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1、Your site hereLOGO第第2525屆重慶市青少年屆重慶市青少年科技模型大賽科技模型大賽手?jǐn)S模型飛機(jī)競賽手?jǐn)S模型飛機(jī)競賽 Your site hereLOGOYour site hereLOGO一、手?jǐn)S模型飛機(jī)競賽規(guī)則 Your site hereLOGO一、競賽項(xiàng)目:一、競賽項(xiàng)目:v手?jǐn)S模型飛機(jī)競賽,包含現(xiàn)場手?jǐn)S模型飛機(jī)競賽,包含現(xiàn)場制作調(diào)試和飛行競賽(直線飛行制作調(diào)試和飛行競賽(直線飛行及留空計(jì)時(shí))兩個(gè)階段。及留空計(jì)時(shí))兩個(gè)階段。 Your site hereLOGO二、器材要求二、器材要求v運(yùn)動(dòng)員自備競賽原裝套材。賽前運(yùn)動(dòng)員自備競賽原裝套材。賽前一律不能拆封,違者不能參賽。一
2、律不能拆封,違者不能參賽。Your site hereLOGO三、現(xiàn)場制作三、現(xiàn)場制作v 1、參賽運(yùn)動(dòng)員現(xiàn)場獨(dú)立完成模型制作及調(diào)試。否則、參賽運(yùn)動(dòng)員現(xiàn)場獨(dú)立完成模型制作及調(diào)試。否則作棄權(quán)處理。作棄權(quán)處理。v 2、彩色貼紙、彩色貼紙80%以上,每名運(yùn)動(dòng)員可制作以上,每名運(yùn)動(dòng)員可制作1-2架備架備用機(jī)。(且備用機(jī)也必須現(xiàn)場制作)用機(jī)。(且備用機(jī)也必須現(xiàn)場制作)v 3、每架飛機(jī)只供參賽者本人使用(包含備用機(jī))。、每架飛機(jī)只供參賽者本人使用(包含備用機(jī))。v 4、模型允許配重或減輕重量。但制作后的模型應(yīng)保、模型允許配重或減輕重量。但制作后的模型應(yīng)保證翼展證翼展480mm(10 mm)、機(jī)身長)、機(jī)身長
3、470mm(10 mm),并保證原有材料),并保證原有材料80%以上。以上。v 5、制作及調(diào)試時(shí)間為、制作及調(diào)試時(shí)間為60分鐘。分鐘。v 6、制作工具自備。制作工具不得借用、共用,否則、制作工具自備。制作工具不得借用、共用,否則作棄權(quán)處理作棄權(quán)處理Your site hereLOGO四、四、 審核:審核:v 1、所有參賽者制作好的模型須在裁判員處進(jìn)行審核、所有參賽者制作好的模型須在裁判員處進(jìn)行審核、編號(hào),并確認(rèn)其完全符合競賽規(guī)則的規(guī)定,經(jīng)審核合編號(hào),并確認(rèn)其完全符合競賽規(guī)則的規(guī)定,經(jīng)審核合格粘貼防偽標(biāo)簽后,才能參加調(diào)試(包含備用機(jī))。格粘貼防偽標(biāo)簽后,才能參加調(diào)試(包含備用機(jī))。v 2、當(dāng)調(diào)試
