水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段施工組織方案

1、水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案一、 工程概況省道208線(xiàn)扎魯特旗至公路魯北至開(kāi)魯段（扎旗境）公路工程為市十二五交通規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，主要用于連接扎魯特旗和開(kāi)魯縣及相關(guān)地區(qū)的交流溝通，擬建項(xiàng)目位于自治區(qū)東部市境，沿線(xiàn)途徑市扎魯特旗、市開(kāi)魯縣，行政區(qū)域?qū)偈性斕仄?、市開(kāi)魯縣管轄，地理坐標(biāo)介于東經(jīng)12051301212516，北緯440012433301之間，為自治區(qū)省道規(guī)劃線(xiàn)位中重點(diǎn)路段建設(shè)項(xiàng)目，用于進(jìn)一步完善市交通網(wǎng),我項(xiàng)目合同段位于扎旗境，起點(diǎn)樁號(hào)為K65+000，終點(diǎn)樁號(hào)為K88+622，全長(zhǎng)23.622公里。根據(jù)總體安排，水穩(wěn)拌和站建在標(biāo)頭K65附近，標(biāo)尾K87+810小橋附近有岔路

2、口繞道行車(chē)，便于交通疏導(dǎo)，所以我部計(jì)劃于2017年7月11日選取K88+622-K87+780段作為水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段，厚度20cm。二、試驗(yàn)段目的為了證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率、各類(lèi)機(jī)械的組合碾壓方式及施工工藝的可行性。通過(guò)試驗(yàn)路段的鋪筑，獲得施工中有關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)大面積施工。試驗(yàn)段擬確定如下數(shù)據(jù)：1、驗(yàn)證混合料的配合比。2、水泥穩(wěn)定碎石底基層的松鋪系數(shù)3、混合料合適的拌和時(shí)間以及混合料的均勻性和拌和站實(shí)際生產(chǎn)能力。4、壓實(shí)機(jī)械的選擇與組合，碾壓的順序、速度和遍數(shù)。5、混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合。6、確定每一作業(yè)段合適的施工長(zhǎng)度。7、質(zhì)量檢驗(yàn)

3、容、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)頻率。試驗(yàn)路段完成后按規(guī)要求的自檢頻率或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。試驗(yàn)段驗(yàn)收合格后，及時(shí)寫(xiě)出總結(jié)報(bào)告，總結(jié)出合理的施工方法和施工工藝，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后作為今后大面積施工的指導(dǎo)方案。三、施工投入主要人員、機(jī)械設(shè)備配置表1、主要人員職責(zé)分工表姓 名職 務(wù)職 責(zé)備 注杜建國(guó)專(zhuān)職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工作黃金寶現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織與安排兵現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作亞超試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)試驗(yàn)管理工作強(qiáng)試驗(yàn)員負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作侯占峰測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)測(cè)量掛線(xiàn)工作靜偉施工員負(fù)責(zé)攤鋪、清掃徐磊施工員負(fù)責(zé)碾壓、養(yǎng)生雪峰安全員負(fù)責(zé)安全工作松濤機(jī)械負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)拌和廠(chǎng)、機(jī)械管理民 工10人2、主要施工機(jī)械

4、配置表序號(hào)名 稱(chēng)型 號(hào)數(shù)量數(shù)量用 途1穩(wěn)定土拌和站8001套混合料生產(chǎn)2裝載機(jī)ZL502臺(tái)上 料3裝載機(jī)ZL301臺(tái)上 料4攤鋪機(jī)RP9522臺(tái)攤 鋪5振動(dòng)壓路機(jī)BW219D-22臺(tái)壓 實(shí)6膠輪壓路機(jī)YL16/201臺(tái)壓 實(shí)7灑水車(chē)10T2臺(tái)灑水、養(yǎng)生四、主要檢測(cè)儀器配置表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量1全站儀索佳CX-521臺(tái)2自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀索佳B-402臺(tái)3RTK科利達(dá)K5Plus4三米直尺1把5鋼卷尺50m1把6水泥試驗(yàn)設(shè)備1套7滴定儀1臺(tái)8試模150150x150mm6個(gè)9電熱鼓風(fēng)恒溫干燥箱HWXL1臺(tái)10壓力機(jī)YE-2000D1臺(tái)11標(biāo)養(yǎng)室1間12脫模機(jī)1臺(tái)13電子天平NP500012臺(tái)14鉆芯機(jī)

