吊裝作業(yè)安全

1、吊裝作業(yè)安全作者:日期:吊裝作業(yè)安全目錄第一章吊裝作業(yè)基礎(chǔ)知識(shí) 11.1 吊裝作業(yè)定義 11.2 常見起重機(jī)械及選用 11.3 吊索具分類及選用 11.4 吊裝作業(yè)指揮信號 21.5 常用吊裝方案及選用原則 3第二章起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和防護(hù)措施 42.1 金屬結(jié)構(gòu)42.2 工作機(jī)構(gòu)42.3 控制系統(tǒng)42.4 安全保護(hù)裝置42.5 易損部件安全要求 4第三章起重機(jī)械的檢驗(yàn)和保養(yǎng) 83.1 基本要求83.2 檢驗(yàn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和周期 8第四章 吊裝作業(yè)安全要求 94.1 吊裝作業(yè)等級 94.2 吊裝作業(yè)過程94.3 吊裝作業(yè)前安全檢查 94.4 吊裝作業(yè)主要安全措施 104.5 起重機(jī)司機(jī)安全要求 104.6

2、 作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作 114.7 吊裝安全作業(yè)證的管理 11第五章常見事故類型及典型案例分析 135.1 常見事故類型 135.2 典型事故案例分析 13第六章機(jī)械傷害常見救護(hù)措施 156.1 機(jī)械傷害急救基本要點(diǎn) 156.2 現(xiàn)場急救技術(shù) 166.3 常用的止血方法 166.4 搬運(yùn)車專送17第一章吊裝作業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)1. 1吊裝作業(yè)定義吊裝作業(yè)（li ft）是指在檢維修過程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、 器具、材料等吊起，使其發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。1.2 常見起重機(jī)械及選用常見起重機(jī)械有橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、裝卸機(jī)、纜索起重機(jī)、汽車起 重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、塔

3、式起重機(jī)、門座起重機(jī)、桅 桿起重機(jī)、升降機(jī)、電的產(chǎn)及簡易起重設(shè)備和輔助用具。所需各種類型起重機(jī)械的性能和形式在滿足其工作要求的同時(shí)，還應(yīng)滿足安全要求。選用起重機(jī)械應(yīng)考慮下列內(nèi)容：a ）載荷的質(zhì)量、規(guī)格和特點(diǎn)；b）工 作速度、工作半徑、跨度、起升高度和工作區(qū)域；c）整機(jī)工作級別、結(jié)構(gòu)件 工作級別、機(jī)構(gòu)工作級別；d）起重機(jī)械的工作時(shí)間或永久安裝的起重機(jī)械的預(yù) 期工作壽命;e）場地和環(huán)境條件（溫度、濕度、海拔、腐蝕性、易燃易爆等）或現(xiàn) 有建筑物形成的障礙；f）起重機(jī)的通道、安裝、運(yùn)行、操作和拆卸所占用的空 問;g）其他特殊操作要求或強(qiáng)制性規(guī)定。1.3 吊索具分類及選用1、吊索具的分類（1）金屬吊索具

4、金屬吊索具主要有：鋼絲純吊索類、鏈條吊索類、吊裝帶吊索索、卸扣類、 吊鉤類、吊（夾）鉗類、磁性吊具類等。（2）合成纖維吊索合成纖維吊索具主要有：以錦綸、丙綸、滌綸、高強(qiáng)高模聚乙烯纖維為材料 生產(chǎn)的純類和帶類吊索具。在機(jī)電工程起重技術(shù)中吊索具主要包括：鋼絲純、滑輪組、卷揚(yáng)機(jī)和平衡 梁。2、選擇當(dāng)選擇吊索具規(guī)格時(shí)，必須把被起吊的負(fù)載的尺寸、重量、外形，以及準(zhǔn)備采用的吊裝方法等共同影響的使用方式系數(shù)列入計(jì)算考慮，給出的極限工作力的要求，同時(shí)工作環(huán)境、負(fù)載的種類必須加以考慮。必須選擇既有足夠能力，又能滿足使用方式的恰當(dāng)長度的吊索具，假如多個(gè)吊索具被同時(shí)使用起吊負(fù)載， 必須選用同樣類型吊索具；扁平吊索具

