高速公路施工進度計劃編制

1、中鐵隧道股份有限公司福州京臺高速公路JTA4合同段項目經理部目 錄一、編制依據2二、工程概況2（一）工程簡介2（二）主要工程項目及主要工程數量2三、總工期及計劃4四、2013年4月計劃完成情況并分析原因4（一）、開工以來計劃完成情況4（二）、4月計劃完成情況4五、2013年月形象進度目標5六、2013年5月投資計劃目標6七、2013年5月形象進度安排6（一）、路基工程6（二）、隧道工程6八、施工工期計算說明6（一）、隧道開挖及初期支護進度指標6（二）、隧道襯砌7九、在季度計劃下對分項工程進度計劃局部調整或修改說明7（一）、不可預見因素考慮7（二）、隧道工程計劃編制說明7十、確保工期的措施8（一

2、）、資源供應8（二）、管理保證9（三）、技術保證10（四）、安全保證12（五）、計劃保證18（六）、外部環(huán)境保證19（七）、工期調整及追趕措施23（八）、重點（關鍵）、難點工程施工措施25xxx2013年5月度主要工程形象進度計劃編制說明一、編制依據1. 標文件、投標書、xxx公路xxx標段合同文件。2. xxx市境A4合同段施工圖設計。3. 技術規(guī)范、標準以及有關現(xiàn)行的國家和行業(yè)技術規(guī)范和標準。4. 工程量清單。5. 現(xiàn)場調查與勘測及xxx公路周邊實際情況。6. 我單位的資源情況、施工能力、技術力量及施工經驗。7. xxx公路xxx標段實施性施工組織設計、總體進度計劃、2013年度和第二季度

3、的施工進度計劃。二、工程概況（一）工程簡介xxx線xxx境內段JTA4合同段位于閩侯縣洋里鄉(xiāng)，起訖里程為YK114+640(ZK114+640.003)K120+500，線路全長約5.860km。本合同段工程主要包括xxx進口段、通風斜井、路基、涵洞等項目。xxx進口段左線長5333米（ZK115+167ZK120+500），右洞長5314米（YK115+186YK120+500）。通風斜井左線長1336.66米（ZXK0+000ZXK1+336.66）,右線長920.3米（YXK0+000YXK0+920.3）。左線路基長527米（ZK114+640ZK115+167），右線路基長546米（

4、YK114+640YK115+186），其中左右線路基挖方合計10.59萬方，填方合計13.39萬方。鋼筋混凝土蓋板涵3座共165.66米。（二）主要工程項目及主要工程數量本標段主要工程數量見表2-1。表2-1主要工程數量工程項目單位總數量上期末已完工程未完工程路基工程路基挖方m31348558500049855路基填方m31609499200068949排水及防護工程m352905004790C25混凝土錨固板m3101101孔徑130mm,4束錨索m612612路面工程級配碎石基層及底基層m255695569水泥混凝土面板m2805805水泥混凝土過渡板m210461046涵洞蓋板涵米/道

5、165.66/3122.8/242.8/1xxx工程（包括斜井）洞門、明洞開挖土石方m31046010460坡面防護C20噴射混凝土m3213213砂漿錨桿m38873887明洞襯砌m3291291666仰拱m3369369回填片石砼m3726726鋼筋kg318493184963572截水溝m3226226洞身開挖開挖土石方m3118915160652919590超前支護22mm水泥砂漿錨桿m5889588930369鋼管m463846383350mm無縫鋼管注漿小導管m179411794115178鋼支撐工18型鋼kg28492849混凝土套拱及基礎m3197197鋼筋kg32793279

6、初期支護噴射混凝土m3618273492162125中空錨桿m34167353192456922砂漿錨桿m3686849399180107工字鋼支撐kg676105690384300138鋼格柵拱架kg185862207782541562初支模注C25混凝土m3782815266現(xiàn)澆C20混凝土m3883883623鋼筋網kg6543578477113393二次襯砌C25模筑防水砼m32538451798665C25仰拱砼m37967965254C15仰拱片石混凝土回填m318301830533C25混凝土回填m3179179鋼筋kg295280332538923362隧道路面C25砼電纜溝、

7、蓋板m31069210692C25預制混凝土電纜溝蓋板m2417524175鑄鐵蓋板kg5251752517C混凝土通縫式排水溝m97369736路面面層m9542895428路面調平層m1268707058119812防排水1.2mmEVA復合防水卷材m23121209962302158中埋式橡膠止水帶m3012511382898750mm無縫鋼管注漿小導管m882003057657624壓注水泥、水玻璃漿液m³1446550159450壓注水泥漿液m³549549C25混凝土止?jié){墻m³154154波紋管、排水管、盲溝m1385653086135479沉砂井、接

8、頭井個11161116預埋件預埋管道、鋼板等元三、總工期及計劃合同總工期為33個月（其中隧道工程工期為33個月，路基涵洞工程工期為24個月）。根據業(yè)主關于提前通車的會議精神，計劃完工時間為：路基、涵洞工程2014年8月30日，施工工期為23.5個月，隧道工程2014年12月30日，施工總工期為27.5個月。比合同工期提前5.5個月。四、2013年4月計劃完成情況并分析原因（一）、開工以來計劃完成情況上月計劃完成情況如下：4月計劃完成產值1342萬元，實際完成1234.7萬元，實際完成占月計劃的92%，占季度計劃的 %。截止4月底計劃完成8452萬元，實際已完8344.7萬元，占合同價的 %（二

