鋼支撐監(jiān)理實施細則

1、 編號： 鋼支撐工程監(jiān)理實施細則 編 制 人： 總監(jiān)理工程師： 項目監(jiān)理機構(gòu)（章）： 日 期： 目錄1、工程概況31.1 車站概況31.2 地質(zhì)情況31.3 專業(yè)工程的特點42、監(jiān)理依據(jù)53、監(jiān)理工作程序64、監(jiān)理工作的控制要點及目標值74.1鋼支撐控制原則74.2控制要點7支撐和設(shè)備進場驗收74.2.2 鋼支撐預拼裝驗收74.2.3鋼支撐安裝檢查要點84.2.4鋼支撐預應力施加檢查要點94.2.5 鋼支撐檢查要點拆除95、監(jiān)理工作方法及措施105.1巡視旁站計劃105.2日常檢查基坑運行的控制措施105.3 落實關(guān)鍵點的檢查10附表一121、工程概況1.1 車站概況順風站為地下二層車站，島式

2、站臺12m，采用明挖法施工。車站總長297.6m，站臺中心里程覆土3m，標準段基坑深度21.13m。車站有效站臺中心里程：YCK24+479.503，車站起點里程：YCK24+389.603，車站終點里程：YCK24+687.202。標準段高度21m,車站總建筑面積 13161.88,設(shè)置A、B、C、D四個出入口，1、2號2組風亭組，1個緊急安全口，2號風亭組和安全口位于主體車站外。順風站所在的機場路土橋段道路紅線寬 60米，現(xiàn)狀交通量較大。順風站主體結(jié)構(gòu)基坑深度21.13m，采用1200鉆孔灌注樁+ 豎向1道混凝土撐和2道鋼支撐結(jié)合的支護形式，圍護樁除盾構(gòu)口采用1500玻璃纖維樁外，其余圍護

3、樁均采用1200鉆孔灌注樁，鉆孔圍護樁間距1.8m（靠近機場高速橋樁一側(cè)）和2.2m,樁長24.6328.63m，共349根；東西兩側(cè)盾構(gòu)口圍護樁采用1500玻璃纖維樁，間距1.8m，樁長25.73m, 共20根。第一道混凝土支撐為600×800mm，第二、三、四道為609mm壁厚16mm鋼管支撐，樁間錨噴支護網(wǎng)片采用HPB3008間距150×150mm的鋼筋，C20早強噴射砼厚150mm。圍護樁頂設(shè)800×1700mm C30砼冠梁，冠梁頂設(shè)300mm厚擋墻，高度平均900mm,在軌排井位置兩側(cè)設(shè)置錨索，錨索采用4根s15.2鋼絞線,水平間距為1.5m,豎向間距

4、設(shè)置4根，間距4m。車站主體結(jié)構(gòu)，屬地下二層框架結(jié)構(gòu)車站，采用12m島式站臺。頂板西側(cè)盾構(gòu)下井段厚0.9m,標準段厚1m,東側(cè)盾構(gòu)下井段頂板厚0.9m；中板厚0.4m；西側(cè)盾構(gòu)下井段底板厚1m,標準段厚0.9m、1m和1.1m,東側(cè)盾構(gòu)下井段底板厚1.2m；側(cè)墻厚0.8m；端墻厚0.8m。頂、中、底板均設(shè)縱梁、柱。1.2 地質(zhì)情況順風站位于機場路土橋段，車站呈東西走向。車站地處川西平原岷江水系級階地，為沖洪積地貌，地形平坦。根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，順風站均為第四系（Q）地層覆蓋。場地土由第四系全新統(tǒng)人工填筑土（Q4ml），第四系上更新統(tǒng)沖洪積（Q3al+pl）層，第四系中下層更新統(tǒng)冰水沖積層（Q

5、1+efgl）及白堊系上統(tǒng)（K2g）。不良地質(zhì)及特殊巖土如下： （1）不良地質(zhì)。車站場地范圍內(nèi)不良地質(zhì)作用為砂土液化及有害氣體及（2-6）淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土。 砂土液化場地內(nèi)液化土層主要為細砂。細砂呈透鏡體狀分，僅在部分鉆孔揭露，一般埋深2.804.40m，厚度0.501.40m。分布范圍較小，對地下車站主體結(jié)構(gòu)影響較小，但對基坑開挖和圍護結(jié)構(gòu)有一定影響,對部分附屬結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)有一定影響?；娱_挖范圍內(nèi)的細砂具有遇水滲透變形的特點，易造成基坑側(cè)壁垮塌破壞。（2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土。根據(jù)詳勘報告，本站西側(cè)端頭井處坑底有（2-6）淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層，此層性質(zhì)較差，不適合做為地基持力層。（3）特殊巖土。車站范圍內(nèi)

