電動(dòng)車使用管理規(guī)定(試行)

1、第一章 純電動(dòng)客車駕駛操作規(guī)程一、出車前的常規(guī)檢查：1、按照“三檢”要求對(duì)車輛進(jìn)行出車前的檢驗(yàn)。2、重點(diǎn)檢查項(xiàng)目：（1）車身有無剮蹭、碰掛，車窗、風(fēng)擋是否完好。（2）輪胎氣壓是否正常，輪胎螺栓、半軸螺栓是否松動(dòng)。（3）冷卻液液面是否符合規(guī)定，冷卻風(fēng)扇工作是否正常。（4）轉(zhuǎn)向助力液液面是否符合規(guī)定，方向盤前后上下調(diào)整到最佳位置后鎖死。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤是否輕便。（5）門限解除開關(guān)是否處于關(guān)閉狀態(tài)，無特殊情況不得開啟門限解除開關(guān)。二、啟動(dòng)操作：1、將點(diǎn)火鑰匙從OFF檔，轉(zhuǎn)到“ACC”檔，等待大約2秒鐘，ABS進(jìn)行自檢。同時(shí)檢查擋位是否在“N”擋，手制動(dòng)操縱閥手柄是否拉緊，氣壓是否正常。2、再將鑰匙轉(zhuǎn)到“O

2、N”檔，需等待約10秒，查看儀表顯示是否正常，檢查方向盤是否能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，如果一切正常，整車高壓設(shè)備自檢、上電，再扭動(dòng)鑰匙觀察儀表，從黃色“READY”轉(zhuǎn)為綠色“READY”標(biāo)識(shí)；低壓轉(zhuǎn)向助力工作，輕打方向盤，應(yīng)可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)。3、觀察動(dòng)力電池的余量（SOC）是否大于50，如果在2030之間，必須進(jìn)行充電。4、點(diǎn)火開關(guān)至于“START”檔12秒后，a、換擋面板上電，自動(dòng)初始狀態(tài)為N擋。b、打氣泵開始工作，氣壓大于0.7Mpa，輔助/駐車氣壓報(bào)警解除后，方可進(jìn)行掛擋操作。三、行車駕駛操作：1、踩下制動(dòng)踏板，松開手制動(dòng)操縱閥手柄，將擋位按要求置于相應(yīng)位置，液晶屏顯示相應(yīng)擋位狀態(tài)（R-倒車；N-空擋；D

3、-前進(jìn)擋），前進(jìn)擋（D）與倒擋（R）互換時(shí)必須通過空擋（N）轉(zhuǎn)換。松開制動(dòng)踏板，車輛應(yīng)緩慢啟動(dòng)行駛。2、踏下電子油門踏板，車輛應(yīng)加速前進(jìn)。用加速踏板控制加速/減速，必須緩踩輕抬；由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特性，電動(dòng)客車的加速性優(yōu)良，緩踩加速踏板可以節(jié)省電量的消耗。3、車輛制動(dòng)時(shí),輕踩下制動(dòng)踏板后約1/4踏板行程為電制動(dòng)，繼續(xù)踩明顯感覺彈性時(shí)為電制動(dòng)和氣制動(dòng)共同制動(dòng)。4、當(dāng)車輛前進(jìn)在坡路（上坡）時(shí)，具有駐坡功能。倒擋時(shí)無蠕行和駐坡功能，在坡道時(shí)輕踩剎車會(huì)溜車，必須使用手制動(dòng)。5、車輛制動(dòng)時(shí)，整車控制器根據(jù)動(dòng)力電池的余量（SOC）狀況及當(dāng)前車速，計(jì)算出電機(jī)發(fā)電量，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電。發(fā)電時(shí)，會(huì)使車輛減速。但沒