9、）、4月計劃完成情況、本路段形象進度情況1)路基工程、本月完成形象進度：路基開挖1.5萬方，填方1.7萬方，完成K114+900涵洞24米。、開工累計完成形象進度：路基清表完成，完成路基開挖8.5萬方，填方9.2萬方，挖除換填2.4萬方，邊坡防護500方，完成K115+160蓋板涵1座，完成K114+900涵洞1座。(2)隧道工程、本月完成形象進度：xxx進口右線完成開挖支護200m，仰拱及填充完成20m，調平層54m，二次襯砌66m。左線開挖支護82m，調平層79m，二次襯砌162m。左線斜井開挖支護126m；右線斜井完成開挖支護190m。、開工累計完成形象進度：xxx進口右線完成開挖支護6

10、38m，調平層234m，仰拱及填充完成125m，二次襯砌129m。左線開挖支護564m，仰拱、填充126m，調整平層289m,二次襯砌306m。左線斜井開挖支護785m，仰拱及填充完成77m，調平層208m；右線斜井完成開挖支護491m，仰拱及填充完成147m，調平層228m。、制約工程進度分析(1) 主洞左線掌子面圍巖極差，開挖短進尺，加強支護，進度較慢。(2)路基ZK115+700-ZK115+850段香樟樹未移植，影響該段路基施工。 (3)主洞施工主要依賴自發(fā)電及農網用電，目前電力無法滿足施工需要，嚴重影響現(xiàn)場施工進度。(4) 斜井棄渣場共征地15畝，目前已堆滿隧道棄渣，影響正常施工，目

11、前斜井棄渣場問題急需各方協(xié)調解決。五、2013年月形象進度目標路基工程：路基挖2.5萬方，填方2.5萬方；排水工程500方，片石砼擋墻516方；完成K114+650處3×3m鋼筋混凝土蓋板涵主體工程；隧道工程：完成牛巖山主洞隧道開挖支護380m，二次襯砌400米，斜井開挖支護309m。六、2013年5月投資計劃目標本月計劃完成產值1272.9萬元。詳見附表C、D。七、2013年5月形象進度安排（一）、路基工程完成路基路基挖2.5萬方，填方2.5萬方，排水工程500方，片石砼擋墻500方；完成K114+650處3×3m鋼筋混凝土蓋板涵主體工程。（二）、隧道工程完成牛巖山主洞隧

12、道右線開挖、支護200m，二次襯砌180米，左線開挖支護180米，二次襯砌220米。左線斜井開挖、支護200m，右線斜井完成開挖、支護150m。詳見附表C、D。八、施工工期計算說明（一）、隧道開挖及初期支護進度指標隧道開挖支護作業(yè)循環(huán)時間表（單位：h） 圍巖項目、(3m)(2m)(1.0m)備注地質預報0.50.50.5測量放線0.50.50.5超前支護2.53鉆爆及出碴6.54.53通風排煙、排險1.50.50.5初期支護133.54.5循環(huán)時間總計101212121 、級圍巖開挖支護進度指標為:2 720小時/月×3.03.5m/循環(huán)180210m/月1012小時/循環(huán)考慮工序銜

13、接、其他等因素的影響，計劃進度指標為170210m/月。級圍巖開挖支護進度指標為:720小時/月×2m/循環(huán)120m/月12小時/循環(huán)考慮工序銜接、其他等因素的影響，計劃進度指標為80100m/月。級圍巖開挖支護進度指標為:720小時/月×1.0m/循環(huán)60m/月12小時/循環(huán)（二）、隧道襯砌隧道二次襯砌按100120m/月/工作面安排，襯砌進度受開挖進度控制，襯砌與開挖要保持合理的間距。九、在季度計劃下對分項工程進度計劃局部調整或修改說明（一）、不可預見因素考慮、 征地拆遷，路基工程紅線內征地拆遷難度較大，影響路基施工進展。斜井洞口棄渣場征地問題解決，直接影響斜井的洞身開

14、挖開工。（二）、隧道工程計劃編制說明斜井右井計劃施工YXK0+595YXK0+755段計160m，其中級圍巖20m、級圍巖40m，級圍巖81m；左井計劃計劃施工ZXK0+761ZXK0+910段計149m，其中級圍巖90m，級圍巖59m。主洞右洞計劃施工YK115+833YK115+1033段，計200m，均為級圍巖；主洞左洞計劃施工ZK115+761ZK115+925段，計180m，均為級圍巖。十、確保工期的措施（一）、資源供應將按照投標承諾組織精干、高效、富有創(chuàng)造力及充滿活力的專業(yè)化管理機構及專業(yè)化作業(yè)隊伍，按照項目法組織實施本工程的施工。在本工程任職主要管理人員和施工人員具有豐富公路及類

15、似工程的施工經驗。項目經理部成立設備物資部，專職從事材料和機械配件的調查、采購、管理、發(fā)放及監(jiān)控工作。材料采購計劃具有超前性，并經工程技術人員確認，防止材料采購的種類、型號出現(xiàn)錯誤或采購的時間不對，避免出現(xiàn)采購不及時或庫存時間過長等現(xiàn)象。提前做好節(jié)假日期間的材料計劃，此期間的材料采購提前進行，并做好充足的準備，材料庫存量應能滿足節(jié)假日施工的正常需要。加強對材料供應單位放假制度的了解，確定它們在節(jié)假日期間的業(yè)務管理制度，在節(jié)假日期間隨時保持聯(lián)系，并做好應急準備工作，確保在非常規(guī)情況下仍能保證材料的正常供應。充分考慮冬季、雨季影響，尤其是冬季應做好生產和生活物資的儲備工作，保證物資的供應，不影響施

