高速公路瀝青混凝土面層施工實施細(xì)則

1、湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則1 總 則1.01.01 為貫徹“精心施工，質(zhì)量第一”的方針，使十漫高速公路路面施工全部活動既符合國家(含交通部)發(fā)布的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定，又滿足十漫高速公路的具體要求，切實做到“程序化管理、流程化施工、規(guī)范化操作、數(shù)據(jù)化評價（質(zhì)量）”，確保路面施工質(zhì)量達到堅實、平整、穩(wěn)定、耐用等技術(shù)要求，并具有良好的抗滑功能，特制定湖北十(堰)漫(川關(guān))高速公路瀝青面層施工細(xì)則。以下簡稱細(xì)則。1.01.02 本細(xì)則是依據(jù)有關(guān)現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)和交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合十漫高速公路路面設(shè)計、施工等具體情況，借鑒國內(nèi)外高速公路建設(shè)的成功經(jīng)驗與科研新成果制定的。在實施過程中，遇到本

2、細(xì)則未述及的事項，按國標(biāo)或交通部的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行；遇到與有關(guān)規(guī)范不一致的特殊要求，則按本細(xì)則辦理。1.01.03 本細(xì)則規(guī)定了十漫高速公路路面粘結(jié)層、面層和路面排水設(shè)施等工程的施工要求。同時提倡科技創(chuàng)新，開展科學(xué)實驗，大力發(fā)展、提高公路路面設(shè)計理論和修筑技術(shù)（包括各結(jié)構(gòu)層試驗路段總結(jié)的新成果），借以補充、完善本細(xì)則；但在采用本細(xì)則規(guī)定以外的新技術(shù)、新材料、新工藝之前，應(yīng)有充分的實驗論證，并應(yīng)報監(jiān)理工程師和省指揮部批準(zhǔn)。1.01.04 面層用集料的粒徑選擇、加工、試驗以及文字表述均以方孔篩為準(zhǔn)。試驗、施工與質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)的單位和精度，以及本細(xì)則涉及的各項試驗方法，均應(yīng)符合交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)

3、范和規(guī)程的規(guī)定。湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則1.01.05 路面施工必須有詳細(xì)的施工組織設(shè)計。其主要內(nèi)容包括：施工組織管理體系（含主要管理人員構(gòu)成），現(xiàn)場指揮系統(tǒng)與通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施，施工場地布置總平面圖（繪注臨時道路、供電、供水、倉貯、試驗、生產(chǎn)、生活等設(shè)施的位置和面積），施工程序及進度網(wǎng)絡(luò)圖，人員、機械設(shè)備、車輛等資源配置計劃，材料采購、加工、貯運計劃，基層和面層工藝流程（含質(zhì)量控制圖），施工質(zhì)量保證體系與控制措施，安全生產(chǎn)、文明施工與勞動保護措施，以及生態(tài)環(huán)境保護措施等。 1.01.06 路面施工首先要做好下列準(zhǔn)備工作。1 進場之前即應(yīng)根據(jù)承建工程項目的規(guī)模、合同要求與相應(yīng)的資源配置

4、計劃，組織工作專班，做好施工場地和職工生活住地建設(shè)，同時密切同沿線地方政府及有關(guān)部門的聯(lián)系與協(xié)調(diào)工作，爭取他們給予大力支持、援助。2 進場后即應(yīng)組織施工技術(shù)質(zhì)量管理人員熟悉合同文件（含設(shè)計文件），學(xué)習(xí)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程，明確設(shè)計意圖與要求，掌握工程要點與施工要領(lǐng)，討論、制定相關(guān)技術(shù)措施和質(zhì)量、安全保證措施。并應(yīng)視工程進展情況,適時開辦短期專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)班,組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)工人學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、安全須知和技術(shù)質(zhì)量管理文件，以增強全員質(zhì)量意識和職業(yè)道德觀念，掌握“應(yīng)知”、“應(yīng)會”，通過考核合格方可配證上崗。3 進場后應(yīng)對機械設(shè)備和試驗儀器進行認(rèn)真檢修、調(diào)試與標(biāo)定，并要建立使用中

5、的定期保養(yǎng)、維修、調(diào)整與檢驗制度，使機械、儀器設(shè)備始終保持完好、精密狀態(tài)。4 進場后還應(yīng)抓緊備料工作，選定瀝青、纖維等原材料的優(yōu)質(zhì)品種與信譽良好的供應(yīng)廠商，組織集料加工生產(chǎn)，確保路面材料的質(zhì)量 2湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則與按期供應(yīng)量。要認(rèn)真按照各類集料的總用量和相應(yīng)的工期要求，計算所需加工設(shè)備的生產(chǎn)能力，并必須有充分的富余，配足設(shè)備，抓緊加工，防止停工待料。1.01.07 路面各結(jié)構(gòu)層施工的總體程序是：室內(nèi)試驗（包括原材料試驗和混合料配合比設(shè)計與驗證）鋪筑試驗路段（含總結(jié)、開工報告與批復(fù)）正式鋪筑施工質(zhì)量檢評。應(yīng)自始至終抓好試驗、檢測工作，用科學(xué)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，用檢測數(shù)據(jù)評價質(zhì)量。

6、每批原材料未經(jīng)檢驗合格者不得使用；不合格材料應(yīng)及時清除現(xiàn)場。上一道工序完成后未經(jīng)自檢合格并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)時，不得進行下道工序施工；下一層的質(zhì)量未經(jīng)自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)不得進行上一結(jié)構(gòu)層施工。1.01.08 各項試驗、每一工序施工和每點測試數(shù)據(jù)，均應(yīng)按規(guī)定表格立即用炭素墨水筆填寫相應(yīng)報表（含原始記錄），并分類登記歸檔。任一試驗、施工、檢測話動完成后，不允許只有分析資料、成果報告或成品展示而無活動過程的原始記錄。1.01.09 高駐辦應(yīng)按規(guī)定頻率對原材料及混合料進行獨立的平行試驗以及現(xiàn)場質(zhì)量抽檢，用以評價施工單位的試驗成果及施工質(zhì)量。駐地辦應(yīng)按要求認(rèn)真做好跟蹤監(jiān)理，及時做好監(jiān)理日志。1.01.1

7、0 施工中應(yīng)妥善處理廢氣、廢水、廢料和所有建筑垃圾，不得任意排放、隨地拋棄而污染沿線環(huán)境。同時要合理安排路面與中央分隔帶排水設(shè)施等附屬工程施工，避免相互干擾或彼此污染。1.01.11 要科學(xué)管理，文明施工。拌和場內(nèi)要保持干燥（雨天除外）、干凈、整齊，各類原材料堆放、倉貯以及機械設(shè)備安放等均應(yīng)井然有序；存放在拌和場內(nèi)的所有集料均應(yīng)有棚蓋；各類材料存放場所應(yīng)有 3湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則品名、規(guī)格、來源和用途等標(biāo)示牌。施工現(xiàn)場應(yīng)以攤鋪機為中心，按其前后各道工序流程（包括最前面的處理、清掃下承層、放樣等工作和最后面的鋪筑層質(zhì)量檢測），組織成有條不紊、均衡推進的施工群體；應(yīng)設(shè)置用以指導(dǎo)施

