汽輪機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行說(shuō)明書(shū)

1、Z766.05/01 CC330 -16.67/(6.7)/0.8/538/538型再熱抽汽凝汽式汽輪機(jī)汽輪機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行說(shuō)明書(shū)北京全四維動(dòng)力科技有限公司南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司北京全四維動(dòng)力科技有限公司南京汽輪電機(jī)（集團(tuán)）有限公司CC330-16.67/(6.7)/0.8/538/538型抽汽凝汽式汽輪機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行說(shuō)明書(shū)代Z766.05/01 代替共96頁(yè) 第1 頁(yè)編 制：安俊偉2008.08.23校 對(duì)：楊 艦2008.08.23審 核：王蘊(yùn)善2008.08.23會(huì) 簽：標(biāo)準(zhǔn)審查：郝思軍2008-10-6審 定：馬艷增2008-10-6批 準(zhǔn)：標(biāo)記數(shù)量頁(yè)次文件代號(hào)簡(jiǎn)要說(shuō)明簽 名磁盤(pán)（

2、代號(hào)）底圖號(hào)舊底圖號(hào)歸檔目錄序號(hào)章-節(jié)名 稱(chēng)頁(yè)碼1前言421機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作631-1機(jī)組啟動(dòng)所必備的條件641-2機(jī)組啟動(dòng)前的檢查752中壓缸啟動(dòng)(IP)1062-1冷態(tài)啟動(dòng)(IP)1172-2溫態(tài)啟動(dòng)(IP)1882-3熱態(tài)、極熱態(tài)啟動(dòng)(IP)2393高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)(HIP)27103-1冷態(tài)啟動(dòng)(HIP)27113-2溫態(tài)啟動(dòng)(HIP)37123-3熱態(tài)、極熱態(tài)啟動(dòng)(HIP)42134運(yùn)行47144-1正常運(yùn)行47154-2變負(fù)荷運(yùn)行49164-3異常運(yùn)行51175工業(yè)抽氣及供熱工況的啟動(dòng)、運(yùn)行54185-1抽汽供熱投入前的準(zhǔn)備工作54195-2抽汽供熱的投入55205-3抽汽供熱

3、工況的切除、停機(jī)56215-4供熱運(yùn)行的日常維護(hù)57226停機(jī)58236-1滑參數(shù)停機(jī)59246-2額定參數(shù)停機(jī)62256-3緊急停機(jī)63267啟動(dòng)、運(yùn)行限制要求65277-1機(jī)組禁止啟動(dòng)運(yùn)行限制要求65287-2機(jī)組啟動(dòng)、運(yùn)行的限制值67297-3一般注意事項(xiàng)73307-4定期檢查試驗(yàn)76318機(jī)組啟停輔助操作78328-1高壓缸預(yù)暖78338-2高壓缸夾層加熱系統(tǒng)81348-3汽輪機(jī)低壓缸噴水84358-4事故排放系統(tǒng)8536附圖啟動(dòng)曲線8689前 言本說(shuō)明書(shū)的啟動(dòng)模式，是根據(jù)我公司新設(shè)計(jì)330MW汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，參考國(guó)內(nèi)同類(lèi)型機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，配合高壓抗燃油數(shù)字電液控制系統(tǒng)(DEH)的

4、技術(shù)特點(diǎn)提出來(lái)的，適用于我公司設(shè)計(jì)新一代全電調(diào)型抽汽凝汽式330MW汽輪機(jī)。汽輪機(jī)啟動(dòng)操作方式有三種，即“自啟動(dòng)方式”、“操作員自動(dòng)方式”和“手動(dòng)方式”。運(yùn)行人員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇使用。在“自啟動(dòng)方式”，DEH控制系統(tǒng)的ATS處于“控制狀態(tài)”。ATS根據(jù)機(jī)組的狀態(tài)，控制汽輪機(jī)自動(dòng)完成沖轉(zhuǎn)、升速、同期并網(wǎng)、帶初負(fù)荷等啟動(dòng)過(guò)程。有關(guān)“自啟動(dòng)方式”詳細(xì)操作和監(jiān)視要求見(jiàn)高壓抗燃油數(shù)字電液控制系統(tǒng)(DEH)使用說(shuō)明書(shū)(由DEH供貨商提供)。在“操作員自動(dòng)方式”，DEH控制系統(tǒng)的ATS不參與控制而處于“監(jiān)視狀態(tài)”，由運(yùn)行人員根據(jù)汽輪機(jī)本體狀態(tài)和本說(shuō)明書(shū)提供的啟動(dòng)操作程序，在操作盤(pán)上手動(dòng)給定轉(zhuǎn)速或負(fù)荷的

5、目標(biāo)值和變化率，由DEH的基本控制系統(tǒng)按照運(yùn)行人員給出的目標(biāo)值和變化率自動(dòng)完成沖轉(zhuǎn)、升速、同步和帶負(fù)荷操作。DEH系統(tǒng)通過(guò)CRT顯示自動(dòng)監(jiān)視啟動(dòng)參數(shù)，越限時(shí)發(fā)出“報(bào)警”或“遮斷”信號(hào)，指導(dǎo)運(yùn)行人員進(jìn)行操作，并可通過(guò)打印機(jī)打印出當(dāng)時(shí)的和歷史的數(shù)據(jù)，供運(yùn)行人員研究分析。在“手動(dòng)方式”，運(yùn)行人員通過(guò)操作員站上“手動(dòng)增”或“手動(dòng)減”按鈕增、減油動(dòng)機(jī)閥位。在這種情況下，DEH的各反饋控制回路被切除，系統(tǒng)處于開(kāi)環(huán)運(yùn)行狀態(tài)。本說(shuō)明書(shū)制訂的機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行和停機(jī)步驟僅適用于“操作員自動(dòng)方式”(即ATS監(jiān)視狀態(tài))。用戶應(yīng)根據(jù)本說(shuō)明書(shū)編制現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程。用戶可以根據(jù)已建立起來(lái)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際操作中進(jìn)行修正，但啟動(dòng)運(yùn)行

6、中的各項(xiàng)控制指標(biāo)均以本說(shuō)明書(shū)的要求為準(zhǔn)。對(duì)新機(jī)首次啟動(dòng)應(yīng)適當(dāng)減小升速率和升負(fù)荷率，并在各負(fù)荷點(diǎn)適當(dāng)延長(zhǎng)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間。有關(guān)汽輪機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等可參閱我公司隨機(jī)供給用戶的技術(shù)文件、圖紙資料及說(shuō)明書(shū)。汽輪機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)依據(jù)汽輪機(jī)啟動(dòng)前高壓內(nèi)缸上半內(nèi)壁（調(diào)節(jié)級(jí)處）金屬溫度確定，具體如下: 冷態(tài)啟動(dòng):150 溫態(tài)啟動(dòng):150300 熱態(tài)啟動(dòng):300400 極熱態(tài)啟動(dòng): 400本機(jī)組具有中壓缸啟動(dòng)和高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)運(yùn)行模式，推薦優(yōu)先考慮中壓缸啟動(dòng)。如果鍋爐和旁路系統(tǒng)不能適應(yīng)時(shí)，也可僅用高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)。如采用中壓缸啟動(dòng)用戶則需配置中壓缸啟動(dòng)相關(guān)部套。新機(jī)做甩負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，必須通知制造廠，由制造廠與用

7、戶共同商討試驗(yàn)要求。本說(shuō)明書(shū)中的蒸汽壓力均為絕對(duì)壓力，油壓均為表壓。真空均按標(biāo)準(zhǔn)大氣壓換算得出，即:真空水銀柱(mmHg)=760(mmHg)-排汽絕對(duì)壓力(MPa)×7500(mmHg/MPa)用戶應(yīng)參照本地的海拔高度和當(dāng)時(shí)的氣候條件按下述公式進(jìn)行修正:真空水銀柱(mmHg)=當(dāng)?shù)卮髿鈮?mmHg)-排汽絕對(duì)壓力(MPa)×7500(mmHg/MPa)本說(shuō)明書(shū)的所附曲線，僅供CC330 -16.67/（6.7）/0.8/538/538型機(jī)組使用，其它類(lèi)型機(jī)組不能通用。DEH系統(tǒng)用戶自己成套，文中涉及DEH描述以用戶實(shí)際系統(tǒng)為準(zhǔn)。1 機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作機(jī)組啟動(dòng)前，應(yīng)按本說(shuō)

