城市軌道車輛段16077

1、Page 1城市軌道交通概念城市軌道交通概念第十單元第十單元城市軌道交通車輛與車輛段城市軌道交通車輛與車輛段Page 2學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)課程結(jié)束后，學(xué)員能夠：課程結(jié)束后，學(xué)員能夠： 復(fù)述城市軌道交通車輛的特點(diǎn)復(fù)述城市軌道交通車輛的特點(diǎn) 描述城市軌道交通車輛的分類描述城市軌道交通車輛的分類 指出城市軌道交通車輛的組成與編組指出城市軌道交通車輛的組成與編組 指出城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成指出城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成 復(fù)述城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)原則與位置復(fù)述城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)原則與位置 指出城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備指出城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備Page 3學(xué)習(xí)內(nèi)容

2、學(xué)習(xí)內(nèi)容 城市軌道交通車輛的特點(diǎn)城市軌道交通車輛的特點(diǎn) 城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的分類 城市軌道交通車輛的組成城市軌道交通車輛的組成 城市軌道交通車輛的編組城市軌道交通車輛的編組 城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成 城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)原則與位置城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)原則與位置 城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備Page 4城市軌道交通車輛的特點(diǎn)城市軌道交通車輛的特點(diǎn)城市軌道交通車輛的特點(diǎn)：城市軌道交通車輛的特點(diǎn)：w是城市軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分是城市軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分w有較強(qiáng)的載客能力有較強(qiáng)的載客能力w

3、良好的動(dòng)力性能，速度快良好的動(dòng)力性能，速度快w制動(dòng)效果佳制動(dòng)效果佳w最優(yōu)的安全可靠性，故障率低最優(yōu)的安全可靠性，故障率低Page 5城市軌道交通車輛的特點(diǎn)城市軌道交通車輛的特點(diǎn)w舒適的乘車環(huán)境條件舒適的乘車環(huán)境條件w合適的牽引特征合適的牽引特征不同線路選擇不同的牽引方式不同線路選擇不同的牽引方式如動(dòng)力集中牽引、動(dòng)力分散牽引如動(dòng)力集中牽引、動(dòng)力分散牽引w節(jié)約能源節(jié)約能源Page 6城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的分類w城市軌道交通車輛的分類：城市軌道交通車輛的分類：w按車輛規(guī)格分：按車輛規(guī)格分：w重型車輛重型車輛軸重較大、載客較多、車體較大軸重較大、載客較多、車體較大w輕型車輛輕型車輛相

4、對(duì)各項(xiàng)值較小相對(duì)各項(xiàng)值較小Page 7城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的分類重型車輛Page 8城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的分類輕型車輛Page 9城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的分類w按牽引動(dòng)力配置分：按牽引動(dòng)力配置分：w動(dòng)車動(dòng)車分帶受電弓的動(dòng)車（分帶受電弓的動(dòng)車（B B型車）型車）不帶受電弓的動(dòng)車（不帶受電弓的動(dòng)車（C C型車）型車）w拖車拖車分帶司機(jī)室的拖車（分帶司機(jī)室的拖車（A A型車）型車）不帶司機(jī)室的拖車不帶司機(jī)室的拖車w動(dòng)車組動(dòng)車組動(dòng)車與拖車的有機(jī)組合動(dòng)車與拖車的有機(jī)組合Page 10城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的分類w按車輛制作材料分：按車輛

5、制作材料分：w鋼骨車輛鋼骨車輛車體受力部分采用鋼材料制作車體受力部分采用鋼材料制作w新材料車輛新材料車輛采用鋁合金、鈦合金等合金材料制作采用鋁合金、鈦合金等合金材料制作Page 11城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的分類鋼骨車輛Page 12城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的分類新材料車輛Page 13城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的分類w按支承導(dǎo)向制式分：按支承導(dǎo)向制式分：w鋼輪車輛鋼輪車輛車輪由鋼材料制作車輪由鋼材料制作w膠輪車輛膠輪車輛車輪為橡膠材料制作車輪為橡膠材料制作Page 14城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的分類鋼輪車輛Page 15城市軌道交通車輛的

