汽輪機軸系調(diào)整匯編

1、影響軸系穩(wěn)定運行的因素及軸向定位影響軸系穩(wěn)定運行的因素及軸向定位汽輪機軸系調(diào)整汽輪機軸系調(diào)整一、什么是軸系一、什么是軸系二、汽輪機軸系中心的重要性二、汽輪機軸系中心的重要性 三、汽輪機軸系調(diào)整三、汽輪機軸系調(diào)整四、軸系調(diào)整的流程四、軸系調(diào)整的流程主要內(nèi)容主要內(nèi)容一、什么是軸系一、什么是軸系 軸系是軸，軸承和安裝于軸上的傳動體，密封軸系是軸，軸承和安裝于軸上的傳動體，密封件及定位組件的組成。其主要功能是支撐旋轉(zhuǎn)零件及定位組件的組成。其主要功能是支撐旋轉(zhuǎn)零件，傳遞轉(zhuǎn)矩和運動。件，傳遞轉(zhuǎn)矩和運動。 對汽輪機來說：軸系就是由汽輪機主油泵轉(zhuǎn)子、對汽輪機來說：軸系就是由汽輪機主油泵轉(zhuǎn)子、高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)

2、子、發(fā)電機轉(zhuǎn)子及穩(wěn)定小軸高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子、發(fā)電機轉(zhuǎn)子及穩(wěn)定小軸以及軸瓦等所組成以及軸瓦等所組成 。 二、汽輪機軸系中心的重要性二、汽輪機軸系中心的重要性 汽輪機中心在機組運行中起著具有致關(guān)重要的汽輪機中心在機組運行中起著具有致關(guān)重要的作用，如果軸系中心不正就無法保證機組正常的安作用，如果軸系中心不正就無法保證機組正常的安全經(jīng)濟(jì)運行，因此對軸系中心的調(diào)整極為重要，下全經(jīng)濟(jì)運行，因此對軸系中心的調(diào)整極為重要，下面就軸系中心不正對機組的危害進(jìn)行一下探討。面就軸系中心不正對機組的危害進(jìn)行一下探討。 l l、轉(zhuǎn)子和軸封磨擦，從而增大軸封間隙，隔板汽封間隙的、轉(zhuǎn)子和軸封磨擦，從而增大軸封間隙，隔板汽封

3、間隙的增大不僅增加了漏汽損失，降低了效率，同時會造成軸向推力增大不僅增加了漏汽損失，降低了效率，同時會造成軸向推力的增大，軸端汽封間隙的增大，增加了軸封的漏汽量，從而使的增大，軸端汽封間隙的增大，增加了軸封的漏汽量，從而使泄漏的蒸汽入軸承室，導(dǎo)致潤滑油中含水變質(zhì)，除嚴(yán)重地影響泄漏的蒸汽入軸承室，導(dǎo)致潤滑油中含水變質(zhì)，除嚴(yán)重地影響軸瓦的潤滑油膜的建立外，還會使調(diào)整部件產(chǎn)生銹蝕，產(chǎn)生卡軸瓦的潤滑油膜的建立外，還會使調(diào)整部件產(chǎn)生銹蝕，產(chǎn)生卡澀現(xiàn)象，同時，軸封漏氣的溫度較高，這就必然會引起軸承室澀現(xiàn)象，同時，軸封漏氣的溫度較高，這就必然會引起軸承室溫度升高，從而可能引起軸承標(biāo)高的變化，改變軸承承載能力