8、工作業(yè)（包括車輛行駛）和警示人們注意的相關(guān)活動標(biāo)志；在施工面層時，還應(yīng)設(shè)立平、豎曲線控制點與超高橫坡度變換點等標(biāo)志，用以指導(dǎo)攤鋪作業(yè)。1.01.12 實行路面施工質(zhì)量動態(tài)管理，施工單位應(yīng)建立工程進度、質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，將日常完成數(shù)量與質(zhì)量檢測結(jié)果及時輸入數(shù)據(jù)庫，按一定時段和路段計算平均值X（期望值）、極差S及變異系數(shù)C，匯總整理。并繪制XR管理圖和質(zhì)量正態(tài)分布曲線圖。這些數(shù)據(jù)圖表應(yīng)按十漫二期工程試驗檢測大綱的要求在指揮部OA辦公平臺網(wǎng)予以發(fā)布。高駐辦亦應(yīng)建立抽檢數(shù)據(jù)庫，并繪制相應(yīng)圖表。當(dāng)發(fā)現(xiàn)主要施工參數(shù)或質(zhì)量控制指標(biāo)超過允許偏差時，應(yīng)及時分析、查明其原因，進行相應(yīng)調(diào)整，直到恢復(fù)正常為止。1.01.1

9、3 在路面工程施工過程中，除運輸混合料車輛、施工管理車輛以外，其他車輛（包括地材運輸）均不得進入主線行駛。湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則2 粘層、透層、稀漿下封層與橋面防水粘層2.01 一 般 規(guī) 定2.01.01 施工粘層、透層、稀漿下封層之前，必須按相關(guān)驗收要求，全面檢查確認(rèn)上基層的質(zhì)量和橋面水泥砼的質(zhì)量，同時應(yīng)將上基層表面的松散顆粒、泥土、雜物等清掃干凈（用鋼絲刷與高壓鼓風(fēng)或射水配合作業(yè)）。2.01.02 對橫向構(gòu)造縫、施工縫和經(jīng)檢查驗收認(rèn)可的裂縫，應(yīng)按下列要求進行處理，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可施工粘層和透層。1 上基層的施工縫和監(jiān)理認(rèn)可的裂縫，先將表面清掃干凈，灑布透層瀝青，再

10、沿縫鋪1.5m寬（縫兩側(cè)各75cm）20mm×20mm玻纖格柵。鋪時務(wù)須四周繃緊，并用鋼釘固定，釘?shù)拈g距：順縫方向不大于60cm，垂直于縫的方向不大于30cm，且網(wǎng)邊應(yīng)有鐵釘。玻纖網(wǎng)的技術(shù)要求見本細(xì)則表2.01.01。2 上基層與橋頭搭板的接縫，先將表面清掃干凈，在基層一側(cè)灑透層瀝青，干燥后再灑粘層瀝青；在搭板一側(cè)灑粘層瀝青(SBR)，再鋪1.5m寬的玻纖網(wǎng)；基層上按上述（1）的要求固定基層一側(cè)，搭板一側(cè)繃緊壓實后用射釘（壓墊板）固定。3 不設(shè)伸縮縫的小橋、明涵的構(gòu)造縫（如橋面板與臺背的接縫、相鄰橋面板的接縫），應(yīng)先將縫內(nèi)的泥土、雜物清刷干凈，再用不小于1.5倍縫寬的瀝青麻絮鑿進縫內(nèi)

11、，嵌填緊密。嵌填厚度應(yīng)不小于5cm（不包含縫的上部空間1cm）做好橋面防水粘層后，沿縫鋪玻格柵（兩側(cè)各75cm），繃緊壓實后用射釘固定。同時在縫的中軸線兩端做好標(biāo) 5湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則記，以便在鋪筑上面層后，再沿該軸線切2cm深、0.4cm0.6cm寬的應(yīng)變縫，并灌填橡塑瀝青。4 對簡支梁的橋面連續(xù)后水泥砼鋪裝層鋸縫，做好防水粘層后亦應(yīng)按上述要求鋪設(shè)玻纖格柵。5 對預(yù)留的橋梁伸縮縫，在做橋面粘層瀝青之前應(yīng)用木板覆蓋全部預(yù)留范圍，防止瀝青污染伸縮縫兩側(cè)的橋面砼和預(yù)埋鋼筋。 2.01.03 用作粘層、透層和稀漿下封層的基質(zhì)瀝青應(yīng)與下面層用瀝青的品種和標(biāo)號相同。2.01.04 施

12、工粘層、透層和稀漿下封層的氣溫不應(yīng)低于10。大風(fēng)、有霧或即將降雨時應(yīng)停止施工。2.01.05 噴灑粘層和透層前，應(yīng)用塑料薄膜將緣石、縱向排水溝及砼護欄的外露部分嚴(yán)密覆蓋，防止被瀝青污染。2.01.06 正式施工粘層、透層及下封層之前，應(yīng)通過不少于300m長的試驗路進行試配、試噴、試鋪確定下列主要事項，并報高駐辦和工作站審批。1 檢驗、確定粘層用改性乳化瀝青的瀝青含量、稠度及灑布量，以及粘結(jié)性能效果。2 透層及下封層用乳化瀝青的瀝青含量、稠度及灑布量。石屑用量與撒布工藝。3 施工工藝與機械、小型機具及人員配置，掌握灑布機的工作狀態(tài)及灑布量的調(diào)控要領(lǐng)。4 質(zhì)量控制與安全生產(chǎn)（含防離析、沉淀）等的措

13、施。5 與下層和上層施工工序銜接時間， 以及合理的作業(yè)段長度。 2.01.07 粘層及透層均必須用瀝青灑布車噴灑。瀝青灑布設(shè)備應(yīng)具有 6湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則能獨立操作的油泵、速率計、壓力表、計量器、溫度計、氣泡水平儀和軟管，以及手噴裝置（用于灑布機噴不到的部位）。還應(yīng)配有瀝青循環(huán)攪拌裝置。透層上如需撒布石屑亦應(yīng)采用石屑撒布車撒布。表2.01.01玻纖格柵技術(shù)要求2.01.08 應(yīng)做好瀝青灑布設(shè)備的日常保養(yǎng)檢修工作，保證機械儀表正常穩(wěn)定工作，噴嘴暢通。2.01.09 安全生產(chǎn)與環(huán)境保護1 乳化瀝青的運輸、貯存應(yīng)符合施工安全規(guī)范的相關(guān)要求。2 由于乳化瀝青可能會引起人的眼睛、皮膚

14、發(fā)炎。若操作時溫度在3580時則有可能發(fā)生燙傷，故操作人員應(yīng)全身遮蓋（包括手套），穿勞保鞋，戴防風(fēng)眼鏡。3 廢液、棄碴以及因事故而廢棄的混合料，應(yīng)運到規(guī)定的地點處置，不得沿路邊拋灑。湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則2.02 粘 層2.02.01 在下列情況和位置應(yīng)設(shè)粘層：1在鋪好的瀝青層上鋪筑上一結(jié)構(gòu)層之前，應(yīng)將表面清掃干凈（用鼓風(fēng)或射水），并噴灑粘層乳化瀝青，以增強兩層之間的粘結(jié)力。乳化瀝青的灑布量一般控制在0.30.6L/m2。2 在瀝青混合料與路緣石（路牙）、縱向排水溝等水泥砼構(gòu)件接觸面，應(yīng)涂抹（瀝青層后施工）乳化瀝青粘層。若先鋪瀝青混合料面層后安緣石等構(gòu)件時，則需用乳化瀝青灌填兩

