0825導(dǎo)線地線架設(shè)施工安全保證措施

1、330kV陜勉送電線路工程架線作業(yè)平安保證舉措2021810發(fā)布2021815實(shí)施陜西送變電工程公司330KV硬勉線工程四分部發(fā)布年月日年月日編寫：年月日一、編制說明為進(jìn)一步貫徹落實(shí)“平安第一,預(yù)防為主的方針,增強(qiáng)架線工程的平安治理,做到舉措有效,責(zé)任落實(shí),監(jiān)督有利,實(shí)現(xiàn)本工程“平安零事故的平安目標(biāo)特制定本平安保證舉措.二、編制依據(jù)1330KV硬勉送電線路施工組織設(shè)計(jì)2?電力建設(shè)平安工作規(guī)程?架空電力線路局部DL5009.2-20043?國家電網(wǎng)公司電力平安工作規(guī)程?電力線路局部試行國家電網(wǎng)安監(jiān)200583號4架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程SDJ226-19875跨越電力線路施工規(guī)程

2、三、工程概況1、概況：330kV硬勉送電線路工程累計(jì)新建同塔雙回線路長度2x42.197km,放線施工標(biāo)段250#-323#,導(dǎo)線采用國標(biāo)GB1179-83中的LGJ-300/40型鋼芯鋁絞線,每相導(dǎo)線采用雙分裂水平排列方式,間距400mm本工程一根地線采用GJ-50鍍鋅鋼絞線,另一根地線采用48芯OPGWfc纖.2、線路施工方向：硬石變送電側(cè)漢中變受電側(cè).3、設(shè)計(jì)氣象條件：本工程為西北三級氣象區(qū),設(shè)計(jì)最大風(fēng)速30m/s,覆冰厚度10mm最高氣溫+40C,最低氣溫-30C.4、污穢區(qū)劃分：250#-308#為I級污穢區(qū),309#-323#污穢等級為II級.5、絕緣子型號本線路耐張串均采用玻璃絕

3、緣子,250#-308#直線塔懸垂串和需加裝跳線絕緣子串的耐張塔采用玻璃絕緣子,309#-323#直線塔懸垂串和需加裝跳線絕緣子串的耐張塔采用硅橡膠合成絕緣子.250#-308#為I級污穢區(qū),導(dǎo)線耐張串采用2X22XFC160/155型玻璃絕緣子,導(dǎo)線懸垂單、雙串采用22XFC10P/146型絕緣子,跳線串采用22XFC7P/146型玻璃絕緣子.309#-323#污穢等級為II級,導(dǎo)線耐張串采用2X23XFC160/155型玻璃絕緣子,導(dǎo)線懸垂單、雙串及跳線采用FXBW4-330/100M合絕緣子.為了預(yù)防地線絕緣子炸裂而造成地線落地事故,本標(biāo)段地線懸垂串采用2片BXP-70C題并聯(lián)瓷質(zhì)絕緣子

4、,耐張塔大號側(cè)采用2片BXP-70C的并聯(lián)瓷質(zhì)絕緣子.耐張小號側(cè)無瓷瓶.OPGW;纜架設(shè)見?OPG懈工作業(yè)指導(dǎo)書?.1、導(dǎo)線架設(shè)牽引繩采用飛艇及人力展放,一般情況下,耐張轉(zhuǎn)角塔直線放通,直線塔緊線,并進(jìn)行過輪臨錨,掛線采用高空臨錨斷線后對接法掛線.張力放線主要是有效的保護(hù)導(dǎo)地線和壓接管.2、導(dǎo)地線接續(xù)本工程導(dǎo)線采用液壓接續(xù)工藝,其操作執(zhí)行本工程編寫的?液壓接續(xù)施工作業(yè)指導(dǎo)書?.3、跨越本工程跨越物由專業(yè)隊(duì)搭設(shè)跨越架,對跨越110KM10KV電力線路,能停電的盡量停電,不能停電的按規(guī)程進(jìn)行搭設(shè)跨越架.四、平安保證舉措1、全面落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制(1)平安工作是系統(tǒng)工程,實(shí)行分級治理,分片負(fù)責(zé),層層

