橋梁工程監(jiān)理實施細則

1、A.0.4 新沂市馬陵山路木河大橋新建工程工程監(jiān)理實施細則(市政土建) 內容提要： 專業(yè)工程特點 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作要點 監(jiān)理工作方法及措施 項目監(jiān)理機構（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師（簽字、執(zhí)業(yè)印章）： 日 期： 江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設35一、專業(yè)工程特點主橋梁共有五聯，其中01、02、04和05聯為引橋部分，U03聯為主橋部分，主橋結構形式為多跨預應力砼鋼構拱橋。東西側引橋結構形式為現澆預應力砼連續(xù)箱梁。河道目前寬為300m，水最深處約5m.設計安全等級為一級。主拱、橋面板、拱腳、斜立柱、主橋墩身、引橋主梁砼為C50，引橋墩身、樁基為C35。主橋橋面采用多跨預應力砼鋼構拱橋，主

2、受力結構為預應力砼鋼構結構。板為全橋系梁構件與邊跨半拱形成拱梁結合結構。上層橋面板采用預應力板梁結構，兼做全橋縱向系梁。主橋橋面板及引橋縱向預應力均采用預應力鋼絞線，本橋預應力均采用高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）為主要材料成型的塑料波紋管，真空壓漿。主橋部分為系梁長直預應力束張拉，引橋為常規(guī)預應力連續(xù)梁預應力束張拉。主橋下層橋面及吊桿叉耳采用Q345C高強度結構鋼，欄桿等附屬結構Q235b。下層橋面板采用全焊鋼結構，縱向橫梁體系，開口斷面，部分拱梁與縱梁結合，兼做拱梁縱向底部系梁橋面系主橋上橋面及引橋的橋面鋪裝4cm（AC-13C）（SBS改性+6cm）中粒式瀝青混合料，+2cm聚合

3、物改性瀝青。編制依據1、本工程監(jiān)理規(guī)劃。2、建筑工程施工質量統(tǒng)一驗收標準GB50300-20133、建筑工程施工質量驗收系列規(guī)范。4、部、省及地方相關的政策、規(guī)定、標準。5、本工程設計圖紙及有關技術文件。6、本工程施工組織設計二、監(jiān)理工作流程監(jiān)理中標合同簽訂參于設計交底、圖紙會審審查市場備案資料編制監(jiān)理規(guī)劃，監(jiān)理細則審查施工組織設計編制旁站監(jiān)理方案施工準備階段審查專項施工方案監(jiān)理部成員分工明確 職責審查現場開工條件審查材料設備合格證，檢測報告、見證取樣復試人員到位，現場監(jiān)督實施施工階段現場實施巡查、平行檢查、旁站監(jiān)理 按施工方案施工執(zhí)行強制性標準班組自檢、報審監(jiān)理抽檢、驗收驗收合格進入下道工序

4、三、監(jiān)理工作要點：1、 預應力控制要點本橋預應力施工須作施工監(jiān)控，施工監(jiān)控單位應有相關資質，并具備長大預應力混凝土梁橋和混凝土拱橋的施工控制經驗。本工程預應力施工共分2 個部分，主橋部分為系梁長直預應力束的張拉，引橋為常規(guī)預應力連續(xù)梁的預應力束張拉。其中主橋部分的預應力為超長預應力束，由施工監(jiān)控單位對預應力損失進行檢測。在施工監(jiān)控單位應對第一批主橋預應力鋼束進行預應力損失測量，并將由此得到預應力損失的各項參數，包括預應力鋼筋與管道壁之間的摩擦系數、管道每米局部偏差對摩擦的影響系數k，向設計和業(yè)主報告。在設計和業(yè)主確認后，方可進行余下預應力鋼束的張拉。、鋼絞線進場后，必須按有關規(guī)定對其強度、外形

5、尺寸、初始應力和物理及力學性能等進行嚴格試驗。錨頭應進行裂縫探傷檢驗，夾片應進行硬度檢驗，錨具應進行組合錨固性能試驗。本工程預應力張拉控制應力均為錨下張拉應力，設計引伸量未考慮錨具變形損失，張拉時應予以考慮，同時應就實測的彈性模量和截面積對計算引伸量作修正。引伸量修正公式為：'=(E'/E)×。式中：E'實測的鋼絞線彈性模量E計算采用的鋼絞線彈性模量E1.95×l05MpaA140mm2(單根鋼絞線面積) 計算得到的引伸量' 修正計算的引伸量、所有預應力鋼材不許焊接，凡有接頭的預應力鋼絞線部位應予以切除，不準使用，所有預應力張拉設備應按有關規(guī)

6、定進行標定。、所有預應力管道的位置必須參考規(guī)范進行精確定位，管道應嚴格保證彎曲坐標和角度，確保管道順直。定位鋼筋應與箱梁縱橫向鋼筋點焊連接。管道的制造、安裝及連接必須保證質量?，F場在預應力管道附近對鋼筋等施焊時，應采取保護管道的措施，嚴禁因管道漏漿造成預應力管道堵塞。波紋管應具有足夠的剛度和水密性，接頭處嚴防漏漿和卷口。、所有預應力施加都應在箱梁混凝土強度達到設計強度的90進行，且齡期不小于10 天。采用張拉噸位與延伸量雙控，實際引伸量不得大于理論引伸量6，也不得小于理論引伸量6，否則應停下檢查，分析原因采取相應措施后方可繼續(xù)張拉。、縱向預應力鋼束在箱梁橫斷面應保持對稱張拉，縱向鋼束張拉時兩岸

7、應保持同步；長行程預應力張拉，泄油回程補張不得超過2 次。、鋼束張拉時應在初始張拉力(可取設計張拉噸位的10)狀態(tài)下注處標記，以便直接測定各鋼絞線的引伸量，對引伸量不足的應查明原因，并采取補張等相應的措施。、鋼束張拉時，應盡量避免滑絲、斷絲現象。當出現滑絲、斷絲時，其滑絲、斷絲總數量不得大于該斷面總數的1，每一鋼束的滑絲、斷絲數量不得多于一根，否則應該換束重新張拉。、預應力鋼束(筋)張拉完后，應盡早進行孔道壓漿，并切實保證壓漿質量。壓漿材料、外加劑及水泥漿配合比應根據管道形狀、壓漿辦法、材料性能及設備條件通過試驗確定。原則上要求盡量減小灰漿收縮，保證壓漿密實飽滿，壓漿后強度不得小于50MPa。

