OLB66串行電梯微機(jī)控制器調(diào)試說(shuō)明

1、第一章 概述OLB66電梯控制系統(tǒng)是一種高智能化、超強(qiáng)功能、維護(hù)、使用方便易操作的高科技產(chǎn)品。全面符合GB7588-2003國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，它具有系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置簡(jiǎn)易、功能全面、調(diào)試方便、現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。本系統(tǒng)的基本控制方式為串行通訊（CAN總線）與VVVF變頻調(diào)速，可滿足電梯層樓48層以下，電梯速度4米/秒，包括永磁同步電機(jī)在內(nèi)的各種電梯的控制要求。OLB66電梯控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了功能齊備，參數(shù)設(shè)置界面層次分明，調(diào)試及故障診斷信息充分，抗干擾能力強(qiáng)的技術(shù)特點(diǎn)。對(duì)電梯控制系統(tǒng)以外的電氣元件設(shè)計(jì)了診斷與檢測(cè)界面，使電梯故障判斷準(zhǔn)確，真正使該電梯控制系統(tǒng)做到了高性能與可靠性的完美統(tǒng)一。OLB6

2、6電梯專(zhuān)用控制器硬件分為I/O接口部分、中央處理及存儲(chǔ)部分和人機(jī)對(duì)話界面三部分。I/O接口包括并行接口和CAN串行接口，A1A9、2128為并行輸出端口，E1E16、SK1、SK2、47、48、T2、A、B為并行輸入端口，3H，3L；2H，2L；1H；1L為CAN串行端口，轎內(nèi)串行模塊6612用來(lái)采集和輸出轎內(nèi)信息；外呼串行模塊6610用來(lái)采集輸出廳外信息。第二章 液晶界面說(shuō)明一、顯示面板各功能區(qū)的說(shuō)明 說(shuō)明：1、 樓層高度指示區(qū)：顯示轎廂當(dāng)前的高度信息，單位為mm ，當(dāng)高度信息不可知時(shí)，顯示全零。2、 運(yùn)行狀態(tài)指示區(qū)：顯示電梯當(dāng)前所處的運(yùn)行狀態(tài)，分別用相應(yīng)的英文字母縮寫(xiě)表示。本區(qū)包括3個(gè)字符

3、的位置，其中前兩個(gè)為大寫(xiě)字母，含義為：IN檢修運(yùn)行，SS自學(xué)習(xí)，RV端站運(yùn)行，CR平層運(yùn)行，F(xiàn)R消防狀態(tài)，SH鎖梯狀態(tài)，HL獨(dú)立狀態(tài)，LF司機(jī)狀態(tài)，狀態(tài)轉(zhuǎn)換中顯示X，第三個(gè)位置通常不顯示字符，但當(dāng)超載時(shí)顯示小寫(xiě)字母O，滿載時(shí)顯示小寫(xiě)字母F。3、 開(kāi)關(guān)門(mén)輸出指示區(qū)：顯示開(kāi)關(guān)門(mén)輸出的情況。兩個(gè)字符依次表示開(kāi)門(mén)輸出（O）和關(guān)門(mén)輸出（C）當(dāng)輸出時(shí)顯示相應(yīng)的字母，否則顯示“-”4、 并聯(lián)狀態(tài)指示區(qū)：顯示與雙梯并聯(lián)相關(guān)的狀態(tài)控制情況，包含三個(gè)字符的區(qū)域。第一個(gè)字符顯示并聯(lián)主副梯的情況，當(dāng)且僅當(dāng)該梯設(shè)置為雙梯的主梯時(shí)顯示A（即A梯），否則顯示B（包括設(shè)置為單梯或雙梯B梯以及設(shè)置錯(cuò)誤等）第二個(gè)字符顯示本梯此時(shí)

4、是否處于并聯(lián)狀態(tài)，用P表示處于并聯(lián)狀態(tài)，S表示處于非并聯(lián)狀態(tài)。第三個(gè)字符用數(shù)字開(kāi)關(guān)量0/1表示本梯當(dāng)前可否加入并聯(lián)，1表示允許，否則為05、 層樓位置指示區(qū)：顯示轎廂當(dāng)前所在的樓層，用兩位數(shù)字表示。當(dāng)前位置信息不可知時(shí)，顯示“？”6、 運(yùn)行方向指示區(qū)：顯示電梯當(dāng)前的運(yùn)行方向，分別用向上和向下的箭頭表示，靜止時(shí)顯示“-”7、 目標(biāo)樓層指示區(qū)顯示電梯運(yùn)行的目標(biāo)樓層，用兩位數(shù)字表示。無(wú)目標(biāo)層樓時(shí)，顯示08、 速度/誤差/故障指示區(qū)顯示速度、平層誤差和故障等信息。無(wú)故障時(shí)，在運(yùn)行中顯示速度信息，第三個(gè)字符分別用0，I,1,2,3,4,M表示當(dāng)前速度為爬行速度、檢修速度、可選速度1、可選速度2、可選速度