5、把關(guān),一級保一級的全方位的連鎖責(zé)任制,堅(jiān)持全過程的治理.(2)增強(qiáng)對民工隊(duì)伍的平安治理與檢查.(3)樹立平安“高于一切,先于一切的思想,抓好“平安第一,預(yù)防為主的平安教育.(4)對參加本工程的全體人員進(jìn)行平安教育,建立平安學(xué)習(xí)園地落實(shí)平安責(zé)任.(5)工程分部堅(jiān)持每月1次平安例會,施工隊(duì)每周一次平安日活動.貫徹上級、公司對平安工作提出的指示,要求,執(zhí)行各級領(lǐng)導(dǎo)的講話,檢查、總結(jié)、研究各階段的平安工作,查找隱患,采取舉措增強(qiáng)對事故的預(yù)測和預(yù)控.(6)有針對性與民工個人簽訂平安施工協(xié)議書,做到雙方平安責(zé)任明確.(7)增強(qiáng)對民工隊(duì)伍的平安教育與考核,開工前對施工隊(duì)進(jìn)行身體檢查與平安培訓(xùn)、安規(guī)測試,測試

6、不合格者不得錄用.2、落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)舉措(1)認(rèn)真編寫每道工序平安技術(shù)舉措,在開工前向全體人員交底,交底的內(nèi)容詳細(xì)清楚,有針對性,有反事故舉措.(2)對單項(xiàng)工程和特殊作業(yè)的平安舉措必須由安監(jiān)部門會審由工程總工批準(zhǔn).(3)認(rèn)真執(zhí)行工作票制度,做到分工明確,平安舉措齊全,每個施工人員平安責(zé)任制清楚,平安工作票必須由施工隊(duì)長和平安員簽字并班前講話時宣讀.(4)發(fā)生事故按“三不放過原那么及時調(diào)查、分析、處理和上報(bào)工作,及時制定反事故的技術(shù)舉措和平安舉措,預(yù)防同類事故的發(fā)生.(5)以反習(xí)慣性違章為重點(diǎn),狠抓平安監(jiān)察與檢查工作,嚴(yán)格按違章作業(yè)處分規(guī)定內(nèi)容檢查與考核.(6)各級安監(jiān)人員要認(rèn)真履行賦于的權(quán)力,堅(jiān)

7、守崗位,盡職盡責(zé),堅(jiān)持原那么,同一切違章現(xiàn)象作斗爭.(7)安監(jiān)人員經(jīng)常深入施工工地,嚴(yán)格檢查各項(xiàng)規(guī)章制度在施工隊(duì)的落實(shí)情況,協(xié)助施工隊(duì)解決平安工作中存在的問題,發(fā)現(xiàn)違章立即制止,并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處分.(8)堅(jiān)持架線前組織一次工器具、機(jī)械、車輛、設(shè)備及平安防護(hù)用具、安全用具的平安大檢查,主要檢查平安舉措的落實(shí)執(zhí)行情況,工器具的完好及正確使用情況、工作票是否齊全、合格,施工現(xiàn)場組織及平面布置是否合理(9)施工隊(duì)堅(jiān)持開工前檢查,主要檢查個人防護(hù)用品是否齊全合格,舉措是否明確,所使用工器具是否合格,施工人員的精神及身體狀況是否符合要求.(10)車輛檢查運(yùn)行狀況的完好,道路是否符合行駛要求,教育駕駛員遵

8、章守紀(jì),文明駕駛,保證行車平安.五、架線工程平安限制要點(diǎn)：1、張力放線和緊線平安限制要點(diǎn)：(1)工序開工前,做好牽張機(jī)械操作員、液壓工、紋號工等工種培訓(xùn).(2)按施工設(shè)計(jì)制定牽張?jiān)O(shè)備保安定值.(3)牽張?jiān)O(shè)備必須錨固可靠接地良好.(4)牽張場配備滅火設(shè)備.(5)工器具按作業(yè)書規(guī)定的選用,不得以小代大.(6)施工人員嚴(yán)格遵守崗位紀(jì)律,服從牽張場指揮員指揮.(7)通訊暢通,指揮員口令明確果斷.(8)緊線作業(yè)嚴(yán)格限制牽引長度.(9)在整個架線過程中,必須嚴(yán)格做好接地.2、跨越施工平安限制要點(diǎn)：(1)對10KV以上的電力線與其他電力線跨越現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,制定舉措.(2)制訂詳細(xì)的跨越施工方案,包括場