8、、預應力鋼束張拉完畢，嚴禁碰撞錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長度應采用砂輪切割機切除。、錨具墊板必須與鋼束軸線垂直，墊板孔中心與管道孔中心必須一致，千斤頂必須保證錨圈孔與墊板孔中心嚴格對中。2、 普通鋼筋控制要點、除特別說明外，直徑16mm 以下的鋼筋連接采用綁扎方式，直徑16mm 以上（含16mm）的鋼筋采用機械直螺紋連接，并應滿足鋼筋機械連接技術規(guī)程（JGJ1072010）的要求。、所有鋼筋的加工、安裝和質量檢查標準均按照公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/TF502011）、公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/12004）和其它相關技術規(guī)范的有關規(guī)定執(zhí)行。、凡因施工需要而斷開的鋼筋當再次連接時，

9、必須進行等強度焊接，并應符合其鋼管直徑為50mm，厚為2.5mm，鋼管間距以1015cm 為宜。3、樁基控制要點（1）樁基施工前應探明橋梁各個樁基處的地質情況，如樁底土層與設計不符，應及時通知設計、監(jiān)理和業(yè)主單位，協商確定樁底標高和樁長。對樁基施工放樣前應對樁基座標認真復核，確認無誤后方可進行，并對所放樁位進行各個方向的丈量校核。（2）鉆孔至設計深度后，須進行成孔質量檢查，內容包括：孔壁形狀（孔徑）、孔深、垂直度、孔底沉渣。（3）如被檢測樁的孔徑、垂直度、孔壁穩(wěn)定和回淤等現場實測指標不符合規(guī)范要求時，應查出原因，及時采取補救措施，便于今后改進施工工藝。（4）鉆孔灌注樁施工精度，單樁中心偏差不大

10、于50mm，群樁中心偏差不大于100mm，孔徑不小于設計直徑。（5）鋼筋籠在制作安裝運輸過程中應采取措施防止產生不可恢復的變形,并設置保護層墊塊。吊裝入孔時不得碰撞孔壁,灌注混凝土時應采取措施固定其垂直位置。（6）鉆孔灌注樁清孔過程完成后，應采取措施對鋼護筒（或類似功能構件）內壁附著的泥漿等進行清理。清理完成后，應迅速下放鋼筋籠，隨后澆筑樁身混凝土，澆筑應一次完成不得間斷。（7）基樁成孔后、灌注混凝土之前應按有關施工規(guī)范嚴格清孔。清孔后樁底沉淀厚度一般不超過300mm。并注意保持孔內水頭，防止塌孔。不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。（8）破樁頭前，樁頂混凝土強度必須達到設計混凝土強度要求。（9

11、）本橋鉆孔樁采用聲測管法檢驗樁身完整性，檢測比例100，并符合公路工程基樁動測技術規(guī)程JTG/T F81012004 要求。（10） 采用基樁自平衡法或高應變檢測試驗確定單樁承載力，數量不少于8 根，且確保主橋范圍內布置4 根。（11） 檢測完畢后需向業(yè)主、建設代理方、施工監(jiān)理、設計方提交一份符合要求，內容包括檢測數據、測試手段和方法、分析結果、結論（明確被測樁質量等級）和建議（能否用于工程樁）的樁身混凝土質量評價和基樁承載力判斷報告。4、 承臺控制要點本橋承臺均為鋼筋混凝土結構，方量較大，施工過程中應遵循以下原則：1）承臺混凝土澆筑宜一次完成。2）承臺底混凝土保護層厚度大于10cm。3）橋墩

12、墩身鋼筋必須采用可靠的措施穩(wěn)定，防止在澆筑混凝土過程中偏位。在澆筑承臺混凝土前應對立柱的預埋鋼筋的位置進行復測，以免造成偏差而影響墩身施工。4）承臺混凝土不得采用片石填充。5）因為承臺混凝土體積較大，在承臺的施工過程中應注意采取對混凝土的養(yǎng)護措施及減少水化熱等有效措施，必要時可采用冷卻管，以減少由水泥的水化熱、混凝土收縮、與內外溫差引起的結構表面裂縫。冷卻管應采用熱傳導性能較好，并有一定強度的鋼管其鋼管直徑為50mm，厚為2.5mm，鋼管間距以1015cm 為宜。6）承臺施工的關鍵在于承臺基坑的開挖?？刹捎弥北陂_挖法、鋼板樁支護、抽水泵排水等措施。在開挖承臺基坑前應根據結構形式、基礎埋深、地質

13、條件、周圍環(huán)境、氣候情況等編制施工組織計劃或施工方案。開挖時注意保護樁基、降排水邊坡穩(wěn)定等，確保施工安全。5、主拱及橋面板控制要點1）拱肋及橋面板施工一般要求本橋采用少支架現澆的施工方式。主拱施工所采用的支架必須做靜載試壓，以檢查支架的承載能力，測試縱梁和橫梁的變形值。最大加載按施工期間上部荷載（包括主梁上部支架及拱肋的重量）的1.2 倍計。要分級加載，每級持荷時間不小于30 分鐘，最后一級為1 小時，然后穩(wěn)定時間4872 小時。支架預壓最小時間為7 天，一般預壓最后三天的穩(wěn)定沉降量為不大于1mm/天，分別測定各級荷載下支架和支架梁的變形值。根據測試結果，確定支架的施工預拋高值，以消除施工中因

14、支架變形而造成的拱肋線形和標高誤差。2）混凝土施工要求混凝土顏色應全橋保持一致，外露部分宜盡可能采用同一廠家、同一品種、同一產地的水泥。底模和側模應采取措施確保外表面光滑平整。拱肋混凝土應盡可能一次澆筑完成?；炷翝仓^程，應特別注意錨下、波紋管下方、錨槽錨塊等處混凝土的搗實，確?；炷恋氖┕べ|量。振搗過程應特別注意對波紋管的保護。重視和嚴格控制施工養(yǎng)護過程中的混凝土表面層的濕度和溫度，對于暴露在大氣層中的新澆混凝土表面應及時采用濕麻袋、濕棉氈、塑料薄膜、噴涂養(yǎng)護膜，同時配合澆水、噴霧水、或蓄水進行養(yǎng)護，注意覆蓋材料的搭接長度和搭接可靠；并且應有充分的養(yǎng)護時間，養(yǎng)護過程中注意混凝土溫度與氣溫的

