認識實習報告(參觀構(gòu)件廠)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上認 識 實 習 報 告 姓 名學(xué) 號班 級指導(dǎo)教師地 點時 間專心-專注-專業(yè)實習目的：通過教師和工程技術(shù)人員的當堂授課以及工人師傅門的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細的了解相關(guān)材料工藝過程。實習的過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。此外，還能讓我們早些了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了只有擁有好的專業(yè)知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎(chǔ)，更讓我明白了以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓我知道了大學(xué)為我們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展提供了墊腳石和自身發(fā)展的機會。實習方式：參觀天

2、津市青泊洼構(gòu)件廠，通過在構(gòu)件廠參觀，聽老師、工廠工程師的講解，從視覺、聽覺、觸覺上感受土木工程施工的感受，對未來的工作建立一定的認識。實習過程：周三早上6:30，起床之后盡快洗漱，吃過飯后，為今天上午的認識實習做最后的準備。7:30到達八里臺公交車站，準備搭乘161路公交車趕往青泊洼。因為我們兩個班幾乎集體行動，所以，第一輛161路公交車幾乎被我們完全占據(jù)。按照慣例，我仍然最后一個上車，站在車前門口處。路上我們有說有笑，看得出來，大家對馬上就要開始的實習還是充滿期待的。到達青泊洼，按小組整隊集合后，我們就進入了構(gòu)件廠。進入構(gòu)件廠后，首先看到了兩座已經(jīng)廢棄不用的天車。雖然廢棄，但是仍然能看到它們

3、作為天車時痕跡。三條作為軌道用的支撐墻撐起兩座天車，每一道墻都是由鋼筋混凝土柱和梁組成(圖片1)，在其上鋪設(shè)軌道。由于墻相鄰兩根立柱和梁構(gòu)成矩形，而矩形的穩(wěn)定性不夠，為保證其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，在末尾的幾個方形柱墻中央用鋼筋梁進行支撐，以達到結(jié)構(gòu)要求(圖片2)。之后，我們進入了一個單層廠房，在廠房中我們看到了撐起廠房頂?shù)幕炷林土?圖片3)。同時，在廠房兩側(cè)的墻壁上，也可以看到用來抵抗風力的防風柱(圖片4)。在廠房頂，有用來支撐的屋頂形桁架結(jié)構(gòu)(圖片5)。這與我們在結(jié)構(gòu)力學(xué)課上所學(xué)到的知識桁架具有穩(wěn)定性和很好的承重能力相吻合。走出單層廠房后，我們又看到了一些由鋼制桁架組成的天車(圖片6)，這些天車正

4、在將制作好的預(yù)制構(gòu)件起吊，運到指定位置。這些天車上部是有很多空間桁架組成的梁式結(jié)構(gòu)，在每組鋼桿連接的地方用一塊鋼板進行加固，防止發(fā)生由于連接點脆弱造成的垮塌事故。每架天車上都有兩個吊鉤，大的可以最多起吊20噸的重物，小的可以起吊5噸重物。整個桁架梁架在兩側(cè)同樣由空間桁架組成的鋼柱上。兩側(cè)的柱子下各有兩組滑輪，分別架在兩條鋼軌上，這樣就組成了這個鋼制天車。經(jīng)過老師介紹，我知道了，通常在這種跨度大、距離遠、起重質(zhì)量較大、經(jīng)常移動的類似于天車的結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)是非常好的選擇。畢竟，鋼結(jié)構(gòu)有很好的抗拉能力，經(jīng)過一定計算可以將大部分桿件受力控制為拉力，減小受壓桿件數(shù)量和受力，這樣就可以起到很好的效果。同時，