16、工進度，合理配置先進精良的設備是保證施工的重要條件之一，根據工程需要，我經理部將配備充足的、先進的、完好的機械設備和檢測儀器投入到本工程的施工。配備足夠的挖、裝、運、襯砌、噴錨、注漿、通風等大型設備，組成機械化配套作業(yè)線，以先進的設備，保證施工順利進行，確保工期目標實現(xiàn)。配備足夠的備用電源，防止因網電暫停而造成事故和時間延誤。設立專項資金用于材料的采購工作，確保材料的供應，任何個人或部門均不得擅自挪用該資金。（二）、管理保證組織管理措施是落實各層次的進度控制人員、具體任務和工作責任，建立進度控制的組織系統(tǒng)；按照工程的結構、工作流程等進行工程的分解，確定其進度目標，建立控制目標體系；確定控制進度

17、的工作制度，如檢查時間、方法、協(xié)調會議時間、參加人員等；對影響進度的因素進行分析和預測。抓好標準化施工，認真貫徹執(zhí)行ISO9001：2000標準，通過合理的施工組織和正確的施工方法來提高施工進度，要穩(wěn)產高產，防止大起大落。抽調富于實踐經驗，又年富力強的干部，有施工經驗、戰(zhàn)斗力強的施工隊伍，迅速成立項目部，根據施工現(xiàn)場的環(huán)境特點和施工特點，組建施工作業(yè)隊，配備足夠、結構合理的施工人員和機械設備，承擔本工程的施工。成立技術專家組，與現(xiàn)場管理人員共同研究，制定嚴密、科學、經濟、實用合理的施工方案和方法，充分依靠科技，開展科技攻關活動，優(yōu)化施工方案，為加快施工進度、保證工期提供技術保障。加強現(xiàn)場施工組

18、織指揮，作到指揮正確，指揮得力，效率高。以項目經理、項目總工為首的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，切實確保施工進度。當實際進度落后施工組織設計要求時，及時提出加快施工進度措施。軟弱圍巖段施工要安排足夠的勞動力，在遵循軟巖施工原則并確保施工安全下做到短進尺、多循環(huán)組織施工，以滿足進度要求。按投標要求選派參與本工程投標的技術人員，提前進入角色，諳熟本工程特點、業(yè)主要求，并且對施工前的準備工作達成共識。建立、健全崗位責任制，施工人員定崗定責，嚴格技術標準、工藝措施、嚴明施工紀律，按設計要求施工。完善項目管理模式，完善競爭機制和激勵機制，實行全員風險承包任務層層落實。把工期效率和職工個人

19、的經濟利益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調動全體職工的生產積極性。充分應用網絡技術，科學組織施工，根據施工情況的變化，及時分析控制工期的關鍵線路，全面調整工、料、機、財的配置，確保分項、分部工程按計劃完成，使施工計劃做到日保旬、旬保月的高效完成，確保按計劃完成本工程。正確認識工期和安全、質量、效益的辯證關系，沒有進度就沒有效益，沒有安全、質量保證的進度是負進度。組建專門的施工便道養(yǎng)護隊伍，保證工程生命線的暢通無阻。（三）、技術保證精心安排施組，強化管理，在深入調查，吃透設計意圖的基礎上，編制實施性施工組織設計，分級負責，認真實施，并在實踐中不斷優(yōu)化，施組的實現(xiàn)關鍵在強化管理，要高起點、高質量、嚴要求。抓

20、施工的程序化作業(yè)、標準化施工，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產能力，提高施工進度，保持穩(wěn)產高產。認真做好工程的統(tǒng)籌、網絡計劃工作，科學組織、合理安排、均衡生產。牢牢抓住關鍵工序的管理與施工，控制循環(huán)作業(yè)時間，減少工序搭接時間，提高施工效率。優(yōu)化施工方案，提高施工進度。在不良地質地段采用穩(wěn)妥施工方法防止隧道上覆地層沉陷超值。注重依靠科技和技術進步。采用新技術，對影響施工進度的施工技術難題，開展QC小組活動，組織攻關，充分聽取各方面的合理化建議和開展小改小革活動，提高施工進度。根據施工年度（季度）施工進度的要求，分別編制月、旬施工生產計劃，實施中對照檢查，找差距，找原因，完善管理，促進

21、施工。按生產計劃情況編制材料供應計劃，超前訂貨加工，近期供貨，并備有足夠的庫存量，保證工程物資供應。在施工中用電腦進行管理。用電腦分析、處理施工數據，選用決策數學模型，結合有關資料和外部信息，用計算機作出決策，以實施施工管理的科學化。密切與建設單位、監(jiān)理工程師、設計單位和地方政府的緊密關系，同心協(xié)力為本工程建設工期獻計獻策。全面提高人員整體素質。加強技術培訓，提高施工人員的操作技術熟練程度，項目經理部的骨干要深入學習項目管理知識，規(guī)范操作行為，同時抓好后勤保障工作，一切為生產服務，關心職工的物質、文化生活，充分激發(fā)廣大職工的生產積極性。搞好安全質量管理，做到文明施工。不良地質段技術保證措施措施

