鋼卷運輸作業(yè)指導書

1、*公司管理文件編號 第 1 版 簽發(fā)： 金屬板卷運輸作業(yè)指導書1 基本情況描述1.1 作業(yè)名稱：金屬板卷運輸作業(yè)1.2 適用范圍：本公司業(yè)務管理范圍內(nèi)實施金屬板卷運輸作業(yè)的車輛和人員。1.3 作業(yè)區(qū)域范圍：進入梅山公司廠區(qū)按作業(yè)行駛路線規(guī)定的范圍內(nèi)。1.4 主要設備性能要求： 符合交通運輸要求 車輛其它要求：具有國家正式營運許可證，國家合法牌照和國家規(guī)定的各種完稅手續(xù)，交強險手續(xù)及單位其它規(guī)定要求。1.5 從業(yè)人員要求： 管理人員：大專以上文化，有一定駕駛安全管理經(jīng)驗，嚴格執(zhí)行公司各項制度，熟悉現(xiàn)場，協(xié)調(diào)能力強并經(jīng)公司審核批準。 駕駛員：持A2駕照，3年以上安全駕駛半掛車經(jīng)歷，具有合法用工手續(xù)

2、，經(jīng)我公司培訓考核合格后報服務主體審批，獲得服務主體單位發(fā)放的上崗證、資格證。 其它相關(guān)要求：運輸作業(yè)單位必須具有合法經(jīng)營手續(xù)和健全的201*年*月 日發(fā)布 2010年9月 日實施至20*年*月 日有效服務、質(zhì)量、安全、健康、職業(yè)衛(wèi)生管理體系和管理網(wǎng)絡，運行正常，具有風險承擔能力。2 作業(yè)質(zhì)量要求 2.1 作業(yè)前準備2.1.1 接受*公司或碼頭調(diào)度安排，接到公司調(diào)度通知后及時趕往碼頭，在碼頭接到短轉(zhuǎn)任務后及時通知調(diào)度室；2.1.2 班前會：班長主持，全體當班人員參加（倒班時上一班人員參加）。檢查并確認當班駕駛員已經(jīng)隨身攜帶駕駛證資格證，行駛證營運證、養(yǎng)路費單等各類稅訖證明單等，檢查并確認員工已

3、經(jīng)規(guī)范著裝與佩戴安全帽。布置運輸任務，安排作業(yè)車輛，提醒安全運行相關(guān)事項。當班駕駛員明確全部內(nèi)容后簽名。2.1.3 車況檢查：按例保制度和要求檢查運輸車輛，例保完畢做好記錄。同時檢查托架內(nèi)是否有油污，如有，必須清理干凈并進行確認。2.1.4 車輛進作業(yè)場所：全體駕駛員必須服從碼頭門衛(wèi)、安全人員的指揮，辦理入門登記手續(xù)后，逐次、慢速駛?cè)胱鳂I(yè)現(xiàn)場，夜間必須變光示意通過。2.2 作業(yè)中處理2.2.1 貨物裝車2.2.1.1 車輛依次整齊排成一列在等候裝載區(qū)等候，嚴禁插隊搶檔。2.2.1.2 到達庫區(qū)裝車位置，車輛順直停放不許壓住地面黃色標線，停車，拉好手制動，聽候現(xiàn)場裝車人員的指揮移動車輛。裝完，熄

4、火，戴好安全帽，系好帽帶，下車至安全地帶檢查裝載是否符合要求（不偏載、扎帶完好等）。2.2.1.3 合理配載，嚴禁超過車隊規(guī)定噸位裝載。2.2.1.4 雨天嚴禁裝載出口卷。2.2.2 裝載確認：2.2.2.1 鋼卷擺放居中合理，無明顯偏載。鋼卷外觀無明顯缺損、標識齊全、包裝帶無缺損。2.2.2.2 發(fā)現(xiàn)上述有異常，立即與發(fā)貨人聯(lián)系并確認無誤。2.2.2.3 拿好發(fā)貨對照單到發(fā)貨窗口處等候打印。2.2.3 車輛運送，詳見本指導書中安全要求。2.2.4 時間規(guī)定：嚴格按布置任務執(zhí)行，按質(zhì)按量完成當班任務。2.2.5 票據(jù)流轉(zhuǎn)：2.2.5.1 磅單第三聯(lián)交 門衛(wèi)，第二聯(lián)自留，第一聯(lián)交碼頭收貨人員。2