5、的原料不能受到環(huán)境或負(fù)載影響。無論附件或軟吊耳是否需要，必須慎重考慮吊索具的末段和輔助附件及起重設(shè)備相 匹配。1 . 4吊裝作業(yè)指揮信號1、手勢手勢往往與口哨相配合使用。（1）、吊臂起開：食指身上伸出做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。（2）、吊臂下降：食指身下伸出做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。（3）、吊臂微微上升：一手平舉， 手心向下，另一手食指向上，對著手心做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。（4）、吊臂微微下降：一手平 舉，手心向上，另一手食指向下，對著手心做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。（5）、起重臂升起：大 拇指向上豎起，做上下動(dòng)作。（6）、起重臂下降：大拇指向下豎起，做上下動(dòng)作。（7）、起重臂微微升起：一手大拇指向上豎起，指著另一平舉手的手心做上下微 動(dòng)。（8）、起

6、重臂微微下降：一手大拇指向下豎起，指著另一平舉手的手心做上下 微動(dòng)。（9）、吊車向前移動(dòng)：兩手伸出，手心向里，對著自己做前后運(yùn)動(dòng)。（10）、吊車向后移動(dòng)：兩手伸出，手心向外，做前后運(yùn)動(dòng)。11）、起重臂向右轉(zhuǎn)：左手食指橫指右手心，做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。（12）、起重臂向右轉(zhuǎn)：左手食指橫指左 手心，做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。（13）、吊車向右轉(zhuǎn)：兩手伸出，左手心向外，右手心向里，兩 手前后運(yùn)動(dòng)。（14）、吊車向左轉(zhuǎn)：兩手伸出，右手心向外，左手心向里，兩手 前后運(yùn)動(dòng)。（1 5）、吊車停止：手向前平伸，手心向下，做上下運(yùn)動(dòng)。（16）、緊 急停車：舉手握拳。2、哨音口哨往往與手勢或旗號相配合使用。（1）、吹兩短聲，表示起吊。（

7、2）、吹 三短聲，表示下落。（3）、吹一長聲，表示停止。3、旗號（3）、綠旗（1）、紅綠旗上舉，表示開車。（2）、紅綠旗下指，表示停車向上，表小起升吊鉤。（4）、綠旗向下，表小降落吊鉤。（5）、綠旗左右擺動(dòng)，表 示停止吊鉤工作。（6）、紅旗向上，表示起重臂起升。（7）、紅旗向下，表示起重 臂下降。（8）、紅旗左右擺動(dòng)，表示起重臂停止動(dòng)作。（9）、兩旗卷起指向左，表 示起重臂向右轉(zhuǎn)。（10）、兩旗卷起指向右，表示起重臂向左轉(zhuǎn)。 （11）、兩旗交 叉，表示工作完畢。1.5常用吊裝方案及選用原則1、按吊裝工藝方法分類的吊裝方法（1）、滑移法：桅桿滑移法、吊車滑移法。（石油化工廠中的塔類設(shè)備、火 炬塔

8、架）（2）、吊車抬送法：（石油化工廠中的塔類設(shè)備）（3）、旋轉(zhuǎn)法：（石化廠 吊裝大型塔器類工藝設(shè)備、大型火炬塔架和構(gòu)件 ）（4）、無錨點(diǎn)推吊法：（氮肥 廠的排氣筒、某毫秒爐初儲(chǔ)塔吊裝）（5）、集群液壓千斤頂整體提升（滑移）吊 裝法：（大型龍門起重機(jī)主梁整體提升、大型電視塔鋼桅桿天線體整體提升、大 型機(jī)場航站樓、體育場館鋼屋架（蓋）整體滑移等。（6）、高空斜承索吊運(yùn)法：（上海東方明珠高空吊運(yùn)設(shè)備）（7）、萬能桿件吊裝法：橋梁施工（8）、液壓頂升法：油罐的倒裝、電廠發(fā)電機(jī)組安裝。2、按吊裝機(jī)具、設(shè)備分類的吊裝方法塔式起重機(jī)吊裝、橋式起重機(jī)吊裝、流動(dòng)式起重機(jī)吊裝、桅桿系統(tǒng)吊裝、 纜索起重機(jī)吊裝、液壓

