優(yōu)秀項目經(jīng)理面試試題(公路水運)匯總

1、精品公路工程部分一、項目經(jīng)理部的技術交底工作應如何實施，技術交底內容一般有哪些？答題要點： 項目經(jīng)理部的技術交底工作由項目經(jīng)理組織，項目總工主持實施。技術交底內容： 1、工程概況、特點； 2、施工圖紙及設計要求； 3、施工組織設計、 施工方案； 4、關鍵工序、重難點施工； 5、質量標準； 6、安全措施； 7、工期、進度 要求； 8、質量通病的防治。一、 施工組織設計的編制和審批應符合哪些規(guī)定？答題要點：施工組織設計的編制和審批應符合下列規(guī)定：1、施工組織設計應由項目負責人主持編制，可根據(jù)需要分階段編制和審批。2、施工組織總設計應由總承包單位技術負責人審批；單位工程施工組織設計應 由施工單位技術

2、負責人或技術負責人授權的技術人員審批； 施工方案應由項目技術負 責人審批；重點、難點分部（分項）工程和專項工程施工方案應由施工單位技術部門 組織相關專家評審，施工單位技術負責人批準。3、由專業(yè)承包單位施工的分部（分項）工程或專項工程的施工方案，應由專業(yè) 承包單位技術負責人或技術負責人授權的技術人員審批； 有總承包單位時， 應由總承 包單位項目技術負責人核準備案。4、規(guī)模較大的分部（分項）工程和專項工程的施工方案應按單位工程施工組織 設計進行編制和審批。施工項目成本管理的內容有哪些？ 答題要點：成本預測、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核。三、工程項目施工進度計劃實施過程控制的要點

3、？答題要點：1、跟蹤計劃的實施，當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，應采取高度措施。2、在進度計劃圖進行實際進度記錄，并跟蹤記載每個施工過程的開始日期、完 成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。3、執(zhí)行施工合同中對進度、開工及延期開工、暫停施工、工期延誤、工程竣工 的承諾。4、跟蹤工程部位的形象進度對工程、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機械臺班等 的數(shù)量時行統(tǒng)計、分析，編制統(tǒng)計報表。5、落實控制進度的措施應具體到執(zhí)行人、目標、任務、檢查方法和考核辦法。6、按規(guī)定程序和要求，處理進度索賠。四、我國的安全生產(chǎn)方針是什么？答題要點：“安全第一，預防為主，綜合治理。 ”五、三級安全教育的

4、主要內容包括哪些？答題要點： 能說出哪三級安全教育和各自的側重點即可 1、公司級崗前安全培訓內容應當包括：(1) 本單位安全生產(chǎn)情況及安全生產(chǎn)基本知識；(2) 本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀律；(3) 從業(yè)人員安全生產(chǎn)權利和義務；(4) 有關事故案例等。建筑工程施工單位的安全培訓除包括上述內容外， 應當增加事故應急救援。 事故 應急預案演練及防范措施等內容。2、項目部級崗前安全培訓內容應當包括：(1) 工作環(huán)境及危險因素；(2) 所從事崗位工種可能遭受的職業(yè)傷害和傷亡事故；(3) 所從事崗位工種的安全職責、操作技能及強制性標準；(4) 自救互救、急救方法、疏散和現(xiàn)場緊急情況的處理；(5) 安全

5、設備設施、個人防護用品的使用和維護；(6) 本項目工程范圍內部的安全生產(chǎn)狀況及規(guī)章制度；(7) 預防事故和職業(yè)危害的措施及應注意的安全事項；(8) 有關事故案例；(9) 其他需要培訓的內容。3、施工班組級崗前安全培訓內容應當包括：(1) 崗位安全操作規(guī)程；(2) 崗位之間工作銜接配合的安全與職業(yè)衛(wèi)生事項；(3) 有關事故案例；(4) 其他需要培訓的內容。六、安全技術交底主要內容有哪些？答題要點：1、施工項目的施工作業(yè)特點和危險點；2、針對危險點的具體預防措施；3、應注意的安全事項；4、相應的安全操作規(guī)程和標準；5、發(fā)生事故后應及時采取的避難和急救措施。七、根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接