15、差別和變化，及時采取措施控制混凝土升溫和降溫速率；養(yǎng)護水應符合混凝土拌和水的標準。3）預應力的張拉順序：先風撐、柱頂系梁及橫梁橫向預應力、后縱向預應力鋼筋。各部分預應力鋼束施工順序詳見相關設計圖紙及說明。4）拱橋處外形復雜、曲面不規(guī)則、鋼筋交錯，故應結合主梁澆筑選擇合理的澆筑工藝，以保證該部位的混凝土強度、密實度、外形尺寸及后期操作滿足要求。6、 下層鋼結構橋控制要點主橋下層橋面采用焊接開口鋼結構，施工時應注意以下內容：1）鋼結構制造鋼結構加工除必須工序外全部在制造廠加工，并由制造廠根據設計圖紙繪制施工圖并編制制造工藝。節(jié)段的劃分按加工實際情況和運輸條件確定，原則上按縱向4m 一個節(jié)段實施，節(jié)

16、段與節(jié)段之間的現場接縫為全焊構造。鋼結構制作的工藝審查應由加工制造廠家進行，當必須修改時，必須征得設計單位的同意后簽署設計變更文件。2）作樣、號料與切割 作樣和號料應根據施工圖和工藝文件進行，作樣的允許偏差應符合下標要求。項目 允許偏差（mm）寬度、長度 +0.5 1.0鋼料的不平直、銹蝕、有油漆等污物影響號料切割質量時，應矯正、清理后再號料。本橋所有零件優(yōu)先采用精密切割下料。手工氣割僅用于切割后仍需加工的零件。切割面的硬度（若邊緣加工，為加工后）不超過HV350。主要受力零件下料時，應使其主應力方向與鋼板的軋制方向一致。下料時考慮焊接收縮量。加工單位應出配料平面布置圖，提供設計單位及監(jiān)理單位

17、。3）零件矯正與彎曲零件矯正宜采用冷矯，矯正后的鋼材不得出現明顯的凹痕和損傷。零件矯正后的允許偏差見下表:零件 名稱 簡圖 說明 允許偏差（mm）板材平面度f每米范圍 f1.0直線度全長L<8000 f2.0全長L>8000 f3.0采用熱矯時，加熱溫度應控制在600800，然后緩慢冷卻，不得用水急冷；溫度降至室溫前，不得錘擊鋼材。主要零件冷作彎曲時，環(huán)境溫度不得低于5，內側彎曲半徑不得小于板厚的15倍；小于者必須熱煨，熱煨溫度應控制在9001000。彎曲后的零件邊緣不得產生裂紋。5）組裝組裝準備。l 采用埋弧焊、CO2 氣體（混合氣體）保護焊及低氫焊條手工焊方法焊接的接頭，組裝前

18、必須徹底清除待焊區(qū)域的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水分等有害物，使其表面顯露出金屬光澤。清除范圍同主梁要求。采用埋弧焊焊接的焊縫，應在焊縫的端部連接引、熄弧板（引板）；引板的材質、厚度、坡口應與焊件相同。l 需要做產品試板檢驗時，應在焊縫端部連接試板，試板材質、厚度、軋制方向及坡口必須與所 焊對接板相同，其長度應大于400mm，寬度每側不得小于150mm。板單元組裝。組裝前必須按圖紙和工藝文件嚴格核對零件編號、外形尺寸和坡口方向，確認無誤后方可進行。6）焊接 焊接工藝必須根據焊接工藝評定報告編制，施焊時嚴格執(zhí)行焊接工藝。 焊接工作宜在防風防雨的設施內進行。焊接環(huán)境濕度不大于80。焊接溫度不低于5。

19、焊接前必須徹底清除待焊區(qū)的有害物，焊接時不得隨意在母材的非焊接部位引弧，焊接后應立即清理焊縫表面及兩側的飛濺。 焊劑、焊條必須按產品技術文件烘干使用，焊劑中的臟物，焊絲上的油污等必須清除干凈。CO2 氣體純度必須大于99.5。 焊接前預熱溫度應通過焊接性試驗和焊接工藝評定確定，預熱范圍一般為焊縫每側100mm 以上，距離焊縫3050mm 范圍內測溫。 定位焊應符合下列要求：l 定位焊應距設計焊縫端部30mm 以上，其長度為50100mm，定位焊的間距為400600mm，定位焊縫的焊腳尺寸不得大于設計焊腳尺寸的1/2。l 定位焊縫不得有裂紋、夾渣、焊瘤等缺陷，對于開裂的定位焊縫，必須先查明原因，

20、然后清除開裂的焊縫并在保證桿件尺寸正確的條件下補充定位焊。埋弧自動焊宜在距設計焊縫端部80mm 外的引板上起、熄弧。 埋弧自動焊焊縫焊接過程中不應斷弧，如有斷弧則必須將?；√幣俪?：5 的斜坡，并搭接50mm 再引弧施焊，焊后搭接處應修磨平整。 若采用單面焊接雙面成型，工藝要求在坡口背面粘貼陶瓷襯墊，要求粘貼牢固。 焊縫磨修和返修焊應符合下列要求：l 焊接后，兩端的引板必須用氣割切掉，并磨平切口，不得損傷母材。l 焊腳尺寸、焊波、或余高等超出焊縫外觀質量標準值小于1mm 的超差的咬邊必須修磨勻順。l 焊縫咬邊超過1mm 或焊腳尺寸不足時，可采用手弧焊進行返修，并修磨勻順。應采用碳弧氣刨或其他機