5、3、可選速度4和最大速度。在轎廂停穩(wěn)后顯示平層誤差，單位毫米，“+”表示轎廂高于最佳平層位置，“-”則相反。當(dāng)有故障時(shí)，不再顯示速度或誤差信息，只顯示最后一個(gè)故障的代碼，如“E31”二、操作鍵示意圖： +0123456 AU -CAS1 P02 D- A00 -001 S4 S1 S2 S5 S3 “S1”左移、取消鍵 “S2“右移鍵 “S3“下翻鍵 “S4“上翻鍵 “S5“確認(rèn)鍵 第三章 I/O端口定義一、主控制器端子定義： 第四章 參數(shù)一、 主菜單（以8/8為例）設(shè)置主菜單前，先斷開(kāi)S2保護(hù)開(kāi)關(guān)，顯示：Parameter start<key>or pc:para(按上鍵進(jìn)入下面

6、菜單)1、Basis 基本參數(shù)Cars Num=2電梯臺(tái)數(shù)Group Num = 1并聯(lián)編號(hào)Lowest stop =1本梯最低層站Highest stop=8本梯最高層站Highest Group stop =8并聯(lián)最高層Firemen =1消防基站Shut off stop =1鎖梯基站Park stop 1 =1待梯第一基站Park stop 2 =5待梯第二基站Park time =60反回待梯基站時(shí)間Max run =6防搗亂遮擋光幕次數(shù)（=0時(shí)無(wú)效）Is locktext ? =1門(mén)鎖粘連保護(hù)有效（=0時(shí)無(wú)效）Is heatprotect ? =0執(zhí)保護(hù)無(wú)效（=1時(shí)有效）Is FH

7、CTest ? =0門(mén)區(qū)保護(hù)保護(hù)無(wú)效（=1時(shí)有效）Is PulseTest ? =0無(wú)脈沖保護(hù)無(wú)效（=1時(shí)有效）Is BreakTest ? =0抱閘檢測(cè)保護(hù)無(wú)效（=1時(shí)有效）Is SISTest ? =0提前開(kāi)門(mén)保護(hù)無(wú)效（=1時(shí)有效）ReLevel Dist = 0蠕動(dòng)平層無(wú)效（平層誤差大于此參數(shù)設(shè)定值時(shí)啟動(dòng)蠕動(dòng)運(yùn)行）Swich of 6 or 8= 0有無(wú)上/下強(qiáng)換開(kāi)關(guān)（當(dāng)梯速小于等于1米/秒時(shí)不需要）（=1時(shí)井道8個(gè)開(kāi)關(guān)）Line of 3 or 4 = 0呼梯按鈕 一線制兩線制選擇End Basis基本參數(shù)結(jié)束2、Shaft copying 井道信息參數(shù)a、WaysE1. stop d

8、istance =40爬行-停車(chē)距離Vidistnace =200檢修速度換速距離V1distance=1200V1速度換速距離V2distance=0000V2速度換速距離V3distance=0V3速度換速距離V4distance=0V4速度換速距離Vmaxdistance=1500Vmax速度換速距離Door Zone=80提前開(kāi)門(mén)長(zhǎng)度Door Area=200門(mén)區(qū)遮光板長(zhǎng)度（可手動(dòng)修改）LowerHC at=2500下端站位置（井道學(xué)習(xí)生成）UpperHC at=18500上端站位置（井道學(xué)習(xí)生成）b、Floor(本菜單參數(shù)為只讀參數(shù)，不可修改)stop posi 01=120第1層位

9、置stop posi 02=3000第2層位置stop posi 03=6000第3層位置stop posi 04=9000stop posi 05=12000第4層位置第5層位置stop posi 06=15000第6層位置stop posi 07=18000第7層位置Stop posi 08=21000第8層位置c、Door Areas(本菜單參數(shù)為只讀參數(shù)，不可修改) Door1: Up=0, Dn=280 Door2: Up=2860,Dn=280 Door3: Up=5860,Dn=280 Door4: Up=8860,Dn=280 Door5: Up=11860,Dn=280 Do