4、，溫度升高，從而可能引起軸承標(biāo)高的變化，改變軸承承載能力，引起機組振動。引起機組振動。 2 2、轉(zhuǎn)子和靜止部件的磨擦使磨擦部位發(fā)熱，由于熱膨脹、轉(zhuǎn)子和靜止部件的磨擦使磨擦部位發(fā)熱，由于熱膨脹的不均勻使軸發(fā)生彎曲變形，特別是在轉(zhuǎn)子發(fā)生單側(cè)局部磨擦的不均勻使軸發(fā)生彎曲變形，特別是在轉(zhuǎn)子發(fā)生單側(cè)局部磨擦?xí)r，最容易使軸產(chǎn)生彎曲變形，這時磨擦發(fā)熱部位產(chǎn)生擠壓應(yīng)時，最容易使軸產(chǎn)生彎曲變形，這時磨擦發(fā)熱部位產(chǎn)生擠壓應(yīng)力，此應(yīng)力若超過發(fā)熱溫度下的屈服極限時使用權(quán)轉(zhuǎn)子發(fā)生永力，此應(yīng)力若超過發(fā)熱溫度下的屈服極限時使用權(quán)轉(zhuǎn)子發(fā)生永久變形，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生異常的振動。久變形，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生異常的振動。 3 3、轉(zhuǎn)子中心不正，是汽輪

5、發(fā)電機常見的激振源之一，聯(lián)軸、轉(zhuǎn)子中心不正，是汽輪發(fā)電機常見的激振源之一，聯(lián)軸器的張口將使轉(zhuǎn)子彈性傾角發(fā)生變化，而錯位將使轉(zhuǎn)子動態(tài)撓器的張口將使轉(zhuǎn)子彈性傾角發(fā)生變化，而錯位將使轉(zhuǎn)子動態(tài)撓曲值產(chǎn)生變化，引起這種缺陷的原因是聯(lián)軸器兩對輪加工裝配曲值產(chǎn)生變化，引起這種缺陷的原因是聯(lián)軸器兩對輪加工裝配不良或聯(lián)接螺栓孔的配合不良，這將引起轉(zhuǎn)子的附加力，從而不良或聯(lián)接螺栓孔的配合不良，這將引起轉(zhuǎn)子的附加力，從而引起振動，如果是由于找中心不正引起的，這時會引起各軸承引起振動，如果是由于找中心不正引起的，這時會引起各軸承的靜負(fù)荷重新分配，如果某一軸承的靜負(fù)荷減少時，很可能由的靜負(fù)荷重新分配，如果某一軸承的靜負(fù)

6、荷減少時，很可能由于轉(zhuǎn)子在此軸承油膜中的動力不穩(wěn)定而激發(fā)起機組的低頻自激于轉(zhuǎn)子在此軸承油膜中的動力不穩(wěn)定而激發(fā)起機組的低頻自激振蕩，即油膜激振蕩，轉(zhuǎn)子中心不正引起的振動也是常見的振振蕩，即油膜激振蕩，轉(zhuǎn)子中心不正引起的振動也是常見的振動原因，同時還應(yīng)考慮運行中影響中心不正的各種因素?？傊畡釉颍瑫r還應(yīng)考慮運行中影響中心不正的各種因素?？傊啓C組的軸系的不正對機組安全運行危害是很大的。汽輪機組的軸系的不正對機組安全運行危害是很大的。三、汽輪機軸系調(diào)整三、汽輪機軸系調(diào)整影響機組軸系調(diào)整的幾個方面：影響機組軸系調(diào)整的幾個方面：1 1、汽缸及軸承座水平、汽缸及軸承座水平2 2、汽輪機轉(zhuǎn)子及其部件的

7、瓢偏和晃度、汽輪機轉(zhuǎn)子及其部件的瓢偏和晃度3 3、軸瓦的形式及裝配、軸瓦的形式及裝配4 4、滑銷系統(tǒng)、滑銷系統(tǒng)5 5、通流間隙調(diào)整、通流間隙調(diào)整6 6、對輪中心的調(diào)整及連接、對輪中心的調(diào)整及連接抽汽級數(shù)抽汽級數(shù) 一、汽缸及軸承座水平一、汽缸及軸承座水平 測量汽缸及軸承水平，即用水平儀檢查汽測量汽缸及軸承水平，即用水平儀檢查汽缸、軸承座位置，測量的數(shù)值與安裝值（或上缸、軸承座位置，測量的數(shù)值與安裝值（或上次大修測量值）進(jìn)行比較，汽缸及軸承座水平次大修測量值）進(jìn)行比較，汽缸及軸承座水平值發(fā)生較大偏差時，說明汽缸及軸承座位置可值發(fā)生較大偏差時，說明汽缸及軸承座位置可能發(fā)生變化或產(chǎn)生變形位置發(fā)生變化主

