路床4%水泥土施工組織設(shè)計(jì)方案

1、.wd機(jī)西高速公路JXZT-1標(biāo)路床水泥土施工方案復(fù)核：浙江正方交通建立機(jī)西高速JXZT-1標(biāo)工程經(jīng)理部二一四年五月十五日目 錄1、編制目的22、編制依據(jù)23、工程概況24、試驗(yàn)?zāi)康?5、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備35.1 工期安排35.2 施工方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)35.3施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備45.4 技術(shù)準(zhǔn)備56、水泥土施工方案56.1、工藝流程圖56.2 驗(yàn)收下路床66.3 測(cè)量放線76.4 填料要求76.5 控制素土攤鋪厚度76.6 含水率測(cè)定及控制76.7 散布水泥86.8 拌和86.9 整平96.10 碾壓96.11 養(yǎng)生和保護(hù)106.12檢測(cè)驗(yàn)收107、質(zhì)量控制118、質(zhì)量保證體系138.1質(zhì)量目標(biāo)

2、138.2質(zhì)量保證措施139、文明施工1610、施工平安考前須知1611、環(huán)境保護(hù)措施1612、創(chuàng)優(yōu)措施16路床4%水泥土試驗(yàn)段施工方案1、編制目的為確保機(jī)西高速公路JXZT-1標(biāo)K25+600K32+000段路床水泥土填筑質(zhì)量，全面落實(shí)業(yè)主提出的“樣板引路、以點(diǎn)帶面、全面創(chuàng)優(yōu)的首件工程評(píng)估工作。通過(guò)K31+850-K32+000段路床水泥土處理試驗(yàn)段施工，掌握最正確施工方法、施工工藝及技術(shù)參數(shù)，推廣到全標(biāo)段指導(dǎo)路床填筑施工。2、編制依據(jù)2.1、兩階段施工設(shè)計(jì)圖紙2.2、?河南省機(jī)西高速公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南?2.3、?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG F1020062.4、?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)

3、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?JTG F80/120042.5、 ?公路土工試驗(yàn)規(guī)程?JTJ E40-20072.6、 ?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?JTJ 076953、工程概況根據(jù)?鄭州機(jī)場(chǎng)至周口西華高速公路兩階段施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)?有關(guān)內(nèi)容、業(yè)主、監(jiān)理要求，結(jié)合本標(biāo)段具體情況，全線上路床40cm局部采用摻4%水泥土進(jìn)展填筑。本標(biāo)段起訖里程K25+600-K32+000全長(zhǎng)6.4km，上路床40cm全部采用摻4%水泥改進(jìn)土。本次試驗(yàn)段選于K31+850-K32+000長(zhǎng)150米，該段下路床已施工完畢 ，并完成沖擊碾壓工作，駐地辦、總監(jiān)辦驗(yàn)收合格，具備進(jìn)展段路基上路床4%水泥土施工條件。4、試驗(yàn)?zāi)康?、確定施工集料的配

4、合比例、松鋪厚度及標(biāo)準(zhǔn)施工方法。2、檢驗(yàn)施工機(jī)械從備料、拌合、運(yùn)輸、攤鋪到壓實(shí)的配套性和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。3、得出合理的人員、機(jī)械和拌合深度、壓實(shí)組合、松鋪系數(shù)。5、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備5.1 工期安排K31+850-K32+000段上路床水泥土試驗(yàn)段，方案2021年5月25日開(kāi)工。5.2 施工方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)路床試驗(yàn)段填筑嚴(yán)格按“三階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段；四區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水或晾曬布灰拌和、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、整修。各區(qū)段或流程內(nèi)采用

5、流水作業(yè)，施工過(guò)程采用人工配合機(jī)械化施工，配備能力匹配的裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)，并配備自卸汽車(chē)、自行式平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、灑水車(chē)。水泥土試驗(yàn)段填料先進(jìn)展含水率、密度、土的液限、塑性、塑性指數(shù)、顆粒分析等試驗(yàn)。并事先做好水泥土拌合物的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)以提供最正確含水率和最大干密度。經(jīng)過(guò)EDTA滴定、壓實(shí)系數(shù)等檢測(cè)手段得出路基松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等技術(shù)數(shù)據(jù)。用以指導(dǎo)上路床水泥土工程全面施工。路基基床底層采用水泥土填筑，水泥摻入量4%，壓實(shí)系數(shù)0.96?兩階段施工圖紙?。5.3施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備現(xiàn)場(chǎng)人員配備：施工作業(yè)面配備現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人一名，技術(shù)員1名，測(cè)量人員1名，試驗(yàn)人員1名，施工人員8名。1、人員配

