[3] 一般路基設(shè)計

1、1第三三章 一般路基設(shè)計第一節(jié)第一節(jié) 路基設(shè)計的一般要求路基設(shè)計的一般要求第二節(jié)第二節(jié) 路基的類型與構(gòu)造路基的類型與構(gòu)造第三節(jié)第三節(jié) 路基設(shè)計路基設(shè)計第四節(jié)第四節(jié) 路基附屬設(shè)施路基附屬設(shè)施第一節(jié) 路基設(shè)計的一般要求路床路床( (Roadbed)指路面底面以下指路面底面以下0.80m范圍內(nèi)的路基部分。在結(jié)范圍內(nèi)的路基部分。在結(jié)構(gòu)上分為上路床構(gòu)上分為上路床(00.30m)及下路床及下路床(0.300.80m)兩層。兩層。第二節(jié) 路基的類型與構(gòu)造一、路堤一、路堤路堤的幾種常用橫斷面形式：路堤的幾種常用橫斷面形式：a.a.矮路堤；矮路堤；b.b.一般路堤；一般路堤；c.c.浸水路堤；浸水路堤；d.d.

2、護(hù)腳路堤；護(hù)腳路堤；e.e.挖溝填筑路堤挖溝填筑路堤路堤的常見橫斷面型式路堤的常見橫斷面型式1) 路堤按填高分，有：路堤按填高分，有： 矮路堤（矮路堤（H1820m）（路基穩(wěn)定性）（路基穩(wěn)定性） 一般路堤一般路堤2) 路堤按所處條件和加固類型分，有：路堤按所處條件和加固類型分，有： 浸水路堤浸水路堤 護(hù)腳路堤護(hù)腳路堤 挖溝填筑路堤等挖溝填筑路堤等 路基設(shè)計宜避免高路堤與深路塹。當(dāng)路基中心填方高路基設(shè)計宜避免高路堤與深路塹。當(dāng)路基中心填方高度超過度超過20m、中心挖方深度超過、中心挖方深度超過30m時，宜結(jié)合路線方時，宜結(jié)合路線方案與橋梁、隧道等構(gòu)造物或分離式路基作方案比選。案與橋梁、隧道等構(gòu)造

3、物或分離式路基作方案比選。 2. 路塹路塹路塹的幾種常用橫斷面形式路塹的幾種常用橫斷面形式a) a) 全挖路基；全挖路基；b) b) 臺口式路基；臺口式路基；c) c) 半山洞路基半山洞路基半挖半填路基的幾種常用橫斷面形式：半挖半填路基的幾種常用橫斷面形式：a.a.一般填挖路基；一般填挖路基；b.b.矮擋土墻路基；矮擋土墻路基；c.c.護(hù)肩路基；護(hù)肩路基；d.d.砌石護(hù)坡路基；砌石護(hù)坡路基；e.e.砌石護(hù)墻路基；砌石護(hù)墻路基；f.f.擋土墻支撐路基；擋土墻支撐路基；g.g.半山橋路基半山橋路基三、半填半挖路基三、半填半挖路基9第三節(jié) 路基設(shè)計n選擇路基斷面形式，確定路基寬度與路基高度；選擇路基

4、斷面形式，確定路基寬度與路基高度；n選擇路堤填料與壓實標(biāo)準(zhǔn)；選擇路堤填料與壓實標(biāo)準(zhǔn)；n確定邊坡形狀與坡度；確定邊坡形狀與坡度；n路基排水系統(tǒng)布置和排水結(jié)構(gòu)設(shè)計；路基排水系統(tǒng)布置和排水結(jié)構(gòu)設(shè)計；n坡面防護(hù)與加固設(shè)計坡面防護(hù)與加固設(shè)計n附屬設(shè)施設(shè)計。附屬設(shè)施設(shè)計。高速公路、一級公路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面高速公路、一級公路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面路路 基基路肩路肩車道車道中間帶中間帶 車道車道 車道車道硬路肩硬路肩路緣帶路緣帶路路緣緣帶帶路路緣緣帶帶中中央央分分隔隔帶帶一、路基寬度一、路基寬度二、三、四級公路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面二、三、四級公路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面路路 基基路肩路肩車道車道路肩路肩硬路肩硬路肩車道車道土路肩土路肩

5、車道車道三、四級公路一般情況三、四級公路一般情況二級公路加寬硬路肩時二級公路加寬硬路肩時n中心高度中心高度：路基中心線處的設(shè)計高程與原地面：路基中心線處的設(shè)計高程與原地面標(biāo)高之差標(biāo)高之差n邊坡高度邊坡高度：填方坡腳或挖方坡頂標(biāo)高與路基邊：填方坡腳或挖方坡頂標(biāo)高與路基邊緣的相對高差緣的相對高差二、路基高度二、路基高度路基高度是指路堤的填筑高度或路塹的開挖深度，路基高度是指路堤的填筑高度或路塹的開挖深度，是路基設(shè)計高程和地面高程之差。是路基設(shè)計高程和地面高程之差。新建公路的新建公路的路基設(shè)計標(biāo)高路基設(shè)計標(biāo)高為路基邊緣標(biāo)高，在設(shè)置超高、為路基邊緣標(biāo)高，在設(shè)置超高、加寬地段，則為設(shè)置超高、加寬前的路基

