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1、鋼絲網(wǎng)架水泥夾心隔墻分項(xiàng)工程質(zhì)量技術(shù)交底卡 鋼絲網(wǎng)架水泥夾心隔墻分項(xiàng)工程質(zhì)量技術(shù)交底卡 1.1 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于民用建筑中鋼絲網(wǎng)架水泥夾心隔墻工程施工。 2.1 材料及工具: 2.1.1 鋼絲網(wǎng)架夾心板(GJ板): 2.1.1.1 鋼絲網(wǎng)架夾心板(GJ板)的規(guī)格見(jiàn)表9-17。 GJ板的規(guī)格 表9-17公稱實(shí) 際 尺 寸 (mm)聚苯乙烯泡沫名稱長(zhǎng)度長(zhǎng)寬厚塑料內(nèi)芯厚(m)T、TZST、TZST、TZS(mm)短 板2.22140215012201200767050標(biāo)準(zhǔn)板2.52440245012201200767050長(zhǎng) 板2.82750275012201200767050加長(zhǎng)板3.029502
2、95012201200767050注: 1. 其它規(guī)格可根據(jù)用戶要求協(xié)商確定。2. "T、TZ、S°為GJ板的三種類型。 2.1.1.2 鍍鋅低碳鋼絲,其性能指標(biāo)見(jiàn)表9-18。2.1.1.3 低碳鋼絲,其性能指標(biāo)見(jiàn)表9-19。 鍍鋅低碳鋼絲的性能指標(biāo) 表9-18直徑抗拉強(qiáng)度 (N/mm2)冷彎試驗(yàn)反復(fù)彎曲180°鍍鋅層質(zhì)量(mm)AB(次)(g/m2)0.02±0.05590740590850620 注:其它性能應(yīng)符合GB9972的要求。 低碳鋼絲的性能指標(biāo) 表9-19直徑 (mm)抗拉強(qiáng)度 (N/mm2)冷彎試驗(yàn)反復(fù)彎曲180°(次)用 途2
3、.0±0.055506用于網(wǎng)片2.2±0.055506用于腹絲注:1.其余性能應(yīng)符合GB 343的要求。2.未鍍鋅低碳鋼絲不能用于巖棉夾心板。 2.1.1.4 聚苯乙烯泡沫塑料:表現(xiàn)密度15kg/m3±1kg/m3;阻燃型(XR型),氧指數(shù)30,其余應(yīng)符合GB10801的規(guī)定。 2.1.1.5 鋼絲網(wǎng)架夾心板(GJ板)的技術(shù)要求: a. GJ板每平方米面積的重量應(yīng)不大于4kg。 b. GJ板的表面和外觀質(zhì)量應(yīng)符合表9-20的規(guī)定。 GJ板的表面和外觀質(zhì)量 表9-20項(xiàng)次項(xiàng) 目質(zhì) 量 要 求1 外觀表面清潔,不應(yīng)有明顯油污2 鋼絲銹點(diǎn)焊點(diǎn)區(qū)以外不允許3 焊點(diǎn)強(qiáng)度抗拉
4、力300N,無(wú)過(guò)燒現(xiàn)象4 焊點(diǎn)質(zhì)量 之字條、腹絲與網(wǎng)片鋼絲不允許漏、脫焊;網(wǎng)片漏焊、脫焊點(diǎn)不超過(guò)焊點(diǎn)數(shù)的8%,且不應(yīng)集中在一處,連續(xù)脫焊不應(yīng)多于2點(diǎn),板端200mm區(qū)段內(nèi)的焊點(diǎn)不允許脫焊楹赴灞嚀彝吩市沓取?mm, 插絲桃頭5mm;不得有5個(gè)以上的漏剪、翹伸的鋼絲桃頭網(wǎng)片橫向鋼絲最大間距為60mm,超過(guò)60mm處應(yīng)加焊鋼絲,縱橫向鋼絲應(yīng)互相垂直。7泡沫內(nèi)芯板條局部自由松動(dòng)不得多于3處,單條自由松動(dòng)不得超過(guò)1/2板長(zhǎng)。8泡沫內(nèi)芯板條對(duì)接泡沫板全長(zhǎng)對(duì)接不得超過(guò)3根,短于150mm的板條不得使用c. GJ板的規(guī)格尺寸允許偏差見(jiàn)表9-21 2.1.2 鋼絲網(wǎng)架夾心板主要配套件: 2.1.2.1 夾心板拼
5、縫處加固件:之字條、網(wǎng)片等。 2.1.2.2 板端、門窗洞口加固件:槽網(wǎng)、之字條、 6、 10鋼筋等。 2.1.2.3 陰、陽(yáng)角加固件:角網(wǎng)等。 GJ板的規(guī)格尺寸允許偏差 表9-21項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差 (mm)1長(zhǎng)±102寬±53厚±24兩對(duì)角線差105側(cè)向彎曲L/6506泡沫板條寬度±0.57泡沫板條(或整板)的厚度±28泡沫內(nèi)芯中心面位移39泡沫板條對(duì)接縫隙210兩之字條距離或縱絲間距±211鋼絲之字條波幅、波長(zhǎng)或腹絲間距±212鋼絲網(wǎng)片局部翹曲513兩鋼絲網(wǎng)中心距離±2 2.1.2.4 夾心板與地面、頂面、墻
6、、柱面的連接件。U形連接件:用d4.5×L37(mm)射釘固定或用M5膨脹螺栓固定。也可打孔插 6鋼筋作連接件。 2.1.2.5 埋件:預(yù)埋鐵件、預(yù)埋木磚等,用于門窗框連接。 2.1.3 22號(hào)鉛絲、箍碼等,用于夾心板拼縫加固及連接件的綁扎、緊固。 2.1.4 水泥砂漿: 底層抹灰:13水泥砂漿,用425號(hào)水泥、中砂,內(nèi)摻水泥重量l%的EC砂漿抗裂劑。中層及罩面抹灰:13水泥砂漿,用325號(hào)水泥,可摻水泥重量20%的灰膏、中砂。 2.1.5 EC-l表面防裂劑,用量為58m2/kg。 2.1.6 凡未鍍鋅的配件及錨筋,一律刷防銹漆兩道作防銹處理。 2.1.7 工具:沖擊鉆:用于鉆孔用
7、膨脹螺栓固定U形連接件。射釘槍:用于用射釘固定U形連接件。氣動(dòng)鉗:緊固箍碼的專用工具。蛇頭剪(或稱大剪刀):用于剪裁夾心機(jī)砂輪鋸:13架配12輪碟,用于剪裁夾心板。其它常用工具:小功率焊機(jī)、手電鉆、活動(dòng)扳手及常用施工工具。 2.2 作業(yè)條件: 2.2.1 主體結(jié)構(gòu)已驗(yàn)收,屋面已作完防水層。 2.2.2 室內(nèi)彈出+50cm標(biāo)高線。 2.2.3 作業(yè)的環(huán)境溫度不應(yīng)低于5。 2.2.4 熟悉圖紙,并向作業(yè)班組作詳細(xì)的進(jìn)行技術(shù)交底。 2.2.5 先作樣板墻一道,經(jīng)驗(yàn)收合格后再大面積施工。 3.1 工藝流程: 放線配夾心板及配套件安裝夾心板安埋件、電氣鋪管、穩(wěn)盒安裝門窗框檢查校正補(bǔ)強(qiáng)噴EC-1面層處理劑
8、抹一側(cè)底灰制備砂漿噴防裂劑養(yǎng)護(hù)抹另一側(cè)底灰噴防裂劑養(yǎng)護(hù)抹中層灰抹罩面灰面層裝修 3.2 放線:按設(shè)計(jì)的墻的軸線位置,在地面、頂面、側(cè)面彈出墻的中心線和墻的厚度線,劃出門窗洞口的位置。當(dāng)設(shè)計(jì)有要求時(shí),按設(shè)計(jì)要求確定埋件位置,當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)明確要求時(shí),按400mm間距劃出連接件或錨筋的位置。 3.3 配鋼絲網(wǎng)架夾心板及配套件:按設(shè)計(jì)要求配鋼絲網(wǎng)架夾心板及配套件。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)明確要求時(shí),可按以下原則配置: 3.3.1 隔墻高度小于4m的,宜整板上墻。拼板時(shí)應(yīng)錯(cuò)縫拼接。隔墻高度或長(zhǎng)度超過(guò)4m時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求增設(shè)加勁柱。 3.3.2 有轉(zhuǎn)角的隔墻,在墻的拐角處和門窗洞口處應(yīng)用整板;要裁剪的配板,應(yīng)放在與結(jié)構(gòu)墻、柱