6、特殊巖土為人工填土和風化巖。（4）人工填土。本工程填土主要為修建城市道路時路基填土和路面，填土類別為雜填土及素填土，雜填土以瀝青、混凝土和碎石為主，素填土以壓實碎石或黏性土為主。該層土均勻性差，多具強度較低，結(jié)構(gòu)較松散的特點，對車站的基坑開挖有影響。（5）風化巖。本工程下伏的基巖為泥巖，屬易風化巖，強風化呈半巖半土、碎塊狀，軟硬不均，層厚0.82.4m，埋深13.623.0m。具有遇水軟化、崩解，強度急劇降低的特點。2.3水文情況根據(jù)成都區(qū)域水文地質(zhì)資料、 本工點詳勘為2016年10月，在鉆孔中測得場地地下水位埋深為4.55.5m，高程487.07488.52m。根據(jù)收集地下水資料，場地地下水

7、流向為自西南向西北，地下水埋深為地下23m，建議本場地地下水水位正常埋深為34m，高程為488.0489.0m。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，成都地區(qū)豐水期一般出現(xiàn)在7、8、9月份，枯水期多為1、2、3月份。豐水期歷史最高地下水位埋深一般位2.00m，水位年變化幅度約23m之間。1.3 專業(yè)工程的特點順風站采用明挖法，主體及其余附屬結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，基坑開挖從東向西方向進行，采用“縱向分段，豎向分層，中間拉槽”的開挖方法，挖掘機接力倒土，自卸汽車運土的方式。標準段基坑深度21.13m。第二四道鋼支撐采用直徑為809*16的鋼管支撐，水平間距為2.53米，鋼支撐支撐間距較近，操作空間較小，施工難度較大

8、。2、監(jiān)理依據(jù)（1）建設(shè)監(jiān)理合同、施工合同及招投標文件（2）監(jiān)理規(guī)劃（3）車站結(jié)構(gòu)施工圖紙、技術(shù)說明及設(shè)計變更等（4）經(jīng)審批的車站結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計（5）執(zhí)行標準、規(guī)范1)建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準JGB50300-2006）2)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB50205-2001）3)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB502022002）4)建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50200-2013）5)基坑工程技術(shù)規(guī)范（DG/TJ08-61-2010）6)鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-2012）7)地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 （DGJ08112010）8)市政地下工程施工驗收規(guī)范（DG/TJ0

9、82362013）9)建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 （GB503192013）10）建筑變形測量規(guī)范JGJ8-201611）市政地下工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范DG/TJ08-236-200612）城市軌道交通地下工程建設(shè)風險管理規(guī)范GB50652-2011（6） 國家和地方政府頒布的強制性條文；（7） 設(shè)計圖紙、技術(shù)變更單等質(zhì)量文件3、監(jiān)理工作程序鋼支撐材料、吊運機械進場鋼支撐預拼裝安裝，鋼套筒滲漏檢查等準備工作基坑開挖條件驗收退場監(jiān)理驗收監(jiān)理驗收土方開挖鋼支撐吊運及架設(shè)鋼支撐預加軸力退場下一層土方開挖監(jiān)理巡視監(jiān)理旁站監(jiān)理旁站不合格不合格合格 合格 4、監(jiān)理工作的控制要點及目標值4.1鋼支撐控制原則及時落實支撐

10、，保證節(jié)點質(zhì)量，保證軸力加設(shè)到位，保持應力穩(wěn)定（落實應力復加和螺栓緊固）。4.2控制要點支撐和設(shè)備進場驗收要求對支撐和設(shè)備進行監(jiān)理驗收。對工程所需支撐設(shè)備必須備齊，帶有活絡接頭的支撐、支撐配件、加支撐預應力的油泵裝置（帶有觀測預應力值的儀表）等安裝支撐所必須的器材，經(jīng)檢查合格方可使用。鋼支撐進場后，監(jiān)理需對每批進場鋼支撐進行驗收。對鋼支撐數(shù)量、規(guī)格、外觀質(zhì)量、截面尺寸、扭曲、法蘭端面平整度、螺栓等全數(shù)檢查，確保支撐構(gòu)件制作質(zhì)量滿足要求。鋼套筒進場后須進行盛水試驗，觀察有無滲漏現(xiàn)象，確保鋼套筒止水措施到位。對鋼支撐軸力預加千斤頂須要求進行標定，按照標定證書內(nèi)容要求施工單位將軸力值KN轉(zhuǎn)化為MPa