15、者之間的接縫，防止?jié)B水。3 在水泥砼橋面（含明涵、通道和橋頭搭板）上做瀝青砼鋪裝層之前應(yīng)噴涂防水粘層，其要求詳見本細(xì)則第2.05節(jié)。 2.02.02 應(yīng)根據(jù)不同的粘結(jié)面對粘層的功能要求，通過試配、試灑確定所需粘層瀝青品種和用量，并應(yīng)符合本細(xì)則表2.02.02所列相關(guān)要求。2.02.03 粘層瀝青灑布車的車速和噴灑量應(yīng)根據(jù)試灑確定，并按確定的數(shù)據(jù)保持穩(wěn)定作業(yè)，務(wù)使所有粘結(jié)面噴灑均勻。做緣石（路床）、排水溝等接觸面的粘層瀝青可用人工（配毛刷）涂抹均勻，若用灌縫法施工，則應(yīng)灌滿而不外溢；干后檢查不滿處應(yīng)補灌。2.02.04 噴灑粘層瀝青應(yīng)符合下列要求：1 粘層乳化瀝青的品種應(yīng)符合要求；灑布應(yīng)均勻；灑

16、布量應(yīng)適當(dāng)，噴灑過量處應(yīng)刮除。2 基面應(yīng)干凈且干燥，清（沖）刷泥土等污染物后，須待表面 8湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則干燥后噴灑或涂抹。3 噴灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運輸車輛以外的其他車輛或行人通行。表2.02.02道路用乳化石油瀝青技術(shù)要求2.02.05 灑布粘層瀝青后應(yīng)緊接鋪筑瀝青混合料。使用乳化瀝青或改性乳化瀝青作粘層時，則應(yīng)待破乳、水分蒸發(fā)、表面干燥后鋪筑瀝青混合料。湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則2.02.06 粘層施工過程中的質(zhì)量控制：1 應(yīng)隨時檢查基面是否符合第2.01.01條的要求：干燥、清潔、無灰塵。即使符合要求也應(yīng)在上午和下午各記錄一次，表示檢查認(rèn)可。

17、2 每天應(yīng)至少檢查一次（隨機三處）粘層瀝青灑布量及乳化液中的瀝青含量，評價其是否符合試驗路段確定、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，同時做好記錄。當(dāng)偏差超過0.3%時，應(yīng)及時調(diào)整。3 應(yīng)隨時檢查粘層瀝青噴灑量是否均勻，在瀝青面層全寬范圍內(nèi)有無漏灑或過量，并及時做好記錄；發(fā)現(xiàn)缺陷，應(yīng)及時補救。2.03 透 層2.03.01 上基層頂面在鋪筑稀漿下封層之前應(yīng)噴灑透層瀝青。 2.03.02 透層瀝青采用慢裂灑布型乳化瀝青。其品種與質(zhì)量要求應(yīng)符合本細(xì)則表2.02.02的要求。透層瀝青的瀝青含量宜為50%左右，其稠度應(yīng)通過試配、試灑確定，以能透入基層一定深度、不出現(xiàn)流淌、不形成油膜為原則，對于無機結(jié)合料穩(wěn)定集料

18、基層滲透深度宜不小于5mm，無結(jié)合料基層滲透深度不小于10mm。每平方米的瀝青用量應(yīng)視基層表面粗造度來確定，半剛性基層一般控制在0.71.5L范圍內(nèi)。 2.03.03 透層瀝青的灑布寬度應(yīng)延伸至瀝青混合料下面層兩側(cè)設(shè)計邊線以外至少15cm。2.03.04 透層施工除應(yīng)遵守第2.01節(jié)的相關(guān)規(guī)定外，灑布車的行進速率和灑布量應(yīng)保持均衡、穩(wěn)定，務(wù)使灑布均勻、灑布量適宜。當(dāng)灑布車寬度受到限制而需分幅施工時，應(yīng)由左緣帶開紿、逐幅 10湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則向外噴灑。相鄰灑布帶宜不重疊或少重疊，也不能“露白”。2.03.05 噴灑透層瀝青、待其破乳、表面干燥后，應(yīng)緊接鋪筑瀝青稀漿下封層。若

19、需延遲稀漿封層施工，又要通行運料車輛時，則在灑布透層瀝青后，應(yīng)立即用石屑撒布車按2m33m3/1000m2用量均勻撒布石屑，并用輪胎壓路機緊跟碾壓。石屑應(yīng)干凈、無灰塵，并符合表2.03.05的要求，撒布石屑、碾壓完畢后，即可開放輕型車輛通行，并及時掃除多余的石屑。當(dāng)出現(xiàn)局部透層剝落時，應(yīng)及時進行修補。表2.03.05透層，下封層石屑規(guī)格要求2.03.06 透層施工過程中的質(zhì)量控制：1 應(yīng)隨時檢查基面是否符合第2.01.01條的要求：干燥、清潔、無灰塵。即使符合要求也應(yīng)在上、下午各記錄一次，表示檢查認(rèn)可。2 每天應(yīng)至少檢測一次（隨機布設(shè)三處）透層瀝青的灑布量和乳液中的瀝青含量，評價其是否符合試驗

20、路段確定的、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，同時做好記錄。當(dāng)偏差超過0.3%時，應(yīng)及時調(diào)整。3 應(yīng)隨時檢查透層瀝青灑布是否均勻，在第2.03.03條規(guī)定范圍內(nèi)有無漏灑或過量，并當(dāng)場做好記錄，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時修補。2.04 稀 漿 下 封 層2.04.01 在透層施工完畢表面干燥，并經(jīng)檢驗合格后，應(yīng)隨即用封層鋪筑機鋪筑稀漿下封（以下簡稱封層）。其厚度不宜為小于6mm，其 11湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則寬度不得小于瀝青混合料下面層。2.04.02 下封層瀝青應(yīng)采用快裂型乳化瀝青，要嚴(yán)格控制破乳速率。乳化瀝青含量應(yīng)在60%的范圍，并應(yīng)符合表2.02.02的技術(shù)要求。乳化瀝青的用量一般控制在0.9

21、1.0kg/m2。2.04.03 封層礦料采用石灰?guī)r或輝綠巖軋制碎石。其密度應(yīng)不小于2.5g/cm3,砂量不小于60%；且堅硬、無軟石，潔凈、無灰塵雜質(zhì)；并與瀝青的粘附性不低于4級。封層用礦料的級配范圍如表2.04.03表2.04.03封層用礦料級配范圍2.04.04 經(jīng)過試驗選定材料后應(yīng)進行混合料配合比設(shè)計與試驗,確定最佳油石比與礦料級配。油石比控制在13%15%范圍，不摻水泥等添加劑。同時，應(yīng)按確定的礦料級配和油石比，進行乳化瀝青與礦料的拌和試驗（TO659-1993），檢驗乳液與礦料的拌和狀態(tài)及均勻性。封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工攤鋪的和易性，由稠度試驗確定。上述試驗（含材料試驗）均應(yīng)報