9、地平面圖,人員組織,技術(shù)舉措,平安舉措等.(3)對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底.(4)跨越電力線應(yīng)有供電部門批準(zhǔn)手續(xù),并請供電部門派員到現(xiàn)場監(jiān)護(hù)指導(dǎo).搭設(shè)電力跨越架應(yīng)指派技工負(fù)責(zé),跨越架應(yīng)搭設(shè)牢固可靠,與帶電體距離滿足平安操作規(guī)程的規(guī)定.(6)跨越架過線時設(shè)專人監(jiān)護(hù).(7)重要跨越點(diǎn),工程總工、安監(jiān)工程師必須到現(xiàn)場指揮和監(jiān)督.(8)跨越完畢經(jīng)檢驗(yàn)無誤后,應(yīng)通知運(yùn)行單位.(9)跨越公路時,跨越點(diǎn)兩頭必須設(shè)有警戒區(qū),設(shè)有警告標(biāo)志,進(jìn)行平安監(jiān)控.3、附件安裝平安限制要點(diǎn)：(1)高空作業(yè)人員由經(jīng)過登高操作考核和身體檢查合格,有登高證人員擔(dān)任.(2)高空人員正確佩帶和使用平安帶,現(xiàn)場人員必須戴平安帽.(3

10、)附件安裝先將導(dǎo)線接地再進(jìn)行瓷瓶串操作.(4)平衡掛線后,兩端導(dǎo)線掛臨時接地線.(5)安裝間隔棒人員應(yīng)扎好平安帶.(6)高空作業(yè)人員除系好平安帶外,還應(yīng)使用差速保護(hù)器,作二次保險.(7)設(shè)立平安監(jiān)護(hù)人.六、工序施工平安舉措1、導(dǎo)線繩展放與跨越架搭設(shè)平安舉措(1)導(dǎo)引繩展放前應(yīng)進(jìn)行線路調(diào)查,去除線路障礙,對被跨越的電力線應(yīng)事先與有關(guān)單位聯(lián)系并搭設(shè)跨越架,跨越架應(yīng)按規(guī)程規(guī)定搭設(shè),搭設(shè)后應(yīng)進(jìn)行檢查和驗(yàn)收合格前方可使用,跨越村莊應(yīng)做好監(jiān)護(hù)工作,預(yù)防意外人身事故.(2)停電搭設(shè)跨越架應(yīng)與供電部門聯(lián)系確認(rèn)無電后,應(yīng)對停電線路進(jìn)行驗(yàn)電,掛短路接地線前方可搭設(shè),搭設(shè)后的跨越架,架體與被跨越線路的平安距離根據(jù)不

11、同電壓等級根據(jù)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行.(3)帶電搭設(shè)跨越架應(yīng)與供電部門聯(lián)系撤除重合閘,保護(hù)跨越架的距離應(yīng)滿足規(guī)程規(guī)定,不得用金屬絲綁扎,并寫出單項(xiàng)工作平安技術(shù)舉措,經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工.(4)人力展放導(dǎo)引繩時應(yīng)由技工領(lǐng)線,預(yù)防偏出線路,并負(fù)責(zé)人員平安.(5)看尾線人員應(yīng)站在線圈外側(cè),預(yù)防線圈受力彈傷人,看線人員隨時注意導(dǎo)引繩展放情況,預(yù)防損壞.(6)采用機(jī)械牽引展放時,應(yīng)檢查機(jī)械設(shè)備和其配套的其他工具、附件是否合格,選好牽引場和張力場,且不得超負(fù)荷使用.(7)各跨越點(diǎn)、桿塔、障礙點(diǎn)應(yīng)設(shè)專人看護(hù),預(yù)防走板,壓接管卡在跨越架和滑車上,重點(diǎn)跨越除專人看護(hù)外,還應(yīng)組織技術(shù)過硬的技工隨時處理緊急情況.(8)指揮口令統(tǒng)

12、一,通訊設(shè)備信號通暢,放緊線前試用.(9)砍伐樹木的斧子、砍刀、油鋸等工具在使用過程中要經(jīng)常檢查,砍伐時要相互配合,預(yù)防傷人.(10)在電力線附近清理通道、砍伐樹木時預(yù)防樹木倒在帶電線路上造成停電及人身傷亡事故.(11)林區(qū)施工中注意森林防火,保護(hù)森林植被,不亂砍亂伐,不得在山上吸煙、燒水、烤農(nóng)物等.(12)搭設(shè)跨越架的材料較長,汽車運(yùn)輸注意交通平安,人力運(yùn)輸保持足夠距離.(13)在帶電線附近搭跨越架,不得在跨越架內(nèi)側(cè)工作,搭設(shè)至接近電力線時,應(yīng)進(jìn)行停電作業(yè),傳遞工具必須用專用絕緣繩索,搭好的跨越架嚴(yán)禁從封頂架通過.(14)跨越架立桿的埋設(shè)必須符合要求,回填土?xí)r應(yīng)5層夯實(shí),工作人員攀登前檢查其