21、械方法清除焊接缺陷，在清除缺陷時應刨出利于返修的坡口，并用砂輪磨掉坡口表面的氧化皮，露出金屬光澤，焊接裂紋的清除長度應由裂紋端各外延50mm。l 用埋弧焊返修焊縫時，必須將焊縫清除部位的兩端刨成1：5 的斜坡。l 返修焊縫應按原焊縫質量要求檢驗，同一部位的返修焊不宜超過兩次。7）焊接檢驗 所有焊縫均應在冷卻24h 后按鋼梁加工要求的質量標準在全長范圍內進行外觀檢查，并填寫檢查記錄。所有焊縫均不得有裂紋、未熔合、焊瘤、夾渣、未填滿及焊漏等缺陷。 施工圖中所有的K 型焊縫且標注熔透尾標的焊縫均要求熔透，未標注熔透者，工藝上按熔透焊接； 除加勁類板的對接焊縫外，其余熔透焊縫全部為I 級焊縫；工地現場

22、對接焊縫全部為I 級焊縫。 經外觀檢查合格的焊縫，方可進行無損檢驗。焊縫的無損檢驗應在焊接后24 小時內進行。7、 吊桿控制要點吊桿加工在工廠完成，現場進行吊掛安裝。成橋控制吊桿力為125KN。8、速度鎖定器支座控制要點速度鎖定器支座的安裝應注意安裝方向及標高，安裝時，P5 墩上支座鋼板應向小樁號方向、P12 墩上支座鋼板應向大樁號方向進行預偏施工，預偏量為41mm；P6 墩上支座鋼板應向小樁號方向、P11 墩上支座鋼板應向大樁號方向進行預偏施工，預偏量為34mm。8、防腐工程施工質量要求和合格檢驗標準為進一步保證結構的耐久性，本說明著重提出以下施工注意事項，其他未盡事宜應嚴格按照公路工程混凝

23、土結構防腐蝕技術規(guī)范 JTG/T B07012006、混凝土橋梁結構表面涂層防腐技術條件JT/T6952007 和公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件JT/T 7222008等相關標準執(zhí)行，并從嚴控制。1）橋梁主梁外露面、混凝土拱肋、拱腳、橋臺處外露混凝土外觀要求混凝土密實，顏色均勻，同時避免出現氣泡和裂縫等質量問題。2）混凝土澆筑后立即覆蓋并加濕養(yǎng)護，養(yǎng)護至現場混凝土的強度不低于28d 標準強度的70%，最低期限應按公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范（JTG/T B07012006）第5.2.9 條規(guī)定執(zhí)行。3）混凝土防腐涂層體系的附著力必須進行相應的規(guī)定進行檢測。4）下層鋼結構的涂料涂層附著力必須

24、進行按照相應的試驗進行檢測保證合格；5）工廠底漆涂裝時距現場連接焊接的50mm 處留出不涂，以后每層油漆涂裝前，焊縫邊緣再留出30mm 形成階梯過渡層，待現場連接后進行各道油漆的補涂。6）鋼結構表面的干膜厚度統(tǒng)一采用“9010”規(guī)則進行判定，即允許有10%的讀數可低于規(guī)定值，但每一單獨讀數不低于規(guī)定值的90%四、監(jiān)理工作方法及措施（一）定位、放線與施工測量控制措施1、根據不同情況，可分別采取旁站、參與測量、抽查檢測、檢查資料等方式實施有效監(jiān)理。通過測量記錄、成果資料、監(jiān)理日記以及有關來往文件，使施工測量的質量情況得到全面、系統(tǒng)和正確的反映。2、一切外業(yè)原始觀測值和記事項目，必須在現場直接記錄于

25、手薄中。測量記錄應項目齊全、字跡清楚，不得隨意改動。3、測量儀器在使用前必須進行全面檢校。在使用過程中應定期檢校。4、正式開工前，監(jiān)理應配合施工單位做好控制點的復測工作。并且三方簽字認可。5、施工放樣中應設置必要的加樁和輔助基準點以及其他控制放線的水平和垂直標樁。（二）樁基1、定位：承包人按孔位坐標放線定位，放出十字線并引出場外，監(jiān)理須校驗無誤后簽認。2、場地準備：場地為旱地時，清除雜物，換除軟土，整平夯實；場地為陡坡時，可用枕木型鋼塔設置平臺；場地為淺水時，宜采用筑島施工；場地為深水或淤泥層較厚時，可搭設工作平臺，平臺須牢固，穩(wěn)定，能承受工作時所有動、靜荷載。3、孔的護筒：護筒應堅實，不漏水

26、?？變葟揭葮稄缴源?，長應在26m范圍內，護筒埋設后要高出地下水位152m以上，若在旱地埋護筒時應高出地面30cm。4、護壁泥漿：泥漿應由粘土(或膨潤土)和添加劑組成，開工前應備充足，泥漿的稠度應和地質情況、鉆機型號相適應。5、鉆具和進尺：開鉆前應了解孔位的地質情況，選定合適的鉆具和進孔方法。施工中注意一切可能發(fā)生的事故和補救辦法，如泥漿比重大小的決定，護壁好壞，帶浮懸碴多少，水壓大小及坍孔現象等。進尺過程中注意防止孔斜、掉鉆、卡鉆等現象出現。6、鉆孔、成孔驗收：鉆孔達標高后，應進行檢驗，內容為：孔深、孔斜、孔徑、孔壁等。同時通知設計代表現場確定終孔標高，合格后，停止進尺，立即清孔。清孔時應注

27、意以下事項：a保持水頭，防止坍孔。b不得用探孔底深度方法代替清孔。經清孔檢查合格后，方可下籠就位、下導管作灌注砼的準備工作。7、在溶洞地層：對于一般溶洞較小，其充填物為松散不穩(wěn)定的土層，可以直接采用投入大量潮濕的粘土塊和片石并立即補水，利用鉆頭沖擊粘土塊和片石擠入溶洞孔壁及其裂縫中。對于空洞較大的溶洞或充填物為流塑狀時，則需下沉內外鋼護筒，首先以比設計直徑大10cm的外鋼護筒下沉至溶洞頂板，當鉆穿巖洞頂板時暫停鉆孔，將與設計直徑同大的內鋼護筒沉入巖溶層，并隨鉆孔跟進至穩(wěn)定巖面。對于遇到巖面高低不平時，應回填堅硬片石，以低沖程反復沖砸，使孔底形成一個平臺后方可轉入正常沖孔。8、灌注水下砼：在灌注