6、備姓名職務(wù)職稱(chēng)分工葉偉楊工程總工高工全面技術(shù)指導(dǎo)趙衛(wèi)華工程副經(jīng)理工程師現(xiàn)場(chǎng)指揮張廣瑜工程部長(zhǎng)工程師技術(shù)指導(dǎo)、數(shù)據(jù)收集于洋技術(shù)主管工程師現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人劉東華隊(duì)長(zhǎng)工程師現(xiàn)場(chǎng)指揮楊寶君質(zhì)檢工程師工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)徐龍軍試驗(yàn)工程師工程師試驗(yàn)負(fù)責(zé)馬浪測(cè)量主管工程師測(cè)量負(fù)責(zé)人2、施工機(jī)械配置序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)性能單位數(shù)量1挖掘機(jī)ZZSLC型臺(tái)22推土機(jī)SD13型臺(tái)23裝載機(jī)ZL50D型臺(tái)14振動(dòng)壓路機(jī)22T臺(tái)25路拌機(jī)WB210臺(tái)26自卸車(chē)16m3輛157灑水車(chē)10m3輛28平地機(jī)PY160臺(tái)13、測(cè)量試驗(yàn)儀器表序號(hào)儀器名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1全站儀尼康DTM532套12水準(zhǔn)儀DSZ2套23罐砂筒150mm個(gè)14

7、電子稱(chēng)ACS-30臺(tái)15烘箱臺(tái)16EDTA套25.4 技術(shù)準(zhǔn)備試驗(yàn)段施工前，組織技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展核對(duì)，搜集相關(guān)技術(shù)資料，并對(duì)施工圖紙進(jìn)展審核，一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖中的相關(guān)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，掌握設(shè)計(jì)意圖，另一方面復(fù)核工程數(shù)量，深入學(xué)習(xí)和掌握路基施工參考圖紙及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，編制施工方案、技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，做好工程備料方案，在線路兩側(cè)設(shè)置的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，組織測(cè)量人員對(duì)控制樁進(jìn)展聯(lián)測(cè)，對(duì)路基中樁、邊樁進(jìn)展測(cè)量放樣。6、水泥土施工方案6.1、工藝流程圖下承層準(zhǔn)備復(fù)測(cè)、放出中、邊樁線備 料攤鋪水泥推土機(jī)粗平壓路機(jī)靜壓檢測(cè)壓實(shí)度、平整度、標(biāo)高等交驗(yàn)平地機(jī)精平水泥土拌合平地機(jī)整平檢測(cè)不合格、加水泥合格壓路機(jī)碾

8、壓、成型合格6.2 驗(yàn)收下路床下路床驗(yàn)收合格后，檢查幾何尺寸及縱橫斷面高程，根據(jù)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)展相關(guān)工序的檢測(cè)與驗(yàn)收，下路床不符合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)進(jìn)展處理，使其到達(dá)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，下路床上適量灑水，在上路床施工前使其外表濕潤(rùn)。6.3 測(cè)量放線采用全站儀依據(jù)加密并復(fù)測(cè)后的樁位坐標(biāo)點(diǎn)，每隔20m定出該段路基的中樁、邊樁，在邊樁處插設(shè)填筑層控制標(biāo)桿，在標(biāo)桿上用紅油漆標(biāo)出每層攤鋪厚度和寬度，并控制每層的厚度和邊緣線位置，掛線施工。6.4 填料要求對(duì)已經(jīng)做完擊實(shí)試驗(yàn)的土料進(jìn)展適當(dāng)篩選，去除腐殖土，植物根系。當(dāng)填料發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)展檢驗(yàn)。通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)確定4%水泥土最大干密度為1.878g/cm3，最正確含水