22、在不良地質地段采用科學施工，精心組織，防止隧道坍塌。對不良地質地段精心編制施工方案，并經專家組審定，確保其科學、合理、可行。施工過程中，各主要領導實行三班制輪流值班，及時處理現(xiàn)場的問題，攻克技術難關，加快施工進度。順利通過不良地質段。使用大型先進施工設備，保證足夠多的施工機械及機械操作人員，確保工期目標的實現(xiàn)。成立專門的機械維修班組，加強對機械的保養(yǎng)維護，保證施工機械的正常運轉。加強超前地質預報工作，在開挖前制定出相應具體的對策和措施，避免延誤施工時間。在預測有突水、涌泥地段時，鑒于注漿鉆孔及注漿的時間較長，為加快進度，成立專門注漿作業(yè)隊，配備足夠的、能力強的設備，加強工藝控制和施工管理。配備

23、發(fā)電機作為施工備用電源，防止因網電停電而造成質量事故和延誤工期。（四）、安全保證（1）綜合保證措施建立安全生產逐級負責制，制度明確，責任到人，獎罰分明。按比例配備足夠的專職安全員，負責安全監(jiān)督和檢查工作。編制詳細的安全操作細則和切實可行的安全技術措施，組織落實。堅持每周一安全活動日安全學習制度。嚴格執(zhí)行交接班制度。（2）施工機械的安全保證措施各種機械操作和駕駛員持證上崗，嚴禁無證駕駛。機械不帶病作業(yè)、超負荷運轉。嚴禁違章操作機械。定期組織機電設備以及車輛安全大檢查。（3）施工現(xiàn)場安全技術措施施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。施工現(xiàn)場的生產、生活辦公用房、倉庫

24、、材料堆放場、停車場、修理場按批準的總平面布置圖進行布置。設立安全標志，布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定。現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛安全警示標牌，施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。所有道路的便橋在橋頭設立標志，注明載重能力和限制速度。施工現(xiàn)場設立安全標志。危險地區(qū)懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。現(xiàn)場的生產、生活區(qū)設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器有專人管理，不亂扔亂放，所有施工人員熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。各類房屋、庫棚、料場等安全消防距離符合有關規(guī)定，現(xiàn)場易燃雜物隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃物品。加強現(xiàn)場用電

25、管理，施工現(xiàn)場的臨時用電嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ6-02的規(guī)定執(zhí)行。用電機械設備均安裝上漏電保護裝置，確保用電安全，施工現(xiàn)場用電嚴格按照三相五線制布設電線，做到二級保護，三級控制，一機一閘。從事爆破、電力、高空作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機械的操作人員及機動車輛駕駛人員，經過勞動部門專業(yè)培訓并考試取得合格證后，方準持證獨立操作。加強爆破器材管理，嚴禁爆破器材流失，嚴格遵守爆破安全規(guī)程的規(guī)定，庫存量及平面布置經過當地公安機關批準。爆破物品的管理和使用，符合爆破安全規(guī)程的有關規(guī)定和要求。爆破用品在使用前根據規(guī)定要求，嚴格進行質量檢驗。每炮使用的引線長度根據燃燒速度決定。燃燒

26、速度分批分卷進行試驗，引線與雷管的連接，根據當時所需數量在加工房或指定地點進行。連接時使用雷管鉗，嚴禁用牙咬。隧道施工加強監(jiān)控量測和超前地質預報，反饋指導，確保施工安全。所有安全用品需經有關部門驗收后才使用。施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險品時立即停止施工，待處理完畢后方可施（4）現(xiàn)場施工人員安全防護措施施工人員酒后不準進入施工現(xiàn)場?，F(xiàn)場施工人員佩戴安全防護用品。現(xiàn)場施工人員工作期間不得擅自離開工作崗位。機械設備操作員要嚴格按照操作規(guī)程操作設備。非工作人員未經有關部門同意不得進入施工現(xiàn)場。（5）防洪、防火安全防護措施施工生產和生活區(qū)布置在地勢較高處，臨時排水設施完善，符合防洪要求。嚴格用電制

27、度，安裝安全用電裝置，嚴禁私自搭接電線。做好消防安全工作，對于消防器材采取專人管理定期檢查定期更換。（6）易燃、易爆危險品安全防護措施乙炔氣、氧氣分開放置，遠離火源、嚴禁煙火。油庫、火工用品庫、乙炔氣、氧氣瓶倉庫等易燃易爆地點懸掛防火警示牌，并配備消防設備。生活辦公區(qū)設置消防栓或供消防用水源，配置相應的滅火器。施工現(xiàn)場配備消防滅火器、防爆裝置、消防水源。爆破施工用的火工材料設立專門的倉庫，倉庫遠離建筑物及人群，防火、防爆、防潮。加強爆破器材管理，由專人保管，收發(fā)，嚴格領用制度，嚴禁爆破器材外流。（7）施工現(xiàn)場安全技術措施路基施工安全措施a.路塹開挖時經常檢查坡面的穩(wěn)定。每天開工前、收工前將對坡

28、面、坡頂附近進行觀測，如發(fā)現(xiàn)有裂縫和塌方的跡象或有危石時，立即處理。凡不能處理且對施工安全有威脅時，暫停施工，并報告處理。路塹開挖自上而下進行，防止因開挖不當造成坍塌，邊坡不穩(wěn)，堅決禁止掏底開挖、放大炮。開挖作業(yè)應與裝、運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上下重疊作業(yè)。路塹開挖放炮后，在清理過程中如發(fā)現(xiàn)有瞎炮、殘藥、雷管等立即報告，有爆破人員處理。b.路堤、路塹施工時，要做好截、排水，并隨時注意檢查，開挖后保持排水暢通。c.擋土墻基坑開挖時，根據土質情況，及時做好臨時支撐，在巖體破碎或土質松軟地段，基坑開挖面不能太大，不能暴露太久，防止坍塌傷人。進入墻體施工一定高度時，搭設腳手架平臺、防護欄、掛安全網。做好