5、.2.5.2 送達的貨單必須要求收貨人簽字確認。.3 臨時裝貨無發(fā)貨單的，在裝車換班前必須要求碼頭調(diào)度在運輸記錄單上簽字蓋章確認裝貨卷數(shù)和重量。2.2.6 貨物拋灑：保持車速平穩(wěn)，彎道處提前減速鳴號，非突發(fā)事件嚴禁緊急制動。2.2.7 貨物卸車 按磅單上注明的目的區(qū)域（碼頭裝船點）準確發(fā)送停靠，服從現(xiàn)場人員調(diào)度指揮移動車輛，配合行車橋吊門機卸卷。貨卷卸完后，移動車輛離開碼頭。2.2.8 事故報告 立即通知公司調(diào)度（電話*），簡述事故發(fā)生的時間、地點、車損、人員傷亡、事情經(jīng)過等基本情況。 2.2.9 服務態(tài)度 ：服從調(diào)度、接受指正、相互提醒、文明安全。2.2.10 任務及庫區(qū)更改：聽從當班作業(yè)長

6、或當班班長的指揮。2.3 作業(yè)后要求2.3.1 裝載簽單交接：當班結(jié)束前，及時將流水記錄單交現(xiàn)場負責人，現(xiàn)場負責人統(tǒng)計并與碼頭調(diào)度簽單核對無誤后報告公司調(diào)度室（*）。 車輛清潔：夜班人員負責清洗車輛（雨天除外）。2.3.3 車輛檢查：落實執(zhí)行例保制度，相關(guān)人員做好檢查記錄。 車輛報修：對檢查中發(fā)現(xiàn)的故障要及時報修，并索要修理憑證 。 車輛停放：按規(guī)定在指定區(qū)域停放，拉好手剎，關(guān)閉電源，鎖好車門。3 作業(yè)安全要求3.1裝載安全規(guī)程 裝車前對車輛要求：駕駛員必須確保車板清潔。 鋼卷裝載時，車輛應制托架。鋼卷的圓周滾動方向須與車輛行駛方向一致。 裝載時，駕駛員必須戴好安全帽，系緊帽帶，下車至行車或吊

7、機貫路以外的安全區(qū)域。嚴禁從吊起的鋼卷或移動的門機行車下通過。 監(jiān)督鋼卷均勻裝載，嚴禁單邊負重，嚴禁惡意超載。 裝載時駕駛員需在旁邊監(jiān)督、確認裝載質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)行車在裝卸時碰壞板卷應立即匯報當班作業(yè)長，否則，車輛啟動后有質(zhì)量問題，一切由駕駛員本人負責。3.1.6 在熱軋精整庫區(qū)前排隊等候時，車輛按頭東尾西成一路縱隊排列。嚴禁并列排隊。3.1.7 在成品碼頭等候裝卸時，需依次排隊等候；3.1.8 等候裝卸時，切忌急躁心理，需耐心等候；行車過程中多注意觀察，不可麻痹大意。3.1.9 在任務緊急的情況下，前方彎道處有障礙物（如社會車輛）時，應及時匯報當班作業(yè)長或班長，緊急疏導后方可行車，切忌僥幸心理

8、。3.1.10 熱軋精整一號C1位置定為框架車專用位置，當框架車在庫房內(nèi)放框、挑框作業(yè)時，嚴禁板卷車輛進入庫房，庫房內(nèi)的板卷車嚴禁移動，以防止發(fā)生碰擦。3.1.11 當熱軋1號庫內(nèi)有框架，但框架車未在庫內(nèi)作業(yè)時，板卷車可以進出庫房。2號庫內(nèi)有框架時嚴禁板卷車輛進入庫房作業(yè)。3.1.12 作業(yè)中無特殊情況禁止倒車：重車原則上不允許倒車（特殊情況經(jīng)允許除外），進出庫房時，重車進，空車倒出（特殊庫區(qū)除外）。3.1.13 車輛行駛過程中，如遇路堵等特殊情況必須倒車時，駕駛員須下車巡視，確認安全后方可動車。3.1.14 作業(yè)中發(fā)生碰擦或其他意外情況，嚴禁擅自離開現(xiàn)場，必須等相關(guān)管理人員（隊長、作業(yè)長或安