5、1臺(tái)15路強(qiáng)儀1臺(tái)16灌砂筒2套五、施工前期準(zhǔn)備1、原材料準(zhǔn)備工作（1）水泥：水泥穩(wěn)定碎石底基層采用魯蒙特種水泥，P.S.A32.5礦渣硅酸鹽緩凝水泥，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)文件及JTJ034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)要求，生產(chǎn)用水采用飲用水。（2）碎石（0-31.5mm）：采用扎魯特旗鑫宏場(chǎng)采石礦生產(chǎn)的石料，石料潔凈、規(guī)格，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)文件及JTJ034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)要求。以上各類(lèi)材料均儲(chǔ)備有一定數(shù)量，滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。2、試驗(yàn)準(zhǔn)備為確保最大干密度和最佳含水率試驗(yàn)結(jié)果同現(xiàn)場(chǎng)施工吻合，室擊實(shí)試驗(yàn)采用振實(shí)成型方法得出最大干密度和最佳含水率。試驗(yàn)室所做水泥

6、初凝時(shí)間為4.5小時(shí)，終凝時(shí)間為7.0小時(shí)。根據(jù)機(jī)械組合、碾壓時(shí)間來(lái)劃分，每一碾壓段落定為50m。在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，我部試驗(yàn)室對(duì)水穩(wěn)碎石配合比設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，施工配合比為：19-31.5mm碎石：9.5-19mm碎石：4.75-9.5mm碎石：0-5mm20：22：27：31， 4.0%水泥。其最大干密度為2.212g/cm3，最佳含水率為5.8，設(shè)計(jì)強(qiáng)度值為2.0Mpa。六、施工方案1、準(zhǔn)備：墊層各檢測(cè)指標(biāo)驗(yàn)收合格后，組織人員對(duì)墊層表面進(jìn)行徹底清掃，清除垃圾、浮石及表面附著物，灑水車(chē)要保證攤鋪底基層前墊層濕潤(rùn)。2、施工放樣（1） 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及引入的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)

7、點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)中樁測(cè)量及高程測(cè)量，每10米設(shè)一樁位，并做好高程標(biāo)記，并在兩側(cè)邊緣設(shè)指示樁。底基層施工時(shí)固定好兩側(cè)鋼絞線(xiàn)。（2）測(cè)量掛線(xiàn)：標(biāo)好樁號(hào)，每10米一斷面測(cè)三個(gè)高程點(diǎn)，根據(jù)實(shí)測(cè)高程設(shè)置掛線(xiàn)高。底基層施工時(shí)邊樁鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)度宜為100-150m左右，托架間距10m。兩臺(tái)攤鋪機(jī)中間采用鋁合金桿控制高程的方式，鋁合金桿長(zhǎng)5m，每5m設(shè)一個(gè)托架。抄平確定標(biāo)高后， 第一臺(tái)攤鋪機(jī)靠近邊部在前以鋼絞線(xiàn)及鋁合金方桿為基準(zhǔn)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。第二臺(tái)攤鋪機(jī)靠近中樁在后，側(cè)以剛攤鋪過(guò)的水穩(wěn)基層頂面為基準(zhǔn)面，外側(cè)走鋼絞線(xiàn)。 基準(zhǔn)線(xiàn)與路線(xiàn)中線(xiàn)平行，支撐桿間距10m。基準(zhǔn)線(xiàn)采用鋼絞線(xiàn)，要拉緊，其力以不產(chǎn)生下墜為準(zhǔn)。3、混合料拌和