29、路基施工中的機械設備的組織指揮，保證道路暢通，防止發(fā)生機械碰撞及翻車事故。d.路基不良地段施工時，開挖前和開挖過程中要及時檢查坡面情況，發(fā)現(xiàn)情況及時處理，并堅持跟班作業(yè)。及時做好擋護或坡面防護工程，擋土墻基礎要分段跳槽開挖，快速砌筑。擋土墻或護坡砌筑到一定高度時要設防護欄桿加安全網。經常與當地氣象部門取得聯(lián)系，提前做好防洪準備。遭遇陰雨天氣時加強安全檢查，必要時坡面覆蓋防護。加強量測監(jiān)控工作，認真分析數據，做好不良地質情況預報預測，同時準備好搶險預案。施工人員特別注意安全情況，加掛安全警示標牌等。e.路塹上方布置臨時設施時，距坡頂線保留一定的安全距離，距邊坡線3m范圍內硬化，并設置坡頂截、排水

30、溝，大型施工車輛不得靠近坡頂線行駛，以免邊坡局部集中受力失穩(wěn)。f.按指定地點棄土，保證棄土堆的自身穩(wěn)定，防止棄土對農田、河道的污染，并采取有利于復耕的措施。涵洞施工安全措施a挖基邊坡坡度按施工規(guī)范要求施工，基坑周圍設置警示牌，警示燈，靠近村莊道路周邊設安全護欄?；禹斆嫠闹茉O置排水溝，防止地表水浸入，有水基坑底部設排水側溝、集水井并及時抽水，避免基底涌水影響邊坡穩(wěn)定。b.涵洞作業(yè)區(qū)周邊設標志牌、隔離網，禁止閑人進入，夜間設紅燈警示。鉆孔作業(yè)時，泥漿池周圍設隔離網，吊車機下嚴禁站人。c.對施工機具進行定期檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。隧道施工安全措施a.開挖與支護隧道開挖過程中，設地質隊和專

31、職地質工程師，做好地質描述、超前地質預報，提出對策和措施，每個開挖工班配一名工程師跟班，確保各種措施、技術交底的落實，保證標準化作業(yè)。開挖過程中，配備有經驗的地質工程師，24h輪流值班，及時發(fā)現(xiàn)地質變化，監(jiān)控指導現(xiàn)場施工。淺埋洞口段、洞身斷層破碎帶地段隧道開挖要采用淺孔控制爆破技術，按爆破安全規(guī)程操作施工。加強監(jiān)測，根據監(jiān)測和地質情況及時調整爆破參數，保證爆破安全，不良地質隧道施工，先治水，短開挖、弱爆破、強支護，穩(wěn)步前進。對于軟巖變形地段開挖后及時施作系統(tǒng)注漿錨桿及隔柵鋼架，網噴混凝土進行封閉支護，減弱其變形量。b.裝碴與運輸安全技術措施機動車牽引和裝碴機司機經過嚴格培訓，持證上崗，各種運輸

32、設備不得人料混裝，摘掛作業(yè)專人負責，裝載料具不得超出裝載限界，超長料具捆扎牢固。機械裝碴時，指定專人負責電纜和風管的收放，作業(yè)時，無關人員均退至安全地點。爆破器材運入洞內時，積極與調度聯(lián)絡，指定專人防護，直達施工地點，中間不得停留。c.襯砌安全技術措施襯砌邊墻、拱部混凝土時采用液壓襯砌臺車，設計的臺車滿足施工安全的需要。襯砌臺車的吊裝指定專人監(jiān)護，灌注作業(yè)時指定專人監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。拆除混凝土軟管或管道時，停止混凝土泵的運轉，電源設備完整無損。平臺、臺車不得堆放料具，工作臺上腳手架滿鋪，鋪放牢固。砼擋頭板應安裝牢固，按先邊墻后拱部的順序，兩側對稱澆筑。d.通風與防塵加強隧道施工通風，設

33、計完善的通風系統(tǒng)，采用雙電路的風機通電，保證通風系統(tǒng)工作的穩(wěn)定、連續(xù)和有效。隧道通風符合設計和施工規(guī)范要求，隧道通風每個作業(yè)工班設專職人員管理。隧道內的空氣成分每月至少取樣分析兩次，風量、含塵量每月至少監(jiān)測兩次。鑿巖和裝碴時，設置專用噴霧器，采取有效的防塵措施。e.洞內運輸安全措施本工程洞內運輸全部采用無軌運輸，洞內向外出碴，洞外向洞內運輸混凝土、鋼構件、小型機具等，車輛及人員往來頻繁，為此在隧道開工之前，制定洞內專項運輸安全措施，設立專職洞內運輸協(xié)調安全員，配備運輸安全防護人員，將洞內運輸作為安全管理重點來抓。f.不良地質地段安全技術措施隧道通過不良地質地段，施工前根據設計提供的工程和水文地

34、質情況，結合現(xiàn)場實際，制定有關施工技術要求，并采用超前地質預報、加強施工地質工作。同時，針對實際情況按先治水、管超前、短進尺、弱爆破、早支護、快封閉、勤量測的原則組織施工，力求穩(wěn)步前進，嚴防塌方，快速通過。（五）、計劃保證按“突出重點、兼顧一般、合理投入、均衡生產”的原則統(tǒng)籌安排施工進度。以牛巖山主隧道為控制工期重點工程，以隧道斜井工程為一般重點工程，兼顧路基、涵洞及其他附屬工程等，合理有序組織施工。抽調有綜合性工程施工經驗的管理人員和技術工人加強現(xiàn)場管理力量，合理調配資源，確保大型設備的投入，為大規(guī)模施工生產創(chuàng)造條件。選擇安全、可靠、經濟、合理的施工方案，優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)快速、連續(xù)、均衡生

