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1、中國地質(zhì)大學長城學院教案正文§10-5 標準直齒圓柱齒輪傳動的強度計算(一)輪齒的受力分析意義:進行強度計算,首先要知道輪齒所受的力,也是為計算安裝齒輪的軸及軸承所必須的法向力Fn作用于齒寬中點,并作用于節(jié)線上。從動輪:Ft2=-Ft1,F(xiàn)r2=-Fr1,F(xiàn)n2=-Fn1圓周力Ft Ft1與1反向(阻力)Ft2與2同向(動力)徑向力Fr: 指向各自輪心;(二)齒根彎曲疲勞強度計算對于中等精度齒輪傳動的彎曲強度計算,通常按全部載荷作用于齒頂來計算齒根的彎曲強度。假設(shè)輪齒為一懸臂梁注意: (1)模數(shù)越大,齒輪的彎曲疲勞強度越高(2)大小齒輪齒數(shù)不一樣、齒形不一樣 ,所以大、小齒輪彎曲強度
2、不同。故校核計算時,應(yīng)分別校核:(三)齒面接觸疲勞強度計算計算的基本公式赫茲公式漸開線齒廓上各點的曲率并不相同,沿工作齒廓各點所受的載荷也不同,為了計算方便,通常以節(jié)點嚙合為代表進行齒面接觸疲勞強度計算。注意:(1)齒輪的直徑越大,齒輪的齒面接觸疲勞強度越高(2)強度計算時,取H=min(H1 , H2)。§10-6 齒輪傳動的設(shè)計參數(shù)、許用應(yīng)力與精度選擇(一)齒輪傳動設(shè)計參數(shù)的選擇1.壓力角的選擇2.齒數(shù)Z的選擇中心距a不變,Z增加,重合度增大,傳動平穩(wěn)性提高,但模數(shù)小了,齒厚變薄了,降低了輪齒的彎曲強度。3. 齒寬系數(shù)d的選擇輪齒越寬,承載能力越高,但增大齒寬又會使齒面上的載荷分布更趨于不均勻,故應(yīng)適當選取齒寬系數(shù)。注意:小齒輪的齒寬比大齒輪加寬5-10mm(二)齒輪的許用應(yīng)力(三)齒輪精
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