8、（1）拌和站調(diào)試我部底基層拌和站采用電子計(jì)量系統(tǒng)，在試驗(yàn)監(jiān)理工程師的旁站下，計(jì)量局對(duì)拌和機(jī)進(jìn)行了標(biāo)定。試驗(yàn)段施工拌和混合料之前，首先將各種原材料固定料倉(cāng)，明確各裝載機(jī)按各規(guī)格材料上料。按照施工配合比進(jìn)行試拌，在傳送帶上取干料，試驗(yàn)室做混合料篩分，篩分合格后，加水和水泥進(jìn)行混合料拌和，拌和后取樣檢測(cè)含水率和水泥劑量，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)其進(jìn)行調(diào)試，直至達(dá)到預(yù)定設(shè)計(jì)要求為止。試驗(yàn)室所做的配合比，其配合比的原材料為干料質(zhì)量，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)原材料含水率的變化計(jì)算出施工配合比。（2）含水率控制拌和混合料之前，首先取樣檢測(cè)原材料的含水率，根據(jù)原材料含水率及配合比確定加水量。拌和時(shí)拌和站控制含水率略大于最佳含水率

9、的0.5%1.5%（根據(jù)施工時(shí)天氣情況及運(yùn)距確定）。（3）拌和施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)準(zhǔn)備完畢、拌和設(shè)備試運(yùn)行正常，并得到監(jiān)理工程師許可后方可開(kāi)機(jī)生產(chǎn)。嚴(yán)格按照批復(fù)的施工配合比生產(chǎn)，開(kāi)機(jī)5-10分鐘后試驗(yàn)人員取樣測(cè)含水率，視具體情況通知操作人員適當(dāng)調(diào)整，使含水率比最佳含水率高0.5-1.5%，同時(shí)取樣檢測(cè)水泥劑量，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知拌和機(jī)操作手進(jìn)行調(diào)整。拌和生產(chǎn)時(shí)有專(zhuān)人巡視檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況，特別是水泥下料口派專(zhuān)人監(jiān)視，成品料充分拌和后，下料倉(cāng)應(yīng)緩慢下料，防止粗細(xì)集料離析導(dǎo)致攤鋪現(xiàn)場(chǎng)集料分布不均勻。如有異常立即停機(jī)檢查，并予以糾正，嚴(yán)禁不合格材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。4、混合料運(yùn)輸：（1）混合料用大型自卸車(chē)運(yùn)輸，裝車(chē)前對(duì)

10、車(chē)斗進(jìn)行清掃，以保證混合料不被污染。由于運(yùn)距較遠(yuǎn)，混合料一律用篷布覆蓋，以防止揚(yáng)塵和水份散失。（2）為了避免塵土飛揚(yáng)污染混合料及攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，行車(chē)道路及攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)經(jīng)常灑水，保持濕潤(rùn)。（3）進(jìn)入施工區(qū)，運(yùn)輸車(chē)掉頭處可適當(dāng)鋪一些，透水性良好的材料防止因行車(chē)掉頭而破壞已成型的墊層。（4）運(yùn)距較遠(yuǎn)的情況下當(dāng)運(yùn)輸車(chē)把合格成品料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)在攤鋪卸料前5-10分鐘揭開(kāi)蓬布，以防止揚(yáng)塵污染成品料和水分散失。5、混合料攤鋪：（1）本試驗(yàn)段：根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，試驗(yàn)段擬采用1.3的松鋪系數(shù)。為精確確定混合料的松鋪系數(shù)，測(cè)量人員對(duì)墊層高程進(jìn)行加密測(cè)量。根據(jù)所測(cè)高程情況，計(jì)算出松鋪厚度，來(lái)決定是否對(duì)所采用的松鋪系數(shù)進(jìn)行

