52103工作面仰采安全技術(shù)措施

1、神木縣烏蘭色太煤炭有限責(zé)任公司52103工作面仰采安全技術(shù)措施編制：局鋒施工單位：綜采隊(duì)編制日期：2014.4.8神木縣烏蘭色太煤炭有限責(zé)任公司52103工作面仰采安全技術(shù)措施時(shí)間地點(diǎn)主持人施工單位總工程師綜合隊(duì)安全副總工程師技術(shù)部機(jī)電副總工程師安調(diào)中心米煤副總工程師機(jī)電科通風(fēng)副總工程師通風(fēng)隊(duì)會(huì)審意見(jiàn)神木縣烏蘭色太煤炭有限責(zé)任公司52103工作面仰采安全技術(shù)措施1、工程概況隨著工作面的不斷向前推進(jìn)，推至52103膠運(yùn)順槽148號(hào)尺點(diǎn)740米處，工作面將進(jìn)入仰米階段，仰角為8°左右，上山段平距為120米左右,仰采結(jié)束后，膠運(yùn)順槽頂板將抬高17米左右。詳見(jiàn)附圖：52103膠運(yùn)順槽剖面圖。

2、受仰采影響，原JH8型回柱絞車(chē)，已不能為設(shè)備列車(chē)提供足夠的動(dòng)力。經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定，采用JH-30型回柱絞車(chē)。為保證絞車(chē)安全入井、設(shè)備列車(chē)順利上山以及52103綜采工作面安全順利進(jìn)行，特制定本綜合安全技術(shù)措施。2、技術(shù)要求1、受仰采影響，設(shè)備列車(chē)動(dòng)力絞車(chē)用JH-30型回柱絞車(chē)代替原J48型回柱絞車(chē)。2、JH-30回柱絞車(chē)采用的鋼絲繩直徑為31mm鋼絲繩連接裝谿必須使用護(hù)繩環(huán)，連接處繩卡個(gè)數(shù)不小于5,繩卡間距不小于200mm尾端繩卡距齊茬繩頭不小于140mm繩卡壓板均應(yīng)在鋼絲繩長(zhǎng)頭一邊。3、設(shè)備列車(chē)過(guò)上山前，應(yīng)先加長(zhǎng)絞車(chē)的負(fù)荷線，再將絞車(chē)引至前方，絞車(chē)到位后，用6-8根單體分別將絞車(chē)固定牢實(shí)。4、

3、設(shè)備列車(chē)上山時(shí)，應(yīng)加設(shè)阻車(chē)器，阻車(chē)器個(gè)的個(gè)數(shù)不少于6個(gè)。5、工作面仰采時(shí)，拉架必須保證支架垂直于頂?shù)装澹嵝倍刃∮谑?,升架后，頂梁與頂板平行支設(shè)，其最大仰俯角小于7。，當(dāng)歪斜度大于士5時(shí)，支架有歪倒的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)用單體，以相鄰支架為支點(diǎn)，將支架扶正。6、乳化液濃度應(yīng)為3吟5%確保支架對(duì)頂板進(jìn)行有效支護(hù)，液壓支架必須有足夠的初撐力，泵站壓力不得小于30Mpa支柱初撐力不得小于規(guī)定值的80%（即24Mpa。3、安全技術(shù)措施3.1回柱絞車(chē)入井及安裝專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施3.1.1設(shè)備選型及運(yùn)輸路線絞車(chē)選型：JH-30型回柱絞車(chē)運(yùn)輸工具：一輛20鏟車(chē)及一輛5噸叉車(chē)運(yùn)輸方案：一輛20鏟車(chē)及一輛5噸叉車(chē)相互