4、有普通車輛上電渦流緩速器的減速效果優(yōu)良。6、當(dāng)車輛緊急制動(dòng)，ABS檢測(cè)到滑移率增大時(shí)，ABS開始工作的同時(shí)自動(dòng)切斷能量回饋功能。四、收車操作：踩下制動(dòng)踏板剎車，待車輛停穩(wěn)后，將手制動(dòng)手柄向后拉住。將擋位開關(guān)的N按下，使車輛處于駐車狀態(tài)。松開制動(dòng)踏板，將點(diǎn)火開關(guān)鑰匙逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至ACC檔，3-5秒后旋轉(zhuǎn)至OFF檔，整車電氣斷電。將點(diǎn)火開關(guān)鑰匙逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至K檔，拔出點(diǎn)火開關(guān)鑰匙。五、注意事項(xiàng)及操作要求：1、車輛涉水標(biāo)識(shí)：10米車370mm；8米車260mm。2、車輛不要在積水較深的路面上長(zhǎng)時(shí)間行駛，否則將有可能引起電器部件的損壞。車輛涉水后需由專業(yè)人員對(duì)整車絕緣進(jìn)行檢測(cè)，如絕緣不合格，應(yīng)停車檢修。3

5、、動(dòng)力電池剩余電量接近20%的情況下，車輛必須返場(chǎng)充電。4、高壓就緒（黃REDAY）后，可以使用空調(diào)系統(tǒng)。當(dāng)SOC低于20%，空調(diào)系統(tǒng)只低速通風(fēng)或不工作。電除霜如果此時(shí)工作，只吹風(fēng)，不加熱。5、當(dāng)后艙門開啟、乘客門打開、充電槍連接中，車輛無法起步。如果后艙門和乘客門在關(guān)閉狀態(tài)，充電槍未連接，車輛仍然不能起步，可臨時(shí)開啟門限解除開關(guān)；待車輛運(yùn)行后，需要到修理廠檢修。6、當(dāng)高壓異常斷電、制動(dòng)踏板信號(hào)/斷氣制動(dòng)開關(guān)信號(hào)失效時(shí)，門限解除開關(guān)功能無效。只有排除故障后，車輛才能行駛。7、當(dāng)24V電壓低于20V時(shí)，整車控制器拒絕高壓接通。此時(shí)，可以用輔助蓄電池（電瓶車）并聯(lián)啟動(dòng)（幫電）。如果蓄電池低于15V

6、，需要拆卸蓄電池用充電機(jī)進(jìn)行充電后，才能保證車輛高壓上電，正常行駛。8、在光滑路面上制動(dòng)或加速時(shí)應(yīng)小心，急劇變速將導(dǎo)致車輛打滑。9、冰雪路面，要將雪地模式開關(guān)打開。防止因ABS失效，導(dǎo)致車輛打滑。10、手制動(dòng)操縱閥手柄位于駕駛員左側(cè)，只有在駐車回路氣壓的壓力下達(dá)到0.550.03MPa以上時(shí)，駐車制動(dòng)才能被解除。手制動(dòng)信號(hào)燈熄滅后，車輛才能起步。11、駐車時(shí)應(yīng)盡量將車停在平坦的路面上，停車時(shí)盡量向道旁停靠，盡量避免在坡道上駐車作業(yè)。12、將手制動(dòng)閥手柄向后拉使其自鎖，必要時(shí)用三角墊木塞住車輪。13、停車時(shí)，將鑰匙開關(guān)旋至OFF檔位，拔出鑰匙，切斷電源總開關(guān)。14、關(guān)好頂窗、車窗、鎖好車門。15

7、、收車停駛后，應(yīng)及時(shí)例行保養(yǎng)和檢查。16、外出包車時(shí)，必須將后機(jī)艙蓋上鎖，防止無關(guān)人員打開，發(fā)生意外。六、駕駛員十不準(zhǔn)：1、不準(zhǔn)許一天之內(nèi)頻繁給車輛的動(dòng)力電池充電，一天不得超過2次以上（快充模式的車輛除外）。2、不準(zhǔn)許在動(dòng)力電池（SOC）剩余電量低于20%狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)行。3、不準(zhǔn)許在開啟車窗或車內(nèi)出風(fēng)口未全部打開的情況下使用空調(diào)。4、不準(zhǔn)許在車輛運(yùn)行中急踩油門，回場(chǎng)后嚴(yán)禁開啟空調(diào)在車上休息，回場(chǎng)后必須將擋位置于“N”擋位置或關(guān)閉鑰匙開關(guān)。5、不準(zhǔn)許用水沖洗電池艙和電控艙。6、不準(zhǔn)許在積水超過車輛涉水深度標(biāo)識(shí)的路面上通過。7、不準(zhǔn)許儲(chǔ)氣筒存有污水。8、不準(zhǔn)許輪胎氣壓低于額定胎壓。9、不準(zhǔn)許轉(zhuǎn)向助