11、調(diào)整，如若系數(shù)不合適及時(shí)調(diào)整，控制好試驗(yàn)段的高程。攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層之前，對(duì)墊層表面進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，灑水保持?jǐn)備仚C(jī)前50m濕潤(rùn)，且無(wú)積水?；旌狭喜捎脙膳_(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)根據(jù)需要組裝成12.75m寬，攤鋪時(shí)一臺(tái)RP952攤鋪機(jī)靠近邊樁在前，另一臺(tái)RP952攤鋪機(jī)靠近中樁在后，兩臺(tái)攤鋪機(jī)搭接1520cm左右（可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況酌情調(diào)整），前后距離控制在1015米左右。攤鋪時(shí)后面的攤鋪機(jī)搭接在鋪筑好未壓實(shí)的水穩(wěn)碎石表面。對(duì)于后面攤鋪機(jī)熨平板刮過(guò)的位置，采用抹平板抹平。對(duì)于有離析的混合料，用人工進(jìn)行換填。根據(jù)拌和站每小時(shí)出料為800t,現(xiàn)場(chǎng)每延米攤鋪料約為6.0噸，攤鋪機(jī)的行走速度控制為1

12、.5米/分鐘左右，保證攤鋪機(jī)勻速不間斷的攤鋪。為保證初始?jí)簩?shí)度，攤鋪機(jī)夯錘定為1400轉(zhuǎn)/min。攤鋪時(shí)設(shè)專(zhuān)人看管傳感器，出現(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)不符情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤鋪過(guò)程做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)轉(zhuǎn)速不宜太快，布料器中的料應(yīng)充滿(mǎn)螺旋布料器2/3以上為宜，并保證攤鋪斷面上不發(fā)生離析。攤鋪機(jī)后設(shè)專(zhuān)人采用插入式鋼釬檢測(cè)混合料的松鋪厚度，做好記錄，若出現(xiàn)松鋪厚度不夠的情況及時(shí)采取處理措施。（2）注意事項(xiàng)：攤鋪機(jī)前設(shè)專(zhuān)人清掃墊層，如有表干現(xiàn)象，及時(shí)灑水濕潤(rùn)；自檢人員隨時(shí)檢查松鋪厚度、標(biāo)高，確保攤鋪厚度；攤鋪機(jī)后設(shè)專(zhuān)人檢查大粒徑集料團(tuán)，鏟除后并用新拌混合料填補(bǔ)。

13、 6、碾壓：碾壓時(shí)，計(jì)劃采用兩種碾壓組合，每50-80m作為一碾壓段落，各相鄰碾壓段落應(yīng)做出標(biāo)記，在進(jìn)行下一段碾壓時(shí)重疊3-5m碾壓，并在錯(cuò)輪時(shí)，一律在前一工作段錯(cuò)輪、調(diào)頭。待攤鋪長(zhǎng)度達(dá)到50m左右時(shí)，開(kāi)始碾壓，碾壓時(shí)遵循由低到高的原則，直線(xiàn)段由外側(cè)向側(cè)碾壓，曲線(xiàn)段由低處到高處碾壓。為防止邊部碾壓不密實(shí)，邊部多增壓1遍，碾壓順序?yàn)椋海?）初壓 兩種碾壓組合初壓相同：采用鋼輪壓路機(jī)以1.5km/小時(shí)的速度靜壓1遍。（2）復(fù)壓碾壓組合：振動(dòng)壓路機(jī)重疊1/2輪按2.5km/小時(shí)的速度振壓2-4遍（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)以達(dá)到大于等于設(shè)計(jì)壓實(shí)度為準(zhǔn)可進(jìn)行調(diào)整）。每碾壓一遍，試驗(yàn)人員都要及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，做好記

