù)1跨度L(m)31.52預(yù)應(yīng)力鋼束面積Ay(m2)0.0403 3跨中換算截面面積A0(m2)7.6394對(duì)跨中截面下邊緣換算截面抵制矩W0(m

23、3)4.5615預(yù)應(yīng)力合力中心至換算截面重心軸的距離e0(m)1.326沖擊系數(shù)11.12707二期恒載對(duì)跨中彎矩 Md(kN.m)200718防水層質(zhì)量對(duì)跨中的彎矩 Mf(kN.m)15399活載對(duì)跨中的彎矩 Mh(kN.m)24095.2 10梁體質(zhì)量對(duì)跨中的彎矩 Mz(kN.m)2430011收縮、徐變損失L6(MPa)126.612鋼束松弛損失L5(MPa)32.913跨中截面均布荷載剪力滯系數(shù)Kq1.01714跨中截面集中荷載剪力滯系數(shù)Kp1.031915設(shè)計(jì)抗裂平安系數(shù)kf1.3516設(shè)計(jì)撓跨比f(wàn)/LL/1500四、加載圖式P P P P P7.75m4m 4m 4m4m7.75m五、計(jì)算相關(guān)系數(shù)R2.5PM