9、的結(jié)合處;所裁剪的板的邊沿宜為一根整鋼絲,以便拼縫處用22號(hào)鉛絲綁扎固定。 3.3.3 各種配套用的連接件、加固件、埋件要配齊。凡未鍍鋅的鐵件,要刷防銹漆兩道作防銹處理。 3.4 安裝鋼絲網(wǎng)架夾心板:當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)鋼絲網(wǎng)架夾心板的安裝、連接、加固補(bǔ)強(qiáng)有明確要求的,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,當(dāng)無(wú)明確要求時(shí),可按以下原則施工: 3.4.1 連接件的設(shè)置: 3.4.1.1 墻、梁、柱上已預(yù)埋錨筋(一般為 10、 6,長(zhǎng)為30d,間距為400mm)應(yīng)理直,并刷防銹漆兩道。 3.4.1.2 地面、頂板、混凝土梁、柱、墻面沒(méi)設(shè)置錨固筋的,可按400mm的間距埋膨脹螺栓或用射釘固定U形連接件。也可用打孔插筋作連接件。其方
10、法是緊貼鋼絲網(wǎng)架兩邊打孔,孔距300mm,孔徑6mm,孔深50mm,兩排孔應(yīng)錯(cuò)開(kāi),孔內(nèi)插 6鋼筋,下埋50mm,上露100mm。地面上的插筋可不用環(huán)氧樹(shù)脂錨固,其余的應(yīng)先清孔,再用環(huán)氧樹(shù)脂錨固插筋。 3.4.2 安裝夾心極:按放線的位置安裝鋼絲網(wǎng)架夾心板。板與板的拚縫處用。 3.4.3 夾心板與四周連接: 3.4.3.1 墻、梁、柱上已預(yù)埋錨筋的,用22號(hào)鉛絲將錨筋與鋼絲網(wǎng)架扎牢,扎扣不少于3點(diǎn)。 3.4.3.2 用膨脹螺栓或用射釘固定U形連接件,用22號(hào)鉛絲將U形連接件與鋼絲網(wǎng)架扎牢。 3.4.4 夾心板的加固補(bǔ)強(qiáng): 3.4.4.1 隔墻的板與板縱橫向拼縫處用之字條加固,用箍碼或22號(hào)鉛絲與
11、鋼絲網(wǎng)架連接。 3.4.4.2 轉(zhuǎn)角墻、丁字墻陰、陽(yáng)角處用角網(wǎng)加固,用箍碼或22號(hào)鉛絲與鋼絲網(wǎng)架連接。陽(yáng)角角網(wǎng)總寬400mm,陰角角網(wǎng)總寬300mm。 3.4.4.3 夾心板與混凝土墻、柱、磚墻連接處,陰角用角網(wǎng)加固,陰角角網(wǎng)總寬300mm,一邊用箍碼或22號(hào)鉛絲與鋼絲網(wǎng)架連接,另一邊用鋼釘與混凝土墻、柱固定或用騎馬釘胱焦潭行陌逵牖炷燎健喲鈉椒歟?00mm寬手網(wǎng)加固,一邊用箍碼或22號(hào)鉛絲與鋼絲網(wǎng)架連接,另一邊用鋼釘與混凝土墻、柱固定。 3.4.5 用箍碼或22號(hào)鉛絲連接的,箍碼或扎點(diǎn)的間距為200mm,呈梅花形布點(diǎn)。 3.5 門窗洞口加固補(bǔ)強(qiáng)及門窗框安裝:當(dāng)設(shè)計(jì)有明確要求時(shí),按設(shè)計(jì)要求施工。
12、設(shè)計(jì)無(wú)明確要求時(shí),可按以下作法施工: 3.5.1 門窗洞加固補(bǔ)強(qiáng):門窗洞口各邊用通長(zhǎng)槽網(wǎng)和2 10鋼筋加固補(bǔ)強(qiáng),槽網(wǎng)總寬300mm, 10鋼筋長(zhǎng)度為洞邊加400mm。門洞口下部,2 10鋼筋與地板上的錨筋或膨脹螺栓焊接岸此慕恰哦吹納戲攪澆怯?00mm長(zhǎng)之字條按45°方向雙面加固。網(wǎng)與網(wǎng)用箍碼或22號(hào)鉛絲連接, 10鋼筋用22號(hào)鉛絲綁扎。 3.5.2 門窗框安裝:根據(jù)門窗框的安裝要求,在門窗洞口處安放預(yù)埋件,連接門窗框。 3.6 安埋件、鋪電線管、穩(wěn)接線盒: 3.6.1 按圖紙要求埋設(shè)各種預(yù)埋件、鋪電線管、穩(wěn)接線盒等,并要求與夾心極的安裝同步進(jìn)行,固定牢固。 3.6.2 預(yù)埋件、接線盒
13、等的埋設(shè)方法是按所需大小的尺寸摳去聚苯或巖棉,在摳洞處噴一層EC-1液,用13水泥砂漿固定埋件或穩(wěn)住接線盒。 3.6.3 電線管等管道應(yīng)用22號(hào)鉛絲與鋼絲網(wǎng)架綁扎牢固。 3.7 檢查校正補(bǔ)強(qiáng):在抹灰以前,要詳細(xì)檢查夾心板、門窗框、各種預(yù)埋件、管道、接線盒的安裝和固定是否符合設(shè)計(jì)要求。安裝好的鋼絲網(wǎng)架夾心板要形成一個(gè)穩(wěn)固的整體,并做到基本平整、垂直。達(dá)不到要求的要校正補(bǔ)強(qiáng)。 3.8 制備水泥砂漿:砂漿用攪拌機(jī)攪拌均勻,稠度要合適。攪拌好的砂漿應(yīng)在初凝前用完。已凝固的砂漿不得二次摻水?dāng)嚢枋褂谩?3.9 抹一側(cè)底灰。抹一側(cè)底灰前,先在夾心板的另一側(cè)作適當(dāng)支頂,以防止抹底灰時(shí)夾心板晃動(dòng)。抹灰前在夾心板
14、上均勻噴一層EC-l面層處理劑,隨即抹底灰,以加強(qiáng)水泥砂漿與夾心板的粘結(jié)。要按抹底層灰的工藝要求作業(yè)。底灰的厚度為12mm左右。底灰要基本平整,并用帶齒抹子均勻拉槽,以利于與中層砂漿的粘結(jié)。抹完底灰隨即均勻噴一層EC-l防裂痢 3.10 抹另一側(cè)底灰:在48h以后撤去支頂抹另一側(cè)底灰。操作方法同3.9條。 3.11 抹中層灰、罩面灰:在兩層底淡抹完48h以后才能抹中層灰。要嚴(yán)格按抹灰工序的要求進(jìn)行,即認(rèn)真按照陰、陽(yáng)角找方、設(shè)置標(biāo)筋、分層趕平、修整、表面壓光等工序的工藝要求作業(yè)。底灰、中層灰和罩面灰總厚度為2528mm。 3.12 面層裝修:按設(shè)計(jì)要求和鋼面層施工工藝作面層裝修。 4.1 保證項(xiàng)
15、目: 4.1.1 鋼絲網(wǎng)架夾心板、EC砂漿防裂劑、EC-1表面防裂劑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 檢查方法:檢查出廠合格證并觀察檢查。 4.l.2 鋼絲網(wǎng)絡(luò)夾心板與加固網(wǎng)片的連接,與墻、柱、梁、頂板、地面上的連接件或描筋的連接,與門窗框的連接必須牢固。檢查方法:觀察和手扳檢查。 4.1.3 抹灰層之間及抹灰層與聚苯板(或巖棉板)之間必須粘結(jié)牢固,無(wú)脫層、空鼓和裂縫等缺陷。檢查方法:用小錘輕擊和觀察檢查。 4.2 基本項(xiàng)目: 4.2.1 鋼絲網(wǎng)架夾心板安裝應(yīng)平整、垂直。綁扎應(yīng)牢固,各種加固網(wǎng)片、槽網(wǎng)等不應(yīng)翹曲。檢查方法:觀察檢查。 4.2.2 一般抹灰表面應(yīng)符合下列規(guī)定: 4.2.2.1 中
16、級(jí)抹灰:表面光滑、潔凈,接槎平整。線角順直清晰(毛面紋路均勻)。 4.2.2.2 高級(jí)抹灰:表面光滑、潔凈,顏色均勻,無(wú)抹紋,線角和灰線平直方正、清晰美觀。檢查方法:觀察和手摸檢查。 4.2.3 孔洞、槽、盒尺寸正確,邊緣整齊,光滑。檢查方法:觀察檢查。 4.2.4 門窗框與墻體間縫隙填塞密實(shí),表面平整。檢查方法:觀察、用小錘輕擊。 4.3 允許偏差項(xiàng)目;一般抹灰的允許偏差和檢查方法應(yīng)符合表9-22的規(guī)定。一般抹灰的允許偏差和檢查方法 : 表9-22允許偏差 (mm)中級(jí)高級(jí)1表面平整42 用2m靠尺和楔形塞尺檢查2陰、陽(yáng)角垂直42 用2m托線板檢查3立面垂直53 用2m托線板檢查4陰、陽(yáng)角方