14、錄，以便分析對(duì)比，若發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不夠，及時(shí)增壓，直至達(dá)到滿(mǎn)足壓實(shí)度要求。（3）終壓初壓、復(fù)壓結(jié)束后，用膠輪壓路機(jī)按2.5km/小時(shí)的速度，重疊20-30cm終壓1-2遍（沒(méi)有明顯輪印為宜）。使基層表面密實(shí)平整。初壓區(qū)、復(fù)壓區(qū)、終壓區(qū)接頭處理: 采用階梯式接頭處理，各壓實(shí)區(qū)長(zhǎng)度間隔2米，階梯寬不小于1米。階梯接頭擁包處，用人工翻松整平后，再壓實(shí)。壓實(shí)后用3米直尺檢測(cè)平整度，不合格處人工切除后換填新料，重新壓實(shí)，直至達(dá)到要求。在攤鋪碾壓時(shí)控制好施工時(shí)間，盡量縮短水泥穩(wěn)定碎石的延遲時(shí)間。7、接縫處理橫縫：如果攤鋪中斷的時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。攤鋪機(jī)駛離混合料末端后，人工整平末端混合料，用壓路機(jī)

15、壓實(shí)，用3米直尺檢測(cè)平整度。在平整度不合格處，撒上灰線(xiàn)人工切除廢棄，直至接縫處厚度、平整度、高程等各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足要求后，再重新讓攤鋪機(jī)就位，重新攤鋪，專(zhuān)人負(fù)責(zé)工作面之間的平整度。8、施工中各指標(biāo)檢測(cè)與控制項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值基 層底基層高速公路和一級(jí)公路其他公路高速公路和一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度（mm）代表值-989597按附錄B檢查 每200m每車(chē)道2處3極 值949392912平整度(mm)81212153m直尺：每200m2處10尺23縱斷高程 (mm)-+5，-15+5，-15+5，-20水準(zhǔn)儀: 每200m測(cè)4斷面14寬 度 (mm)不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值尺

16、 量: 每200m測(cè)4斷面15厚 度（mm）代表值-8-10-10-12按附錄H檢查 每200m每車(chē)道1點(diǎn)2極 值-15-20-25-306橫 坡 (%) 0.3 0.5 0.3 0.5水準(zhǔn)儀: 每200m測(cè)4斷面17強(qiáng) 度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按附錄G檢查3（1）壓實(shí)度：施工中每復(fù)壓1遍都檢測(cè)壓實(shí)度，以作對(duì)比分析；每一作業(yè)段終壓完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員，按每200m每車(chē)道2處進(jìn)行自檢。（2）厚度：在施工過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)厚度，并作詳細(xì)記錄，主要采用三種控制方法： 挖驗(yàn)法：在灌砂試驗(yàn)時(shí)，將試洞挖到墊層，再用鋼尺測(cè)量厚度。 在攤鋪機(jī)后面，用鋼尺隨時(shí)檢測(cè)兩側(cè)鋼絲繩的高度，計(jì)算松鋪厚度。

17、 對(duì)于攤鋪未壓實(shí)的路面，用鋼尺配合鋼釬插驗(yàn)，隨機(jī)檢測(cè)。本試驗(yàn)段擬采用挖驗(yàn)法為主，其余兩種方法輔助隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。（3）平整度平整度在整個(gè)施工過(guò)程中作為一個(gè)重要指標(biāo)應(yīng)重點(diǎn)控制。 保證足夠的運(yùn)料車(chē)輛。根據(jù)拌和機(jī)生產(chǎn)能力，拌和站與施工現(xiàn)場(chǎng)距離、行車(chē)速度及攤鋪速度等因素，合理安排運(yùn)輸車(chē)輛。 運(yùn)輸車(chē)在給攤鋪機(jī)上料時(shí)，應(yīng)避免沖撞攤鋪機(jī)。料車(chē)在距離攤鋪機(jī)30cm處停車(chē)，掛為空檔，靠攤鋪機(jī)推力緩緩前進(jìn)推動(dòng)料車(chē)行走。 攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中應(yīng)勻速行駛，保證鋪料均勻。壓路機(jī)操作手掌握好碾壓速度，盡量勻速碾壓。接頭處應(yīng)由專(zhuān)人進(jìn)行處理，確保接頭平整順適。檢驗(yàn)方法：3m直尺每200m測(cè)2處，每處連續(xù)測(cè)10尺。（4）縱斷高程、

