第14講+1 預(yù)制梁板安裝施工(預(yù)制裝配式)+施工方案(整套資料24講已上傳)

1、橋涵施工技術(shù)預(yù)制梁安裝施工預(yù)制梁安裝施工預(yù)制梁的安裝 預(yù)制梁預(yù)制梁(板板)的安裝是預(yù)制裝配式混凝土梁橋施工中的安裝是預(yù)制裝配式混凝土梁橋施工中的關(guān)鍵性工序，應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場條件、工程規(guī)模、的關(guān)鍵性工序，應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場條件、工程規(guī)模、橋梁跨徑、工期條件、架設(shè)安裝的機(jī)械設(shè)備條件等橋梁跨徑、工期條件、架設(shè)安裝的機(jī)械設(shè)備條件等具體情況，從安全可靠、經(jīng)濟(jì)簡單和加快施工速度具體情況，從安全可靠、經(jīng)濟(jì)簡單和加快施工速度等為原則，合理選擇架梁的方法。等為原則，合理選擇架梁的方法。 對于簡支梁對于簡支梁(板板)的安裝設(shè)計(jì)，一般包括起吊、縱移、的安裝設(shè)計(jì)，一般包括起吊、縱移、橫移、落梁橫移、落梁(板板)就位等工序。

2、從架設(shè)的工藝來分有就位等工序。從架設(shè)的工藝來分有陸地架梁、浮吊架梁和高空架梁法等方法。陸地架梁、浮吊架梁和高空架梁法等方法。 必須注意的是，預(yù)制梁必須注意的是，預(yù)制梁(板板)的安裝既是高空的安裝既是高空作業(yè)，又需用復(fù)雜的機(jī)具設(shè)備，施工中必須作業(yè)，又需用復(fù)雜的機(jī)具設(shè)備，施工中必須確保施工人員的安全，杜絕工程事故。確保施工人員的安全，杜絕工程事故。因此，因此，無論采用何種施工方法，施工前均應(yīng)詳細(xì)、無論采用何種施工方法，施工前均應(yīng)詳細(xì)、具體地研究安裝方案，對各承力部分的設(shè)備具體地研究安裝方案，對各承力部分的設(shè)備和桿件進(jìn)行受力分析和計(jì)算，采取周密的安和桿件進(jìn)行受力分析和計(jì)算，采取周密的安全措施，嚴(yán)格執(zhí)

3、行操作規(guī)程，加強(qiáng)施工管理全措施，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，加強(qiáng)施工管理和安全教育，確保安全、迅速地進(jìn)行架梁工和安全教育，確保安全、迅速地進(jìn)行架梁工作。作。同時(shí)，安裝前應(yīng)將支座安裝就位。同時(shí)，安裝前應(yīng)將支座安裝就位。1陸地架梁法陸地架梁法 (1)移動式支架架梁法移動式支架架梁法 此法是在架設(shè)孔的地面上，順橋軸線方向鋪此法是在架設(shè)孔的地面上，順橋軸線方向鋪設(shè)軌道，其上設(shè)置可移動支架，預(yù)制梁的前設(shè)軌道，其上設(shè)置可移動支架，預(yù)制梁的前端搭在支架上，通過移動支架將梁移運(yùn)到要端搭在支架上，通過移動支架將梁移運(yùn)到要求的位置后，再用龍門架或人字扒桿吊裝；求的位置后，再用龍門架或人字扒桿吊裝；或者在橋墩上設(shè)枕木垛，用千

4、斤頂卸下，再或者在橋墩上設(shè)枕木垛，用千斤頂卸下，再將梁橫移就位，見示意圖將梁橫移就位，見示意圖2-1-55。圖2-1-55 移動式支架架設(shè)法1-后拉繩；2-預(yù)制梁；3-移動式支架；4-枕木垛；5-拉繩；6-軌道；7-平車；8-臨時(shí)擱置的梁；9-平車；10-移動式支架 利用移動支架架設(shè)，設(shè)備較簡單，但可安裝利用移動支架架設(shè)，設(shè)備較簡單，但可安裝重型的預(yù)制梁；無動力設(shè)備時(shí)，可使用手搖重型的預(yù)制梁；無動力設(shè)備時(shí)，可使用手搖卷揚(yáng)機(jī)或絞盤移動支架進(jìn)行架設(shè)。但不宜在卷揚(yáng)機(jī)或絞盤移動支架進(jìn)行架設(shè)。但不宜在橋孔下有水、地基過于松軟的情況下使用，橋孔下有水、地基過于松軟的情況下使用，一般也不適宜橋墩過高的場合，