6、經(jīng)濟損失，事故一般分為哪些等級？答題要點：1、特別重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100人以上重傷（包括急性工 業(yè)中毒，下同），或者 1 億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；2、重大事故，是指造成 10人以上 30 人以下死亡，或者 50人以上 100人以下重 傷，或者 5000萬元以上 1 億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；3、較大事故，是指造成 3 人以上 10人以下死亡，或者 10人以上 50人以下重傷， 或者 1000萬元以上 5000 萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故；4、一般事故，是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重傷，或者 1000萬元以 下直接經(jīng)濟損失的事故。八、發(fā)生生產(chǎn)安全

7、事故后，事故現(xiàn)場人員應如何向上級報告？答題要點：1、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告。2、單位負責人接到報告后，應當于 1 小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。3、情況緊急時，事故現(xiàn)場有關人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。九、請簡述生產(chǎn)安全事故處理的“四不放過”原則。答題要點：1、事故原因未查清不放過；2、當事人和群眾沒有受到教育不放過；3、事故責任人未受到處理不放過；4、沒有制訂切實可行的預防措施不放過。十、 隧道按照斷面形式可分為哪三種。答題

8、要點： 直墻式、曲墻式、連拱式十一、 機械開挖土石方與鉆爆開挖相比的優(yōu)缺點。答題要點： 不需要風水電輔助設施，簡化場地布置，可以加快開挖速度，提高生產(chǎn)力。缺點 是不適合破碎堅硬巖石。十二、 路基地下排水工程設施有哪些。答題要點：排水溝、暗溝、滲溝、滲井、檢查井等。十三、 大體積混凝土施工控制要求。答題要點：1、用改善骨料級配、降低水灰比、摻加混合料、摻加外加劑等方法減少水泥用 量；2、采用水化熱低得水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強度水泥；3、減少澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度；4、混凝土用料要遮蓋，避免日光暴曬，并用冷卻水攪拌混凝土，降低入倉溫度；5、在混凝土中設置冷卻管通水冷卻；6、在溫度驟

9、降的時候，注意覆蓋保溫，加強養(yǎng)護。十四、 現(xiàn)澆箱梁施工（支架施工）地基處理形式答題要點：地基換填壓實； 混凝土條形基礎； 樁基礎加混凝土橫梁等。 地基處理要注意地基 的排水。十五、 隧道地質超前預報方法答題要點： 主要方法有：地質調查法、物探法、超前鉆探法、超前導洞法、水力聯(lián)測、 TSP、 TGP 法或 TRT 法。十六、 隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項目答題要點：洞內、外觀察；周邊位移；拱頂下沉；地表下沉。十七、 隧道通風形式種類答題要點：風管式、巷道式、風墻式 十八、 橋梁基礎施工常見的排水方式答題要點：集水坑排水、井點排水、板樁排水、沉井排水及帷幕降水。十九、 舊瀝青路面現(xiàn)場熱再生有哪幾種答題要

10、點整形再生、重鋪再生、復拌再生。優(yōu)秀項目考核試題 (水運工程部分 )一、港口與航道工程中有哪幾類保險？答：保險種類為：工程一切險 (包括建筑工程一切險和安裝工程一切險 )、第三者 責任險、雇主責任險、人身意外傷害險、機械設備損壞險等，其中人身意外傷害險時 強制性保險。二、請簡述項目部關于大型施工船舶防風、防臺的具體實施步驟及工作要點？ 答：大型施工船舶防風、防臺實施共分 5 個步驟，具體內容如下：1、熱帶低氣壓生長后(1) 、項目經(jīng)理部應跟蹤、記錄、分析熱帶低壓動向；向所轄船舶通報熱帶低壓動 向。(2) 、施工船舶應跟蹤、記錄熱帶低壓動向；合理安排近期工作，做好防臺準備。2、在臺風危險中(1)

11、 、項目經(jīng)理部跟蹤記錄、 標繪、分析臺風動向； 召開防臺會議、 部署防臺工作； 指定防臺值班拖輪；向所轄船舶通報臺風最新消息。(2) 、施工船舶跟蹤記錄、標繪、分析臺風動向；備足防臺期間的糧食、肉菜以及 足夠的淡水、燃油。(3) 、施工船舶不得拆卸主機、錨機、舵機、錨鏈等重要機械屬具進行修理；已拆卸的盡快恢復，來不及恢復的報項目經(jīng)理部。3、在臺風嚴重危險中(1) 、項目經(jīng)理部安排防臺值班；繼續(xù)跟蹤記錄、標繪、分析臺風動向，向所轄船 舶通報臺風最新消息；掌握施工船舶進入防臺錨地時間、位置及船舶防臺準備情況等。(2) 、施工船舶進入防臺錨地；繼續(xù)跟蹤記錄、標繪、分析臺風動向。(3) 、錨泊時要確保