8、明書(shū)的規(guī)定仔細(xì)作好準(zhǔn)備和檢查工作。除按本說(shuō)明書(shū)的規(guī)定執(zhí)行外，用戶還應(yīng)對(duì)照制造廠提供的其他技術(shù)文件并參照電力行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，作好機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查。1-1 機(jī)組啟動(dòng)所必備的條件1) 機(jī)組各部套齊全，各部套、各系統(tǒng)均按制造廠提供的圖紙、技術(shù)文件和安裝要求進(jìn)行安裝、沖洗、調(diào)試完畢，各部套、各系統(tǒng)聯(lián)接牢固、無(wú)松動(dòng)和泄漏、各運(yùn)動(dòng)件動(dòng)作靈活、無(wú)卡澀。各部套、各系統(tǒng)清潔度必須達(dá)到JB/T4058-1999汽輪機(jī)清潔度有關(guān)規(guī)定要求。2) 新機(jī)組安裝完畢或運(yùn)行機(jī)組檢修結(jié)束，在投運(yùn)前油系統(tǒng)必須進(jìn)行油沖洗，沖洗驗(yàn)收須符合GB/T10968-1989汽輪機(jī)投運(yùn)前油系統(tǒng)沖洗技術(shù)條件有關(guān)規(guī)定?？谷加拖到y(tǒng)驗(yàn)收須符合EH

9、系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)有關(guān)規(guī)定。3) 需作單獨(dú)試驗(yàn)的部套、系統(tǒng)必須試驗(yàn)合格，滿足制造廠的安裝試驗(yàn)要求。4) 機(jī)組配備的所有儀器、儀表、測(cè)點(diǎn)必須齊全，安裝、接線正確、牢固。所有儀器、儀表和電纜檢驗(yàn)合格。5) 機(jī)組必須保溫良好，本體部分應(yīng)按制造廠提供的汽輪機(jī)保溫設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行保溫，管道及輔助設(shè)備等應(yīng)按電力行業(yè)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保溫，保溫層不得有開(kāi)裂、脫落、水浸、油浸等現(xiàn)象存在，保溫層與基礎(chǔ)等固定件間應(yīng)留有足夠的膨脹間隙。6) 現(xiàn)場(chǎng)不得有任何防礙操作運(yùn)行的臨時(shí)設(shè)施（按電業(yè)安全法規(guī)執(zhí)行）。7) 機(jī)組運(yùn)行人員和維護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，熟悉各分管設(shè)備的位置、結(jié)構(gòu)、原理、性能、操作方法及緊急狀態(tài)下的應(yīng)急處理方法。1-2 機(jī)

10、組啟動(dòng)前的檢查本檢查通用于中壓缸啟動(dòng)(IP) 和高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)(HIP)。檢查完到正式啟動(dòng)間隔時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)(一般不要超過(guò)10天)。1) 向DEH系統(tǒng)供電，檢查各功能模塊的功能是否正常。檢查與CCS系統(tǒng)和TBS系統(tǒng)(旁路控制系統(tǒng))I/O接口通訊是否正常。2) 檢查T(mén)SI系統(tǒng)功能。3) 檢查集控室及就地儀表能否正常工作。4) 檢查潤(rùn)滑油箱和抗燃油箱油位，油位指示器應(yīng)顯示在最高油位，并進(jìn)行油位報(bào)警試驗(yàn)。5) 檢查各輔助油泵工作性能，電氣控制系統(tǒng)必須保證各種輔助油泵能正常切換。6) 檢查抗燃油系統(tǒng)各油泵工作性能，電氣控制系統(tǒng)必須保證各油泵能正常切換。7) 檢查潤(rùn)滑油溫、油壓和油位是否正常。8) 檢查

11、抗燃油溫、油壓和油位是否正常。9) 檢查頂軸油泵工作性能。首次啟動(dòng)應(yīng)進(jìn)行頂起試驗(yàn)，按頂起油壓和頂起高度要求調(diào)整節(jié)流閥的開(kāi)度，并記錄各瓦頂起油壓和頂起高度。10) 啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī)，檢查風(fēng)機(jī)工作性能。風(fēng)機(jī)工作時(shí)，油箱內(nèi)負(fù)壓應(yīng)維持在196245Pa，軸承箱內(nèi)負(fù)壓應(yīng)維持在98196Pa。油箱負(fù)壓不宜過(guò)高，否則易造成油中進(jìn)水和吸進(jìn)粉塵。11) 檢查調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)各部件的工作性能是否滿足要求。12) 檢查抗燃油供油系統(tǒng)各部件的工作性能是否滿足要求。13) 啟動(dòng)頂軸油泵后，確信轉(zhuǎn)子已頂起方可進(jìn)行盤(pán)車(chē)投入、甩開(kāi)試驗(yàn)，甩開(kāi)時(shí)采用盤(pán)車(chē)電機(jī)反轉(zhuǎn)方式。注：當(dāng)潤(rùn)滑油壓小于0.08MPa、頂軸母管油壓小于9.8MPa，盤(pán)車(chē)

12、零轉(zhuǎn)速自動(dòng)和手控自動(dòng)投入均投不進(jìn)。這是通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)進(jìn)行電器聯(lián)鎖來(lái)實(shí)現(xiàn)以防止機(jī)組軸承巴氏合金在供油不充分情況下引起磨損。詳見(jiàn)盤(pán)車(chē)裝置使用說(shuō)明書(shū)。14) 投盤(pán)車(chē)后，檢查并記錄轉(zhuǎn)子偏心度，與轉(zhuǎn)子原始值相比較(其變化量不得超過(guò)0.03mm)，確認(rèn)轉(zhuǎn)子沒(méi)有發(fā)生彎曲，并監(jiān)聽(tīng)通流部分有無(wú)摩擦聲。注: 轉(zhuǎn)子原始值是在現(xiàn)場(chǎng)軸系聯(lián)接好后，最初盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，在給定的部位，用機(jī)械式轉(zhuǎn)子彎曲測(cè)量?jī)x測(cè)得的轉(zhuǎn)子偏心度即外圓跳動(dòng)值。該值不得大于0.02mm。15) 關(guān)閉真空破壞閥，向凝汽器熱井補(bǔ)水，投入主抽汽器，使凝汽器投入運(yùn)行。檢查凝汽系統(tǒng)設(shè)備工作是否正常。16) 檢查自密封汽封系統(tǒng)各汽源供汽調(diào)節(jié)站、溫度控制站和溢流站能否正常

13、工作。17) 檢查疏水系統(tǒng)各氣動(dòng)截止閥能否正常工作，并進(jìn)行系統(tǒng)正常開(kāi)關(guān)試驗(yàn)。18) 檢查高排逆止門(mén)和所有抽汽止回閥能否正常工作，并進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。19) 檢查倒暖閥、通風(fēng)閥、事故排放閥和夾層加熱電動(dòng)截止閥能否正常工作，并進(jìn)行系統(tǒng)正常開(kāi)關(guān)試驗(yàn)。檢查倒暖閥、通風(fēng)閥、事故排放閥的電磁閥工作特性是否正常。20) 在凝結(jié)水泵投入后，對(duì)低壓缸噴水裝置進(jìn)行參數(shù)整定，其整定值為:排汽溫度80自動(dòng)投入；排汽溫度65自動(dòng)切除。并進(jìn)行低壓缸噴水冷卻系統(tǒng)正常開(kāi)關(guān)試驗(yàn)。21) 應(yīng)對(duì)高壓主汽閥、中壓主汽閥、高壓調(diào)節(jié)閥和中壓調(diào)節(jié)閥進(jìn)行靜態(tài)試驗(yàn)并整定。22) 在沖轉(zhuǎn)前進(jìn)行軸向位移保護(hù)試驗(yàn)和其它電氣試驗(yàn)。以上各項(xiàng)檢查與試驗(yàn)按各相