9、提升吊裝、直升飛機(jī)吊裝、坡道法提升吊裝以及利用構(gòu) 筑物吊裝方法等。3、吊裝方案的選擇要求（1）技術(shù)可行性論證：根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、現(xiàn)場條件 ，研究在技術(shù)上可行的吊 裝方法。（2）安全性分析：包括質(zhì)量安全（設(shè)備或構(gòu)件在吊裝過程中的變形、破壞）和 人身安全（造成人身傷亡的重大事故）兩方面。(3 )進(jìn)度分析：工程中吊裝往往制約著整個(gè)工程的進(jìn)度，必須對不同的吊 裝方法進(jìn)行工期分析。不同的吊裝方法，其施工需要的工期不一樣。(4)成本分析：必須在保證吊裝安全可靠的前提下，進(jìn)行成本分析、比較和 控制。(5)根據(jù)具體情況做綜合選擇。第二章起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和防護(hù)措施2 . 1金屬結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)是以金屬材料軋制的型鋼和鋼板做

10、為基本構(gòu)件，通過焊接、怫接、 螺栓連接等方法，按一定的組成規(guī)則連接，承受起重機(jī)的自重和載荷的鋼結(jié) 構(gòu)。金屬結(jié)構(gòu)的重量大約是整臺(tái)起重機(jī)的 40% -7 0流右，重型起重機(jī)可達(dá)到 90%金屬結(jié)構(gòu)按照它的構(gòu)造可分為實(shí)腹式和格構(gòu)式兩類，組成起重機(jī)的基本受 力構(gòu)件。起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的工作特點(diǎn)有受力復(fù)雜、自重大、耗材多和整體可移 動(dòng)性。起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的重要組成部分，它是整臺(tái)起重機(jī)的骨架，將 起重機(jī)的機(jī)械和電氣設(shè)備連接組合成一個(gè)有機(jī)的整體，承受和傳遞作用在起重 機(jī)上的各種載荷并形成一定的作業(yè)空間， 以便使起吊的重物搬運(yùn)到指定的地點(diǎn)。2.2工作機(jī)構(gòu)工作機(jī)構(gòu)包括：起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)。(1)起升機(jī)構(gòu)是用來

11、實(shí)現(xiàn)物體的垂直升降的機(jī)構(gòu)是任何起重機(jī)部可缺少的 部分，因此它是起重機(jī)最主要、最基本的機(jī)構(gòu)。(2 )運(yùn)行機(jī)構(gòu)是通過起重機(jī)或起升小車來實(shí)現(xiàn)水平搬運(yùn)物體的機(jī)構(gòu)，可分為有軌運(yùn)行和無軌運(yùn)行。2. 3控制系統(tǒng)通過電氣系統(tǒng)控制操縱起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及整機(jī)的運(yùn)動(dòng) ，進(jìn)行各種起重作業(yè)。 控制操縱系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路，是人機(jī)對話的接口。 該系統(tǒng)的狀態(tài)直接影響到起重機(jī)的作業(yè)、效率和安全等 。2 .4安全保護(hù)裝置安全裝置是塔機(jī)必不可少的關(guān)鍵設(shè)備之一， 可以分為：限位開關(guān)（限位器）; 超負(fù)荷保險(xiǎn)器（超載斷電裝置）；緩沖止擋裝置；鋼絲繩防脫裝置；風(fēng)速計(jì)；緊急 安全開關(guān)；安全保護(hù)音響信號。限位開關(guān)按功能有：

12、吊鉤行程限位開關(guān)，回轉(zhuǎn)限位開關(guān)，小車行程限位開關(guān)， 大車行程限位開關(guān)。2 .5易損部件安全要求1 .吊鉤吊鉤在起重作業(yè)中受到頻繁重載荷沖擊的反復(fù)作用，一旦發(fā)生斷裂，可導(dǎo)致 重物墜落，因此要求吊鉤有足夠的承載力，同時(shí)要求有一定韌性。吊鉤應(yīng)有制造廠的檢驗(yàn)合格證明（吊鉤額定起重量和檢驗(yàn)標(biāo)記應(yīng)打印在鉤 身低應(yīng)力區(qū)）。否則應(yīng)對吊鉤進(jìn)行材料化學(xué)成分檢驗(yàn)和必要的機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)（如 拉力、沖擊試驗(yàn)），還應(yīng)測量吊鉤的原始開口度尺寸。通過目測、觸摸檢查吊鉤的表面狀況。在用吊鉤的表面應(yīng)該光潔，無毛刺、 銳角，不得有裂紋、折疊、過燒等缺陷，吊鉤缺陷不得補(bǔ)焊。通過探傷裝置檢查吊鉤的內(nèi)部狀況。吊鉤不得有內(nèi)部裂紋、白點(diǎn)和影響