18、橫坡度采用水準(zhǔn)儀每20m檢測(cè)1個(gè)斷面。（5）寬度：設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢測(cè)底基層的寬度，每200m測(cè)10處，并提前檢測(cè)路肩之間的寬度。（6）測(cè)定松鋪系數(shù)攤鋪前測(cè)量每斷面底基層高程H1，攤鋪后測(cè)量每斷面松鋪高程H,壓實(shí)合格后測(cè)量每斷面壓實(shí)高程H.取(H-H1)/(H-H1)的平均值作為水泥穩(wěn)定碎石的松鋪系數(shù)，在測(cè)量時(shí)量好距中距離，做好標(biāo)記，保證每次測(cè)量在同一點(diǎn)位。（7）水泥劑量由工地試驗(yàn)室從拌和站傳送帶上取樣，采用滴定法進(jìn)行試驗(yàn)，并與實(shí)際水泥用量校核，檢驗(yàn)頻率2000m2檢測(cè)1次，至少6個(gè)樣品，試驗(yàn)室要每?jī)尚r(shí)取樣做一次試驗(yàn)。（8）無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)：從施工現(xiàn)場(chǎng)取樣，每種配合比做2組（每組9-13個(gè)試件）

19、試件，養(yǎng)護(hù)6天浸水24小時(shí)后，做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。9、養(yǎng)生（1）碾壓完畢后，自檢人員立即對(duì)各項(xiàng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，自檢合格后,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，立即開(kāi)始養(yǎng)生，采用透水性良好的土工布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，灑水次數(shù)視土工布干濕而定，始終要保持表面濕潤(rùn)，最少連續(xù)養(yǎng)護(hù)7天。（2）試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)碾壓結(jié)束后及時(shí)設(shè)置明顯的禁行標(biāo)志，封鎖交通，并在試驗(yàn)段兩頭封閉上道口，以防車(chē)輛進(jìn)入試驗(yàn)段。七、施工控制重點(diǎn)1、項(xiàng)目部成立指揮部，配備移動(dòng)，及時(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)、拌和站的聯(lián)系。拌合站要配備發(fā)電機(jī)組，應(yīng)對(duì)停電情況，保證混合料的連續(xù)生產(chǎn)。2、在試驗(yàn)段攤鋪前，項(xiàng)目部組織專(zhuān)題會(huì)議對(duì)各分管工作人員對(duì)水泥穩(wěn)定碎石底基層施工的技術(shù)要

20、求，質(zhì)量控制要點(diǎn)，機(jī)械操作規(guī)程及安全文明施工做出明確要求，使施工方案和工藝流程在試驗(yàn)段施工中得到落實(shí)。3、拌和：混合料拌和過(guò)程中，設(shè)專(zhuān)人看管拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及下料情況，檢查混合料是否拌和均勻，嚴(yán)格控制拌和過(guò)程中的含水率及水泥劑量。拌和之前，試驗(yàn)人員檢測(cè)原材料的含水率，根據(jù)各類(lèi)原材料含水率計(jì)算出確切的施工配合比。4、材料覆蓋：含水率要于開(kāi)機(jī)后5-10分鐘由試驗(yàn)人員取樣檢測(cè)，根據(jù)結(jié)果調(diào)整加水量，一般高于最佳含水率1%左右，根據(jù)氣溫和拌和時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，拌和時(shí)原材料宜加強(qiáng)翻拌，盡量使材料含水率均勻，并及時(shí)檢測(cè)水泥劑量。5、運(yùn)輸：應(yīng)保證充足的運(yùn)料車(chē)輛。根據(jù)拌和機(jī)拌和速度、拌和站與施工現(xiàn)場(chǎng)間的距離、行車(chē)速度及攤