14、關(guān)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。2 中壓缸啟動(dòng)(IP)采用中壓缸啟動(dòng)，是為了較快的提高中壓缸缸溫，防止高壓缸排汽溫度超溫，達(dá)到縮短啟動(dòng)時(shí)間和減小機(jī)組壽命消耗的目的。采用中壓缸啟動(dòng)，旁路容量需滿足要求(35%MCR)，旁路系統(tǒng)需投入正常，并最好是處于自動(dòng)狀態(tài)。2-1 冷態(tài)啟動(dòng) (IP)1. 沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備1) 向DEH供電，表盤(pán)和系統(tǒng)都應(yīng)處于正常狀態(tài)。2) 啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和頂軸油泵，確認(rèn)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和頂軸系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。3) 啟動(dòng)抗燃油泵，確認(rèn)抗燃油供油系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。4) 投盤(pán)車(chē)，并保證在沖轉(zhuǎn)前盤(pán)車(chē)時(shí)間不少于4h。5) 按1-1節(jié)再次檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)、抗燃油系統(tǒng)、DEH和TSI系統(tǒng)、及盤(pán)車(chē)裝置。6) 建立凝

15、汽器真空，要求凝汽器壓力達(dá)到16.7kPa以下。7) 在確認(rèn)汽封蒸汽管道中無(wú)水后，投入汽封系統(tǒng)輔助汽源，要求汽封母管壓力為0.123MPa，溫度210260。8) 按“掛閘”按鈕，機(jī)組掛閘。9) 進(jìn)行高壓缸和閥殼預(yù)暖，見(jiàn)8-1節(jié)。10) 打開(kāi)高壓段、中壓段、低壓段疏水閥。11) 確認(rèn)高壓主汽調(diào)節(jié)閥、高排逆止門(mén)已完全關(guān)閉。12) TSI測(cè)量數(shù)據(jù)顯示是處于允許范圍。13) 確定沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)(1) 主蒸汽壓力為3.45MPa；(2) 再熱蒸汽壓力為0.686MPa；(3) 主蒸汽溫度為300；(4) 再熱蒸汽溫度為237。14) 確定啟動(dòng)過(guò)程中蒸汽溫度變化率：主蒸汽溫升率1.5/min；再熱蒸汽溫升

16、率2/min；高中壓外缸金屬溫升率1.5/min。參見(jiàn)第3-1節(jié)第1條16項(xiàng)；15) 沖轉(zhuǎn)前低壓旁路操作要求當(dāng)主蒸汽壓力升到3.45MPa時(shí)高壓旁路應(yīng)投壓力反饋?zhàn)詣?dòng)控制，維持主蒸汽壓力3.45MPa；當(dāng)再熱蒸汽壓力升到0.686MPa時(shí)，低壓旁路應(yīng)投壓力反饋?zhàn)詣?dòng)控制，維持再熱蒸汽壓力0.686MPa。2. 沖轉(zhuǎn)1) 確認(rèn)危急遮斷器滑閥已掛閘。2) 投入汽缸夾層加熱，詳見(jiàn)8-2節(jié)。3) 確認(rèn)啟動(dòng)方式是處于“中壓缸啟動(dòng)”狀態(tài)。4) 開(kāi)啟高、中壓主汽閥。5) 確認(rèn)通風(fēng)閥(VV閥)處于關(guān)閉狀態(tài)；VV閥后的手動(dòng)閥處于關(guān)閉狀態(tài)，高壓調(diào)節(jié)閥處于關(guān)閉狀態(tài)。6) 轉(zhuǎn)速目標(biāo)500r/min。7) 升速率100r/

17、min/min。8) 逐漸開(kāi)啟中壓調(diào)節(jié)閥，機(jī)組按給定的升速率增加轉(zhuǎn)速；當(dāng)轉(zhuǎn)速大于盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速時(shí)，盤(pán)車(chē)裝置自動(dòng)脫開(kāi)，否則應(yīng)立即停機(jī)。3. 500r/min檢查在此轉(zhuǎn)速下對(duì)機(jī)組作全面檢查，主要檢查有無(wú)動(dòng)靜摩擦，停留時(shí)間不得超過(guò)5min。4. 1200r/min中速暖機(jī)以100r/min/min升速率提升轉(zhuǎn)速至1200r/min進(jìn)行中速暖機(jī)。1) 確認(rèn)頂軸油泵已停。2) 檢查所有監(jiān)控儀表。3) 在此轉(zhuǎn)速下暖機(jī)30min，在此期間應(yīng)監(jiān)視高中壓缸排汽處金屬溫度，當(dāng)高壓排汽口下半內(nèi)壁金屬溫度達(dá)200時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟VV閥，并調(diào)整VV閥后手動(dòng)門(mén)開(kāi)度，控制該金屬溫度在200左右。4) 暖機(jī)結(jié)束A. 若高壓排汽口下半內(nèi)壁

18、金屬溫度已達(dá)200；中壓排汽口下半內(nèi)壁金屬溫度已達(dá)130，則以100r/min/min升速率提升轉(zhuǎn)速目標(biāo)3000r/min。以升速率為200-300r/min/min平穩(wěn)通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速。B. 若高、中壓排汽口下半內(nèi)壁金屬溫度未達(dá)到上述要求，則以100r/min/min升速率提升轉(zhuǎn)速目標(biāo)2000r/min，進(jìn)行高速暖機(jī)。5. 2000r/min高速暖機(jī)1) 在轉(zhuǎn)速由1200r/min升至2000 r/min過(guò)程中，機(jī)組應(yīng)迅速平穩(wěn)地通過(guò)軸系各階臨界轉(zhuǎn)速，通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸承蓋振動(dòng)不應(yīng)大于0.10mm(峰、峰值)，否則打閘停機(jī)。2) 在此轉(zhuǎn)速下暖機(jī)30min，在此期間應(yīng)監(jiān)視高中壓缸排汽處金屬溫度，當(dāng)高壓

19、排汽口下半內(nèi)壁金屬溫度達(dá)200時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟VV閥，并調(diào)整VV閥后手動(dòng)門(mén)開(kāi)度，控制該金屬溫度在200左右。3) 高速暖機(jī)時(shí)可通過(guò)調(diào)整通風(fēng)閥后的手動(dòng)閥開(kāi)度，控制高壓排汽口下半內(nèi)壁金屬溫度達(dá)到200左右，若此時(shí)溫度仍達(dá)不到要求，可適當(dāng)開(kāi)啟倒暖閥前的手動(dòng)閥。4) 當(dāng)高壓排汽口下半內(nèi)壁金屬溫度達(dá)200；中壓排汽口下半內(nèi)壁金屬溫度達(dá)130，繼續(xù)暖機(jī)30min，高速暖機(jī)結(jié)束。5) 以100r/min/min升速率提升轉(zhuǎn)速至3000r/min。6. 3000r/min額定轉(zhuǎn)速在此轉(zhuǎn)速下進(jìn)行空負(fù)荷暖機(jī)30min。1) 使凝汽器壓力小于13kPa，投低真空保護(hù)。2) 排汽溫度80時(shí)，低壓缸噴水系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)投入3) T

20、SI監(jiān)視系統(tǒng)項(xiàng)目應(yīng)在允許范圍內(nèi)。4) 檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng).(1) 主油泵出口油壓在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)2項(xiàng)第1條。(2) 潤(rùn)滑油壓在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)1項(xiàng)第2條。(3) 潤(rùn)滑油進(jìn)油溫度在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)1項(xiàng)第2條。5) 檢查抗燃油系統(tǒng)；抗燃油壓在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)1項(xiàng)第2條。6) 參數(shù)要求(1) 主蒸汽壓力必須達(dá)到5.88MPa。(2) 主蒸汽溫度變化率與再熱蒸汽溫度變化率不應(yīng)超過(guò)沖轉(zhuǎn)前選擇值。7) 高、低壓旁路操作要求在主蒸汽壓力達(dá)到5.88MPa時(shí)，高壓旁路應(yīng)投壓力反饋?zhàn)詣?dòng)控制。7. 并網(wǎng)前進(jìn)行如下系統(tǒng)試驗(yàn)(對(duì)新機(jī)啟動(dòng)或大修機(jī)組)：1) 危急遮斷器噴油試驗(yàn)。2) 高壓遮斷集成塊（HPT

21、）電磁閥在線試驗(yàn)。3) 手打停機(jī)按鈕試驗(yàn)。4) 危急遮斷器提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)(在作提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)之前，應(yīng)使機(jī)組帶20%負(fù)荷進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)行不少于3h)。5) 電氣超速保護(hù)試驗(yàn)以上各項(xiàng)試驗(yàn)的具體要求見(jiàn)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)、汽輪機(jī)安全監(jiān)視裝置說(shuō)明書(shū)、汽輪機(jī)電器監(jiān)視保護(hù)系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)。8. 并網(wǎng)在汽輪發(fā)電機(jī)組作完試驗(yàn)或檢查完成以后，通知運(yùn)行人員允許機(jī)組并網(wǎng)。選擇“自動(dòng)同期投入”方式；在并網(wǎng)后，由控制系統(tǒng)加3最小負(fù)荷，然后進(jìn)入升負(fù)荷控制。在整個(gè)升速和并網(wǎng)帶負(fù)荷過(guò)程中維持中壓主汽閥前壓力不變。9. 升負(fù)荷1) 目標(biāo)負(fù)荷選擇30MW。2) 升負(fù)荷率選擇1.2MW/min。3) 在升負(fù)荷過(guò)程中，低壓旁路閥門(mén)逐漸關(guān)閉。10.