12、船與船之間、穿與淺灘、危險物之間有足夠的安全距離。(4) 、加強值班，確保24h晝夜有人值班，保持聯(lián)絡暢通。4、在臺風襲擊中(1) 、項目經(jīng)理部繼續(xù)跟蹤記錄、標繪、分析臺風動向，及時向所轄船舶通報臺風 最新消息；通知值班拖輪、交通車、救護隊做好應急準備。(2) 、項目經(jīng)理部與船舶保持聯(lián)系，做好防臺情況記錄。(3) 、施工船舶繼續(xù)跟蹤記錄、標繪、分析臺風動向。(4) 、當8級大風到來2h前，下錨船舶應改拋雙錨(一點錨)。(5) 、在甲板上工作的人員應穿救生衣，系帶救生繩。(6) 、當風力達到9級時，機動船應備機抗臺，船長應在駕駛臺指揮，輪機長應下 機艙指揮。5、臺風警報解除后(1) 、項目經(jīng)理部

13、向下轄船舶發(fā)布臺風警報解除信息。(2) 、船舶做好施工準備，盡快投入生產(chǎn)。三、請簡述港口航道工程施工安全事故的劃分等級及相應判定標準。答：港口航道工程施工安全事故可劃分為四個等級，具體如下：事故等級死亡人數(shù)或重傷人數(shù)或直接經(jīng)濟損失特別重大事故30人及以上100人以上（包括急性工業(yè)中毒1億元以上重大事故10人以上30人以下50人以上100人以下（包括急性工業(yè)中毒）5000萬兀以上1億元以下較大事故3人以上10人以下10人以上50人以下1000萬兀以上5000萬兀以下一般事故3人以下10人以下1000萬兀以下備注：“以上”包括本數(shù)，“以下”不包括本數(shù)。四、港口航道工程施工組織設計何時編寫，其審批、

14、報送的程序如何?答：（1）、施工組織設計應在宣布中標后，在項目經(jīng)理的領導下，由項目總工程師 組織項目經(jīng)理部的人員協(xié)作進行編寫，由項目總工程師統(tǒng)一匯總、協(xié)調，以保證各項內容的正確性及其相互關系的協(xié)調性。（2）、施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理審查后，應報企業(yè)審定，在工程開工之前，將經(jīng)企 業(yè)法人簽發(fā)批準的施工組織設計報送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。所報送的施工組織設計， 經(jīng)總監(jiān)理工程師審核確認后才能正式批準開工。五、港口航道工程施工組織設計包括那些主要內容？答、港口航道工程施工組織設計包括以下主要內容：（1）、編制依據(jù)；（2）、工程概況；（3）、施工的組織管理機構；（4）、施工總體部署 和主要的施工方案；（5）、施

15、工進度計劃；（6）、各項資源的需求、供應計劃；（7）、施 工總平面布置；（8）、技術、質量、安全管理和保證措施；（9）、文明施工與環(huán)境保護； （10）、主要技術經(jīng)濟指標；（11）、附圖。六、根據(jù)浙江省港口工程竣（交）工驗收實施細則的相關規(guī)定，浙江省港口工程交 工驗收必須具備的條件有哪些？答、交工驗收必須具備以下條件：（1）、單位工程或合同段已按合同約定的各項內容要求建成；(2) 、水下工程的善后處理，未遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患；(3) 、施工單位按交通運輸部和省相關規(guī)定的要求對工程質量自檢合格；(4) 、監(jiān)理單位對工程質量評定合格；(5) 、建設單位 (項目法人 )按浙江省港口工程質量評定