8、力液、防凍液、電瓶電解液、氣泵潤(rùn)滑油、集中潤(rùn)滑油杯潤(rùn)滑油低于額定液面。10、不準(zhǔn)許在電源、車窗未關(guān)閉的情況下離崗下班，收車后，必須先關(guān)閉鑰匙開關(guān)再關(guān)閉總電源開關(guān)。第二章 電動(dòng)車駕駛員日常檢查維護(hù)規(guī)定一、車輛在斷電的狀態(tài)下，打開后艙門。檢查轉(zhuǎn)向助力油杯油位、冷卻系統(tǒng)膨脹水箱液位是否符合要求。如果缺少，按照傳統(tǒng)車輛的添加方法操作。二、依次拽拉儲(chǔ)氣筒排污拉環(huán)，觀察排污情況。如果排污較少，可延順到每周檢查一次。如果兩天排污較多，應(yīng)該報(bào)修。三、將點(diǎn)火開關(guān)置于ACC檔，3秒后再置于ON檔，觀察儀表信息顯示：1、低壓電源：24V以上；2、荷電量（SOC）值：85以上；3、氣壓值：0.75Mpa；4、電池總電

9、壓：640V以上；5、關(guān)閉乘客門，觀察乘客門開啟符號(hào)是否點(diǎn)亮。四、啟動(dòng)車輛后，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤是否靈活；氣壓上升到規(guī)定值后，是否排氣。否則報(bào)修。五、踩住剎車踏板，按動(dòng)換擋按鈕檢測(cè)：ND、NR是否順暢。六、車輛行駛檢查：a、傳動(dòng)系統(tǒng)是否有異響；b、緊急制動(dòng)一次，檢查ABS系統(tǒng)是否正常。如a項(xiàng)異常，必須報(bào)修。如b項(xiàng)異常，請(qǐng)稍慢車速行駛；避免在濕滑路面上緊急制動(dòng)，以防車輛產(chǎn)生側(cè)滑。七、車身、底盤其他部件的檢查及維護(hù)，參照純電車日常維護(hù)作業(yè)技術(shù)規(guī)范。八、驅(qū)動(dòng)電機(jī)日常檢查：1、如果電機(jī)表面灰塵、水漬過多，請(qǐng)持有高壓操作證書的維修人員指導(dǎo)清理。2、檢查管路時(shí)，如有彎曲、折疊、漏水現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行維修。3、上高壓前

10、檢查：a、儀表監(jiān)測(cè)電機(jī)系統(tǒng)、弱電控制電源顯示正常；b、電機(jī)反饋電壓、電流為零、轉(zhuǎn)速應(yīng)該為零。4、上電后檢查：對(duì)比電機(jī)控制系統(tǒng)上傳電壓與電池電壓是否相等（差異大于±20V，屬于異常，嚴(yán)禁行駛）。5、車輛行駛中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)或再生制動(dòng)狀況下，是否有異響。第三章 電動(dòng)車充電規(guī)定一、充電步驟：1、當(dāng)動(dòng)力電池電量在2030之間，必須進(jìn)行充電。2、充電時(shí)，必須拉上駐車制動(dòng)手柄，點(diǎn)火開關(guān)處于OFF檔，低壓總電源開關(guān)處于接通位置。3、打開充電口艙門與直流充電插座蓋，插上充電槍。（帶上絕緣手套）4、充電槍連接成功后，充電機(jī)上的"連接"指示燈為紅色，充滿后變綠。5、充電完成后，拔出充電槍