9、全員）確認后方可撤除現(xiàn)場。擅自撤除現(xiàn)場者承擔所有責任。3.1.15 在作業(yè)中遇不明情況時，不得擅自主張，應及時逐級匯報，在單位相關(guān)管理人員（隊長、作業(yè)長或安全員）確認后方可行車。否則后果自負。31.16 鋼卷卸貨時，駕駛員必須聽從司索工的指揮，移動車輛緩進緩停。并確認鋼卷完全吊離托架后才能移動車輛。3.2 運輸安全規(guī)程 嚴格遵照執(zhí)行通用駕駛操作作業(yè)指導書 車輛在長時間停車情況下，不能長時間使用取暖器空調(diào)器；車輛需加注燃油時必須在15分鐘前關(guān)閉取暖器，并要求在空車熄火狀態(tài)下加油。 按規(guī)定做好班前準備，行車中嚴格遵守道路交通法律法規(guī)。并按規(guī)定速度行駛：9號路限速35km/h;25號路、5號路、江邊

10、大道限速30km/h;國道限速50km/h;轉(zhuǎn)彎處限速10km/h;道口限速5km/h，熱軋廠區(qū)內(nèi)限速30km/h，碼頭區(qū)域內(nèi)限速20km/h;22號路30km/h,冷軋廠區(qū)限速15km/h。 駕駛車輛應小心謹慎，盡量避免使用緊急制動，尤其在轉(zhuǎn)彎或通過彎道時必須減速緩行，堅持“一慢、二看、三通過”。 遇會車困難或通過復雜路段時，必須做到先慢、先讓、先停，嚴禁強行超車或盲目會車。需停車時，必須堅持硬質(zhì)路面停車，并與路沿保持足夠的安全距離。 運輸作業(yè)中時刻觀察車輛和路面動態(tài)，做好途中的例保檢查。 半掛車嚴禁原地調(diào)頭。必要時，一定要在確保安全的前提下，盡量選擇平坦寬闊土質(zhì)堅硬的安全地段進行。 上、下

11、駕駛室時必須徒手，沿扶梯上下，面向駕駛室，雙手抓穩(wěn)扶梯把手，腳踩扶梯，逐級攀登，禁止跳下。 駕駛車輛時不允許有飲食或其他妨礙安全行車的行為。禁止搭乘無關(guān)人員，嚴禁擅自改變運輸路線或繞道行駛（特殊情況聽從作業(yè)長或班長的指揮）。 進出料場時，必須有專人指揮。駕駛員必須聽從指揮。 遇到堵車時，所有車輛必須依次排隊靠右行車，禁止倒車。如需倒車，駕駛員需下車確認后方可倒車，且必須打開語音報警器。 車輛通過江邊大道，凡發(fā)現(xiàn)路邊有補胎車輛時，所有車輛需確認對面無來車時方可通行。 汽渡口遵循一停、二看、三通過的原則。3.3 風險因素 車輛進出作業(yè)場所.1 熟悉作業(yè)場所環(huán)境、聽從指揮、仔細觀察、倒車緩慢、慢進慢

12、出、依次排隊、嚴禁穿插搶擋、確認安全。.2 車輛嚴禁從吊物下穿行。.3 確認裝載時吊具已經(jīng)完全離開鋼卷、卸載時吊具已經(jīng)完全將鋼卷吊起后方可緩慢起步離開。 超載偏載：嚴禁超載、偏載，加強檢查和考核。 車速過快.1 嚴格按規(guī)定速度行駛，定期GPS跟蹤測速抽查。.2 轉(zhuǎn)彎時提前50米減速鳴號，平緩轉(zhuǎn)彎通過，轉(zhuǎn)彎限速10km/h。.3 嚴格執(zhí)行本指導書中的安全運輸規(guī)程。 車輛轉(zhuǎn)彎及通過交叉路口，嚴格按通用駕駛操作作業(yè)指導書中的相關(guān)條款操作，限速10km/h。 停車后重新起步，遇到特殊情況需停車時，車身與右側(cè)路牙橫向保持足夠的安全距離。重新起步時必須仔細觀察左右倒車鏡，右側(cè)視鏡，確認無緊靠人員或車輛后方