35、產。以平行流水法施工為基本組織方法，抓住有利季節(jié)，減少雨季影響，采取平行、流水、均衡的施工組織，積極謀劃，超前運作。充分考慮施工現(xiàn)場的復雜情況及施工中不可避免的相互干擾和影響，施工進度及工期安排要同具體實際相結合，具有可操作性。根據年度（季度）施工任務及工程的實際進展情況，編制月度生產計劃，確定月度施工目標。將月生產計劃分解到每周及每日，在現(xiàn)場嚴格按周指標及日指標安排生產，當日有拖欠時，必須采取措施在后面的幾日把拖欠的任務補回來。每月末，對生產完成情況進行統(tǒng)計，并計算完成比例。對于未按期完成的項目，要找出未完成計劃任務的原因，制定整改措施，嚴格按整改措施進行實施。（六）、外部環(huán)境保證從工程開始

36、就組織成立以項目經理為組長、項目副經理和總工程師為副組長的對外協(xié)調小組，由辦公室等各部門具體對口負責對外協(xié)調與聯(lián)系。（1）、與業(yè)主的合作成立以項目經理為組長的對外聯(lián)系小組，負責與業(yè)主的配合協(xié)調。施工中發(fā)現(xiàn)的新問題、新情況由項目經理向業(yè)主代表并通過業(yè)主代表向建設管理方匯報，積極按時參加建設管理方組織召開的會議。在按圖施工、服從監(jiān)理的前提下組織施工，積極響應業(yè)主的號召，主動與業(yè)主以協(xié)商的方式處理問題。施工過程中，每周提交周進度報表，每旬提交旬進度報表，每月提交月進度報表。施工中發(fā)現(xiàn)的新問題、新情況由項目經理向業(yè)主代表并通過業(yè)主代表向業(yè)主匯報，積極按時參加業(yè)主組織召開的會議。在按圖施工、服從監(jiān)理的前

37、提下組織施工，時時處處為業(yè)主著想，急業(yè)主所急，始終將業(yè)主利益放在第一位，積極響應業(yè)主的號召，主動與業(yè)主以協(xié)商的方式處理問題。積極主動接受業(yè)主及委派人員對現(xiàn)場的各種監(jiān)督和檢查。（2）、與業(yè)主委托科研單位的配合與協(xié)調施工過程中適當安排時間供科研單位使用。為現(xiàn)場科研人員提供本標段隧道施工各項監(jiān)控量測數據。為現(xiàn)場試驗應用研究人員提供的地質信息、辦公、生活條件如下：a在主洞中隨施工開挖過程，作全斷面全程跟蹤地質素描，統(tǒng)計法節(jié)理裂隙統(tǒng)計。b現(xiàn)場巖性與風化程度描述。c結合水平鉆探、紅外探水、地質雷達、TSP203等進行現(xiàn)場水文地質分析。d按要求為試驗研究人員提供辦公、生活條件。（3）、與設計單位的協(xié)調合作協(xié)

38、助監(jiān)理、業(yè)主代表，及時同設計單位聯(lián)系，進行開工前的設計技術交底。圖紙會審中發(fā)現(xiàn)的問題，及時向駐場監(jiān)理匯報，并向設計人員征求意見，經設計人員同意，辦理設計變更后方可進行施工。嚴格按施工設計圖紙施工，未經設計同意不更改設計。積極邀請設計單位的有關人員參加關鍵部位的施工技術方案討論審定會，充分理解設計意圖，把設計思想貫穿進實際施工工程中。施工時，嚴格按照設計單位的設計圖紙進行施工。在施工中，做好地質素描，并與設計圖紙進行對比。發(fā)現(xiàn)實際地質條件與設計圖紙有較大出入或不相吻合時，及時通知監(jiān)理，業(yè)主和設計單位。共同協(xié)商調整施工方案，并為設計單位的實地調查驗證提供必要條件，做好現(xiàn)場資料的收集，及時辦理變更后

39、施工。（4）與監(jiān)理單位的配合、協(xié)調工程部負責與監(jiān)理的配合協(xié)調。配合監(jiān)理對“質量、進度、投資”的控制和對合同、信息的管理，做好基礎工作。在施工過程中，在班組自檢和質檢工程師專檢的基礎上，接受監(jiān)理的檢查和驗收，對于存在的問題按監(jiān)理要求及時整改，以配合服從的工作態(tài)度保證駐地監(jiān)理的施工管理，使工程在可控狀態(tài)下進行。嚴格按施工設計圖紙施工，未經設計同意不得隨意更改設計。圖紙會審中如發(fā)現(xiàn)問題，及時向駐地監(jiān)理匯報，辦理工程變更后方可進行施工。嚴格按照經甲方及監(jiān)理批準的施工組織設計進行質量、安全管理。在班組自檢和安質部復檢的基礎上，接受監(jiān)理的驗收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以整改。落實質量控制、檢查、管理制度，

