倉儲(chǔ)成本管理制度辦法

1、倉儲(chǔ)成本管理制度1.0 目的為加強(qiáng)存貨管理，保障公司財(cái)產(chǎn)物資安全，減少呆滯存貨產(chǎn)生，降低庫存成本，滿足生產(chǎn)經(jīng)營對存貨管理的要求，特制定本制度。2.0 適用范圍本辦法適用于上海區(qū)域集團(tuán)所屬各分、子公司對存貨的管理。3.0 部門/崗位職責(zé)3.1. 物流中心倉儲(chǔ)部負(fù)責(zé)物料收發(fā)存工作，保證賬、物、卡的一致性。3.2. 采購中心負(fù)責(zé)采購物資的調(diào)達(dá)和跟蹤。3.3. 供應(yīng)鏈部負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的制定和物料需求計(jì)劃的制定。4.0 相關(guān)定義4.1 FIFO （First In First Out ) 先進(jìn)先出法4.2 VMI：Vendor Managed Inventory 供應(yīng)商管理庫存4.3 ERP: ERP系統(tǒng)

2、是企業(yè)資源計(jì)劃(Enterprise Resource Planning )的簡稱，是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運(yùn)行手段的管理平臺(tái)。 5.0 倉儲(chǔ)成本的構(gòu)成 倉儲(chǔ)成本可以分為庫存持有成本、存儲(chǔ)成本等。存貨持有成本分為庫存資金成本、庫存風(fēng)險(xiǎn)成本等。5.1庫存持有成本：指與儲(chǔ)存的庫存數(shù)量有關(guān)的成本，通常代表著最高的物流成本之一。庫存持有成本包括庫存資金成本、庫存風(fēng)險(xiǎn)成本。5.1.1資金成本是一種機(jī)會(huì)成本，取決于庫存的持有期和貸款利息。公司一般采用先進(jìn)先出（FIFO）庫存會(huì)計(jì)方法計(jì)算庫存占有資金：即假設(shè)最先取得的庫存先銷售，留下的是最近取得的庫存。進(jìn)而推算

3、出存貨的資金成本。5.1.2庫存風(fēng)險(xiǎn)成本指產(chǎn)品過期、破損、損耗、遷移所造成的成本。過期成本是產(chǎn)品的原始成本和回收價(jià)值之間的差價(jià)。破損成本由于倉庫運(yùn)作過程中引起的產(chǎn)品破損，破損成本通常在超出規(guī)定的最大數(shù)量后由倉庫作業(yè)人員承擔(dān)。損耗成本包括庫存盜竊、記錄保管不善、將錯(cuò)誤的產(chǎn)品或數(shù)量發(fā)給客戶等。遷移成本指為了避免產(chǎn)品呆滯或過期，將庫存產(chǎn)品從一個(gè)倉庫轉(zhuǎn)移到另一個(gè)倉庫所產(chǎn)生的成本，如庫存調(diào)撥等。5.2存儲(chǔ)成本指在貨物管理過程中產(chǎn)生的各項(xiàng)支出，包括倉儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的投入和倉儲(chǔ)在運(yùn)作過程中活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的消耗，包括能源消耗和員工工資。5.2.1固定資產(chǎn)折舊：指對倉庫、倉儲(chǔ)設(shè)施、搬運(yùn)設(shè)備等固定資產(chǎn)按折舊期分年

4、提取。5.2.2倉庫管理人員工資及福利，包括員工的固定工資、獎(jiǎng)金和各種補(bǔ)貼。福利可按標(biāo)準(zhǔn)提取，一般包括住房基金、醫(yī)療及養(yǎng)老支出等。5.2.3修理費(fèi)：指主要用于倉儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備的定期保養(yǎng)和修理所產(chǎn)生的費(fèi)用5.2.4裝卸搬運(yùn)費(fèi)用：指貨物在倉儲(chǔ)運(yùn)作過程中所產(chǎn)生的貨物裝卸和搬運(yùn)等費(fèi)用，包括搬運(yùn)設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)和搬運(yùn)工人的成本。包括入庫時(shí)給事業(yè)部、物流部開具的工票，在倉庫整理過程中開具的工票等5.2.5管理費(fèi)用：指倉儲(chǔ)部門為管理倉儲(chǔ)活動(dòng)或開展倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)而發(fā)生的各種間接費(fèi)用，主要包括倉儲(chǔ)設(shè)備的保險(xiǎn)費(fèi)、辦公費(fèi)用、人員培訓(xùn)費(fèi)、差旅費(fèi)、招待費(fèi)、營銷費(fèi)、水電費(fèi)等。 6.0倉儲(chǔ)成本的控制 6.1供應(yīng)鏈部計(jì)劃組在下達(dá)采購申請時(shí)

5、，關(guān)注庫存消化，并嚴(yán)格按備貨單及發(fā)貨時(shí)間提出采購申請，采購部根據(jù)采購申請進(jìn)行采購并跟蹤貨物的到貨情況。6.2采用先進(jìn)先出的方式，減小倉儲(chǔ)物料的保管風(fēng)險(xiǎn)先進(jìn)先出是儲(chǔ)存管理的準(zhǔn)則之一，它能保證每個(gè)被儲(chǔ)存物料的儲(chǔ)存周期不至于過長，減小儲(chǔ)存物料的保管風(fēng)險(xiǎn)。有效的先進(jìn)先出方式有如下幾種。6.2.1重力式貨架重力式貨架的每個(gè)貨格就是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道，從一端存入物料，物料在自重作用下，自動(dòng)從入庫端向出庫端移動(dòng)，從出庫端取出物料，物品在通道中自行按先后順序出庫，不會(huì)出現(xiàn)越位現(xiàn)象。重力式貨架系統(tǒng)能有效保證物料的先進(jìn)先出。6.2.2雙倉法儲(chǔ)存給每種物料儲(chǔ)備兩個(gè)倉位或貨位，輪換進(jìn)行存取，并施加先進(jìn)先出標(biāo)識(shí)