10、or6: Up=14860,Dn=280 Door7: Up=17860,Dn=280 Door8: Up=20860,Dn=280注：Up學(xué)習(xí)出的相應(yīng)層樓門(mén)區(qū)下邊緣， Dn學(xué)習(xí)出的相應(yīng)層樓門(mén)區(qū)遮光板長(zhǎng)度。 d、Pulse Pulse NO. =128 折算的編碼器脈沖數(shù)=PG脈沖數(shù)/分頻比 Diameter pully =29 折算的編碼器直徑=曳引輪直徑/減速比 e、Learn shaft 井道自學(xué)習(xí)井道自學(xué)習(xí)方法：、斷開(kāi)S2保護(hù)開(kāi)關(guān)，設(shè)定Shaft copyingPulse參數(shù)（設(shè)定方法見(jiàn)上述），參數(shù)設(shè)定完成后進(jìn)入Test and end 菜單按S5鍵確定保存數(shù)據(jù)后，在電梯整體達(dá)到快車(chē)運(yùn)

11、行要求的前提下，將電梯停在上、下限位開(kāi)關(guān)之間的任何位置（通常為下端站開(kāi)關(guān)往上一層平層位置），打檢修；、斷開(kāi)保護(hù)開(kāi)關(guān)S2進(jìn)入主菜單，選擇進(jìn)道信息菜單Shaft copying按S5進(jìn)入；、選擇進(jìn)道自學(xué)習(xí)Learn shaft 按S5進(jìn)入，顯示Test and end ,按S5確定；、顯示 Writing EEROM,3秒后顯示Ready Shaft Close S2，此時(shí)后上S2；、將檢修開(kāi)關(guān)恢復(fù)正常，電梯自動(dòng)以Vi速度運(yùn)行到下限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，停3秒再向上行到上限位動(dòng)作時(shí)停車(chē)；、顯示Learn Shaft OK! Open S2 please，此時(shí)斷開(kāi)S2（注意：斷開(kāi)時(shí)要很干凈，不能重復(fù)，如無(wú)把握

12、，可使用一字改錐工具），顯示W(wǎng)riting EEROM Please wait，3秒后數(shù)據(jù)保存完畢，顯示恢復(fù)到Parameter. Start <key>or PC :Para。合上S2，井道自學(xué)習(xí)完成。3、 Drive 驅(qū)動(dòng)參數(shù)（其詳參考第八章控制時(shí)序圖） Direction on = 00 方向ON延時(shí)（以主接觸器ON為基準(zhǔn)）Velocity on =00 速度ON延時(shí)（以主接觸器ON為基準(zhǔn)）Break on =05 抱閘ON延時(shí)（以主接觸器ON為基準(zhǔn)）Break off =12 抱閘OFF延時(shí)（以爬行OFF為基準(zhǔn)）Diredtion off =15方向OFF延時(shí)（以爬行OFF

13、為基準(zhǔn)）Main off =10 主接觸器OFF延時(shí)（以抱閘OFF為基準(zhǔn)）Run mode = 01運(yùn)行模式Bell on = 10 到站鐘延時(shí)ON（以換速OFF為基準(zhǔn)）End drive 驅(qū)動(dòng)參數(shù)結(jié)束4、 Doors 門(mén)參數(shù) Amout of doors = 1 轎門(mén)數(shù)量（有貫通門(mén)=2） Is open early = 0 有提前開(kāi)門(mén)（=0時(shí)無(wú)提前開(kāi)門(mén)） Opening time = 6 開(kāi)門(mén)時(shí)間 Closing time = 8 關(guān)門(mén)時(shí)間 Resting time = 3首次開(kāi)門(mén)后延時(shí)關(guān)門(mén) New resting time = 2再次開(kāi)門(mén)后延時(shí)關(guān)門(mén)Door1_18=255 第18層是否開(kāi)門(mén)

14、設(shè)置（按二進(jìn)制計(jì)算，1為開(kāi)以開(kāi)門(mén)，0為不開(kāi)門(mén)）Door1_916=255Door2_4148=255End Door 門(mén)參數(shù)結(jié)束 5、In/output I/O端子邏輯參數(shù) IO：E1E8 =11010000 IO：E9E16=00010001 IO：4148 = 00000000 IO：A31A38=00000000 IO：A21A28=00000000注：1為相應(yīng)I/O邏輯取反。6、Indications 顯示參數(shù) Input offset =0+ 顯示總體偏置0層 層樓 設(shè)置碼 實(shí)際顯示（對(duì)應(yīng)“顯示對(duì)照表”） Set floor 01=01 第1層 -2 Set floor 01=02