6、分類城市軌道交通車輛的分類膠輪車輛Page 16城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的分類w輕軌車輛可分為：輕軌車輛可分為：w單節(jié)車輛單節(jié)車輛四軸動(dòng)車四軸動(dòng)車w鉸接車輛鉸接車輛單鉸六軸車和雙鉸八軸車單鉸六軸車和雙鉸八軸車 w低地板車輛低地板車輛Page 17城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的分類單節(jié)車輛Page 18城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的分類單鉸六軸車Page 19城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的分類雙鉸八軸車 Page 20城市軌道交通車輛的分類城市軌道交通車輛的分類低地板車輛Page 21城市軌道交通車輛的組成城市軌道交通車輛的組成城市軌道交通車輛的組成：

7、城市軌道交通車輛的組成：w車體及附屬設(shè)備車體及附屬設(shè)備w走行部走行部w車鉤緩沖裝置車鉤緩沖裝置w動(dòng)力牽引裝置動(dòng)力牽引裝置w制動(dòng)裝置制動(dòng)裝置w其他裝備其他裝備Page 22城市軌道交通車輛的組成城市軌道交通車輛的組成w車體及附屬設(shè)備：車體及附屬設(shè)備：w車底架車底架w側(cè)墻、端墻、車頂側(cè)墻、端墻、車頂w車體內(nèi)部裝置車體內(nèi)部裝置w車門立柱、車門、車窗組成車門立柱、車門、車窗組成w有駕駛室的車輛還有各種電氣控制設(shè)備有駕駛室的車輛還有各種電氣控制設(shè)備Page 23城市軌道交通車輛的組成城市軌道交通車輛的組成端墻側(cè)墻車頂車體內(nèi)部裝置車門窗Page 24城市軌道交通車輛的組成城市軌道交通車輛的組成w走行部：走

8、行部：w輪對(duì)輪對(duì)w軸箱油潤(rùn)裝置軸箱油潤(rùn)裝置w彈簧減震裝置彈簧減震裝置w轉(zhuǎn)向架構(gòu)架轉(zhuǎn)向架構(gòu)架w基礎(chǔ)制動(dòng)裝置基礎(chǔ)制動(dòng)裝置w傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置Page 25城市軌道交通車輛的組成城市軌道交通車輛的組成輪對(duì)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架軸箱油潤(rùn)裝置基礎(chǔ)制動(dòng)裝置彈簧減震裝置Page 26城市軌道交通車輛的組成城市軌道交通車輛的組成w車鉤緩沖裝置：車鉤緩沖裝置：w車鉤車鉤w緩沖器緩沖器w電氣連接器電氣連接器Page 27城市軌道交通車輛的組成城市軌道交通車輛的組成Page 28城市軌道交通車輛的組成城市軌道交通車輛的組成w動(dòng)力牽引裝置：動(dòng)力牽引裝置：w接觸網(wǎng)導(dǎo)線接觸網(wǎng)導(dǎo)線架空線或第三軌架空線或第三軌w受流器受流器受電弓或受流板

9、受電弓或受流板Page 29城市軌道交通車輛的組成城市軌道交通車輛的組成w電路電路主電路主電路提供牽引電流提供牽引電流控制電路控制電路通過控制電器連接控制主、輔電路通過控制電器連接控制主、輔電路輔助電路輔助電路提供輔助設(shè)備用電：如照明、空調(diào)、提供輔助設(shè)備用電：如照明、空調(diào)、空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)Page 30城市軌道交通車輛的組成城市軌道交通車輛的組成第三軌受電弓架空線Page 31城市軌道交通車輛的組成城市軌道交通車輛的組成w制動(dòng)裝置：制動(dòng)裝置：w制動(dòng)方式主要分：制動(dòng)方式主要分：w直接制動(dòng)直接制動(dòng)又稱摩擦制動(dòng)、機(jī)械制動(dòng)又稱摩擦制動(dòng)、機(jī)械制動(dòng)方式含手制動(dòng)和電空制動(dòng)方式含手制動(dòng)和電空制動(dòng)用閘瓦、制