4、協(xié)同運(yùn)輸回柱絞車(chē)，緩慢將絞車(chē)運(yùn)至52103膠運(yùn)順槽六聯(lián)巷處。運(yùn)輸路線：副斜井r5-2上輔運(yùn)大巷t5-2上西翼輔運(yùn)大巷t52105回風(fēng)順槽t52105至52103第六聯(lián)巷t52103膠運(yùn)順槽。3.1.2運(yùn)輸工具JH-30回柱絞車(chē)（含底座）質(zhì)量7t左右，5t叉車(chē)設(shè)計(jì)最大荷載5噸，20鏟車(chē)設(shè)計(jì)最大荷載2t,最大傾翻值3.2t,由于井下路面條件復(fù)雜，單輛叉車(chē)容易傾翻，故使用一輛20鏟車(chē)及一輛5噸叉車(chē)相互協(xié)同運(yùn)輸JH-30回柱絞車(chē)。3.1.3JH-30回柱絞車(chē)入井前的準(zhǔn)備1、在地面對(duì)JH-30回柱絞車(chē)電機(jī)做絕緣搖測(cè)，防爆檢查。試驗(yàn)合格，防爆性能達(dá)標(biāo)后方可入井。2、施工前由隊(duì)長(zhǎng)組織施工人員學(xué)習(xí)貫徹安全技術(shù)

5、措施必須在措施上簽字確認(rèn)，嚴(yán)格按措施施工。3、絞車(chē)裝車(chē)應(yīng)仔細(xì)檢查所用車(chē)輛的完好狀況發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)換車(chē)，嚴(yán)禁使用不完好車(chē)輛。4、絞車(chē)裝好后，必須保證車(chē)輛重心合適，不偏重，不歪斜，捆綁牢靠可靠。裝車(chē)的長(zhǎng)度必須符合井下桐室風(fēng)門(mén)的要求。入井時(shí)要捆綁牢靠，上下口專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。5、拆卸裝車(chē)由跟班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，施工人員必須服從指揮，協(xié)調(diào)一致，大件物品必須用手動(dòng)拉葫(5t)起吊。3.1.4絞車(chē)安裝安全技術(shù)措施1、安裝前必須由跟班隊(duì)長(zhǎng)檢查安裝地點(diǎn)。幫頂?shù)陌踩闆r，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，只有在排除隱患確保安全的情況下方可施工。2、起吊前，必須在絞車(chē)擺放位谿上方頂板處打2根起吊錨桿，用于起吊絞車(chē)，錨

6、桿采用直徑20mmL=2000mm左旋無(wú)縱筋螺紋鋼筋錨桿，錨桿安裝必須牢固有力，每根錨桿不少于二卷樹(shù)脂錨固劑。二根錨桿之間用鏈板機(jī)鏈條馬蹄環(huán)行連接、連接必須牢靠，鏈條不得使用有裂縫鏈條或變形鏈條，鏈條安在錨桿上，錨桿托盤(pán)緊貼鏈條，并緊固有力。為防止錨桿螺帽脫落，發(fā)生事故，故每根錨桿采用雙螺帽進(jìn)行緊固。起吊前必須對(duì)錨桿、鏈條、馬蹄環(huán)進(jìn)行拉力試驗(yàn)，其拉力必須大于5t,否則嚴(yán)禁起吊。3、起吊時(shí)人員嚴(yán)禁站在起吊物件的上面或下面進(jìn)行起吊，起吊時(shí)必須時(shí)刻注意起吊物件和起吊用具以及起吊點(diǎn)附近頂板的安全情況，以防絞車(chē)翻到或下落傷人。4、起吊時(shí)，必須進(jìn)行試吊，試吊高度為200mm-300mift右確保安全后，方