5、因?yàn)檫@時(shí)為一般也不適宜橋墩過高的場合，因?yàn)檫@時(shí)為保證架設(shè)安全，支架必須高大，因而此種架保證架設(shè)安全，支架必須高大，因而此種架設(shè)方法不夠經(jīng)濟(jì)。設(shè)方法不夠經(jīng)濟(jì)。(2)擺動式支架架梁法擺動式支架架梁法 本法是將預(yù)制梁本法是將預(yù)制梁(板板)沿路基牽引到橋臺上并沿路基牽引到橋臺上并稍懸出一段，懸出距離根據(jù)梁的截面尺寸和稍懸出一段，懸出距離根據(jù)梁的截面尺寸和配筋確定。從橋孔中心河床上懸出的梁配筋確定。從橋孔中心河床上懸出的梁(板板)端底下設(shè)置人字扒桿或木支架如圖端底下設(shè)置人字扒桿或木支架如圖2-1-56所所示，前方用牽引絞車牽引梁示，前方用牽引絞車牽引梁(板板)端，此時(shí)端，此時(shí)支架隨之?dāng)[動而到對岸。支架隨

6、之?dāng)[動而到對岸。圖2-1-56 擺動式支架架設(shè)法1-移動絞車；2-預(yù)制梁；3-支架；4-牽引絞車(3)自行式吊機(jī)架梁法自行式吊機(jī)架梁法 由于大型的自行式吊機(jī)的逐漸普及，且自行由于大型的自行式吊機(jī)的逐漸普及，且自行式吊機(jī)本身有動力，架設(shè)迅速、可縮短工期，式吊機(jī)本身有動力，架設(shè)迅速、可縮短工期，不需要架設(shè)橋梁用的臨時(shí)動力設(shè)備及不必進(jìn)不需要架設(shè)橋梁用的臨時(shí)動力設(shè)備及不必進(jìn)行任何架設(shè)設(shè)備的準(zhǔn)備工作和不需要如其它行任何架設(shè)設(shè)備的準(zhǔn)備工作和不需要如其它方法架梁時(shí)所具備的技術(shù)工種，因此，一般方法架梁時(shí)所具備的技術(shù)工種，因此，一般中小跨徑的預(yù)制梁中小跨徑的預(yù)制梁(板板)的架設(shè)安裝越來越多的架設(shè)安裝越來越多地采

7、用自行式吊機(jī)。地采用自行式吊機(jī)。圖2-1-57 自行式吊機(jī)架梁法a)自行式吊機(jī)架梁法；b)吊機(jī)和絞車配合架設(shè)法1-拖履滾筒；2-預(yù)制梁；3-吊機(jī)起重臂；4-絞車或絞盤(4)跨墩或墩側(cè)龍門架架梁法跨墩或墩側(cè)龍門架架梁法 本法是以膠輪平板拖車、軌道平車或跨墩龍本法是以膠輪平板拖車、軌道平車或跨墩龍門架將預(yù)制梁運(yùn)送到橋孔，然后用跨墩龍門門架將預(yù)制梁運(yùn)送到橋孔，然后用跨墩龍門架或墩側(cè)高低腳龍門架將梁吊起，再橫移到架或墩側(cè)高低腳龍門架將梁吊起，再橫移到梁設(shè)計(jì)位置，然后落梁就位完成架梁工作。梁設(shè)計(jì)位置，然后落梁就位完成架梁工作。 跨墩龍門架的架梁程序如圖跨墩龍門架的架梁程序如圖2-1-58a)所示。所示。

