鋼便橋施工專項方案..

1、鋼便橋施工專項方案一、便橋概況本座鋼便橋具有解決人員上下班及材料運輸、機械設(shè)備運輸?shù)裙δ埽赏ㄐ?0m3砼攪拌車、25t汽車吊?？紤]到實際施工需要，按載物100t（總重150T）貨車的行車要求跨青印溪設(shè)置鋼便橋。鋼便橋采用鋼管支撐柱，橫向、縱向均用工字鋼連接，縱梁工字鋼上橫鋪槽鋼作為橋面，支撐柱間用槽鋼焊接作為剪刀撐。鋼便橋兩側(cè)用48mm鋼管做立柱，欄桿高度1.2米，欄桿縱向1.5米1根立柱（與橋面槽鋼焊接），高度方向設(shè)置兩道橫桿，用紅白油漆刷好，確保水上作業(yè)安全。在鋼便橋兩端行車方向設(shè)置明顯減速標(biāo)志，起到警示作用。鋼便橋全長24m,跨徑組合為：6+9+9（m）；橋?qū)?m。二、施工方案根據(jù)本橋

2、所處河流水深、流速、河床地質(zhì)等情況，采用25t汽車吊從岸邊向河中逐跨施工方案。河流水深45m,水面至便橋面3m，鋼管樁入土深度5m左右，則鋼管樁自由長度78m。三、結(jié)構(gòu)布置1、鋼便橋材料及數(shù)量 鋼便橋材料 鋼便橋支承柱為42cm鋼管樁，材料為Q235，壁厚=8mm。間距（中距）：縱向6m及9m,橫向3m。鋼管樁橫向采用2I32b工字鋼于樁頂間連接，并視河面至便橋面高度采用14#槽鋼按剪力撐焊接,增強穩(wěn)定性。樁頂采用割開槽口的型式，2I32b工字鋼直接卡入槽口內(nèi)。I32b工字鋼的長度為9m，便橋采用I32b工字鋼為縱梁，縱向工字鋼與鋼管樁用14#槽鋼焊接作為剪力撐。縱梁上每隔間距3cm鋪設(shè)焊接2

3、0槽鋼，橫向?qū)挾?m，間隔3cm。鋼便橋自下而上結(jié)構(gòu)依次為：42cm鋼管樁2I32b工字鋼橫梁（4組8根）I32b工字鋼縱梁（共8根）樁間14槽鋼剪力撐加固，縱向工字鋼與鋼管樁斜撐加固橋面橫向20槽鋼48mm鋼管護欄。（詳見鋼便橋施工方案布置圖）鋼便橋主要材料數(shù)量 鋼便橋主要材料數(shù)量詳見下表。材料名稱規(guī) 格 型 號數(shù) 量重量（t）備 注鋼管樁42cm（壁厚為8mm）150m1不含損耗橫向工字鋼I32b48m28不含損耗縱向工字鋼I32b200m12不含損耗槽鋼20#a650m14.8不含損耗槽鋼14#a90m1.5不含損耗護欄48mm鋼管110m0.3不含損耗合計32.4不含損耗2、鋼便橋布置

4、鋼便橋的起點及終點均插入河堤3m或以上，以增強穩(wěn)定性。3、鋼管樁入土深度 根據(jù)地質(zhì)鉆探提供的資料，鋼管樁樁底宜穿過淤泥層，進入強風(fēng)化泥巖或弱風(fēng)化泥巖作為持力層，總?cè)胪辽疃?m左右。四、施工機械 鋼便橋的鋼護筒振沉以及工字鋼縱梁的拼裝等采用25t汽車吊和振動錘逐跨進行施工。鋼便橋及平臺施工主要機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號單 位數(shù) 量備 注1振動錘DZ45A臺1激振力360KN2汽車吊25T輛13電焊機LHF-400臺34手拉葫蘆515T臺105發(fā)電機200KW臺1 振動錘參數(shù)表 項 目 單 位 DZ45A參數(shù)值 備 注 電動機型號 YNZ45-6-W 電 機 功 率 KW 45 偏心軸轉(zhuǎn)速