13、可平緩起步。 車輛行駛.1 嚴格按規(guī)定速度行駛，相關(guān)人員定期追蹤檢測。.2 經(jīng)過轉(zhuǎn)彎、危險源點、交叉口等地方必須加強瞭望，正確預見，提前避險。 例保：做好出車前、作業(yè)中、回場后的例保檢查工作。車間及作業(yè)區(qū)不定期抽查，按規(guī)定嚴格考核。 跟車過近：正常行駛中，與前車距離50米。加強現(xiàn)場檢查，嚴格考核。 進出冷軋廠庫房時，注意卷簾門高度。 九號路、江邊大道及5號路有行道樹的路段，在會車及避讓時注意行道樹以及過低的高空架線。 道路堵塞：打右轉(zhuǎn)向燈，緩慢靠邊停車，車身與右側(cè)路牙橫向保持足夠的安全距離，并立即匯報作業(yè)長室。 道路顛簸：減速，限速為20km/h。與大量路面拋灑物時立即匯報至作業(yè)長室。 惡劣天

14、氣：.1 雨霧天氣地面濕滑，小心慢行，嚴格注視路面動態(tài)。.2 霧天作業(yè)前必須經(jīng)過安全員現(xiàn)場確認后方可出車（能見度50米）。.3 必要時開啟防霧燈應急雙跳燈。.4 嚴格執(zhí)行通用駕駛操作作業(yè)指導書。3.3.14 夜間視線不良.1 燈光齊全有效，注意觀察，適當放慢車速，加強夜間的巡視和檢查。.2 按通用駕駛作業(yè)指導書執(zhí)行，正確使用燈光。 高溫天氣.1 做好防暑降溫工作，注意身體狀況。.2 作業(yè)前保證良好的休息，充沛的精力，嚴禁帶病出車。.3 空調(diào)損壞后立即報修。 設備異常：.1 車輛在途中發(fā)生故障需停車修理或等待救援時，立即選擇不妨礙交通的地段靠邊停車，開啟雙跳燈，廠內(nèi)道路在車后50米處放置三角警示

15、牌，國道上則在車后100米處放置。如遇雨雪、轉(zhuǎn)彎等特殊情況則在150米處放置。必要時開啟示寬燈。.2 及時打電話通知本車隊當班作業(yè)長（電話 ）.3 車輛需要牽引時，按通用駕駛作業(yè)指導書中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 交通事故：執(zhí)行交通事故預案。 上下車嚴格按照通用駕駛操作作業(yè)指導書中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 通過25號道口：.1 往碼頭及各板卷發(fā)出庫方向車輛行至該路段時應注意：一定不要占道行駛；從二大隊門口開始減速，用低檔位爬坡；行至該路口時禮讓進出該路口的車輛先行，白天鳴號，晚上大燈遠、近交替提醒來往車輛，避免與其搶行，同時注意避讓摩托車、非機動車和行人；加強對該路口的瞭望，確認安全后方可通行。.2 往熱軋方向

16、的車輛行至該路段時應注意：雖然視線相對較好，但由于路口較多，通行車輛多而雜，路況較為復雜。行經(jīng)該路段時必須嚴格控制車速，低速通行，必須嚴格走自己的路；不僅要注意新增路口的觀察，也要對道路兩邊各料場路口加以重視；行至該路段時要避免與其他車輛爭道搶行，必須與前車保持有效的安全距離，避免其他車輛由于大彎小轉(zhuǎn)或緊急制動導致交通事故。.3 道口警鈴響起、亮紅燈后，不管護欄有無關(guān)閉，都一律禁止強制通行。 九號路與五號路交叉路口處，借道行駛時要注意避讓來往車輛和行人。 *號路上水泥廠攪拌站處車多人多，且處于彎道，需減速并安全確認：地面有水、上凍季節(jié)需注意控制車速，減速慢行。 車隊圍墻邊，*號路與工農(nóng)河路交匯

17、處，由南往北方向視覺效果差，存在一定盲區(qū)，車輛行駛時提前減速，注意觀察凸面鏡，主動避讓支路上的行人及車輛。 *號路與*號路交叉處（T型路口），轉(zhuǎn)彎時打開方向燈，注意觀察避讓直行車輛。 進入*號門崗提前減速，注意支路上人員和車輛動態(tài)，提前預警。交磅單時必須車輛停穩(wěn)，搖下車窗，不可開車門。 車隊大門口左轉(zhuǎn)彎借道行駛，注意觀察來往車輛，注意避讓直行車輛、行人。夜間出門需交替變換遠近光燈。 *碼頭：.1 在碼頭等候裝卸時，需依次排隊等候；.2 彎道處嚴禁停車；.3 等候裝卸時，切忌急躁心理，需耐心等候；行車過程中多注意觀察，不可麻痹大意。.4 從碼頭棧橋進入庫區(qū)路口：在地面黃線前短暫停車觀察，確認安全