8、預(yù)制梁可由軌道平車運(yùn)送至橋孔，如兩臺龍預(yù)制梁可由軌道平車運(yùn)送至橋孔，如兩臺龍門架吊機(jī)自行且能達(dá)到同步運(yùn)行時(shí)，也可利門架吊機(jī)自行且能達(dá)到同步運(yùn)行時(shí)，也可利用跨墩龍門架將梁吊著運(yùn)送到橋孔，再吊起用跨墩龍門架將梁吊著運(yùn)送到橋孔，再吊起橫移落梁就位。橫移落梁就位。 圖2-1-58 龍門架架設(shè)法a)跨墩龍門架架設(shè)；b）墩側(cè)高低腳龍門架架設(shè)1-橋墩；2-龍門架吊機(jī)；3-風(fēng)纜；4-橫移行車；5-軌道；6-預(yù)制梁2浮運(yùn)架梁法浮運(yùn)架梁法 （1）浮船支架拖拉架梁法。此法是將預(yù)制梁）浮船支架拖拉架梁法。此法是將預(yù)制梁的一端縱向拖拉滾移到岸邊的浮船支架上，的一端縱向拖拉滾移到岸邊的浮船支架上，再用如移動式支架架梁法相

9、同方法沿橋軸線再用如移動式支架架梁法相同方法沿橋軸線拖拉浮船至對岸，預(yù)制梁也相應(yīng)拖拉至對岸，拖拉浮船至對岸，預(yù)制梁也相應(yīng)拖拉至對岸，當(dāng)梁前端抵達(dá)安裝位置后用龍門架或人字扒當(dāng)梁前端抵達(dá)安裝位置后用龍門架或人字扒桿安裝就位，如圖桿安裝就位，如圖2-1-59所示。所示。圖2-1-59 浮船支架拖拉架設(shè)(3)浮吊安裝法浮吊安裝法 此法是浮吊船逆流而上，按先遠(yuǎn)后近進(jìn)行安此法是浮吊船逆流而上，按先遠(yuǎn)后近進(jìn)行安裝。浮吊船吊裝前應(yīng)下錨定位，航道要臨時(shí)裝。浮吊船吊裝前應(yīng)下錨定位，航道要臨時(shí)封鎖。特點(diǎn)是工期較短，但浮吊和泵船移動封鎖。特點(diǎn)是工期較短，但浮吊和泵船移動會使梁體搖動，因此應(yīng)充分考慮其傾覆問題。會使梁體

10、搖動，因此應(yīng)充分考慮其傾覆問題。多跨大鐵橋浮拖施工多跨大鐵橋浮拖施工3高空架梁法高空架梁法 （1）聯(lián)合架橋機(jī)架梁）聯(lián)合架橋機(jī)架梁(蝴蝶架架梁法蝴蝶架架梁法) 此法適用于架設(shè)安裝此法適用于架設(shè)安裝30m以下的多孔橋梁，以下的多孔橋梁，其優(yōu)點(diǎn)是完全不設(shè)橋下支架，不受水深流急其優(yōu)點(diǎn)是完全不設(shè)橋下支架，不受水深流急影響，架設(shè)過程中不影響橋下通航、通車，影響，架設(shè)過程中不影響橋下通航、通車，預(yù)制梁的縱移、起吊、橫移、就位都較方便。預(yù)制梁的縱移、起吊、橫移、就位都較方便。缺點(diǎn)是架設(shè)設(shè)備用鋼量較多，但可周轉(zhuǎn)使用。缺點(diǎn)是架設(shè)設(shè)備用鋼量較多，但可周轉(zhuǎn)使用。 聯(lián)合架橋機(jī)由兩套門式吊機(jī)、一個(gè)托架聯(lián)合架橋機(jī)由兩套門式

11、吊機(jī)、一個(gè)托架(即蝴蝶架即蝴蝶架)、一根兩跨長的鋼導(dǎo)梁三部分組成，如圖一根兩跨長的鋼導(dǎo)梁三部分組成，如圖2-1-60所示。所示。鋼導(dǎo)梁由貝雷裝配，梁頂面鋪設(shè)運(yùn)梁平車和托架行鋼導(dǎo)梁由貝雷裝配，梁頂面鋪設(shè)運(yùn)梁平車和托架行走的軌道。門式吊機(jī)由工字粱組成，并在上下翼緣走的軌道。門式吊機(jī)由工字粱組成，并在上下翼緣處及接頭的地方用鋼板加固。門式吊機(jī)頂橫梁上設(shè)處及接頭的地方用鋼板加固。門式吊機(jī)頂橫梁上設(shè)有吊梁用的行走小車。為了不影響架梁的凈空位置，有吊梁用的行走小車。為了不影響架梁的凈空位置，其立柱做成拐腳式其立柱做成拐腳式(俗稱拐腳龍門架俗稱拐腳龍門架)。門式吊機(jī)的。門式吊機(jī)的橫梁標(biāo)高，由兩根預(yù)制梁疊起的