15、第2層 -1 Set floor 01=03 第3層 1 Set floor 01=04 第4層 2操作舉例 一臺(tái)5層/5站，為地下2層，地上3層。顯示由下到上為：-2、P、1、2、3。本梯設(shè)定如下： Input offset=00 總體不偏置 Set floor 01=01 地下2層顯示“-2” Set floor 02=60 地下1層顯示“P” Set floor 03=03 1樓顯示：“1” Set floor 04=04 2樓顯示：“2” Set floor 05=05 3樓顯示：“3”注：本參數(shù)每修改一次都需要依次按下S2鍵、S5鍵進(jìn)行確認(rèn)。7、Password 口令參數(shù) Input

16、 password 8、Test and end 檢測(cè)結(jié)束，設(shè)置保存。主菜單設(shè)置結(jié)束后顯示 Writing ok Close S2。閉合保護(hù)開(kāi)關(guān)S2。外呼設(shè)定方法：、檢查線路良好無(wú)誤后插上外呼板，將跳線S1短接應(yīng)顯示其地址碼，如“S2”；、按上呼或下呼按鈕可以遞增或遞減其地址碼，將地址碼設(shè)為本層地址碼后斷開(kāi)跳線S1，把跳線插回S2跳線端上去，設(shè)定完成。外呼地址碼設(shè)定：“S1”-第1層 “S2”-第2層 “S3”-第3層 依次類(lèi)推設(shè)定所有層樓地址碼既可。 S3跳線端是終端電阻跳線，只有最底層外呼將此跳線短接，其它層均為斷開(kāi)。二、 輔助菜單在保護(hù)開(kāi)關(guān)S2閉合狀態(tài)下，在操作鍵盤(pán)上按順序連續(xù)按下：2次

17、S4，1次S5便可進(jìn)入輔助菜單。1、Fault memeory 故障記錄 可記錄249條故障，并且能顯示以下信息：故障發(fā)生的故障代碼，如E31故障代碼，Up_Linit故障內(nèi)容，05/03 15：30一發(fā)生時(shí)間，·20一故障發(fā)生時(shí)電梯所在樓層。按S3鍵可查看下一條故障記錄。2、Elevator clock 電梯時(shí)鐘 可設(shè)置、查看電梯實(shí)時(shí)時(shí)鐘。設(shè)置方法：按S5出現(xiàn)設(shè)置光標(biāo)，按左、右鍵移動(dòng)光標(biāo)，按上、下鍵修改年、月、日，時(shí)、分、秒，最后按S5鍵確認(rèn)。3、Svrvey 電梯監(jiān)控 a、可直觀顯示電梯實(shí)時(shí)狀態(tài)。包括：轎廂所在層樓，電梯已經(jīng)登記的內(nèi)選、外呼，開(kāi)關(guān)門(mén)狀態(tài)。 b、可直接手動(dòng)登記內(nèi)選、

18、外咱。 c、同時(shí)按下S2及S5鍵可換不同層樓。4、Module test 模塊監(jiān)測(cè) 用來(lái)監(jiān)控I/O口狀態(tài)。*表示對(duì)應(yīng)為ON，-表示對(duì)應(yīng)為OFF。如下： E1E8*-* E9E16*-*4148-*-*5、Counters 計(jì)數(shù)器 用來(lái)記錄電梯運(yùn)行的次數(shù)。6、LHC Noise Dis 下端站的干擾次數(shù)7、UHC Noise Dis 上端站的干擾次數(shù)8、End 輔助菜單結(jié)束，按下S5返回主監(jiān)視界面 第五章 基本調(diào)試步驟一、整體線路確認(rèn) 1、檢查動(dòng)力電源，砍認(rèn)三相動(dòng)力線基本平衡，所有N線、PE線接觸良好、可靠，確認(rèn)LL1與L1源于 同一母線，確認(rèn)電動(dòng)機(jī)相間、對(duì)地絕緣達(dá)標(biāo)。 2、檢查按制系統(tǒng)電源70