11、。關(guān)閉充電口蓋，鎖上充電口艙門。二、充電注意事項(xiàng)：1、充電時(shí)，嚴(yán)禁人員停留在車輛內(nèi)。2、充電時(shí)，建議將車輛停放在通風(fēng)處。3、在相對(duì)安全的環(huán)境下充電（如避免有雨淋、易燃物等環(huán)境）。4、充電過程中，嚴(yán)禁斷開低壓總電源開關(guān)。5、充電前應(yīng)確保充電口和充電槍端口內(nèi)沒有液體或雜質(zhì)，確認(rèn)金屬端子是否生銹或者燒蝕，這些情況下禁止充電。因?yàn)椴徽５亩俗舆B接可能導(dǎo)致高溫或電擊，威脅生命安全。6、如果在充電過程中，車廂散發(fā)出一種不尋常的氣味或者冒煙，請(qǐng)立即停止充電。7、充電過程中，嚴(yán)禁用潮濕的手或站在水里操作充電槍。8、當(dāng)環(huán)境溫度在較高或較低的情況下，充電時(shí)間要延長(zhǎng)。9、啟動(dòng)車輛前要確保充電槍已斷開，充電口蓋和充電

12、艙門完全關(guān)閉。如果充電口蓋未關(guān)閉，行駛過程中有水或雜質(zhì)進(jìn)入充電口，可能引起漏電或其他故障。10、車輛長(zhǎng)時(shí)間不使用，為了延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命，建議車輛要定期行駛一次，每隔3個(gè)月要對(duì)車輛進(jìn)行一次電池均衡作業(yè)和維護(hù)充電工作。第四章 驅(qū)動(dòng)電機(jī)保養(yǎng)與維護(hù)注意事項(xiàng)一、電機(jī)維修要求電機(jī)在車輛運(yùn)行時(shí)，如果出現(xiàn)電機(jī)異響、強(qiáng)烈振動(dòng)、停轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速和輸出功率達(dá)不到要求等等影響車輛安全行駛時(shí)，需要對(duì)電機(jī)和相關(guān)控制器等部件進(jìn)行檢測(cè)以及后續(xù)的維修，以確保車輛的安全行駛。二、電機(jī)的保養(yǎng)和維修注意事項(xiàng)1、低壓線確保接地良好，電機(jī)確保接地良好，保證工作正常。2、切斷電源后，在電源指示燈未熄滅前，表示驅(qū)動(dòng)器內(nèi)仍有電壓，請(qǐng)勿立即觸摸

13、內(nèi)部電路及零件，需等待5分鐘；在進(jìn)行高壓連接接頭拆裝前，務(wù)必用萬用表檢測(cè)高壓端子是否仍然有殘余電壓。3、電機(jī)在拆裝過程中，請(qǐng)注意三相線以及低壓信號(hào)線不要被劃傷；如果要拆開電機(jī)低壓接線，首先需要把接頭外面的機(jī)械防護(hù)拆除。不可用力拖拽電機(jī)一端的低壓信號(hào)線。4、為了避免電機(jī)在安裝操作時(shí)受到損壞，在安裝時(shí)，請(qǐng)避免電機(jī)其他質(zhì)地堅(jiān)硬的物體進(jìn)行碰撞，避免進(jìn)出水口受到損壞，避免所有的安裝線受到損傷。5、驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部的電子元件對(duì)靜電敏感，不可將異物置入內(nèi)部或觸摸電路板；6、對(duì)電機(jī)進(jìn)行倒拖時(shí)，如果連接電機(jī)控制器，請(qǐng)確認(rèn)主繼電器斷開，不上高壓電，上24V電，最高轉(zhuǎn)速不得超過電機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速；并注意倒拖后，電機(jī)控制器直