13、使 用安全的任何夾雜物等缺陷。有條件的應(yīng)安裝防止吊物脫鉤的安全裝置。2 .鋼絲純鋼絲繩是起重機(jī)械的重要零件之一，用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)， 有時(shí)也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。起重機(jī)械吊掛物品也采用鋼絲純。止匕外，鋼絲純還用作 桅桿起重機(jī)械的桅桿張緊純、纜索起重機(jī)械與架空索道的承載索和牽引索。起重機(jī)械主要采用撓性較好的雙繞純。 這種鋼絲純是用鋼絲捻成純股,再用 數(shù)條純股圍繞1個(gè)芯子捻成純。鋼絲繩在使用時(shí)，每月至少要潤滑2次。潤滑前先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上 的污物并用煤油清洗，然后用加熱到80c以上的潤滑油蘸浸鋼絲繩,使?jié)櫥徒罥J繩芯。鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)由每一捻距內(nèi)的鋼絲折斷數(shù)決定。捻距就是任一個(gè)鋼絲

14、純股，環(huán)繞純芯一周的軸向距離。對于 6股純，在純上一條直線上數(shù)6節(jié)就是這 條繩的捻距。表1 - 2是鋼絲純報(bào)廢斷絲數(shù)。對于復(fù)合型鋼絲繩中的鋼絲 ，斷絲 數(shù)的計(jì)算方法是：細(xì)絲1根算1絲,粗絲1根算1. 7絲。鋼絲繩有銹蝕或磨損時(shí)，將報(bào)廢斷絲數(shù)按表1-3折減，并按折減后的報(bào)廢。表12班廷第報(bào)廢斷絲數(shù)/根網(wǎng)戲麒姑構(gòu)r GHT974】W 6W ( 19 I W6K ( 19)箍£ 37 】登全系數(shù)- -一個(gè)電電中的麻蹌效交互捻同向盤喜匯讀同向分c 612622111472613>7)63U15表13折減系數(shù)泰/%書簿隸Ml磨描彼此例性顯折*立ieSS131520T025tA3U- 40

15、5aXI03 .滑輪與卷筒滑輪、卷筒和鋼絲純?nèi)吖餐M成起重機(jī)的卷繞系統(tǒng)，將驅(qū)動(dòng)裝置的回轉(zhuǎn)運(yùn) 動(dòng)轉(zhuǎn)換成吊載的升降直線運(yùn)動(dòng)?；喓途硗彩瞧鹬貦C(jī)的重要部件，它們的缺陷或 運(yùn)行異常會(huì)加速鋼絲繩的磨損，導(dǎo)致鋼絲繩脫槽、吊鉤。滑輪的使用安全要求：(1 )滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值不應(yīng)小于規(guī)定值。平衡滑輪的值，對于橋式類型的起重機(jī)與一般滑輪取等值;對于臂架類型起重機(jī) 取不小于一般滑輪值得0 .6倍。（2）滑輪不應(yīng)有缺損和裂紋，滑輪槽應(yīng)光潔平整， 不得有損傷鋼絲繩的缺陷。（3）滑輪應(yīng)配置防止鋼絲繩跳出純槽的裝置。金屬鑄造的滑輪，出現(xiàn)下述情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢：裂紋、輪槽不均勻磨損達(dá)3 mm輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的

16、20%;因磨損使輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑 的5 0% ;滑輪軸磨損量達(dá)原直徑的3%其他磨損鋼絲繩的缺陷。卷筒安全使用要求：（1 ）卷筒上鋼絲純尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊的 性能。對鋼絲純尾端的固定情況，應(yīng)每月檢查一次。在使用的任何狀態(tài)，必須保 證鋼絲繩在卷筒上保留足夠的安全圈。（2）單層纏繞卷筒的筒體端部應(yīng)有凸緣。 凸緣應(yīng)比最外層鋼絲繩或鏈條高出 2倍的鋼絲繩直徑或鏈條的寬度。（3）卷筒 出現(xiàn)下述情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢：裂紋；筒壁磨損量達(dá)原壁厚的20%純槽磨損量大于 鋼絲繩直徑1 /4且不能修復(fù)時(shí)。4 .制動(dòng)器起重機(jī)配置制動(dòng)器的安全要求：（1）動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升、變幅、運(yùn) 行、旋轉(zhuǎn)機(jī)

