國(guó)際貨物運(yùn)輸

1、國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 海洋運(yùn)輸一、營(yíng)運(yùn)方式（一）班輪運(yùn)輸 1、特點(diǎn)（4固定1負(fù)責(zé)） 2、班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收 基本運(yùn)費(fèi) 附加費(fèi) = 基本運(yùn)費(fèi) 附加費(fèi)率 班輪運(yùn)費(fèi) = 基本運(yùn)費(fèi) （1 + 附加費(fèi)率）1例題： 我方出口商品共100箱，每箱的體積為306050cm，毛重為40千克。查運(yùn)費(fèi)得知該貨為9級(jí)，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為 W/M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸HK$109，另加收燃油附加費(fèi)33%，港口附加費(fèi)5%，轉(zhuǎn)船附加費(fèi)15%。試計(jì)算：該批商品的運(yùn)費(fèi)是多少。 體積= 306050cm = 90000cm3 = 0.09m3 重量= 40千克 = 0.04公噸 因?yàn)?.090.04 所以則其高，應(yīng)選擇尺碼噸 運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)（1

2、+附加費(fèi)率） =0.09100109(1+33%+5%+15%)2（二）租船運(yùn)輸 1、定程租船 1）特點(diǎn) 2）運(yùn)費(fèi) 海上運(yùn)輸費(fèi)用 港口裝卸費(fèi)用 （船方） 滯期費(fèi)、速遣費(fèi)（裝卸時(shí)間和裝卸率） 2、定期租船（運(yùn)費(fèi)由雙方商定）按裝貨噸計(jì)按卸貨噸計(jì)按包干價(jià)計(jì)Gross termF.I.F.O.F.I.O（F.I.O.S.T）運(yùn)費(fèi)率3二、裝運(yùn)條款 Shipment during May 2006 from Shanghai to NewYork allowing Partial Shipment and Transshipment.4（一）裝運(yùn)期 1、含義（和交貨期相比較） 2、 規(guī)定方法 1）明確規(guī)定

3、一個(gè)具體的裝運(yùn)期限 L/C規(guī)定裝運(yùn)期限為“before 12th May 2001”，期限中是否包括5月12日這天？ 2）規(guī)定在收到信用證后若干天裝運(yùn) 3）籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn) UCP600規(guī)定，不應(yīng)使用“迅速”、“立即”等類似詞語，如果使用，一般理解為開證后30天內(nèi)起運(yùn)。5 3、注意事項(xiàng) 1）考慮貨源和船源的實(shí)際情況 2）對(duì)裝運(yùn)期的規(guī)定一定要明確 3）期限不宜定得過死，一般以訂明年度月份為準(zhǔn)6（二）裝運(yùn)港和目的港 1、規(guī)定方法 1）通常只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和一個(gè)目的港 2）大宗商品交易時(shí)，可規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的裝運(yùn)港和目的港 3）選擇港口的規(guī)定方法 2、注意事項(xiàng) 1）規(guī)定國(guó)外港口的注意事項(xiàng) 2）規(guī)定

4、國(guó)內(nèi)港口的注意事項(xiàng)7（三）分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn) 1、分批裝運(yùn) （Partial shipment） e.g.: shipment during May/July in three equal monthly lots 1）UCP600規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運(yùn)。 2）UCP600規(guī)定，如信用證規(guī)定在指定時(shí)期內(nèi)分批裝運(yùn)，其中任何一批未按批裝運(yùn)，信用證對(duì)該批和以后貨物均告失敗，除非信用證另有規(guī)定。 3）UCP600規(guī)定，運(yùn)輸單據(jù)表明貨物系使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)同一路線運(yùn)輸?shù)?，即使每套單?jù)注明的裝運(yùn)日期不同及/或裝運(yùn)港、接受監(jiān)管地、發(fā)運(yùn)地不同，只要注明的目的地相同，也不視為分批裝運(yùn)。82、轉(zhuǎn)運(yùn)（

5、Transshipment） 1）定義 指從裝運(yùn)港到目的港之間，貨物從一船只轉(zhuǎn)移至另一船只的行為。 2）UCP600規(guī)定，除非信用證有相反規(guī)定，可準(zhǔn)許轉(zhuǎn)運(yùn)。9三、運(yùn)輸單據(jù)（一）海運(yùn)提單（Bill of Lading） 1、性質(zhì)和作用 1）貨物收據(jù) 2）物權(quán)憑證 3）運(yùn)輸契約的證明102. 提單的分類 1）按簽發(fā)提單時(shí)貨物是否已裝船 2）按提單上有無不良批注 3）按提單收貨人抬頭 4）按運(yùn)輸方式 5）其它種類提單 過期提單 倒簽提單 (承運(yùn)人在提單上簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船日期的提單) 預(yù)借提單11 3、提單的簽發(fā) 托運(yùn)人填寫托運(yùn)單承運(yùn)人審查裝貨收到船方的收貨單（大副收據(jù)M/R）交費(fèi)后船長(zhǎng)憑收貨單

6、簽發(fā)提單 4、提單的內(nèi)容（二）海運(yùn)單（Sea Waybill） 1、不是物權(quán)憑證，不能流通轉(zhuǎn)讓 2、收貨人不是憑海運(yùn)單提貨，而是憑到貨通知提貨 12第二節(jié) 其它運(yùn)輸方式一、鐵路運(yùn)輸 1、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn) 2、對(duì)港澳地區(qū)的貨物運(yùn)輸二、航空運(yùn)輸、公路、內(nèi)河、管道運(yùn)輸13三、集裝箱運(yùn)輸 1、規(guī)格 1）40英尺集裝箱 2）20英尺集裝箱（標(biāo)準(zhǔn)箱） 2、裝箱方式 1）整箱貨（FCL）- 集裝箱堆場(chǎng)（CY） 2）拼箱貨（LCL）- 集裝箱貨運(yùn)站（CFS） 3、運(yùn)費(fèi) 由內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)、堆場(chǎng)服務(wù)費(fèi)、拼箱服務(wù)費(fèi)、集裝箱及其他設(shè)備使用費(fèi)、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)等構(gòu)成。 海運(yùn)運(yùn)費(fèi)：以運(yùn)費(fèi)噸計(jì)收運(yùn)費(fèi) 以包箱費(fèi)率計(jì)收運(yùn)費(fèi)14多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)和聯(lián)運(yùn)提單的區(qū)別 1、使用范圍不同 2、簽發(fā)人不同 3、簽發(fā)人對(duì)運(yùn)輸所付的責(zé)任范圍不同 15國(guó)際貨運(yùn)代理International Freight Forwarder1、作用 1）以最安全、最迅速、最經(jīng)濟(jì)的方式組織運(yùn)輸 2）建立客戶網(wǎng)和分支機(jī)構(gòu)，控制運(yùn)輸過程 3）向企業(yè)提供運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求及金融等方面的專業(yè)咨詢 4）集中貨物，降低成本 5）運(yùn)輸方式的創(chuàng)新和新運(yùn)輸路線的開發(fā)162