5、r/min 1150 偏心力矩 N·m 240 激 振 力  KN 360 空載振幅 mm 8.9 允許拔樁力   KN 160  質(zhì) 量 Kg 3800  電源(100m內(nèi)) KVA 150 外形尺寸 A mm 1150 B mm 1320 H mm 2100 五、施工方法 A.施工順序 1.整體施工順序岸邊河中岸邊 2.每跨便橋施工順序 采用汽車吊從岸邊河中間逐跨施打拼裝完成。 施打鋼管樁焊接樁頂工字鋼橫聯(lián)安裝縱向工字鋼安裝縱梁上弦槽鋼焊接樁間槽鋼剪刀撐及鋼管樁與縱梁剪刀撐臨時護欄。 B.施工方法及技術(shù)要求1.鋼管樁采用Q235鋼

6、板卷制而成，每節(jié)長度610m,施打時，現(xiàn)場采用焊接接長，接縫處適當(dāng)加焊薄鋼板，增強剛度。2. 施工鋼便橋鋼管樁采用DZ45A振動錘，施打入土?xí)r，采用雙夾點將管 學(xué)習(xí)壁夾牢進行振沉。3.根據(jù)測量放樣提供的點位，利用水位平穩(wěn)或平潮時將鋼管樁插入河床，著床后調(diào)整兩個方向的垂直度，慢振，再次復(fù)測定位準(zhǔn)確、校正垂直度，然后繼續(xù)振沉，如果入土深度不滿足設(shè)計要求時，接長后續(xù)振，直至達到計算標(biāo)高或滿足慣入度收錘標(biāo)準(zhǔn)。收錘標(biāo)準(zhǔn)以鋼管樁不再明顯下沉為準(zhǔn)。4.中點控制采用全站儀；垂直度控制采用吊錘。5.振沉?xí)r，汽車吊松繩速度應(yīng)同步，防止振空錘損壞扒桿。6.鋼管樁平面中心樁位控制（允許）偏差為5cm，傾斜度1%。7.

7、鋼護筒接長時，應(yīng)采取可靠措施確保對接的管節(jié)順直，接口緊密。 8.工字鋼縱梁采用在平臺上組拼，整跨安裝。安裝時兩端系繩索配合定位。 9.鋼護筒振沉完畢后,應(yīng)及時加焊橫聯(lián)工字鋼及剪力撐，使之連成整體。 10. 主梁工字鋼縱梁與鋼管樁頂工字鋼壓焊連結(jié)，工字鋼縱梁上均勻鋪設(shè)焊接槽鋼。C.其它1.施工用電采用自備200KW發(fā)電機1臺供電，確保施工的連續(xù)性。2. 為保證鋼便橋暢通，便橋上禁止堆放材料或設(shè)備。六、水上作業(yè)安全事項本河段為不通航河段，不需要臨時封航。但進行水上作業(yè)時，應(yīng)注意做好水上安全措施，確保水上作業(yè)安全。1.水上施工方案確定后，應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的方案進行水上作業(yè)；2.所有參加水上作業(yè)人員應(yīng)進

8、行水上作業(yè)安全教育才能上崗；3.水上作業(yè)開工前，對所有參建人員進行技術(shù)交底和安全操作交底；4.水上作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮；5.設(shè)安全員全天候在便橋上值班，監(jiān)督作業(yè)人員遵守水上作業(yè)規(guī)定，糾正違章行為，指導(dǎo)安全作業(yè)，確保人員安全；6.便橋臨邊，均應(yīng)設(shè)置牢靠的防護欄；7.所有作業(yè)人員均應(yīng)穿救生衣；8.在便橋的固定位置掛放3個救生圈及其它應(yīng)急救生設(shè)備；9.任何情況下，吊車停止作業(yè)時，汽車吊應(yīng)將扒桿收回正常停車狀態(tài)；10. 如遇雷雨等惡劣天氣、六級以上大風(fēng)，應(yīng)停止作業(yè)，人員應(yīng)及時撤離；臺風(fēng)期間，應(yīng)采取拉纜風(fēng)繩等穩(wěn)固措施；11.洪水期間，應(yīng)安排人員測量鋼管樁處的沖刷情況，如沖刷嚴(yán)重，應(yīng)采取拋片石、砂包進