17、正42 用方尺和楔形塞尺檢查 4.1 保證項(xiàng)目: 4.1.1 鋼絲網(wǎng)架夾心板、EC砂漿防裂劑、EC-1表面防裂劑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢查方法:檢查出廠合格證并觀察檢查。 4.l.2 鋼絲網(wǎng)絡(luò)夾心板與加固網(wǎng)片的連接,與墻、柱、梁、頂板、地面上的連接件或描筋的連接,與門窗框的連接必須牢固。檢查方法:觀察和手扳檢查。 4.1.3 抹灰層之間及抹灰層與聚苯板(或巖棉板)之間必須粘結(jié)牢固,無(wú)脫層、空鼓和裂縫等缺陷。檢查方法:用小錘輕擊和觀察檢查。 4.2 基本項(xiàng)目: 4.2.1 鋼絲網(wǎng)架夾心板安裝應(yīng)平整、垂直。綁扎應(yīng)牢固,各種加固網(wǎng)片、槽網(wǎng)等不應(yīng)翹曲。檢查方法:觀察檢查。 4.2.2 一般抹
18、灰表面應(yīng)符合下列規(guī)定: 4.2.2.1 中級(jí)抹灰:表面光滑、潔凈,接槎平整。線角順直清晰(毛面紋路均勻)。 4.2.2.2 高級(jí)抹灰:表面光滑、潔凈,顏色均勻,無(wú)抹紋,線角和灰線平直方正、清晰美觀。檢查方法:觀察和手摸檢查。 4.2.3 孔洞、槽、盒尺寸正確,邊緣整齊,光滑。檢查方法:觀察檢查。 4.2.4 門窗框與墻體間縫隙填塞密實(shí),表面平整。檢查方法:觀察、用小錘輕擊。 4.3 允許偏差項(xiàng)目;一般抹灰的允許偏差和檢查方法應(yīng)符合表9-22的規(guī)定。 一般抹灰的允許偏差和檢查方法 表9-22允許偏差 (mm)中級(jí)高級(jí)1表面平整42 用2m靠尺和楔形塞尺檢查2陰、陽(yáng)角垂直42 用2m托線板檢查3立
19、面垂直53 用2m托線板檢查4陰、陽(yáng)角方正42 用方尺和楔形塞尺檢查 5.1 施工中各專業(yè)工種應(yīng)緊密配合,合理安排工序,嚴(yán)禁顛倒工序作業(yè)。 5.2 嚴(yán)防運(yùn)輸小車或其它物體碰撞墻體和門口。 5.3 施工樓地面時(shí),應(yīng)防止砂漿濺污墻面。 6 應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題 6.1 鋼絲網(wǎng)架夾心板搬運(yùn)堆放時(shí)要立排堆放立排搬運(yùn),防止板面變形,變形過(guò)大的夾心板要裁開(kāi)使用,不準(zhǔn)彎板上墻。 6.2 為防止抹灰收縮裂縫,應(yīng)采用中砂,砂子要過(guò)篩,不得用細(xì)砂和含泥量過(guò)大的砂子配制砂漿。 6.3 鋼絲網(wǎng)架與配套件、連接件的固定,宜用氣動(dòng)鉗、U碼固定。沒(méi)有氣動(dòng)鉗、U碼時(shí),可用22號(hào)鉛線或火燒絲綁扎,但一定要扎牢,鉛絲頭要按平。本工藝
20、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備以下質(zhì)量記錄: 7.1 鋼絲網(wǎng)架夾心板出廠合格證。 7.2 水泥出廠合格證。 7.3 EC-1面防裂劑出廠合格證。 7.4 隔墻分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄。電廠分散控制系統(tǒng)故障分析與處理作者:?jiǎn)挝唬赫簹w納、分析了電廠DCS系統(tǒng)出現(xiàn)的故障原因,對(duì)故障處理的過(guò)程及注意事項(xiàng)進(jìn)行了說(shuō)明。為提高分散控制系統(tǒng)可靠性,從管理角度提出了一些預(yù)防措施建議,供參考。關(guān)鍵詞:DCS故障統(tǒng)計(jì)分析預(yù)防措施隨著機(jī)組增多、容量增加和老機(jī)組自動(dòng)化化改造的完成,分散控制系統(tǒng)以其系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的先進(jìn)性、控制軟件功能的靈活性、人機(jī)接口系統(tǒng)的直觀性、工程設(shè)計(jì)和維護(hù)的方便性以及通訊系統(tǒng)的開(kāi)放性等特點(diǎn),在電力生產(chǎn)過(guò)程中得到了
21、廣泛應(yīng)用,其功能在DAS、MCS、BMS、SCS、DEH系統(tǒng)成功應(yīng)用的基礎(chǔ)上,正逐步向MEH、BPC、ETS和ECS方向擴(kuò)展。但與此同時(shí),分散控制系統(tǒng)對(duì)機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響也在逐漸增加;因此如何提高分散控制系統(tǒng)的可靠性和故障后迅速判斷原因的能力,對(duì)機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行至關(guān)重要。本文通過(guò)對(duì)浙江電網(wǎng)機(jī)組分散控制系統(tǒng)運(yùn)行中發(fā)生的幾個(gè)比較典型故障案例的分析處理,歸納出提高分散系統(tǒng)的可靠性的幾點(diǎn)建議,供同行參考。1考核故障統(tǒng)計(jì)浙江省電力行業(yè)所屬機(jī)組,目前在線運(yùn)行的分散控制系統(tǒng),有TELEPERM-ME、MOD300,INFI-90,NETWORK-6000, MACS和MACS-,XDPS-400,A/
22、I。DEH有TOSAMAP-GS/C800, DEH-IIIA等系統(tǒng)。筆者根據(jù)各電廠安全簡(jiǎn)報(bào)記載,將近幾年因分散控制系統(tǒng)異常而引起的機(jī)組故障次數(shù)及定性統(tǒng)計(jì)于表1表1熱工考核故障定性統(tǒng)計(jì)2熱工考核故障原因分析與處理根據(jù)表1統(tǒng)計(jì),結(jié)合筆者參加現(xiàn)場(chǎng)事故原因分析查找過(guò)程了解到的情況,下面將分散控制系統(tǒng)異常(浙江省電力行業(yè)范圍內(nèi))而引起上述機(jī)組設(shè)備二類及以上故障中的典型案例分類淺析如下:2.1測(cè)量模件故障典型案例分析 測(cè)量模件“異?!币鸬臋C(jī)組跳爐、跳機(jī)故障占故障比例較高,但相對(duì)來(lái)講故障原因的分析查找和處理比較容易,根據(jù)故障現(xiàn)象、故障首出信號(hào)和SOE記錄,通過(guò)分析判斷和試驗(yàn),通常能較快的查出“異常”模件
23、。這種“異?!蹦<杏残怨收虾蛙浶怨收隙N,硬性故障只能通過(guò)更換有問(wèn)題模件,才能恢復(fù)該系統(tǒng)正常運(yùn)行;而軟性故障通過(guò)對(duì)模件復(fù)位或初始化,系統(tǒng)一般能恢復(fù)正常。比較典型的案例有三種:(1)未冗余配置的輸入/輸出信號(hào)模件異常引起機(jī)組故障。如有臺(tái)130MW機(jī)組正常運(yùn)行中突然跳機(jī),故障首出信號(hào)為“軸向位移大”,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,跳機(jī)前后有關(guān)參數(shù)均無(wú)異常,軸向位移實(shí)際運(yùn)行中未達(dá)到報(bào)警值保護(hù)動(dòng)作值,本特利裝置也未發(fā)訊,但LPC模件卻有報(bào)警且發(fā)出了跳機(jī)指令。因此分析判斷跳機(jī)原因?yàn)镈EH主保護(hù)中的LPC模件故障引起,更換LPC模件后沒(méi)有再發(fā)生類似故障。另一臺(tái)600MW機(jī)組,運(yùn)行中汽機(jī)備用盤上“汽機(jī)軸承振動(dòng)高”、“汽機(jī)跳
