一建港航案例題應(yīng)試舉例

1、港航工程管理與實務(wù)應(yīng)試舉例盧曹康2022-3-2012013年港航工程年港航工程一級建造師考前輔導(dǎo)一級建造師考前輔導(dǎo)第一部分第一部分2022-3-202港航港航一一級級建建造師應(yīng)試舉例：案例題造師應(yīng)試舉例：案例題 我國沿海某港沉箱重力式碼頭預(yù)制沉箱下水，沉箱外形尺寸為：長8.0m、寬6.0m、高10.0m；沉箱共計有4個長為3.65m、寬2.65m、深9.6m的倉格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水時從潮汐表上查得潮高為1.0m，沉箱內(nèi)壓載水頂面較當(dāng)?shù)睾Ｓ虻睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面（理論最低潮位）低4.0m，此時沉箱的干舷高度為2.0m（滿足沉箱的最小干舷高度要求）。若該沉箱的浮游穩(wěn)定最小吃水深為6.0m，

2、當(dāng)?shù)睾Ｓ虻睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面（理論最低潮位）在黃海平均海平面以下 l.5m，沉箱拖運中要通過局部的海底淺點區(qū)，當(dāng)?shù)卮蟮販y量地形圖中標(biāo)明該淺點區(qū)的海底高程為-7.0m。拖運沉箱通過淺點區(qū)時段內(nèi)從潮汐表上查得潮高為2.0m。一、潮位案例題一、潮位案例題1-1-沉箱拖運沉箱拖運問題問題：(1)依據(jù)背景資料所述，分別計算沉箱下水對從黃海平均海平面、當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面、沉箱下水時的實際平面、沉箱倉格內(nèi)的壓載水面、干舷高度的底面、沉箱浮游最小穩(wěn)定吃水面至沉箱底的高度。(2)沉箱下水時，倉格內(nèi)壓載灌水總量為多少m3？(3)保持沉箱的干舷高度為2.0m.按港口工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，計算沉箱通過淺點區(qū)所需要的最小水深

3、及實際水深。拖運該沉箱可否通過海底淺點區(qū)？(4)為了使沉箱更順利地通過淺點區(qū)，當(dāng)采取從沉箱中向外抽水的措施時，最少應(yīng)該使沉箱倉格內(nèi)的壓載水面下降多少米，才能使沉箱通過淺點區(qū)？一、潮位案例題一、潮位案例題1-1-沉箱拖運沉箱拖運沉箱高10m干舷高2m10-2=8潮高平均海面理論深度1.5m浮游穩(wěn)浮游穩(wěn)定吃水定吃水6m8.5m4m壓載水面3m10-2-1=7m1m答答(1)據(jù)題意，示意圖如下：據(jù)題意，示意圖如下：沉箱下水時干舷的底面（從沉箱底向上8.0）（1分）沉箱下水時的實際海平面（即為沉箱的干舷底面，即為沉箱底向上8.0m。理論深度基準(zhǔn)面（沉箱實際海面-潮高1.0m），即從沉箱底向上7.0m。

4、黃海平均海平面（理論深度基準(zhǔn)面向上1.5m）即以沉箱底向上8.5m。沉箱浮游最小穩(wěn)定吃水面（從沉箱底向上6.0m）（已知）壓載水面（理論深度基準(zhǔn)面向下4.0m）即以沉箱底向上3.0m。(2) 沉箱下水時，倉格內(nèi)壓載灌水總量為多少m3？答： 653.654（3-0.4）=100.6m3(3) 保持沉箱的干舷高度為2.0m.按港口工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，計算沉箱通過淺點區(qū)所需要的最小水深及實際水深。拖運該沉箱可否通過海底淺點區(qū)？答：沉箱通過淺點區(qū)需要最小水深H=h+h1 沉箱下水時的吃水深h=10-2=8m 規(guī)范要求的最小富裕水深hl=0.5m H=8+0.5=8.5 淺點區(qū)的實際水深（考慮潮高2.0