22、高駐辦審批。2.04.05 封層鋪筑機應(yīng)具備準(zhǔn)確的計量系統(tǒng)，比例計量調(diào)整方便、攤鋪行駛速度易于控制等功能。2.04.06 封層施工的基本要求：1 封層施工應(yīng)遵守第2.01節(jié)的相關(guān)規(guī)定，下承面應(yīng)干燥、清潔、湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則無灰塵；基層接縫及經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的裂縫應(yīng)按要求用玻纖格柵處理完畢，并經(jīng)檢查合格；局部損壞的透層應(yīng)修補完善。2 乳化瀝青在使用前必須將其攪拌均勻。發(fā)現(xiàn)乳液結(jié)塊或沉淀，則應(yīng)廢棄，不得使用。3 按全產(chǎn)配合比設(shè)計確定的各種材料用量比例準(zhǔn)確配料。為此，應(yīng)定期和及時（發(fā)現(xiàn)偏差較大時）調(diào)整鋪筑機的稱量系統(tǒng)（包括輸送帶轉(zhuǎn)速）。4 混合料的拌和必須均勻，不得有結(jié)團、成塊或

23、花白現(xiàn)象。出現(xiàn)此類情況時，應(yīng)停止鋪筑，從礦料級配、油石比及拌和速度、時間等方面檢查原因，及時進行調(diào)整。5 鋪筑機應(yīng)連續(xù)、勻速行駛，盡量減少停機，避免忽快忽慢，以利于保障鋪筑厚度的均勻性的表面平整度。相鄰鋪筑層的接縫既要相互吻合，不留空隙，又要平順相聯(lián)，沒有重疊凸埂。6 現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)密觀察封層機的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)鋪層出現(xiàn)異常情況，要立即通知停機，查明原因，進行調(diào)整或者加料。7 封層鋪筑后用輪胎壓路機碾壓2遍。如果發(fā)現(xiàn)團塊或松散等缺陷，應(yīng)將其鏟除重鋪。8 封層施工完畢必須養(yǎng)生。應(yīng)等乳化瀝青破乳、水份蒸發(fā)、干燥成型后（一般需要24h），才能限速通行施工車輛。當(dāng)需分幅施工時，應(yīng)根鋪筑層的設(shè)計寬

24、度，結(jié)合機械功能和養(yǎng)生要求，合理確定每幅攤鋪寬度與分幅鋪筑的順序。2.04.07 做完封層后應(yīng)盡快進行質(zhì)量檢測，在其表面成型后鋪筑下面層（應(yīng)將封層上的松散石屑掃除干凈），防止被灰塵、泥土污染。如果被污染，則在鋪筑下面層前除應(yīng)將其清洗干凈外，還應(yīng)噴灑粘層瀝 13湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則青。2.04.08 封層施工質(zhì)量管理與檢查驗收1 應(yīng)隨時檢查基層處理是否符合第2.01節(jié)的相關(guān)要求,是否干燥清潔、無灰塵；基層接縫、裂縫是否預(yù)先處理并符合要求；損壞的透層是否預(yù)先處理并符合要求，上述檢查應(yīng)及時做好記錄。2 對封層瀝青混合料每天應(yīng)至少抽檢兩次，檢驗集料級配及油石比是否符合批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比

25、要求。3 應(yīng)隨時檢查鋪筑層外觀，是否平整、顏色均勻，無花白、無油快、無松石，以及厚度是否符合設(shè)計。4 應(yīng)在封層施工的當(dāng)天（或次日），用炭素墨水筆填寫表2.04.08要求的各項報表,并專人歸檔保存。表2.04.08-1封層施工報表湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則5 封層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如表2.04.08-2表2.04.08-2稀漿下封層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.05橋面防水粘層、橋梁伸縮縫2.05.0 橋面防水粘層2.05.01 在橋梁、明涵、明通道及橋頭搭板等水泥砼基面上鋪筑瀝青混合料面層之前，均應(yīng)按規(guī)范要求做好防水粘層，以增強瀝青砼與水泥砼的粘結(jié)，防止被推移、脫落，同時應(yīng)具有橋梁防水功能。防水粘層厚度0.5

26、mm0.6mm。2.05.02 防水粘層材料應(yīng)選用具有高粘結(jié)力(抗剪切力)、溫度適應(yīng)性好、且耐老化的高分子聚合物改性乳化瀝青，如丁苯橡膠(SBR)等改性乳化瀝青，或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它材料。其技術(shù)質(zhì)量要求詳表2.05.02-1和2.05.02-2。改性乳化瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)采用AH-70#重交道路面石油瀝青（與下面層所用的瀝青標(biāo)號相同）。湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則表2.05.02-1 橋面防水粘層材料技術(shù)要求橋面防水涂料施工質(zhì)量要求2.05.03 防水現(xiàn)場材料管理應(yīng)符合下列要求：1 進入現(xiàn)場的應(yīng)是監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用的橋面防水粘層材料，且必須有產(chǎn)品檢驗報告、合格證、品牌標(biāo)志等；材料包裝

27、應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，否則，不讓進場；2 初次使用前及以后每批進場的材料，應(yīng)按表2.05.02-1要求的項目和頻度檢驗其質(zhì)量是否符合要求，高駐辦應(yīng)進行抽檢。湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則3 現(xiàn)場材料應(yīng)有專人保管，分類、分批整齊存放在陰涼的倉庫（或工棚）內(nèi)，并有標(biāo)示牌（標(biāo)明材料名稱、品牌用途、批次及數(shù)量等）。嚴(yán)禁任意堆放、日曬、風(fēng)淋。2.05.04 施工橋面防水粘層的主要機械設(shè)備功能應(yīng)符合下列要求，設(shè)備臺（只）數(shù)依工程量大小和工期要求而定。1 瀝青灑布車（機）應(yīng)具備能獨立操作、能調(diào)控灑布量的油泵、速率計、壓力表、計量器、溫度計、氣泡水平儀和軟管；2 滾筒式或盤式電動鋼絲刷或打磨機；3 電

28、動或燃油動力鼓風(fēng)設(shè)備（含風(fēng)槍若干只）；4 斧式、鑿式小鋼錘和手持式鋼絲刷等小型工具若干件。5 平板汽車，具有高壓射水裝置的水車。2.05.05 橋面防水粘層施工的首要工序是處理水泥砼表面，即必須將原橋面（含搭板）上和縫隙處的泥土、水泥浮漿、油污等清除干凈并鑿除尖銳突出物，磨掉鋼筋頭、鑿平明顯凹凸不平的和強度不高的砼，以及監(jiān)理工程師認(rèn)為需要處理的其它的缺陷。然后用高壓風(fēng)槍或射水將橋面上的灰塵清除干凈，達到手摸無灰塵污染為度。必要時，用環(huán)氧砂漿填補坑洼、凹隙。基面處理完畢、自檢合格并經(jīng)監(jiān)理檢驗簽認(rèn)后，應(yīng)即開展噴涂施工，防止二次被污染。2.05.06 大面積開展橋面粘層施工之前，必須先選100米長以

29、內(nèi)的橋梁進行試生產(chǎn)，以檢驗材料性能，確定施工工藝、參數(shù)。按表2.05.08的要求對試驗橋的防水粘層檢驗合格后，提交試驗總結(jié)報告，經(jīng)過高駐辦審批，方可正式施工。2.05.07 防水粘層施工應(yīng)遵守下列規(guī)定:湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則1 每座橋梁(含明涵等)開工前應(yīng)提交“ 橋面防水粘層開工申請批復(fù)單”；施工完畢后經(jīng)自檢合格、監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)，提交表2.05.07所列各項施工文件資料。表2.05.07橋面防水粘層施工報表目錄2 應(yīng)按第2.05.05條要求將水泥砼表面徹底處理干凈，達到基面堅固、無浮漿、無砂皮、無尖銳突物；表面清潔無油污、無灰塵，手摸無污染。3 對不設(shè)伸縮縫的橋面構(gòu)造（橫）