10、動(dòng)盤、電磁鐵等增大摩擦力來制動(dòng)用閘瓦、制動(dòng)盤、電磁鐵等增大摩擦力來制動(dòng)Page 32城市軌道交通車輛的組成城市軌道交通車輛的組成w間接制動(dòng)間接制動(dòng)又稱動(dòng)力制動(dòng)、電氣制動(dòng)又稱動(dòng)力制動(dòng)、電氣制動(dòng)方式含電阻制動(dòng)、再生制動(dòng)方式含電阻制動(dòng)、再生制動(dòng)w減速制動(dòng)常采用電阻制動(dòng)為主，電空制動(dòng)為輔減速制動(dòng)常采用電阻制動(dòng)為主，電空制動(dòng)為輔w緊急制動(dòng)采用電空制動(dòng)緊急制動(dòng)采用電空制動(dòng)w在前兩者制動(dòng)方法無法實(shí)現(xiàn)的情況下（如斷電），則在前兩者制動(dòng)方法無法實(shí)現(xiàn)的情況下（如斷電），則采用手制動(dòng)。采用手制動(dòng)。Page 33城市軌道交通車輛的編組城市軌道交通車輛的編組城市軌道交通車輛的編組：城市軌道交通車輛的編組：w大多采用動(dòng)拖

11、組合，形成電動(dòng)列車組大多采用動(dòng)拖組合，形成電動(dòng)列車組w車輛編組時(shí)可采用貫通式和非貫通式車輛編組時(shí)可采用貫通式和非貫通式貫通式：全列車載客部分貫通貫通式：全列車載客部分貫通非貫通式：車輛與車輛間無通道貫通非貫通式：車輛與車輛間無通道貫通輕軌車輛和自動(dòng)導(dǎo)向車輛有單節(jié)運(yùn)行情形輕軌車輛和自動(dòng)導(dǎo)向車輛有單節(jié)運(yùn)行情形Page 34城市軌道交通車輛的編組城市軌道交通車輛的編組貫通式Page 35城市軌道交通車輛的編組城市軌道交通車輛的編組非貫通式Page 36城市軌道交通車輛的編組城市軌道交通車輛的編組w地鐵列車編組：地鐵列車編組：4 4節(jié)：節(jié)：A AC CC CA A6 6節(jié)：節(jié)：A AB BC CC C

12、B BA A8 8節(jié)：節(jié)：A AB BC CB BC CB BC CA Aw輕軌列車編組：輕軌列車編組：可單節(jié)運(yùn)行，也可多節(jié)運(yùn)行可單節(jié)運(yùn)行，也可多節(jié)運(yùn)行常采用鉸接式車輛常采用鉸接式車輛Page 37城市軌道交通車輛的編組城市軌道交通車輛的編組w8 8節(jié)車輛編組（長(zhǎng)編組）的優(yōu)劣：節(jié)車輛編組（長(zhǎng)編組）的優(yōu)劣：運(yùn)量大，尤其適合人口高度集中的大都市運(yùn)量大，尤其適合人口高度集中的大都市長(zhǎng)編組動(dòng)車比例高，粘著利用系數(shù)相對(duì)較低長(zhǎng)編組動(dòng)車比例高，粘著利用系數(shù)相對(duì)較低發(fā)生滑行和空轉(zhuǎn)的幾率大大減小發(fā)生滑行和空轉(zhuǎn)的幾率大大減小故障運(yùn)行和救援能力強(qiáng)故障運(yùn)行和救援能力強(qiáng)電制動(dòng)能力強(qiáng)，能減少氣制動(dòng)的次數(shù)和損耗電制動(dòng)能力強(qiáng)

13、，能減少氣制動(dòng)的次數(shù)和損耗動(dòng)車比例高，采購(gòu)和維護(hù)費(fèi)用都會(huì)相應(yīng)增加動(dòng)車比例高，采購(gòu)和維護(hù)費(fèi)用都會(huì)相應(yīng)增加Page 38城市軌道交通車輛的編組城市軌道交通車輛的編組w4 4節(jié)車輛編組（短編組）的優(yōu)劣：節(jié)車輛編組（短編組）的優(yōu)劣：允許使用較短的站臺(tái)允許使用較短的站臺(tái)減少了土建工程的工作量減少了土建工程的工作量和用車輛數(shù)量和用車輛數(shù)量投資很經(jīng)濟(jì)投資很經(jīng)濟(jì)，很多中小城市都比較青睞很多中小城市都比較青睞動(dòng)車比例較低，列車氣制動(dòng)損耗比較大動(dòng)車比例較低，列車氣制動(dòng)損耗比較大故障運(yùn)行能力和故障救援能力較差故障運(yùn)行能力和故障救援能力較差在線路條件惡劣的情況下在線路條件惡劣的情況下，發(fā)生空轉(zhuǎn)或滑行較發(fā)生空轉(zhuǎn)或滑行較

