橋臺回填技術(shù)交底

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上施工技術(shù)交底記錄年 月 日 施管表5工程名稱鄭州市三環(huán)線快速化工程北三環(huán)段（南陽路中州大道）分部工程地基與基礎(chǔ)分項工程名稱臺后路基橋臺臺后路基施工技術(shù)交底（一級）1臺后路基工程快車道臺后路基適用于北三環(huán)NS匝道、SS匝道及中州大道Z匝道橋落地段路基段。快車道臺后路基工程詳見“臺后路基設(shè)計圖S1-25”。2臺后路基填料及碾壓標(biāo)準(zhǔn)（1）NS匝道、SS匝道、Z匝道采用存土場備用土作為臺后路基填料。填料前，人工把雜物、石塊、建筑垃圾、粒徑大于10cm的土塊進行撿拾清理。（2）臺后填筑路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實，路基填壓實度采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn)。由測量隊放線給出路基的填筑高程點、底基

2、層的填筑高程點、基層填筑高程點等；NS匝道、SS匝道、Z匝道均為填方路基，分層厚度為20cm，可在臺后用紅筆劃出刻度線以利于控制攤鋪厚度。要求如下表：表2-1 臺后路基壓實度壓實標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路面底面以下深度（cm）壓實度（）填料最小強度（CBR）%填料最大粒徑(cm)填方路基上路床03096810下路床308096510上路堤8015094415下路堤150以下93315零填及挖方路基030968103080945103.施工前準(zhǔn)備臺后回填填方段，應(yīng)清除地表以上雜物、樹根、草皮或腐植土30cm方可進行填筑，表層清理采用裝載機進行集土，然后將集料裝進渣土專用運輸車運到棄土場進行堆棄。場地清理后，

3、先在擋土墻基礎(chǔ)基底攤鋪50cm用人工配合ZL50型裝載機進行整平，12T振動壓路機壓實，將地基表面碾壓密實，壓實度（重型）不小于90%，再進行路基施工。4臺后路基施工工藝及流程臺后路基土方施工采用機械化作業(yè)，形成挖、裝、運、攤鋪、碾壓、檢測一條龍施工作業(yè)線。臺后路基防護與排水根據(jù)路基土方施工順序盡早及時安排，同時做好排水管道，并與橋涵等排水設(shè)施連通。路基填筑采用裝載機粗平、精平，振動壓路機碾壓。為確保臺后路基的平整和堅實，在基底基礎(chǔ)清表30后，用自行式振動平碾碾壓4遍，經(jīng)取樣檢測壓實度不小于0.94，在其上鋪土厚2030cm找平，用自行式振動平碾靜壓兩遍，然后分別分段振壓4遍、6遍、8遍，測量

4、填土不再下沉，取樣檢測壓實度是否大于0.96，檢測壓實度結(jié)果大于0.96的以后碾壓按此碾壓遍數(shù)進行碾壓。5.施工方法（1）臺后路基基底表土清理碾壓范圍內(nèi)的表層土、耕植土、樹根、雜草、磚瓦建筑物等全部清理干凈，直至全部基底為新鮮的土層。清基采用裝載機進行集土，然后將集料裝進渣土專用運輸車運到棄土場進行堆棄。（2）基底驗收基底清理完成后，報請監(jiān)理工程師進行驗收，以檢查清基是否徹底，如不合格必須繼續(xù)清理，直至達到施工規(guī)范要求?；昨炇蘸细窈螅捎谜駝幽脒M行碾壓，使基底壓實度達到設(shè)計要求。基底驗收后，如果有不平整的現(xiàn)象，先把低洼地方進行分層碾壓填筑，使整個基礎(chǔ)面平整，然后再全面鋪土碾壓。（3）填筑土料