22、低負(fù)荷暖機(jī)1) 在低旁全關(guān)時(shí)，進(jìn)行低負(fù)荷暖機(jī)，監(jiān)視中壓排汽口處下半內(nèi)壁金屬溫度，應(yīng)達(dá)到170；調(diào)整通風(fēng)閥后的手動(dòng)閥開(kāi)度，控制高壓排汽口處下半內(nèi)壁金屬溫度達(dá)到220250。2) 在30MW負(fù)荷下暖機(jī)30min。11. 高、中壓缸切換1) 在高、中壓缸切換前，應(yīng)注意主蒸汽在經(jīng)過(guò)高壓調(diào)節(jié)級(jí)作功后的蒸汽溫度與金屬溫度相匹配。計(jì)算方法見(jiàn)第3-1節(jié)第1項(xiàng)中第15條；一般情況下應(yīng)控制:主蒸汽： 5.88MPa 400430 再熱蒸汽： 0.686MPa 350380 在中壓缸單獨(dú)進(jìn)汽切換為高、中壓缸聯(lián)合進(jìn)汽的過(guò)程中應(yīng)維持主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)及流量基本穩(wěn)定。2) 在以上項(xiàng)目完成后，由運(yùn)行人員開(kāi)始進(jìn)行閥門(mén)切換，

23、高壓調(diào)節(jié)閥以單閥方式逐漸開(kāi)啟，約1分鐘后高壓調(diào)節(jié)閥與中壓調(diào)節(jié)閥開(kāi)始進(jìn)入比例關(guān)系，此時(shí)切換結(jié)束。3) 切換結(jié)束時(shí)（以3MW/min負(fù)荷）提升負(fù)荷至42MW，暖機(jī)30min。4) 在切換期間應(yīng)檢查以下項(xiàng)目:(1) 通風(fēng)閥(VV閥)關(guān)閉。(2) 高排逆止門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟。5) 切換完成后，根據(jù)高壓缸溫度和脹差的具體情況，可投入夾層加熱裝置。6) 在低壓旁路閥門(mén)全關(guān)后，維持負(fù)荷不變。7) 暖機(jī)結(jié)束時(shí)機(jī)組開(kāi)始升負(fù)荷，隨著負(fù)荷的增加，高旁逐漸關(guān)閉。當(dāng)負(fù)荷達(dá)下滑點(diǎn)時(shí)，高壓旁路閥門(mén)解除壓力反饋?zhàn)詣?dòng)控制。12. 提升負(fù)荷至目標(biāo)值1) 負(fù)荷到達(dá)下滑點(diǎn)時(shí)，由DEH系統(tǒng)向CCS系統(tǒng)發(fā)信號(hào)，機(jī)組隨鍋爐開(kāi)始滑參數(shù)升負(fù)荷。2)

24、以1.2MW/min升負(fù)荷率提升負(fù)荷，目標(biāo)為額定負(fù)荷350MW。3) 機(jī)組大約在125MW負(fù)荷時(shí)，高壓調(diào)節(jié)閥接近90%額定閥位，進(jìn)入下滑點(diǎn)，由DEH控制系統(tǒng)發(fā)信號(hào)給CCS系統(tǒng)，機(jī)組隨鍋爐升壓提升負(fù)荷，此時(shí)DEH控制系統(tǒng)不參與調(diào)節(jié)(指不參與負(fù)荷控制)，直至機(jī)組負(fù)荷接近90%THA。4) 根據(jù)脹差情況，并按第8-2節(jié)要求，隨時(shí)調(diào)整夾層加熱進(jìn)汽量或停用汽缸夾層加熱系統(tǒng)。5) 檢查以下運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，疏水系統(tǒng)的順序關(guān)閉：(1) 在10%額定負(fù)荷，關(guān)閉高壓段疏水；(2) 在20%額定負(fù)荷，關(guān)閉中壓段疏水；(3) 在30%額定負(fù)荷，關(guān)閉低壓段疏水。5) 在達(dá)到目標(biāo)負(fù)荷后，轉(zhuǎn)到順序閥控制狀態(tài)，以利于機(jī)組有更好的

25、經(jīng)濟(jì)性。6) 汽輪機(jī)負(fù)荷在225MW以上，穩(wěn)定運(yùn)行，抽氣器工作正常，即可做真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)。(1) 關(guān)閉抽氣器入口電動(dòng)門(mén)，注意凝汽器真空應(yīng)緩慢下降：下降率0.13kPa/min(1mmHg/min) 優(yōu)良下降率0.27kPa/min(2mmHg/min) 良好下降率0.4kPa/min(3mmHg/min) 合格當(dāng)真空下降率大于0.67kPa/min(5mmHg/min)時(shí)，則應(yīng)停機(jī)查找原因，消除故障后再啟動(dòng)。(2) 試驗(yàn)中排汽壓力升至17.86kPa (或真空低至626mmHg)，排汽溫度高于58時(shí)停止試驗(yàn)。(3) 試驗(yàn)結(jié)束后，立即開(kāi)啟電動(dòng)閥門(mén)，恢復(fù)額定真空值。2-2 溫態(tài)啟動(dòng)(IP)1.

26、 沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備1) 向DEH供電，表盤(pán)和系統(tǒng)都應(yīng)處于正常狀態(tài)。2) 啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和頂軸油泵，確認(rèn)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和頂軸油系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。3) 啟動(dòng)抗燃油泵。4) 投盤(pán)車(chē)，并保證在沖轉(zhuǎn)前盤(pán)車(chē)時(shí)間不少于4h。5) 機(jī)組沖轉(zhuǎn)前必須先投入汽封系統(tǒng)輔助汽源，要求汽封母管壓力0.123MPa，溫度210260。6) 在汽封系統(tǒng)正常投運(yùn)后，應(yīng)建立凝汽器真空，要求凝汽器壓力達(dá)到16.7kPa以下。7) 按“掛閘”按鈕，機(jī)組掛閘。8) 打開(kāi)高壓段、中壓段、低壓段各段疏水閥。9) TSI測(cè)量數(shù)據(jù)顯示應(yīng)處于允許范圍。偏心率不超過(guò)原始值0.03mm，否則應(yīng)繼續(xù)盤(pán)車(chē)，直到滿足要求方可啟動(dòng)。10) 確認(rèn)高排逆止門(mén)已完全關(guān)

27、閉。11) 確定沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù): （1）主蒸汽壓力為5.88MPa；（2）再熱蒸汽壓力為0.686MPa；（3）推薦主蒸汽溫度為370；（4）再熱蒸汽溫度237。12) 確定啟動(dòng)過(guò)程中蒸汽溫度變化率: 參見(jiàn)第3-1節(jié)第1條16項(xiàng)。13) 沖轉(zhuǎn)前高、低旁路操作要求隨著鍋爐啟動(dòng)，高、低壓旁路閥門(mén)開(kāi)度逐漸增加，當(dāng)主蒸汽壓力升到5.88MPa時(shí)，高壓旁路應(yīng)投壓力反饋?zhàn)詣?dòng)控制；當(dāng)再熱蒸汽壓力升到0.686MPa時(shí)，低壓旁路應(yīng)投壓力反饋?zhàn)詣?dòng)控制。2. 沖轉(zhuǎn)1) 確認(rèn)危急遮斷器滑閥已掛閘； 2) 確認(rèn)啟動(dòng)方式是處于“中壓缸啟動(dòng)”狀態(tài)；3) 開(kāi)啟高、中壓主汽閥；4) 確認(rèn)通風(fēng)閥（VV閥）關(guān)閉；5) 轉(zhuǎn)速目標(biāo)50