5、m） 7.0-1.5+2.0=7.5m8.5m不能通過。一、潮位案例題一、潮位案例題1-1-沉箱拖運沉箱拖運(4) 為了使沉箱更順利地通過淺點區(qū)，當(dāng)采取從沉 箱中向外抽水的措施時，最少應(yīng)該使沉箱倉格內(nèi)的壓載水面下降多少米，才能使沉箱通過淺點區(qū)？答(4)沉箱倉格內(nèi)抽出lm深的水，沉箱上升的高度為 2.653.6541.0=68hh=0.81m過淺區(qū)點時差1.0m水深，應(yīng)抽水使沉箱上升1.0m 1.00.81=1.23m最少應(yīng)使沉箱倉格內(nèi)的壓載水下降1.23m（3分）一、潮位案例題一、潮位案例題1-1-沉箱拖運沉箱拖運某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工，其混凝土的配合比為11. 5 2.50，水灰

6、比為0.40，水泥用量為444kgms。承臺的平面尺寸為10m10m，承臺底標(biāo)高為-0.5m，頂標(biāo)為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺混凝土中2m(樁芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。 承臺施工用非水密模板，承臺混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹(混凝土的初凝時間為1.5h)。 一、潮位案例題一、潮位案例題2-2-趕潮施工趕潮施工1 1問題：(1)承臺混凝土的澆筑量是多少?承臺底層混凝土的澆筑量是多少?(2)何時開始澆筑承臺底層混凝土對趕潮施工最有利

7、?(3)用有效生產(chǎn)能力為50m3h的混凝土拌合船澆筑承臺底層混凝土可否滿足規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求?(4)為澆筑承臺底層混凝土拌合船至少要備料水泥、砂、石子、水多少(材料的損耗率按5計)?(5)為使承臺使用年限達到50年不大修，保證其耐久性的首選措施是什么?一、潮位案例題一、潮位案例題2-2-趕潮施工趕潮施工1 1某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺施工。該承臺的平面尺寸為10m10m，承臺頂標(biāo)高為+3.5m，底標(biāo)高為-0.5m，12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺混凝土2m，樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域?qū)僖?guī)則半日潮，周期為12h25min。施工時高潮位+2.5m，低潮位-1.5

8、m，現(xiàn)要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產(chǎn)能力為80m3h的混凝土拌和船供應(yīng)混凝土，混凝土入模、振搗等操作時間為0.5h。一、潮位案例題一、潮位案例題2-2-趕潮施工趕潮施工2 2問題：1港口與航道工程混凝土乘低潮位澆筑應(yīng)具備什么條件?2事先要安排怎樣的試驗項目，獲取滿足乘低潮位澆筑所需的一項必要的指標(biāo)數(shù)據(jù)(計算中取該指標(biāo)為1.5h)。3何時開始澆筑混凝土最為有利?4假定潮水為均勻升降，通過計算，判斷乘低潮位施工是否可行。一、潮位案例題一、潮位案例題2-2-趕潮施工趕潮施工2 2答：1港口與航道工程混凝土乘低潮位澆筑應(yīng)具備什么條件？ 1）混凝土澆注速度高于潮

9、水上漲速度 2）保持混凝土在水位以上澆注 3）初凝以前不受水淹（教學(xué)用書31頁）答： 2事先要安排怎樣的試驗項目，獲取滿足乘低潮位澆筑所需的一項必要的指標(biāo)數(shù)據(jù)（計算中取該指標(biāo)為1.5h）。 混凝土初凝時間3何時開始澆筑混凝土最為有利?答:在落潮的過程中，當(dāng)潮位落至-0.5m(承臺底模板剛露出水面)時，開始澆筑混凝土對趕潮水施工最為有利。4:假定潮水為均勻升降，通過計算判斷乘低潮位施工是否可行?答:底層混凝土澆筑量 =10 10 0.8-12 3.14 0.62 0.8=69.2m370m3 潮水升降（+2.5 -1.5）4m歷時6.21h，每升降1m的時間是：6.21/4=1.55h 潮位從-