12、高度加平車及起吊橫梁標(biāo)高，由兩根預(yù)制梁疊起的高度加平車及起吊設(shè)備高確定。蝴蝶架是專門用來托運(yùn)門式吊機(jī)轉(zhuǎn)移設(shè)備高確定。蝴蝶架是專門用來托運(yùn)門式吊機(jī)轉(zhuǎn)移的，它由角鋼組成，如圖的，它由角鋼組成，如圖2-1-61所示。整個(gè)蝴蝶架所示。整個(gè)蝴蝶架放在平車上，可沿導(dǎo)梁頂面軌道行走。放在平車上，可沿導(dǎo)梁頂面軌道行走。圖2-1-60 聯(lián)合架橋機(jī)架梁法a）主梁縱移圖；b）主梁橫移安裝圖聯(lián)合加橋機(jī)架梁順序如下：聯(lián)合加橋機(jī)架梁順序如下： a)在橋頭拼裝鋼導(dǎo)梁，梁頂鋪設(shè)鋼軌，并用在橋頭拼裝鋼導(dǎo)梁，梁頂鋪設(shè)鋼軌，并用絞車縱向拖拉導(dǎo)梁就位；絞車縱向拖拉導(dǎo)梁就位； b)拼裝蝴蝶架和門式吊機(jī)，用蝴蝶架將兩個(gè)拼裝蝴蝶架和門式吊

13、機(jī)，用蝴蝶架將兩個(gè)門式吊機(jī)移運(yùn)至架梁孔的橋墩門式吊機(jī)移運(yùn)至架梁孔的橋墩(臺臺)上；上； c)由平車軌道運(yùn)送預(yù)制梁至架梁孔位，將導(dǎo)由平車軌道運(yùn)送預(yù)制梁至架梁孔位，將導(dǎo)梁兩側(cè)可以安裝的預(yù)制梁用兩個(gè)門式吊機(jī)吊梁兩側(cè)可以安裝的預(yù)制梁用兩個(gè)門式吊機(jī)吊起，橫移并落梁就位，如圖起，橫移并落梁就位，如圖2-1-60中中1、2、3、4號梁；號梁； d)將導(dǎo)梁所占位置的預(yù)制梁臨時(shí)安放在已架將導(dǎo)梁所占位置的預(yù)制梁臨時(shí)安放在已架設(shè)好的梁上，如圖設(shè)好的梁上，如圖2-1-62中的中的5、6號梁；號梁； e)用絞車縱向拖拉導(dǎo)梁至下一孔后，將臨時(shí)用絞車縱向拖拉導(dǎo)梁至下一孔后，將臨時(shí)安放的梁由門式吊機(jī)架設(shè)就位，完成一孔梁安放的

14、梁由門式吊機(jī)架設(shè)就位，完成一孔梁的架設(shè)工作，并用電焊將各梁聯(lián)結(jié)起來；的架設(shè)工作，并用電焊將各梁聯(lián)結(jié)起來； f)在已架設(shè)的梁上鋪接鋼軌，再用蝴蝶架順在已架設(shè)的梁上鋪接鋼軌，再用蝴蝶架順序?qū)蓚€(gè)門式吊機(jī)托起并運(yùn)至前一孔的橋墩序?qū)蓚€(gè)門式吊機(jī)托起并運(yùn)至前一孔的橋墩上。上。 聯(lián)合架橋機(jī)（蝴蝶架架梁）聯(lián)合架橋機(jī)（蝴蝶架架梁）用途優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)構(gòu)造架設(shè)中、小跨度公路簡支梁架設(shè)中、小跨度公路簡支梁不影響橋下通航、通車，預(yù)制梁的不影響橋下通航、通車，預(yù)制梁的縱移、起吊、橫移、就位都較方便縱移、起吊、橫移、就位都較方便架設(shè)設(shè)備用鋼量較多架設(shè)設(shè)備用鋼量較多鋼導(dǎo)梁鋼導(dǎo)梁門式吊機(jī)門式吊機(jī)蝴蝶架蝴蝶架由貝雷梁裝配，由貝雷梁裝

