起重機(jī)施工方案及安全防護(hù)措施全解

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上大鏟灣現(xiàn)代港口發(fā)展有限公司大鏟灣碼頭一期工程起重機(jī)施工方案及安全防護(hù)措施安裝單位：湖北鄂南起重運(yùn)輸機(jī)械有限公司編制日期：2009年2月23日目 錄一、 工程概況二、 工程內(nèi)容三、 勞動(dòng)力組織四、 施工設(shè)備及檢測(cè)器具五、 工藝流程六、 工藝步序七、 吊裝方案八、 質(zhì)量要求九、 技術(shù)交底及安全措施十、 試運(yùn)行十一、 交工驗(yàn)收一、工程概況我公司與深圳羅湖太安站地鐵五號(hào)線專用行車，定于2009年4月4日起。對(duì)起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安裝與調(diào)試，安裝地點(diǎn)為 深圳市深圳羅湖太安站地鐵五號(hào)線專用行車。附：待安裝起重機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào) 起重機(jī)械名稱 型號(hào)規(guī)格 起升高度 數(shù)量1

2、60;       電動(dòng)單梁重機(jī)         MH10+10T  8m 4臺(tái)二、工程內(nèi)容1.起重機(jī)軌道安裝2.橋架裝置安裝3.電器裝置安裝4.輔助設(shè)備安裝5.起重機(jī)調(diào)試6.安裝驗(yàn)收三、勞動(dòng)力組織(人員分工)序號(hào) 工種 姓名 操作證號(hào) 主要職責(zé)1 起重機(jī)安裝    錢核文 TS6FHUB11330 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)兼安全員2 起重機(jī)安裝    張國(guó)平 TS6FHUB11333 安裝工

3、3 起重機(jī)安裝    秦傳兵 TS6FHUB11328 安裝工4 起重機(jī)安裝    徐久德 TS6FHUB11334 安裝工5 起重機(jī)安裝    楊定波 TS6FHUB11329 安裝工 6起重機(jī)安裝    吳炎志 TS6FHUB11332 安裝工 四、施工機(jī)器設(shè)備和測(cè)試器具主要施工設(shè)備 主要檢測(cè)儀器 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 序號(hào) 儀器名稱 數(shù)量1    50t汽車吊 1臺(tái) 1 DS3水準(zhǔn)儀 1臺(tái)2 2t手拉葫蘆 1臺(tái) 2 500V兆歐表

4、 1臺(tái)3 5t手拉葫蘆 1臺(tái) 3 萬(wàn)用電表 2塊4 O.5t 手拉葫蘆 1臺(tái) 4 50m鋼卷尺 1把5 20t千斤頂1只 5 1m鋼直尺 1把6 交流電焊機(jī) 1臺(tái) 6 100mm塞尺 1把7 氣割設(shè)備 1套 7 框式水平儀 1臺(tái)8 砂輪切割機(jī) 1臺(tái) 8 0-200游標(biāo)卡尺 1把9 角向磨光機(jī) 1臺(tái) 9 0-200N彈簧秤 1把10 安全帶 4副 10 手虎鉗 1把五、工藝流程設(shè)備開(kāi)箱檢查一建筑構(gòu)件部分的檢查一安裝軌道一   滑觸線安裝一吊裝一組裝通用橋式起重機(jī)一起重機(jī)電氣及附件安裝     起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)一自檢一竣工交檢 六、