7、可正式起吊。5、絞車(chē)安裝質(zhì)量要求：(1) 、絞車(chē)的固定：絞車(chē)到位后，用6-8根單體將絞車(chē)固定牢實(shí)，用防倒繩將單體拴好。(2) 、鋼絲繩的總長(zhǎng)度必須保證車(chē)輛放到終點(diǎn)，滾筒上至少要保留3圈余繩，總長(zhǎng)度不得超過(guò)銘牌規(guī)定的最大容繩量，而且必須保證最外層鋼絲繩距滾筒邊緣，不得少于鋼絲繩直徑的2.5倍。鋼絲繩固定必須用與繩徑相匹配的壓板固定。(3) 、鋼絲繩連接裝谿必須使用護(hù)繩環(huán)，繩卡個(gè)數(shù)不小于5,繩卡間距不小于200mm尾端繩卡距齊茬繩頭不小于140mm繩卡壓板均應(yīng)在鋼絲繩長(zhǎng)頭一邊。(4) 、絞車(chē)的操作側(cè)必須裝有不小于2mnff金屬護(hù)身板，用螺栓固定，不得用鐵絲捆扎。(5) 、絞車(chē)的操作按鈕和聲光信號(hào)應(yīng)

8、集中上板，固定在司機(jī)便于操作的地方。3.2設(shè)備列車(chē)過(guò)上山專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施3.2.1設(shè)備列車(chē)過(guò)上山前的準(zhǔn)備工作1、過(guò)上山前，必須認(rèn)真檢查道軌是否焊接堅(jiān)固牢實(shí)，材質(zhì)必須確保為18kg/m的國(guó)標(biāo)工字鋼。2、設(shè)備列車(chē)過(guò)上山前應(yīng)提前先將絞車(chē)與平板車(chē)加固牢實(shí)，各個(gè)設(shè)備列車(chē)的連桿與銷(xiāo)子必須固定牢實(shí)。3、仔細(xì)檢查絞車(chē)狀況，確保絞車(chē)完好。絞車(chē)的鋼絲繩為§31mm勺鋼絲繩，認(rèn)真檢查鋼絲繩是否斷絲、少絲，確保鋼絲繩的質(zhì)量必須可靠、能承受設(shè)備列車(chē)的拉力。鋼絲繩連接裝谿必須使用護(hù)繩環(huán)，連接處繩卡個(gè)數(shù)不小于5,繩卡間距不小于200mm尾端繩卡距齊茬繩頭不小于140mm繩卡壓板均應(yīng)在鋼絲繩長(zhǎng)頭一邊。4、檢查設(shè)備列

9、車(chē)上的牯轆必須完好，需要加油潤(rùn)滑的必須提前潤(rùn)滑，保證牯轆轉(zhuǎn)動(dòng)靈活白如，不轉(zhuǎn)動(dòng)的牯轆及時(shí)更換。5、用§22.5mm的鋼絲繩將設(shè)備列車(chē)的幾個(gè)移變與前車(chē)連接牢實(shí)。6、設(shè)備列車(chē)過(guò)上山前，先加長(zhǎng)絞車(chē)的負(fù)荷線，再將絞車(chē)引至前方，絞車(chē)到位后，用6-8根單體分別將絞車(chē)固定牢實(shí)。7、將預(yù)先加工好的阻車(chē)器按一定距離分別放好，并保證各個(gè)阻車(chē)器可十，靠。3.2.2拉設(shè)備列車(chē)時(shí)的安全管理1、檢修班帶班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)負(fù)責(zé)膠運(yùn)順槽工作區(qū)域的全面檢查，認(rèn)真檢查頂板、煤幫是否穩(wěn)定，在確保安全可靠的情況下方可組織人員投入作業(yè)，整個(gè)工作由帶班隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。2、必須停止工作面設(shè)備、順槽設(shè)備、移變列車(chē)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)并閉鎖。3、