10、0.5 落到-1.5 ，再上升到底層混凝土的高度是： 1+1+0.8=2.8m ，所需要的時間是： 2.86.21/4=4.34h 采用有效生產(chǎn)能力為80m3h的混凝土拌和船供應(yīng)混凝土澆注70m3 澆注所需時間是：70/80=0.88h 澆注底層混凝土所需總時間是： =0.88h+0.5h(入模、振搗等操作時間)+1.5(初凝時間)=2.88h 4.34h 2.88h，所以，采用有效生產(chǎn)能力為80m3h的混凝土拌和船乘低潮位澆注底層混凝土可以滿足規(guī)范對乘潮施工的要求。我國北方某受凍區(qū)海港，實測的高、低潮位累積頻率的關(guān)系表1、表2所列。2022-3-2016 該海港碼頭水位變動區(qū)的范圍是( )。

11、 A2.27O.8 B1.85O.5 C1.27-0.5 D3.021.05C解：水位變動區(qū)：設(shè)計高水位-1米設(shè)計低水位-1米；海港設(shè)計高水位采用高潮累積頻率10%的潮位，設(shè)計低水位采用高潮累積頻率90%的潮位。所以：本題的水位變動區(qū)范圍是： 2.27-10.5-1，即：1.27m -0.5m一、潮位案例題一、潮位案例題3-3-區(qū)域劃分區(qū)域劃分1 1海港工程大型鋼筋混凝土承臺以鋼管樁為基樁，承臺頂標(biāo)高+5m、底標(biāo)高+1.5m，工程設(shè)計高水位+3.0m，設(shè)計低水位+1.0m ，鋼材在海水中的腐蝕速度如下表：2022-3-2017 為保證鋼管樁使用20年，鋼管樁壁厚的富裕量至少應(yīng)為( )mm。 A

12、4mm B. 3mm C. 2.5mm D. 4.5mmB一、潮位案例題一、潮位案例題3-3-區(qū)域劃分區(qū)域劃分2 22022-3-2018泥下區(qū)由表中數(shù)據(jù)和圖中分析可知，鋼管樁位水位變動區(qū)、水下區(qū)及泥下區(qū)，水位變動區(qū)的腐蝕速度最快，所以要保證鋼管樁使用20年，鋼管樁壁厚的富裕量至少應(yīng)為200.15mm=3mm.二、混凝土案例題二、混凝土案例題1-1-混凝土區(qū)域劃分混凝土區(qū)域劃分答1：（1）根據(jù)海港工程的設(shè)計潮位的規(guī)定，海岸港和潮汐作用明顯的河口港 設(shè)計高水位應(yīng)采用高潮累高潮累積頻率積頻率10%10%的潮位的潮位， 設(shè)計低水位應(yīng)采用低潮累積頻低潮累積頻率率90%90%的潮位。所以，該海港的設(shè)計高

13、水位是：的潮位。所以，該海港的設(shè)計高水位是：+2.27+2.27，設(shè)計低水位是，設(shè)計低水位是+0.50.+0.50.設(shè)計高設(shè)計高水位水位設(shè)計低設(shè)計低水位水位1.5m大氣區(qū)大氣區(qū)1.0m浪濺區(qū)浪濺區(qū)1.0m水位水位變動區(qū)變動區(qū)水下區(qū)水下區(qū)（2）根據(jù)港航工程混凝土建筑物部位的劃分規(guī)定，水位變動區(qū)的范圍是：設(shè)設(shè)計高水位減計高水位減1 1米至設(shè)計低米至設(shè)計低水位減水位減1 1米的區(qū)域。米的區(qū)域。所以，該海港碼頭水位變動區(qū)的該海港碼頭水位變動區(qū)的上下限的具體標(biāo)高是：上下限的具體標(biāo)高是：上限：上限：2.27-1=1.27m;2.27-1=1.27m;下限：下限：0.50-1= - 0.50m.0.50-1

14、= - 0.50m.水位水位變動區(qū)變動區(qū)+1.27-0.50答2：沉箱水位變動區(qū)范圍內(nèi)每立方米混凝土的水泥用量是：1kg 水泥可配制混凝土的體積設(shè)VV=（1/3.1）+(0.63/2.75)+(1.93/2.82)+0.38+V 4.5% =1.69L每立方米混凝土的水泥用量是： 1000/1.69=592kg/m3答答3：乘潮安裝沉箱，潮高至少需要乘潮安裝沉箱，潮高至少需要1.8m。10.8-(12-1-1.5-0.5)=1.8m答4：在波浪水流條件很復(fù)雜的條件下，為了安全、準(zhǔn)確地安裝好沉箱，應(yīng)著重注意以下兩點：（1）沉箱安放后，應(yīng)立即向沉箱內(nèi)灌水，以保持沉箱的穩(wěn)定和安全；（2）待經(jīng)歷12個