30、縫，應(yīng)按第2.01.02條要求進行處進理，然后同橋面一并做防水粘層。4 基面應(yīng)干燥，用高壓射水沖洗，應(yīng)待其表面（包含縫槽中水）干燥（含水率不得超過15%）后，方可噴灑防水粘層瀝青。5 防水粘層材料應(yīng)符合第2.05.02條的要求，且每天開工及每桶開封時應(yīng)檢驗其是否有離析沉淀。6 應(yīng)嚴(yán)格按試驗橋梁總結(jié)的、并經(jīng)高駐辦批準(zhǔn)的工藝進行施工。應(yīng)邊噴灑邊用竹掃帚（滾筒刷）掃，使橋面及其所有縫隙都能均勻附 18湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則著防水粘層瀝。7 若采用單一品種的材料，也宜分兩遍噴涂。第一遍的稠度稍小一點，使其具有一定滲透性；第二遍則稠些，應(yīng)在底層干燥后噴灑。應(yīng)嚴(yán)格控制噴涂層的總厚度（0.5

31、mm0.6mm）均勻度，不得有流淌、油?。活伾膊坏糜猩钣袦\。8 瀝青砼與橋梁砼護欄或緣石的接觸面，采用人工均勻涂刷防水粘層。該涂刷帶高度水泥砼橋面以上一般為9cm；不涂刷的部位（包含預(yù)留伸縮縫）應(yīng)預(yù)先妥善覆蓋，防止被污染。9 橋面處理清潔、經(jīng)檢查合格以后的每道工序作業(yè)中，施工人員必須穿工作鞋（嚴(yán)格與場外用鞋分開）進場作業(yè)。同時，應(yīng)在相鄰?fù)ㄜ嚨臉蛎嫔霞捌鋬深^一定長度內(nèi)的路面上灑水保濕，避免灰塵污染未干的涂抹層。10 防水粘層施工完畢并實干（一般24h）后，應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)理指導(dǎo)下，用載重（5t以上）汽車在涂抹層上往返行駛，并急剎搓磨，凡粘輪、脫皮、磨光者，都應(yīng)將其打磨掉，重新噴涂。這項檢驗過程必須有

32、詳細(xì)記錄。11 驗收合格的防水粘層若不能及時施工下面層時，應(yīng)派專人保護，一般禁止載重車輛通行和裝卸材料物品；如果需要通行運料車輛，則應(yīng)隨時將橋面清掃干凈，防止散落的石子或堅硬物在輪胎碾壓下破壞粘層。2.05.08 防水粘層的質(zhì)量檢查項目、標(biāo)準(zhǔn)如表2.05.082.05.08橋面防水粘層質(zhì)量檢查項目與標(biāo)準(zhǔn)湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則2.05.1 橋 梁 伸 縮 縫2.05.11 橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)尺寸、高程、型號與材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)與其兩側(cè)瀝青路面的高程和橫坡度保持一致。但考慮瀝青砼鋪裝層將受行車壓縮等因素，伸縮縫的型鋼及其嵌固砼應(yīng)比相毗鄰的瀝青砼面層低2mm3mm。2.05.12

33、 橋梁伸縮縫施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1 每座橋梁伸縮縫施工前應(yīng)提交該橋伸縮縫開工報告，陳述施工方案、工藝、計劃工期，若預(yù)留縫及鋼筋有缺陷時，應(yīng)提出處理方案。經(jīng)監(jiān)理工程師批后方可開工。2 挖開伸縮縫范圍內(nèi)的鋪裝層、取出墊板后，應(yīng)將梁頂面的砼鑿出新鮮面，同時將縫內(nèi)直至墩臺帽梁上的泥土、碎石等雜物清除干凈。如果相鄰梁板間現(xiàn)有的縫過寬或過窄，應(yīng)進行處理，使縫寬符合設(shè)計要求。3 按安裝伸縮縫的要求對梁端預(yù)埋鋼筋進行檢查、整理，清除銹蝕。如果預(yù)埋鋼筋被破壞、松動或不符合要求，應(yīng)按高駐辦批準(zhǔn)的方案修補完善。4 按上述第2、3款要求處理完畢，自檢合格后，應(yīng)報監(jiān)理工程師檢驗簽認(rèn)。5 伸縮體型鋼與預(yù)埋鋼筋的聯(lián)接應(yīng)牢固

34、，要求用雙面焊接，不 20湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則得點焊。6 如果接縫處瀝青面層啃邊或損壞，應(yīng)將其切割順直且豎直。澆筑嵌固砼前應(yīng)將其進一步清掃干凈。7 嵌固砼采用40號鋼纖維砼，所用砂石材料質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。澆筑時應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，并振搗密實。同時用水平尺控制高程（與型鋼平，比相鄰瀝青面層低2mm3mm）和平整度。砼表面應(yīng)做符合要求的抗滑紋理，干燥后滿涂一遍（厚0.1mm）熱瀝青。3 瀝 青 砼 面 層3.01 一 般 規(guī) 定3.01.01 十漫高速公路設(shè)計采用瀝青砼面層。主線面層設(shè)計總厚度18cm，應(yīng)分三層鋪筑；自上而下的厚度為4cm、6cm、8cm。各結(jié)構(gòu)層瀝青混合料類

35、型應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的指示施工。3.01.02 瀝青砼面層不得在雨天施工，若施工中遇雨時應(yīng)立即停工。未經(jīng)壓實而遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部鏟除。雨季施工時，應(yīng)特別注意天氣變化，妥善安排生產(chǎn)，確保已經(jīng)攤鋪的瀝青混合料在下雨之前碾壓密實。同時要搞好堆料場的地面排水，集料應(yīng)有棚蓋，礦粉等填料必須存放在倉庫內(nèi)，防止被雨水淋濕。3.01.03 冬季氣溫低于10時不得進行瀝青面層施工；在特殊情況下必須低溫施工時，應(yīng)采取以下措施：1 提高混合料的拌合溫度，使其滿足3.01.04中低溫施工的要求。 2 運料車必須用保溫蓬布覆蓋。3 熨平板應(yīng)加熱至130。湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則4 攤鋪應(yīng)緊跟碾壓，

36、應(yīng)縮短碾壓長度。3.01.04 瀝青面層施工應(yīng)遵守下列規(guī)定：1 應(yīng)具有下承層的“中間交工證書”。2 應(yīng)具有高駐辦批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比設(shè)計資料和該鋪筑層的“開工報告”（通過鋪筑試驗段后的開工報告）。3 鋪筑下面層時，應(yīng)對局部損壞的下封層和粘層（橋面上的）進行認(rèn)真修補；鋪筑中、上面層時，應(yīng)按本“細(xì)則”第2.02節(jié)的要求在下承層表面均勻灑布粘層瀝青；若下承層被塵土污染，還應(yīng)預(yù)先將其徹底清洗干凈；若被柴油、水泥漿等污染，則應(yīng)將其鑿除，用同類混合料填補壓實，并涂粘層瀝青。4 下承層應(yīng)清潔且干燥。5 嚴(yán)格控制攤鋪層的設(shè)計高程、松鋪厚度、平整度和橫坡度。 6 嚴(yán)格按批準(zhǔn)的瀝青混合料生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確配料，并按