9、量為11.6%左右。水泥堆放做到上鋪下墊，做好防風(fēng)、雨設(shè)施，防止材料受潮、變質(zhì)。控制現(xiàn)場(chǎng)貯存量，保證現(xiàn)場(chǎng)水泥用量不影響施工生產(chǎn)，并做到先到先用。6.5 控制素土攤鋪厚度下路床驗(yàn)收通過(guò)后，進(jìn)展上路床第一層素土攤鋪，參考路基94區(qū)填筑的松鋪系數(shù)1.25作為控制標(biāo)準(zhǔn)，路基每層填筑壓實(shí)厚度不大于20cm，即素土填筑的松鋪厚度為25cm，因每車(chē)土約16m3，在下路床頂布方格進(jìn)展素土填筑，上路床素土填筑寬度為31.36m，平分為5份，每份寬度為6.27m，下路床上畫(huà)出10m*6.27m的方格線，每格填筑方量為：10*6.27*0.25=15.6m3，即每方格填筑1車(chē)土，在填筑完成后用推土機(jī)進(jìn)展整平，做到攤

10、鋪均勻。6.6 含水率測(cè)定及控制我標(biāo)段土質(zhì)為砂性土，在水泥土施工前要進(jìn)展悶水，保證其含水量。對(duì)已經(jīng)整平的素土進(jìn)展含水率確定，施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)含水率是否適宜，是影響水泥改進(jìn)土填筑壓實(shí)系數(shù)的最主要因素。現(xiàn)場(chǎng)施工含水率一般控制在11.6%+24%為最正確，含水率大了影響碾壓收面，小了壓實(shí)質(zhì)量得不到保障，用灌砂法做壓實(shí)系數(shù)時(shí)不容易達(dá)標(biāo)。因此在素土整平后，水泥散布前應(yīng)采用過(guò)干灑水或過(guò)濕晾曬的方法控制含水率。6.7 散布水泥上路床水泥土施工寬度為13.65m*2=27.3m，平分為8份每份寬度為3.41m，用白灰在畫(huà)出3.41m*4m的方格，根據(jù)4%水泥土試驗(yàn)確定最大干密度為1.878g/cm3，可計(jì)算出每

11、個(gè)方格的水泥用量水泥土壓實(shí)厚度按0.2cm計(jì)算，壓實(shí)度不小于96%,每3.41m*4m方格的水泥用量為：1.878*1000*3.41*4*0.2*0.96*0.04=197kg約4袋。散布水泥前先檢查壓路機(jī)及路拌機(jī)的工作狀態(tài)確保其工作狀態(tài)正常，油料充足。散布水泥要求是先散布袋裝水泥，待水泥袋數(shù)檢查合格前方可進(jìn)展拆袋散布。散布時(shí)分兩組人，第一組負(fù)責(zé)拆袋并負(fù)責(zé)清理水泥袋，第二組用鐵鍬和扒子，均勻分布水泥。兩組一前一后協(xié)調(diào)配合。6.8 拌和水泥散布均勻后采用路拌機(jī)進(jìn)展拌和，拌和時(shí)要求拌和均勻、色澤一致、無(wú)灰?guī)?、灰團(tuán)、花面。派專(zhuān)人用鐵鍬進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)拌和深度，不得留有“素土層。相鄰拌和段重疊拌合5米以上，

12、相鄰拌合邊重疊拌合25cm以上。拌合時(shí)要及時(shí)檢查含水量，使含水量等于或略大于最正確含水量。假設(shè)含水量小于最正確含水量應(yīng)及時(shí)灑水進(jìn)展調(diào)整。拌合時(shí)要及時(shí)檢查水泥劑量，使水泥劑量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。假設(shè)水泥劑量小于標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。拌合時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查拌合深度，拌合深度應(yīng)破壞水泥土下承層約12cm。同時(shí)安排一組人用鐵鍬將邊緣的土鏟到施工路基范圍內(nèi)，使路拌機(jī)進(jìn)展第二次拌和時(shí)能將其充分拌和。拌和均勻后，由試驗(yàn)人員同監(jiān)理人員同步進(jìn)展含水量、灰劑量的取樣測(cè)定，如滿足要求,可以進(jìn)展下道工序；反之，進(jìn)展灑水、加水泥，再次進(jìn)展拌和。6.9 整平混合料拌和均勻后，先采用推土機(jī)進(jìn)展快速穩(wěn)壓，隨即用平地機(jī)進(jìn)展初平。在直線段，