14、流兩端會(huì)有高壓存在，高壓與轉(zhuǎn)速線性相關(guān)，請(qǐng)?jiān)诘雇贤瓿珊箨P(guān)閉24V電，釋放掉高壓。7、直流母線電壓上電前，必須確保24V控制電源可靠接通，電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與整車通信正常；在斷開24V控制電源前，必須確認(rèn)直流母線電壓已經(jīng)低于50V。8、拆卸或者待維修的電機(jī)和零件應(yīng)放置在干燥、無腐蝕性的環(huán)境中，同時(shí)要避免不能有金屬屑和其他顆粒物粘結(jié)在電機(jī)零部件的裝配面上以防影響電機(jī)的密封和裝配，同時(shí)，要防止固體物從電機(jī)水口進(jìn)入到電機(jī)水道中，以防堵塞水道影響電機(jī)的正常冷卻，進(jìn)而影響車輛安全行駛。第五章 電動(dòng)車維修操作規(guī)程一、基本要求：1、電氣電路的維護(hù)必須由持電工證的合格電工執(zhí)行，并嚴(yán)格遵守電工安全操作規(guī)程進(jìn)行。2、

15、維護(hù)和保養(yǎng)新能源部分所需工具：兆歐表、萬用表、鉗流表（含直流及交流）、具有絕緣手柄的操作工具（含力矩扳手、快速扳手、螺絲刀等）、絕緣手套、絕緣鞋等。檢測(cè)用儀器需要先檢查功能及附件均工作正常后方可使用，操作工具應(yīng)提前使用絕緣膠帶包裹除去與標(biāo)準(zhǔn)件接觸點(diǎn)以外的裸露金屬部分。避免因儀器故障或操作工具裸露金屬部分誤觸帶電部件，導(dǎo)致高壓事故。3、在系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)前必須首先要切斷動(dòng)力電源。步驟為先將鑰匙開關(guān)置于“OFF”并拔出鑰匙，（維護(hù)和保養(yǎng)期間，應(yīng)將鑰匙收起并妥善保管。）關(guān)閉低壓總火翹板開關(guān)，并將低壓電源總開關(guān)手柄撥到“OFF”位置然后依次拔出總正、總負(fù)快斷器。復(fù)原時(shí)，應(yīng)確保低壓24V總電源開關(guān)處于

16、“OFF”檔、總火翹板開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，鑰匙開關(guān)置于“OFF”，然后依次插入總正、總負(fù)快斷器。4、集成式控制器，有高壓直流輸入線和高壓交流輸出線，維護(hù)人員維護(hù)時(shí)拔下快斷器，對(duì)高壓電源進(jìn)行檢查維護(hù)時(shí)，在任何情況下不能同時(shí)接觸電池的正負(fù)極；以上操作必須佩戴絕緣手套和絕緣鞋、使用絕緣工具。5、檢查電機(jī)絕緣時(shí)，要拔下快斷器，電機(jī)連接線要與主控制器分離。6、對(duì)整車進(jìn)行電焊焊接時(shí)，必須斷開24V電源，拔掉快斷器、拔掉ABS、CAN模塊、整車控制器、集成控制器上所有線束插件，否則可能導(dǎo)致以上控制模塊損壞。為保證焊接完成后車輛正常運(yùn)行，請(qǐng)?jiān)谕瓿珊附雍髮⒏鹘硬寮?fù)原，復(fù)原時(shí)請(qǐng)首先按照2.3的要求進(jìn)行高壓回路復(fù)原

17、操作，然后依次復(fù)原各個(gè)低壓部件插件。7、在底盤下進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須斷開點(diǎn)火鑰匙。8、嚴(yán)禁擅自拆裝電池系統(tǒng)總成中任一組成部件；嚴(yán)禁將電池箱作為承重臺(tái)使用及用其他物品覆蓋在電池箱上，嚴(yán)禁將電池箱與火源接觸及在太陽下暴曬。二、系統(tǒng)維護(hù)操作規(guī)程1、若僅對(duì)低壓電器進(jìn)行維護(hù)作業(yè)且不需行車時(shí)應(yīng)把擋位開關(guān)打到空檔，然后可按一般車輛方法進(jìn)行；若僅對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修作業(yè)應(yīng)在關(guān)閉鑰匙開關(guān)和電源開關(guān)狀態(tài)下進(jìn)行。2、當(dāng)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)需要對(duì)高壓元件進(jìn)行拆卸時(shí)請(qǐng)與廠家聯(lián)系或由專業(yè)高壓電工斷開儲(chǔ)能裝置連接插頭，切斷高壓電源后進(jìn)行。非具有操作資質(zhì)的人士不能打開高壓部件外殼并對(duì)內(nèi)部進(jìn)行測(cè)量等操作。3、在進(jìn)行一般維護(hù)作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格防止高