37、本細(xì)則第3.12.03條規(guī)定的頻度進行抽樣試驗。表3.01.04熱拌瀝青混合料的施工溫度（）湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則7 嚴(yán)格控制混合料的拌合時間與溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度和壓實度，并應(yīng)按本細(xì)則第3.12.03條要求頻度進行檢測，做好記錄。8 瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度，應(yīng)根據(jù)瀝青的粘溫關(guān)系確定混合料拌和與壓實的等粘溫度，并符合表3.01.04的范圍。9 施工過程中應(yīng)按第3.12.02條的要求，對原材料進行檢驗，特別要防止集料的顆粒組成波動頻繁而影響瀝青混合料的質(zhì)量和產(chǎn)量；必要時，應(yīng)及時調(diào)整生產(chǎn)配合比，經(jīng)高駐辦報總監(jiān)辦審批。3.01.05 鋪筑下面層之前，必須完成下列工程施工

38、。1 左緣石和路肩石的安砌。2 中央分隔帶滲溝和超高路段的左緣帶排水溝。3 通信管道敷設(shè)并回填土，以及人（手）孔施工。4 護攔，立攔施工。3.01.06 主線的中面層和下面層除監(jiān)理工程師另有指示外，應(yīng)采用一臺攤鋪機全幅攤鋪，不設(shè)縱縫。主線上面層必須采用一臺攤鋪機全幅鋪筑。主線各層路面均宜順營運行車方向進行攤鋪。3.01.07 瀝青路面施工設(shè)備除應(yīng)符合施工合同要求外，還必須成龍配套，以保證路面施工的連續(xù)性、工程質(zhì)量和工期要求。承擔(dān)2030km 23湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則瀝青路面施工所需主要施工機械的性能、數(shù)量要求如下。1 拌和設(shè)備：自動控制的間歇式拌和機一臺，其生產(chǎn)能力不應(yīng)小于2

39、40t/h。并且具有下列配置：（1） 熱料倉不少于4個，配有電子秤量傳感器和紅外線溫度傳感器，能準(zhǔn)確控制材料的數(shù)量和溫度；（2） 配有二次除塵裝置，能夠收集全部粉塵，不讓廢氣、粉塵外逸而污染環(huán)境；（3） 一個150t以上的混合料保溫貯料倉；（4） 具有能逐盤打印集料和瀝青的加熱溫度、混合料的拌和溫度、各種材料用量和每盤混合料重量的計算機控制系統(tǒng)；（5） 配備具有電子秤量裝置的集料授料斗（不少于4個）、礦粉罐和纖維投放裝置；（6）配備能保證連續(xù)生產(chǎn)所需的、能控制溫度的、且計量精確的普通瀝青和改性瀝貯存設(shè)備各一套。改性瀝青貯存罐還應(yīng)有泵送循環(huán)裝置。（7）配有能精確計量的礦粉輸送設(shè)備和纖維投放設(shè)備。

40、（8） 裝載機12臺。2 混合料運輸車輛應(yīng)根據(jù)拌和機的生產(chǎn)能力、運距遠近配備足夠數(shù)量的自卸汽車，每臺載重量不應(yīng)小于15t。車箱鋼板必須緊密、清潔、光滑，并配備容易開、閉的耐高溫且保溫的蓬布。3 攤鋪設(shè)備 攤鋪寬度不小于12m、沒有攤鋪過基層混合料的高性能、高密實度攤鋪機不少于2臺，且兩臺機型最好相同。攤鋪機的活動熨平板或整平板組合裝置應(yīng)具備視需要調(diào)整幅寬、能加熱、能遙控調(diào)整振幅和振動頻率等功能。湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則每臺攤鋪機應(yīng)配備2臺長度不少于16m的平衡梁和2套能牢固安裝在攤鋪機兩側(cè)的自動滑撬，與整平板的自動控制傳感器相結(jié)合控制混合料的攤鋪厚度和平整度。4 壓實設(shè)備 雙鋼輪

41、雙驅(qū)動雙振式（可調(diào)整振幅和頻率）壓路機不應(yīng)少于4臺，其中1218t不少于2臺。此外輪胎壓路機（1825t分軸式）應(yīng)不少于2臺。還應(yīng)配備12t手扶式小型振動壓路機一臺。5 其它設(shè)備 應(yīng)配備瀝青灑布車一臺，手持式瀝青灑布設(shè)備一套；石屑撒布車一臺；9cm3以上的空壓機一臺（清除下承層灰塵用）及軟管、風(fēng)槍等；多功能水車12臺。3.01.08 攪拌設(shè)備安裝后，應(yīng)結(jié)合瀝青混合料試拌認(rèn)真進行調(diào)試，使其各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常、匹配合理，在充分發(fā)揮整套設(shè)備綜合效益的基礎(chǔ)上拌制出質(zhì)量優(yōu)良的瀝青混合料。其要點如下：1 應(yīng)根據(jù)混合料級配類型選擇熱料倉的篩號尺寸，使多熱料倉的材料不致相差懸殊，最大篩孔應(yīng)保證能排除超粒徑集料，且

42、通過符合設(shè)計的級配范圍。篩網(wǎng)安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、設(shè)備振動能力等由試驗確定。2 根據(jù)生產(chǎn)配合比設(shè)計確定的各種規(guī)格料的供料比例和冷料給料器的標(biāo)定曲線，選擇合理的設(shè)定流量。同時對各冷料倉的供料皮帶不同轉(zhuǎn)速的供給量進行標(biāo)定，以準(zhǔn)確確定表顯流量與實際流量的對應(yīng)關(guān)系。開機運轉(zhuǎn)后，應(yīng)采用全寬取樣法分別對各熱料倉取樣篩分，以確定符合要求級配的各倉供料比例。并且，在生產(chǎn)過程中還應(yīng)注意觀察熱料倉的料位變化情況，發(fā)現(xiàn)某熱料倉缺料時，要及時調(diào)增與之對應(yīng)的冷料倉的供料量；或發(fā)現(xiàn)某熱料倉溢料時應(yīng)及時調(diào)減與之對應(yīng)的 25湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則冷料供給量，使設(shè)備連續(xù)穩(wěn)定運行。3 應(yīng)重視攪拌設(shè)備計量系

43、統(tǒng)的標(biāo)定與調(diào)整，確保其計量準(zhǔn)確度達到：集料±0.5%，粉料±0.5%，瀝青±0.3%。對動態(tài)計量應(yīng)有落差和沖擊補償措施，控制準(zhǔn)確度：集料±1.5%，粉料±0.5%，瀝青±0.1%。為保持級配的持續(xù)穩(wěn)定，在生產(chǎn)過程中要定期對振動篩進行檢查維修，防止篩網(wǎng)堵塞或角度偏位而影響混合料的級配組成（混倉率應(yīng)控制在5%以內(nèi)）。4 應(yīng)根據(jù)攪拌缸的充盈率和攪拌槳的轉(zhuǎn)速等機械設(shè)計參數(shù)，以及不同類型的混合料經(jīng)過仔細(xì)調(diào)試確定合理的拌和時間，以保證混合料拌和均勻，其標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)控制在0.13%以內(nèi)。5 干燥筒的排氣溫度應(yīng)調(diào)整在115165之間，最高不得超過200，