24、閘”報(bào)警,同時(shí)汽機(jī)高、中壓主汽門和調(diào)門關(guān)閉,發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)動(dòng)作跳閘;隨即高低壓旁路快開(kāi),磨煤機(jī)B跳閘,鍋爐因“汽包水位低低”MFT。經(jīng)查原因系1高壓調(diào)門因閥位變送器和控制模件異常,使調(diào)門出現(xiàn)大幅度晃動(dòng)直至故障全關(guān),過(guò)程中引起1軸承振動(dòng)高高保護(hù)動(dòng)作跳機(jī)。更換1高壓調(diào)門閥位控制卡和閥位變送器后,機(jī)組啟動(dòng)并網(wǎng),恢復(fù)正常運(yùn)行。(2)冗余輸入信號(hào)未分模件配置,當(dāng)模件故障時(shí)引起機(jī)組跳閘:如有一臺(tái)600MW機(jī)組運(yùn)行中汽機(jī)跳閘,隨即高低壓旁路快開(kāi),磨煤機(jī)B和D相繼跳閘,鍋爐因“爐膛壓力低低”MFT。當(dāng)時(shí)因系統(tǒng)負(fù)荷緊張,根據(jù)SOE及DEH內(nèi)部故障記錄,初步判斷的跳閘原因而強(qiáng)制汽機(jī)應(yīng)力保護(hù)后恢復(fù)機(jī)組運(yùn)行。二日后
25、機(jī)組再次跳閘,全面查找分析后,確認(rèn)2次機(jī)組跳閘原因均系DEH系統(tǒng)三路“安全油壓力低”信號(hào)共用一模件,當(dāng)該模件異常時(shí)導(dǎo)致汽輪機(jī)跳閘,更換故障模件后機(jī)組并網(wǎng)恢復(fù)運(yùn)行。另一臺(tái)200MW機(jī)組運(yùn)行中,汽包水位高值,值相繼報(bào)警后MFT保護(hù)動(dòng)作停爐。查看CRT上汽包水位,2點(diǎn)顯示300MM,另1點(diǎn)與電接點(diǎn)水位計(jì)顯示都正常。進(jìn)一步檢查顯示300MM 的2點(diǎn)汽包水位信號(hào)共用的模件故障,更換模件后系統(tǒng)恢復(fù)正常。針對(duì)此類故障,事后熱工所采取的主要反事故措施,是在檢修中有針對(duì)性地對(duì)冗余的輸入信號(hào)的布置進(jìn)行檢查,盡可能地進(jìn)行分模件處理。(3)一塊I/O模件損壞,引起其它I/O模件及對(duì)應(yīng)的主模件故障:如有臺(tái)機(jī)組 “CCS
26、控制模件故障"及“一次風(fēng)壓高低”報(bào)警的同時(shí), CRT上所有磨煤機(jī)出口溫度、電流、給煤機(jī)煤量反饋顯示和總煤量百分比、氧量反饋,燃料主控BTU輸出消失,F(xiàn)磨跳閘(首出信號(hào)為“一次風(fēng)量低”)。4分鐘后 CRT上磨煤機(jī)其它相關(guān)參數(shù)也失去且狀態(tài)變白色,運(yùn)行人員手動(dòng)MFT(當(dāng)時(shí)負(fù)荷410MW)。經(jīng)檢查電子室制粉系統(tǒng)過(guò)程控制站(PCU01柜MOD4)的電源電壓及處理模件底板正常,二塊MFP模件死機(jī)且相關(guān)的一塊CSI模件(模位1-5-3,有關(guān)F磨CCS參數(shù))故障報(bào)警,拔出檢查發(fā)現(xiàn)其5VDC邏輯電源輸入回路、第4輸出通道、連接MFP的I/O擴(kuò)展總線電路有元件燒壞(由于輸出通道至BCS(24VDC),因
27、此不存在外電串入損壞元件的可能)。經(jīng)復(fù)位二塊死機(jī)的MFP模件,更換故障的CSI模件后系統(tǒng)恢復(fù)正常。根據(jù)軟報(bào)警記錄和檢查分析,故障原因是CSI模件先故障,在該模件故障過(guò)程中引起電壓波動(dòng)或I/O擴(kuò)展總線故障,導(dǎo)致其它I/O模件無(wú)法與主模件MFP03通訊而故障,信號(hào)保持原值,最終導(dǎo)致主模件MFP03故障(所帶A-F磨煤機(jī)CCS參數(shù)),CRT上相關(guān)的監(jiān)視參數(shù)全部失去且呈白色。 2.2主控制器故障案例分析 由于重要系統(tǒng)的主控制器冗余配置,大大減少了主控制器“異常”引發(fā)機(jī)組跳閘的次數(shù)。主控制器“異常”多數(shù)為軟故障,通過(guò)復(fù)位或初始化能恢復(fù)其正常工作,但也有少數(shù)引起機(jī)組跳閘,多發(fā)生在雙機(jī)切換不成功時(shí),如:(1
28、)有臺(tái)機(jī)組運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)電接點(diǎn)水位計(jì)顯示下降,調(diào)整給泵轉(zhuǎn)速無(wú)效,而CRT上汽包水位保持不變。當(dāng)電接點(diǎn)水位計(jì)分別下降至甲-300mm,乙-250mm,并繼續(xù)下降且汽包水位低信號(hào)未發(fā),MFT未動(dòng)作情況下,值長(zhǎng)令手動(dòng)停爐停機(jī),此時(shí)CRT上調(diào)節(jié)給水調(diào)整門無(wú)效,就地關(guān)閉調(diào)整門;停運(yùn)給泵無(wú)效,汽包水位急劇上升,開(kāi)啟事故放水門,甲、丙給泵開(kāi)關(guān)室就地分閘,油泵不能投運(yùn)。故障原因是給水操作站運(yùn)行DPU死機(jī),備用DPU不能自啟動(dòng)引起。事后熱工對(duì)給泵、引風(fēng)、送風(fēng)進(jìn)行了分站控制,并增設(shè)故障軟手操。(2)有臺(tái)機(jī)組運(yùn)行中空預(yù)器甲、乙擋板突然關(guān)閉,爐膛壓力高M(jìn)FT動(dòng)作停爐;經(jīng)查原因是風(fēng)煙系統(tǒng)I/O站DPU發(fā)生異常,工作機(jī)向備
29、份機(jī)自動(dòng)切換不成功引起。事后電廠人員將空預(yù)器煙氣擋板甲1、乙1和甲2、乙2兩組控制指令分離,分別接至不同的控制站進(jìn)行控制,防止類似故障再次發(fā)生。2.3DAS系統(tǒng)異常案例分析DAS系統(tǒng)是構(gòu)成自動(dòng)和保護(hù)系統(tǒng)的基礎(chǔ),但由于受到自身及接地系統(tǒng)的可靠性、現(xiàn)場(chǎng)磁場(chǎng)干擾和安裝調(diào)試質(zhì)量的影響,DAS信號(hào)值瞬間較大幅度變化而導(dǎo)致保護(hù)系統(tǒng)誤動(dòng),甚至機(jī)組誤跳閘故障在我省也有多次發(fā)生,比較典型的這類故障有: (1)模擬量信號(hào)漂移:為了消除DCS系統(tǒng)抗無(wú)線電干擾能力差的缺陷,有的DCS廠家對(duì)所有的模擬量輸入通道加裝了隔離器,但由此帶來(lái)部分熱電偶和熱電阻通道易電荷積累,引起信號(hào)無(wú)規(guī)律的漂移,當(dāng)漂移越限時(shí)則導(dǎo)致保護(hù)系統(tǒng)誤動(dòng)
30、作。我省曾有三臺(tái)機(jī)組發(fā)生此類情況(二次引起送風(fēng)機(jī)一側(cè)馬達(dá)線圈溫度信號(hào)向上漂移跳閘送風(fēng)機(jī),聯(lián)跳引風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)側(cè)),但往往只要松一下端子板接線(或拆下接線與地碰一下)再重新接上,信號(hào)就恢復(fù)了正常。開(kāi)始熱工人員認(rèn)為是端子柜接地不好或者I/O屏蔽接線不好引起,但處理后問(wèn)題依舊。廠家多次派專家到現(xiàn)場(chǎng)處理也未能解決問(wèn)題。后在機(jī)組檢修期間對(duì)系統(tǒng)的接地進(jìn)行了徹底改造,拆除原來(lái)連接到電纜橋架的AC、DC接地電纜;柜內(nèi)的所有備用電纜全部通過(guò)導(dǎo)線接地;UPS至DCS電源間增加1臺(tái)20kVA的隔離變壓器,專門用于系統(tǒng)供電,且隔離變壓器的輸出端N線與接地線相連,接地線直接連接機(jī)柜作為系統(tǒng)的接地。同時(shí)緊固每個(gè)端子的接線;更換