21、鋪速度等因素，合理安排運(yùn)輸車(chē)輛。運(yùn)輸車(chē)在給攤鋪機(jī)上料時(shí)，應(yīng)避免沖撞攤鋪機(jī)。運(yùn)輸時(shí)混合料要使用蓬布覆蓋，以防止水份蒸發(fā)和混合料受污染。6、離析控制（1）集料堆積和運(yùn)輸分層堆積集料。在料場(chǎng)場(chǎng)地容許的情況下，進(jìn)可能減少料堆的高度。如果卸料時(shí)粗集料在料堆底部發(fā)生了離析，應(yīng)當(dāng)立即用裝載機(jī)將料重新拌合均勻。當(dāng)離析嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將該集料清理出場(chǎng)。（2）汽車(chē)裝卸混合料防止因汽車(chē)裝載而形成的離析，在裝載過(guò)程中，應(yīng)至少分三次裝載。第一次靠近汽車(chē)的前部，第二次靠近汽車(chē)的尾部，第三次在汽車(chē)的中部，使成品料形成“山”字形，通過(guò)這種方法基本上能消除因裝料形成的離析。（3）攤鋪機(jī)鋪筑作業(yè)在攤鋪過(guò)程中保持?jǐn)備仚C(jī)料斗至少半滿(mǎn)，只有在

22、必要時(shí)才收起料斗，料斗的收起能消除料床上的料溝，能使下一車(chē)料做為一個(gè)整體卸在攤鋪機(jī)料斗里，這樣會(huì)明顯減少離析程度。當(dāng)汽車(chē)卸料在攤鋪機(jī)時(shí)，卸料速度應(yīng)盡可能的快，當(dāng)攤鋪機(jī)的料很滿(mǎn)時(shí)，混合料就從汽車(chē)的底部運(yùn)走，這樣減少了材料的滾動(dòng)，在一定程度上減少了離析。盡可能保證攤鋪機(jī)進(jìn)行連續(xù)作業(yè)，調(diào)整攤鋪機(jī)的攤鋪速度使之與拌合廠(chǎng)的供料速度一致。 （4）為減少攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中產(chǎn)生離析現(xiàn)象，在攤鋪機(jī)攪攏前擋料下加設(shè)橡膠皮并把攪攏的高度控制在離攤鋪面17-18cm左右，能有效的減少平面及縱向離析現(xiàn)象。7、攤鋪機(jī)夯錘參數(shù)的設(shè)置，以保證碾壓組合對(duì)平整度的影響。8、攤鋪速度、運(yùn)輸車(chē)數(shù)量與拌和站產(chǎn)量相匹配，以保證攤鋪機(jī)勻速

23、不間斷的攤鋪。9、注重壓實(shí)度的檢測(cè)，并做好記錄，以便對(duì)比分析，在混合料的含水率等于或略大于最佳含水率時(shí)碾壓，碾壓時(shí)由外側(cè)路肩部位開(kāi)始向路中心碾壓。在壓實(shí)過(guò)程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。質(zhì)檢組隨時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，達(dá)不到要求時(shí)（在初凝時(shí)間）繼續(xù)碾壓，直到壓實(shí)度達(dá)到合格。10、碾壓過(guò)程控制：各相鄰碾壓段落應(yīng)做好標(biāo)記，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)。在進(jìn)行下一工作段碾壓時(shí)，應(yīng)跟上一碾壓工作段重疊3-5m。并且在錯(cuò)輪時(shí)，一律在下一工作段錯(cuò)輪、調(diào)頭。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。11、橫向接縫采用垂直斷面相接，每次作業(yè)段停頓超過(guò)2小時(shí)，一律人工垂直切齊，并由專(zhuān)人對(duì)該處平整度進(jìn)行重