19、1、702、703接線良好可靠，確認(rèn)702、701與703或其它級(jí)別電壓無(wú)短路，不 接地。檢查801與800或其它級(jí)別電壓無(wú)短路，不接地。確認(rèn)照明、門(mén)機(jī)電源915接線良好可靠，不 接地不短路。 3、檢查抱閘回路接線正確無(wú)誤，良好可靠。 4、檢查安全、門(mén)鎖回路接線良好可靠。 5、檢查串行通訊線路461、462、561、562接線正確無(wú)誤，良好可靠。 6、檢查其它各控制回路接線良好可靠。二、初次上電，調(diào)整控制器、變頻器參數(shù)。 將控制柜檢修開(kāi)關(guān)置于“檢修”狀態(tài)，斷開(kāi)控制器保護(hù)開(kāi)關(guān)S2之后閉合總空開(kāi)，觀察無(wú)異狀后便可輸入變頻器參數(shù)。輸入完畢后合上控制電源空開(kāi)K1，控制器得電工作，按第四章參數(shù)設(shè)定方法認(rèn)

20、真設(shè)定控制器參數(shù)，將參數(shù)設(shè)定完畢后保存并合上保護(hù)開(kāi)關(guān)S2。三、慢車(chē)試運(yùn)行 上述步驟完成后可以進(jìn)行慢車(chē)試運(yùn)行。操作人員在機(jī)房開(kāi)慢車(chē)向下、向上點(diǎn)動(dòng)試運(yùn)行，同時(shí)觀察運(yùn)時(shí)的時(shí)序（用drive參數(shù)調(diào)整控制時(shí)序）、電流、各部件工作狀態(tài)，確認(rèn)慢車(chē)運(yùn)行無(wú)異常后，操作員進(jìn)入轎頂，以慢車(chē)巡 視、檢查整個(gè)井道，確保運(yùn)行暢通無(wú)阻，井道內(nèi)上、下端站距離L符合第七章第9節(jié)的尺寸要求，上、下限位， 極限開(kāi)關(guān)位置恰當(dāng)，動(dòng)作可靠，工作無(wú)誤。四、快車(chē)運(yùn)行1、井道自學(xué)習(xí) 當(dāng)電梯安裝條件達(dá)到快車(chē)運(yùn)行條件時(shí)方可進(jìn)行快車(chē)試運(yùn)行。按照第四章第2節(jié)Shaft copying learn shaft中的方法進(jìn)行電梯井道自學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)完畢后查看S

21、haft copying learn shaft Door Areas中的門(mén)區(qū)長(zhǎng)度可判斷學(xué)習(xí)的數(shù)字井道貌岸然與實(shí)際井道是否一致，如果Door Areas 的值很接近實(shí)際門(mén)區(qū)遮光板實(shí)際長(zhǎng)度表明學(xué)習(xí)良好；如果Door Areas的值較門(mén)區(qū)遮光板實(shí)際長(zhǎng)度偏大或偏小很多時(shí)，調(diào)試人需根據(jù)實(shí)際情況修整Shat copying learn pulse的設(shè)定值（增大Shaftcopying learn pulse Diameter pully的值可相應(yīng)增加學(xué)習(xí)后的數(shù)字井道，反之異然。），然后重新自學(xué)習(xí)。直到所學(xué)習(xí)的數(shù)字井道與電梯實(shí)際井道很接近時(shí)方可。2、調(diào)整運(yùn)行效果 a、運(yùn)行曲線：根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整變頻器曲線參

22、數(shù)，并相應(yīng)調(diào)整控制器Shaft copying learn shaft way 下的各速度的換速距離，最終達(dá)到理想的運(yùn)行效果。b、控制時(shí)序：根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整Drive菜單下的各個(gè)參數(shù)，以達(dá)到理想的運(yùn)行時(shí)序。c、運(yùn)行舒適感：主要調(diào)整變頻器速度跟蹤參數(shù)，如加有力矩補(bǔ)償裝置可通過(guò)調(diào)整補(bǔ)償力矩和補(bǔ)償方向適當(dāng)調(diào)整起動(dòng)是的臺(tái)階感。3、確定平衡系數(shù) 嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)測(cè)試方法，依次測(cè)量0%，25%，40%，50%，75%，100%，110%額載下的穩(wěn)速運(yùn)行電流，并畫(huà)出平衡系數(shù)曲線圖，確保平衡系數(shù)在40%-50%之間。 第六章 電梯系統(tǒng)功能簡(jiǎn)述1、 全集選控制電梯在底層和頂層分別裝有一個(gè)上行和下行召換按鈕，而在其他