31、部份模件并將模件的軟件版本升級(jí)等。使漂移現(xiàn)象基本消除。(2)DCS故障診斷功能設(shè)置不全或未設(shè)置。信號(hào)線接觸不良、斷線、受干擾,使信號(hào)值瞬間變化超過(guò)設(shè)定值或超量程的情況,現(xiàn)場(chǎng)難以避免,通過(guò)DCS模擬量信號(hào)變化速率保護(hù)功能的正確設(shè)置,可以避免或減少這類故障引起的保護(hù)系統(tǒng)誤動(dòng)。但實(shí)際應(yīng)用中往往由于此功能未設(shè)置或設(shè)置不全,使此類故障屢次發(fā)生。如一次風(fēng)機(jī)B跳閘引起機(jī)組RB動(dòng)作,首出信號(hào)為軸承溫度高。經(jīng)查原因是由于測(cè)溫?zé)犭娮枰€是細(xì)的多股線,而信號(hào)電纜是較粗的單股線,兩線采用絞接方式,在震動(dòng)或外力影響下連接處松動(dòng)引起軸承溫度中有點(diǎn)信號(hào)從正常值突變至無(wú)窮大引起(事后對(duì)連接處進(jìn)行錫焊處理)。類似的故障有:民工
32、打掃現(xiàn)場(chǎng)時(shí)造成送風(fēng)機(jī)軸承溫度熱電阻接線松動(dòng)引起送風(fēng)機(jī)跳閘;軸承溫度熱電阻本身?yè)p壞引起一次風(fēng)機(jī)跳閘;因現(xiàn)場(chǎng)干擾造成推力瓦溫瞬間從99突升至117,1秒鐘左右回到99,由于相鄰第八點(diǎn)已達(dá)85,滿足推力瓦溫度任一點(diǎn)105同時(shí)相鄰點(diǎn)達(dá)85跳機(jī)條件而導(dǎo)致機(jī)組跳閘等等。預(yù)防此類故障的辦法,除機(jī)組檢修時(shí)緊固電纜和電纜接線,并采用手松拉接線方式確認(rèn)無(wú)接線松動(dòng)外,是完善DCS的故障診斷功能,對(duì)參與保護(hù)連鎖的模擬量信號(hào),增加信號(hào)變化速率保護(hù)功能尤顯重要(一當(dāng)信號(hào)變化速率超過(guò)設(shè)定值,自動(dòng)將該信號(hào)退出相應(yīng)保護(hù)并報(bào)警。當(dāng)信號(hào)低于設(shè)定值時(shí),自動(dòng)或手動(dòng)恢復(fù)該信號(hào)的保護(hù)連鎖功能)。(3)DCS故障診斷功能設(shè)置錯(cuò)誤:我省有臺(tái)機(jī)
33、組因?yàn)殡姎庵绷鹘拥兀0?A段工作進(jìn)線開(kāi)關(guān)因跳閘,引起掛在該段上的汽泵A的工作油泵A連跳,油泵B連鎖啟動(dòng)過(guò)程中由于油壓下降而跳汽泵A,汽泵B升速的同時(shí)電泵連鎖啟動(dòng)成功。但由于運(yùn)行操作速度過(guò)度,電泵出口流量超過(guò)量程,超量程保護(hù)連鎖開(kāi)再循環(huán)門,使得電泵實(shí)際出水小,B泵轉(zhuǎn)速上升到5760轉(zhuǎn)時(shí)突然下降1000轉(zhuǎn)左右(事后查明是抽汽逆止閥問(wèn)題),最終導(dǎo)致汽包水位低低保護(hù)動(dòng)作停爐。此次故障是信號(hào)超量程保護(hù)設(shè)置不合理引起。一般來(lái)說(shuō),DAS的模擬量信號(hào)超量程、變化速率大等保護(hù)動(dòng)作后,應(yīng)自動(dòng)撤出相應(yīng)保護(hù),待信號(hào)正常后再自動(dòng)或手動(dòng)恢復(fù)保護(hù)投運(yùn)。2.4軟件故障案例分析分散控制系統(tǒng)軟件原因引起的故障,多數(shù)發(fā)生在投運(yùn)不
34、久的新軟件上,運(yùn)行的老系統(tǒng)發(fā)生的概率相對(duì)較少,但一當(dāng)發(fā)生,此類故障原因的查找比較困難,需要對(duì)控制系統(tǒng)軟件有較全面的了解和掌握,才能通過(guò)分析、試驗(yàn),判斷可能的故障原因,因此通常都需要廠家人員到現(xiàn)場(chǎng)一起進(jìn)行。這類故障的典型案例有三種: (1)軟件不成熟引起系統(tǒng)故障:此類故障多發(fā)生在新系統(tǒng)軟件上,如有臺(tái)機(jī)組80%額定負(fù)荷時(shí),除DEH畫(huà)面外所有DCS的CRT畫(huà)面均死機(jī)(包括兩臺(tái)服務(wù)器),參數(shù)顯示為零,無(wú)法操作,但投入的自動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行正常。當(dāng)時(shí)采取的措施是:運(yùn)行人員就地監(jiān)視水位,保持負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行,熱工人員趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)重啟等緊急處理,經(jīng)過(guò)30分鐘的處理系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。故障原因經(jīng)與廠家人員一起分析后,確
35、認(rèn)為DCS上層網(wǎng)絡(luò)崩潰導(dǎo)致死機(jī),其過(guò)程是服務(wù)器向操作員站發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)網(wǎng)絡(luò)阻塞,引起服務(wù)器與各操作員站的連接中斷,造成操作員站讀不到數(shù)據(jù)而不停地超時(shí)等待,導(dǎo)致操作員站圖形切換的速度十分緩慢(網(wǎng)絡(luò)任務(wù)未死)。針對(duì)管理網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)阻塞情況,廠家修改程序考機(jī)測(cè)試后進(jìn)行了更換。另一臺(tái)機(jī)組曾同時(shí)出現(xiàn)4臺(tái)主控單元“白燈”現(xiàn)象,現(xiàn)場(chǎng)檢查其中2臺(tái)是因?yàn)锳機(jī)備份網(wǎng)停止發(fā)送,1臺(tái)是A機(jī)備份網(wǎng)不能接收,1臺(tái)是A機(jī)備份網(wǎng)收、發(fā)數(shù)據(jù)變慢(比正常的站慢幾倍)。這類故障的原因是主控工作機(jī)的網(wǎng)絡(luò)發(fā)送出現(xiàn)中斷丟失,導(dǎo)致工作機(jī)發(fā)往備份機(jī)的數(shù)據(jù)全部丟失,而雙機(jī)的診斷是由工作機(jī)向備份機(jī)發(fā)診斷申請(qǐng),由備份機(jī)響應(yīng)診斷請(qǐng)求,工作機(jī)獲得備份機(jī)的工作
36、狀態(tài),上報(bào)給服務(wù)器。由于工作機(jī)的發(fā)送數(shù)據(jù)丟失,所以工作機(jī)發(fā)不出申請(qǐng),也就收不到備份機(jī)的響應(yīng)數(shù)據(jù),認(rèn)為備份機(jī)故障。臨時(shí)的解決方法是當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有正確發(fā)送數(shù)據(jù)后,重新初始化硬件和軟件,使硬件和軟件從一個(gè)初始的狀態(tài)開(kāi)始運(yùn)行,最終通過(guò)更新現(xiàn)場(chǎng)控制站網(wǎng)絡(luò)診斷程序予以解決。(2)通信阻塞引發(fā)故障:使用TELEPERM-ME系統(tǒng)的有臺(tái)機(jī)組,負(fù)荷300MW時(shí),運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)煤量突減,汽機(jī)調(diào)門速關(guān)且CRT上所有火檢、油槍、燃油系統(tǒng)均無(wú)信號(hào)顯示。熱工人員檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)組EHF系統(tǒng)一柜內(nèi)的I/O BUS接口模件ZT報(bào)警燈紅閃,操作員站與EHF系統(tǒng)失去偶合,當(dāng)試著從工作站耦合機(jī)進(jìn)入OS250PC軟件包調(diào)用EHF系統(tǒng)時(shí),提示不