6、，則可保證實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出6.2.3計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，實(shí)行批次管理，出庫時(shí)按批次的先后順序給予指示，以保證物料的先進(jìn)先出。6.3倉庫定置定位，明確標(biāo)識(shí)。倉庫現(xiàn)場改善的目標(biāo)重點(diǎn)是提升倉庫的目視化管理水平，打造“傻瓜式倉庫”,從而提升倉庫的工作效率。倉庫的現(xiàn)場改善是遵循著“一板三定一標(biāo)”的原則來進(jìn)行的?！耙话濉奔磦}庫綜合管理看板，“三定”即倉庫定倉庫，定貨區(qū)，定貨位， “一標(biāo)”即每種物料加掛一個(gè)標(biāo)識(shí)卡。6.3.1倉庫負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)倉庫規(guī)劃和定置定位標(biāo)識(shí)的規(guī)劃。6.3.2保管員制作定置定位標(biāo)識(shí)并進(jìn)行適時(shí)跟蹤，確保物料和標(biāo)識(shí)一致。6.3.3倉庫主管定期進(jìn)行定置定位檢查，對檢查結(jié)果進(jìn)行公示并納入績效

7、考核中。6.4盡量減少倉儲(chǔ)物料的搬運(yùn)活動(dòng)。搬運(yùn)不產(chǎn)生任何價(jià)值，同時(shí)搬運(yùn)動(dòng)作有可能造成產(chǎn)品的二次傷害，增加倉庫的毀損成本。所以在倉庫規(guī)劃時(shí)，把體積大、重量重、出入庫頻繁的物料放置在離倉庫出口或通道最近的地方，盡量減少物料的搬運(yùn)距離和時(shí)間，以提升倉儲(chǔ)作業(yè)效率。同時(shí)盡量減少重復(fù)搬運(yùn)，以降低搬運(yùn)成本。6.5通過倉庫改變作業(yè)方式，以減少倉庫動(dòng)作作業(yè)的時(shí)間或減少倉儲(chǔ)動(dòng)作，以提高倉庫作業(yè)的效率，降低倉儲(chǔ)作業(yè)的成本。6.5.1改變產(chǎn)品的包裝方式。通過組合化包裝或托盤化包裝，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化搬運(yùn)，以提升倉庫的搬運(yùn)效率，降低搬運(yùn)成本；6.5.2最大限度實(shí)現(xiàn)物料配送工裝化、工裝標(biāo)準(zhǔn)化，以減少倉儲(chǔ)動(dòng)作，提升倉儲(chǔ)效率。6.6

8、供應(yīng)商管理庫存實(shí)施（VMI）。VMI是在供應(yīng)鏈環(huán)境下的一種庫存管理模式，它是在一個(gè)共同框架協(xié)議下，以雙方獲得最低成本為目的，由供應(yīng)商來管理庫存并不斷監(jiān)督、不斷改進(jìn)的庫存管理策略。6.6.1采購部加強(qiáng)與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，與供應(yīng)商簽訂物料代管協(xié)議，并不斷擴(kuò)大物料代管協(xié)議的范圍。6.6.2供應(yīng)鏈部計(jì)劃組嚴(yán)格依據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃根據(jù)庫存編制物料需求計(jì)劃 。6.6.3執(zhí)行采購嚴(yán)格依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，并根據(jù)采購周期等情況，嚴(yán)控物料的到廠時(shí)間，提高庫存周轉(zhuǎn)率。6.6.4倉儲(chǔ)部根據(jù)“使用多少，入庫多少”的原則及時(shí)辦理入庫手續(xù)。確保公司庫存數(shù)量為零。采購應(yīng)加強(qiáng)與供應(yīng)商、倉庫、財(cái)務(wù)的溝通協(xié)調(diào)，確保信息能及時(shí)傳遞到位。

9、公司加快ERP建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部及與供應(yīng)商、銷售商信息共享。6.7通過實(shí)施ERP，實(shí)施公司流程再造。通過對物流系統(tǒng)的整合，實(shí)現(xiàn)各個(gè)物流接口的對接，努力實(shí)現(xiàn)一體化物流，從整體上降低物流成本。6.7.1銷售部門在和客戶談判時(shí)要確定較為準(zhǔn)確的供貨時(shí)間，盡量減少供貨狀態(tài)的更改。6.7.2事業(yè)部根據(jù)產(chǎn)品的供貨時(shí)間制定詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃。6.7.3供應(yīng)鏈計(jì)劃組根據(jù)采購周期和生產(chǎn)節(jié)拍下達(dá)需求計(jì)劃。6.7.4采購中心根據(jù)生產(chǎn)需求采購訂單，并跟蹤物料的到達(dá)。6.7.5物流中心倉儲(chǔ)部負(fù)責(zé)及時(shí)處理賬務(wù)，保證賬物卡一致。通過ERP實(shí)施，對銷售、采購、計(jì)劃、生產(chǎn)、倉庫等各功能系統(tǒng)進(jìn)行整合，統(tǒng)一管理、系統(tǒng)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部一體化，形成內(nèi)部供應(yīng)鏈，即生產(chǎn)物流一體化。這樣，可以降低系統(tǒng)的存貨水平