24、點(diǎn)控制。12、補(bǔ)水：對(duì)碾壓時(shí)含水率較低的，應(yīng)先用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行均勻補(bǔ)水，局部采用水壺補(bǔ)水，然后碾壓。13、主要機(jī)械加大檢修和日常保養(yǎng)，并設(shè)專(zhuān)人維修，配備易損備件，做好充分準(zhǔn)備，防止因機(jī)械故障而造成較長(zhǎng)時(shí)間的施工中斷。14、施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)、拌和場(chǎng)、試驗(yàn)室保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通，及時(shí)處理，確保施工順利進(jìn)行。八、防雨措施1、加強(qiáng)對(duì)原材料的覆蓋，防止雨淋，保持場(chǎng)排水暢通。2、運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸車(chē)必須覆蓋篷布，防止雨淋。3、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備100m長(zhǎng)土工布，在下雨前及時(shí)覆蓋未碾壓段落及剛碾壓未覆蓋段落。4、攤鋪時(shí)盡量縮小兩臺(tái)攤鋪機(jī)之間的距離，天氣不好時(shí)及時(shí)停止攤鋪。5、做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水工作，不使雨水

25、浸泡成型路面。6、注意收聽(tīng)、上網(wǎng)查詢(xún)并定制天氣預(yù)報(bào)及時(shí)做好防雨準(zhǔn)備。九、交通控制及安全保證措施1、施工區(qū)交通安全控制施工區(qū)施工人員均穿戴統(tǒng)一的反光標(biāo)志服（反光背心），并教育施工人員不得隨意亂跑。加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育，路上調(diào)頭時(shí)注意看好車(chē)輛及人員。現(xiàn)場(chǎng)平交道口，設(shè)專(zhuān)人指揮車(chē)輛，以免發(fā)生交通安全事故。2、安全文明施工保證措施（1）做到科學(xué)管理、文明施工。項(xiàng)目經(jīng)理是安全文明施工的第一責(zé)任人，對(duì)創(chuàng)建文明工地總負(fù)責(zé)。（2）加強(qiáng)員工安全教育，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng)，施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人為組員。同時(shí)，各施工隊(duì)?wèi)?yīng)設(shè)立專(zhuān)職安全管理人員，安全員不擅離職守。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)建立定期的宣傳教育制

26、度，結(jié)合工程實(shí)際情況，開(kāi)展文明工地創(chuàng)建活動(dòng)。制定工地文明衛(wèi)生守則，并教育職工遵紀(jì)守法，增強(qiáng)法制觀念和職業(yè)道德修養(yǎng)，提高職工文明素質(zhì)。并主動(dòng)與沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)單位搞好配合，積極開(kāi)展文明共建活動(dòng)。（4）施工時(shí)，過(guò)往車(chē)輛較多，設(shè)專(zhuān)人手執(zhí)紅旗指揮交通，杜絕各種安全隱患。（5）各施工區(qū)經(jīng)常灑水，并將施工區(qū)域旁車(chē)輛過(guò)往道路清掃干凈，加強(qiáng)對(duì)施工便道的養(yǎng)護(hù)。十、質(zhì)量及環(huán)境保護(hù)措施1、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，成立質(zhì)量管理小組。對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量檢查、控制，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。質(zhì)檢工程師對(duì)質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)制定出能夠保證質(zhì)量的各項(xiàng)措施，并組織實(shí)施，克服質(zhì)量通病。項(xiàng)目部每旬定期對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，并根據(jù)質(zhì)量情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。2、項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師，對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量檢查、控制。質(zhì)檢工程師要對(duì)質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)制定出能夠保證質(zhì)量的各項(xiàng)措施，并組織實(shí)施，克服質(zhì)量通病。加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育、強(qiáng)化創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。對(duì)基層施工質(zhì)量從認(rèn)識(shí)上要高起點(diǎn)、嚴(yán)要求，全體員工樹(shù)立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中，質(zhì)量在我手中”的觀念。對(duì)參加基層施工的全體技術(shù)人員及相關(guān)機(jī)械操作人員開(kāi)工前組織學(xué)習(xí)有關(guān)的技術(shù)規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和要求，掌握并遵照?qǐng)?zhí)行，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，推行全員質(zhì)量責(zé)任制，在各工序、各崗位、各環(huán)節(jié)均定人、定責(zé)，提高全員抓