8、要是由能發(fā)生變化或產(chǎn)生變形位置發(fā)生變化主要是由于基礎(chǔ)產(chǎn)生了不均勻下沉于基礎(chǔ)產(chǎn)生了不均勻下沉 。抽汽級數(shù)抽汽級數(shù) 二、汽輪機轉(zhuǎn)子及其部件的檢查二、汽輪機轉(zhuǎn)子及其部件的檢查 轉(zhuǎn)子的檢查包括轉(zhuǎn)子各部位的瓢偏和晃度，尤其是轉(zhuǎn)子的檢查包括轉(zhuǎn)子各部位的瓢偏和晃度，尤其是對輪瓢偏和晃度的測量是轉(zhuǎn)子檢查的最重要的內(nèi)容之一，對輪瓢偏和晃度的測量是轉(zhuǎn)子檢查的最重要的內(nèi)容之一，消除各對輪的瓢偏對軸系的穩(wěn)定至關(guān)重要。其次還必須消除各對輪的瓢偏對軸系的穩(wěn)定至關(guān)重要。其次還必須仔細(xì)檢查葉片的拉筋有無斷裂，否則松拉筋沿葉片周向仔細(xì)檢查葉片的拉筋有無斷裂，否則松拉筋沿葉片周向的竄動會引起轉(zhuǎn)子的振動，同時還應(yīng)檢查配重塊是否松的

9、竄動會引起轉(zhuǎn)子的振動，同時還應(yīng)檢查配重塊是否松動和丟失，這會引起轉(zhuǎn)子的不平衡，嚴(yán)重地影響軸系運動和丟失，這會引起轉(zhuǎn)子的不平衡，嚴(yán)重地影響軸系運行的平穩(wěn)性。除了對各轉(zhuǎn)子上緊固件進(jìn)行全面的檢查外，行的平穩(wěn)性。除了對各轉(zhuǎn)子上緊固件進(jìn)行全面的檢查外，對轉(zhuǎn)子通流部分的積垢進(jìn)行徹底的清除對改善轉(zhuǎn)子的振對轉(zhuǎn)子通流部分的積垢進(jìn)行徹底的清除對改善轉(zhuǎn)子的振動也是有益的，因為這樣不僅能有效提高機組的效率，動也是有益的，因為這樣不僅能有效提高機組的效率，而且能很好改善動葉片的氣動性能，減少機組運行中葉而且能很好改善動葉片的氣動性能，減少機組運行中葉片的激振力，減小軸系的振動。片的激振力，減小軸系的振動。三、軸瓦的形式

10、及裝配三、軸瓦的形式及裝配 采用穩(wěn)定性好的軸瓦對軸系穩(wěn)定運行有著很大的采用穩(wěn)定性好的軸瓦對軸系穩(wěn)定運行有著很大的影響，一般可傾瓦橢圓瓦圓筒瓦。影響，一般可傾瓦橢圓瓦圓筒瓦。 軸瓦裝配的注意事項：軸瓦裝配的注意事項：1 1、各墊鐵接觸良好。（調(diào)整墊鐵時做好記號，防止回、各墊鐵接觸良好。（調(diào)整墊鐵時做好記號，防止回裝時裝反）裝時裝反）2 2、各間隙、緊力符合要求。（測量時應(yīng)首先確定軸瓦、各間隙、緊力符合要求。（測量時應(yīng)首先確定軸瓦已在工作位置）已在工作位置）3 3、對于球面接觸的軸瓦，應(yīng)保證接觸面干凈、光滑、對于球面接觸的軸瓦，應(yīng)保證接觸面干凈、光滑、無劃痕，防止影響軸瓦自就位能力。無劃痕，防止影