28、水下砼時，應算好首批砼的用量，必須埋住導管口，并使導管埋入混凝土1m以上。導管下在孔中央，保證提導管時不被鋼筋籠掛住。對砼的要求，水泥用量每m3不能低于350kg，坍落度為1820cm。配合比的設計，初凝不得早于25h，粒料最大粒徑不能大于4cm，砂宜采用中砂。灌注時埋管深一般以46m為宜，防止籠子上浮。排漿時必須經處理達標后方能排放，灌注標高要高于設計標高50100cm，以破樁頭用。破樁頭時間不需等強度達100，以34天強度達4050為宜。（三）土方工程1、資料搜集施工現場及毗鄰區(qū)域內供水、排水、供氣、供熱、通信、廣播電視等地下管線資料，氣象和水文觀測資料，相鄰建筑物和構筑物，地下工程的有關

29、資料一份。便于在挖土過程中，對地下管線進行保護，防止不必要的賠償損失。2、監(jiān)理審查土方施工方案：技術措施是否齊全、可靠，有無針對性，是否符合設計要求及強制性標準要求，主要應審查下列技術措施。2.1降低地下水位的方法及排水的措施。2.1.1該方法與措施應根據下水位資料與現場實際情況來制定，應選用多種方法進行比較，優(yōu)先選用投資省，技術可行的降水方法。降水系統(tǒng)安裝完成后，應進行試運轉，正常后方可進行挖土，施工時現場地下水位應在基底下0.5m以下處。2.1.2基坑內明排水應設置排水溝和集水井，排水溝坡度為1-2，明水應及時排出。2.1.3降水過程應有專人管理并對周圍環(huán)境及時觀測、記錄。2.2挖土機械的

30、選擇，運土方式。2.3挖土方式、方法、挖土的起點及流向。2.4修邊及清底措施。2.5深基坑圍護及安全措施。2.6回填土方案及措施。2.7深基礎坑應有土方工程施工方案專家組審核認定資料。3、施工質量控制要點：3.1嚴格按已經批準的土方施工方案或深基坑施工方案進行施工，加強施工前的技術交底。3.2根據現場具體情況，確定降水、排水措施。3.3控制挖土深度，特別是不同深度部位，應按踏步式進行機械挖土時必須留足人工清底的厚度，當超挖時及時采取補救措施，嚴禁隨意用現場松土進行補填。3.4防止邊坡坍方，土方維護結構必須堅實可靠，除嚴格按方案施工外還應有專人觀測。3.5回填土按設計要求進行，并應做密實度檢測。

31、4、現場監(jiān)理措施：監(jiān)理在挖土及回填土過程中，采取旁站監(jiān)理，由總監(jiān)安排監(jiān)理值班人員，進行跟蹤檢查，發(fā)現問題及時解決。4.1填料的土質、干密度必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。對淤泥、腐植土、凍土、耕植土和有機物含量大于8%均不得用作填土；膨脹土作填土時，應進行技術處理。填土如采用粘土不得含有有機雜質，使用前應予過篩，其粒徑不得大于15毫米。4.2填土的施工應采用機械或人工方法分層壓（夯）實，土塊粒徑不應大于50毫米，每層虛鋪厚度；機械壓實時，不宜大于300毫米，用蛙式打夯機夯實時，不宜大于250毫米；人工夯實時，不宜大于200毫米，每層壓（夯）實后的壓實系數應符合設計要求，但不小于0.9，填土前宜

32、取土樣用擊實試驗確定最優(yōu)含水量與相應的最大干密度。（四）模板支架的監(jiān)理、模板支架應符合下列要求：a.支架必須有足夠的強度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產生的各項荷載，保證結構物各部形狀尺寸準確。b.盡可能采用組合鋼?；虼竽０澹岣吣０宓倪m應性和周轉率。c.模板板面平整，接縫嚴密，不漏漿。d.拆裝容易，施工操作方便，保證安全。2、支架的設計應包括下列內容：a.繪制支架模板總裝圖、細部構造圖。b.在設計荷載作用下，對模板支架結構按受力程序分別驗算強度和穩(wěn)定性。c.繪制模板支架結構安裝圖，制定使用，拆卸有關技術安全措施和注意事項。d.編制模板支架材料數量表。e.編制模板支架設計說明書。3、計算

33、模板支架時，應考慮下列荷載并進行荷載組合：a.模扳支架自重；b.澆筑砼和鋼筋砼的重力，素砼=2.4T/m3，鋼筋砼=2.7T/m3；c.施工人員和施工料機具行走，運輸或堆放的荷載;d.振搗砼產生的荷載;e.砼對側面模板的壓力;f.傾倒砼時產生的水平荷載;g.其他可能產生的荷載。4、計算模板支架的強度和穩(wěn)定性應考慮作用在模板支架上的風力，設在水中的支架還需考慮水流壓力和漂流物的沖擊力，驗算傾覆的穩(wěn)定系數不得小于1.3。5、驗算模板支架的剛度時，其變形值不得超過下列數值：a.結構表面外露的模板撓度為模板構件跨度的1400。b.結構表面隱蔽的模板撓度為模板構件跨度的1250。c.支架受載后撓曲的桿件

34、，如蓋粱、縱梁，其彈性撓度為相應結構跨度的1400。d.鋼模板的板面變形為1.5mm。e.鋼模板的鋼筋箍變形為3.0mm。6、模板的制作與安裝：對待鋼模板宜采用標準化、系列化和通用化的組合模板，并應符合模板技術規(guī)范規(guī)定。對待木?？稍诠S和施工現場制作，木模和砼面接觸的表面應平整、光滑，木模的接縫可作成平縫搭接縫或企口縫。當采用平縫時，應采取措施防止漏漿。木模的轉角處應加嵌條或作斜角。澆筑砼之前，模板應涂刷脫模劑，外露面砼模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用粘結在砼上或使砼變色的油料。模板安裝應和鋼筋綁扎配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板，應待鋼筋安裝完畢后安設模板。模板不能和腳手架發(fā)生聯系，以免在腳

