道路施工專項方案

1、紹興市上虞區(qū)監(jiān)管中心建設(shè)工程室外道路施工方案浙江環(huán)宇建設(shè)集團有限公司2018年7月場內(nèi)道路工程施工專項方案第一章 編制依據(jù)、原則及工程建設(shè)概述第一節(jié)、編制依據(jù) 2.1、本工程施工招標文件及標前會議、現(xiàn)場踏勘情況等。2.2、本工程設(shè)計院提供的施工圖紙。2.3、本工程巖土工程勘察報告。2.4、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ1-20082.5、瀝青路面施工及驗收規(guī)范 GB50092-962.6、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTGF80/1-20042.7、混凝土強度檢驗評定標準 GBT50107-20102.8道路交通標志及標線 GB5768-2009 2.9、我公司同類工程的施工經(jīng)驗。3.0

2、、 其它與本工程相關(guān)的施工、驗收規(guī)范及規(guī)程。第二節(jié)、編制原則3.1、 遵循招標文件的各項條款。3.2、 遵循設(shè)計和驗收要求的原則，工程質(zhì)量達到合格且滿足設(shè)計及使用功能，確保一次性驗收合格；安全生產(chǎn)確保優(yōu)良等級，確保重大傷亡事故為0，一般事故頻率控制在1以內(nèi)；文明施工爭創(chuàng)標化工程。3.3、 堅持根據(jù)紹興市市政建設(shè)的實際和我方的施工能力，確保組織設(shè)計的可行性、先進性和合理性。3.4、 按照“項目法”組織施工的原則。第三節(jié) 、 工程建設(shè)概述工程名稱：上虞區(qū)監(jiān)管中心建設(shè)工程建設(shè)地點： 位于上虞區(qū)上浦鎮(zhèn)龍池嶺建設(shè)單位：紹興市公安局（上虞區(qū)分局）代建單位：紹興市上虞城市建設(shè)項目管理有限公司設(shè)計單位：浙江省

3、工業(yè)設(shè)計研究院監(jiān)理單位：浙江德林聯(lián)合工程有限公司施工單位：浙江環(huán)宇建設(shè)集團有限公司工程質(zhì)量要求：符合（工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范）標準。第二章 工程概況本工程位于上虞區(qū)上浦鎮(zhèn)龍池嶺，總用地120449，總建筑面積為59072.34。本工程分為場內(nèi)道路工程、排水工程及附屬工程。道路工程概況：上虞區(qū)監(jiān)管中心建設(shè)工程場內(nèi)道路工程：1、場內(nèi)道路寬度6米、5米、4米及8米。2、道路路面結(jié)構(gòu)層布置： 4cm AC-13C型細粒式瀝青砼 PC-3乳化瀝青粘層，用量0.3-0.6L/ + 6CM AC-20C型中粒式瀝青砼 +PC2乳化瀝青（透層）用量0.7-1.5L/+15cm C20砼墊層.第三章、道路工程施工

4、技術(shù)方案 1、施工順序安排：施工準備工作施工測量放樣土路基路床碾壓C20砼墊層平側(cè)石瀝青。在完成施工施工范圍內(nèi)的所有雨水管道、污水管道等工程量后；結(jié)合配套管線施工時間。施工完成施工范圍內(nèi)的路基、基層、面層。各工作面將精心組織，合理安排，按照平行交叉、流水施工的原則進行施工。施工流程附圖：（見最后頁）2、清表本道路工程為新建道路，局部為挖方路段，局部為填方路段。施工時需先清理施工范圍內(nèi)的建筑垃圾。3、土路基施工土路基施工時應與施工的排水管道和各配套管線分段交叉進行。土路基施工措施：1）、選擇最佳含水量時進行壓實，方能達到預定效果。我們將對現(xiàn)場土體進行分析，正確掌握土壤的含水量詳細情況，以采取必要

5、措施。2）、根據(jù)土體質(zhì)量、含水量，選擇有效率的層厚，采用有效的壓實機械，進行合理的壓實遍數(shù)，以達到最經(jīng)濟有效的壓實方法。一般振動壓路機要比光輪靜碾壓路機的壓實有效深度大，故選擇機械應作充分考慮。碾壓時，橫向接頭的輪跡有一部分重疊，應做到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。碾壓開始宜用慢速，隨著土層的逐步密實，速度逐步提高。開始時土體較疏松，強度低，故宜先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強。所以，初壓土料時，應力求機械車輛均勻分布行駛在整個路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預壓。碾壓時，在直線路段應先壓邊緣，后壓中間。路基施工時應做好排水工作，施工時盡量避開雨季和雨天，路基填筑時根據(jù)土的透水性能將表面