5、填筑前對料源進行調(diào)查含水率，如果含水量過大，土料攤鋪后應(yīng)進行翻曬，如果含水量偏小，土料攤鋪后采用灑水車按照計算的水量進行灑水，然后進行虛土攪拌，使土料的含水量控制在最優(yōu)含水的-2+3范圍內(nèi)。 （4）土料攤鋪臺后路基填筑用土自存土場倒運，填筑料在存土場采用ZL50裝載機裝車，采用渣土運輸車將填料運至路基指定位置，現(xiàn)場用裝載機進行攤鋪整平。土料攤鋪厚度按20cm進行控制，在攤鋪平整時，人工用尼龍繩拉出縱橫坡，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，保證碾壓效果。土料攤鋪后人工把土里的垃圾、石塊、建筑材料等撿拾清理。臺后路基素土填筑和臺后中粗砂同時填筑，填筑前畫出中粗砂填筑范圍，然后再攤鋪土料。（5）碾壓碾

6、壓前對填筑層的分層厚度、平整程度和填土的含水量進行檢驗，確認(rèn)符合要求后才能進行碾壓。土質(zhì)濕軟地段的路基壓實度達不到規(guī)定時，應(yīng)采用晾曬、換土、石灰處理等措施；對于層厚、平整度不符合要求的，應(yīng)重新平整。采用12T振動壓路機進行碾壓。碾壓時，壓路機的碾壓行駛速度開始用慢速，由兩邊向中間，縱向進退式進行?？v向輪跡重疊0.40.5m，橫向接頭重疊1.01.5m，兩相鄰填筑區(qū)段重疊不小于2.0m，碾壓遍數(shù)按碾壓試驗確定的參數(shù)執(zhí)行。距離擋土墻0.5m范圍內(nèi)采用人工夯實機進行夯實。（6）8%石灰土上路床（a）層數(shù)確定：石灰土厚度30cm，分兩層施工，每層厚度為15cm。（b）運土整平：利用卡車將土（含水量20

7、-25%）運至路基上，用裝載機推平，再人工用尼龍繩拉出縱橫坡，按坡度整平至松鋪厚度。再用帶旋轉(zhuǎn)犁的中拖將土塊翻耕打碎（10cm），并加以整平，注意留出橫坡。（c）放石灰：按照計算，用石灰定出方格網(wǎng)，并按要求將石灰堆于方格中（布放石灰人員應(yīng)穿長褲，長袖工作服，帶口罩工作等，布放人員后退撒灰）。（d）拌和：用中拖旋耕犁由邊至中翻拌約45遍，翻拌時要反復(fù)觀察翻拌深度，不能有夾層或翻拌太深，直至石灰土色澤均勻，無夾生，再用人工放線整平，同時檢查其標(biāo)高應(yīng)達要求。（e）壓實：用壓路機壓實，先靜后振，靜壓實30-40m/min,振壓時60-80m/min，直至碾壓時無明顯輪跡印（5mm）。施工時應(yīng)遵守“寧高

8、勿低、寧鏟勿補”的原則。石灰土做好后其彎沉值、壓實度等應(yīng)滿足要求。做上層石灰土?xí)r，同樣按上述方法進行，但應(yīng)注意路床標(biāo)高，防止薄層加鋪，產(chǎn)生“脫殼”現(xiàn)象。（f）養(yǎng)護：石灰土壓實成型后在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。養(yǎng)生期間，表面應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤，同時禁止車輛通行，并做好排水工作。石灰土養(yǎng)護期應(yīng)大于7天。（7）底基層水泥石灰穩(wěn)定土填筑（a）層數(shù)確定：水泥石灰穩(wěn)定土配比為4:12:84，厚度18cm，填筑一層。（b）運土整平：利用卡車將土（含水量20-25%）運至路基上，用裝載機推平，再人工用尼龍繩拉出縱橫坡，按坡度整平至松鋪厚度。再用帶旋轉(zhuǎn)犁的中拖將土塊翻耕打碎（10cm），并加以整平，注意留出橫坡。（c）放水泥