18、壓線束的絕緣層破損漏電。嚴(yán)禁在無特殊情況下破壞或剪斷橙色高壓供電線束。4、在清洗車輛時(shí)，請(qǐng)避開高/低壓元件，嚴(yán)禁用水直接沖洗高/低壓元件。5、維護(hù)保養(yǎng)復(fù)原時(shí)，各螺栓連接處的力矩要嚴(yán)格按照螺栓扭矩要求來執(zhí)行。三、整車絕緣電阻值檢測(cè)操作規(guī)程1、高壓電氣總成絕緣電阻值檢測(cè)，必須由技能合格電工執(zhí)行，并嚴(yán)格遵守電工安全操作規(guī)程進(jìn)行。2、檢驗(yàn)工具：兆歐表（絕緣檢測(cè)必備）、具有絕緣手柄的操作工具（含力矩扳手、快速扳手、螺絲刀等）、絕緣手套、絕緣鞋等。檢測(cè)用儀器需要先檢查功能及附件均工作正常后方可使用，操作工具應(yīng)提前使用絕緣膠帶包裹除去與標(biāo)準(zhǔn)件接觸點(diǎn)以外的裸露金屬部分。避免因儀器故障或操作工具裸露金屬部分誤觸

19、帶電部件，導(dǎo)致高壓事故。3、在進(jìn)行檢驗(yàn)操作前，必須首先切斷動(dòng)力電源。步驟為：先將鑰匙開關(guān)置于“OFF”并拔出鑰匙，（維護(hù)和保養(yǎng)期間，應(yīng)將鑰匙收起并妥善保管。）關(guān)閉低壓總火翹板開關(guān)，并將低壓電源總開關(guān)手柄撥到“OFF”位置然后依次拔出總正、總負(fù)快斷器。復(fù)原時(shí)，應(yīng)確保低壓24V總電源開關(guān)處于“OFF”檔、總火翹板開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，鑰匙開關(guān)置于“OFF”，然后依次插入總正、總負(fù)快斷器。4、檢測(cè)前確保驅(qū)動(dòng)電機(jī)UVW、空壓機(jī)UVW、轉(zhuǎn)向電機(jī)UVW三相線束連接端子與五合一處于斷開狀態(tài)才能打絕緣。5、若未完成拆線施工，嚴(yán)禁高壓各零部件負(fù)極與車身接觸。6、在任何情況下不能同時(shí)接觸電池的正負(fù)極。四、電池保養(yǎng)操作

20、規(guī)程1、為了安全、有效地進(jìn)行系統(tǒng)保養(yǎng)和維護(hù)，維護(hù)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格后才能上崗，無關(guān)人員禁止打開電池箱。工作人員執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)維護(hù)工作時(shí)，一定要遵守有關(guān)安全預(yù)防知識(shí)，使用必要工具和防護(hù)設(shè)備。 2、時(shí)刻謹(jǐn)記系統(tǒng)內(nèi)部存在高壓，即使系統(tǒng)沒有運(yùn)行，當(dāng)系統(tǒng)斷服務(wù)開關(guān)后，用萬用表確認(rèn)高壓端無電壓，才能進(jìn)行下一步動(dòng)作。3、在操作和維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，不要佩戴金銀首飾和手表等金屬飾品。4、維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，請(qǐng)使用絕緣工具，穿戴絕緣手套和絕緣鞋。5、維護(hù)作業(yè)結(jié)束請(qǐng)及時(shí)清理工具和物料，不要將金屬物品放在設(shè)備的內(nèi)部或頂部。6、對(duì)系統(tǒng)線纜進(jìn)行連接和拆卸作業(yè)時(shí)，必須斷開所有高壓和低壓開關(guān)。7、系統(tǒng)操作維護(hù)人員對(duì)設(shè)備的操作維護(hù)有任何

