DF40 160架橋機安裝施工 方案解讀

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。DF40 160架橋機安裝施工 方案解讀南通港洋口港區(qū)陸島通道目 錄目 錄13、人員計劃121、工程概況：1.1工程簡介廣深沿江高速公路（深圳段）第四合同段路線起點位于西鄉(xiāng)互通設(shè)計終點新安六路，終點順接已建的深港西部通道，線路全長為6.374km。其中收費站特大橋上部結(jié)構(gòu)采用30米跨徑預(yù)制組合箱梁形式，該箱梁在麻涌預(yù)制場預(yù)制，由大型運粱船經(jīng)外海運至橋址處，由海上提梁站提升至橋面，由雙導(dǎo)梁式架橋機完成安裝。 1.2架橋機主要性能參數(shù)介紹該架橋機由鄭州新大方重工科技有限公司制造，外形尺寸75m9.2m10.

2、5m，整機重量165噸，主桁架單邊重量約60t，最大單件重量6.5噸，兩片主桁架中心距為5.5米，架橋機主桁架上設(shè)有兩臺80t天車，最大起重量為160T，適用最大縱坡3%，整體額定縱向、橫向運行速度分別為4.25m/min、1.41m/min，小車額定縱向運行速度4.2m/min，卷揚額定起升速度為0.85m/min，工作狀態(tài)跨中最大工作撓度45mm，空載懸臂前移最大工作撓度465mm，總機功率80kw，主桁架下方設(shè)有前、中、后6個支腿和前中4個輔助頂桿，主桁架中間有3道橫聯(lián)。2、架橋機主要結(jié)構(gòu)介紹：2.1天車縱移行車：由于其結(jié)構(gòu)和位置的獨特性，此部分必須整體吊裝，總重量約7.5噸。 2.2主

3、桁架部分：主桁架標準節(jié)為整體構(gòu)件，每節(jié)長10米，重量6.5噸。2.3前支腿部分： 2.4中支腿部分：3、施工設(shè)備的選擇：3.1以兩臺25吊車作為架橋機安裝施工機械。由于在橋面上安裝、構(gòu)件吊裝的整體性等多種因素影響，架橋機安裝須使用兩臺25t吊車施工；25T汽車吊先用80T浮吊吊上運輸船，再由提梁機吊上橋面。使用吊車作為施工機械必須滿足一個條件：在安裝主桁架時，吊車必須安全施工，以保證桁架的穩(wěn)定性。主要原因在于：1、該區(qū)域施工環(huán)境惡劣，風(fēng)大，吊物擺動幅度較大；2、架橋機屬于分體鋼結(jié)構(gòu)，其本身穩(wěn)定性較差，抗外力作用能力弱，特別是側(cè)向力的作用；3、主桁架每個接頭斷面有三顆主銷連接，銷子與銷孔采用過盈

4、配合，主桁架必須受力穩(wěn)定、均勻、持久才能將主銷拆除。此種方案特點在于：1、受外部施工環(huán)境影響較小；2、能有效控制施工過程中的安全性；3、投入機械成本少；4、施工效率高。4、拼裝方案：4.1、拼裝原則按從下至上的順序進行安裝，即：橫軌-支腿-導(dǎo)梁-橫聯(lián)-天車、液壓系統(tǒng)、電器安裝。安裝過程中，在運輸及吊裝能力允許的情況下，盡量保持架橋機各部件的整體性，有利于提高架橋機的組裝工效。4.2、設(shè)備組裝場地準備根據(jù)現(xiàn)場實際情況，架橋機安裝場地定在收費站大橋左幅21#-23#跨，所有構(gòu)件均運至收費站特大橋6#墩棧橋平臺，安裝前需對棧橋6#墩棧橋平臺和21#-23#跨進行清理工作，以及6跨至23跨的通道清理工

5、作。5、設(shè)備運輸5.1為提高組裝工效，設(shè)備各部件保持其整體性，不進一步分解，轉(zhuǎn)運時占用空間較大；5.2構(gòu)件先由50T履帶吊將構(gòu)件吊放在橋面上，再用25T汽車吊將橋面上的構(gòu)件吊上運梁車，由運梁車運至21#-23#跨，其他小構(gòu)件由叉車倒運至21#-23#跨位置。5.3吊放單片45米縱梁時（45米縱梁整體重量約26.5T），單件在橋面拼裝好后，再由2臺25T汽車吊整體吊裝。6、安全技術(shù)措施及注意事項6.1、安裝前向全體操作人員進行具體安裝方案交底，交代安裝要領(lǐng)及注意事項。 6.2、安裝前，要作好一切準備工作。包括清除現(xiàn)場雜物，準備好施工所需的各種設(shè)備和工索具，在施工過程中所用的索具不得有斷絲、表面銹