28、0r/min；6) 升速率200r/min/min；7) 逐漸開(kāi)啟中壓調(diào)節(jié)閥，機(jī)組按給定的升速率增加轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速大于盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速時(shí)，盤(pán)車(chē)裝置應(yīng)自動(dòng)脫開(kāi)，否則應(yīng)立即打閘停機(jī)。3. 500r/min檢查1) 在此轉(zhuǎn)速下對(duì)機(jī)組作全面檢查，主要檢查動(dòng)靜部件摩擦，停留時(shí)間不得超過(guò)5分鐘。2) 當(dāng)高壓排汽口下半內(nèi)壁金屬溫度達(dá)到200時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟VV閥，通過(guò)調(diào)整VV閥后的手動(dòng)閥開(kāi)度，控制該溫度達(dá)到200左右4. 3000r/min額定轉(zhuǎn)速1) 以200r/min/min的升速率提升轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速3000r/min；2) 使凝汽器壓力小于13kPa，投低真空保護(hù)；3) 排汽溫度80時(shí)，低壓缸噴水系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)投入；4)

29、 TSI監(jiān)視項(xiàng)目應(yīng)在允許范圍內(nèi)；5) 檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)(1) 主油泵出口油壓在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)。(2) 潤(rùn)滑油壓在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)。(3) 潤(rùn)滑油進(jìn)油溫度在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)。(4) 當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)1200r/min時(shí)停頂軸油泵。6) 檢查抗燃油系統(tǒng)(1) 抗燃油壓在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)。(2) 抗燃油溫在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)。7) 蒸汽參數(shù)要求主蒸汽溫度變化率與再熱蒸汽溫度變化率不應(yīng)超過(guò)沖轉(zhuǎn)前選擇值；5. 并網(wǎng)1) 在汽輪發(fā)電機(jī)組作完檢查以后，選擇自動(dòng)同期投入方式機(jī)組并網(wǎng)。2) 在并網(wǎng)后，由控制系統(tǒng)加3最小負(fù)荷，然后進(jìn)入升負(fù)荷控制。6. 升負(fù)荷1) 以3MW/min升負(fù)荷率將負(fù)荷提升至目標(biāo)

30、負(fù)荷42MW；2) 在升負(fù)荷過(guò)程中，低壓旁路閥門(mén)逐漸關(guān)閉。7. 低負(fù)荷暖機(jī)1) 在低旁全關(guān)時(shí)，維持負(fù)荷不變，進(jìn)行低負(fù)荷暖機(jī)，監(jiān)視中壓排汽口處下半內(nèi)壁金屬溫度，應(yīng)達(dá)到170；調(diào)整通風(fēng)閥后的手動(dòng)閥開(kāi)度，控制高壓排汽口處下半內(nèi)壁金屬溫度達(dá)到220250。2) 在42MW負(fù)荷下暖機(jī)15min。8. 高、中壓缸切換1) 在高、中壓缸切換前，應(yīng)注意主蒸汽在經(jīng)過(guò)高壓調(diào)節(jié)級(jí)作功后蒸汽溫度與金屬溫度相匹配。2) 在中壓缸單獨(dú)進(jìn)汽切換為高、中壓缸聯(lián)合進(jìn)汽的過(guò)程中應(yīng)維持主蒸汽、再熱蒸汽參數(shù)及流量基本穩(wěn)定。3) 在以上項(xiàng)目完成后，由運(yùn)行人員開(kāi)始進(jìn)行閥門(mén)切換，高壓調(diào)節(jié)閥以單閥方式逐漸開(kāi)啟，約1分鐘后高壓調(diào)節(jié)閥與中壓調(diào)節(jié)

31、閥進(jìn)入比例關(guān)系，此時(shí)切換結(jié)束；4) 在切換期間應(yīng)檢查以下項(xiàng)目：(1) 通風(fēng)閥(VV閥)關(guān)閉；(2) 高排逆止門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟；5) 切換完成后，根據(jù)高壓缸溫度和脹差的具體情況，可投入夾層加熱裝置。 6) 在切換結(jié)束時(shí)由DEH系統(tǒng)向TBS發(fā)信號(hào)機(jī)組開(kāi)始升負(fù)荷，隨著負(fù)荷的增加，高旁逐漸關(guān)閉。當(dāng)負(fù)荷達(dá)下滑點(diǎn)時(shí)，高壓旁路閥門(mén)解除壓力反饋?zhàn)詣?dòng)控制。9. 提升負(fù)荷至目標(biāo)值1) 負(fù)荷到達(dá)下滑點(diǎn)時(shí)，由DEH系統(tǒng)向CCS系統(tǒng)發(fā)信號(hào)，機(jī)組隨鍋爐開(kāi)始滑參數(shù)升負(fù)荷。2) 以3MW/min升負(fù)荷率提升負(fù)荷，目標(biāo)為額定負(fù)荷350MW。3) 機(jī)組大約在157MW負(fù)荷時(shí)進(jìn)入下滑點(diǎn)，此時(shí)高壓調(diào)節(jié)閥接近90%額定閥位，由DEH控制系統(tǒng)

32、發(fā)信號(hào)給CCS系統(tǒng)，機(jī)組隨鍋爐升壓提升負(fù)荷，此時(shí)DEH控制系統(tǒng)不參與調(diào)節(jié)(指不參與負(fù)荷控制)，直至機(jī)組負(fù)荷接近90%THA。4) 根據(jù)第8-2節(jié)要求，隨時(shí)停用汽缸夾層加熱系統(tǒng)。5) 檢查以下運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，疏水系統(tǒng)的順序關(guān)閉：(1) 在10%額定負(fù)荷，關(guān)閉高壓段疏水；(2) 在20%額定負(fù)荷，關(guān)閉中壓段疏水；(3) 在30%額定負(fù)荷，關(guān)閉低壓段疏水。6) 在達(dá)到目標(biāo)負(fù)荷后，轉(zhuǎn)到順序閥控制狀態(tài)，以利于機(jī)組有更好的經(jīng)濟(jì)性。2-3 熱態(tài)、極熱態(tài)啟動(dòng)(IP)1. 沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備1) 向DEH供電，表盤(pán)和系統(tǒng)都應(yīng)處于正常狀態(tài)。2) 啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和頂軸油泵，確認(rèn)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和頂軸油系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。3) 啟動(dòng)

33、抗燃油泵。4) 機(jī)組從停機(jī)至再次起動(dòng)這段時(shí)間，應(yīng)處于連續(xù)盤(pán)車(chē)狀態(tài)。5) 機(jī)組沖轉(zhuǎn)前必須先投入軸封送汽，要求汽封母管壓力0.123MPa，溫度310360。6) 在汽封系統(tǒng)正常投運(yùn)后，應(yīng)建立凝汽器真空，要求凝汽器壓力達(dá)到16.7kPa以下。7) 按“掛閘”按鈕，機(jī)組掛閘。8) 打開(kāi)高壓段、中壓段、低壓段各段疏水閥。9) TSI測(cè)量數(shù)據(jù)顯示應(yīng)處于允許范圍。偏心率不超過(guò)原始值0.03mm，否則應(yīng)繼續(xù)盤(pán)車(chē)，直到滿足要求方可啟動(dòng)。10) 確認(rèn)高排逆止門(mén)已完全關(guān)閉。11) 確定沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù): 應(yīng)注意再熱蒸汽在經(jīng)過(guò)中壓第一級(jí)作功后蒸汽溫度與金屬溫度相匹配。(1) 主蒸汽壓力為: 熱態(tài)7.85MPa，極熱態(tài)9

