船體構(gòu)件下料

1、船體通用工藝-船體構(gòu)件下料工藝船體構(gòu)件下料工藝一、 適用范圍1、適用于船體組裝、分段制作前的電腦下料。2、適用于船體組裝、分段制作前的手工下料。二、 工藝內(nèi)容1、船體構(gòu)件下料船舶構(gòu)件下料分為電腦數(shù)控下料和手工下料1.1 電腦數(shù)控下料門聯(lián)系，切不可不管圖紙對錯盲目施工。定義的結(jié)構(gòu)線進(jìn)行布置。（結(jié)構(gòu)線定義方法詳見HD船體建造系統(tǒng)結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)使用說明）行認(rèn)真核對。每個分段結(jié)構(gòu)生成結(jié)束后在圖紙上標(biāo)明哪些結(jié)構(gòu)為電腦下料，并與手工下料者交代清楚手工下料構(gòu)件，避免重復(fù)下料。（結(jié)構(gòu)零件生成編程方法詳見HD船體建造系統(tǒng)結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)使用說明）到分段圖中，若該零件與分段圖中所畫外形吻合，則零件外形尺寸正確。這樣校對零件

2、的前提是設(shè)計部門所畫圖形的每根線型均是正確的，并且畫圖時用1:1來畫。正確的板材等級號。套料原則上先套大的構(gòu)件，然后套小構(gòu)件，盡量利用材料。下次補料或手工下小構(gòu)件時使用。余料應(yīng)由專人管理，由樣臺統(tǒng)一支配余料，避免板材流失。端，所以在套料時應(yīng)注意構(gòu)件排列，一般容易產(chǎn)生變形的構(gòu)件放在板材上端，所有構(gòu)件應(yīng)盡量往上靠，不要往固定端靠，防止引起大的變形。清除干凈。驗收合格后方可進(jìn)入下道工序。- 1 -船體通用工藝-船體構(gòu)件下料工藝1.2 手工下料板。結(jié)構(gòu)放樣位置線偏差： 標(biāo)準(zhǔn)范圍±1.0允許極限±1.5結(jié)構(gòu)尺寸偏差： 標(biāo)準(zhǔn)范圍±1.0允許極限±1.5表1：零件劃線

3、尺寸偏差表 單位：（mm）- 2 -船體通用工藝-船體構(gòu)件下料工藝1.3 結(jié)構(gòu)余量R轉(zhuǎn)角板至舷側(cè)頂板上口各放余量30mm，各行外板每塊端接縫口各一頭放余量30mm，大接縫的長端一邊放余量50mm，僅嵌裝外板兩邊板口各放余量30mm。接縫的長端處的構(gòu)件放余量50mm。2、零件運輸及堆放2.1 零件運輸及堆放是造成材料流失的關(guān)鍵，每次補料時一查套料圖零件已下過，但怎么找也找不到，往往等補料后或分段造好后才在某個角落里發(fā)現(xiàn)。這樣即浪費材料，又延誤進(jìn)度，造成不必要的損失。2.2 每塊鋼板的零件切割結(jié)束移交給運輸人員時均應(yīng)按套料圖進(jìn)行簽收，然后進(jìn)行分類堆放，同時按套料圖再次核對零件數(shù)量。若為手工下料零件也應(yīng)進(jìn)行登記，零件移交給內(nèi)場加工人員時也要進(jìn)行登記，發(fā)現(xiàn)遺漏應(yīng)及時反映，及時補料。每