4、時(shí)間結(jié)束后,所有參賽者調(diào)試好的模型飛、當(dāng)調(diào)試時(shí)間結(jié)束后,所有參賽者調(diào)試好的模型飛機(jī)必須交至設(shè)備保管處由裁判負(fù)責(zé)看管,比賽時(shí)憑參機(jī)必須交至設(shè)備保管處由裁判負(fù)責(zé)看管,比賽時(shí)憑參賽證領(lǐng)?。ò瑐溆脵C(jī))。賽證領(lǐng)取(包含備用機(jī))。Your site hereLOGO五、直線飛行:五、直線飛行:Your site hereLOGOv 1、在室外運(yùn)動(dòng)場,競賽場地為:長8-10m、寬5m 。穿越目標(biāo)區(qū),下線高1.5m,上線高3m內(nèi)進(jìn)行(見圖1)。v 2、手執(zhí)放飛,允許助跑或跳躍,但不允許有機(jī)械裝置進(jìn)行助推或發(fā)射。v 3、以模型離手時(shí)開始競賽至模型任何部分觸地面停止時(shí)即終止比賽。v 4、得分情況:未過終點(diǎn)線及飛
5、至邊線外均為0分、上線以上穿過30分、上線與下線中間穿過100分、下線下方穿過50分。碰到障礙后模型整體越過終點(diǎn)線得相應(yīng)分值,未越過終點(diǎn)線成績?yōu)?。Your site hereLOGO六、留空計(jì)時(shí)六、留空計(jì)時(shí)v 1、在室外運(yùn)動(dòng)場上進(jìn)行。、在室外運(yùn)動(dòng)場上進(jìn)行。v 2、手執(zhí)放飛,允許助跑或跳躍,但不允許有機(jī)械裝、手執(zhí)放飛,允許助跑或跳躍,但不允許有機(jī)械裝置進(jìn)行助推或發(fā)射。置進(jìn)行助推或發(fā)射。v 3、以模型離手時(shí)開始進(jìn)行計(jì)時(shí),至模型任何部分觸、以模型離手時(shí)開始進(jìn)行計(jì)時(shí),至模型任何部分觸地即終止計(jì)時(shí)。地即終止計(jì)時(shí)。v 4、飛行中模型解體或零件脫落,其中任一零件先觸、飛行中模型解體或零件脫落,其中任一零件
6、先觸地即終止計(jì)時(shí)。地即終止計(jì)時(shí)。Your site hereLOGOv 5、飛行過程中v 碰到障礙物后下墜,以落到地面時(shí)終止計(jì)時(shí)。v 若懸掛于障礙物上10秒鐘仍不能自行擺脫則停止計(jì)時(shí),10秒鐘時(shí)間不包括在留空時(shí)間內(nèi)。v 如遇障礙物后,在10秒鐘內(nèi)能繼續(xù)飛行且計(jì)時(shí)裁判能重新看見,應(yīng)連續(xù)計(jì)時(shí),中間時(shí)間應(yīng)包括在留空時(shí)間內(nèi)。v 飛出裁判員的視線無法判斷飛行時(shí),應(yīng)以模型飛出裁判員視線時(shí)停止計(jì)時(shí)。v 6、模型著陸前運(yùn)動(dòng)員身體任一部分接觸模型應(yīng)終止計(jì)時(shí)。v 7、計(jì)時(shí)單位為秒,每0.1秒得1分,保留小數(shù)點(diǎn)后二位。 Your site hereLOGO七、成績評定七、成績評定v比賽最終成績比賽最終成績=直線飛行
7、成績直線飛行成績+留空留空計(jì)時(shí)賽成績計(jì)時(shí)賽成績 Your site hereLOGO八、犯規(guī)及處罰:八、犯規(guī)及處罰: v 1、每輪比賽均須點(diǎn)名,一分鐘內(nèi)三次點(diǎn)名不到者,、每輪比賽均須點(diǎn)名,一分鐘內(nèi)三次點(diǎn)名不到者,視為棄權(quán)。視為棄權(quán)。v 2、放飛口令發(fā)出后、放飛口令發(fā)出后10秒,仍未放飛者該輪成績?yōu)槊耄晕捶棚w者該輪成績?yōu)?分。分。v 3、借用他人的模型飛機(jī)參加比賽或代飛,將取消雙、借用他人的模型飛機(jī)參加比賽或代飛,將取消雙方運(yùn)動(dòng)員的該輪比賽資格。方運(yùn)動(dòng)員的該輪比賽資格。v 4、調(diào)試結(jié)束后模型飛機(jī)未交至設(shè)備保管處的一律不、調(diào)試結(jié)束后模型飛機(jī)未交至設(shè)備保管處的一律不能參加比賽。能參加比賽。v 5、