35、手架上運存材料和工人操作而引起模板變形。安裝模板時，應考慮防止模板移位和凸出。基礎模板側面可設立支撐固定，臺梁的側模可設拉桿固定。在澆筑砼時，對拉桿應按撥出和不撥出的要求，采取相應措施。當結構自重和汽車荷載產生向下撓度，縱向予拱度可作成拋物線或圓曲線。固定在模板上的預埋件和預留孔洞應安裝牢固，位置準確。模板安裝完畢后，應對其平面位置頂部標高、節(jié)點聯系及縱向穩(wěn)定性進行檢查。7、支架的安裝與拆卸：(1)支架安裝應根據設計圖進行安裝。(2)為保讓結構竣工后尺寸準確，支架應根據跨度大小預留施工拱度，在確定施工拱度時，應考慮下列因素：a支架承受施下荷載引起的彈性變形。b. 超靜定結構由砼收縮、徐變及溫度

36、變化而引起的撓度。c.承受推力的墩臺，由水平力位移而引起的撓度。d.由結構重力引起的彈性撓度和1/2的汽車荷載引起的彈性撓度。e.受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落設備壓縮而產生的非彈性變形。f.支架基礎在受載后的非彈性沉陷、各種撓度值和沉陷值的選定，參考部標和有關資料數值選定使用。(3)支架的拆卸：支架的拆卸時間決定于澆筑砼強度而定。a非承重模板應在砼強度能保證其表面及棱角不致于拆模而損壞時方拆除，一般應在砼抗壓強度達2.5MPa方可拆除側模。b. 內模應在砼強度保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現象時方可拆除和拔出。c砼結構的承重板支架應在砼強度能承受自重力及其他可能產生的附加荷載時，方可拆除，對于滿

37、堂支架要求砼強度達80%以上時方可拆除。d. 卸架程序應按詳細擬定的程序進行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始小，以后逐漸增大，在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落。e. 在卸落前應在卸架設備上劃好每次卸落量的標志。g.滿堂支架的簡支梁宜從跨中向支座處依次循環(huán)卸落，懸臂梁應先卸掛梁及懸臂的支架，再卸無鉸跨的支架。h. 卸架時應設專人用儀器觀測梁板的撓度變化并作詳細記錄。8、支架的施工預壓加載：滿堂支架搭好后應經預壓后確定彈性變形值，施工時最好等壓加載和等壓減載。（五）鋼筋工程1、基本要求1）、砼結構件所采用的鋼筋質量應符合現行國家標準的規(guī)定。2）、鋼筋應有出廠質量證明書和試驗報告單，鋼筋表面或

38、每捆（盤）鋼筋均應有標志。檢驗內容包括查對標志，外觀檢查，并按現行國家有關規(guī)定抽取試樣作力學性能試驗，合格后方可使用。3）、鋼筋在加工過程中，如發(fā)現脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現象，應進行化學試驗。4）、鋼筋的級別、種類和直徑按設計要求采用。當需要代換時，應征得設計單位的同意。2、鋼筋加工1）、鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求。鋼筋的表面應潔凈，無損傷、油漬、漆污和鐵銹等應在使用前清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。2）、鋼筋應平直，無局部曲折。3）、鋼筋彎鉤或彎折應符合有關施工規(guī)范要求。4）、箍筋末端應作彎鉤，彎鉤形式應符合設計和規(guī)范要求，對于抗震結構，箍筋彎鉤形式

39、應作成135，平直段長度為10倍箍筋直徑。5）、鋼筋加工允許偏差，應符合下表規(guī)定：項目允許偏差受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸±10彎起鋼筋的彎折位置±203、鋼筋綁扎1）、梁、柱、板等鋼筋規(guī)格、直徑、排距、數量、長度應符合設計圖紙要求及03G101須按規(guī)定取樣送檢，符合驗收規(guī)范要求。當受力鋼筋采用的焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接頭應互相錯開，在從任一焊接接頭中心至搭接長度為鋼筋直徑的35倍且不小于500mm的區(qū)段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，在該區(qū)內有接頭的受力鋼筋載面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，應符合下列規(guī)定：A、受拉區(qū)不得超過25%；B、接頭不宜設在框架柱、梁端

40、的箍筋加密區(qū)。鋼筋接頭的位置應禁止在構件最大彎距處，挑梁等懸挑構件鋼筋應避免鋼筋接頭。梁的上排禁止在支座處搭接，下排鋼筋禁止 跨中部位搭接。反梁則相反。4）、在鋼筋綁扎搭接接頭范圍內，當搭接鋼筋為受拉鋼筋時，其箍筋間距不應大于5d，且不應大于100mm；當搭接鋼筋為受壓鋼筋時，其箍筋間距不應大于10 d，且不應大于200mm。5）、搭接焊應先預彎再焊接，保證鋼筋在同一軸線上。禁止焊接后彎曲，禁止焊縫扭曲。單面焊焊縫長度不小于10 d，雙面焊焊縫長不小于5 d。6）、鋼筋錨固長度和搭接長度應符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。7）、所有箍筋加工，其彎鉤平直長度為10 d，彎鉤135度。梁的第一道箍筋距支座不

41、大于5cm，所有箍筋應垂直設置。嚴禁傾斜。8）、梁的受力鋼筋保護層2.5cm，應防止的箍筋計入保護層的錯誤做法。梁、柱縱向受力鋼筋保護層厚度，應符合設計規(guī)定的數值。9）、梁的鋼筋應放在柱的縱向鋼筋內側。板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下；當有圈梁或梁墊時，主梁的鋼筋在上。單向板受力鋼筋應在分布鋼筋外側，雙向板彎矩較大的受力鋼筋應在彎矩較小鋼筋外側。12）、梁的集中荷載處（主、次梁交叉處）吊筋或附加箍筋不得漏放。13）、現澆板受力鋼筋伸入支座不應小于12cm?，F澆板受力鋼筋第一道筋距邊緣不大于5cm。14）、鋼筋應清除油污、石灰污染、銹蝕。15）、安裝鋼筋時，配置