13、穩(wěn)定情況,一般普通跨越架必須設(shè)有立桿、橫桿、交叉桿、撐桿和拉線.(15)跨越三級以下通訊線、播送線、低壓配電線路時,可搭單面跨越架,在未經(jīng)用戶同意,不得隨意斷開線路,斷開的線路接頭用絕緣布包好,盤起掛在身處.(16)跨越架的搭設(shè)與撤除必須有現(xiàn)場員工監(jiān)護(hù)、指導(dǎo),撤除時由上至下,單根進(jìn)行,不得整體搬倒.(17)遇有雷雨、濃霧、五級以上的大風(fēng)時應(yīng)停止搭設(shè)跨越架,風(fēng)雨過后應(yīng)注意檢查跨越架的牢固情況,并給予加固.(18)線盤的支設(shè)應(yīng)牢固,放線時應(yīng)用拉線限制好線盤位置.(19)放線中的領(lǐng)線人必須由專人負(fù)責(zé),通過陡坡或地質(zhì)松散結(jié)構(gòu)的坡坎應(yīng)用引線慢拉,通過跨越架必須用絕緣繩當(dāng)引繩.(20)放線中,任何人不得站

14、在線出現(xiàn)拐角內(nèi)角側(cè),也不得站在余線圈內(nèi).(21)緊繩時,通道必須暢通,特別壓接管過滑車快速牽引時,導(dǎo)引繩有可能被樹枝、石頭卡住,不得用手拉、推,不得攀登枯枝用大繩等工具處理.(22)地錨坑深必須符合舉措要求,馬道的掏挖要符合受力特點(diǎn),土質(zhì)較差的要有加固舉措.(23)緊線現(xiàn)場符合舉措要求,掛線和緊線及觀測弧垂應(yīng)用滑車組牽引,不得用單抽法緊線、掛線.(24)安裝附件時,地線用提線器提線,導(dǎo)線用導(dǎo)線提線器提線,摘取滑車安裝線夾,特別是大檔距、重要跨越.電力線跨越處,要采取保險舉措,不允許人抬、肩扛提線.2、張力架線平安舉措(1)張力架線人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行?平安規(guī)程?和?張力架線施工工藝導(dǎo)那么?中

15、的平安要求,特殊工必須持證上崗,施工前必須技術(shù)交底.(2)落實(shí)各級人員的平安崗位責(zé)任制,現(xiàn)場人員必須明白自己的工作責(zé)任,未經(jīng)許可,不得擅離職守.(3)加大反違章力度,把“三違做為張力放線工作重點(diǎn).(4)增強(qiáng)經(jīng)常性的工器具檢查,工器具的選配應(yīng)根據(jù)施工的要求選用,不得以小代大,以次充好,冒險施工.(5)各地錨的埋設(shè)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查,對地質(zhì)較軟的地基的錨坑深度必須到達(dá)要求,同時掏挖錨坑與馬道時預(yù)防塌方事故.(6)由于地形高差較大,預(yù)防跑線,保證平安,與導(dǎo)線連接的單籠套一定要牢固,還可以在限制點(diǎn)設(shè)置高架懸掛滑車,盡量減小放線張力.(7)吊車的支架一定要平穩(wěn)可靠,吊車工作時,吊臂下方嚴(yán)禁站人,被吊物與吊

16、鉤連接牢固后及時離開,被吊物就位,地面人員在側(cè)面工作.(8)張力放線時,線繩下方不得有人,在設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車時出現(xiàn)的導(dǎo)線和牽引繩內(nèi)角側(cè)和其他轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)均不得有人逗留,放線前檢查各種連接器、旋轉(zhuǎn)器、連接網(wǎng)卡、卡線器等放線受力的薄弱環(huán)節(jié),發(fā)現(xiàn)異常及時更換.(9)架線施工中進(jìn)行的臨錨、松錨工作,在新的受力系統(tǒng)未正常受力前,不得撤除原有的受力系統(tǒng)(10)在處理故障和加壓線滑車時必須待張牽機(jī)停機(jī)后進(jìn)行,處理完畢,操作人員進(jìn)入平安位置后,再通知總指揮處理結(jié)果.(11)下線作業(yè)時,平安帶必須系在鐵塔橫擔(dān)牢固位置,現(xiàn)場必須有人監(jiān)護(hù).(12)信號人員除傳遞信號外,尚注意牽引繩是否在三輪滑車中梢走線,走板臨近滑車導(dǎo)線是