9、行防護，防止鋼管樁底腳懸空發(fā)生傾倒； 12.值班人員應(yīng)注意觀察河面上漂浮物的漂流狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)大體積漂浮物對便橋有可能造成威脅的跡象時，應(yīng)采取引流等措施，防止對便橋造成撞擊；13.夜間作業(yè)時，應(yīng)提供滿足夜間施工條件的照明燈光；14.嚴(yán)禁向河里亂扔物件，危及河流安全及破壞環(huán)保；15.鋼便橋上嚴(yán)禁堆放任何物料，確保便橋安全；16.定期或不定期對鋼便橋進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時維修、更換；17.臨時用電的電器設(shè)備，應(yīng)由持證電工安裝，嚴(yán)禁亂拉亂接，經(jīng)常檢查電路，防止發(fā)生漏電事故；用電線路應(yīng)架空架設(shè)；七、水上施工應(yīng)急預(yù)案及措施水上施工作業(yè)時，主要發(fā)生的事故是人員落水，因此，制訂應(yīng)急救援預(yù)案，具體如下：當(dāng)發(fā)生水

10、上作業(yè)點施工人員落水時:現(xiàn)場人員拋投救生圈或繩子，大聲呼救，利用有效聯(lián)絡(luò)方法確定落水人員方位。如果夜間采用照明燈照射落水者，組織水性好、經(jīng)過水上救援訓(xùn)練的救生員及時搜救落水人員。岸上人員做好接應(yīng)工作?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即向本單位應(yīng)急救助領(lǐng)導(dǎo)小組及救援部門報告。報告內(nèi)容必需說明出事地點、時間、落水人員數(shù)量及詳細情況。落水人員被救起，根據(jù)傷勢情況及時送往醫(yī)院救治，并提前通知救護車到現(xiàn)場接應(yīng)。八、文明施工與環(huán)境保護（一）文明施工措施1.材料、設(shè)備按規(guī)劃點堆放整齊；2.材料、設(shè)備堆放要穩(wěn)固，防止傾倒危及施工人員安全；3.每一工點完工后，應(yīng)及時清理場地，做到工完場清；4.不允許在便橋上堆放物料，確保便橋暢通。

11、（二）環(huán)境保護措施 1.嚴(yán)禁向河里倒棄生活垃圾，污染水源環(huán)境；生活垃圾必須裝入加蓋的儲集容器里，并定期運至岸上傾倒； 2.禁止在平臺上或岸邊焚燒各種垃圾及廢棄物，造成有毒氣體；3.施工現(xiàn)場無廢棄物，在便橋操作面散落的砼碴應(yīng)及時清理干凈；4.便橋拆除后，應(yīng)及時進行河床清理，恢復(fù)河床、岸上地形原貌。（三）防漏油措施工地涉及的油類物品有：柴油、潤滑油、機油等，使用時，應(yīng)采取有效措施，防止油類泄漏。1.定期檢查設(shè)備是否漏油；2.漏油設(shè)備應(yīng)及時維修或更換；3.所有重型和固定設(shè)備都應(yīng)配有盛油工具箱，配置不少于3塊30×30cm的3M抗水吸油棉、1雙能保護至手腕20cm以上的橡膠手套、3個能裝80

12、升的塑料袋、盛油盆、塑料薄膜等工具，用以防止或處理油污染；4.在使用或維修過程中，應(yīng)做到以下幾點：（1）在所需修理的機械設(shè)備底盤底下鋪塑料簿膜；（2）在塑料簿膜上放盛油盒；（3）如有油泄漏，用吸油棉吸附后，擰放到盛油盒里，將用過的吸油棉放到塑料袋里；（4）報告所有溢油事件；（5）記錄溢油事件的日期、時間、地點、溢油量、清理溢油的措施和防止類似事件發(fā)生的措施。九、便橋臨時用電安全措施1.安全用電管理制度凡使用和操作電動機械的人員，必須進行安全用電的技術(shù)培訓(xùn)教育，了解機電、設(shè)備常識，掌握機械性能、操作方法、規(guī)范規(guī)程，經(jīng)培訓(xùn)、考核合格后持證上崗。必須安排身體健康、精神正常、責(zé)任心強的人員從事電工工作