42、的鋼筋級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求，綁扎或焊接的鋼筋骨架，不得有變形、松脫和開焊。鋼筋位置的允許偏差，應符合下表的規(guī)定。鋼筋位置的允許偏差項目允許偏差受力鋼筋的間距±5鋼筋彎起點的位置20受力鋼筋的保護層基礎±10受力鋼筋梁、柱的保護層±5受力鋼筋板、墻的保護層±3箍筋間距±2016）、本工程對鋼筋綁扎要求較嚴格，施工時遇有鋼筋交叉較多，在綁扎鋼筋時，監(jiān)理工程師應及時檢查，發(fā)現不符合要求的，立即改正，防止鋼筋綁扎完成驗收時發(fā)現問題，造成返工，耽誤工期。17）、鋼筋與模板之間應設砼墊塊或保護件，以保證鋼筋具有足夠的保護層厚度，墊塊尺寸為

43、50mm，用細石砼予制并保證墊塊強度，厚度符合設計要求。18）、鋼筋綁扎還應按通病防治措施，設置構造鋼筋，綁扎完成后自檢合格后，填寫工序報驗單經監(jiān)理人員驗收合格簽字再進行砼澆筑申請。（六）澆筑混凝土1、砼澆筑澆筑混凝土箱梁結構是中間環(huán)節(jié)多、最不易控制的一道工序。在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、強度、坍落度控制、振搗及孔道保護等一系列問題才能保證澆筑質量以及下道工序的順利完成。施工組織是根據澆筑量、澆筑方式、澆筑順序等因素考慮的。由于混凝士一旦開始澆筑則必須連續(xù)完成，因此在施工中必須考慮到以下幾個方面：1)、混凝土開盤前必須有備用攪拌機械和電源。2）、必須有足以滿足澆筑速度的運輸工具，當運

44、距過遠時，要有保證到場質量的外加劑，同時要有專項措施保證運輸路線的暢通，當運輸路線情況復雜時應考慮備用運輸路線。3）、在混凝士澆筑施工中對混凝土自身質量設定兩層質量控制是十分必要的，即混凝土出盤質量控制和現場入模前質量控制。4）、當混凝土澆筑高度大、采用泵車施工時，應有備用泵車或吊車和灰斗。5）、攪拌站與澆筑現場之間要有能迅速勾通信息的通信手段或交通工具，以便能及時調整混凝土質量或澆筑速度。6）、混凝土現場要有合理的照明布置，并有備用電源、備用振搗器械及熟練的模板工、鋼筋工。7）、在考慮澆筑順序與澆筑方式時應根據箱粱結構斷面跨徑、排架模板型式及澆筑速度進行選擇。一般來講，以排架模板不至偏壓變形

45、，混凝土澆筑接縫不超過小時，能夠分層及時振搗為原則。8）、混凝土澆筑前要求承包商技術主管必須進行澆筑方案交底，特別是振搗人員要對振搗質量及孔道保護兩方面負責，要劃分清楚各個振搗人員的界限掛牌負責。9）、澆筑時應有專人負責預應力孔道及排氣孔、預埋件的保護。10）、預應力箱梁混凝土標號一般都在C3以上，而箱梁腹板較窄，鋼筋及孔道密集這就要求石子粒徑要小，混凝土的坍落度和易性要好。因此對強度、坍落度、和易性的控制尤為重要。選擇高標號水泥、高強度破碎石、石英砂并精心試配，選擇適當的外加劑就可以有效的控制強度、坍解度及和易性，其中，現場外加劑二次摻加技術尤為重要。2、砼養(yǎng)護1）、對已澆筑完成的砼，應加以

46、覆蓋和養(yǎng)護，并應符合下列規(guī)定：A、應在澆筑完畢后的12小時內對砼加以覆蓋和澆水。B、澆水次數應能保持砼處于濕潤狀態(tài)。C、砼的養(yǎng)護用水應與拌制用水相同。2）、在已澆筑的砼強度未達到1.2N.mm²以前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。3）、禁止拆模過早，應保證砼表面及棱角不因拆除模板而損壞，砼強度未達到要求時，禁止打鑿。當拆模試塊強度達標后，方可考慮拆模并簽發(fā)通知單。4）、對砼有缺陷部位應經監(jiān)理工程師檢查認定，不準擅自隱蔽。3、砼質量檢查1）、砼在拌制和澆筑過程中應按下列規(guī)定進行檢查：A、檢查拌制砼所用原材料的品種、規(guī)格和用量，每工作班至少二次；B、檢查砼在澆筑地點的塌落度，每工作班至

47、少兩次；C、在每工作班內，當砼配合比由于影響有變動時，應及時檢查。D、砼攪拌時間應隨時檢查。2）、用于檢驗砼強度的試件，邊長應為150mm的立方體試件，并應在澆筑現場隨機取樣制作，并應按下列規(guī)定留置：A、每拌制100盤且不超過100m³的同配比砼取樣不得少于一組，每組試件三塊。B、每工作班拌制同配比砼不足100盤，其取樣不少于一組。C、為確定拆模時間，試件組數可按實際需要確定。3）、評定結構構件的砼強度應采用標準試件的砼強度，即在標準條件下養(yǎng)護至28D齡期時按標準試驗方法測得的砼立方體抗壓強度。4）、砼試塊的制作由監(jiān)理單位見證，并封樣后送試驗室養(yǎng)護。5）、當對砼試件強度的代表性有懷疑

48、時，可采用非破損檢驗方法或從結構鉆取芯樣方法，按有關標準規(guī)定，并對結構構件中的砼強度進行推定，作為是否應進行處理的憑據。6）、現澆砼結構的允許偏差，應符合下表的規(guī)定，并詳見規(guī)范表8.3.2-1、8.3.2-2：項 目允許偏差軸線位置基礎15墻、柱、梁10垂直度層高5m，58，10標高：層高±30，±10截面尺寸+8 -54、砼缺陷修正所有砼的缺陷，必須先通知監(jiān)理監(jiān)理工程師，不得擅自處理。（七）預應力1、預應力鋼絞線進場時必須有出廠合格證，并按規(guī)范要求對其強度、外形尺寸、初始應力和物理及力學性能等進行嚴格試驗，合格后方能使用。施加預應力前應對砼構件進行檢驗，外觀上和幾何尺寸應