15、低潮后，復(fù)測、調(diào)整位置，確認符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，及時拋填沉箱內(nèi)填料。答5：本工程的鋼管樁僅需要采用電化學(xué)陰極保護即可。因為：本工程浪濺區(qū)底限為：2.27-1=1.27,在混凝土內(nèi)；本工程水位變動區(qū)底限為：0.5-1.0=-0.5,在混凝土內(nèi)； 某公司沉箱預(yù)制場預(yù)制鋼筋混凝土沉箱，每個沉箱某公司沉箱預(yù)制場預(yù)制鋼筋混凝土沉箱，每個沉箱的混凝土方量為的混凝土方量為480m480m3 3，設(shè)計沉箱混凝土抗壓強度，設(shè)計沉箱混凝土抗壓強度等級為等級為C30.C30.該預(yù)制場實際統(tǒng)計的混凝土立方體抗壓該預(yù)制場實際統(tǒng)計的混凝土立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)差為強度標(biāo)準(zhǔn)差為3.0MP.3.0MP.經(jīng)計算和試配確定混凝土的施經(jīng)計

16、算和試配確定混凝土的施工配合比為工配合比為1 1：2.502.50：3.503.50. .用有效攪拌量為用有效攪拌量為2.0m2.0m3 3的攪的攪拌機攪拌混凝土，正常施工情況下拌機攪拌混凝土，正常施工情況下( (使用干砂、干碎使用干砂、干碎石石) )每罐混凝土用砂每罐混凝土用砂1700kg1700kg，拌合水拌合水306kg306kg. .施工中遇施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率達大雨，雨后測得砂的含水率達3%3%( (碎石雨后很快干碎石雨后很快干了了) )。沉箱下水后浮運通過港池，該港理論深度基準(zhǔn)。沉箱下水后浮運通過港池，該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為面與平均海平面的高差為1.29

17、m1.29m，港池底泥面距平均，港池底泥面距平均海平面海平面6m6m，從當(dāng)?shù)爻毕聿榈迷摃r刻潮高，從當(dāng)?shù)爻毕聿榈迷摃r刻潮高2.12m2.12m，沉箱的最小穩(wěn)定吃水沉箱的最小穩(wěn)定吃水6.5m6.5m，拖運時的富余水深取，拖運時的富余水深取0.5m0.5m。2022-3-2024二、混凝土案例題二、混凝土案例題2-2-原材料計算原材料計算問題：問題：1. 1.計算沉箱混凝土的施工配制強度。計算沉箱混凝土的施工配制強度。2. 2.澆筑每個沉箱應(yīng)備水泥多少噸澆筑每個沉箱應(yīng)備水泥多少噸?( ?(施工中水泥施工中水泥的損耗率為的損耗率為5%)5%)3. 3.按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂按背景材料所

18、述，雨后每罐混凝土用砂( (濕濕砂砂) )及拌和水應(yīng)調(diào)整為多少及拌和水應(yīng)調(diào)整為多少? ?較正常施工時有較正常施工時有怎樣的變化怎樣的變化? ?4. 4.沉箱澆筑完成后，可以用哪些方式養(yǎng)護沉箱澆筑完成后，可以用哪些方式養(yǎng)護? ?2022-3-2025二、混凝土案例題二、混凝土案例題2-2-原材料計算原材料計算答案答案:1. 1. 計算沉箱混凝土的施工配制強度計算沉箱混凝土的施工配制強度。 ( (共共3 3分分) )30+1.64530+1.6453.0=34.9MPa3.0=34.9MPa配制強度取配制強度取35MP (35MP (共共6 6分分) )2. 2. 澆筑每個沉箱應(yīng)備水泥多少噸澆筑每