6、邊緣標(biāo)高；改建加寬地段，則為設(shè)置超高、加寬前的路基邊緣標(biāo)高；改建公路的路基設(shè)計標(biāo)高可與新建公路相同，也可采用路中線公路的路基設(shè)計標(biāo)高可與新建公路相同，也可采用路中線標(biāo)高。設(shè)有中央分隔帶的高速公路、一級公路，其路基設(shè)標(biāo)高。設(shè)有中央分隔帶的高速公路、一級公路，其路基設(shè)計標(biāo)高為中央分隔帶的外側(cè)邊緣標(biāo)高。計標(biāo)高為中央分隔帶的外側(cè)邊緣標(biāo)高。 沿河路堤及受水浸淹的路基，其高度應(yīng)高于相應(yīng)沿河路堤及受水浸淹的路基，其高度應(yīng)高于相應(yīng)的設(shè)計洪水頻率的設(shè)計水位（洪水位高度壅水或的設(shè)計洪水頻率的設(shè)計水位（洪水位高度壅水或波浪高度）之上波浪高度）之上0.5m。公路等級公路等級高速公路高速公路一級一級二級二級三級三級四級

7、四級設(shè)計洪水頻率設(shè)計洪水頻率1/1001/1001/501/25按具體情況按具體情況確定確定路基設(shè)計洪水頻率路基設(shè)計洪水頻率路基的填挖高度，需綜合考慮路線縱坡要求、工程路基的填挖高度，需綜合考慮路線縱坡要求、工程經(jīng)濟(jì)、路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性和排水及防護(hù)措施。經(jīng)濟(jì)、路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性和排水及防護(hù)措施。（一）邊坡形式（一）邊坡形式曲線形邊坡曲線形邊坡臺階形邊坡臺階形邊坡折線形邊坡折線形邊坡直線形邊坡直線形邊坡Hb1: m三、路基邊坡坡度三、路基邊坡坡度路基邊坡的表示形式：用邊坡高度與邊坡寬度之路基邊坡的表示形式：用邊坡高度與邊坡寬度之比比H:b的形式表示，并取的形式表示，并取H=1計算為計算為1:m（

8、路堤）（路堤）或或1:n（路塹）的形式表示邊坡坡率（路塹）的形式表示邊坡坡率。路基邊坡坡度示意圖路基邊坡坡度示意圖如地質(zhì)情況良好，土質(zhì)路堤可參照下表選定其邊如地質(zhì)情況良好，土質(zhì)路堤可參照下表選定其邊坡坡度。如填土邊坡高度超過坡坡度。如填土邊坡高度超過20m，坡率應(yīng)個別，坡率應(yīng)個別設(shè)計，由邊坡穩(wěn)定性分析確定。設(shè)計，由邊坡穩(wěn)定性分析確定。填料填料類別類別邊坡坡率邊坡坡率上部高度上部高度（H8m）下部高度下部高度（H 12m）細(xì)粒土細(xì)粒土1：1.51：1.75粗粒土粗粒土1：1.51：1.75巨粒土巨粒土1：1.31：1.5（二）路堤邊坡坡度（二）路堤邊坡坡度（三）路塹邊坡（三）路塹邊坡土質(zhì)路塹邊坡

9、形式及坡率應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、邊土質(zhì)路塹邊坡形式及坡率應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、邊坡高度、排水措施、施工方法，結(jié)合自然穩(wěn)定山坡坡高度、排水措施、施工方法，結(jié)合自然穩(wěn)定山坡和人工邊坡的的調(diào)查和力學(xué)分析確定。和人工邊坡的的調(diào)查和力學(xué)分析確定。四、路基壓實四、路基壓實壓實的意義壓實的意義: : 分層壓實致密的路基能防止水分干濕作用引起的分層壓實致密的路基能防止水分干濕作用引起的自然沉陷和行車荷載反復(fù)作用產(chǎn)生的壓密變形，從自然沉陷和行車荷載反復(fù)作用產(chǎn)生的壓密變形，從而確保路面的使用品質(zhì)和使用壽命。而確保路面的使用品質(zhì)和使用壽命。1. 壓實土的特性壓實土的特性 土的壓實效果同壓實時的含水率有關(guān)，存在一土的壓實