8、凡未使用本屆大賽競賽器材進(jìn)行比賽,將取消該、凡未使用本屆大賽競賽器材進(jìn)行比賽,將取消該輪參賽資格。輪參賽資格。v 6、不服從裁判指揮、不遵守賽場秩序、妨礙競賽工、不服從裁判指揮、不遵守賽場秩序、妨礙競賽工作正常有序進(jìn)行者,以教育為主,視其情節(jié)輕重處以作正常有序進(jìn)行者,以教育為主,視其情節(jié)輕重處以減秒、取消該輪成績,直至取消參賽資格。減秒、取消該輪成績,直至取消參賽資格。Your site hereLOGO九、申訴:九、申訴:v 1、運(yùn)動(dòng)員對裁判的裁決如有異議,允許提出口頭申、運(yùn)動(dòng)員對裁判的裁決如有異議,允許提出口頭申訴,在得到裁判員的明確答復(fù)后,應(yīng)服從裁判員的裁訴,在得到裁判員的明確答復(fù)后,應(yīng)
9、服從裁判員的裁決,不得多次抗?fàn)?。決,不得多次抗?fàn)?。v 2、對裁判的裁決仍持有異議的,可由領(lǐng)隊(duì)向裁判長、對裁判的裁決仍持有異議的,可由領(lǐng)隊(duì)向裁判長提出申訴,所有申訴均應(yīng)在本輪比賽結(jié)束后提出申訴,所有申訴均應(yīng)在本輪比賽結(jié)束后10分鐘內(nèi)分鐘內(nèi)提出。提出。Your site hereLOGO二、二、手?jǐn)S模型飛機(jī)手?jǐn)S模型飛機(jī)的裝配及調(diào)試的裝配及調(diào)試text1text2飛機(jī)的裝配步驟飛機(jī)的裝配步驟飛機(jī)的調(diào)試飛機(jī)的調(diào)試Your site hereLOGO1 1、手?jǐn)S模型飛機(jī)手?jǐn)S模型飛機(jī)裝配步驟裝配步驟Your site hereLOGO2、手?jǐn)S模型飛機(jī)的調(diào)試、手?jǐn)S模型飛機(jī)的調(diào)試1 1)飛行時(shí)觀察飛機(jī)的飛行姿態(tài)是否正確,)飛行時(shí)觀察飛機(jī)的飛行姿態(tài)是否正確,頭重將水平尾翼調(diào)節(jié)片向上適當(dāng)調(diào)節(jié),頭重將水平尾翼調(diào)節(jié)片向上適當(dāng)調(diào)節(jié),頭輕則向下。左右偏轉(zhuǎn)時(shí),將垂直尾翼頭輕則向下。左右偏轉(zhuǎn)時(shí),將垂直尾翼的方向舵向相反方向適當(dāng)調(diào)節(jié)。的方向舵向相反方向適當(dāng)調(diào)節(jié)。2 2)直線飛行時(shí)應(yīng)考慮風(fēng)向,并適當(dāng)配重。)直線飛行時(shí)應(yīng)考慮風(fēng)向,并適當(dāng)配重。3 3)留空飛行時(shí)可對飛機(jī)適當(dāng)加工并減輕重)留空飛行時(shí)可對飛機(jī)適當(dāng)加工并減輕重量。但應(yīng)注意改進(jìn)后的飛機(jī)量。但應(yīng)注意改進(jìn)后的飛機(jī)保證原有材保證原有材料料80%以上。以上。Your site hereLOGO2、手?jǐn)S模型飛機(jī)的試飛、手?jǐn)S模型飛機(jī)的試飛v
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