19、個沉箱應(yīng)備水泥多少噸?( ?(施工中水泥的損耗率施工中水泥的損耗率為為5%)5%)先求每先求每m m3 3 混凝土用水泥多少噸?；炷劣盟喽嗌賴崱?背景材料給出背景材料給出2m2m3 3混凝土用砂為混凝土用砂為1700kg1700kg每每m m3 3 混凝土用混凝土用砂為砂為170017002=850kg2=850kg背景材料給出了混凝土的配合比背景材料給出了混凝土的配合比是是1 1：2.502.50：3.503.50 每每m m3 3 混凝土用水泥為混凝土用水泥為8508502.50=340kg (32.50=340kg (3分分) ) 每個沉箱應(yīng)備水泥每個沉箱應(yīng)備水泥0.340.3448

20、0480(1+5%)=171.4t (3(1+5%)=171.4t (3分分) )二、混凝土案例題二、混凝土案例題2-2-原材料計算原材料計算答案答案:3. 3.按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂( (濕砂濕砂) )及拌及拌和水應(yīng)調(diào)整為多少和水應(yīng)調(diào)整為多少? ?較正常施工時有怎樣的變化較正常施工時有怎樣的變化? ? 雨后每罐混凝土用濕砂雨后每罐混凝土用濕砂17001700(1+3%)=1751kg(1+3%)=1751kg 較正常施工時用砂增加：較正常施工時用砂增加：1751-1700=51kg(11751-1700=51kg(1分分) ) 雨后每罐混凝土拌和

21、用水為：雨后每罐混凝土拌和用水為：306-51=255kg306-51=255kg 較正常施工時每罐少用較正常施工時每罐少用51kg51kg4. 4. 沉箱澆筑完成后，可以用哪些方式養(yǎng)護沉箱澆筑完成后，可以用哪些方式養(yǎng)護? ? 可以采用的養(yǎng)護方式：澆淡水養(yǎng)護涂刷養(yǎng)護液包可以采用的養(yǎng)護方式：澆淡水養(yǎng)護涂刷養(yǎng)護液包裹塑料薄膜裹塑料薄膜+ +土工布養(yǎng)護在沉箱頂布設(shè)扎孔塑料土工布養(yǎng)護在沉箱頂布設(shè)扎孔塑料管淋水養(yǎng)護管淋水養(yǎng)護二、混凝土案例題二、混凝土案例題2-2-原材料計算原材料計算某碼頭后方堆場回填、輾壓密實工程，合同要求輾壓密實度95%。擊實試驗測得在最佳狀態(tài)時，容積為997cm3的擊實筒內(nèi)土樣質(zhì)量

22、為22166g，其含水率為8.1%。輾壓現(xiàn)場的密實度檢測結(jié)果為：取樣體積為460 cm3，質(zhì)量為980g。現(xiàn)場土樣測定含水率的結(jié)果是：土樣21.5g，按規(guī)定烘至恒重后為9.7g。問一：問一：根據(jù)上述的擊實試驗，該填土料的最佳含水率是多少？最大干密度是多少？ 問二：問二：根據(jù)現(xiàn)場碾壓密實度測定的結(jié)果，現(xiàn)場碾壓后的含水率為多少？干密度為多少？碾壓密實度是否滿足合同規(guī)定？ 問三：問三：若該后方堆場采用堆載預(yù)壓法進行加固，地面原標(biāo)高為5.0m，加固后地面設(shè)計使用標(biāo)高為6.0m，設(shè)計要求加固后的原地面承載力為80kPa，預(yù)計加固后原地面的沉降量為1.0m,問從原地面算起最終的堆載加固料堆高為多少？（原地

23、面承載力較低，加固中作為安全儲備不計，堆載料按1.6t/m3計）。三、地質(zhì)勘察案例題三、地質(zhì)勘察案例題-碾壓密實度計算碾壓密實度計算答答1： 依題意該填土料的最佳含水率是8.1%。 擊實試驗中： 土樣的濕密度 土樣的質(zhì)量/擊實筒的容積 2166/9972.17g/cm3 擊實試驗的最大干密度 土樣的濕密度/（1最佳含水率） 2.17/（18.1%） 2.01g/cm3 三、地質(zhì)勘察案例題三、地質(zhì)勘察案例題-碾壓密實度計算碾壓密實度計算答答2： 現(xiàn)場碾壓后的含水率 （取樣濕土質(zhì)量烘干土質(zhì)量）/烘干土質(zhì)量 （21.519.7）/19.7 9.1% 現(xiàn)場碾壓后的干密度 （現(xiàn)場濕土樣質(zhì)量/該土樣的體積