14、為頻繁為頻繁Page 39城市軌道交通車輛的編組城市軌道交通車輛的編組w6 6節(jié)車輛編組的優(yōu)劣：節(jié)車輛編組的優(yōu)劣：運(yùn)量較大，動(dòng)力性能較好運(yùn)量較大，動(dòng)力性能較好故障運(yùn)行和故障救援能力也比較好故障運(yùn)行和故障救援能力也比較好能夠適應(yīng)線路的需要能夠適應(yīng)線路的需要電制動(dòng)能滿足常用制動(dòng)的需要，減少了氣制動(dòng)電制動(dòng)能滿足常用制動(dòng)的需要，減少了氣制動(dòng)的次數(shù)和損耗的次數(shù)和損耗動(dòng)車比例適中，采購(gòu)費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用介于短編動(dòng)車比例適中，采購(gòu)費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用介于短編組和長(zhǎng)編組之間組和長(zhǎng)編組之間Page 40城市軌道交通車輛的編組城市軌道交通車輛的編組競(jìng)猜在疾駛而過的列車中，在疾駛而過的列車中，A A、B B、C C型車輛各有

15、幾節(jié)，其編組方式是哪種？型車輛各有幾節(jié)，其編組方式是哪種？B型車：型車：分帶受電弓的動(dòng)車。分帶受電弓的動(dòng)車。 C型車：型車：不帶受電弓的動(dòng)車。不帶受電弓的動(dòng)車。 A型車：型車：分帶司機(jī)室分帶司機(jī)室的拖車的拖車Page 41城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成：城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成：w車輛段是對(duì)車輛進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理、停放及維修養(yǎng)車輛段是對(duì)車輛進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理、停放及維修養(yǎng)護(hù)的場(chǎng)所護(hù)的場(chǎng)所w車輛段主要分三大部分：車輛段主要分三大部分：停車庫(kù)停車庫(kù)檢修庫(kù)檢修庫(kù)辦公生活設(shè)施等辦公生活設(shè)施等Page 42城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成城市軌道交通車

16、輛段的概念與構(gòu)成w停車庫(kù)：停車庫(kù)：用于收車后停車作業(yè)和停放備用車輛用于收車后停車作業(yè)和停放備用車輛可進(jìn)行簡(jiǎn)單維修保養(yǎng)作業(yè)可進(jìn)行簡(jiǎn)單維修保養(yǎng)作業(yè)可進(jìn)行車輛編組、清掃、整備可進(jìn)行車輛編組、清掃、整備日常管理工作日常管理工作含檢車線、停車線、洗車線、列檢線等線路含檢車線、停車線、洗車線、列檢線等線路Page 43城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成太平莊車輛段停車庫(kù) Page 44城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成太平莊車輛段停車庫(kù) Page 45城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成w檢修庫(kù)：檢修庫(kù)：專門用于車輛檢修作業(yè)，配有

17、檢修設(shè)備專門用于車輛檢修作業(yè)，配有檢修設(shè)備包括列檢庫(kù)、月檢庫(kù)、定修庫(kù)、架修庫(kù)、大包括列檢庫(kù)、月檢庫(kù)、定修庫(kù)、架修庫(kù)、大修庫(kù)修庫(kù)含列檢線、出入庫(kù)線、試車線、鏇輪線、檢含列檢線、出入庫(kù)線、試車線、鏇輪線、檢修線等線路修線等線路Page 46城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成w辦公生活設(shè)施：辦公生活設(shè)施：主要包括信號(hào)樓主要包括信號(hào)樓管理人員和司乘人員工作、休息的場(chǎng)所管理人員和司乘人員工作、休息的場(chǎng)所Page 47城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成香港九龍灣車輛段Page 48城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成Page 49