15、配，頂面鋪設(shè)軌道頂面鋪設(shè)軌道由工字梁組成由工字梁組成專門用來托運(yùn)門式吊專門用來托運(yùn)門式吊機(jī)轉(zhuǎn)移，由角鋼組成機(jī)轉(zhuǎn)移，由角鋼組成（2）雙導(dǎo)梁穿行式架梁法）雙導(dǎo)梁穿行式架梁法 本法是在架設(shè)孔間設(shè)置兩組導(dǎo)梁，導(dǎo)梁上安本法是在架設(shè)孔間設(shè)置兩組導(dǎo)梁，導(dǎo)梁上安設(shè)配有懸吊預(yù)制梁設(shè)備的軌道平車和起重行設(shè)配有懸吊預(yù)制梁設(shè)備的軌道平車和起重行車或移動式龍門吊機(jī)，將預(yù)制梁在雙導(dǎo)梁內(nèi)車或移動式龍門吊機(jī)，將預(yù)制梁在雙導(dǎo)梁內(nèi)吊著運(yùn)到規(guī)定位置后，再落梁、橫移就位。吊著運(yùn)到規(guī)定位置后，再落梁、橫移就位。橫移時(shí)可將兩組導(dǎo)梁吊著預(yù)制梁整體橫移，橫移時(shí)可將兩組導(dǎo)梁吊著預(yù)制梁整體橫移，另一種是導(dǎo)梁設(shè)在橋面寬度以外，預(yù)制梁在另一種是導(dǎo)梁

16、設(shè)在橋面寬度以外，預(yù)制梁在龍門吊機(jī)上橫移，導(dǎo)梁不橫移，這比第一種龍門吊機(jī)上橫移，導(dǎo)梁不橫移，這比第一種橫移方法安全。橫移方法安全。 DF40/100架橋機(jī)架橋機(jī)最大適用跨徑最大適用跨徑/最大起重量最大起重量=40/100;陜西白水河橋陜西白水河橋; 1998/10DF35/80型架橋機(jī)型架橋機(jī)DF40/100III型架橋機(jī)型架橋機(jī)焦新高速跨京廣鐵路立交。焦新高速跨京廣鐵路立交。40M跨預(yù)應(yīng)力混跨預(yù)應(yīng)力混凝土凝土T梁梁DF50/150型架橋機(jī)型架橋機(jī)濟(jì)南環(huán)城跨線立交；濟(jì)南環(huán)城跨線立交； 40m跨簡支梁；跨簡支梁；100T/片片;1998/05; DF-III型系列架橋機(jī)型系列架橋機(jī) DF50/1

17、50架橋機(jī)架橋機(jī)焦作黃河公路大橋。焦作黃河公路大橋。50M跨簡支梁。跨簡支梁。142T/片。片。檢孔器檢孔器DF30/70型架橋機(jī)型架橋機(jī)河北張家口戴家營橋。河北張家口戴家營橋。30M跨預(yù)應(yīng)力簡支梁?？珙A(yù)應(yīng)力簡支梁。60T/片片其架設(shè)順序如下：其架設(shè)順序如下： a)在橋頭路堤上拼裝導(dǎo)梁和行車，并將拼裝好的導(dǎo)在橋頭路堤上拼裝導(dǎo)梁和行車，并將拼裝好的導(dǎo)梁用絞車縱向拖拉就位，使可伸縮支腳支承在架梁梁用絞車縱向拖拉就位，使可伸縮支腳支承在架梁孔的前墩上；孔的前墩上； b)先用縱向滾移法把預(yù)制梁運(yùn)到兩導(dǎo)梁間，當(dāng)梁前先用縱向滾移法把預(yù)制梁運(yùn)到兩導(dǎo)梁間，當(dāng)梁前端進(jìn)入前行車的吊點(diǎn)下面時(shí)，將預(yù)制梁前端稍稍吊端進(jìn)