11、響軸瓦自就位能力。4 4、對于可傾瓦：、對于可傾瓦：1 1）可傾瓦塊的支承調(diào)整塊組裝配次序。調(diào)整塊組由兩塊單圓）可傾瓦塊的支承調(diào)整塊組裝配次序。調(diào)整塊組由兩塊單圓面墊塊及一塊雙平頭墊塊組成，裝配時，一定要保證兩塊單圓面墊塊及一塊雙平頭墊塊組成，裝配時，一定要保證兩塊單圓面墊塊圓面相對，雙平頭墊塊放至可傾瓦塊側(cè)，同時注意不同面墊塊圓面相對，雙平頭墊塊放至可傾瓦塊側(cè)，同時注意不同可傾瓦塊的調(diào)整墊塊不一樣厚，一旦放錯位置，將對可傾瓦造可傾瓦塊的調(diào)整墊塊不一樣厚，一旦放錯位置，將對可傾瓦造成嚴(yán)重的磨損。成嚴(yán)重的磨損。2 2）可傾瓦瓦架緊力的調(diào)整。在進(jìn)行緊力測量時，一般使用的）可傾瓦瓦架緊力的調(diào)整。在進(jìn)

12、行緊力測量時，一般使用的是壓鉛絲的方法，由于可傾瓦上瓦架比較單薄，用壓鉛絲法進(jìn)是壓鉛絲的方法，由于可傾瓦上瓦架比較單薄，用壓鉛絲法進(jìn)行緊力測量時，瓦架易發(fā)生變形，測量值與實際值會產(chǎn)生誤差。行緊力測量時，瓦架易發(fā)生變形，測量值與實際值會產(chǎn)生誤差。如果按測量值進(jìn)行緊力調(diào)整，致使瓦架變形，導(dǎo)致各瓦塊受力如果按測量值進(jìn)行緊力調(diào)整，致使瓦架變形，導(dǎo)致各瓦塊受力不均，從而致個別瓦塊的溫度偏高直至磨損。因此，根據(jù)實際不均，從而致個別瓦塊的溫度偏高直至磨損。因此，根據(jù)實際情況對可傾瓦采用輕微力來精確地對軸承緊力進(jìn)行測量和調(diào)整情況對可傾瓦采用輕微力來精確地對軸承緊力進(jìn)行測量和調(diào)整是極為必要的。是極為必要的。 四

13、、滑銷系統(tǒng)四、滑銷系統(tǒng) 機組滑銷系統(tǒng)的檢查及處理對保證機組軸系的安全機組滑銷系統(tǒng)的檢查及處理對保證機組軸系的安全穩(wěn)定運行具有極為重要的作用。低壓缸及發(fā)電機定子穩(wěn)定運行具有極為重要的作用。低壓缸及發(fā)電機定子LL鐵的配合間隙、中箱及前箱與臺板的配合間隙、高中壓鐵的配合間隙、中箱及前箱與臺板的配合間隙、高中壓缸貓爪的配合間隙、推拉梁的聯(lián)接情況等，都需要進(jìn)行缸貓爪的配合間隙、推拉梁的聯(lián)接情況等，都需要進(jìn)行認(rèn)真的檢查，確?；N系統(tǒng)的安全可靠。滑銷系統(tǒng)膨脹認(rèn)真的檢查，確保滑銷系統(tǒng)的安全可靠。滑銷系統(tǒng)膨脹不暢將會引起軸承的位置和標(biāo)高發(fā)生變化，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)不暢將會引起軸承的位置和標(biāo)高發(fā)生變化，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子中心發(fā)

14、生變化，同時還會減弱軸承的支撐剛度，改變子中心發(fā)生變化，同時還會減弱軸承的支撐剛度，改變軸承的載荷，引起軸承負(fù)荷分配不平衡，造成機組軸系軸承的載荷，引起軸承負(fù)荷分配不平衡，造成機組軸系不穩(wěn)定，此外，連通管的保護(hù)螺栓也應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，不穩(wěn)定，此外，連通管的保護(hù)螺栓也應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，以防其誤緊影響汽缸的膨脹，引起低壓缸負(fù)荷不均以及以防其誤緊影響汽缸的膨脹，引起低壓缸負(fù)荷不均以及連通管本身的損壞。連通管本身的損壞。 五、通流間隙調(diào)整五、通流間隙調(diào)整 由于大型機組各對輪的張口及高低差數(shù)值較大，由于大型機組各對輪的張口及高低差數(shù)值較大，因此對汽封進(jìn)行調(diào)整時，應(yīng)充分考慮到對輪聯(lián)接后軸因此對汽封進(jìn)行調(diào)整時，