16、操作辦法對工程交工質量評 定合格，并出具工程交工質量評定報告；(6) 、主管質量監(jiān)督機構已受理工程交工質量評定報告?zhèn)浒福?并向交通運輸主管部 門提交交工質量監(jiān)督情況報告；(7) 、質量評定中提出的整改意見已經(jīng)全部整改完成；(8) 、建設單位 (項目法人 )、設計單位、施工單位、監(jiān)理單位已完成單位工程或合 同段的工作總結。七、根據(jù)浙江省航道工程竣 (交 )工驗收實施細則的相關規(guī)定，浙江省航道工程交 工驗收必須具備的條件有哪些？答、交工驗收必須具備以下條件：(1) 、單位工程或施工合同約定的內容已完成；(2) 、施工單位對工程質量自檢合格；(3) 、監(jiān)理單位對工程質量評定合格；(4) 、主管質量監(jiān)

17、督機構已受理工程質量評定報告?zhèn)浒福?并向交通運輸主管部門提 交交工質量監(jiān)督情況報告；(5) 、工程資料收集齊全，整理符合相關規(guī)定；(6) 、設計、施工、監(jiān)理單位已提交工作總結；(7) 、建設單位 (項目法人 )完成管理工作總結。八、根據(jù)公路水運工程施工企業(yè)項目負責人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度(暫行 )(交質監(jiān)發(fā) 2012576號)的規(guī)定，項目負責人包括哪幾類人？項目負責人帶班生產(chǎn)方式主要有哪些？答、(1)、公路水運工程施工企業(yè)項目負責人， 是指公路水運工程施工合同段的項 目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工。 施工企業(yè)設立安全總監(jiān)崗位的， 同時包括安全總監(jiān)。(2) 、項目負責人帶班生產(chǎn)方式主要有 :、現(xiàn)場巡

18、視檢查：對當日本合同段內施工作業(yè)區(qū)進行巡視檢查，了解掌握施工 現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況， 重點檢查危險性較大的分部分項工程、 事故多發(fā)易發(fā)的施工環(huán)節(jié) 或部位。、蹲點帶班生產(chǎn)：巡視檢查后，項目負責人根據(jù)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況，選擇 當日事故多發(fā)易發(fā)的施工環(huán)節(jié)或部位， 或危險性較大的分部分項工程， 或本合同段首 件工程等作業(yè)區(qū)蹲點帶班生產(chǎn)。九、根據(jù)建設工程質量管理條例 (國務院令第 279 號)，施工單位的質量責任和義 務有哪些？答、施工單位的質量責任和義務具體如下：(1) 、施工單位應當依法取得相應等級的資質證書， 并在其資質等級許可的范圍內 承攬工程。(2) 、施工單位對建設工程的施工質量負責。(3)

19、、總承包單位依法將建設工程分包給其他單位的， 分包單位應當按照分包合同 的約定對其分包工程的質量向總承包單位負責， 總承包單位與分包單位對分包工程的 質量承擔連帶責任。(4) 、施工單位必須按照工程設計圖紙和施工技術標準施工， 不得擅自修改工程設 計，不得偷工減料。(5) 、施工單位必須按照工程設計要求、施工技術標準和合同約定，對建筑材料、 建筑構配件、 設備和商品混凝土進行檢驗， 檢驗應當有書面記錄和專人簽字； 未經(jīng)檢 驗或者檢驗不合格的，不得使用。(6) 、施工單位必須建立、健全施工質量的檢驗制度，嚴格工序管理，作好隱蔽工 程的質量檢查和記錄。 隱蔽工程在隱蔽前， 施工單位應當通知建設單位

20、和建設工程質 量監(jiān)督機構。(7) 、施工人員對涉及結構安全的試塊、 試件以及有關材料， 應當在建設單位或者 工程監(jiān)理單位監(jiān)督下現(xiàn)場取樣，并送具有相應資質等級的質量檢測單位進行檢測。(8) 、施工單位對施工中出現(xiàn)質量問題的建設工程或者竣工驗收不合格的建設工程， 應當負責返修。(9) 、施工單位應當建立、健全教育培訓制度，加強對職工的教育培訓；未經(jīng)教育 培訓或者考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)。十、根據(jù)建設工程質量管理條例 (國務院令第 279 號)，必須實行監(jiān)理的建設工程 有哪些？答、下列建設工程必須實行監(jiān)理：(1)、國家重點建設工程；(2)、大中型公用事業(yè)工程；(3) 、成片開發(fā)建設的住宅小區(qū)工