9、、石灰：按照計算，用石灰定出方格網(wǎng)，并按要求將水泥、石灰堆于方格中（布放水泥、石灰人員應(yīng)穿長褲，長袖工作服，帶口罩工作等，布放人員后退撒灰）。（d）拌和：用中拖旋耕犁由邊至中翻拌約45遍，翻拌時要反復(fù)觀察翻拌深度，不能有夾層或翻拌太深，直至水泥石灰穩(wěn)定土色澤均勻，無夾生，再用人工放線整平，同時檢查其標(biāo)高應(yīng)達要求。（e）壓實：先用裝載機預(yù)壓，再用壓路機壓實，先靜后振，靜壓實30-40m/min,振壓時60-80m/min，直至碾壓時無明顯輪跡?。?mm）。施工時應(yīng)遵守“寧高勿低、寧鏟勿補”的原則。水泥石灰穩(wěn)定土做好后其重型壓實度不小于95%。（f）養(yǎng)護：水泥石灰穩(wěn)定土壓實成型后在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。

10、養(yǎng)生期間，表面應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤，同時禁止車輛通行，并做好排水工作。養(yǎng)護期應(yīng)大于7天，七天無側(cè)限抗壓強度在1.5-2.5Mpa之間。（8）基層水泥粉煤灰填筑1）水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石基層厚度36cm，分為兩層，每層18cm進行攤鋪、碾壓施工。水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石基層采用攤鋪機進行機械攤鋪整型，機械攤鋪時應(yīng)按以下工序進行：配合比試驗準(zhǔn)備下承層施工放樣場內(nèi)調(diào)試配比混合料拌和混合料運輸 混合料攤鋪整型混合料碾壓接縫和調(diào)頭處理養(yǎng)生取芯試驗檢測驗收。2）準(zhǔn)備下承面在鋪筑基層之前，將底基層表面的浮土、雜質(zhì)清理干凈，使基層面的標(biāo)高、平整度、壓實度、寬度、橫坡度均達到招標(biāo)文件和有關(guān)驗收規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師

11、驗收合格，方可施工路面基層。水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石基層厚施工前在底基層表面上灑少量的水，保證水泥穩(wěn)定碎石施工時下基層表面濕潤且無積水。3）測量施工及支模在基層邊緣以外30cm處按直線段每隔20m，平曲線段每隔10m間距設(shè)高程指示樁。在指示樁上沿路軸線方向設(shè)尼龍繩做為基準(zhǔn)線?；鶞?zhǔn)線兩端用緊繩器拉直繃緊。施工中做好基準(zhǔn)樁、線的保護工作。尼龍繩長度以每施工段150200m為宜，不得過長。尼龍繩固定完成后，按照測設(shè)高度把尼龍繩放入測樁頂部的凹槽。4）廠拌水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料廠拌施工前，先調(diào)試拌和設(shè)備。調(diào)試的目的在于找出各料斗閘門的開啟度，以確保按設(shè)計配合比拌和。先要測定各種原材料的流量開度曲線。然

12、后按廠拌設(shè)備的實際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計重量比計算各自的要求流量，從流量開度曲線上查出各個閘門的刻度。按得出開度試拌一次，測定其級配、含水量及結(jié)合料劑量，如有誤差則個別調(diào)整后再試拌。一般試拌一、二次即可達到要求。拌和生產(chǎn)中，含水量應(yīng)略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值，拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強度等都能達到規(guī)定的要求。質(zhì)量自檢：拌和站應(yīng)檢驗配合比是否與設(shè)計施工配合比一致，嚴(yán)格檢查各項指標(biāo)是否滿足要求，如不合格及時調(diào)整。做好水泥劑量的試驗，記錄完整的原始施工資料。5）運送混合料混合料采用渣土運輸車運輸。運輸設(shè)備應(yīng)按攤鋪碾壓施工強度配備足夠數(shù)量，維