24、）/（1現(xiàn)場碾壓后的含水率） （980/460）/(19.1%) 1.95 （g/cm3） 碾壓密實度 現(xiàn)場碾壓后的干密度/擊實試驗的最大干密度 1.95/2.0197%95% 滿足合同規(guī)定。三、地質(zhì)勘察案例題三、地質(zhì)勘察案例題-碾壓密實度計算碾壓密實度計算答答3： 原地面加固后從5.0m沉降至4.0m, 使用標(biāo)高為6.0m，即加固完成后卸載至6.0m，則原地面上有2.0m的堆載料成了沉降后原地面上的死荷載。 設(shè)：依題意從原地面算起最終的堆載加固料堆高為h（m），則： 1.6t/m3h1.6t/m32m8t/m2 h=7.0m 對原地面的預(yù)壓荷載為：1.6/m37m112kPa 即11.2 t

25、/m2 沉降后原地面的有效使用荷載為：11.21.628 t/m2 即80kPa 對6.0m使用標(biāo)高的預(yù)壓荷載：（72）1.6=8 t/m2 即80kPa請做復(fù)習(xí)題冊請做復(fù)習(xí)題冊P201-P201-案例題案例題3131南方某港地處潮汐河口的淤泥質(zhì)地區(qū)，擬在己建碼頭的側(cè)面擴建三個5萬噸級的集裝箱泊位，碼頭為重力式圓筒結(jié)構(gòu)，港區(qū)道路及堆場建在吹填砂上。經(jīng)設(shè)計方案比選，對道路及堆場區(qū)域的軟基采取打排水板真空預(yù)壓法進行處理。經(jīng)過招投標(biāo)，A施工單位承擔(dān)了港區(qū)500萬m3的吹填及10萬m2的道路及堆場的施工任務(wù)。道路及堆場的典型設(shè)計斷面如下圖所示。四、軟基處理案例四、軟基處理案例1-施工方法施工方法四、軟

26、基處理案例四、軟基處理案例1-施工方法施工方法問題：1.列出真空預(yù)壓法加固軟土地基的工藝流程。2.在對某真空預(yù)壓的分區(qū)巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)該分區(qū)的真空度為50kPa，對此，施工單位應(yīng)該怎樣處理?按程序應(yīng)該辦理哪些手續(xù)? 3若A施工單位為港航工程施工總承包二級資質(zhì)企業(yè)，能否承擔(dān)該項目?說明理由。4該道路及堆場，工程中應(yīng)用了何種土工合成材料？其相應(yīng)的功能是什么？5計算面層混凝土的施工配制強度 (=3.5MPa)，并解釋計算公式中各項參數(shù)的含義。四、軟基處理案例四、軟基處理案例1-施工方法施工方法答1真空預(yù)壓法加固軟土地基的工藝流程是：答2：在對某真空預(yù)壓的分區(qū)巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)該分區(qū)的真空度為50kPa

27、，對此，施工單位應(yīng)該以下方法處理，并按程序應(yīng)該辦理如下手續(xù)：(1) 報監(jiān)理，同時組織查找原因（設(shè)備、儀表、密封等）；(2) 針對查找出的原因，擬出方案，報監(jiān)理；(3) 經(jīng)監(jiān)理同意后按制訂的措施方案整改。鋪設(shè)砂墊層打設(shè)塑料排水板（或袋裝砂井）鋪設(shè)排水管系安裝射流泵及出膜裝置挖密封溝鋪膜、履水抽氣卸載四、軟基處理案例題四、軟基處理案例題1-施工方法施工方法答3. A施工單位作為港航工程施工總承包二級資質(zhì)企業(yè)，能夠承擔(dān)該港區(qū)500萬m3的吹填及10萬的道路及堆場的施工任務(wù)。理由是： 施工企業(yè)資質(zhì)管理中明確規(guī)定如下：四、軟基處理案例題四、軟基處理案例題1-施工方法施工方法2022-3-2037第二部分