6、筑成24的橫坡，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場，清理散落的土，以利地面排水，在路基一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置排水溝、集水坑，積水用水泵抽至埋設(shè)的臨時排水管道內(nèi)，以防土體受水浸泡影響工程質(zhì)量。如局部地段出現(xiàn)彈簧，擬換填或用石灰樁處理。3）、路基壓實要求：填方路基下080cm范圍內(nèi)壓密度不小于90%，80cm以上范圍內(nèi)壓密度不小于87%；挖方路基下030cm范圍內(nèi)壓密度不小于90%，均按重型擊實標準。4、150厚C20混凝土墊層（1）基層處理：把馬路上的垃圾掃帚掃凈，挖機平整。（2）在馬路兩邊立模，用短鋼筋在模板兩邊打樁固定。（3）找標高彈水平控制線：根據(jù)墻上的+50cm水平標高線，往下量測出墊層標高，在模板兩

7、側(cè)彈墨線。（4）設(shè)混凝土：混凝土墊層厚度不應小于15cm。為了控制墊層的平整度，首層地面可在填土中打入小木樁（30mm30mm200mm），拉水平標高線在木樁上做墊層上平的標記（間距2m左右）或在地坪上用細石混凝土做灰餅。分區(qū)段應結(jié)合變形縫位置、不同材料的地面面層的連接處和設(shè)備基礎(chǔ)位置等進行劃分。（5）振搗：用鐵鍬鋪混凝土，厚度略高于找平地堆，隨即用平地板振搗器振搗。厚度超過20cm時，應采用插入式振搗器，其移動距離不大于作用半徑的15倍，做到不漏振，確?；炷撩軐?。（6）找平：混凝土振搗密實后，以灰餅標高及找平地堆為準檢查平整度，高的鏟掉，凹處補平地。用水平木刮杠刮平，表面再用林抹子搓平。有

8、坡度求的地面，應按設(shè)計要求的坡度做。（7）養(yǎng)護：已澆筑完的混凝土墊層，應在12h左右覆蓋和澆水，一般養(yǎng)護不得少于7d。（8）冬期施工操作時，環(huán)境溫度不得低于+5如在負溫下施工時，所摻防凍劑必須經(jīng)試驗室試驗合格后方可使用。氯鹽摻量不得大于水泥重量的3%。5、瀝青砼面層施工車行道面層：4cmAC-13C細粒式瀝青砼+6cmAC-20C中粒式瀝青砼+透層瀝青；5.1、施工工藝流程：驗收合格聯(lián)結(jié)層驗收合格平側(cè)石測 設(shè) 高 程 網(wǎng)卸 料攤鋪瀝青混凝土輕 壓篩 補接縫（茬）處理重壓碾壓結(jié)束放 行 車 輛瀝 青 混 合 料出廠溫度130160oC檢 查 油 溫130oC檢 查 油 溫100oC檢查油溫100

9、120oC油 溫70oC5.2、施工準備（1）瀝青面層施工前，基層須經(jīng)監(jiān)理驗收合格，側(cè)平石應施工完畢。（2）測量放樣：對全線路面進行復測，并做好標記，測定路面中心線。（3）施工準備：碾壓機、鐵鍬、平板振動機、壓路機等準備就緒。 5.3、瀝青混合料運輸瀝青混合料應采用較大噸位的自卸汽車運輸。運輸時應防止瀝青與車廂板粘結(jié)。車廂應清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一層油水混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，應防止粗細集料離析，每卸一斗料應挪動一下汽車位置。運料車應采取覆蓋蓬布等保溫、防雨、防污染的措施，夏天運輸時間短于0.5h時，也可不加覆蓋。運料車的運量應比拌和能力或攤鋪速度有

10、所富裕，施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料?；旌狭线\至攤鋪地點的溫度要求控制在120150，已經(jīng)結(jié)成團塊或被雨淋濕的混合料不得用于鋪筑。5.4、混合料的攤鋪混合料鋪筑前，應確認基層質(zhì)量符合要求，并通過監(jiān)理驗收。混合料采用機械攤鋪。攤鋪機在開始受料前應在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油?；旌狭系臄備仠囟日Ｊ┕r不低于110130，低溫施工不低于120140。低溫施工時，運料車必須采取覆蓋等保溫措施，攤鋪后緊接著碾 壓，縮短碾壓長度?；旌狭系乃射佅禂?shù)應根據(jù)工程實際，采用與實際施工相同的施工機械、施工工藝等通過試鋪試壓或根據(jù)實踐經(jīng)驗確定，一般控制在1.151.35之間。攤鋪過程中應隨時檢查攤鋪