21、程；(4) 、利用外國政府或者國際組織貸款、援助資金的工程；(5) 、國家規(guī)定必須實行監(jiān)理的其他工程。十一、根據(jù)浙江省公路水運工程施工分包管理實施細則(浙交 2012253號)，簡述公路水運工程違法分包有哪幾類？答、違法分包的具體種類如下：(1)、承包人未在施工現(xiàn)場設立項目管理機構和派駐相應人員， 對分包工程的施工 活動實施有效管理的；(2)、承包人將工程分包給不具備相應資格的企業(yè)或者個人的；(3) 、分包人以他人名義承攬分包工程的；(4) 、承包人將合同文件中明確不得分包的專項工程進行分包的；(5) 、承包人未與分包人依法簽訂分包合同或者分包合同未遵循承包合同的各項原 則，不滿足承包合同中相

22、應要求的；(6) 、分包合同未經(jīng)監(jiān)理人審查或未報發(fā)包人備案的；(7) 、分包人將分包工程再進行分包的；(8) 、法律、法規(guī)規(guī)定的其他違法分包行為。 十二、簡述高樁碼頭的主要組成部分及施工工藝流程。答：(1)、高樁碼頭主要由下列幾部分組成：樁基、上部結構、接岸結構、岸坡和 碼頭設施等。(2)、高樁碼頭的主要工藝流程如下：樁預制及加工水下挖泥f樁基施工f節(jié)點施工f上部結構施工f碼頭設施施工碼頭下面拋石f擋土墻施工f碼頭后面回填f場地面層施工十三、簡述高樁碼頭沉樁施工方案的主要內容。 答、高樁碼頭沉樁施工方案的主要內容包括：分析工程所在地的水文、氣象、地 質條件； 考慮障礙物的探摸清除； 確定沉樁順

23、序， 編制運樁圖和落駁單； 錘、樁船 (樁 架)、樁墊木和替打的選用；錨纜和地籠的布設；樁的運輸和堆放；樁位計算；樁的 定位與高程控制及沉樁控制； 樁的裂損控制； 夾樁方案的設計和實施； 斜坡上沉樁技 術措施及岸坡穩(wěn)定；樁的高應變和低應變檢測等。 十四、簡述斜坡式防波堤的優(yōu)點及適用條件。答：(1)、優(yōu)點是：結構簡單、施工方便，有較高的整體穩(wěn)定性，適用于不同的地 基，可以就地取材，破環(huán)后易于修復。(2)、適用條件是：一般適用于水深較淺(小于1012m)、地基較差和石料來源有 保障的情況。十五、簡述港口與航道工程混凝土的主要特點。答：港口與航道工程混凝土的主要特點是：(1) 、建筑物不同區(qū)域的混凝

24、土技術條件、 耐久性指標、 混凝土的鋼筋保護層厚度 等有不同的規(guī)定；(2) 、對混凝土組成材料的水泥、粗細骨料等有相應的要求和限制；(3) 、混凝土的配合比設計、性能、結構構造均突出耐久性要求，對最大水灰比、 最低水泥用量、 混凝土拌合物中氯離子含量的最高限制、 鋼筋最小保護層厚度都有明 確的規(guī)定；(4) 、要有適應海洋環(huán)境特點的混凝土施工措施。 十六、簡述耙吸式挖泥船的主要技術性能及優(yōu)缺點。答：耙吸式挖泥船主要技術性能參數(shù)有艙容、挖深、航速、等，裝機功率等，其 在挖泥作業(yè)中的最大特點是各道工序都由挖泥船本身單獨完成， 不需要其他輔助船舶 和設備來配合施工，它有很多優(yōu)越性，具體如下：(1) 、具有良好的航海性能，在比較惡劣的海況下，仍然可以繼續(xù)進行施工作業(yè)。(2) 、具有自航、自挖、自載和自卸的性能，調遣十分方便，自身能迅速轉移至其 他施工作業(yè)區(qū)。(3) 、在挖泥作業(yè)中船舶處于航行狀態(tài)， 不需要占用大量水域或封鎖航道， 施工中 對在航道中的其他船舶航行影響較小。耙吸式挖泥船的自航自卸性能能使其特別適合于水域開闊的海港和河口港較長 距離的航道施工。耙吸式挖泥船也存在一些不足之處， 主要是在挖泥作業(yè)中， 由于