37、能訪問(wèn)該系統(tǒng)。通過(guò)查閱DCS手冊(cè)以及與SIEMENS專家間的電話分析討論,判斷故障原因最大的可能是在三層CPU切換時(shí),系統(tǒng)處理信息過(guò)多造成中央CPU與近程總線之間的通信阻塞引起。根據(jù)商量的處理方案于當(dāng)晚11點(diǎn)多在線處理,分別按三層中央柜的同步模件的SYNC鍵,對(duì)三層CPU進(jìn)行軟件復(fù)位:先按CPU1的SYNC鍵,相應(yīng)的紅燈亮后再按CPU2的SYNC鍵。第二層的同步紅燈亮后再按CPU3的同步模件的SYNC鍵,按3秒后所有的SYNC的同步紅燈都熄滅,系統(tǒng)恢復(fù)正常。(3)軟件安裝或操作不當(dāng)引起:有兩臺(tái)30萬(wàn)機(jī)組均使用Conductor NT 5.0作為其操作員站,每套機(jī)組配置3個(gè)SERVER和3個(gè)CL
38、IENT,三個(gè)CLIENT分別配置為大屏、值長(zhǎng)站和操作員站,機(jī)組投運(yùn)后大屏和操作員站多次死機(jī)。經(jīng)對(duì)全部操作員站的SERVER和CLIENT進(jìn)行全面診斷和多次分析后,發(fā)現(xiàn)死機(jī)的原因是:1)一臺(tái)SERVER因趨勢(shì)數(shù)據(jù)文件錯(cuò)誤引起它和掛在它上的CLIENT在當(dāng)調(diào)用趨勢(shì)畫(huà)面時(shí)畫(huà)面響應(yīng)特別緩慢(俗稱死機(jī))。在刪除該趨勢(shì)數(shù)據(jù)文件后恢復(fù)正常。2)一臺(tái)SERVER因文件類型打印設(shè)備出錯(cuò)引起該SERVER的內(nèi)存全部耗盡,引起它和掛在它上的CLIENT的任何操作均特別緩慢,這可通過(guò)任務(wù)管理器看到DEV.EXE進(jìn)程消耗掉大量?jī)?nèi)存。該問(wèn)題通過(guò)刪除文件類型打印設(shè)備和重新組態(tài)后恢復(fù)正常。3)兩臺(tái)大屏和工程師室的CLIEN
39、T因聲音程序沒(méi)有正確安裝,當(dāng)有報(bào)警時(shí)會(huì)引起進(jìn)程CHANGE.EXE調(diào)用后不能自動(dòng)退出,大量的CHANGE.EXE堆積消耗直至耗盡內(nèi)存,當(dāng)內(nèi)存耗盡后,其操作極其緩慢(俗稱死機(jī))。重新安裝聲音程序后恢復(fù)正常。此外操作員站在運(yùn)行中出現(xiàn)的死機(jī)現(xiàn)象還有二種:一種是鼠標(biāo)能正常工作,但控制指令發(fā)不出,全部或部分控制畫(huà)面不會(huì)刷新或無(wú)法切換到另外的控制畫(huà)面。這種現(xiàn)象往往是由于CRT上控制畫(huà)面打開(kāi)過(guò)多,操作過(guò)于頻繁引起,處理方法為用鼠標(biāo)打開(kāi)VMS系統(tǒng)下拉式菜單,RESET應(yīng)用程序,10分鐘后系統(tǒng)一般就能恢復(fù)正常。另一種是全部控制畫(huà)面都不會(huì)刷新,鍵盤和鼠標(biāo)均不能正常工作。這種現(xiàn)象往往是由操作員站的VMS操作系統(tǒng)故障
40、引起。此時(shí)關(guān)掉OIS電源,檢查各部分連接情況后再重新上電。如果不能正常啟動(dòng),則需要重裝VMS操作系統(tǒng);如果故障診斷為硬件故障,則需更換相應(yīng)的硬件。 (4)總線通訊故障:有臺(tái)機(jī)組的DEH系統(tǒng)在準(zhǔn)備做安全通道試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)通道選擇按鈕無(wú)法進(jìn)入,且系統(tǒng)自動(dòng)從“高級(jí)”切到“基本級(jí)”運(yùn)行,熱控人員檢查發(fā)現(xiàn)GSE柜內(nèi)的所有輸入/輸出卡(CSEA/CSEL)的故障燈亮, 經(jīng)復(fù)歸GSE柜的REG卡后,CSEA/CSEL的故障燈滅,但系統(tǒng)在重啟“高級(jí)” 時(shí),維護(hù)屏不能進(jìn)入到正常的操作畫(huà)面呈死機(jī)狀態(tài)。根據(jù)報(bào)警信息分析,故障原因是系統(tǒng)存在總線通訊故障及節(jié)點(diǎn)故障引起。由于阿爾斯通DEH系統(tǒng)無(wú)冗余配置,當(dāng)時(shí)無(wú)法處理,后在
41、機(jī)組調(diào)停時(shí),通過(guò)對(duì)基本級(jí)上的REG卡復(fù)位,系統(tǒng)恢復(fù)了正常。(5)軟件組態(tài)錯(cuò)誤引起:有臺(tái)機(jī)組進(jìn)行#1中壓調(diào)門試驗(yàn)時(shí),強(qiáng)制關(guān)閉中間變量IV1RCO信號(hào),引起#1-#4中壓調(diào)門關(guān)閉,負(fù)荷從198MW降到34MW,再熱器壓力從2.04MP升到4.0Mpa,再熱器安全門動(dòng)作。故障原因是廠家的DEH組態(tài),未按運(yùn)行方式進(jìn)行,流量變量本應(yīng)分別賦給IV1RCO-IV4RCO,實(shí)際組態(tài)是先賦給IV1RCO,再通過(guò)IV1RCO分別賦給IV2RCO-IV4RCO。因此當(dāng)強(qiáng)制IV1RCO=0時(shí),所有調(diào)門都關(guān)閉,修改組態(tài)文件后故障消除。2.5電源系統(tǒng)故障案例分析DCS的電源系統(tǒng),通常采用1:1冗余方式(一路由機(jī)組的大UP
42、S供電,另一路由電廠的保安電源供電),任何一路電源的故障不會(huì)影響相應(yīng)過(guò)程控制單元內(nèi)模件及現(xiàn)場(chǎng)I/O模件的正常工作。但在實(shí)際運(yùn)行中,子系統(tǒng)及過(guò)程控制單元柜內(nèi)電源系統(tǒng)出現(xiàn)的故障仍為數(shù)不少,其典型主要有:(1)電源模件故障:電源模件有電源監(jiān)視模件、系統(tǒng)電源模件和現(xiàn)場(chǎng)電源模件3種?,F(xiàn)場(chǎng)電源模件通常在端子板上配有熔絲作為保護(hù),因此故障率較低。而前二種模件的故障情況相對(duì)較多:1)系統(tǒng)電源模件主要提供各不同等級(jí)的直流系統(tǒng)電壓和I/O模件電壓。該模件因現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)瞬間接地導(dǎo)致電源過(guò)流而引起損壞的因素較大。因此故障主要檢查和處理相應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)I/O信號(hào)的接地問(wèn)題,更換損壞模件。如有臺(tái)機(jī)組負(fù)荷520MW正常運(yùn)行時(shí)MFT,首
43、出原因“汽機(jī)跳閘"。CRT畫(huà)面顯示二臺(tái)循泵跳閘,備用盤上循泵出口閥86°信號(hào)報(bào)警。5分鐘后運(yùn)行巡檢人員就地告知循泵A、B實(shí)際在運(yùn)行,開(kāi)關(guān)室循泵電流指示大幅晃動(dòng)且A大于B。進(jìn)一步檢查機(jī)組PLC診斷畫(huà)面,發(fā)現(xiàn)控制循泵A、B的二路冗余通訊均顯示“出錯(cuò)”。43分鐘后巡檢人員發(fā)現(xiàn)出口閥開(kāi)度小就地緊急停運(yùn)循泵A、B。事后查明A、B兩路冗余通訊中斷失去的原因,是為通訊卡提供電源支持的電源模件故障而使該系統(tǒng)失電,中斷了與PLC主機(jī)的通訊,導(dǎo)致運(yùn)行循泵A、B狀態(tài)失去,凝汽器保護(hù)動(dòng)作,機(jī)組MFT。更換電源模件后通訊恢復(fù)正常。事故后熱工制定的主要反事故措施,是將兩臺(tái)循泵的電流信號(hào)由PLC改至DC
