鐵路整修護(hù)軌（包括梭頭）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)題整修護(hù)軌（包括梭頭）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)目的1、整修不合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的護(hù)軌及梭頭。2、梭頭涂油漆。作業(yè)前準(zhǔn)備1、確認(rèn)作業(yè)地點(diǎn)及工作量。2、準(zhǔn)備作業(yè)工、機(jī)具，確認(rèn)其處于良好狀態(tài)。主要工、機(jī)具、材料1、扳手2、撬棍3、除銹刀4、鋼絲刷5、白油漆、黑油漆6、油漆刷防護(hù)辦法按鐵路技術(shù)管理規(guī)程第295條規(guī)定辦理，工地指派專人防護(hù)。作業(yè)程序1、調(diào)查2、調(diào)整護(hù)軌高度3、改正護(hù)軌間距作業(yè)者工（班）長路橋工（甲）路橋工（乙）作業(yè)內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)場情況，在超限處所鋼軌上劃出標(biāo)記。1、護(hù)軌過高時，應(yīng)擰緊超限處所的扣件螺帽。2、護(hù)軌過低時，可增加護(hù)軌膠墊調(diào)整。1、卸下超限部位的螺帽，卸下扣件。2、用撬棍拔正護(hù)軌。3、安裝

2、扣件并擰緊螺帽。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查仔細(xì)，無漏標(biāo)記超限處所。1、護(hù)軌高度不應(yīng)高于基本軌頂面5mm，也不應(yīng)低于25mm。2、護(hù)軌下膠墊厚度不大于30mm。1、護(hù)軌與基本軌頭部間凈距為（200±10mm）。2、扣件各部分應(yīng)相互密貼扭矩為3050N·m.作業(yè)安全及時下道避車。及時下道避車，工具隨人移出限界。1、及時下道避車。2、防止工具傷人。檢測手段塞尺、鋼卷尺檢測鋼卷尺檢測鋼卷尺、扭力扳手檢測作業(yè)控制自控工（班）長路橋工（甲）路橋工（乙）互控質(zhì)量班（工）長、路橋工工（班）長、路橋工（乙）工（班）長、路橋工（甲）安全班（工）長、安全員工（班）長、安全員工（班）長、安全員他控路橋科、車間干

3、部以及包保干部抽查。質(zhì)量記錄路橋工班長記事簿注標(biāo)準(zhǔn)索引鐵路技術(shù)管理規(guī)程第295條，鐵路工務(wù)安全規(guī)則第3.2.3條、第3.3.3條，鐵路橋隧建筑物大修維修規(guī)則第3.1.12條。標(biāo)識作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)題整修護(hù)軌（包括梭頭）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)目的1、整修不合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的護(hù)軌及梭頭。2、梭頭涂油漆。作業(yè)前準(zhǔn)備1、確認(rèn)作業(yè)地點(diǎn)及工作量。2、準(zhǔn)備作業(yè)工、機(jī)具，確認(rèn)其處于良好狀態(tài)。主要工、機(jī)具、材料1、扳手2、撬棍3、除銹刀4、鋼絲刷5、白油漆、黑油漆6、油漆刷防護(hù)辦法按鐵路技術(shù)管理規(guī)程第295條規(guī)定辦理，工地指派專人防護(hù)。作業(yè)程序4、整治護(hù)軌接頭錯牙5、整治吊板6、修理梭頭7、作業(yè)回檢作業(yè)者路橋工（甲）路橋工（乙）路橋

4、工（甲）工（班）長作業(yè)內(nèi)容1、卸下夾板。2、調(diào)整接頭。3、上夾板。1、護(hù)軌空吊整治。2、梭頭空吊整治。1、絕緣墊破損時應(yīng)及時更換。2、鏟除梭頭鐵銹及污泥，并用鋼絲刷打磨并清除干凈。3、刷油漆?；貦z作業(yè)質(zhì)量。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、靠近線路一側(cè)護(hù)軌接頭錯牙小于5mm。2、護(hù)軌接頭上齊四個螺栓（每端2個），螺栓頭部在線路中心一側(cè)?？盏醪淮笥?mm。1、除銹干凈。2、油漆涂刷均勻，無流淌。滿足各程序質(zhì)量要求。作業(yè)安全1、及時下道避車。2、防止工具傷人。1、及時下道避車。2、防止工具傷人。及時下道避車，工具隨人移出限界。及時下道避車。檢測手段鋼卷尺檢測塞尺檢測目測鋼卷尺、塞尺、扭力扳手檢測作業(yè)控制自控路橋工（甲）路橋工（乙）路橋工（甲）工（班）長互控質(zhì)量工（班）長、路橋工（乙）工（班）長、路橋工（甲）工（班）長、路橋工（乙）班（工）長、路橋工安全工（班）長、安全員工（班）長、安全員工（班）長、安全員班（工）長、安全員他控路橋科、車間干部以及包保干部抽查。質(zhì)量記錄路橋工班長