17、構(gòu)都必須裝設(shè)制動(dòng)器；（2）起升機(jī)構(gòu)、邊幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，必須是常 閉式制動(dòng)器；（3 ）調(diào)運(yùn)熾熱金屬或其他危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，以及發(fā)生事故可能造 成重大損失的起升機(jī)構(gòu)，每套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)兩套支持制動(dòng)器。制動(dòng)器安全檢查的要求：（1 ）制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污； （2）制 動(dòng)帶或制動(dòng)瓦塊的磨擦材料的磨損程度；（3 ）制動(dòng)帶或制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的實(shí)際 接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的7 0 % （4）制動(dòng)器應(yīng)有符合操作頻度的熱容 量，不得出現(xiàn)過熱現(xiàn)象；（5 ）控制制動(dòng)器的操縱部位（如踏板、操縱手柄等）， 應(yīng)有防滑性能；（6）人力控制制動(dòng)器，施加的力與行程不應(yīng)大于規(guī)定的要求

18、第三章起重機(jī)械的檢驗(yàn)和保養(yǎng)3 . 1基本要求在用起重機(jī)械至少每月進(jìn)行一次日常維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查，每年進(jìn)行一次全面檢查，保持起重機(jī)械的正常狀態(tài)。日常維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查、全面檢查應(yīng)當(dāng) 按照本規(guī)則和產(chǎn)品安裝使用維護(hù)說明的要求進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn) 行處理，并且記錄，記錄存入安全技術(shù)檔案。3. 2檢驗(yàn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和周期國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)頒布的起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則中第五條規(guī)定：游用起重機(jī)械定期檢驗(yàn)周期如下：？（ 一）塔式起重機(jī)、升降機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)每 年1次；其中輪胎式集裝箱門式起重機(jī)每 2年1次。？（二）輕小型起重設(shè)備、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、門座起重機(jī)、纜索起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、鐵路 起重機(jī)、旋臂起

19、重機(jī)、機(jī)械式停車設(shè)備每2年 1次,其中吊運(yùn)熔融金屬和熾熱金 屬的起重機(jī)每年1次。？性能試驗(yàn)中的額定載荷試驗(yàn)、靜載荷試驗(yàn)、動(dòng)載荷試驗(yàn)項(xiàng)目，首檢和首次定期檢驗(yàn)時(shí)必須進(jìn)行 ，額定載荷t驗(yàn)項(xiàng)目，以后每間隔1 個(gè)檢驗(yàn)周期進(jìn)行1次。檢驗(yàn)過程中，對確實(shí)存在重大隱患的起重機(jī)械（如作業(yè)環(huán)境特殊、事故頻 發(fā)等），檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門同意， 可以適當(dāng)縮短定期檢驗(yàn)周期， 但是最短周期不低于6個(gè)月。第四章吊裝作業(yè)安全要求3.1 吊裝作業(yè)等級吊裝作業(yè)按吊裝重物的質(zhì)量分為三級:(1) 一級吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于100t;(2)二級吊裝作業(yè)吊裝重物的質(zhì)量大于等于40 t至小于等于100t;(3)三級吊裝作業(yè)吊

20、裝重物的質(zhì)量小于 40 t 。4. 2吊裝作業(yè)過程伊業(yè)膽交個(gè)分析制定吊裝力樂重機(jī)及索4. 3吊裝作業(yè)前安全檢查吊裝作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行以下項(xiàng)目的安全檢查：(1 )相關(guān)部門應(yīng)對從事指揮和操作的人員進(jìn)行資質(zhì)確認(rèn)。(2)相關(guān)部門進(jìn)行有關(guān)安全事項(xiàng)的研究和討論，對安全措施落實(shí)情況進(jìn)行 確認(rèn)。(3)實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對起重吊裝機(jī)械和吊具進(jìn)行安全檢查確認(rèn)，確保處于完 好狀態(tài)。(4)實(shí)施吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機(jī)械，要確認(rèn)安裝有汽車防火罩。(5 )實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進(jìn)行檢查 (包括吊裝區(qū)域的劃 定、標(biāo)識(shí)、障礙)。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非作業(yè)人員