13、，操作電焊機、卷揚機、攪拌機必須持證上崗。電氣設(shè)備應(yīng)有電工進行安裝，試運轉(zhuǎn)正常后交操作人員使用，并向操作人員進行技術(shù)交底。操作人員相對穩(wěn)定，不得任意更換，以保證高效和安全生產(chǎn)。用電人員應(yīng)按規(guī)定正確使用絕緣防護用品，電工要持證上崗。2.安全用電措施.所有電氣設(shè)備均應(yīng)按照銘牌所標(biāo)示的額定電壓和額定功率使用。.多路電源進出線的開關(guān)柜和配電箱均采用密封式結(jié)構(gòu)，進線及負(fù)荷回路均應(yīng)標(biāo)明名稱，閘刀表明額定電壓值。各開關(guān)柜和配電箱均加鎖，鑰匙由值班電工保管。.開關(guān)及熔斷器必須是上端接電源，下端接負(fù)荷。.不同電壓的插銷和插座采用不同的結(jié)構(gòu)形式。.嚴(yán)禁將電線鉤掛在閘刀上或直接插入插座內(nèi)使用。.熔斷器的熔絲熔斷后應(yīng)

14、查明原因，在排除故障后方可更換。.連接電動機械和電動工具的電氣回路均設(shè)保護開關(guān)或者插座，并不得直接外露。對小型電焊機和振動棒等可移動機具必須使用橡皮軟電纜，并且必須保證一機一開關(guān)。.使用發(fā)電機時，必須嚴(yán)格遵守發(fā)電機操作規(guī)程，并采取必要的倒閘操作程序。每臺發(fā)電機由專職的電工操作，必須在額定功率以下工作，不得超負(fù)荷運行。發(fā)電機與變壓器之間應(yīng)有完善的閉鎖措施。.工地用電實施三級配電二級保護，所有機械設(shè)備實行“三相五線制 ”，執(zhí)行“一機、一箱、一閘、一漏電保護”處理，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。.保護零線：每一重復(fù)接地裝置時，接地電阻不大于4，電工應(yīng)經(jīng)常檢測接地電阻，以確保接地良好。.夜間施工時，必須在

15、操作區(qū)，主要道路、便橋、平臺等區(qū)域采用一般照明和局部照明措施。燈具采用高壓汞燈、高壓鈉燈或者鹵鎢燈。3.用電防火措施.導(dǎo)線和電纜的安全載流量不應(yīng)小于長期工作電流，供電設(shè)備不可超過其過負(fù)荷能力長時間運行，以防止線路或設(shè)備過熱。.保證電氣設(shè)備絕緣良好、導(dǎo)電部分連接可靠，定期清掃積塵。.開關(guān)、電纜、母線、電流互感器等設(shè)備應(yīng)滿足短路熱穩(wěn)定的要求。.應(yīng)正確使用開關(guān)電器，杜絕誤操作事故。.保護裝置應(yīng)正確穩(wěn)定，操作機構(gòu)應(yīng)靈活可靠，防止振動。.先斷電后滅火。發(fā)生電氣火災(zāi)時應(yīng)先斷電源，而后再撲救。切斷電源后可按一般性火災(zāi)組織人員撲救，同時向公安消防部門報警。.如果需要電力部門切斷電源，應(yīng)迅速使用電話聯(lián)系。.如遇

16、帶電導(dǎo)線斷落地面，應(yīng)劃出810m的警戒線，以避免跨步觸電。.帶電滅火、應(yīng)使用不導(dǎo)電的滅火劑。例如二氧化碳、四氯化碳、1211干粉滅火劑。不得使用泡沫滅火劑和噴射水流類導(dǎo)電性滅火劑。滅火器噴咀離10KV帶電體不應(yīng)小于0.4m。4.生活安全用電措施.生活區(qū)比較獨立，采用獨立的用電線路。.宿舍內(nèi)不得使用電爐、電熱管等大功率用電器。.各用電線路和用電設(shè)備安裝、維修工作必須由電工或?qū)I(yè)維修人員完成，嚴(yán)禁私自拉接電線。.辦公室、食堂、宿舍等區(qū)域無人時必須關(guān)掉所有的用電設(shè)備。.駐地和主要通道、公共場所在夜間必須有照明措施。.安全員長定期對項目部所有人員進行用電安全教育，提高自我防范意識。做到人人會報警、會逃