44、也不得低于115。3.01.09 攤鋪機工作裝置的安裝、調(diào)整與參數(shù)選擇1 根據(jù)攤鋪寬度組裝熨平板時，應(yīng)左右對稱、底面平整無錯臺、連接緊固。2 螺旋布料器的高度應(yīng)依攤鋪層的厚度而調(diào)整。其下緣宜高于松鋪層頂面1020mm,可保布料均衡。布料器的長度應(yīng)適當(dāng)，其端頭宜距熨平板邊緣以內(nèi)1520cm。3 對同一臺攤鋪機，其振幅和振動頻率的選擇取決于攤鋪材料、厚度和速度。在材料和厚度既定的情況下，通過試鋪確定最佳速度和±0.5m/min幾個速度檔次各自對應(yīng)的振幅與振動頻率等施工參數(shù)，以便在生產(chǎn)過程中根據(jù)實際攤鋪速度調(diào)整相應(yīng)的振幅和振頻，避免超振或欠振，確保攤鋪層的密度均勻。4 對同一臺攤鋪機，熨平

45、板的初始工作仰角取決于攤鋪層厚度、湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則材料和施工溫度，應(yīng)通過鋪筑試驗路段探索確定合適的初始仰角，確保攤鋪層的平整度。3.01.10 路面施工單位的工地試驗室應(yīng)滿足十漫二期土建工程試驗檢測大綱的規(guī)定。3.01.11 瀝青面層集料加工站的配置1 按合同文件的有關(guān)要求，路面施工單位應(yīng)配置一座面層集料加工站，開采或購買片石自行加工面層用集料，以確保集料質(zhì)量規(guī)格和供應(yīng)的要求。2 面層集料加工站應(yīng)配置下列主要設(shè)備：（1）產(chǎn)量不低于100t/h顎式破碎機和產(chǎn)量不低于100t/h的反擊式（或錘擊式）破碎機各一臺。反擊破機應(yīng)有吸塵設(shè)備。（2）配置與破碎機產(chǎn)量相匹配、能調(diào)控振幅與

46、頻率、能將集料篩分為4個粒級的篩分設(shè)備一套；振動篩亦應(yīng)有除塵裝置。振動篩宜采用1824型，篩長1854mm。（3）兩級破碎及篩分設(shè)備應(yīng)配有統(tǒng)一的控制裝置。（4）動力設(shè)備按上述機械的總功率（考慮適當(dāng)富裕量）配置。采用外供電時應(yīng)考察確定電壓穩(wěn)定性與供電保證率。（5）大型裝載機2臺，手推車或團結(jié)車視需要配置（要求用人工精選塊片石，以免混進軟雜石和泥土）。（6）加工站場地應(yīng)硬化，并具有適當(dāng)?shù)呐潘畽M坡。場地周圍的排水設(shè)施應(yīng)完善。（7）面層集料加工站應(yīng)與基層粒料加工站分開設(shè)置；可以靠近瀝青混合料拌和站，但不得使其受到灰塵污染。（8） 集料加工站還應(yīng)配置小時產(chǎn)量不低于30t的制砂設(shè)備一套 27湖北十漫高速公

47、路瀝青混凝土面層施工細(xì)則（包括破碎、篩分、吸塵或洗砂等設(shè)備），以保障粗、細(xì)集料能均衡生產(chǎn)、供應(yīng)。3.01.12 面層集料試驗與瀝青及瀝青混合料試驗以及有關(guān)土工試驗，應(yīng)分別遵循“JTJ058-2004”、“JTJ052-2000”、 “JTJ051-93”等試驗規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。3.02 瀝 青 面 層 材 料3.02.01 瀝青與改性瀝青應(yīng)符合下列要求。1 根據(jù)路面設(shè)計的交通等級、結(jié)構(gòu)類型，結(jié)合本地區(qū)的氣候條件，確定本項工程采用AH-70號重交道路石油瀝青和SBS（I-D）改性瀝青。兩者的質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)分別滿足表3.02.01-1和表3.02.01-2的各項指標(biāo)。其中，AH-70號重交瀝青主要用

48、于下面層，其余結(jié)構(gòu)層采用SBS改性瀝青，具體路段由合同確定。2 生產(chǎn)AH-70號重交瀝青的原油，宜是中東產(chǎn)的環(huán)烷基石油。瀝青交貨時應(yīng)附有煉油廠的原油貨源證明單和瀝青質(zhì)量檢驗單。施工單位應(yīng)憑此“兩單”收貨，同時必須按規(guī)定進行抽樣（每批不少于3個樣品）試驗，評定其合格后方可使用。湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則3 SBS改性瀝青的基質(zhì)瀝青，要求采用AH-70號重交道路石油瀝青。對改性瀝青的生產(chǎn)、使用應(yīng)遵守以下規(guī)定：表3.02.01-2改性瀝青的質(zhì)量技術(shù)要求(1) 工廠生產(chǎn)、供應(yīng)的改性瀝青，交貨時除應(yīng)附質(zhì)量檢驗單外，還應(yīng)附詳細(xì)的產(chǎn)品說明，包括基質(zhì)瀝青的品種與標(biāo)號，改性劑品種，采用的分散劑及穩(wěn)定

49、劑品種，生產(chǎn)日期與保質(zhì)期，使用注意事項等。使用前，應(yīng)按本細(xì)則第表3.12.03-1節(jié)的規(guī)定進行抽樣試驗，非全面符合表3.02.01-2的各項指標(biāo)者不得使用。（2）改性瀝青若需短時間貯存時，應(yīng)轉(zhuǎn)入貯存罐繼續(xù)保溫，同時進行不間斷攪拌或泵送循環(huán)，并且在使用之前應(yīng)抽樣檢驗其質(zhì)量，不合要求者應(yīng)預(yù)廢棄。湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則（3） 瀝青貯運站及瀝青混合料拌和廠必須將不同來源的瀝青分開存放，不得混雜。并且在罐內(nèi)或油池中存貯的溫度不得低于110，也不宜高于140。（4） 瀝青在貯運、使用及存放過程中，應(yīng)有良好的防水措施，應(yīng)避免雨水或加熱管道蒸氣進入瀝青罐（池）中。3.02.02 乳化瀝青和改性

50、乳化瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合表2.02.02的規(guī)定。3.02.03 粗集料應(yīng)符合下列要求1施工單位應(yīng)采取自行加工為主、購買合格廠商的碎石為輔的方式保障瀝青面層用集料的供應(yīng)。當(dāng)采購的碎石不符合（或不全符合）質(zhì)量規(guī)格要求時，必須進行精加工。2 施工單位應(yīng)本著質(zhì)量第一的原則，進行深入調(diào)查與技術(shù)經(jīng)濟比較，選用石灰?guī)r或輝綠巖加工中、下面層用集料；選用玄武巖或優(yōu)質(zhì)輝綠巖碎石做上面層用集料，嚴(yán)禁使用變質(zhì)巖類碎石做面層集料。3 粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)根據(jù)各結(jié)構(gòu)層的設(shè)計類型，按照表3.02.03-1的范圍選用。湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則表3.02.03-1瀝青面層用粗集料規(guī)格4 粗集料應(yīng)接近正方體，潔凈、無