5、工藝步序(一)設(shè)備開(kāi)箱檢查由安裝單位和設(shè)備使用單位共同成立開(kāi)箱驗(yàn)收小組，根據(jù)裝箱清單逐一清點(diǎn)貨物，并認(rèn)真填寫開(kāi)箱驗(yàn)收記錄。1.根據(jù)隨機(jī)文件目錄查對(duì)使用說(shuō)明書(shū)、電氣原理圖、布線圖、產(chǎn)品合格證（包括主要材料質(zhì)保書(shū)、電動(dòng)葫蘆合格證等）。2.根據(jù)裝箱清單所列零部件規(guī)格型號(hào)、數(shù)量逐一清點(diǎn)貨物。3.檢查各部件是否完好無(wú)損，有無(wú)人為因素的變形損傷。4.驗(yàn)收結(jié)束后，認(rèn)真填寫開(kāi)箱驗(yàn)收記錄，并共同簽字。5.將驗(yàn)收后的設(shè)備妥善保管。(二)建筑構(gòu)件部分的檢查根據(jù)業(yè)主提供的建筑構(gòu)件檢測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)建筑構(gòu)件部分進(jìn)行復(fù)查。1. 承軌梁頂面標(biāo)高。2. 承軌梁中心位置及兩側(cè)承軌梁中心距。3. 承軌梁已預(yù)留孔及預(yù)埋螺栓時(shí)中心線的偏離

6、。4. 軌道兩側(cè)承軌梁中心線偏差。5. 承軌梁全長(zhǎng)范圍內(nèi)偏差。6. 承軌梁垂直角度偏差。(三)監(jiān)查安裝軌道 1.放線：根據(jù)起重機(jī)軌距在承軌梁上放線，彈出軌道中心線，再按軌道底寬，彈出軌道底邊線，以導(dǎo)電側(cè)的軌道線為基準(zhǔn)，根據(jù)軌距，用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側(cè)軌道中心線，同樣彈出軌道中心線。 2.調(diào)整標(biāo)高：根據(jù)所測(cè)標(biāo)高，添加所需的墊板。 3.軌道上位：用手拉葫蘆分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上，吊放在所需位置，把軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起來(lái)，以便放置鋼墊板和防震墊片。 4.軌道找正、定位、緊固：將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道壓板等吊到承軌梁

7、上，并組對(duì)好，以防掉下傷人。鋼墊和防震墊板墊好后，將軌道下的木板抽出，然后用魚(yú)尾板把軌道連成一體，其軌道接頭間隙不應(yīng)大于2mm左右，兩側(cè)軌道接頭錯(cuò)開(kāi)，且錯(cuò)開(kāi)距離不得等于輪距，接頭左、右、上三面偏移均應(yīng)小于1mm，根據(jù)中心線大體找成一根直線，用軌道壓板等把軌道初步固定，最后進(jìn)行全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。5.軌距測(cè)量：使用彈簧秤對(duì)鋼著尺施以150N拉力測(cè)量軌距，且每根軌道至少測(cè)量三點(diǎn)。軌道跨度極限偏差值L3S應(yīng)符合：S10m，S=±3mm；s>10m，S=3+0.25(S-10)mm，且最大值不超過(guò)±15mm。6.在軌道總長(zhǎng)度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為±10m

8、m；軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限偏差為±10mm；兩根軌道的高度差最大±10mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過(guò)承軌梁腹板厚度的一半。7.軌道要可靠接地，其接地電阻小于4歐姆。   (四)滑觸線安裝   1.按照安全滑觸線產(chǎn)品要求，先安裝固定支架。   2.將每根滑觸線用吊桿螺栓定位。   3.滑觸線組裝，組裝時(shí)調(diào)整與軌道在水平、垂直兩個(gè)方向的平行度，不應(yīng)大于1.5/1000，且全長(zhǎng)不超過(guò)15mm。     4.先固定一段標(biāo)準(zhǔn)段滑觸線，再逐段按標(biāo)準(zhǔn)

9、安裝固定。 5.安裝集電器，保證集電器電刷與導(dǎo)電滑道結(jié)合緊密、運(yùn)行平滑。七、吊裝方案     (一)吊裝     根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及起吊設(shè)備條件，決定采用分片吊裝、然后再在承軌梁上組裝的方案。根據(jù)起重機(jī)起升高度、單片主梁及小車總成自重，選用用足夠噸位（ 20 t）的汽車吊吊裝。     1.先將導(dǎo)電側(cè)主梁梁捆綁好，在主梁兩端各系足夠長(zhǎng)度的纜繩，緩慢起升200-300mm后剎車。     2.檢查起吊用的鋼絲繩是否牢靠。 &#