10、效果同壓實時的含水率有關(guān)，存在一最佳含水率最佳含水率w0，在此含水率條件下，采用一定的，在此含水率條件下，采用一定的壓實功能可以達(dá)到最大密實度，獲得最經(jīng)濟(jì)的壓壓實功能可以達(dá)到最大密實度，獲得最經(jīng)濟(jì)的壓實效果。實效果。路塹的壓實路塹的壓實: : 路塹雖然其路基頂面工作區(qū)內(nèi)土體存在超固結(jié)路塹雖然其路基頂面工作區(qū)內(nèi)土體存在超固結(jié)情況，但一般天然土體的密實程度都不能滿足路情況，但一般天然土體的密實程度都不能滿足路基設(shè)計要求，特別是在縱橫向存在不均勻，因此，基設(shè)計要求，特別是在縱橫向存在不均勻，因此，有必要挖開后再分層填筑壓實，使其達(dá)到一定的有必要挖開后再分層填筑壓實，使其達(dá)到一定的均勻密實要求。均勻密

11、實要求。最佳含水率是一相對值。所施加的最佳含水率是一相對值。所施加的壓實功能壓實功能越大，越大，壓實土的壓實土的細(xì)粒含量細(xì)粒含量越少，則最佳含水率越小，而最越少，則最佳含水率越小，而最大密實度越高。大密實度越高。壓實土的特性壓實土的特性: :1）低于最佳含水量時容易提高密實度，從而增強(qiáng)）低于最佳含水量時容易提高密實度，從而增強(qiáng)抗變形能力和強(qiáng)度，高于最佳含水量時則難以獲得抗變形能力和強(qiáng)度，高于最佳含水量時則難以獲得高的密實度；高的密實度；2）壓實土遇水浸濕含水量增長的程度與壓實時的）壓實土遇水浸濕含水量增長的程度與壓實時的含水量及土質(zhì)有關(guān)，壓實時低于最佳含水量含水量及土質(zhì)有關(guān)，壓實時低于最佳含水

12、量w0時壓時壓實土的膨脹量比略高者為大，因此在接近或略大于實土的膨脹量比略高者為大，因此在接近或略大于最佳含水量時壓實的土，其吸水量與膨脹量最小，最佳含水量時壓實的土，其吸水量與膨脹量最小，最穩(wěn)定；最穩(wěn)定；3）壓實土浸濕后的抗變形能力：在）壓實土浸濕后的抗變形能力：在w0時壓實的土?xí)r壓實的土可望得到最高的浸濕后的抗變形能力，同時，增加可望得到最高的浸濕后的抗變形能力，同時，增加壓實功、提高密度可以得到較高的浸濕后的抗變形壓實功、提高密度可以得到較高的浸濕后的抗變形能力。能力。2. 壓實標(biāo)準(zhǔn)壓實標(biāo)準(zhǔn)路基土在最佳含水率路基土在最佳含水率w0狀態(tài)下進(jìn)行壓實可以提狀態(tài)下進(jìn)行壓實可以提高路基的抗變型能力

13、和水穩(wěn)定性。高路基的抗變型能力和水穩(wěn)定性。重型擊實重型擊實輕型擊實輕型擊實相當(dāng)于相當(dāng)于1215t壓路機(jī)的碾壓效果壓路機(jī)的碾壓效果相當(dāng)于相當(dāng)于68t壓路機(jī)的碾壓效果壓路機(jī)的碾壓效果路基土的壓實度：路基土的壓實度： 是路基土達(dá)到的干密度值與標(biāo)準(zhǔn)擊實法得到是路基土達(dá)到的干密度值與標(biāo)準(zhǔn)擊實法得到的最大干密度的比值的百分?jǐn)?shù)表示。的最大干密度的比值的百分?jǐn)?shù)表示。壓實度要求的土層：壓實度要求的土層： 路基頂面路基頂面150cm范圍及路堤的下部。范圍及路堤的下部。第四節(jié) 路基附屬設(shè)施一、取土坑與棄土堆一、取土坑與棄土堆路旁取土坑示意圖：路旁取土坑示意圖：1-路堤；路堤；2-取土坑取土坑二、護(hù)坡道和碎落臺二、護(hù)坡道和碎落臺1.護(hù)坡道護(hù)坡道hd護(hù)坡道高度護(hù)坡道高度h護(hù)坡道寬度護(hù)坡道寬度d3m1m36m2m612m24m用于加寬邊坡橫向距離，減少邊坡平均坡度。用于加寬邊坡橫向距離，減少邊坡平均坡度。2. 碎落臺碎落臺用于防止山坡、邊坡的碎落物落入邊溝或車道，用于防止山坡、邊坡的碎落物落入邊溝或車道，設(shè)置在路塹邊坡坡腳、邊溝或截水溝的外側(cè)；路設(shè)置在路塹邊坡坡腳、邊溝或截水溝的外