17、否水平,走板是否翻轉(zhuǎn),導(dǎo)線是否有扭絞現(xiàn)象,近地點(diǎn)導(dǎo)線是否著地,壓線滑車是否起作用等出現(xiàn)異常,及時匯報(bào).(13)張牽機(jī)每次啟動,必須得到總指揮指令方可操作,總指揮在確認(rèn)人員到崗、通訊通暢、張牽機(jī)錨固可靠、繩線連接完好,各監(jiān)護(hù)人到位,故障清除完后再發(fā)布開機(jī)令.(14)張力放線前,對牽引繩安裝接地滑車插好接地棒,在跨越檔桿塔上的滑車用不小于25mmi岡線接地短接,遇有雷雨、大風(fēng)應(yīng)暫停牽引.(15)張力放線現(xiàn)場,特別張牽場地,杜絕閑人逗留.(16)架線前,應(yīng)將兩端承力塔做好反向臨時拉線,尤其在頭塔小號設(shè)拉線,進(jìn)變電所側(cè)應(yīng)采用防倒舉措,預(yù)防鐵塔傾斜.一錨不得超出兩根臨時拉線,地錨的大小,拉線的直徑及地錨

18、的埋深應(yīng)根據(jù)導(dǎo)地線的受力大小選擇.(17)架線時隨時注意牽引地錨、機(jī)動設(shè)備的受力情況,不允許超負(fù)荷牽引,發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告,并停機(jī)檢查,確認(rèn)無隱患前方可重新牽引.3、平衡斷線與緊線平安舉措(1)平衡斷線必須有專人指揮,專人監(jiān)護(hù).(2)高空斷線的高空人員應(yīng)配備差速保護(hù)器,設(shè)兩道平安防護(hù)裝置.(3)高空斷線的每根導(dǎo)線都應(yīng)采用雙保險錨線,當(dāng)一側(cè)到達(dá)弧垂度值并掛好線后,另一側(cè)應(yīng)打好臨時拉線,預(yù)防橫擔(dān)受力不均造成扭曲,如采用地面平衡斷線,該塔兩側(cè)都應(yīng)擰好臨時拉線.(4)平衡斷線壓接后,在收緊導(dǎo)線與瓷瓶連接時采用1-1滑車組,不允許單根鋼絲繩牽引連接.(5)壓接工要持證上崗,高空壓接要有操作平臺.(6)放線

19、、緊線施工中預(yù)防電害與雷害,注意采取以下舉措：耐張段較長,采取中間位置的直線滑車接地,均采用10mm上的銅線.耐張塔拉線前與掛線后用接地線將絕緣子短接.跨越電力線桿塔時放線滑車接地.雷雨天氣停止作業(yè),所有鐵塔接地完好.接地裝置有記錄,竣工驗(yàn)收前檢查撤除.(7)預(yù)防跑線是緊線施工的重點(diǎn),現(xiàn)場平面布置、地錨坑的埋設(shè),錨線連接的正確,工器具選擇是現(xiàn)場平安檢查重點(diǎn)必須符合要求.(8)松錨升空余線太多采用前緊后松,竄動導(dǎo)線時,注意對交叉跨越的安全距離.(9)無論塔上人員與地面人員,不得在繩線的內(nèi)角活動.(10)導(dǎo)線的自身臨錨與過輪臨錨是兩個相互獨(dú)立的系統(tǒng),必須安裝牢固.(11)施工人員下線工作時不得牽動導(dǎo)線,緊線施工時不得進(jìn)行附件安裝工作.(12)斷線后注意高空臨錨情況,預(yù)防在斷線牽引中高空臨錨不受力,導(dǎo)線卡線器脫落造成跑線事故,應(yīng)在高空臨錨受力后撤除牽引系統(tǒng).(13)加大反違章力度,預(yù)防高空墜落,嚴(yán)禁高空拋物.4、附件安裝平安舉措(1)附件安裝預(yù)防電害,為此應(yīng)保存施工中絕緣子短接、滑車接地、跨越處接地等接地裝置.每一個施工點(diǎn)應(yīng)先設(shè)置簡易接地,施工完畢撤除.(2)通過電力線上方安裝間隔棒,按帶電作業(yè)對待,電力上方不得使用測繩量距,應(yīng)用絕緣繩.(3)附件安裝時不得在緊線、高空臨錨、掛線的導(dǎo)線上工作,相間桿塔不得同時在