10、160;   3.當(dāng)雙梁起重機(jī)緩緩吊起，用主梁兩端纜繩控制吊起的起平穩(wěn)，并保證不與附近建筑物等干涉。起吊到超過(guò)軌道高度后起重機(jī)導(dǎo)電側(cè)主梁調(diào)整到安裝位置，吊機(jī)緩緩放落。     4.在導(dǎo)電側(cè)主梁車輪處用木塊制動(dòng)，并在端梁接口處用枕木墊實(shí)。     5.捆扎起吊傳動(dòng)側(cè)主梁，起吊到一定高度后在主梁下墊支架，將司機(jī)室移至傳動(dòng)側(cè)主梁下同主梁定位連接。6.將帶有司機(jī)室的傳動(dòng)側(cè)主梁起吊到一定高度后，用纜繩將其調(diào)整到安裝位置。7.用螺栓將兩片主梁連接，按要求對(duì)稱緊固螺栓組。8.拆除吊索及枕木。9.起吊小車，將小

11、車吊至橋架軌道。（二）輔助設(shè)備安裝     1.吊裝維修吊籠，使之與主粱焊接牢固。     2.安裝端梁欄桿、小車欄桿、大車動(dòng)側(cè)欄桿、導(dǎo)電側(cè)豎架及欄桿、小運(yùn)電纜滑線。     3.安裝小車導(dǎo)電支架、斜梯及平臺(tái)。     4.安裝吊鉤，用鋼絲繩壓板緊固鋼纜繩頭。     5.安裝緩沖碰頭。     (三)電氣設(shè)備安裝   

12、0; 1.按照電氣總圖，安裝全部電氣設(shè)備和元件。     2.安裝在走臺(tái)上的控制屏(箱)、電阻器等較重的設(shè)備，應(yīng)盡量使支架牢固地搭接在走臺(tái)大拉筋上，電阻器應(yīng)盡量靠近控制屏（箱），使聯(lián)接導(dǎo)線最短。     3.電阻器應(yīng)沿著平行主梁的方向放置，電阻器迭裝時(shí)不超過(guò)4箱。     4.按照電氣原理圖，放線將全部電氣設(shè)備和元件連接。     5.導(dǎo)線應(yīng)走線管(線槽)，線管出線口應(yīng)加橡皮護(hù)套，全部導(dǎo)線的端頭應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙上的編號(hào)作好標(biāo)記，以便檢修。&

13、#160;    6.電纜掛裝于滑車上，電纜下掛長(zhǎng)度適宜、均勻，滑車運(yùn)動(dòng)靈活。     7.起重機(jī)上凡易觸及裸露導(dǎo)電部分應(yīng)有防護(hù)裝置。     8.在檢查接線正確無(wú)誤后，通電調(diào)試。八、質(zhì)量要求     1.軌道安裝要求：軌道跨度極限偏差值S應(yīng)符合：S10m，S=±3mm；S>10m，S=3+0.25(S-10)mm，且最大不超過(guò)±15mm。在軌道總長(zhǎng)度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為±10mm；軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限偏

14、差為±10mm；兩根軌道的高度差最大10mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過(guò)承軌梁腹板厚度的一半。     2.橋架安裝完畢后，檢查主要參數(shù)應(yīng)符合要求：     a主梁上拱度f(wàn)=（0.91.4）S/1000mm，最大值在跨中10范圍；     b.主梁旁彎fS1/2000mm，凸向走臺(tái)側(cè)，S1首尾大筋板兩距；     c.橋架對(duì)角線差S1-S25mm；     d.小車軌距偏差：