34、.81MPa；(2) 再熱蒸汽壓力為0.883MPa；(3) 主蒸汽溫度為: 熱態(tài)450，極熱態(tài)460；(4) 再熱蒸汽溫度選擇: 見(jiàn)第3-1節(jié)第1條15項(xiàng)中(2)。12) 確定啟動(dòng)過(guò)程中蒸汽溫度變化率:見(jiàn)第3-1節(jié)第l條第16項(xiàng)。13) 沖轉(zhuǎn)前高、低旁操作要求（1) 隨著鍋爐啟動(dòng)，高、低旁路閥門(mén)開(kāi)度逐漸增加，當(dāng)主蒸汽壓力升到熱態(tài)7.85MPa、 極熱態(tài)9.81MPa時(shí)，高壓旁路應(yīng)投壓力反饋?zhàn)詣?dòng)控制。（2) 當(dāng)再熱蒸汽壓力升到0.883MPa時(shí)，低壓旁路也應(yīng)投壓力反饋?zhàn)詣?dòng)控制。2. 沖轉(zhuǎn)1) 確認(rèn)危急遮斷器滑閥已掛閘。2) 確認(rèn)啟動(dòng)方式處于“中壓缸啟動(dòng)”狀態(tài)。3) 開(kāi)啟高、中壓主汽閥。4) 轉(zhuǎn)

35、速目標(biāo)選擇500r/min。5) 升速率選擇: 熱態(tài) 200r/min/min，極熱態(tài) 300r/min/min。6) 逐漸開(kāi)啟中壓調(diào)節(jié)閥，機(jī)組隨著給定的升速率增加轉(zhuǎn)速。7) 通風(fēng)閥開(kāi)啟，當(dāng)轉(zhuǎn)速大于盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速時(shí)盤(pán)車(chē)裝置自動(dòng)脫開(kāi)，否則應(yīng)立即停機(jī)。3. 500r/min檢查在此轉(zhuǎn)速下對(duì)機(jī)組作全面檢查，主要檢查動(dòng)靜部件摩擦，停留時(shí)間不得超過(guò)5分鐘。4. 3000r/min額定轉(zhuǎn)速1) 以升速率熱態(tài)200r/min/min，極熱態(tài) 300r/min/min提升轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速3000r/min。2) 使凝汽器壓力小于13kPa，投低真空保護(hù)。3) 排汽溫度/80時(shí)，低壓缸噴水系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)投入。4) TSI監(jiān)

36、視項(xiàng)目應(yīng)在允許范圍內(nèi)。5) 檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)：(1) 主油泵出口油壓在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)；(2) 潤(rùn)滑油壓在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)；(3) 潤(rùn)滑油進(jìn)油溫度在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)；(4) 當(dāng)轉(zhuǎn)速1200r/min時(shí)停頂軸油泵。6) 檢查抗燃油系統(tǒng):抗燃油壓在正常值，見(jiàn)7-2節(jié)；7) 蒸汽參數(shù)要求主蒸汽溫度變化率與再熱蒸汽溫度變化率不應(yīng)超過(guò)沖轉(zhuǎn)前選擇值；5. 并網(wǎng)1) 在汽輪發(fā)電機(jī)組作完檢查以后，通知運(yùn)行人員以“自動(dòng)同期投入”方式，機(jī)組并網(wǎng)。2) 在并網(wǎng)后，由控制系統(tǒng)加3最小負(fù)荷，然后進(jìn)入升負(fù)荷控制。6. 升負(fù)荷1) 選擇最終穩(wěn)定運(yùn)行的目標(biāo)負(fù)荷；2) “負(fù)荷率”選擇: 熱態(tài) 4.8MW/min 極熱

37、態(tài)7MW/min3) 升負(fù)荷過(guò)程中，逐漸關(guān)閉低壓旁路閥門(mén)。7. 高、中壓缸切換1) 在高、中壓缸切換前，應(yīng)注意主蒸汽在經(jīng)過(guò)高壓調(diào)節(jié)級(jí)作功后蒸汽溫度與金屬溫度相匹配。計(jì)算方法見(jiàn)第3-1節(jié)第l條15項(xiàng)中(2)。 2) 在低壓旁路閥門(mén)全關(guān)后，由TBS系統(tǒng)向DEH發(fā)信號(hào)，維持負(fù)荷不變。3) 在以上項(xiàng)目完成后，由運(yùn)行人員開(kāi)始閥門(mén)切換，高壓調(diào)節(jié)閥以單閥方法逐漸開(kāi)啟，約1分鐘后高壓調(diào)節(jié)閥與中壓調(diào)節(jié)閥進(jìn)入比例關(guān)系，此時(shí)切換結(jié)束。4) 在切換期間應(yīng)檢查以下項(xiàng)目:（1） 通風(fēng)閥(VV閥)關(guān)閉；（2） 高排逆止門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟。5) 在切換結(jié)束時(shí)由DEH系統(tǒng)向TBS發(fā)信號(hào)機(jī)組開(kāi)始升負(fù)荷，隨著負(fù)荷的增加，高旁逐漸關(guān)閉。當(dāng)負(fù)

38、荷達(dá)下滑點(diǎn)時(shí)，高壓旁路閥門(mén)解除壓力反饋?zhàn)詣?dòng)控制。8. 提升負(fù)荷至目標(biāo)值1) 負(fù)荷到達(dá)下滑點(diǎn)時(shí)，由DEH系統(tǒng)向CCS系統(tǒng)發(fā)信號(hào)，機(jī)組隨鍋爐開(kāi)始滑參數(shù)升負(fù)荷。2) 機(jī)組大約在165MW負(fù)荷時(shí)進(jìn)入下滑點(diǎn)，此時(shí)高壓調(diào)節(jié)閥接近90%額定閥位，由DEH控制系統(tǒng)發(fā)信號(hào)給CCS系統(tǒng)，機(jī)組隨鍋爐升壓提升負(fù)荷，此時(shí)DEH控制系統(tǒng)不參與調(diào)節(jié)(指不參與負(fù)荷控制)，直至機(jī)組負(fù)荷接近90%THA。3) 檢查以下運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，疏水系統(tǒng)的順序關(guān)閉：(1) 在10%額定負(fù)荷，關(guān)閉高壓段疏水；(2) 在20%額定負(fù)荷，關(guān)閉中壓段疏水；(3) 在30%額定負(fù)荷，關(guān)閉低壓段疏水。4) 達(dá)到目標(biāo)負(fù)荷后，轉(zhuǎn)到順序閥控制狀態(tài)，以利于機(jī)組有更

39、好的經(jīng)濟(jì)性。3 高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)(HIP)3-1 冷態(tài)啟動(dòng)(HIP)1. 沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備1) 向DEH供電，表盤(pán)和系統(tǒng)都應(yīng)處于正常狀態(tài)。2) 啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和頂軸油泵，確認(rèn)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和頂軸系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。3) 啟動(dòng)抗燃油泵。4) 投盤(pán)車(chē)，并保證在沖轉(zhuǎn)前連續(xù)盤(pán)車(chē)時(shí)間不少于4h。5) 按1-1節(jié)，對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)、抗燃油系統(tǒng)、DEH和TSI系統(tǒng)及盤(pán)車(chē)裝置進(jìn)行試驗(yàn)或檢查。6) 建立凝汽器真空，要求凝汽器壓力達(dá)到16.7kPa以下。7) 在確認(rèn)汽封蒸汽管道中無(wú)水后，投入汽封系統(tǒng)輔助汽源，要求汽封母管壓力0.123MPa，溫度210260。8) 機(jī)組掛閘。9) 進(jìn)行高壓缸和主汽管、閥殼預(yù)暖，見(jiàn)8-1節(jié)。1

40、0) 打開(kāi)下列各段疏水閥。11) 高壓段：（1） 高壓主汽閥閥體上部疏水；（2） 高壓主汽閥閥體下部疏水；（3） 高壓調(diào)節(jié)閥蓋混合疏水；（4） 高壓主汽管疏水；（5） 高壓內(nèi)缸疏水；（6） 汽缸夾層加熱進(jìn)汽聯(lián)箱及其引入管疏水；（7） 高中壓內(nèi)外缸夾層疏水(共2處)；（8） 一段抽汽止回閥前疏水。12） 中壓段：（1） 高壓中壓外缸中壓進(jìn)汽腔室疏水；（2） 高排止回閥閥前疏水；（3） 三、四段抽汽止回閥前疏水；（4） 中壓聯(lián)合汽閥疏水；（5） 中壓缸排汽口疏水。13） 低壓段：（1） 五、六段抽汽止回閥前疏水；（2） 自密封系統(tǒng)及軸封供汽管疏水。上述高壓段、中壓段、低壓段各段疏水閥，在機(jī)組冷態(tài)、