11、。4.2.2 鋼支撐預拼裝驗收支撐在使用前應在地面上進行試拼接，檢查外觀質(zhì)量、節(jié)點構(gòu)造、尺寸長度等。檢查鋼支撐試拼裝的長度、平直度（偏差控制在20mm以內(nèi)），對驗收不符合要求的一律不準使用。在施工中如需調(diào)整支撐位置必須征得設(shè)計單位同意。拼裝檢驗： 地面上要有專人檢查支撐及其配件，支撐在使用前應進行 試拼裝，以保證支撐有適當?shù)拈L度和足夠的安裝精度，對構(gòu)件長度（±4.0mm）、彎曲矢高偏差（L/1000,不應大于10.0mm）超過規(guī)范要求的支撐配件一律不得使用。 鋼支撐的長度要量出兩支撐點的具體長度，在地面進行拼裝。每根總長度在活絡端縮短時，比圍護結(jié)構(gòu)凈距小 1030cm。支撐法蘭接頭和

12、剛度應不低于支撐本體結(jié)構(gòu)的要求，法蘭接頭內(nèi)螺栓要全部穿出，并予以旋緊。 鋼圍檁、鋼支撐的加工允許偏差 項 目鋼管支撐鋼圍檁長度管面對管軸的垂直度彎曲矢高長度彎曲矢高截面尺寸允許值(mm)±3.0d/500，且5.0d/500，且5.0±4.0L/1000，且10.05.0、-2.04.2.3鋼支撐安裝檢查要點1) 當開挖第一道支撐的位置時，檢查支撐兩端中心線是否一致，端板面是否平整，支撐活洛頭伸縮是否靈活、楔鐵面是否平整、支撐螺栓是否齊全擰緊，有軸力計的支撐是否按要求安裝好。2) 復核兩端接觸面的長度，檢查驗收鋼支撐試拼裝質(zhì)量，對不符合要求的一律不準使用。3) 檢查支撐標高

13、、位置是否符合設(shè)計要求，支撐安裝處地墻面是否鑿平，其表面必須平整。4) 檢查鋼牛腿焊接位置、標高焊接質(zhì)量是否設(shè)計及規(guī)范規(guī)定符合要求。5) 支撐安裝起吊時檢查綁扎吊點位置必須符合方案要求，嚴禁單點吊裝。6) 鋼支撐安裝后兩端板應與地墻面或斜撐鋼牛腿密貼，否則督促施工單位采取相應的技術(shù)措施確保支撐安裝質(zhì)量，防止支撐偏心受力的事情發(fā)生。7) 支撐安裝完成后應設(shè)防墜落裝置，對支撐預應力施加后，首先檢查鋼支托及傳力構(gòu)件的焊接質(zhì)量，其次檢查支撐與地墻面或斜撐鋼牛腿密貼是否相密貼、垂直，如有縫隙要予以處理。8) 支撐安裝完成后，檢查支撐端面是否與圍護墻面或圍檁側(cè)面平行，各節(jié)點是否連接好，符合要求后方可進行預

14、應力施加。支撐安裝和預應力的施加、復加現(xiàn)場監(jiān)理人員均為全過程旁站監(jiān)督。9) 第二道第七道鋼支撐施加預應力為設(shè)計計算值必須符合設(shè)計要求，并應考慮10的預應力損失值，為控制地下圍護樁水平位移，下道支撐安裝后應根據(jù)監(jiān)測報告觀察軸力的變化情況，如變化值小于設(shè)計要求時，應對其上道或受其影響范圍內(nèi)的所有支撐進行復加預應力。鋼支撐安裝的允許偏差表：項目支撐中心標高及層頂?shù)臉烁卟钪蝺啥藰烁卟钪螕锨戎嗡捷S線偏差允許值±30mm20mm1/600L1/1000L30mm4.2.4鋼支撐預應力施加檢查要點1) 各道支撐設(shè)計施加預應力值：根據(jù)千斤頂和壓力表標定檢驗軸力應力關(guān)系公式，以及每道支撐軸力