28、第二部分港航港航一一級級建建造師應(yīng)試舉例：案例題造師應(yīng)試舉例：案例題 某海港集裝箱碼頭，采用沉箱重力式結(jié)構(gòu)，沉箱尺寸為15m22m19.5m（寬長高），設(shè)計高水位+3.0m，設(shè)計低水位+0.5m，碼頭前沿水深-17.0m。碼頭基槽設(shè)計開挖斷面如下圖所示，采用抓斗式挖泥船施工，計算超深值取0.3m。計算超寬值取1.0m。 工程施工中，拋石基床采用爆炸夯實法密實。爆炸夯實后。進行了夯沉率驗收，經(jīng)測量驗收，平均夯沉率為15，滿足設(shè)計要求，隨即進行基床整平。拋石基床整平范圍為沉箱底面寬度15m，基床頂面-17.0m，細平后預(yù)留了規(guī)范要求的相應(yīng)斜坡。一、重力式碼頭案例題一、重力式碼頭案例題1 1沉箱在預(yù)

29、制場預(yù)制，海上采用浮運拖帶法運至施工現(xiàn)場，沉箱安裝后，在填砂壓載前出現(xiàn)前傾，施工單位采取在沉箱后排倉格內(nèi)先拋填一半高度砂的措施，進行偏心壓載，以調(diào)整沉箱就位。港池疏浚工程量為200萬m3，用一艘1600m3h絞吸船開挖，開挖土直接吹填至碼頭后方的吹填區(qū)。1600m3h絞吸船挖掘生產(chǎn)率為576m3h，泥泵管路吸輸生產(chǎn)率為410m3h，三班作業(yè)，時間利用率為65。碼頭交工驗收后，在缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)生了兩起事件，一是碼頭前沿?？繚O船，將橡膠護舷撞壞，二是碼頭后軌道梁兩側(cè)的連鎖塊局部出現(xiàn)下沉。 接前接前1.根據(jù)海水環(huán)境港口與航道工程混凝土部位的劃分，指出本工程從沉箱頂向下3m范圍混凝土所處的區(qū)域，提出為

30、提高沉箱頂部3m混凝土耐久性的首選措施。2.根據(jù)背景材料，指出本工程施工中存在的問題，說明理由。3.按沉箱下水方式不同，預(yù)制場有哪幾種類型？可采用哪些方法預(yù)制？什么情況下沉箱預(yù)制需采用座底接高或漂浮接高？采用這兩種接高方式應(yīng)注意哪些問題？4. 浮運拖帶沉箱前，應(yīng)對沉箱進行何種驗算？拖運沉箱時，牽引作用點的最佳位置在何處？5碼頭基槽挖泥的計算斷面面積是多少？在正常情況下，完成港池疏浚所需的工期是多少（日歷天）？6在缺陷責(zé)任期內(nèi)，發(fā)生的兩起事件，應(yīng)由誰負責(zé)組織維修和承擔(dān)費用？ 接前：案例接前：案例1問題？問題？答答1：根據(jù)海水環(huán)境港口與航道工程混凝土部位的劃分，本工程從沉箱頂向下3m范圍混凝土所處

31、的區(qū)域分別是：碼頭前沿水深-17.0m，沉箱高19.5m。則沉箱頂高程+2.5m，從沉箱頂向下3m處的高程為-0.5m。相對于設(shè)計高水位+3m，設(shè)計低水位+0.5m，頂部0.5m以上位于浪濺區(qū)，頂部0.5m以下位于水位變動區(qū)。答答2：根據(jù)背景材料，本工程施工中存在的問題是： （1）拋石基床整平范圍為沉箱底面寬度15m，而施工規(guī)范要求的整平范圍為重力式碼頭墻身底面每邊各加寬0.5m。所以，整平范圍不符合規(guī)范要求。（2）沉箱安裝后，在填砂壓載前出現(xiàn)前傾，施工單位采取在沉箱后排倉格內(nèi)先拋填一半高度砂的措施，進行偏心壓載，以調(diào)整沉箱就位的方法不正確。原因是：施工規(guī)范中規(guī)定，沉箱安裝后需待一、二個低潮后