13、修好運料道路，維持運行暢通，盡快將拌成的混合料運送到現(xiàn)場。如運距遠，車上的混合料采用氈布覆蓋，以防止水分損失。6）攤鋪機攤鋪攤鋪開始前，應(yīng)調(diào)整熨平板下面的墊木，按攤鋪標(biāo)高增加56mm為墊木總厚度，要注意路拱橫坡度變化，按設(shè)計要求調(diào)整墊木橫向厚度。用水平儀控制攤鋪機啟動時熨平板的標(biāo)高。墊木厚度調(diào)整準(zhǔn)確后，將熨平板放在墊木上，固定牢固，調(diào)整攤鋪機，使之達到下沉攤鋪狀態(tài)。開始攤鋪36m長時，應(yīng)立即檢測攤鋪面標(biāo)高和橫坡坡度，不符合要求時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡，直到合格，再繼續(xù)攤鋪。正常施工時，攤鋪機每前進10m，隨車檢測人員應(yīng)檢測標(biāo)高、坡度。在攤鋪機前進過程中，螺旋攪拌籠兩端的混合料要保持飽滿充

14、足，否則應(yīng)及時停止攤鋪，等混合料輸送充足后再開機。攤鋪機行走時，應(yīng)先混合料，再行走攤鋪。運送混合料的車輛向攤鋪機料斗內(nèi)卸料時，嚴(yán)禁后車輪倒車時撞擊攤鋪機，運料車輛應(yīng)距攤鋪機10cm左右停車，由攤鋪機向前頂靠住汽車后輪，再起斗卸料。攤鋪機行進時，應(yīng)始終保持直線行使，攤鋪機行走時標(biāo)尺上自然垂落的左右測平傳感器的中心應(yīng)對準(zhǔn)鋼絲繩，以保證攤鋪寬度、厚度準(zhǔn)確。水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石混合料松鋪厚度按碾壓試驗確定的厚度控制。在每臺攤鋪機械后配4人專門消除機械鋪筑后粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，對局部粗集料“窩”應(yīng)人工鏟除，并用新混合料進行填補。7）成型碾壓攤鋪成型后經(jīng)檢查高程及路拱橫坡合格后，混合料的含水量等于或略大

15、于最佳含水量時應(yīng)立即進行碾壓。一般攤鋪3050m即進行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段。碾壓首先用12T兩輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓3 遍，以防水分蒸發(fā)過快，然后用振動壓路機碾壓46遍，最后壓路機碾壓24遍。碾壓時碾輪重疊1/2輪寬，壓路機由橫坡度低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。攤鋪、碾壓要保證連續(xù)進行，在操作中應(yīng)做到三塊，即快運輸、快攤鋪、快碾壓，盡量不停頓，要求在規(guī)定的時間（加水拌合到碾壓終了不超過34h）內(nèi)碾壓至達到要求的密實度，并且無明顯輪跡時為止。對于擋土墻邊0.5m范圍內(nèi)壓路機難以壓實地段我項目部將配置直立式手扶夯實機具，配備相關(guān)人員負(fù)責(zé)夯實，保證壓實度。8）接縫和“調(diào)頭處”處理 （1）

16、橫縫設(shè)置：施工上層時上下兩層的橫向接縫應(yīng)錯開3m以上,不得重合。攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時和每天作業(yè)完畢時的攤鋪末端進行接茬處理。處理方法是將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，然后將末端混合料整平且符合設(shè)計高程。方木的另一側(cè)用沙礫（或碎石）回填整平長約3m，其高度稍高出方木。將混合料按高程碾壓密實，然后將方木和沙礫材料除去，并將底基層清掃干凈。如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間已超過2小時，先將將未壓實的混合料邊鏟除邊用3m直尺檢測平整度，將以碾壓密實且高程、平整度符合要求的末端挖成一橫向與路中心線垂直的向

17、下的斷面，然后再鋪筑新的混合料。L1m上基層下基層聯(lián)機攤鋪交縫處（2）調(diào)頭處理：如拌和機械或其他機械必須到己壓成型的穩(wěn)定土上層上調(diào)頭，可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的810m長的穩(wěn)定碎石層上，先覆蓋一張厚塑料布或毛氈，然后鋪上10cm厚的土或砂，方可調(diào)頭。9）養(yǎng)生碾壓完成并經(jīng)密實度檢查合格后，要及時進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時在路面基層碾壓面上覆蓋一層250g/m2以上的無紡?fù)凉げ?，并用灑水車?jīng)常淋水進行養(yǎng)生。每天淋水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面潮濕，基層每層的養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。如養(yǎng)生期少于7d進行下一層路面基層或瀝青面層鋪筑，則應(yīng)限制重型車輛通行。（9