15、跨端：±2；跨中S19.5m，+5/+1、S>19.5m，+7/+1     e.跨度偏差±5mm     3.空載試驗(yàn)：在完成試運(yùn)行前準(zhǔn)備工作后，給安裝完畢的雙梁起重機(jī)通電，檢查操縱方向與運(yùn)行方向應(yīng)保持一致，大、小車不應(yīng)卡軌，吊鉤放到底時(shí)，卷筒上應(yīng)留有2圈以上的鋼絲繩，起升（下降）限位有效工作，大運(yùn)、小運(yùn)限位開(kāi)關(guān)工作可靠，大車剎車應(yīng)保持同步。     4.靜負(fù)荷試驗(yàn)：將起重機(jī)停在立柱處，起吊1.25倍額定或荷，使重物懸空離地10cm左右,歷時(shí)10m

16、in后卸載，反復(fù)三次，檢查起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)部分不得有塑性變形。     5.動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)：起升1.1倍倍額定載荷，離地后同時(shí)起才運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu)，反復(fù)運(yùn)行30min，起重機(jī)動(dòng)作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠。     九、技術(shù)交底及安全措施     1.參加安裝施工的工作人員，均應(yīng)持有安全操作證，并對(duì)施工人員進(jìn)行必要技術(shù)交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求安裝。     2.施工過(guò)程中，施工人員具體分工，明確職責(zé)，吊裝時(shí)劃分施工警戒區(qū)，并設(shè)有禁區(qū)標(biāo)志，非

17、施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)，所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須頭戴安全帽，熟悉指揮信號(hào)，在整個(gè)吊裝過(guò)程中聽(tīng)從專人指揮，不得擅自離開(kāi)工作崗位。     3.再整個(gè)施工過(guò)程中，隨時(shí)作好現(xiàn)場(chǎng)清理工作，清理一切障礙物以利操作。凡參加高空作業(yè)人員，操作時(shí)應(yīng)佩帶安全帶，并在安全可靠的地方掛好安全帶。高空作業(yè)應(yīng)背工具包，嚴(yán)禁從高空向地面亂扔工具和雜物，以免傷人或造成其它意外事故。     4.設(shè)備吊裝前，要嚴(yán)格檢查吊裝用鋼絲繩的選用及捆扎是否牢靠。設(shè)備吊裝過(guò)程中，起升下降要平穩(wěn)，不準(zhǔn)有沖擊、振動(dòng)現(xiàn)象，不允許任何人隨同設(shè)備升降。在吊裝過(guò)程中如因故中

18、斷，則必須采取有效措施進(jìn)處理，不得使設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停留在空中?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)整個(gè)吊裝過(guò)程安全負(fù)責(zé)。     5.操作人員在承軌梁上行走時(shí)，不得在軌道上行走，應(yīng)穿平底鞋，同時(shí)扎緊褲腿，以防掛鉤信其它物件而出意外。     6.在工作時(shí)間不得打鬧，嚴(yán)禁酒后操作。     7.凡是利用建筑物作錨點(diǎn)或吊點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，必須得到業(yè)主設(shè)備政基建管理部門的同意方可使用，同時(shí)在建筑物周圍填上木塊等以免損壞建筑物或鋼絲繩。     8.開(kāi)車時(shí)，應(yīng)事先和各工種聯(lián)系好后方可開(kāi)車。   十、試運(yùn)轉(zhuǎn)   1.試運(yùn)轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備工作：檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)是否有足夠的潤(rùn)滑油，檢查各緊固件(螺栓、繩頭等)是否牢靠，鋼絲繩纏繞是否有卡阻現(xiàn)象。   2.試運(yùn)轉(zhuǎn)：   a.空載試驗(yàn)：   同第八項(xiàng)質(zhì)量要求。   b.靜負(fù)荷試驗(yàn)：同第八項(xiàng)質(zhì)量要求。