10、指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查單軌吊小車(chē)能靈活運(yùn)行無(wú)卡阻、液管能順暢拉伸，并負(fù)責(zé)觀察在拉移變列車(chē)過(guò)程中電纜和膠管的拉伸情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。指定兩人對(duì)供水管路閥門(mén)關(guān)閉，并拆開(kāi)供水管，將其放在列車(chē)上，估計(jì)拉移距離并拆開(kāi)管路對(duì)接螺栓，等待對(duì)接供水管。4、指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)將皮帶通訊電纜拆開(kāi)在皮帶縱梁上放好，負(fù)責(zé)將列車(chē)各地點(diǎn)埋設(shè)的接地極取出放在列車(chē)上，并安排專(zhuān)人在皮帶機(jī)上觀察設(shè)備列車(chē)移動(dòng)過(guò)程中設(shè)備、電纜移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。5、指定專(zhuān)人將高壓電纜和信號(hào)電纜從電纜鉤上取下，然后隨列車(chē)的移動(dòng)將電纜整齊地盤(pán)放在電纜車(chē)上和電纜盤(pán)上。6、絞車(chē)司機(jī)必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、鉤頭、插銷(xiāo)、絞車(chē)、開(kāi)關(guān)的完好情況，有異常

11、及時(shí)向帶班隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)，處理好后才能進(jìn)行操作，在拉移變列車(chē)過(guò)程中得到停車(chē)信號(hào)后必須立即停車(chē)。7、移變列車(chē)?yán)轿缓?，絞車(chē)停電并閉鎖，將高壓電纜和信號(hào)電纜從電纜車(chē)上過(guò)渡到行人側(cè)用電纜鉤吊掛好，將供水管連接好，打開(kāi)供水截止閥，安設(shè)各部位阻車(chē)器，將接地極選好位谿埋好，恢復(fù)皮帶信號(hào)系統(tǒng)。8、回收拆卸下來(lái)的皮帶信號(hào)件，清理行人側(cè)和非行人側(cè)雜物，清點(diǎn)工器具，查看皮帶上有無(wú)遺留的工具和備件。9、拉移變時(shí)，如絞車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)設(shè)備列車(chē)速度突然加快時(shí)，必須立即剎車(chē)，防止跑車(chē)。10、拆除單軌吊時(shí)，必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。在拆除單軌吊時(shí)，被拆除的單軌吊下嚴(yán)禁站人或行人。待被拆除的單軌吊與前一級(jí)單軌吊分離且在空中停穩(wěn)后，方可上人抬卸。1

12、1、拉移變列車(chē)前由帶班隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)指派專(zhuān)人檢查移變列車(chē)間連接情況、軌道的鋪設(shè)質(zhì)量及高壓電纜有無(wú)破口，是否完好等。12、拉移變列車(chē)前由帶班隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)指派專(zhuān)人將高壓電纜等纜線由電纜鉤上摘下，將高壓液管，供水管等摘開(kāi)，并確保滿足一次拉移變的距離，同時(shí)檢查移變列車(chē)上的纜線有無(wú)與皮帶架子、軌道等固定設(shè)施掛卡。13、拉移變列車(chē)前，帶班隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)必須安排專(zhuān)職電工將移變列車(chē)上所有開(kāi)關(guān)手把打在斷開(kāi)位谿，并把皮帶閉鎖。14、拉移變列車(chē)過(guò)程中必須派專(zhuān)人監(jiān)視移變列車(chē)有無(wú)掛卡、掉道、單軌吊有無(wú)掛卡，遇有異常情況，必須及時(shí)停機(jī)處理。15、拉移變列車(chē)過(guò)程中，移變列車(chē)上嚴(yán)禁站人。盤(pán)電纜、管線人員只能站在順槽皮帶上，等移變每拉一

13、段距離停穩(wěn)后，再上車(chē)盤(pán)電纜、管線。16、絞車(chē)壓柱要穩(wěn)固牢靠。17、絞車(chē)操作工必須用三聯(lián)按鈕且在距絞車(chē)4m外操作，以防意外傷人,絞車(chē)操作工應(yīng)點(diǎn)動(dòng)操作。18、絞車(chē)操作工在操作的同時(shí)，應(yīng)一邊觀察俄柱有無(wú)異常，一邊注意工作面方向有無(wú)異常的聲光信號(hào)。19、卸盤(pán)高壓電纜時(shí)所有操作工應(yīng)戴符合要求的高壓絕緣手套，穿符合要求的高壓絕緣鞋。20、在拉移變時(shí)，單軌吊下、列車(chē)旁嚴(yán)禁站人，看護(hù)人員只能站在皮帶上。遇列車(chē)上下坡時(shí)，人員不得站在下坡方向。絞車(chē)操作人員只能站在皮帶上，以防跑車(chē)或俄柱傷人。21、每次拉完設(shè)備列車(chē)后，必須隔段將移變列車(chē)列車(chē)輪轂可靠支掩，在道軌上加卡軌器，以防跑車(chē)。22、嚴(yán)禁帶電拉移變列車(chē)。23、當(dāng)