21、疑問，可聯(lián)系制造廠商咨詢！電池箱之間的連接有高壓線和低壓線，非專業(yè)人員不得擅自開箱搬運(yùn)。第六章 電動(dòng)車安全條例一、整車安全條例1、車輛在接通高壓充電時(shí)，嚴(yán)禁操作人員在高壓充電器和充電端口處從事各項(xiàng)操作和絕緣檢測(cè)。絕緣檢測(cè)前，必須拔出整車快斷器后才能進(jìn)行檢測(cè)。2、車上任何高壓電纜都有橙色絕緣層和橙色護(hù)套，電池箱和高壓電器元件上都標(biāo)注有危險(xiǎn)警示。駕駛員禁止觸摸。否則會(huì)造成人員傷亡。3、高壓系統(tǒng)在使用中如果發(fā)生異常，應(yīng)立即按下?lián)Q擋面板上的應(yīng)急高壓斷電按鈕。再關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開低壓蓄電池總開關(guān)。將車輛拖至安全區(qū)域。4、如果電池包損壞，出現(xiàn)液體泄漏，切勿觸摸。如不慎粘上皮膚或進(jìn)入眼睛，請(qǐng)立即用清水沖洗，

22、并就近送往醫(yī)院治療。5、如果車輛發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即?？堪踩赜颍蜷_乘客門應(yīng)急開關(guān)疏散乘客。滅火時(shí)應(yīng)使用沙土、干粉滅火器或二氧化碳滅火器進(jìn)行，嚴(yán)禁使用水或泡沫滅火器。如果使用高壓水槍滅火，一定要距離車輛2米以外。6、在光滑路面上制動(dòng)或加速時(shí)應(yīng)小心，因?yàn)榧眲∽兯賹?dǎo)致車輛打滑。在冰雪路面行駛時(shí)，請(qǐng)將雪地模式開關(guān)打開，這樣可以防止緊急制動(dòng)時(shí)，一旦ABS失效，再生制動(dòng)生效所造成的車輛后輪側(cè)滑。7、高壓電氣系統(tǒng)的安全性電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)重要特點(diǎn)就是具有高電壓、大電流的動(dòng)力回路。為了適應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)工作的特性要求并提高效率，高壓電氣系統(tǒng)的工作電壓可達(dá)300V以上，電流在數(shù)十至數(shù)百安培，而且電力傳輸線路的阻

23、抗很小。高電壓和大電流會(huì)危及車上乘客的人身安全，同時(shí)還會(huì)影響低壓電氣和車輛控制器的正常工作。所以對(duì)電動(dòng)汽車要定期檢查：（1）是否有部件間的相互碰撞、摩擦、擠壓，這有可能使良好的導(dǎo)線絕緣層出現(xiàn)破損。（2）接線端子是否松動(dòng)或與周圍金屬出現(xiàn)搭鐵。（3）如果高壓電纜絕緣介質(zhì)老化或受潮濕環(huán)境影響等因素都會(huì)導(dǎo)致高壓電路和車身/底盤之間的絕緣性能下降，電源正負(fù)極引線將通過絕緣層和車身/底盤構(gòu)成漏電流回路。當(dāng)高壓電路和車身/底盤之間發(fā)生多點(diǎn)絕緣性能下降時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致漏電回路的熱積累效應(yīng)，可能造成車輛的電氣火災(zāi)。 二、電池安全條例 1、嚴(yán)禁將電池暴露在55以上的環(huán)境中。2、保證電池和電池管理系統(tǒng)遠(yuǎn)離危險(xiǎn)物品或危險(xiǎn)