23、各層站都分別裝有上、下召換按鈕，轎廂操縱箱上裝有與停站數(shù)相等的指令按鈕。當(dāng)乘客按下轎內(nèi)指令按鈕或廳外召喚按鈕時(shí)，其信號(hào)被登記。電梯根據(jù)最先登記的信號(hào)決定運(yùn)行方向，以此方向運(yùn)行，并逐一應(yīng)答內(nèi)選指令及順向外呼指令，而不應(yīng)答中途反向外呼信號(hào)。電梯?？繒r(shí)自動(dòng)進(jìn)行減速、平層、開(kāi)門(mén)，自動(dòng)關(guān)門(mén)或由乘客按下按鈕關(guān)門(mén)，并再次啟動(dòng)。一直運(yùn)行到該方向上已登記的最遠(yuǎn)層站為止。然后若有其他信號(hào)，再確定其運(yùn)行方向。假如無(wú)工作指令，轎廂將停留在最后停靠的樓層（選擇自返基站功能，電梯延時(shí)后返回泊車(chē)站）。2、司機(jī)操作選擇司機(jī)操作時(shí)，電梯不會(huì)自動(dòng)關(guān)門(mén)。當(dāng)有外呼登記時(shí)，蜂鳴器鳴叫，提醒司機(jī)有人呼梯。此時(shí)為手動(dòng)關(guān)門(mén)，自動(dòng)開(kāi)門(mén)控制。3

24、、獨(dú)立運(yùn)行 獨(dú)立操作時(shí)，所有外呼無(wú)效，若無(wú)內(nèi)選時(shí)電梯保持開(kāi)門(mén)，有內(nèi)選登記時(shí)，電梯自動(dòng)關(guān)門(mén)、啟動(dòng)運(yùn)行。4、消防撤退及消防員救援運(yùn)行 廳外消防開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，電梯立即以最快方式返回消防撤退層疏散乘客，即：電梯就近停車(chē)平層駛往消防撤退層，到消防撤退層后開(kāi)門(mén)到位后保持不再自動(dòng)關(guān)門(mén)，并且不再相應(yīng)任何內(nèi)選或外呼信號(hào)。此時(shí)如果消防員接通操縱盤(pán)內(nèi)“消防員開(kāi)關(guān)”，電梯執(zhí)行消防員專(zhuān)用操作狀態(tài)，不應(yīng)答外呼信號(hào)，但消防員可按內(nèi)選運(yùn)行進(jìn)行救援，每次運(yùn)行只能登記一個(gè)內(nèi)選，消防人員操作到站后要手動(dòng)開(kāi)門(mén)，開(kāi)門(mén)到位后轉(zhuǎn)為手動(dòng)關(guān)門(mén)。5、檢修運(yùn)行 檢修運(yùn)行時(shí)，上、下召喚指令信號(hào)不再登記，須按住轎頂、轎內(nèi)的上行或下行按鈕，電梯執(zhí)行檢修運(yùn)

25、行。6、慢速自救運(yùn)行 不管以何原因引起的故障，只要安全條件成立（安全回路及門(mén)鎖回路正常）會(huì)自動(dòng)以檢修速度就近平層停車(chē)。7、到站自動(dòng)開(kāi)門(mén) 轎廂平層后，電梯自動(dòng)開(kāi)門(mén)8、提前開(kāi)門(mén) 配合提前開(kāi)門(mén)安全檢測(cè)裝置，轎廂減速進(jìn)入門(mén)區(qū)平層運(yùn)行時(shí)在保證安全的前提下提前開(kāi)門(mén)。9、自動(dòng)開(kāi)門(mén)保持 無(wú)司機(jī)自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，電梯到站自動(dòng)開(kāi)門(mén)到位后，延時(shí)相應(yīng)時(shí)間自動(dòng)關(guān)門(mén)。10、本層廳外開(kāi)門(mén)如本層召喚按鈕被按下，轎門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，如持續(xù)點(diǎn)動(dòng)外呼按鈕，門(mén)保持打開(kāi)，如按住不放，只有第一次開(kāi)門(mén)有效，門(mén)在自動(dòng)開(kāi)門(mén)保持時(shí)間到以后將自動(dòng)關(guān)門(mén)。11、關(guān)門(mén)按鈕提前關(guān)門(mén)自動(dòng)狀態(tài)下，在開(kāi)門(mén)到位后，可按關(guān)門(mén)按鈕使門(mén)立即關(guān)門(mén)。12、開(kāi)門(mén)按鈕開(kāi)門(mén) 電梯停在平層待