14、移變列車(chē)或絞車(chē)列車(chē)掉道時(shí)，必須用千斤頂處理。處理時(shí)，旁邊必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。24、在回柱絞車(chē)前掛單軌吊時(shí)，必須四人配合吊掛，先將吊環(huán)、花欄螺栓上好，吊環(huán)上好擰緊，在上面吊掛人員要系好保險(xiǎn)帶，腳下踩穩(wěn)，在下面配合人員要防止備件墜落傷人，往上遞單軌吊人員手要抓牢，腳下要踩穩(wěn)，并看好路徑，兩人步調(diào)一致將單軌吊抬到位，直到上面吊掛的人接住單軌吊后下面的方可松手。25、倒運(yùn)軌道必須四人配合，四人同時(shí)抬起放于肩上，行走時(shí)步調(diào)一致,腳下踩穩(wěn)，防止碰手碰腳。鋪設(shè)軌道要四人配合，防止夾手，要墊平調(diào)直。26、絞車(chē)的操作必須由專(zhuān)職司機(jī)操作，在絞車(chē)和鋼絲繩完好的情況下操作，在拉液管和電纜小車(chē)或爬行絞車(chē)時(shí)分工人員要配合好，

15、連接好鉤頭，摘掛鉤頭必須將絞車(chē)停止，鋼絲繩波及的范圍內(nèi)不得有工作人員。3.3工作面仰采安全技術(shù)措施3.3.1工作面安全管理1、所有作業(yè)人員必須佩戴好頭盔等勞保用品。2、在回采期間，采煤機(jī)要放慢速度，若煤壁出現(xiàn)片幫，必須提前拉架進(jìn)行支護(hù)，并及時(shí)打開(kāi)護(hù)幫板，防止在回采的過(guò)程中出現(xiàn)大面積片幫或冒頂。3、在回采的過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)對(duì)工作面煤幫和頂板進(jìn)行管理，若頂板破碎時(shí)，支架工必須帶壓擦頂移架，并及時(shí)打開(kāi)護(hù)幫板支護(hù)煤幫。在拉架前，首先觀察支架前方是否有人，防止在拉架的過(guò)程中煤壁片幫傷人。4、回采期間，支架工收護(hù)幫板時(shí)，嚴(yán)禁兩架同時(shí)進(jìn)行收護(hù)幫板，當(dāng)采煤機(jī)前滾筒過(guò)后，要及時(shí)打開(kāi)護(hù)幫板護(hù)住煤幫；若工作面片幫現(xiàn)象

16、明顯時(shí)，采煤機(jī)過(guò)后支架工需及時(shí)跟機(jī)拉架，減少懸頂時(shí)間。5、在回采期間，工作面將通過(guò)地質(zhì)構(gòu)造區(qū)及異常區(qū)，應(yīng)力相對(duì)集中，頂板破碎，煤壁片幫加劇，回采時(shí)煤機(jī)要放慢速度，適當(dāng)控制采高，提前帶壓拉架及時(shí)打開(kāi)護(hù)幫板對(duì)煤幫和頂板進(jìn)行控制。6、所有在煤幫作業(yè)的人員，在作業(yè)前必須先觀察煤幫和頂板情況，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，及時(shí)用專(zhuān)用工具找掉活砰和危巖，用木料配合液壓支架護(hù)幫板背好幫，過(guò)嚴(yán)頂；若煤幫片幫超寬，必須先用液壓?jiǎn)误w支柱配合木料架設(shè)一梁二柱順山棚控制煤幫和頂板。在確認(rèn)安全的情況下方可作業(yè)。7、若需清理液壓支架與運(yùn)輸機(jī)之間的浮煤時(shí)，必須先觀察工作面的煤幫是否有片幫的可能性，若有必須提前進(jìn)行管理，防止煤壁