24、材料。3、滅火方式：用二氧化碳或者干粉滅火器滅火，或者用沙土、泥土掩埋。4、嚴(yán)禁拆開、擠壓、刺穿或者燃燒；禁止短路。5、嚴(yán)禁在沒有充電保護(hù)線路或者使用非電池生產(chǎn)廠家認(rèn)可的設(shè)備充電。6、禁止將電池丟棄到垃圾中。7、禁止將其它類型的電池與鋰電池串聯(lián)或并聯(lián)使用。8、在裝卸和運(yùn)輸過程中避免劇烈震動(dòng)。9、更換電池時(shí),請(qǐng)務(wù)必?cái)嚅_輸入和輸出。10、更換電源管理模塊時(shí)，斷開輸入和輸出同時(shí)，防止螺絲、墊片等物品掉入電池模組內(nèi)。11、電池組的工作環(huán)境應(yīng)無腐蝕性、爆炸性和破壞絕緣的氣體及導(dǎo)電塵埃，并遠(yuǎn)離熱源。12、更換電池箱時(shí)，請(qǐng)務(wù)必?cái)嚅_高壓電和低壓電，同時(shí)卸下服務(wù)開關(guān)。13、發(fā)現(xiàn)電池供電時(shí)間大大縮短或系統(tǒng)頻繁發(fā)生

25、故障時(shí)，及時(shí)通知專業(yè)人員對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行診斷和維護(hù);14、嚴(yán)禁直接用液體沖洗電池箱體，有導(dǎo)致絕緣失效風(fēng)險(xiǎn)。第七章 純電動(dòng)車公交車突發(fā)事件應(yīng)急處置辦法一、漏電處置由于純電動(dòng)車輛為電力驅(qū)動(dòng)，有高壓元件，所以駕駛員必須特別注意絕緣報(bào)警系統(tǒng)，若發(fā)生絕緣報(bào)警，按以下步驟進(jìn)行處理：1、充電過程中發(fā)生絕緣報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉充電電源，并拔下充電槍，通知專業(yè)人員前來處理；2、車輛行駛過程中，發(fā)生絕緣報(bào)警時(shí)，駕駛員需盡快將車靠邊，停止行駛，疏導(dǎo)乘客有序下車，在報(bào)警原因尚未排除之前，駕駛員不能強(qiáng)行啟動(dòng)車輛繼續(xù)前行。二、行車過程中異?，F(xiàn)象處理1、如果出現(xiàn)車速異常等緊急情況，應(yīng)先關(guān)掉低壓電源總開關(guān)，切斷低壓電源，再將后艙的手

26、動(dòng)維修開關(guān)拔下，切斷高壓電，最后檢查故障原因；2、車輛行駛中，如發(fā)現(xiàn)電制動(dòng)突然缺失，應(yīng)深踩制動(dòng)踏板，靠氣制動(dòng)控制車輛行駛，在行駛過程中，一般電制動(dòng)可恢復(fù)正常，如不恢復(fù)或電制動(dòng)缺失頻次較高，必須及時(shí)上報(bào)回場(chǎng)修理。三、電池溫度異常及處理駕駛員在行駛過程中，要特別注意高溫報(bào)警和電池艙，如果發(fā)現(xiàn)某只電池溫度超過45，則需停車打開電池艙蓋查看電池，如有異味或者電池艙內(nèi)有煙冒出，則按以下程序處理：1、緊急將車輛靠邊停好；2、切斷車體高壓（將手動(dòng)檢修開關(guān)拔掉），切忌不能關(guān)閉低壓；3、及時(shí)疏導(dǎo)乘客有序撤離，防止踩踏等意外事故的發(fā)生，并使所有乘客和車輛保持30米的安全距離；4、立即通知相關(guān)負(fù)責(zé)人，前往現(xiàn)場(chǎng)處理。四、發(fā)生火災(zāi)處理由于機(jī)械故障和人為因素，造成車輛設(shè)施、零部件失靈或引起火情的出現(xiàn)，應(yīng)急處理方法如下：1、立即停車開啟車門（車門開關(guān)失效的情況下，用車門緊急開關(guān)），疏散乘客，并使乘客與車輛保持30米以上的安全距離；2、佩戴絕緣手套，打開車門緊急開關(guān)，關(guān)閉高