18、入前行車的吊點(diǎn)下面時(shí)，將預(yù)制梁前端稍稍吊起，前方起重橫梁吊起，繼續(xù)運(yùn)梁前進(jìn)至安裝位置起，前方起重橫梁吊起，繼續(xù)運(yùn)梁前進(jìn)至安裝位置后，固定起重橫梁；后，固定起重橫梁； c)用橫梁上的起重行車將梁落在橫向滾移設(shè)備上，用橫梁上的起重行車將梁落在橫向滾移設(shè)備上，并用斜撐撐住以防傾倒，然后在墩頂橫移落梁就位并用斜撐撐住以防傾倒，然后在墩頂橫移落梁就位(除一片中梁處除一片中梁處)； d)用以上步驟并直接用起重行車架設(shè)中梁。用以上步驟并直接用起重行車架設(shè)中梁。（3）自行式吊車橋上架梁法）自行式吊車橋上架梁法 在預(yù)制梁跨經(jīng)不大，重量較輕且梁能運(yùn)抵橋在預(yù)制梁跨經(jīng)不大，重量較輕且梁能運(yùn)抵橋頭引道上時(shí)，可直接用自行

19、式伸臂吊車頭引道上時(shí)，可直接用自行式伸臂吊車(汽車汽車吊或履帶吊吊或履帶吊)來架梁。但是，對于架橋孔的主來架梁。但是，對于架橋孔的主梁，當(dāng)橫向尚未連成整體時(shí)，必須核算吊車梁，當(dāng)橫向尚未連成整體時(shí)，必須核算吊車通行和架梁工作時(shí)的承載能力。此種架梁方通行和架梁工作時(shí)的承載能力。此種架梁方法簡單方便，幾乎不需要任何輔助設(shè)備，如法簡單方便，幾乎不需要任何輔助設(shè)備，如圖圖2-1-62所示。所示。圖2-1-62 自行式吊車橋上架梁法五、裝配式混凝土梁五、裝配式混凝土梁(板板)的橫向聯(lián)結(jié)施工的橫向聯(lián)結(jié)施工 裝配式混凝土簡支梁裝配式混凝土簡支梁(板板)橋橫向一般有多片橋橫向一般有多片主梁主梁(板板)組成，為了

20、使多片裝配式主梁組成，為了使多片裝配式主梁(板板)能能聯(lián)成整體共同承受橋上荷載，必須使多片主聯(lián)成整體共同承受橋上荷載，必須使多片主梁梁(板板)間有橫向聯(lián)結(jié)，且有足夠的強(qiáng)度。裝間有橫向聯(lián)結(jié)，且有足夠的強(qiáng)度。裝配式板的橫向聯(lián)結(jié)方式主要有企口混凝土鉸配式板的橫向聯(lián)結(jié)方式主要有企口混凝土鉸接、焊接鋼板聯(lián)結(jié)，裝配式梁的橫向聯(lián)結(jié)方接、焊接鋼板聯(lián)結(jié)，裝配式梁的橫向聯(lián)結(jié)方式主要有橫隔梁的扣環(huán)式接頭、橫隔梁的螺式主要有橫隔梁的扣環(huán)式接頭、橫隔梁的螺栓接頭以及翼緣板的橫向聯(lián)結(jié)。栓接頭以及翼緣板的橫向聯(lián)結(jié)。 勝利型架橋機(jī)架梁勝利型架橋機(jī)架梁機(jī)臂為單一箱形截面梁機(jī)臂為單一箱形截面梁最大起吊能力為最大起吊能力為130t

21、130t可架設(shè)跨度可架設(shè)跨度32m32m鐵路簡支鐵路簡支T T形梁形梁機(jī)臂能做升降、水平擺動機(jī)臂能做升降、水平擺動可在隧道洞口及半徑可在隧道洞口及半徑450m450m曲線上連續(xù)架曲線上連續(xù)架T T梁梁本身設(shè)有自動行駛的動力裝置，既能架梁又能鋪軌本身設(shè)有自動行駛的動力裝置，既能架梁又能鋪軌不須使用超重車壓道和特殊加固路基不須使用超重車壓道和特殊加固路基架橋機(jī)不需吊梁運(yùn)行，安全性好架橋機(jī)不需吊梁運(yùn)行，安全性好不須架梁岔線不須架梁岔線不能使梁片一次就位，需墩上人工移梁不能使梁片一次就位，需墩上人工移梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要優(yōu)點(diǎn)主要優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)缺點(diǎn)勝利型架橋機(jī)勝利型架橋機(jī) 長征長征130130型架橋機(jī)架梁型架橋機(jī)架梁 (1) (1) 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：雙梁式架橋機(jī)，其最大起吊能力為雙梁式架