26、梯時(shí)，按開(kāi)門(mén)按鈕使電梯開(kāi)門(mén)。13、重復(fù)關(guān)門(mén) 當(dāng)控制系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門(mén)信號(hào)一段時(shí)間內(nèi)尚未關(guān)門(mén)到位，門(mén)鎖不能時(shí)，則系統(tǒng)反向開(kāi)門(mén)，然后再試一次關(guān)門(mén)。如連關(guān)數(shù)次不能關(guān)門(mén)到位，則開(kāi)門(mén)等候修理，同時(shí)系統(tǒng)提示門(mén)故障。14、換方向時(shí)內(nèi)選指令自動(dòng)消除 當(dāng)電梯完成上行或下行方向最遠(yuǎn)端服務(wù)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)消除轎內(nèi)所有指令，以提高運(yùn)行效率。15、滿載直駛 電梯滿載時(shí)，只應(yīng)答轎內(nèi)指令而不應(yīng)答廳外召喚指令，自動(dòng)/司機(jī)狀態(tài)下均有效。16、到站鈴 在電梯換速后，到站鈴?fù)姲l(fā)出“叮咚”聲，提醒乘客注意到站。17、轎廂內(nèi)照明、風(fēng)扇自動(dòng)節(jié)能 當(dāng)電梯一定時(shí)間內(nèi)無(wú)人用梯，系統(tǒng)經(jīng)一定延時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷轎內(nèi)照明、風(fēng)扇的電源，而一旦有人按下任一轎內(nèi)或廳

27、外召喚，電梯立即投入正常使用，照明風(fēng)扇電源自動(dòng)接通。18、自動(dòng)返回待梯基站 電梯完成最后一個(gè)指令或召喚，停在該樓層，當(dāng)持續(xù)一定時(shí)間無(wú)召喚要求，電梯會(huì)自動(dòng)返回泊車(chē)基站，在返基站過(guò)程中，若有任一指令或召喚，電梯立即響應(yīng)。19、人機(jī)對(duì)話液晶顯示操作界面通過(guò)液晶操作面板可以完成系統(tǒng)診斷、參數(shù)設(shè)置等功能，還可以通過(guò)面板上LED顯示監(jiān)視當(dāng)前電梯所在層站、高度、狀態(tài)、平層誤差及有無(wú)故障等情況。20、運(yùn)行故障歷史記錄可記錄250條最近發(fā)生的故障，包括發(fā)生先后次序、故障代號(hào)、故障內(nèi)容及發(fā)生時(shí)間等信息。21、運(yùn)行計(jì)數(shù)器可記錄電梯實(shí)際運(yùn)行次數(shù)。22、井道信息自學(xué)習(xí)在電梯調(diào)試時(shí)，進(jìn)行系統(tǒng)井道學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)井道內(nèi)各樓層數(shù)據(jù)

28、，并可儲(chǔ)存供永久使用。24、泊梯層設(shè)定通過(guò)設(shè)置，可將鎖梯后轎廂停泊于任意樓層。25、消防撤退層設(shè)定通過(guò)設(shè)置，可將轎廂強(qiáng)迫撤退至設(shè)定層。26、層樓顯示字符設(shè)定通過(guò)液晶操作面板可以任意設(shè)置樓層顯示的字符，即：09，-1、-2、-3、B1、B2、B3、P等組合。27、點(diǎn)陣層樓顯示系統(tǒng)轎內(nèi)和廳外樓層顯示板采用點(diǎn)陣顯示模塊，有豐富的顯示字符，美觀大方。28、運(yùn)行方向滾動(dòng)顯示，生動(dòng)直觀。運(yùn)行方向指示隨方向而滾動(dòng)顯示，生動(dòng)直觀。29、給定速度動(dòng)態(tài)顯示顯示當(dāng)前給出的速度級(jí)別。30、滿載、檢修狀態(tài)顯示電梯處于滿載狀態(tài)時(shí)，在廳外按外呼按鈕時(shí)顯示板顯示“滿載”作提醒；電梯處于檢修狀態(tài)時(shí)，在廳外按外呼按鈕顯示板顯示“

29、保養(yǎng)”。31、鎖梯服務(wù)鎖梯鑰匙開(kāi)關(guān)一般設(shè)于基站。當(dāng)需要停梯時(shí)用鎖梯鑰匙旋轉(zhuǎn)到“鎖梯”位置，電梯將自動(dòng)返回鎖梯基站后開(kāi)門(mén)，然后關(guān)閉轎內(nèi)照明及風(fēng)扇，最后關(guān)門(mén)電梯停止運(yùn)行。32、語(yǔ)音報(bào)站（可選功能）在電梯換速以后停車(chē)開(kāi)門(mén)之前，由語(yǔ)音報(bào)站裝置發(fā)出語(yǔ)音提示，告訴乘客即將?？康臉菍?。33、門(mén)區(qū)外不能開(kāi)門(mén)保護(hù)為保證安全，在門(mén)區(qū)外不能開(kāi)門(mén)，且當(dāng)轎廂意外離開(kāi)門(mén)區(qū)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)門(mén)。34、門(mén)安全觸板或光幕保護(hù)（任一選用）在轎廂門(mén)前端裝有可伸縮安全觸板，在關(guān)門(mén)過(guò)程中，如觸板與乘客接觸，安全觸板開(kāi)關(guān)信號(hào)接通，電梯門(mén)立即反向開(kāi)啟（或采用光幕保護(hù)，在轎廂門(mén)前端，當(dāng)關(guān)門(mén)過(guò)程中有乘客進(jìn)入轎廂遮擋光幕，光幕開(kāi)關(guān)信號(hào)接通，電梯門(mén)立即