49、符合質量標準要求。張拉時強度不低于設計規(guī)定，設計未做規(guī)定時，不能低于設計標準的70%。2、波紋管制作與安裝（1）波紋管搬運與堆放：波紋管搬運時應輕拿輕放，防止彎折變形。（2）波紋管連接：采用大一號同型波紋管，接頭管的長度不少于300mm，接頭兩端用密封膠帶封裹，防止漏漿。（3）波紋管安裝：應事先按設計圖中預應力筋的曲線坐標在梁側模或箍筋上定出曲線位置。波紋管的固定采用井字架焊在箍筋上，間距直線段80cm曲線段40cm。安裝就位過程中，應盡量避免反復彎曲，以防管壁開裂，還應防止電焊火花燒傷管壁。（4）安裝后，應檢查其位置、曲線形狀是否符合設計要求，波紋管的固定是否牢靠、接頭是否完好，管壁有無破損

50、等。如有破損，應及時用膠帶修補。3、穿束前應檢查錨墊板和孔道位置。錨墊板應位置正確，孔內應暢通，無水份和雜物。澆筑砼前應檢查預應力鋼筋是否能在管內自由滑動，澆完后再次拉動，看有否因振搗而漏漿，若有漏漿觀象仍能糾正，則拉出鋼絞線，清除砼漿，再次穿束，否則只能開天窗，要費很大代價。4、當鋼束較長或曲線較多對應先不安裝夾片從兩端反復張拉數次，可有效的降低摩阻系數。5、切割多余鋼束，一般應使用砂輪切割機。如確需加熱切割時，應采取保護方法使夾片不至受熱失錨。6、張拉錨固后應及時壓漿（一般應在48h內完成）水泥漿配制及壓漿工藝按設什要求或現行規(guī)范執(zhí)行。6、預應力張拉應分批、分段對稱張拉，張拉順序應符合設計

51、規(guī)定。7、曲線管長度大于等于25m時，鋼絞線宜在兩端張拉。方法可在一端張拉錨固后，再在另一端補足應力值并錨固。8、后張預應力張拉程序如下：0-初應力(025k)-105k(持荷5min)-k(錨固)。9、后張預應力斷絲不得超過1根， 每個斷面斷絲之和不得超過總數的1%，鋼絞線張拉控制應力達到穩(wěn)定后方可錨固。方可繼續(xù)張拉。10、孔道壓漿及封錨張拉結束后，經監(jiān)理工程師認可后，方可割除工作鋼絞線，并應及時壓漿，以不超過24小時為宜，最遲不得超過3天。壓漿前先將錨塞周圍的預應力間隙用水泥漿封錨。封錨水泥漿抗壓強度不足10Mpa時不得壓漿。壓漿前必須對孔道、排氣孔、壓漿孔，以及壓漿機設備等全面檢查。壓漿

52、前應用壓力水沖洗孔道然后用壓縮氣排除孔內積水。壓漿料采用專用壓漿料制漿。壓漿時壓漿泵輸漿壓力宜保持在0.50.6Mpa，并應有一定的穩(wěn)定時間（30s），出漿口在流出濃漿后即用木塞塞住，然后關閉連接管和輸漿管嘴。壓漿順序應先下后上，并應集中將一處的孔道一次壓完，以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道，如孔道不能一次壓完，應將相鄰未壓漿的孔道用壓力水沖洗，使今后壓漿暢通無阻。壓漿時，每班應留取不小于三組的7.07×7.07×7.07cm立方體塊，標準養(yǎng)護28天，檢查其抗壓強度作為水泥漿質量的評定依據。壓漿過程中及壓漿后48小時內，結構砼溫度不得低于5，否則應采取保溫措施。封端前，先將接縫處鑿

53、毛并沖洗干凈，然后設置鋼筋網，澆筑封端砼。（八）鋼結構施工 (一)、原材料及成品進場驗收的控制鋼結構工程原材料及成品的控制是保證工程質量的關鍵，也是控制要點之一，所有原材料及成品的品種規(guī)格、性能等應符合國家產品標準和設計要求，應全數檢查產品的質量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等為主控項目。1、鋼材的控制1)鋼材、鋼鑄材的品種、規(guī)格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。進口鋼材產品的質量應符合設計和合同規(guī)定標準的要求。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：檢查質量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等。2)對屬于下列情況之一的鋼材，應進行抽樣復驗，其復驗結構應符合現行國家產品標準和設計要求。(1)國外

54、進口鋼材； (2)鋼材混批； (3)板厚等于或大于40MM，且設計有Z 向性能要求的厚板； (4)建筑結構安全等級為一級，大跨度鋼結構中主要受力構件所采用的鋼材； (5)設計有復驗要求的鋼材； (6)對質量有疑義的鋼材。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：檢查復驗報告。3)鋼板厚度及允許偏差應符合其產品標準的要求。檢查數量：每一品種、規(guī)格的鋼板抽查5 處。檢驗方法：用游標卡尺量測。4)型鋼的規(guī)格尺寸及允許偏差符合其產品標準的要求。檢查數量：每一品種、規(guī)格的鋼板抽查5 處。檢驗方法：用游標卡尺量測。5)鋼材的表面外觀質量除應符合國家現行有關標準的規(guī)定外，尚應符合：當鋼材的表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時

55、，其深度不得大于該鋼材厚度負允許偏差值的1/2； (2)鋼材表面的銹蝕等級應符合現行國家標準涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923 規(guī)定的C 級及C 級以上； (3)鋼材端邊或斷口處不應有分層、夾渣等缺陷。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀察檢查。2、焊接材料的控制1)檢查：焊接材料的質量合格證、中文標志及檢驗報告等重要部位焊接材料進行抽樣復驗。2)觀察焊條外觀不應有藥皮脫落、焊芯生銹等缺陷；焊劑不應受潮結塊，按要求抽查1%且不應少于10 包。3、連接用緊固標準件的控制鋼結構連接用高強度大六角頭螺栓連接副、扭剪型高強度螺栓連接副、鋼網架用高強度螺栓、普通螺栓、鉚釘、自攻釘、拉鉚釘、射釘、錨栓(機械和化學試劑型)、地腳錨栓等緊固標準及螺母、墊圈等標準配件，其品種、規(guī)格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。高強大六角頭螺栓連接符合扭剪型高強螺栓連接副出廠時應分別隨箱有扭矩系數和緊固軸力(預拉力)的檢驗報告。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：檢查產品的質量合格證明文件、中文