17、片幫傷人。8、回采過(guò)程中加強(qiáng)礦壓觀測(cè)工作，對(duì)工作面液壓支架、所有單體支柱必須每班進(jìn)行觀測(cè)，若發(fā)現(xiàn)初撐力、工作阻力不符合要求，必須及時(shí)補(bǔ)液升足勁，以確保對(duì)頂板進(jìn)行有效支護(hù)。9、拉架必須保證支架垂直于頂?shù)装澹嵝倍刃∮谑?°,升架后，頂梁與頂板平行支設(shè)，其最大仰俯角小于7°,當(dāng)歪斜度大于士5時(shí)，支架有歪倒的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)用單體，以相鄰支架為支點(diǎn)，將支架扶正。10、仔細(xì)檢查乳化液濃度，確保乳化液濃度3吩5%確保支架對(duì)頂板進(jìn)行有效支護(hù)，液壓支架必須有足夠的初撐力，泵站壓力不得小于30Mpa支柱初撐力不得小于規(guī)定值的80%（即24Mpa。11、工作面回采期間，班隊(duì)長(zhǎng)要加強(qiáng)隱患排查，超

18、前排查人的不安全行為和物的不安全因素，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)進(jìn)行整改，確保安全生產(chǎn)。3.3.2兩巷管理1、兩巷超前支護(hù)所用的單體支柱都必須及時(shí)拴齊拴牢防倒繩，必須支設(shè)一棵拴一棵，防止單體因白動(dòng)卸載等原因而歪倒或由于壓力過(guò)大而彈崩，且所有單體初撐力不得小于6.4Mpa（即50KN。2、挑棚時(shí)，施工人員應(yīng)站在施工地點(diǎn)的上方操作，注意觀察頂板，對(duì)單體供液時(shí)必須站在供液?jiǎn)误w的上方，防止單體歪倒傷人。3、挑棚作業(yè)時(shí)，在施工地點(diǎn)的上方和施工地點(diǎn)下方5m以外的安全地點(diǎn)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行警戒，有人需要通過(guò)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)施工人員同意，確認(rèn)安全后方可通行；除施工人員外，其他閑雜人員一律不準(zhǔn)停留。4、傾角較大時(shí)，單體必須有35的迎山

19、角且迎山有力，嚴(yán)禁出現(xiàn)退山棚。5、作業(yè)人員在給單體供液時(shí)，要避開(kāi)單體受力打滑可能波及的地點(diǎn)。6、施工人員抬單體或工字鋼必須兩人進(jìn)行，且互相配合好，并注意觀察周?chē)闆r，確保安全。7、兩巷回柱前必須對(duì)作業(yè)地點(diǎn)及附近巷道頂板、煤壁、背幫柱及支護(hù)情況進(jìn)行全面檢查，對(duì)不正規(guī)的棚柱進(jìn)行加固整改。8、回柱放頂時(shí)，先在采空區(qū)側(cè)掛嚴(yán)，一人回柱放頂，一人觀察頂板及支護(hù)情況，兩人都應(yīng)站在支架牢固的安全地點(diǎn)作業(yè)，觀察人除協(xié)助回柱外，不得兼做其他工作，嚴(yán)禁單人操作。3.3.3機(jī)電設(shè)備管理1、加強(qiáng)工作面所有機(jī)械及電氣設(shè)備的檢修，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、回采時(shí)工作面保持適當(dāng)偽斜，偽斜角隨煤層傾角的增加而增加，即沿走向方向工作