21、禁止入內(nèi)。安全警戒標(biāo)志應(yīng)符合GB 16179的 規(guī)定。(6) 實(shí)施吊裝作業(yè)單位的有關(guān)人員應(yīng)在施工現(xiàn)場核實(shí)天氣情況。室外作 業(yè)遇到大雪、暴雨、 大霧及6級以上大風(fēng)時(shí)，不應(yīng)安排吊裝作業(yè)。4.4吊裝作業(yè)主要安全措施(1)吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志；應(yīng)佩戴安 全帽，安全帽應(yīng)符 合GB 2811的規(guī)定。(2) 應(yīng)分工明確、堅(jiān)守崗位，并按GB 50 8 2規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號，統(tǒng)一指揮。 指揮人員按信號進(jìn) 行指揮，其他人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號。(3)正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具、地錨受力情況 ，發(fā)現(xiàn) 問題應(yīng)將工件放回 地面，排除故障后重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝。

22、(4)嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等作吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)有關(guān)部門 審查核算，不得將 建筑物、構(gòu)筑物作為錨點(diǎn)。(5)吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明。室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6 級以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。(6) 吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應(yīng)立即向指揮者報(bào)告，沒有指揮令，任何人 不得擅自離開崗位。(71)起吊重物就位前，不許解開吊裝索具。(8) 利用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)械吊運(yùn)同一重物時(shí)，升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步； 各臺(tái)起重機(jī)械所承 受地載荷不得超過各自額定起重能力的8 0 %。4.5起重機(jī)司機(jī)安全要求(1)按指揮人員所發(fā)出的指揮信號進(jìn)行操作。對緊急停車信號，不論由何人發(fā)出，均應(yīng)立即 執(zhí)行。(2)司索人員

23、應(yīng)聽從指揮人員的指揮，并及時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情(3)當(dāng)起重臂吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物時(shí)，不得進(jìn)行起 重操作。(4)嚴(yán)禁起吊超負(fù)荷或重物質(zhì)量不明和埋置物體；不得捆掛、起吊不明質(zhì)量, 與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。(5)8.5 在制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào) 廢標(biāo)準(zhǔn)等情況下嚴(yán)禁起吊操作。(6)應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。 所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器，用低高度、短行程試 吊后,再平穩(wěn)吊起。(7)重物捆綁、緊固、吊掛不牢，吊掛不平衡而可能滑動(dòng)，或斜拉重物，棱角 吊物與鋼絲繩 之間沒有襯墊

24、時(shí)不得進(jìn)行起吊。(8)不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞重物，不得將不同種類或不同規(guī)格的索具混在一 起使用。(9)吊物捆綁應(yīng)牢靠，吊點(diǎn)和吊物的中心應(yīng)在同一垂直線上。(10)無法看清場地、無法看清吊物情況和指揮信號時(shí)，不得進(jìn)行起吊。(1 1 )起重機(jī)械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲純、纜風(fēng)繩和吊物不得靠近 高低壓輸電線路。在輸電線路近旁作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定保持足夠的安全距離，不能滿足時(shí)，應(yīng)停電后再進(jìn)行起重作業(yè)。(1 2)停工和休息時(shí)，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。(13)在起重機(jī)械工作時(shí)，不得對起重機(jī)械進(jìn)行檢查和維修；在有載荷的 情況下，不得調(diào)整起升變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。(1 4) 下方吊物時(shí)，嚴(yán)禁自由下落(溜)；

25、不得利用極限位置限制器停車。(15) 8 .1 5遇大雪、暴雨、大霧及6級以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止露天作業(yè)。(16) 用定型起重吊裝機(jī)械(例如履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等)進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，除遵守本標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)遵守該定型起重機(jī)械的操作規(guī)范。4 .6作業(yè)完畢作業(yè)人員應(yīng)做的工作(1)將起重臂和吊鉤收放到規(guī)定的位置，所有控制手柄均應(yīng)放到零位，使 用電氣控制的起重機(jī)械，應(yīng)斷開電源開關(guān)。(2)對在軌道上作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)將起重機(jī)停放在指定位置有效錨定。(3)吊索、吊具應(yīng)收回放置到規(guī)定的地方，并對其進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。(4)對接替工作人員，應(yīng)告知設(shè)備存在的異常情況及尚未消除的故障。4 .7吊裝安全作業(yè)證的管理(