41、溫態(tài)、熱態(tài)及極熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)都必須全部打開(kāi)，以防沖轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生水擊。具體開(kāi)、關(guān)控制要求見(jiàn)第2章、第3章。14） TSI測(cè)量數(shù)據(jù)顯示處于允許范圍，并在沖轉(zhuǎn)前作好下列主要記錄：（1） 汽缸絕對(duì)膨脹；（2） 脹差；（3） 軸向位移；（4） 大軸偏心度及盤(pán)車(chē)電流；（5） 高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級(jí)處上下半內(nèi)壁溫度；（6） 各軸承瓦溫及回油溫度；（7） 高壓主汽閥閥殼內(nèi)外壁溫度；（8） 高壓調(diào)節(jié)閥閥殼內(nèi)外壁溫度；（9） 中壓聯(lián)合汽閥閥殼內(nèi)外壁溫度。15） 確定沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)：（1） 主蒸汽壓力為3.45MPa；（2） 沖轉(zhuǎn)蒸汽溫度選擇： 選擇原則盡量使主蒸汽、再熱蒸汽在經(jīng)過(guò)高壓調(diào)節(jié)級(jí)或中壓第一級(jí)作功后蒸汽溫度與金屬溫度相匹配

42、。主蒸汽溫度選擇：根據(jù)沖轉(zhuǎn)前當(dāng)時(shí)高壓調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度與7-2節(jié)2.4條金屬與蒸汽溫差確定高壓調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽溫度，再根據(jù)圖3-1-1，由主蒸汽壓力和調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽溫度確定主蒸汽溫度。例如:計(jì)算步驟計(jì)算依據(jù)計(jì)算結(jié)果沖轉(zhuǎn)前經(jīng)過(guò)高壓缸預(yù)暖后調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度測(cè)得150根據(jù)第7-2節(jié)2.4條t（取定）90調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽溫度t+調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度240主蒸汽溫度查圖3-1-1320再熱蒸汽溫度選擇：根據(jù)沖轉(zhuǎn)前當(dāng)時(shí)中壓第一級(jí)后金屬溫度與7-2節(jié)2.4條（金屬與蒸汽溫差）確定中壓第一級(jí)后蒸汽溫度，再根據(jù)中壓第一級(jí)溫降(約37)來(lái)確定再熱蒸汽溫度。例如:計(jì)算步驟計(jì)算依據(jù)計(jì)算結(jié)果沖轉(zhuǎn)前中壓第一級(jí)后金屬溫度測(cè)得50根據(jù)第7-

43、2節(jié)2.4條t（取定）150中壓第一級(jí)后蒸汽溫度t+中壓第一級(jí)后金屬溫度200再熱蒸汽溫度中壓第一級(jí)后蒸汽溫度+中壓第一級(jí)后溫降（37）23716） 確定啟動(dòng)過(guò)程中蒸汽溫度變化率：采用轉(zhuǎn)子壽命損耗曲線選擇合理金屬溫度變化率（相當(dāng)于蒸汽溫度變化率）對(duì)保證機(jī)組安全運(yùn)行是必要的。(1) 主蒸汽溫度變化率選擇：由運(yùn)行人員在啟動(dòng)前先設(shè)定機(jī)組應(yīng)達(dá)到的某一穩(wěn)定運(yùn)行目標(biāo)負(fù)荷，根據(jù)圖3-1-2、圖3-1-3或圖3-1-4計(jì)算出高壓調(diào)節(jié)級(jí)后溫度，并與沖轉(zhuǎn)前當(dāng)時(shí)高壓調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度比較，確定出高壓缸金屬溫度變化量（簡(jiǎn)稱(chēng)金屬溫度變化量），再根據(jù)高壓轉(zhuǎn)子壽命損耗曲線（圖3-1-5）選取高壓調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度變化率（相當(dāng)于

44、主蒸汽溫度變化率）。 例如:計(jì)算步驟計(jì)算依據(jù)計(jì)算結(jié)果在某一穩(wěn)定運(yùn)行目標(biāo)負(fù)荷高壓調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽溫度設(shè)目標(biāo)負(fù)荷為50%THA，主蒸汽壓力10.79MPa采用單閥進(jìn)汽。查圖3-1-2、圖3-1-3得調(diào)節(jié)級(jí)溫降 540-調(diào)節(jié)級(jí)溫降503沖轉(zhuǎn)前高壓調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度測(cè)定150金屬溫度變化量調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽溫度-調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度350主蒸汽溫度變化率查圖3-1-5，取正常損耗57/h (2) 再熱蒸汽溫度變化率選擇：各工況下中壓第一級(jí)后蒸汽溫度是由中壓進(jìn)汽溫度減去額定工況下中壓第一級(jí)溫降得到，并與沖轉(zhuǎn)前當(dāng)時(shí)中壓第一級(jí)金屬溫度比較確定出中壓缸金屬溫度變化量，再根據(jù)中壓轉(zhuǎn)子壽命損耗曲線（圖3-1-6）選取中壓第一級(jí)金

45、屬溫度變化率（相當(dāng)于再熱蒸汽溫度變化率）。例如:計(jì)算步驟計(jì)算依據(jù)計(jì)算結(jié)果沖轉(zhuǎn)前中壓第一級(jí)后金屬溫度測(cè)得50中壓第一級(jí)后蒸汽溫度（540-37）503金屬溫度變化量第一級(jí)后蒸汽溫度-中壓第一級(jí)后金屬溫度450再熱蒸汽溫度變化率查圖3-1-6，取正常損耗84/h2. 沖轉(zhuǎn)1） 確認(rèn)危急遮斷器滑閥已掛閘。2） 投入汽缸夾層加熱，詳見(jiàn)8-2節(jié)。3） 確認(rèn)啟動(dòng)方式是高中壓缸啟動(dòng)狀態(tài)。4） 確認(rèn)處于單閥狀態(tài)。5） 開(kāi)啟高、中壓主汽閥。6） 轉(zhuǎn)速目標(biāo)500r/min。7） 升速率選擇100r/min/min。8） 逐漸開(kāi)啟高、中壓調(diào)節(jié)閥，機(jī)組按給定的升速率增加轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速大于盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速時(shí)盤(pán)車(chē)裝置應(yīng)自動(dòng)脫開(kāi)，否

46、則應(yīng)立即打閘停機(jī)。3. 500r/min檢查在此轉(zhuǎn)速下，對(duì)機(jī)組作全面檢查，主要檢查動(dòng)靜部分是否有摩擦，檢查通風(fēng)閥應(yīng)處于關(guān)閉位置，高排逆止門(mén)處于開(kāi)啟位置，停留時(shí)間不得超過(guò)5分鐘。 注：高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)或中壓缸啟動(dòng)的各種啟動(dòng)狀態(tài)，在500r/min檢查時(shí)都應(yīng)關(guān)高、中壓調(diào)節(jié)閥，在惰走轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。在轉(zhuǎn)速大于50r/min前重新逐漸開(kāi)啟高、中壓調(diào)節(jié)閥，按原升速率升速至1200r/min。4. 1200r/min中速暖機(jī)1） 以100r/min/min升速率提升轉(zhuǎn)速至1200r/min。2） 在此轉(zhuǎn)速暖機(jī)30min。3） 停頂軸油泵。4） 檢查所有監(jiān)控儀表。5. 2000r/min高速暖機(jī)1） 提升轉(zhuǎn)速至