44、S的CRT顯示,消除通信失去時(shí)循泵運(yùn)行狀態(tài)無(wú)法判斷的缺陷;增加運(yùn)行泵跳閘關(guān)其出口閥硬邏輯(一臺(tái)泵運(yùn)行,一臺(tái)泵跳閘且其出口閥開(kāi)度30度,延時(shí)15秒跳運(yùn)行泵硬邏輯;一臺(tái)泵運(yùn)行,一臺(tái)泵跳閘且其出口閥開(kāi)度0度,逆轉(zhuǎn)速動(dòng)作延時(shí)30秒跳運(yùn)行泵硬邏輯);修改凝汽器保護(hù)實(shí)現(xiàn)方式。2)電源監(jiān)視模件故障引起:電源監(jiān)視模件插在冗余電源的中間,用于監(jiān)視整個(gè)控制站電源系統(tǒng)的各種狀態(tài),當(dāng)系統(tǒng)供電電壓低于規(guī)定值時(shí),它具有切斷電源的功能,以免損壞模件。另外它還提供報(bào)警輸出觸點(diǎn),用于接入硬報(bào)警系統(tǒng)。在實(shí)際使用中,電源監(jiān)視模件因監(jiān)視機(jī)箱溫度的2個(gè)熱敏電阻可靠性差和模件與機(jī)架之間接觸不良等原因而故障率較高。此外其低電壓切斷電源的功
45、能也會(huì)導(dǎo)致機(jī)組誤跳閘,如有臺(tái)機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行,BTG盤出現(xiàn)“CCS控制模件故障”報(bào)警,運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)部分CCS操作框顯示白色,部分參數(shù)失去,且對(duì)應(yīng)過(guò)程控制站的所有模件顯示白色,6s后機(jī)組MFT,首出原因?yàn)椤耙L(fēng)機(jī)跳閘”。約2分鐘后CRT畫(huà)面顯示恢復(fù)正常。當(dāng)時(shí)檢查系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)任何異常(模件無(wú)任何故障痕跡,過(guò)程控制站的通訊卡切換試驗(yàn)正常)。機(jī)組重新啟動(dòng)并網(wǎng)運(yùn)行也未發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。事后與廠家技術(shù)人員一起專題分析討論,并利用其它機(jī)組小修機(jī)會(huì)對(duì)控制系統(tǒng)模擬試驗(yàn)驗(yàn)證后,認(rèn)為事件原因是由于該過(guò)程控制站的系統(tǒng)供電電壓瞬間低于規(guī)定值時(shí),其電源監(jiān)視模件設(shè)置的低電壓保護(hù)功能作用切斷了電源,引起控制站的系統(tǒng)電源和24VDC、
46、5VDC或15VDC的瞬間失去,導(dǎo)致該控制站的所有模件停止工作(現(xiàn)象與曾發(fā)生過(guò)的24VDC接地造成機(jī)組停機(jī)事件相似),使送、引風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的控制信號(hào)為0,送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉關(guān)閉(氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)),引風(fēng)機(jī)的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)度保持不變(保位功能),導(dǎo)致?tīng)t膛壓力低,機(jī)組MFT。(2)電源系統(tǒng)連接處接觸不良:此類故障比較典型的有:1)電源系統(tǒng)底板上5VDC電壓通常測(cè)量值在5.105.20VDC之間,但運(yùn)行中測(cè)量各柜內(nèi)進(jìn)模件的電壓很多在5V以下,少數(shù)跌至4.76VDC左右,引起部分I/O卡不能正常工作。經(jīng)查原因是電源底板至電源母線間連接電纜的多芯銅線與線鼻子之間,表面上接觸比較緊,實(shí)際上因銅線表面氧化接觸電阻增加,
47、引起電纜溫度升高,壓降增加。在機(jī)組檢修中通過(guò)對(duì)所有5VDC電纜銅線與線鼻子之間的焊錫處理,問(wèn)題得到解決。2)MACS-DCS運(yùn)行中曾在兩個(gè)月的運(yùn)行中發(fā)生2M801工作狀態(tài)顯示故障而更換了13臺(tái)主控單元,但其中的多數(shù)離線上電測(cè)試時(shí)卻能正常啟動(dòng)到工作狀態(tài),經(jīng)查原因是原主控5V電源,因線損和插頭耗損而導(dǎo)致電壓偏低;通過(guò)更換主控間的冗余電纜為預(yù)制電纜;現(xiàn)場(chǎng)主控單元更換為2M801E-D01,提升主控工作電源單元電壓至5.25V后基本恢復(fù)正常。3)有臺(tái)機(jī)組負(fù)荷135MW時(shí),給水調(diào)門和給水旁路門關(guān)小,汽包水位急速下降引發(fā)MFT。事后查明原因是給水調(diào)門、給水旁路門的端子板件電源插件因接觸不良,指令回路的24
48、V電源時(shí)斷時(shí)續(xù),導(dǎo)致給水調(diào)門及給水旁路門在短時(shí)內(nèi)關(guān)下,汽包水位急速下降導(dǎo)致MFT。4)有臺(tái)機(jī)組停爐前,運(yùn)行將汽機(jī)控制從滑壓切至定壓后,發(fā)現(xiàn)DCS上汽機(jī)調(diào)門仍全開(kāi),主汽壓力4260kpa,SIP上顯示汽機(jī)壓力下降為1800kpa,汽機(jī)主保護(hù)未動(dòng)作,手動(dòng)拍機(jī)。故障原因系汽機(jī)系統(tǒng)與DCS、汽機(jī)顯示屏通訊卡件BOX1電源接觸點(diǎn)虛焊、接觸不好,引起通訊故障,使DCS與汽機(jī)顯示屏重要數(shù)據(jù)顯示不正常,運(yùn)行因汽機(jī)重要參數(shù)失準(zhǔn)手動(dòng)拍機(jī)。經(jīng)對(duì)BOX1電源接觸點(diǎn)重新焊接后通訊恢復(fù)。5)循泵正常運(yùn)行中曾發(fā)出#2UPS失電報(bào)警,20分鐘后對(duì)應(yīng)的#3、#4循泵跳閘。由于運(yùn)行人員處理及時(shí),未造成嚴(yán)重后果。熱工人員對(duì)就地進(jìn)行
49、檢查發(fā)現(xiàn)#2UPS輸入電源插頭松動(dòng),導(dǎo)致#2UPS失電報(bào)警。進(jìn)行專門試驗(yàn)結(jié)果表明,循泵跳閘原因是UPS輸入電源失去后又恢復(fù)的過(guò)程中,引起PLC輸入信號(hào)抖動(dòng)誤發(fā)跳閘信號(hào)。(3)UPS功能失效:有臺(tái)機(jī)組呼叫系統(tǒng)的喇叭有雜音,通信班人員關(guān)掉該系統(tǒng)的主機(jī)電源查原因并處理。重新開(kāi)啟該主機(jī)電源時(shí),呼叫系統(tǒng)雜音消失,但集控室右側(cè)CRT畫(huà)面顯示全部失去,同時(shí)MFT信號(hào)發(fā)出。經(jīng)查原因是由于呼叫系統(tǒng)主機(jī)電源接至該機(jī)組主UPS,通訊人員在帶載合開(kāi)關(guān)后,給該機(jī)組主UPS電源造成一定擾動(dòng),使其電壓瞬間低于195V,導(dǎo)致DCS各子系統(tǒng)后備UPS啟動(dòng),但由于BCS系統(tǒng)、歷史數(shù)據(jù)庫(kù)等子系統(tǒng)的后備UPS失去帶負(fù)荷能力(事故后試