15、的設(shè)計值和施工方案，最終確定現(xiàn)場每道支撐應施加的支撐軸力控制數(shù)值，檢查壓力表的計數(shù)值。2) 預應力施加全過程旁站監(jiān)理，檢查預應力施加油壓表讀數(shù)是否符合設(shè)計及施工方案要求。3) 支撐施加預應力后檢查支撐是否有變形、移位彎曲，活洛頭處的鋼楔塊是否平整密貼是否設(shè)置防脫落裝置，支撐與格構(gòu)柱的支托和連接是否符合施工方案要求。支撐法蘭接頭處螺栓是否有松動，如有松動及時要求施工方進行復緊。4) 每天巡視基坑周邊的地表變化情況，結(jié)合監(jiān)測報告分忻基坑的變化情況(詳見監(jiān)控量測監(jiān)理細則）以及周邊環(huán)境、建筑物以及地下管線的變化及位移，確?；娱_挖時對周邊環(huán)境的影響盡可能降道最小。5) 監(jiān)理機構(gòu)每天做好詳細的記錄和內(nèi)業(yè)

16、資料，分門別類的按照歸檔要求進行支撐預加軸力預加軸力換算第二鋼支撐300KN將根據(jù)千斤頂標定數(shù)據(jù)換算成MP第三鋼支撐400KN第四鋼支撐300KN4.2.5 鋼支撐檢查要點拆除1) 待各墻、板砼達到設(shè)計強度后方拆除各墻、板以下范圍內(nèi)的鋼支撐；檢查同條件養(yǎng)護砼試件抗壓強度必須符合設(shè)計要求，拆除前要求施工方向作業(yè)人員進行詳細安全、技術(shù)交底，監(jiān)理組同時進行細則交底后，簽發(fā)拆除令，方可進行左支撐。2) 拆除中嚴格按照設(shè)計要求控制支撐拆除順序，鋼支撐拆除時的安全控制在安全監(jiān)理細則中有明確。5、監(jiān)理工作方法及措施5.1巡視旁站計劃分部分項名稱質(zhì)量控制要點主要內(nèi)容控制方式鋼支撐進場驗收規(guī)格、數(shù)量、外觀質(zhì)量等

17、驗收預拼裝總長度，活絡頭長度，法蘭螺栓孔是否對應巡視安裝平面位置，豎向位置，彎曲矢高，支撐與預埋鋼板連接構(gòu)造處理巡視預加軸力壓力表鑒定情況，壓力值，圍護墻變形情況旁站拆除結(jié)構(gòu)混凝土強度情況，施工方案執(zhí)行情況巡視5.2日常檢查基坑運行的控制措施監(jiān)理項目部每天必須檢查如下事項：（1）降水井點是否正常運行，了解全面；（2）掌握工況：核對工況并仔細填寫工況記錄表，確保工況與設(shè)計和方案一致；（3）檢查坑底是否干燥，落實明排水；（4）檢查坑邊是否超載；（5）監(jiān)測資料分析，檢查基坑、管線、房屋變形是否正常；（6）檢查支撐是否及時。5.3 落實關(guān)鍵點的檢查（1）支座施工鋼支撐安裝必須確保支撐端頭與預埋鋼板均勻

18、接觸，并設(shè)防止鋼支撐端部移動脫落的構(gòu)造措施，鋼管支撐接頭采用法蘭與螺栓連接，螺栓必須擰緊，并進行復擰，鋼管下半邊的螺栓不得遺漏，所有電焊連接必須符合設(shè)計和規(guī)范要求，焊縫飽滿，焊縫高度不小于15mm。（2）施加預應力觀察支撐就位后應及時準確的施加預應力，預應力應按照分級加載，滿足設(shè)計條件的同時考慮10%的預應力損耗，本站基坑為一級基坑，尚應按以下要求復加預應力：在第一次施加預應力后12小時內(nèi)觀測預應力損失及圍護樁水平位移，并復加預應力至設(shè)計值。當晝夜溫差過大導致支撐預應力損失時，應立即在當天低溫時段復加預應力至設(shè)計值。圍護樁水平位移速率超過警戒值時，可適量增加支撐軸力以控制變形，但復加后的支撐軸力和彎矩必須滿足設(shè)計安全要求。（3）支撐軸力、位移變化情況監(jiān)測每層土方開挖及支撐施工時，應及時掌握相關(guān)監(jiān)測數(shù)據(jù)，內(nèi)容包括