6、蝕、劃痕等缺陷，不得超負荷使用，鋼絲繩在捆綁和與結(jié)構(gòu)的銳角接觸的地方要用鋼管護角進行保護。 6.3、安裝桁架時，必須對桁架未拆段進行加固，壓上桁架夾板，用手拉葫蘆側(cè)向鎖住。 6.4、在安裝每節(jié)桁架最后一個銷子時，必須打好攬風(fēng)繩，防止桁架安裝時，產(chǎn)生晃動，發(fā)生碰撞。 6.5、在安裝位置箱梁接縫處鋪設(shè)木板，防止銷子、螺栓等小物件掉落，保證人員施工安全。 6.6、拼裝作業(yè)時，被吊構(gòu)件旋轉(zhuǎn)半徑和吊車配重旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴禁有人員停留。 6.7、安裝每節(jié)桁架最后一個銷子后，作業(yè)人員應(yīng)立即離開安裝點，回到橋面上，防止桁架脫出時碰撞傷人。 6.8安裝第三節(jié)時，由于桁架只剩輔導(dǎo)梁和過渡節(jié)作為平衡段，且重量較輕，容易

7、產(chǎn)生晃動，所以中支腿必須支墊牢固，輔導(dǎo)梁及過渡節(jié)必須用四只手拉葫蘆八字側(cè)向索定，吊車起落鉤必須掌握好力度，盡量使用點動操作。 6.9、移動中支腿和桁架時，操作人員應(yīng)嚴格按照過孔安全操作規(guī)程執(zhí)行，各點面必須有專人觀察。 6.10、如在安裝過程中桁架晃動太大，應(yīng)立即停止作業(yè)，吊車應(yīng)馬上脫鉤，待作業(yè)人員對導(dǎo)梁進行再加固，確認安全無患時，方可再進行作業(yè)。 6.11、高空套鉤和拆銷子時，作業(yè)人員必須系好安全帶，套好鉤以后，應(yīng)立即離開被吊物體。 6.12、現(xiàn)場作業(yè)時，必須統(tǒng)一指揮，特別要協(xié)調(diào)好吊車和作業(yè)人員，保持口令動作一致，嚴防發(fā)生意外。 6.13、由于設(shè)備單件外形尺寸較大，在運輸過程中必須做好安全保證

8、措施。 6.14、現(xiàn)場設(shè)置安全員，隨時注意和防范可能引發(fā)事故的安全隱患，非相關(guān)作業(yè)人員禁止進入拼裝區(qū)域內(nèi)。615、 安裝人員必須持證上崗，嚴禁酒后上崗，高空作業(yè)時必須拴好安全帶。616、焊接動火作業(yè)時必須有防火措施，現(xiàn)場需配備足夠的滅火器。617、現(xiàn)場臨時用電必須采用TN-S三相五線制接地保護及三級配電兩級保護。618、遇大風(fēng)、雨等惡劣天氣時，停止安裝作業(yè)。7、架橋機的安裝 7.1組裝流程圖布置電氣和液壓回路整機調(diào)試運行檢驗取證調(diào)整縱梁位置，懸拼尾部三節(jié)桁架安裝天車部分安裝前中輔助頂桿及后支腿布置前后橫軌，控制好間距安放前支腿和中支腿，并加固吊裝45米縱梁7.2組裝步驟7.2.1安裝前橫軌、后

9、橫軌、前支腿和中支腿； 將前橫軌鋪設(shè)在21跨橋面上，后橫軌鋪設(shè)在已安裝23跨橋面上，前后橫軌距離36米；在橫軌上安裝前支腿和中支腿，安裝前支腿之間的橫聯(lián)桿，安裝中支腿之間的橫聯(lián)桿。注意事項： 1）、前支腿和中支點要定位準確，基本保持四點連線成矩形狀 2）、前支腿要使用手拉葫蘆和斜撐進行加固； 3）、前支腿和中支點要鎖住橫軌，防止吊裝主縱梁時發(fā)生橫向位移； 7.2.2安裝左右兩側(cè)45米主縱梁；使用兩臺25T吊車抬吊一邊縱梁至已安好的前后之腿上，并加固好后，再抬吊另一邊縱梁。 7.2.3懸拼后部三節(jié)30米主縱梁；1）、轉(zhuǎn)運6節(jié)主縱梁至22#跨內(nèi)側(cè)，臨時布置架橋機電纜，開動電機前移主縱梁; 2）、使

10、用吊車分別吊裝左右側(cè)第六節(jié)主縱梁，在架橋機尾部懸拼; 3）、開動電機，前移主縱梁。4）、使用吊車分別吊裝左右側(cè)第七節(jié)主縱梁，在架橋機尾部懸拼; 5）、開動搖滾電機，前移主縱梁。6）、使用吊車吊裝左右側(cè)第八節(jié)主縱梁，在架橋機尾部懸拼;注意事項： 1）、左右側(cè)縱梁的拼裝應(yīng)同步進行； 2）、提前臨時布置前支腿和中支腿線路； 3）、在拼裝時，應(yīng)對放于支腿上的主縱梁進行加固，鎖住壓板，側(cè)向呈八字形布置手拉葫蘆； 4）、在拼裝完成一個節(jié)段后，應(yīng)開動搖滾電機推動主縱梁前移，防止后部主縱梁懸臂過長，保證架橋機的整體穩(wěn)定性； 7.2.4安裝天車部分，使用吊車安裝天車就位；注意事項： 1）、為保證架橋機的整體穩(wěn)定