26、1)吊裝質(zhì)量大于1 0 t的重物應(yīng)辦理作業(yè)證，作業(yè)證由相關(guān)管理部 門負(fù)責(zé)管理。作業(yè)證見附錄 A。(2)項(xiàng)目單位負(fù)責(zé)人從安全管理部門領(lǐng)取作業(yè)證后，應(yīng)認(rèn)真填寫各項(xiàng) 內(nèi)容，交作業(yè)單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。對本標(biāo)準(zhǔn) 5. 4規(guī)定的吊裝作業(yè)，應(yīng)編制吊裝方 案，并將填好的作業(yè)證與吊裝方案一并報(bào)安全管理部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。(3)作業(yè)證批準(zhǔn)后，項(xiàng)目單位負(fù)責(zé)人應(yīng)將作業(yè)證交吊裝指揮。吊裝 指揮及作業(yè)人員應(yīng)檢查作業(yè)證，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。(4)應(yīng)按作業(yè)證上填報(bào)的內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁涂改、轉(zhuǎn)借作業(yè)證， 變更作業(yè)內(nèi)容，擴(kuò)大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)部位。(5) 對吊裝作業(yè)審批手續(xù)齊全，安全措施全部落實(shí) ，作業(yè)環(huán)境符合安全 要求的，作業(yè)人員方可

27、進(jìn)行作業(yè)。?第五章常見事故類型及典型案例分析5. 1常見事故類型(1)重物墜落：吊距或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸 盤突然失電、起升機(jī)構(gòu)的零件故障(特別是制動(dòng)器失靈、鋼絲繩斷裂)等都會(huì)引發(fā)重物墜落。(2)起重機(jī)失穩(wěn)傾翻：起重機(jī)失穩(wěn)有兩種類型，一是由于操作不當(dāng)(例如超 載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過快等)、支腿未找平或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大， 導(dǎo)致起重機(jī)傾翻；二是由于坡度或風(fēng)載荷作用，使起重機(jī)沿路面或軌道滑動(dòng)， 導(dǎo)致脫軌翻倒。(3)擠壓：起重機(jī)軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少 足夠的安全距離，使運(yùn)行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機(jī)體對人員造成夾擠傷害；運(yùn)行機(jī) 構(gòu)的操作失誤或制動(dòng)器失靈

28、引起溜車，造成碾壓傷害。(4)高處跌落：人員在離地面大于2m的高度進(jìn)行起重機(jī)的安裝、拆卸、檢 查、維修或操作等作業(yè)時(shí)，從高處跌落造成傷害。(5)觸電：起重機(jī)在輸電線附近作業(yè)時(shí)，其任何組成部分或吊物與高壓帶電 體距離過近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電體，都可以引發(fā)觸電傷害。(6)其他傷害：人體與運(yùn)動(dòng)零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害；液壓起重 機(jī)的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液 體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險(xiǎn)品，由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的 傷害5. 2典型事故案例分析2 0 00年12月22日，某油田供銷運(yùn)輸處在吊運(yùn)鋼管時(shí),由于純套過松導(dǎo)致管 件脫落，將1人壓在

29、管件下，后經(jīng)搶救無效死亡。3 .事故經(jīng)過1 2月22日13時(shí)5 0分，該供銷運(yùn)輸處孫某等3人吊運(yùn)鋼管時(shí)，在將三捆鋼 管一端吊起1米，向左移動(dòng)1米后，孫向吊起的管件下扔吊裝鋼絲繩準(zhǔn)備捆綁 時(shí)，吊起一端的管件突然脫落，撞到孫的頭部，并將其右腿、右臂壓在管件下，經(jīng) 搶救無效死亡。4 .事故原因(1)管件捆綁不規(guī)范，繩套過松導(dǎo)致管件脫落；(2)孫某違章站在重物下方，導(dǎo)致管件下落時(shí)被砸傷。5 .事故教訓(xùn)(1)在起重作業(yè)時(shí)，人員嚴(yán)禁在吊物下方進(jìn)行作業(yè)；(2)吊裝過程前應(yīng)對起吊重物進(jìn)行檢查，確保捆綁牢固無誤后方可作業(yè)。第六章機(jī)械傷害常見救護(hù)措施6. 1機(jī)械傷害急救基本要點(diǎn)(1)發(fā)生機(jī)械傷害事故后，現(xiàn)場人員不