13、平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)展刮平；在曲線段，平地機(jī)由高側(cè)向低側(cè)進(jìn)展刮平。用壓路機(jī)立即在剛初平的路段上快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整；然后再用平地機(jī)精平一次。每次整平都按照要求的坡度和路拱進(jìn)展。特別注意接縫處的整平，使接縫順適平整。 水泥穩(wěn)定土層外表的低洼處，嚴(yán)禁用薄層水泥混合料找補(bǔ)。攤鋪時(shí)，按“寧高勿低的原那么，最后整平終平時(shí)，按“寧刮勿補(bǔ)的原那么處理。6.10 碾壓整形完畢后，當(dāng)混合料的含水量為最正確含水量時(shí)，應(yīng)立即用22t壓路機(jī)在構(gòu)造層全寬內(nèi)進(jìn)展碾壓。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)無(wú)振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓輪跡重疊0.40.5m，碾壓由兩邊向中間進(jìn)展碾壓。碾壓速度

14、控制在1.5km/h，再使用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)，前2遍碾壓速度控制在1.51.7km/h，后幾遍控制在22.5km/h，橫向錯(cuò)輪0.40.5m，直至壓實(shí)度合格為止，其間每碾壓一遍檢測(cè)一次壓實(shí)度，確定碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度間的關(guān)系曲線。對(duì)于壓路機(jī)無(wú)法壓到的位置，采用小型沖擊夯夯實(shí)，確保碾壓到達(dá)無(wú)漏壓，無(wú)死角，碾壓均勻，直至滿足設(shè)計(jì)要求為止。試驗(yàn)人員隨時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)度控制在96以上。6.11 養(yǎng)生和保護(hù)水泥土填筑后采用覆蓋土工布灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間不得使改進(jìn)土過(guò)濕，更不能忽干忽濕，并控制好交通，除灑水車(chē)外，應(yīng)封閉交通。當(dāng)水泥土分層施工時(shí)，下層檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量，平整度等指標(biāo)合格后，方可

15、進(jìn)展下層施工。6.12檢測(cè)驗(yàn)收按照?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?JTG F80/1-2004相關(guān)實(shí)測(cè)工程進(jìn)展檢查。符合要求就進(jìn)展下一道工序施工，否那么按照相關(guān)要求進(jìn)展施工。1、平整度檢測(cè)：用3m直尺按規(guī)定頻率每200米2處10尺檢測(cè)平整度，平整度偏值不大于15mm。2、外觀鑒定：外表平整，無(wú)坑洼、無(wú)彈簧、無(wú)雜物等現(xiàn)象，邊線直順，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡。土方路基實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1壓實(shí)度(%)零填及挖方m00.3094按附錄B檢查。密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處300.809695填方m00.80

16、9695940.801.509494931.509392902彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄I檢查33縱斷高程(mm)+10，-15+10，-20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面24中線偏位(mm)50100經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)米尺:每200m測(cè)4處26平整度(mm)15203m直尺:每200m測(cè)2處10尺27橫坡(%)0.30.5水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面18邊坡不陡于設(shè)計(jì)值尺量:每200m測(cè)4處17、質(zhì)量控制1、填筑過(guò)程中，按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展壓實(shí)度檢測(cè)。2、質(zhì)量控制嚴(yán)格按照?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?為標(biāo)準(zhǔn)，滿足填筑施工設(shè)計(jì)要求，到達(dá)

17、設(shè)計(jì)規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo)。3嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理程序準(zhǔn)備水泥土原材料，做好混合料配合比設(shè)計(jì)。 4嚴(yán)格執(zhí)行合同標(biāo)準(zhǔn)和報(bào)驗(yàn)程序，做到前道工序未經(jīng)檢查認(rèn)可，后道工序不施工。施工過(guò)程中，成立專(zhuān)職的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展自檢。 5當(dāng)氣溫低于5和雨天時(shí)，停頓施工。6施工前對(duì)下承層上的浮土、雜物全部去除。7嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求施工，做到其級(jí)配、灰劑量、壓實(shí)度、強(qiáng)度均到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 8嚴(yán)禁灑水車(chē)在灑水段停留和“調(diào)頭。 9拌和機(jī)進(jìn)展拌和時(shí)，拌和深度到達(dá)下路床1-2cm，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土夾層。 10嚴(yán)格控制攤鋪厚度，充分碾壓，不采用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)展找平。攤鋪時(shí)，按“寧高勿低的原那么