11、性，主縱梁后移10米； 2）、主橫梁及縱移機構(gòu)部分和卷揚小車及卷揚機部分，這兩部分未連接成整體，必須分開進行安裝； 3）、主橫梁及縱移機構(gòu)的安裝完全能使用吊車完成。 4）、由于主橫梁為規(guī)則鋼箱梁結(jié)構(gòu)，主橫梁及縱移機構(gòu)的吊裝不能兜吊，必須采用捆綁吊法，7.2.5安裝前輔助頂桿、中輔助頂桿和后支點； 1）、吊車置于架橋機前端外側(cè)，安裝前輔助頂桿； 2）、吊車吊裝中輔助頂桿到橋面，采用架橋機橫移，手拉葫蘆提升方式安裝中輔助頂桿； 由于前支腿較高，比較細長，穩(wěn)定性較差，在拼裝前輔助頂桿時，必須防止撞擊前輔助節(jié)，對架橋機整體穩(wěn)定性造成影響。以上三項工作必須專人進行落實。7.2.6布置液壓回路和電氣回路；

12、1）、 線架安裝：在主梁側(cè)面、天車梁兩端合適位置焊上滑線架，在天車端頭、起重小車側(cè)面合適位置焊上挑線架，穿滑線輪，用花藍螺栓張緊滑線；2）、 電控柜安裝：在中托位置主梁桁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺，然后把電控柜安放在工作臺上并固定；3）、 附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開關(guān)，在定滑輪處安裝重錘開關(guān)，在卷揚機上安裝電阻切除器；4）、 線路的鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷揚機主線、電阻切除器信號線，鋪設(shè)重錘開關(guān)信號線，鋪設(shè)天車輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)前支輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)中托輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)前、后泵站主線，鋪設(shè)后支輪組主線；5、 各機構(gòu)的調(diào)試運行：調(diào)

13、整各運行電機轉(zhuǎn)向，使其和控制面板表示一致，調(diào)整各運行電機的剎車達到使用要求。7.2.7調(diào)試整機。 1）、檢查所有栓接和銷接的部位，對有開口銷的地方進行全面檢查，補上遺漏的，修改錯誤的，對橋機上的全部螺栓進行緊固，補上遺漏的螺栓，確保連接可靠。 2）、檢查所有動力設(shè)備以及電氣控制元器件和線路是否良好，各限位裝置是否靈敏可靠，起重量限制器工作是否正常，若有問題應(yīng)即時處理。 3）、檢查所有液壓元件和管路是否良好，若有問題應(yīng)即時處理。 4）、加注潤滑脂、齒輪油和液壓油。 5）、點動液壓泵，無誤后進行空載運行，檢查管路、閥門連接是否可靠，儀表是否正常。 6）、操縱各油缸空載起升、降落，檢查其單動、聯(lián)動是

14、否可靠。 7）、 點動單臺吊梁行車進行運行、起落動作和兩臺同步連鎖動作，無誤后方可進入空載單動和空載聯(lián)動。 8）、點動單臺橫導(dǎo)梁臺車縱移動作和兩臺同步連鎖運行，無誤后方可進入空載單動和空載聯(lián)動。 9）、點動橫移臺車動作，然后進行聯(lián)鎖無負荷動作，無誤后可落下油缸進行整機空載橫移運行。10）檢查結(jié)構(gòu)件是否有開焊、裂縫8、設(shè)備物資及人員需求計劃1、設(shè)備需求計劃序號設(shè)備名稱數(shù)量使用時間備注125t吊車2臺10天2運梁車1臺5天3叉車1臺5天450T履帶吊1臺4天2、索具等零星材料表序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1鋼絲繩26mm2根1鋼絲繩21.5mm，8m4根2鋼絲繩21.5mm，4m4根3鋼絲繩12.5mm，

15、4m8根4卸扣10噸4個5卸扣5噸4個6氧氣乙炔1套7電焊機1臺8手拉葫蘆3噸8臺9彩條布1卷電器設(shè)備遮蓋10鐵錘12磅 8磅各1把11水平儀1臺12枕木規(guī)格不限40根臨時堆放支墊3、人員計劃序號工種名稱數(shù)量（人）備注1主管經(jīng)理1全面負責2工長1施工工序的組織和機、料、工的協(xié)調(diào)、安排3技術(shù)員1施工中技術(shù)控制4專職安全員1施工過程安全控制5起重工2起吊作業(yè)指揮6電工1臨時用電安全7機修工1機械部件拆裝施工控制8電焊工1臨時固定9普工12輔助施工9、作業(yè)時間安排 序號作業(yè)內(nèi)容作業(yè)時間備注1安裝準備1天2設(shè)備倒運4天3設(shè)備組裝（包括電氣和液壓回路布置）8天4設(shè)備調(diào)試3天5過孔操作1天13 第13頁書是我們時代的生命別林斯基書籍是巨大的力量列寧書是人類進步的階梯高爾基書籍是人類知