51、風(fēng)化軟石、無雜質(zhì)、相對干燥，具有足夠的強度和耐磨耗性。其質(zhì)量應(yīng)符合表3.02.03-2的規(guī)定；凡有一項指標(biāo)不符合者不得使用。5 不同來源、不同規(guī)格的粗集料均應(yīng)隔開堆放，不得混雜。集料應(yīng)分層平堆，每層設(shè)10°15°斜坡，汽車緊靠斜坡卸料，然后用裝載機往上推成斜坡。用傳送帶輸送碎石，每堆高2m左右即應(yīng)將其轉(zhuǎn)開或推成平臺，不得無限制地從圓錐體頂端往下溜堆。6 粗集料（含部分細(xì)集料）的加工設(shè)備應(yīng)符合第3.01.11條的要求。加工集料時，必須用人工精選塊片石，認(rèn)真剔除風(fēng)化軟石及石英、長石、方解石等侵入雜石，并用手推車或團結(jié)車喂料，禁止用裝載機或反鏟喂料。7 為方便施工配料，在進行集料

52、加工時，應(yīng)將其篩分成4個粒級檔次，嚴(yán)格分開貯運和授料。推薦粒組分檔如表3.02.03-3。各檔篩孔尺寸應(yīng)根據(jù)級配要求，結(jié)合石料性質(zhì)與破碎機性能，通過試軋確定，湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則并且在生產(chǎn)過程中還應(yīng)經(jīng)常檢查篩網(wǎng)變形等情況，偏差大時應(yīng)及時調(diào)整、更換。表3.02.03-2瀝青面層用粗集料的質(zhì)量技術(shù)要求表3.02.03-3面層集料加工粒組分檔建議范圍3.02.04 細(xì)集料應(yīng)符合下列要求面層用細(xì)集料(4.75mm以下)原則上應(yīng)采用機制砂，并符合表3.02.04-1的要求。表3.02.04-1 瀝青面層用石屑規(guī)格湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則3 細(xì)集料必須潔凈、干燥、有棱角、無

53、風(fēng)化軟石、無粉塵雜質(zhì)。其質(zhì)量應(yīng)符合表3.02.04-2的要求。4 對于天然砂應(yīng)側(cè)重試驗其與瀝青的粘結(jié)能力。若粘結(jié)性能差，應(yīng)考慮多用優(yōu)質(zhì)石屑或采用下列抗剝離措施：（1） 用干燥的磨細(xì)的消石灰粉或水泥作為填料的一部分，其用量宜為礦粉總量的1%2%。 （2） 摻入抗剝離劑。（3） 向瀝青生產(chǎn)廠商提出要求提高瀝青粘附性的條件，在生產(chǎn)瀝青時加添加劑。表3.02.04-2 瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求對于石屑（4.75mm以下部分），應(yīng)側(cè)重試驗風(fēng)化軟石含量和粉塵含量，以及其棱角性，（通過2.36mm篩孔集料的松方空隙率），不合格者不得使用。表3.02.05-1瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求湖北十漫高速公路瀝青

54、混凝土面層施工細(xì)則3.02.05 填料應(yīng)符合下列要求1 瀝青混合料的填料，應(yīng)采用水泥廠專項生產(chǎn)的石灰?guī)r礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合表3.02.05-1的規(guī)定。2 生產(chǎn)礦粉用石灰?guī)r塊片石中的泥土雜質(zhì)（包括石英、長石、方解石等侵入體）應(yīng)清除干凈。3 應(yīng)控制引風(fēng)機的閥門，使拌和機排除的粉塵全部廢棄，不得回收利用。4 SMA瀝青混合料采用聚酯纖維和礦物纖維（用于隧道中）做穩(wěn)定劑，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)詳見表3.02.05-2和表3.02.05-3。應(yīng)通過對纖維質(zhì)量的檢驗和摻入瀝青混合料的相關(guān)性能試驗后，報高駐辦審批。表3.02.05-2聚酯纖維質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則表3.02.05-3礦物纖維質(zhì)量標(biāo)

55、準(zhǔn)3.03 普 通 瀝 青 混 合 料 配 合 比 設(shè) 計3.03.01 普通瀝青混合料用于中、下面層，其配合比設(shè)計方法，按我國現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范采用馬歇爾法，同時應(yīng)滿足SHRP法設(shè)計的某些要求。在瀝青混合料配合比設(shè)計中，應(yīng)合理選擇礦料級配與瀝青用量，使瀝青混合料的性能充分滿足面層結(jié)構(gòu)的使用功能要求。3.03.02 瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)嚴(yán)格按目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比驗證等三個階段進行。在路面設(shè)計已確定級配類型的情況下，各設(shè)計階段的主要內(nèi)容與要求如下。1 目標(biāo)配合比設(shè)計階段：（1） 確定礦料配合比。即用工程將要使用的粗、細(xì)集料和填料（包括礦粉、消石灰粉或水泥）通過試配、調(diào)整，確定各

56、檔集料和填料的摻配質(zhì)量百分率，組成符合表3.03.02-1規(guī)定范圍的合成級配，并按 35湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則附表3.03 -1列出礦料組成計算結(jié)果，繪成級配曲線圖。同時要求：a 合成級配曲線中0.075mm、2.36mm、4.75mm等篩孔的通過量應(yīng)接近規(guī)定范圍的中值或稍偏下。b 合成級配曲線應(yīng)圓滑順適（即連續(xù)）或有合理的間斷級配，不得犬牙交錯呈鋸齒狀。當(dāng)經(jīng)過再三調(diào)整仍有個別篩孔通過率超出級配范圍時，必須對集料加工分檔進行調(diào)整，直到達到目標(biāo)為止。c 當(dāng)粗、細(xì)集料的密度相差0.2以上時，必須進行配比修正，使合成級配與目標(biāo)級配不發(fā)生偏離。d 篩分驗證，即按計算所得各檔集料的質(zhì)量比

57、進行摻配混合，然后篩分，檢驗其是否與合成級配曲線相符合，如果有偏差則應(yīng)分析原因，并進行調(diào)整。e 在做礦料合成級配設(shè)計時，應(yīng)注意2.36mm（4#料）的粉塵含量，0.075mm的通過率不大于15%；否則應(yīng)篩除一部分。同時要控制天然砂的用量不宜大于礦料的6%。（2） 確定瀝青用量。即按上述所確定的礦料合成級配和實際上使用的材料，通過下列試驗確定最佳瀝青用量。表3.03.02-1瀝青混合料礦料級配及瀝青用量范圍湖北十漫高速公路瀝青混凝土面層施工細(xì)則a 制備馬歇爾試件時可根據(jù)經(jīng)驗估計其重量，并計算出所需各檔集料和填料重量；根據(jù)同類工程的實踐經(jīng)驗估計混合料可能的瀝青用量，按±0.5%分為五檔，每檔成型5組試件（每組5個試件）共25個試件。制作試件應(yīng)嚴(yán)格按T0702-2000（擊實法）和T0703-1993（輪碾法）的規(guī)定進行。有條件時，圓柱形試件還應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)壓實儀（SGC）成型，進行相關(guān)試驗，以資驗證。試驗時，應(yīng)以瀝青粘度為170±20mm2/S（或賽波特粘度85&