40、所有進入現(xiàn)場的成品、半成品、設備、材料、特殊工種等均按要求向監(jiān)理提交產品合格證、質保書、進場報驗單、上崗證等相關資料，審核是否符合本工程的要求。分部分項工程及各工序的質量，嚴格執(zhí)行上道工序不合格，下道工序不施工的準則，保證監(jiān)理工程師的工作順利開展。積極配合試驗監(jiān)理工程師完成對各試驗項目的見證送檢。積極配合測量監(jiān)理工程師按計劃對現(xiàn)場的控制水準點及導線點進行復查，確保工程空間位置和結構幾何尺寸的準確無誤。及時準確地向駐地監(jiān)理報告工程施工的進度計劃、完成的投資額度及監(jiān)控量測結果。施工中發(fā)現(xiàn)問題積極向駐地監(jiān)理匯報，共同協(xié)商處理現(xiàn)場實際問題，必要時請求監(jiān)理組織四方會議并作好配合落實工作。（5）、與當地居

41、民的協(xié)調在施工隊伍進場前，先派人了解當地居民的生活、生產習慣、禁忌、宗教信仰等“社情”調查，并對職工進行宣傳、教育。確保做到全體施工人員尊重當地民風民俗。施工中合理安排各工序，減少噪音污染，降低粉塵的濃度，盡量減少對當地居民的干擾。安排專人調查施工對居民生活的影響情況，并接受投訴，隨時掌握情況反饋指導施工。修建沉淀池和污水處理場，施工污水和生活污水經凈化處理后排放，嚴格控制對當地用水的污染。根據施工項目現(xiàn)場環(huán)境的實際情況，合理布置機械設備及運輸車輛進出口，方便居民進入方便。積極與當地居民搞好關系，互幫互助，形成互利雙方的和諧社會局面。（7）、與其他承包人之間的組織協(xié)調維護和保養(yǎng)本合同范圍內公用

42、設施，不造成損壞或障礙影響相鄰標段的施工。其他承包人和專業(yè)承包人密切配合，共同優(yōu)質、快速完成本工程的建設，若與其他承包人在施工過程中發(fā)生矛盾時，服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的協(xié)調。按本合同有關規(guī)定和發(fā)包人的指示，為其他承包人提供必要的施工條件。按時完成全部工程項目。不因為自身的原因導致完工日期的延誤和引起其他承包人工期延誤。如導致延期的事件符合延期要求，在規(guī)定的時間內向監(jiān)理工程師報延期的通知，并抄送業(yè)主。在本合同段施工期間使用的公用施工交通道路，若在使用上與其他承包人發(fā)生矛盾時，服從業(yè)主的協(xié)調。（七）、工期調整及追趕措施1、工期監(jiān)控與調整(1)、工程開工后，采用項目計劃管理軟件，根據施工圖紙和業(yè)主下達

43、的計劃指令，編制實施性施工組織方案?？偣て凇㈥P鍵工期滿足業(yè)主總體計劃的要求。(2)、根據總體網絡計劃，編制施工進度計劃。施工過程中，將總體計劃網絡按各個階段所展開的工序逐一分解到作業(yè)層，采用各種控制手段保證項目及各項工程活動按計劃開始，在工程施工過程中記錄各個工程活動的開始和結束時間及完成程度。(3)、在各個階段結束（月末、季末、一個工程階段結束）后按各活動的完成程度對比計劃，確定整個項目的完成程度，并結合工期、生產成果、勞動生產率、材料的實際進貨、消耗和存儲量等指標，評定項目進展狀況，分析其中的原因，保證關鍵線路上的工作順利實施。(4)、對下期工作做出安排，對一些已開始但尚未結束的工序的剩余

44、時間作估算，提出調整進度的措施，及時調整網絡，建立新的網絡工序線路，指導施工。(5)、解決進度拖延的措施施工進度計劃執(zhí)行過程中 ，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，對可能引起進度拖延的原因采取措施，消除或降低它的影響，保證它不繼續(xù)造成拖延。對已經產生的拖延，主要通過調整后期計劃，修改網絡，采取措施趕工。堅持“以日保周，以周保月”的進度保證方針，執(zhí)行“雨天的損失晴天補，本月的損失下月補”的補趕意外耽誤工期的措施，確保總進度計劃的實現(xiàn)。加強對各工區(qū)、各施工隊、班組的管理，執(zhí)行責任制度，分級簽訂責任協(xié)議，在進度上加強控制，對未能按期完成階段性計劃或較多延誤的現(xiàn)象，要分析原因，找出

45、問題，盡快解決，并在下一階段補上，杜絕一拖再拖。如果已產生的拖延是位于關鍵線路上，要在人力、物力、機械設備等方面加大投入，在施工方案上進一步優(yōu)化，確保關鍵線路的工期趕上計劃要求。將調整計劃及時報監(jiān)理和業(yè)主。()、趕工措施、進度計劃的有效動態(tài)管理控制實行進度計劃的有效動態(tài)管理控制并適時調整，使趕工計劃更具有現(xiàn)實性。以工程總體進度網絡為綱，編制各施工階段詳細的趕工實施計劃，包括季度、月度、周計劃，明確時間要求，據此向各工區(qū)施工隊、班組下達任務。在安排施工進度時，各分部分項工程工作安排將根據實際情況，分別予以提前20%，以確保趕工工期目標的實現(xiàn)。根據不同施工階段及專業(yè)特點，把握施工周期中關鍵線路，決