18、；最后整平時(shí)，按“寧刮勿補(bǔ)的原那么處理。 11經(jīng)過(guò)拌和、整形的水泥土，在水泥初凝前和試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓。 12壓路機(jī)不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭或急剎車(chē)，以防止破壞基層外表。碾壓過(guò)程中如發(fā)生“彈簧、松散起皮等現(xiàn)象，及時(shí)換新材料或重新拌和。 13養(yǎng)生期七天之后安排進(jìn)展下一層的施工。 14養(yǎng)生和交通管制，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展。封閉交通，制止任何車(chē)輛通行。 15嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)中明確的施工順序、施工方法，施工工藝和保證質(zhì)量的措施組織實(shí)施，確保水泥土的施工質(zhì)量。8、質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量是百年大計(jì)，同時(shí)關(guān)系施工單位的生存命運(yùn)，必須從工程經(jīng)理到每個(gè)工人大家齊心共管，從開(kāi)工到竣工交驗(yàn)的每

19、個(gè)施工環(huán)節(jié)，都不能放松，形成一個(gè)具有組織、設(shè)備、制度、方法、措施、手段等一整套的保證體系，確保工程質(zhì)量全面合格和優(yōu)良。8.1質(zhì)量目標(biāo)本分項(xiàng)工程的質(zhì)量目標(biāo)是單項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率96%以上。8.2質(zhì)量保證措施1、建立方案管理及追查制度：根據(jù)工期網(wǎng)絡(luò)方案編制季、月、周生產(chǎn)方案，據(jù)此編制出季、月、周材料方案和制定檢驗(yàn)和試驗(yàn)制度。并追查落實(shí)情況，找出原因，采取措施，確保方案落實(shí)。2、技術(shù)交底制度：實(shí)行三級(jí)交底制度，在路床水泥土施工開(kāi)場(chǎng)前，編制切實(shí)可行的施工方案，并對(duì)工程部技術(shù)人員和作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)展專(zhuān)項(xiàng)方案的技術(shù)交底，再由其向班組長(zhǎng)交底，班組長(zhǎng)向作業(yè)工人交底3、材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度：施工

20、中所需的水泥等各類(lèi)材料需具有出廠合格證，并根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求分批量進(jìn)展抽查，抽查不合格的材料一律清退出場(chǎng)。 4、首件認(rèn)可制度：施工操作注重工序的優(yōu)化、工藝的改進(jìn)和工序的標(biāo)準(zhǔn)化操作。在路床水泥土開(kāi)場(chǎng)大面積施工前取得首件認(rèn)可，統(tǒng)一操作要求，明確質(zhì)量目標(biāo)。5、過(guò)程三檢制度：實(shí)行并堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，自檢要做好文字記錄。由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人組織工長(zhǎng)、質(zhì)量檢查員、班組長(zhǎng)檢查，并做出較詳細(xì)的文字記錄。6、要建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持三不放過(guò)：事故原因不明不放過(guò)，未查清責(zé)任人不放過(guò)，沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)。7、成品保護(hù)制度：應(yīng)當(dāng)像重視工序的操作一樣重視成品的保護(hù)。工程管理人員應(yīng)合理安排施工工序，

21、并做好記錄。如下道工序的施工可能對(duì)上道工序的成品造成影響時(shí)，應(yīng)征得上道工序操作人員及管理人員的同意，并防止破壞和污染。8、交接班記錄：在兩道工序施工需要交接班的時(shí)候，要有書(shū)面的交接班記錄，交接班記錄要全面、準(zhǔn)確。9、質(zhì)量文件記錄制度：要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的自檢、抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)自檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，承受質(zhì)量檢查時(shí)必須出示原始資料。監(jiān)理工程師有指令時(shí)，重要的隱蔽工程覆蓋前應(yīng)進(jìn)展攝像或照相并保存現(xiàn)場(chǎng)記錄。10、必須完備檢驗(yàn)手段，要根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定配齊檢測(cè)和試驗(yàn)儀器、儀表，并應(yīng)及時(shí)校正確保其準(zhǔn)確度，要根據(jù)合同要求加強(qiáng)工地實(shí)驗(yàn)室的管理，要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量根底工作和材料檢驗(yàn)工作，不得違規(guī)計(jì)量，不合格材料嚴(yán)禁用于本工程。11、培訓(xùn)上崗制度：工程工程所管理的操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，并持證上崗。12、建立質(zhì)量責(zé)任制：工程經(jīng)理是第一質(zhì)量責(zé)任人，對(duì)工