5、鋼架結(jié)構(gòu)便于組裝和拆卸，可以快速在某處組裝，投入工作，完成工作后還可以拆卸帶走，用于下一項工程。不像以前的混凝土結(jié)構(gòu)，使用時要進行復(fù)雜的工序建設(shè)，工程結(jié)束后，混凝土結(jié)構(gòu)只能廢棄不用，造成浪費，破換環(huán)境。但是，鋼結(jié)構(gòu)的弱點是耐火性差，遇火軟化，發(fā)生坍塌。而且金屬容易疲勞，也會坍塌，造成危險。因而對工廠、工程施工的管理提出了一定要求。 圖片1 圖片2 圖片3 圖片4 圖片5 圖片6之后，我們便參觀了制作非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁的全過程，包括：鋼筋的剪裁和彎曲(圖片7)、鋼筋綁扎(圖片8、9)、鋼筋綁扎后焊接、將做好的鋼筋骨架放入模具(圖片10)、向模具內(nèi)灌注混凝土、混凝土振搗(圖片11)、養(yǎng)護成型(圖

6、片12、13、14)、吊裝。 圖片7 圖片8 圖片9 圖片10 圖片11 圖片12 圖片13 圖片14 圖片15 圖片16在這一過程中，我發(fā)現(xiàn)工人們在工作過程中并不是按照某一固定規(guī)范行事，更多的是根據(jù)自己的經(jīng)驗工作。例如，在鋼筋綁扎中，固定用的鋼筋綁在哪一位置(圖片15)，雖然有粉筆的刻線(圖片16)，但刻線不是十分準確，綁扎位置也不是嚴格按照刻線，這樣就導(dǎo)致生產(chǎn)出來的柱子并不是完全一致的；在混凝土振搗過程中，雖然用振搗棒振搗(圖片11)，但并不是十分均勻，而且由于模具是三面鋼槽，上表面未經(jīng)二次磨漿，導(dǎo)致樁的某一個表面不像其他表面那樣光滑(圖片12)。我認為這樣必將導(dǎo)致最終制成的鋼筋混凝土預(yù)制

7、樁并不完全相同，會導(dǎo)致在日后工程建設(shè)中各樁的受力不同，在遇到強烈沖擊時會由于某一樁過于脆弱而導(dǎo)致整個工程的毀壞。在于老師溝通后，我了解到，這些樁本身是經(jīng)過嚴格計算的，包括固定用鋼筋的位置，吊裝位置，堆積時的受力位置。但是由于工人素質(zhì)不同，很難按照設(shè)計施工。而且有時由于設(shè)計問題，導(dǎo)致施工困難，必然會破環(huán)原本的設(shè)計，所以制造出的構(gòu)件很難達到設(shè)計要求，這也正是我們在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計時取很大安全系數(shù)的原因。之后，我們又去參觀了混凝土制作、攪拌過程(圖片17、18)，在看過幾個成品預(yù)制構(gòu)件后，我們完成了今天的參觀任務(wù)。 圖片17 圖片18實習體會：通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實

8、際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面，對所學(xué)的專業(yè)有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，徜徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。以下是我此次實習的心得：（一）設(shè)計時要了解施工中的困難。在實習的過程中，聽了指導(dǎo)教師給我們進行的介紹，我發(fā)現(xiàn)了很多在教室以為是想當然的想法很多在生產(chǎn)實際中是不可能實現(xiàn)的。例如，按照要求進行的設(shè)計，在結(jié)構(gòu)上也許符合要求，但在實際生產(chǎn)中也許根本無法實施（比如，設(shè)計好的鋼筋綁扎密度過密，造成振搗棒無法插入，不能進行必要的振搗等）。因此，我們?nèi)绻胱鲆粋€好的結(jié)構(gòu)設(shè)計師，就要了解實際施工中的每一個環(huán)節(jié)，要讓我們設(shè)計的東西便于施工，這樣才能保證其質(zhì)量。（二）我國的建筑工人素質(zhì)參差不齊，很多人并不了解自己工作的重要性。因此實際施工中更多不是按照規(guī)范工作而是看“心情”，這樣就導(dǎo)致做出來的東西不是完全合格，為了安全，設(shè)計時就必須提高安全系數(shù)，這樣就造成了材料的浪費，也從某種程度上污染了環(huán)境。（三）工作