18、后再啟動。禁止不停車直接通過路口。4 環(huán)境因素4.1 洗車及水排放：在指定地點洗車，完畢后關(guān)閉水閥。4.2 尾氣排放：嚴禁駕駛未經(jīng)審驗合格的車輛。庫區(qū)內(nèi)裝貨時 必須熄火。4.3 噪聲：嚴禁駕駛未經(jīng)審驗合格的車輛。庫區(qū)內(nèi)嚴禁鳴號。4.4 揚塵： 按規(guī)定速度行駛，杜絕拋灑、二次揚塵。4.5 油料泄漏：及時修理，清理油污。保持各停車區(qū)域的清潔衛(wèi)生，庫區(qū)地面被污染后立即通知作業(yè)長室，派人清理并協(xié)助清理干凈后方可離去。4.6 廢油處理：用油盆盛接，按指定地點傾倒。4.7 資源利用：嚴禁長時間怠速。按規(guī)定考核。5 常見故障處理的預案（包括發(fā)生事故后的傷員搶救、現(xiàn)場保護、上報流程等要求）5.1 車輛故障處理

19、 停車 車輛在途中發(fā)生故障，立即選擇不妨礙交通的地段靠邊停車，開啟雙跳燈，廠內(nèi)道路在車后50米處放置三角警示牌，國道上則在車后100米處放置。如遇雨雪、轉(zhuǎn)彎等特殊情況則在150米處放置。必要時開啟示寬燈。 電話報告 及時打電話通知搶修人員到現(xiàn)場搶修，同時電話告知當班班長故障地點、簡單情況（電話 ），班長根據(jù)情況決定是否通知碼頭當班作業(yè)長和本公司調(diào)度室。 組織搶修 搶修人員到達現(xiàn)場，按照救拋錨方案實施搶修，駕駛員等維護現(xiàn)場安全。 啟動上路 修理完畢，確認故障消除可以安全行駛后報告班長，按重新起步程序上路。5.2 發(fā)生交通事故 停車 因板卷慣性很大，緊急剎車會導致板卷脫框前沖壓向駕駛室，所以慎用急

20、剎！避免二次傷害！ 立即搶救傷員 停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有死亡人員，確屬當場死亡而無絲毫搶救希望者，應原地不動，用草席、篷布、塑料布等物覆蓋。如有受傷人員，應立即進行搶救。如果受傷者傷勢較輕，可暫留現(xiàn)場等待交警處理。如果傷勢較重，應攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救?？拷袇^(qū)的還可以撥打"120"急救中心電話或請醫(yī)院派車前去搶救。同時要用白灰、石頭、繩索等物將傷員倒位描出。如一時無過車輛或救護車，也可動用肇事車將傷員送醫(yī)院搶救，但要將肇事車各個車輪的著地點以及傷員倒位描出，做好標記，并要留人員看護現(xiàn)場。若無人傷亡，應迅速搶救物資和車輛。 保護原始事故現(xiàn)場 現(xiàn)場保護的內(nèi)容

21、有：肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡以及其他散落物品均屬保護內(nèi)容?，F(xiàn)場保護方法是：尋找現(xiàn)場周圍的就便器材，如石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等，設置保護警戒線，禁止無關(guān)人員和車輛進入。標圍現(xiàn)場時，應盡量做到不妨礙交通。如果車輛通行確實有可能使現(xiàn)場受到破壞和危及安全時，可以暫時封閉現(xiàn)場，中斷交通，待交警到現(xiàn)場勘察完畢后，再行疏通。 及時報案 在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應及時親自或委托他人向肇事點轄區(qū)公安交通管理部門報案，交通事故報警電話號碼，全國統(tǒng)一為"122"。報告內(nèi)容有：肇事地點、時間、報告人和姓名、住址、肇事車輛及事故的死傷和損失情況等。交警到達現(xiàn)場后，一切聽從交警指揮并主動如實地反映情況，積極配合交警進行現(xiàn)場勘察和分析等。 及時報告 交通事故發(fā)生后，除處理以上事項外還需及時向車隊、安全室、調(diào)度室報告；發(fā)生人員傷亡事故應在第一時間向公司最高領導報告。 調(diào)查處理