17、生，會使用消防器材。5、觸電與救護A、人體觸電傷害事故的易發(fā)（1）在保護措施不完善的情況下，易發(fā)生人體觸電傷害事故。（2）施工人員違章操作時，易發(fā)生人體觸電傷害事故。B、急救方法（1）最首要的措施是使觸電者迅速脫離電源。使觸電者迅速脫離電源的方法有兩種：一種方法是切斷電源開關(guān)；另一種是用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離，或者將觸電者撥離電源。（2）嚴(yán)禁救護者用手直接推、拉和觸摸觸電者；嚴(yán)禁救護者使用金屬物品或其他絕緣性能差的物體（如潮濕的木棒、布帶等）接觸觸電者。（3）觸電者脫離電源后，必須立即采取急救措施，如人工呼吸法、心臟按摩法。- 15 -十、水上施工安全保障組織體系水上施

18、工安全生產(chǎn)保障組織體系工作保證組織保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組落實責(zé)任制1項目部各類人員各職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制；2認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則；3對員工進行經(jīng)常性安全教育；4堅持安全學(xué)習(xí)制度；5對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全問題按“四不放過“的原則處理；6執(zhí)行“安全生產(chǎn)五同時”。制度保證國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)公司安全制度1安全生產(chǎn)責(zé)任制2班前安全講話制3“周一”安全活動日制4安全設(shè)計制5安全技術(shù)交底制6臨時設(shè)施檢查驗收制7安全教育制8交接班制9安全操作掛牌制10安全生產(chǎn)檢查制11職工傷亡事故報告處理制12安全生產(chǎn)獎懲制收尾過程檢查1總結(jié)施工過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對

19、于成功的控制方法總結(jié)推廣；2找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進措施；3作好總結(jié)、評比工作。安全生產(chǎn)目標(biāo)三無：無工傷死亡事故無交通死亡事故無火災(zāi)、洪災(zāi)事故一杜絕：杜絕重傷事故一達標(biāo)；創(chuàng)安全達標(biāo)工地開工前檢查1施工組織是否有安全設(shè)計或安全技術(shù)措施；2施工機械機具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定；3安全防護措施是否符合要求；4施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn)；5施工方案是否經(jīng)過交底；6各級各類人員施工安全責(zé)任制是否落實；7是否制定安全預(yù)防措施；8對不安全因素是否有控制措施。施工過程檢查1安全技術(shù)措施交底后是否人人明白和心中有數(shù)；2施工生產(chǎn)過程中各種不安全因素是否得到控制；3施工機械是否安全掛牌；4安全操作規(guī)程和安

20、全技術(shù)措施是否認(rèn)真執(zhí)行；5現(xiàn)場有無違章指揮，違章作業(yè)；6每周一次安全大檢查是否正常進行；7安全隱患是否限期整改；8信息反饋是否準(zhǔn)確及時；9.安全防護設(shè)施是否被挪用。安全生產(chǎn)目標(biāo)附件：鋼便橋受力計算書1、 計算參數(shù)（1）荷載：車輛荷載550KN，車速10km/h，安全系數(shù)1.3。（2）計算跨徑按9m計算，寬6m。（3）鋼材力學(xué)特性：2、 強度檢算為了安全和計算簡便，按9m跨度簡支梁的跨中截面彎矩計算。（1） 恒載產(chǎn)生的彎矩計算：便橋上部結(jié)構(gòu)中主要恒載包括：I32b工字鋼自重，槽鋼20b（間隔3cm）自重。如數(shù)量表所示，由于槽鋼14剪力撐自重及48mm鋼管護欄自重遠低于I32b工字鋼及槽鋼20b自

21、重，可忽略不計。工字鋼及槽鋼型號參數(shù)如下表：槽鋼規(guī)格表型號大全槽鋼理論重量規(guī) 格（高*寬*厚）(mm)型 號單 重 （kg/m）180*68*718#A20.17180*70*918#B23200*73*720#A22.637200*75*920#B25.777查表可知：I32b工字鋼重量為57.74kg/m，槽鋼20b重量為25.78 kg/m。M恒載= MI32b工字鋼+ M槽鋼20b MI32b工字鋼=1/8ql2=1/8×(57.74×9×9.8) ×92=51.56KN·mM槽鋼20b=1/8ql2=1/8×(35×6×25.78×9.8)/( 9×8) ×92=7.46KN·m所以，M恒載=51.56+7.46=59.02 KN·m（2） 活載產(chǎn)生的彎矩計算活載偏于安全取集中荷載150t，即1470KN，作為在跨中，若按照規(guī)范或?qū)嶋H車輛的軸距軸重分擔(dān)荷載，活載產(chǎn)生的最大彎矩將減少很多。所以本計算按最不利的情況下考慮，即