船體甲板結(jié)構(gòu)（課堂PPT）

1、1第六節(jié) 甲板結(jié)構(gòu)本節(jié)內(nèi)容：1.甲板結(jié)構(gòu)中的縱向、橫向構(gòu)件的名稱、布置和作用2. 艙口圍板3. 支柱本節(jié)重點(diǎn)：1.甲板結(jié)構(gòu)中的縱向、橫向構(gòu)件的名稱、布置和作用2. 艙口圍板的作用2一、縱向構(gòu)件1.甲板縱桁 甲板結(jié)構(gòu)中，沿艙口兩邊和甲板中心線布置的縱向構(gòu)件。 作用: 承受總縱彎矩作用, 增加艙口處的強(qiáng)度。2. 甲板縱骨 僅在縱骨架式結(jié)構(gòu)中采用的縱向構(gòu)件, 由尺寸較小的不等邊角鋼做成. 作用:保證船舶總縱強(qiáng)度和甲板穩(wěn)定性.3二、橫向構(gòu)件甲板結(jié)構(gòu)中的橫向構(gòu)件統(tǒng)稱為橫梁1 普通橫梁：橫骨架式結(jié)構(gòu)用，其作用是保證船體橫向強(qiáng)度2 半梁：橫骨架式結(jié)構(gòu)中被艙口截斷的橫梁3 艙口端梁：位于艙口前后兩端的橫梁4

2、強(qiáng)橫梁：縱骨架式結(jié)構(gòu)采用，尺寸較大。其作用是支持甲板縱骨，保證橫向強(qiáng)度4三、艙口圍板 作用：增加艙口處的強(qiáng)度；防止海水灌入艙內(nèi)；保障作業(yè)人員安全 要求：在干舷甲板上的高度不小于600mm(450mm) 舷?。?0（L/310） 船中0. 25（L/310） 梁拱；1/100-1/50B 5四、支柱支柱： 艙內(nèi)的豎向構(gòu)件。作用： 支撐甲板骨架，保持船體豎向形狀6支柱設(shè)置要求與懸臂梁結(jié)構(gòu)1 艙內(nèi)支柱應(yīng)盡可能少，以免影響裝卸貨物2 支柱上下端應(yīng)支在構(gòu)件交叉點(diǎn)上3 若有下層甲板，上下支柱應(yīng)處于同一垂線上 為了裝大件貨，有的船采用懸臂梁結(jié)構(gòu)，代替支柱 （右圖）7第八節(jié) 艙壁結(jié)構(gòu) 本節(jié)內(nèi)容： 1 艙壁類型

3、與作用 2 平面艙壁與槽形艙壁 本節(jié)重點(diǎn)： 1 艙壁作用 2 艙壁類型 3 平面艙壁與槽形艙壁的特點(diǎn)8一、艙壁的作用1 提高船舶抗沉能力2 可以控制火災(zāi)蔓延3 有利于不同貨種的分隔積載4 增加船體強(qiáng)度5 液貨船的縱艙壁可以減少自由液面對穩(wěn)性的影響，并參與總縱彎曲9二、艙壁種類1 水密艙壁2 油密艙壁3 防火艙壁鋼質(zhì)海船一般在機(jī)艙的艙壁、客船起居處所的艙壁 處應(yīng)設(shè)置防火艙壁4 制蕩艙壁10三、水密橫艙壁結(jié)構(gòu)主要有1 平面艙壁2 槽形艙壁兩種形式1. 平面艙壁 （見右圖）11平面艙壁艙壁板的組成大型船舶的艙壁板的鋼板長邊沿水平方向布置, 其厚度自下而上逐漸減薄平面艙壁骨架由豎向布置的扶強(qiáng)材與水平布置的水平桁組成3. 水平桁的作用主要是支撐扶強(qiáng)材122. 槽形艙壁 是將艙壁板壓成梯形、弧形等形狀來代替扶強(qiáng)材的一種艙壁。 槽形的方向是豎向布置的。13槽形艙壁的特點(diǎn)1 在同等強(qiáng)度下，結(jié)構(gòu)重量輕2 建造工藝簡單3 占據(jù)艙容較大， 不利于裝載件裝貨物4 抵抗水平方向壓力的能力較弱槽形艙壁適用于油船和 散貨船14四、深艙與邊艙1 深艙 雙層底以外，下自船底或內(nèi)底，上至甲板或平臺的液艙稱為深艙 深艙 常用作壓載水艙、貨油艙等2 邊艙 位于船舷