30、反向開(kāi)啟）。35、超載保護(hù)當(dāng)轎廂負(fù)載超過(guò)額定負(fù)載110%時(shí)，電梯不能關(guān)門(mén)，同時(shí)蜂鳴器鳴響，超載指示燈亮。當(dāng)負(fù)載降至額定負(fù)載以下時(shí)，電梯才能恢復(fù)正常運(yùn)行。36、逆向運(yùn)行保護(hù)當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到電梯連續(xù)3秒鐘運(yùn)行方向與指令方向不一致時(shí)，就會(huì)立即停止一切動(dòng)作，并故障報(bào)警，直至檢修完畢或控制器重新上電為止。37、防打滑保護(hù)當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到鋼絲繩打滑就會(huì)立即停止一切動(dòng)作，并故障報(bào)警，直至檢修完畢或控制器重新上電為止。38、防轎廂位置錯(cuò)誤檢測(cè)無(wú)論是停止還是運(yùn)行狀態(tài)下，控制器如果檢測(cè)到轎廂實(shí)際位置與自學(xué)習(xí)時(shí)的位置相差300mm以上時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保護(hù)，停止一切輸出，故障提示等待處理。39、防終端越程保護(hù)上、下端站的端站開(kāi)

31、關(guān)、限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)確保電梯不會(huì)越程。40、安全接觸器觸點(diǎn)檢測(cè)保護(hù)每次停站后，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)與運(yùn)行有關(guān)的抱閘接觸器、運(yùn)行接觸器是否正常釋放，否則電梯不能正常運(yùn)行。41、門(mén)鎖接觸器防粘連保護(hù) 在電梯開(kāi)門(mén)到位時(shí)，若系統(tǒng)檢測(cè)到門(mén)鎖接觸器接通，則故障報(bào)警，并取消快車(chē)運(yùn)行，直至檢修完畢或控制器重新上電為止。 第七章、電梯常見(jiàn)故障1、電梯無(wú)法起動(dòng)，故障原因可能是：11、門(mén)鎖回路或安全回路沒(méi)有接通，觀察接觸器RSK1、RSK2是否吸合，微機(jī)輸入點(diǎn)SK1、SK2是否為ON狀態(tài)。12、極限開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。2、電梯運(yùn)行中突然緊急停車(chē)，故障原因可能是：21、電梯運(yùn)行過(guò)程中，門(mén)刀碰廳門(mén)門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，引起開(kāi)關(guān)動(dòng)作；22、電梯運(yùn)行過(guò)程中，由于限速器鋼絲繩拉伸后太長(zhǎng)，碰到底坑漲強(qiáng)輪安全回路開(kāi)關(guān)，或其它安全回路開(kāi)關(guān)動(dòng)作。3、電梯運(yùn)行過(guò)程中的失速故障，故障原因可能是：31、編碼器接線沒(méi)有用屏蔽線，編碼器信號(hào)受其它電磁干擾；32、編碼器屏蔽線金屬網(wǎng)接到馬達(dá)的接地保護(hù)一起（正確的做法是屏蔽線金屬網(wǎng)接地和控制器的信號(hào)接地相連，而千萬(wàn)不能與大地保護(hù)端相通）；33、編碼器本身有質(zhì)量問(wèn)題。4、電梯不開(kāi)門(mén)或開(kāi)門(mén)很小立即關(guān)門(mén)故障原因可能是：42、開(kāi)門(mén)限位回路中，線路沒(méi)有接通或斷路，觀察E1；43、平層開(kāi)關(guān)有故障，在門(mén)區(qū)沒(méi)有動(dòng)作；44、平層開(kāi)關(guān)回路的電路沒(méi)有接通或有斷路；45、控制器和門(mén)機(jī)裝置之間的