18、）結(jié)構(gòu)物處回填填筑至道路底基層時，按橋梁搭板施工圖紙進行施工，搭板下填筑一層20cm砂層一層20cm的碎石層，臺后回填材料為中粗砂；擋土墻周圍的回填土應(yīng)在對稱的兩側(cè)或四周同時均勻采用振動夯分層回填人工夯實，擋土墻之間回填材料為素土，臺后回填與擋土墻回填應(yīng)同步進行，填筑至路面結(jié)構(gòu)層處要在路基石灰土上路床與中粗砂回填的結(jié)合部位鋪設(shè)2米寬的土工格柵。在搭板施工時，搭板與橋臺之間要鋪一層2cm的瀝青油氈，搭板與橋臺之間涂填瀝青瑪蹄脂。（10）臺后路基整修臺后路基按設(shè)計完成后，檢查線路寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)標(biāo)高。土質(zhì)路基用人工配合裝載等機械刮土的方法整修成型。土質(zhì)路基表面做到設(shè)計標(biāo)高后采用裝載機刮

19、平，局部凹陷采用與路基表面相同的土填平夯實。（11）壓實度控制和檢測臺后路基土的壓實應(yīng)控制在接近最佳含水量時進行，在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制，及時測定，隨時調(diào)整。在施工過程中每層填土每1000m2取樣1組（3點），進行壓實度檢測。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，采用環(huán)刀法（或灌砂法）對壓實土的含水量和壓實度進行檢驗，檢驗合格后方可進行下一層填筑。6臺后路基的檢查驗收路基竣工后，對路基全面檢查驗收，驗收合格后才能開始路面施工。路基頂面壓實度按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)不低于96%，檢測非不利季節(jié)的代表彎沉值不超過設(shè)計值(0.01mm），方可進行路面施工。7安全管理措施安全管理（1）施工人員進場必須進行三級安全教育及安全交

20、底，并定期組織員工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識和規(guī)章制度。工人上崗前必須先進行安全知識培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗。（2）凡進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，不得穿拖鞋或赤腳進入施工現(xiàn)場，高空作業(yè)人員必須系牢安全帶。（3）現(xiàn)場用電設(shè)備必須實行三級供電，兩級保護。（4）所有電器設(shè)備的安裝及拆卸必須由專職電工操作。機械安全（1）現(xiàn)場所用設(shè)備安裝牢穩(wěn)、清潔，符合規(guī)范要求。（2）按期對使用設(shè)備維護保養(yǎng)，保證不帶病運轉(zhuǎn)，完好率達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。（3）設(shè)備車輛移位、行起時，要先看地形，不得盲目進行，以免造成事故，我們將力爭做到文明施工。8文明施工及環(huán)境保護措施(1)搞好現(xiàn)場的文明施工和環(huán)境保護工作，是一個企業(yè)素質(zhì)的體現(xiàn)，他有利于創(chuàng)造良好的內(nèi)部施工環(huán)境，并對企業(yè)形象的樹立起到不可忽視的作用。把環(huán)保指標(biāo)責(zé)任書層層分解到有關(guān)單位和個人，列入承包合同和崗位責(zé)任制，建立環(huán)保自我監(jiān)控體系。項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場環(huán)境保護自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。(2)加強檢查和監(jiān)控工作加強對施工現(xiàn)場粉塵、噪音、廢氣監(jiān)測和監(jiān)控工作，與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰。(3)進行綜合治理，保護和改善施工現(xiàn)場環(huán)境施工中一方面采取有效措施控制人為噪音、粉塵的污染，另一方面，及時協(xié)調(diào)外部關(guān)系，做好宣傳教育工作，認(rèn)真對待來信來訪，凡能解決的問題，立即解決，一時不能解決的擾民問題，