18、城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成Page 50城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成Page 51城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成城市軌道交通車輛段的概念與構(gòu)成Page 52城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)原則與位置城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)原則與位置城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)原則：城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)原則：w收發(fā)車順暢收發(fā)車順暢w停車檢修分區(qū)合理停車檢修分區(qū)合理w用地布置緊湊用地布置緊湊Page 53城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)原則與位置城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)原則與位置城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)位置：城市軌道交通車輛段的設(shè)計(jì)位置：w一般采用貫通式或盡端式一

19、般采用貫通式或盡端式w貫通式：設(shè)置在線路中央地帶，兩端均可收發(fā)車，貫通式：設(shè)置在線路中央地帶，兩端均可收發(fā)車，能力較大能力較大w盡端式：設(shè)置在線路一端，能力小些盡端式：設(shè)置在線路一端，能力小些Page 54城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車輛段的工作范圍與內(nèi)容：城市軌道交通車輛段的工作范圍與內(nèi)容：w日常維護(hù)：日常維護(hù)：收車后對(duì)車輛按養(yǎng)護(hù)規(guī)定進(jìn)行日常檢查保養(yǎng)收車后對(duì)車輛按養(yǎng)護(hù)規(guī)定進(jìn)行日常檢查保養(yǎng)對(duì)車輛內(nèi)外部清洗打掃對(duì)車輛內(nèi)外部清洗打掃w列檢：列檢：對(duì)各主要部件進(jìn)行外觀檢查對(duì)各主要部件進(jìn)行外觀檢查對(duì)危及行車安全的故障及時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)修理對(duì)危及行車安全的故

20、障及時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)修理Page 55城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備w月檢：月檢：對(duì)車輛外觀和主要部件技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查對(duì)車輛外觀和主要部件技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查對(duì)危及行車安全的故障進(jìn)行全面修理對(duì)危及行車安全的故障進(jìn)行全面修理w定修：定修：預(yù)防性的對(duì)各大部件技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)的檢查預(yù)防性的對(duì)各大部件技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)的檢查對(duì)車上儀器和儀表進(jìn)行校驗(yàn)對(duì)車上儀器和儀表進(jìn)行校驗(yàn)對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行針對(duì)性修理對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行針對(duì)性修理Page 56城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備定修 月檢 Page 57城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車

21、輛段的工作范圍與設(shè)備w架修：架修：檢查和修理大部件檢查和修理大部件對(duì)車輛各部件進(jìn)行解體和全面檢查、修理、試驗(yàn)、對(duì)車輛各部件進(jìn)行解體和全面檢查、修理、試驗(yàn)、校驗(yàn)校驗(yàn)w大修：大修：全面恢復(fù)性修理全面恢復(fù)性修理對(duì)車輛全面解體、檢查、修理、整形、試驗(yàn)、校對(duì)車輛全面解體、檢查、修理、整形、試驗(yàn)、校驗(yàn)、調(diào)試、油漆驗(yàn)、調(diào)試、油漆Page 58城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備架修 大修 Page 59城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車輛段檢修設(shè)備舉例：城市軌道交通車輛段檢修設(shè)備舉例：w運(yùn)輸設(shè)備：運(yùn)輸設(shè)備：軌道平地兩用電動(dòng)牽引車軌道平地兩用電動(dòng)牽引車移車臺(tái)，軌道車，轉(zhuǎn)軌設(shè)備移車臺(tái)，軌道車，轉(zhuǎn)軌設(shè)備w升降設(shè)備：升降設(shè)備：架車機(jī)架車機(jī)落輪升降臺(tái)落輪升降臺(tái)Page 60城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備牽引車輛Page 61城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備移車臺(tái)和轉(zhuǎn)軌設(shè)備Page 62城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備各種架車機(jī)Page 63城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備城市軌道交通車輛段的工作范圍與設(shè)備w清洗設(shè)備：清洗設(shè)備：洗車機(jī)，轉(zhuǎn)向架沖洗機(jī)，各種高壓清