47、2000r/min；在升速過(guò)程中，應(yīng)注意機(jī)組迅速（以250 300r/min/min升速率）平穩(wěn)地通過(guò)軸系各階臨界轉(zhuǎn)速，通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸承蓋振動(dòng)不應(yīng)大于0.10mm(峰、峰值)，否則打閘停機(jī)。2） 在此轉(zhuǎn)速下，監(jiān)視中壓排汽口處下半內(nèi)壁金屬溫度應(yīng)大于130，并保持暖機(jī)60分鐘。3） 在暖機(jī)結(jié)束時(shí)應(yīng)滿足以下值：（1） 高壓內(nèi)缸上半內(nèi)壁調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度大于250；（2） 高、中壓缸膨脹大于7mm；（3） 高、中壓脹差小于3.5mm并趨穩(wěn)定。（4） 在此轉(zhuǎn)速下,監(jiān)視中壓排汽口處下半內(nèi)壁金屬溫度應(yīng)大于130,并保持暖機(jī)60分鐘。在暖機(jī)結(jié)束時(shí)應(yīng)滿足以下值:6. 3000r/min額定轉(zhuǎn)速:以100r/mi

48、n/min升速率提升轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速3000r/min；在此轉(zhuǎn)速，進(jìn)行空負(fù)荷暖機(jī)30min。1） 凝汽器壓力應(yīng)小于13kPa，投低真空保護(hù)。2） 排汽溫度80時(shí)，低壓缸噴水系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)投入。3） TSI監(jiān)視項(xiàng)目應(yīng)在允許范圍內(nèi)。4） 檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)(1) 主油泵出口油壓在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)。(2) 潤(rùn)滑油壓在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)。(3) 潤(rùn)滑油進(jìn)油溫度在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)。5） 檢查抗燃油系統(tǒng)（1） 抗燃油壓在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)。（2） 抗燃油溫在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)。6） 蒸汽參數(shù)要求（1） 抗燃油壓在正常值，見(jiàn)第7-2節(jié)。（2） 主蒸汽壓力必須達(dá)到5.88MPa；主蒸汽溫度達(dá)到370。（

49、3） 在并網(wǎng)前，主蒸汽溫度與再熱蒸汽溫度之差應(yīng)滿足第7-2節(jié)。（4） 主蒸汽溫度變化率與再熱蒸汽溫度變化率不應(yīng)超過(guò)沖轉(zhuǎn)前選擇值。7. 并網(wǎng)前進(jìn)行如下系統(tǒng)試驗(yàn)(對(duì)新機(jī)啟動(dòng)或大修機(jī)組)1） 危急遮斷器噴油試驗(yàn)。2） 高壓遮斷集成塊（HPT）電磁閥在線試驗(yàn)。3） 超速限制集成塊（OSP）電磁閥在線試驗(yàn)。4） 手打停機(jī)按鈕試驗(yàn)。5） 危急遮斷器提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)(在作提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)之前，應(yīng)使機(jī)組帶20%負(fù)荷進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)行不少于3h)。6） 電氣超速保護(hù)試驗(yàn)以上各項(xiàng)試驗(yàn)的具體要求見(jiàn)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)。8. 并網(wǎng)1） 在汽輪發(fā)電機(jī)組作完試驗(yàn)和檢查完成以后，運(yùn)行人員選擇“自動(dòng)同期投入”，允許機(jī)組并網(wǎng)。2） 在并網(wǎng)后，

50、由控制系統(tǒng)加3%最小負(fù)荷，然后進(jìn)入升負(fù)荷控制。9. 升負(fù)荷以1MW/min升負(fù)荷率將負(fù)荷提升至30MW；進(jìn)行低負(fù)荷暖機(jī)。10. 低負(fù)荷暖機(jī)在30MW低負(fù)荷下穩(wěn)定進(jìn)行，應(yīng)監(jiān)視中壓排汽口處下半內(nèi)壁金屬溫度應(yīng)大于176，并保持暖機(jī)30min。11. 提升負(fù)荷至目標(biāo)值以1MW/min升負(fù)荷率將負(fù)荷提升至負(fù)荷目標(biāo)值。1） 機(jī)組大約在105MW負(fù)荷時(shí)，進(jìn)入下滑點(diǎn)，此時(shí)高壓調(diào)節(jié)閥接近90%額定閥位，由DEH控制系統(tǒng)發(fā)信號(hào)給CCS系統(tǒng)，機(jī)組隨鍋爐升壓開(kāi)始提升負(fù)荷，此時(shí)DEH控制系統(tǒng)不參與調(diào)節(jié)(指不參與負(fù)荷控制)，直至機(jī)組負(fù)荷接近90%THA。2） 根據(jù)8-2節(jié)要求，隨時(shí)停用汽缸夾層加熱系統(tǒng)。3） 檢查在以下運(yùn)

51、行狀態(tài)時(shí)，疏水系統(tǒng)的順序關(guān)閉：(1) 在10%額定負(fù)荷，關(guān)閉高壓段疏水；(2) 在20%額定負(fù)荷，關(guān)閉中壓段疏水；(3) 在30%額定負(fù)荷，關(guān)閉低壓段疏水。4） 在達(dá)到目標(biāo)負(fù)荷后，可以轉(zhuǎn)到順序閥控制狀態(tài)，以利于機(jī)組有更好的經(jīng)濟(jì)性。5） 汽輪機(jī)負(fù)荷在225MW以上，穩(wěn)定運(yùn)行，抽氣器工作正常，即可做真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)。(1) 關(guān)閉抽氣器入口電動(dòng)門(mén)，凝汽器真空應(yīng)緩慢下降。 下降率0.13kPa/min(1mmHg/min)優(yōu)秀； 下降率0.27kPa/min(2mmHg/min)良好； 下降率0.4kPa/min(3mmHg/min) 合格；當(dāng)真空下降率大于0.67kPa/min(5mmHg/min

52、)時(shí)，則應(yīng)停機(jī)查找原因，消除故障后再啟動(dòng)。(2) 試驗(yàn)中排汽壓力升至17.86kPa(或真空低至626mmHg)，排汽溫度高于58時(shí)停止試驗(yàn)。(3) 試驗(yàn)結(jié)束后，立即開(kāi)啟電動(dòng)閥門(mén)，恢復(fù)額定真空值。調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽溫度圖3-1-1 沖轉(zhuǎn)初期蒸汽壓力下，蒸汽溫度與調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽溫度的關(guān)系曲線3-2 溫態(tài)啟動(dòng)(HIP)1. 沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備1） 向DEH供電，表盤(pán)和系統(tǒng)都應(yīng)處于正常狀態(tài)。2） 啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和頂軸油泵等，確認(rèn)潤(rùn)滑油系統(tǒng)和頂軸油系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。3） 啟動(dòng)抗燃油泵。4） 投盤(pán)車(chē)，并保證在沖轉(zhuǎn)前盤(pán)車(chē)時(shí)間不少于4h。5） 機(jī)組沖轉(zhuǎn)前必須先投入汽封系統(tǒng)輔助汽源，要求汽封母管壓力0.123MPa，溫度

53、210260。6） 在汽封系統(tǒng)正常投運(yùn)后，應(yīng)建立凝汽器真空，要求凝汽器壓力達(dá)到16.7kPa以下。7） 機(jī)組掛閘。8） 打開(kāi)高壓段、中壓段、低壓段各段疏水閥。9） TSI測(cè)量數(shù)據(jù)顯示處于允許范圍。偏心率不超過(guò)原始值的0.03mm，否則應(yīng)繼續(xù)盤(pán)車(chē)，直到滿足要求方可啟動(dòng)。10） 確定沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)(1) 推薦主蒸汽壓力為7.84MPa。(2) 沖轉(zhuǎn)蒸汽溫度選擇見(jiàn)第3-1節(jié)第1條15項(xiàng)中(2)。主蒸汽溫度選擇：例如:計(jì)算步驟計(jì)算依據(jù)計(jì)算結(jié)果沖轉(zhuǎn)前高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度測(cè)得180根據(jù)第7-2節(jié)2.4條t（取定）130調(diào)節(jié)級(jí)后蒸汽溫度t+調(diào)節(jié)級(jí)后金屬溫度310主蒸汽溫度查圖3-1-1410再熱蒸汽溫度選擇： 例如：計(jì)算步驟計(jì)算依據(jù)計(jì)算結(jié)果沖轉(zhuǎn)前中壓第一級(jí)后金屬溫度測(cè)得140根據(jù)第7-2節(jié)2.4條t（取定）150中壓第一級(jí)后蒸汽溫度t+中壓第一級(jí)后金屬溫度290再熱蒸汽溫度中壓第一級(jí)后蒸汽溫度+中壓第一級(jí)后溫降（37）32711） 確定啟動(dòng)過(guò)程