11、層厚度及路拱、橫坡是否符合要求?；旌狭蠑備亼徛?、均勻、連續(xù)不間斷。其速度應根據(jù)拌和機產(chǎn)量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度，寬度等確定。6.5、混合料壓實及成型壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求。碾壓采用合理的壓路機組合方式，達到最佳碾壓結(jié)果，組合采用二輪壓路機與振動壓路機配合。碾壓分三階段進行，先初壓，再復壓，然后終壓成型。壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓。初壓應在混合料攤鋪較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，溫度控制在110140。壓路機采用輕型鋼筒式或關(guān)閉振動裝置的壓路機從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。要求碾壓2遍。復壓應緊

12、接在初壓后進行，采用重型壓路機碾壓不少于46遍。終壓應緊接在復壓后進行，采用雙輪鋼筒式或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，終壓溫度不低于70，碾壓不少于2遍。壓路機在碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油，輪胎壓路機在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后應停止向輪胎灑水。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或突然剎車等。6.6、瀝青路面接縫瀝青路面的施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處操作應仔細，接縫應緊密、平順。縱縫上下層應錯開15厘米以上；橫縫上下層及相鄰兩幅接縫應錯位1米以上。6.7、瀝青面層施工完畢后，應測其彎沉值，其彎沉值應滿足設(shè)計要求。6.8、質(zhì)量保證措施（

13、1）瀝青混合料采取工廠拌制和運送，但要按設(shè)計要求試樣，并取樣進行試驗，以滿足設(shè)計要求，瀝青砼的配制和施工要在瀝青砼正式施工前做一個試驗段，確定施工工藝、施工機械、施工管理的技術(shù)要求，為確定瀝青砼的順利施工打下基礎(chǔ)。（2）碾壓成型后的新鋪瀝青層上不準料車和工程機械重復行駛，不得停放攤鋪機、壓路機及其他易漏機油、柴油的機械或車輛，不得堆放石子、料塊、泥土等其他雜物。（3）施工遇雨及時通知拌和廠停止拌料，已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料應立即快鋪快壓，搶工鋪筑完畢。7、平側(cè)石施工1）、平側(cè)石材料均采用花崗巖，由業(yè)主及監(jiān)理認可的專業(yè)廠家購買，現(xiàn)場進行成品檢驗，合格后方可使用。尺寸、平整度、偏差不符合設(shè)

14、計要求，出現(xiàn)氣孔、露石、脫皮、缺角、少棱等缺陷的產(chǎn)品，嚴禁進入現(xiàn)場。2）、在水穩(wěn)基層完成后，派專職工人開始平側(cè)石安裝，安裝前要準確放樣，定出其安裝邊線和標高。3）、平側(cè)石下設(shè)3cm厚1:3水泥砂漿。平側(cè)石安砌時砂漿要飽滿，側(cè)石安砌應做到線段直順、曲線圓滑；頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實，結(jié)合牢固。4）、側(cè)石間的縫寬要一致，可用1mm的木條控制，勾縫深度為5mm，接縫灌漿要飽滿嵌實，并要立即清理其表面。5）、因彎道較多，凡曲線半徑小于15m或圓角部分，采用60cm或30cm的側(cè)石，進場后，項目部要詳細統(tǒng)計各種規(guī)格的數(shù)量。道路交叉口圈弧段實施時要確保線型圓滑、流暢、美觀。6）、根據(jù)水穩(wěn)基層的施工進度，合理組織人員。7）、安裝后的平側(cè)石在測量復核無誤后，即可進行側(cè)石背的細石砼澆筑，以固定其位置。8）、強調(diào)線型的美觀，在安裝過程中若目測線型較差，則重新復核。9）、待砼路面施工完后，路面與側(cè)石的間隙可用砂漿灌注。10）、雨水口處的平側(cè)石安放，要與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確。8、雨水口施工按道路設(shè)計邊線及支管位置，定出雨水口中心線樁使雨水口長邊必須重合道路邊線（彎道部分除外）。按雨水口中心線樁，挖槽注意留有足夠肥槽，如核對雨水口位置有誤差時以支管為準，平行于路邊修正位置，并挖至設(shè)計深度。槽底要仔細夯實，排水澆注混凝土基礎(chǔ)，槽底為松軟土