46、不允許關鍵線路上的工作事件被延誤, 對于非關鍵線路的工作，則可合理利用時差，在工作完成日期適當調整不影響計劃工期的前提下，靈活安排施工機械和勞動力流水施工。做到重點突出，兼顧全局，緊張有序，忙而不亂。、工序的交叉作業(yè)需要合理統(tǒng)籌安排施工班組人員多，所以每道工序施工前必須做好技術質量交底，制定詳細而實施性強的保證各工序順暢銜接，減少窩工，提高工效。針對交叉作業(yè)多的情況，施工中統(tǒng)籌安排，合理安排工序之間的流水與搭接。、采取平行施工方式，根據現(xiàn)場現(xiàn)實情況和趕工的要求，每個施工段進行平行施工，及時采用各專業(yè)間及各專業(yè)內部的流水作業(yè)，根椐實際需要趕工，施工時，不受自然施工段限制，盡可能按大施工段按平行施

47、工，在段內組織流水施工。也就是說按大平行，小流水組織施工。提高施工速度。、工序合理化安排針對工程實施的實際情況，利用網絡計劃技術合理安排，將控制性工程、關鍵工序為重點，部分施工工序之間進行交叉施工。、如果出現(xiàn)工期滯后，應積極主動地組織所需人員材料、機械設備進場，加大人、材、機及資金的投入，每天采取三班制，做到歇人不歇工作面，做到24小時輪流作業(yè)。（八）、重點（關鍵）、難點工程施工措施、隧道洞口段地質差，圍巖破碎，施工難度大隧道洞口段圍巖主要為薄層殘坡積粘性土層及較厚層全強風化花崗閃長巖，通風斜井洞口段圍巖為薄層殘坡積粘性土層及較厚層全中風化（晶屑）凝灰?guī)r、凝灰質粉質砂巖，巖體破碎、自穩(wěn)能力差遇

48、水易崩解，拱頂、側壁易坍塌，以上地質情況如果施工處理不當，存在較大的坍塌風險，施工難度較大是本合同段施工的難點。針對洞口段施工擬采取的主要技術措施如下：(1)貫徹“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、快襯砌” 的原則；(2)洞口段施工前完善地表排水系統(tǒng)，防止積水軟化邊坡坡腳土體，影響結構安全；(3)洞身開挖前，先施工超前大管棚進行預支護，在大管棚的庇護下然后采用中隔壁法開挖，初期支護及時封閉成環(huán)。(4)嚴格按照設計和規(guī)范施工，保證施工質量，防止坍塌，及早進行二次襯砌施作，形成閉合結構，改善圍巖受力，保證結構安全，降低施工風險；(5)加強地表沉降及洞內拱頂下沉、周邊收斂的量測工作，做到信息化

49、指導施工。在洞內或地表沉降接近或達到沉降控制標準制且有繼續(xù)發(fā)展擴大的趨勢時，及時調整支護參數，確保施工安全。、隧道洞身穿越斷裂帶、破碎帶，圍巖破碎，施工難度較大xxx穿越多條構造帶，對隧道圍巖有一定影響，隧道穿越該段易引起坍塌，牛巖山特長隧道突水涌泥風險大，且存在巖爆及大變形風險，是本合同段隧道施工控制的重點。具體處理措施如下：(1)加強超前地質預報預警、超前探水工作，以超前地質預報為主要手段，對異常段采用鉆孔超前探測驗證，根據鉆孔揭示的出水情況采取相應的處治方案，確保施工方案和方法選擇正確，保證施工質量和安全。(2)本著地下水只要不影響掘進就向前掘進的原則，出水點留在開挖后處理。(3)隧道涌

50、水按照“以堵為主，堵排結合”，對于富水斷層破碎帶地段根據查明的地下水分布情況和涌水量大小，分別采用周邊帷幕注漿、局部裂隙注漿堵水等方式，封堵地下水，開挖后及時加強支護，保證施工安全。(4)軟弱圍巖地段先采用超前預支護，然后再開挖，有水時，采用超前注漿加固圍巖并堵水，開挖后及時進行初期支護。(5)洞內設置足夠的排水設施，滿足排水需要。3、高地應力地段施工防巖爆是工程施工過程中監(jiān)測控制的難點根據設計圖紙，本合同段xxx屬于深埋石質隧道，在局部深埋段硬質圍巖區(qū)，可能存在發(fā)生巖爆的風險，屬于施工過程中關鍵性控制點。對存在高地應力段施工堅持“防治結合”的原則，根據施工過程中監(jiān)測反饋信息，不同級別分別采取

51、不同的施工方法和措施進行預防和處理。高地應力段施工主要應對措施有：(1)加強地質監(jiān)測和預報，及早采取措施，防止巖爆發(fā)生或降低巖爆發(fā)生的等級，以使損失降到最小，確保施工安全。(2)超前應力解除法：在施工過程中，加強灑水、噴水措施。也可利用超前導洞使巖體原始應力釋放，一般從掌子面向前方打超前斜孔，或采用超前小導洞。(3)開挖控制：在洞室周邊鉆孔或切縫，以減小周邊應力，使洞室形狀為圓形或接近圓形，加強光面爆破等以減少應力集中，在巖爆區(qū)段分兩次開挖，以減小周邊巖體變形能量積蓄的速度，從而有充分的時間釋放。(4)及時噴錨網支護，減少圍巖暴露時間，減少巖片剝落造成的安全隱患，必要時采取超前錨桿、預應力錨桿、自進式錨桿、超前小導管、鋼支撐等輔助支護措施加固圍巖；或根據量測結果進行封閉襯砌等。4、斷層破碎帶涌水處治是難點隧道沿線發(fā)育有多道斷層，斷層主要成分為弱-微風化(晶屑)熔結凝灰?guī)r，巖體較破碎，巖體不完整，斷層為地下水運移通道，巖體破碎，施工時可能有涌水，屬于施工的難點。具體處理措施如下