30、要害怕和慌亂，要保持冷靜 ，迅速對 受傷人員進(jìn)行檢查。急救檢查應(yīng)先看神志、呼吸，接著摸脈搏、聽心跳 ，再查瞳 孔，有條件者測血壓。檢查局部有無創(chuàng)傷、出血、骨折、畸形等變化，根據(jù)傷 者的情況，有針對性地采取人工呼吸、心臟擠壓、止血、包扎、固定等臨時(shí)應(yīng)急 措施。(2)讓人迅速撥打急救電話，向醫(yī)療救護(hù)單位求援。記住報(bào)警電話很重要，我 國通用的醫(yī)療急救電話為120,但除了 1 2 0以外，各地還有一些其他的急救電話 也要適當(dāng)留意。在發(fā)生傷害事故后，要迅速及時(shí)撥打急救電話，撥打急救電話時(shí)， 要注意以下問題：在電話中應(yīng)向醫(yī)生講清傷員的確切地點(diǎn)，聯(lián)系方法(如電話號碼)、行駛路線。簡要說明傷員的受傷情況、癥狀

31、等，并詢問清楚在救護(hù)車到來之前，應(yīng)該做些什么。派人到路口準(zhǔn)備迎候救護(hù)人員。(3)遵循“先救命、后救肢”的原則,優(yōu)先處理顱腦傷、胸傷、肝、脾破裂 等危及生命的內(nèi)臟傷，然后處理肢體出血、骨折等傷。(4)檢查傷者呼吸道是否被舌頭、分泌物或其他異物堵塞。(5)如果呼吸已經(jīng)停止，立即實(shí)施人工呼吸。(6)如果脈搏不存在，心臟停 止跳動(dòng),立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇。(7)如果傷者出血，進(jìn)行必要的止血及包扎。(8)大多數(shù)傷員可以毫無顧忌地抬送醫(yī)院，但對于頸部背部嚴(yán)重受損者要慎 重，以防止其進(jìn)一步受傷。(9)讓患者平臥并保持安靜，如有嘔吐，同時(shí)無頸部骨折時(shí)，應(yīng)將其頭部側(cè)向一邊以防止噎塞(1 0 )動(dòng)作輕緩地檢查患者，必要

32、時(shí)剪開其衣服，避免突然挪動(dòng)增加患者痛(11)救護(hù)人員既要安慰患者，自己也應(yīng)盡量保持鎮(zhèn)靜，以消除患者的恐懼。(12)不要給昏迷或半昏迷者喝水，以防液體進(jìn)人呼吸道而導(dǎo)致窒息，也不要 用拍擊或搖動(dòng)的方式試圖喚醒昏迷者。6.2 現(xiàn)場急救技術(shù)1 .人工呼吸口對口(鼻)吹氣法(1)對傷員進(jìn)行初步處理：將需要進(jìn)行人工呼吸的傷員放在通風(fēng)良好，空 氣新鮮、氣溫適宜的地方，解開傷員的衣領(lǐng)、褲帶、內(nèi)衣及乳罩，清除口鼻分泌 物、嘔吐物及其他雜物：保證呼吸道暢通。(2)使傷員仰臥，施救人員位于其頭部一側(cè)，捏住傷員的鼻孔，深吸氣后， 將自己的嘴緊貼傷員的嘴吹人氣體。之后，離開傷員的嘴 ，放開鼻孔，以一手壓 傷員胸部，助其呼出體內(nèi)氣體。如此，有節(jié)律地反復(fù)進(jìn)行 ，每分鐘進(jìn)行15次。 吹氣時(shí)不要用力過度，以免造成傷員肺泡破裂。(3)吹氣時(shí)，應(yīng)配合對傷員進(jìn)行胸外心臟按摩。一般地 ，吹