15、應(yīng)充分考慮到對輪聯(lián)接后軸封處轉(zhuǎn)子位置的變化量，防止軸封處動靜部分碰磨，封處轉(zhuǎn)子位置的變化量，防止軸封處動靜部分碰磨，同時也應(yīng)考慮熱態(tài)下軸承標(biāo)高的變化對通流間隙的影同時也應(yīng)考慮熱態(tài)下軸承標(biāo)高的變化對通流間隙的影響。響。六、對輪中心的調(diào)整及連接六、對輪中心的調(diào)整及連接 在分析調(diào)整時，不但要求各對輪張口和圓周差值符在分析調(diào)整時，不但要求各對輪張口和圓周差值符合設(shè)計要求，而且首先應(yīng)考慮各轉(zhuǎn)子（包括發(fā)電機轉(zhuǎn)子）合設(shè)計要求，而且首先應(yīng)考慮各轉(zhuǎn)子（包括發(fā)電機轉(zhuǎn)子）中心線連接成的連接曲線的水平點（即揚度為零之處），中心線連接成的連接曲線的水平點（即揚度為零之處），是否符合制造廠的要求，若揚度零點位置偏移過大，

16、說是否符合制造廠的要求，若揚度零點位置偏移過大，說明轉(zhuǎn)子位置發(fā)生較大變化，這會改變發(fā)電機空氣間隙，明轉(zhuǎn)子位置發(fā)生較大變化，這會改變發(fā)電機空氣間隙，增加各中心的調(diào)整工作，此外在一定程度上影響轉(zhuǎn)子的增加各中心的調(diào)整工作，此外在一定程度上影響轉(zhuǎn)子的軸向推力，導(dǎo)致軸系運行不穩(wěn)定，因此應(yīng)在調(diào)整聯(lián)軸器軸向推力，導(dǎo)致軸系運行不穩(wěn)定，因此應(yīng)在調(diào)整聯(lián)軸器中心時，應(yīng)一起考慮調(diào)整。中心時，應(yīng)一起考慮調(diào)整。 汽輪機的主要參數(shù)汽輪機的主要參數(shù) 對輪連接的注意事項：對輪連接的注意事項：1 1、連接前兩對輪接觸面應(yīng)無突起和毛刺，接觸面擦拭、連接前兩對輪接觸面應(yīng)無突起和毛刺，接觸面擦拭干凈。干凈。2 2、對輪連接時應(yīng)按拆除時所做的記號對應(yīng)回裝，即兩、對輪連接時應(yīng)按拆除時所做的記號對應(yīng)回裝，即兩對輪螺孔相對應(yīng)，所用螺栓與螺孔記號相對應(yīng)，雙頭螺對輪螺孔相對應(yīng)，所用螺栓與螺孔記號相對應(yīng)，雙頭螺栓的螺帽與拆除時的方向相對應(yīng)，防轉(zhuǎn)墊片與拆除前相栓的螺帽與拆除時的方向相對應(yīng)，防轉(zhuǎn)墊片與拆除前相對應(yīng)。對應(yīng)。3 3、裝螺栓前應(yīng)先用工藝螺栓將兩對輪扒至完全接觸。、裝螺栓前應(yīng)先用工藝螺栓將兩對輪扒至完全接觸。這樣是為了防止回裝螺栓時拉毛螺栓孔后，毛刺或鐵屑這樣是為了防止回裝螺栓時拉毛螺栓孔后，毛刺或鐵屑進(jìn)入兩對輪結(jié)合面。進(jìn)入兩對輪