50、驗(yàn)確定),造成這些系統(tǒng)失電,所有制粉系統(tǒng)跳閘,機(jī)組由于“失燃料”而MFT 。(4)電源開(kāi)關(guān)質(zhì)量引起:電源開(kāi)關(guān)故障也曾引起機(jī)組多次MFT,如有臺(tái)機(jī)組的發(fā)電機(jī)定冷水和給水系統(tǒng)離線,汽泵自行從“自動(dòng)”跳到“手動(dòng)”狀態(tài);在MEH上重新投入鍋爐自動(dòng)后,汽泵無(wú)法增加流量。1分鐘后鍋爐因汽包水位低MFT動(dòng)作。故障原因經(jīng)查是DCS 給水過(guò)程控制站二只電源開(kāi)關(guān)均燒毀,造成該站失電,導(dǎo)致給水系統(tǒng)離線,無(wú)法正常向汽泵發(fā)控制信號(hào),最終鍋爐因汽包水位低MFT動(dòng)作。2.6SOE信號(hào)準(zhǔn)確性問(wèn)題處理一旦機(jī)組發(fā)生MFT或跳機(jī)時(shí),運(yùn)行人員首先憑著SOE信號(hào)發(fā)生的先后順序來(lái)進(jìn)行設(shè)備故障的判斷。因此SOE記錄信號(hào)的準(zhǔn)確性,對(duì)快速分析
51、查找出機(jī)組設(shè)備故障原因有著很重要的作用。這方面曾碰到過(guò)的問(wèn)題有:(1)SOE信號(hào)失準(zhǔn):由于設(shè)計(jì)等原因,基建接受過(guò)來(lái)的機(jī)組,SOE信號(hào)往往存在著一些問(wèn)題(如SOE系統(tǒng)的信號(hào)分辨力達(dá)不到指標(biāo)要求卻因無(wú)測(cè)試儀器測(cè)試而無(wú)法證實(shí),信號(hào)源不是直接取自現(xiàn)場(chǎng),描述與實(shí)際不符,有些信號(hào)未組態(tài)等等),導(dǎo)致SOE信號(hào)不能精確反映設(shè)備的實(shí)際動(dòng)作情況。有臺(tái)機(jī)組MFT時(shí),光字牌報(bào)警“全爐膛滅火”,檢查DCS中每層的3/4火檢無(wú)火條件瞬間成立,但SOE卻未捉捕到“全爐膛滅火”信號(hào)。另一臺(tái)機(jī)組MFT故障,根據(jù)運(yùn)行反映,首次故障信號(hào)顯示“全爐膛滅火”,同時(shí)有“DCS電源故障”報(bào)警,但SOE中卻未記錄到DCS電源故障信號(hào)。這使得
52、SOE系統(tǒng)在事故分析中的作用下降,增加了查明事故原因的難度。為此我省各電廠組織對(duì)SOE系統(tǒng)進(jìn)行全面核對(duì)、整理和完善,盡量做到SOE信號(hào)都取自現(xiàn)場(chǎng),消除SOE系統(tǒng)存在的問(wèn)題。同時(shí)我們專門開(kāi)發(fā)了SOE信號(hào)分辨力測(cè)試儀,經(jīng)浙江省計(jì)量測(cè)試院測(cè)試合格后,對(duì)全省所屬機(jī)組SOE系統(tǒng)分辨力進(jìn)行全部測(cè)試,掌握了我省DCS的SOE系統(tǒng)分辨力指標(biāo)不大于1ms的有四家,接近1ms的有二家,4ms的有一家。(2)SOE報(bào)告內(nèi)容凌亂:某電廠兩臺(tái)30萬(wàn)機(jī)組的INFI-90分散控制系統(tǒng),每次機(jī)組跳閘時(shí)生成的多份SOE報(bào)告內(nèi)容凌亂,啟動(dòng)前總是生成不必要的SOE報(bào)告。經(jīng)過(guò)1)調(diào)整SEM執(zhí)行塊參數(shù), 把觸發(fā)事件后最大事件數(shù)及觸發(fā)事
53、件后時(shí)間周期均適當(dāng)增大。2)調(diào)整DSOE Point 清單,把每個(gè)通道的Simple Trigger由原來(lái)的BOTH改為0TO1,Recordable Event。3)重新下裝SEM組態(tài)后,問(wèn)題得到了解決。 (3)SOE報(bào)表上出現(xiàn)多個(gè)點(diǎn)具有相同的時(shí)間標(biāo)志:對(duì)于INFI-90分散控制系統(tǒng),可能的原因與處理方法是:1)某個(gè)SET或SED模件被拔出后在插入或更換,導(dǎo)致該子模件上的所有點(diǎn)被重新掃描并且把所有狀態(tài)為1的點(diǎn)(此時(shí)這些點(diǎn)均有相同的跳閘時(shí)間)上報(bào)給SEM。2)某個(gè)MFP主模件的SOE緩沖區(qū)設(shè)置太小產(chǎn)生溢出,這種情況下,MFP將會(huì)執(zhí)行內(nèi)部處理而復(fù)位SOE,導(dǎo)致其下屬的所有SET或SED子模件中,
54、所有狀態(tài)為1的點(diǎn)(這些點(diǎn)均有相同跳閘時(shí)間)上報(bào)給了SEM模件。處理方法是調(diào)整緩沖區(qū)的大小(其值由FC241的S2決定,一般情況下調(diào)整為100)。3)SEM收到某個(gè)MFP的事件的時(shí)間與事件發(fā)生的時(shí)間之差大于設(shè)定的最大等待時(shí)間(由FC243的S5決定),則SEM將會(huì)發(fā)一個(gè)指令讓對(duì)應(yīng)的MFP執(zhí)行SOE復(fù)位,MFP重新掃描其下屬的所有SOE點(diǎn),且將所有狀態(tài)為1 的點(diǎn)(這些點(diǎn)均有相同的跳閘時(shí)間)上報(bào)給SEM,。在環(huán)路負(fù)荷比較重的情況下(比如兩套機(jī)組通過(guò)中央環(huán)公用一套SEM模件),可適當(dāng)加大S5值,但最好不要超過(guò)60秒。2.7控制系統(tǒng)接線原因控制系統(tǒng)接線松動(dòng)、錯(cuò)誤而引起機(jī)組故障的案例較多,有時(shí)此類故障原因
55、很難查明。此類故障雖與控制系統(tǒng)本身質(zhì)量無(wú)關(guān),但直接影響機(jī)組的安全運(yùn)行,如:(1)接線松動(dòng)引起:有臺(tái)機(jī)組負(fù)荷125MW,汽包水位自動(dòng)調(diào)節(jié)正常,突然給水泵轉(zhuǎn)速下降,執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)度從64%關(guān)至5%左右,同時(shí)由于給水泵模擬量手站輸出與給水泵液偶執(zhí)行機(jī)構(gòu)偏差大(大于10%自動(dòng)跳出)給水自動(dòng)調(diào)節(jié)跳至手動(dòng),最低轉(zhuǎn)速至1780rpm,汽包水位低低MFT動(dòng)作。原因經(jīng)查是因?yàn)榻o水泵液偶執(zhí)行機(jī)構(gòu)與DCS的輸出通道信號(hào)不匹配,在其之間加裝的信號(hào)隔離器,因24VDC供電電源接線松動(dòng)失電引起。緊固接線后系統(tǒng)恢復(fù)正常。事故后對(duì)信號(hào)隔離器進(jìn)行了冗余供電。(2)接線錯(cuò)誤引起:某#2 機(jī)組出力300MW時(shí),#2B汽泵跳閘(無(wú)跳閘原因首出、無(wú)大屏音響報(bào)警),機(jī)組RB動(dòng)作,#2E磨聯(lián)鎖跳閘,電泵自啟,機(jī)組被迫降負(fù)荷。由于僅有ETS出口繼電器動(dòng)作記錄, 無(wú)#2B小機(jī)跳閘首出和事故報(bào)警,且故障后的檢查試驗(yàn)系統(tǒng)都正常,當(dāng)時(shí)原因未查明。后機(jī)組檢修復(fù)役前再次發(fā)生誤動(dòng)時(shí),全面檢查小機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急跳閘按鈕前接的是電源地線,跳閘
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