32、復(fù)測其位置，如發(fā)現(xiàn)沉箱偏差過大，則應(yīng)抽水起浮，重新安裝。 沉箱內(nèi)抽水或回填時，同一沉箱內(nèi)的各艙宜同步進行，防止倉壁開裂。而本例卻是采用偏心壓載的方法調(diào)整沉箱位置，將會導(dǎo)致倉壁開裂。接前，案例接前，案例1答案：答案：答3: (1)按沉箱下水方式不同，預(yù)制場有六種類型。P91 (2) 沉箱可采用翻模法或滑模法預(yù)制。 (3) 受沉箱預(yù)制平臺承載能力或出運設(shè)施載重量限制而不能澆至設(shè)計高度，則需要在預(yù)制一定高度后運出場外進行接高。場外接高方式有座底接高或漂浮接高兩種。座底接需建拋石基床，且要待拋石基床完工后才能進行；漂浮接高時，必須及時調(diào)整壓載，以保證沉箱的浮運穩(wěn)定。答4: 浮運拖帶沉箱前，應(yīng)對沉箱進行

33、吃水、壓載、浮游穩(wěn)定驗算。牽引作用點的最佳位置在定傾中心以下10cm左右。接前，案例接前，案例1答案：答案：答5: (1)依題據(jù)意，計算超深值取0.3m、計算超寬值取1.0m，所以碼頭基槽挖泥的計算斷面面積是：答5:(2)在正常情況下，完成港池疏浚所需的工期是312.7=313天（日歷天）； 絞吸船生產(chǎn)率取挖掘生產(chǎn)率和泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中較小者410m3h： 2000000/（410*3*8*65%）=312.7天接前，案例接前，案例1答案：答案：答6(1) 在缺陷責(zé)任期內(nèi)，發(fā)生的碼頭前沿停靠漁船，將橡膠護舷撞壞的事件，不屬于施工單位責(zé)任,可由業(yè)主組織施工單位進行維修,費用由肇事者承擔(dān).(2)

34、 碼頭后軌道梁兩側(cè)的連鎖塊局部出現(xiàn)下沉,在合同約定的保修期內(nèi)，屬于施工單位責(zé)任造成的任何缺陷，施工單位應(yīng)無償修復(fù).請做復(fù)習(xí)題冊請做復(fù)習(xí)題冊P207P209-P207P209-案例題案例題48604860接前，案例接前，案例1答案：答案：二、高樁碼頭二、高樁碼頭案例案例1：預(yù)制、吊運與存放：預(yù)制、吊運與存放某項目部承接了2.5萬t級集裝箱船高樁梁板式碼頭預(yù)制構(gòu)件的制作任務(wù)。 試問：(1)如何選擇預(yù)制場地？(2)在場內(nèi)堆放有什么規(guī)定？(3)構(gòu)件吊運時應(yīng)注意什么問題？注：此題具有通用性答答1 1：預(yù)制場地選擇應(yīng)滿足下列基本要求：預(yù)制場地選擇應(yīng)滿足下列基本要求：2022-3-2046(1)(1)預(yù)制場

35、地的選擇宜靠近施工現(xiàn)場，有貯存場地，周圍道路預(yù)制場地的選擇宜靠近施工現(xiàn)場，有貯存場地，周圍道路暢通，臨近水域，便于出運構(gòu)件；暢通，臨近水域，便于出運構(gòu)件；(2)(2)岸坡穩(wěn)定，地基有足夠承載力，且不宜產(chǎn)生有害的不均勻岸坡穩(wěn)定，地基有足夠承載力，且不宜產(chǎn)生有害的不均勻沉降，必要時應(yīng)對地基加以處理；沉降，必要時應(yīng)對地基加以處理；(3)(3)不宜受水位變化和風(fēng)浪的影響，并利于排水。不宜受水位變化和風(fēng)浪的影響，并利于排水。二、高樁二、高樁 碼頭案例碼頭案例1：構(gòu)件預(yù)制、吊運與存放：構(gòu)件預(yù)制、吊運與存放答答2 2：預(yù)制構(gòu)件在場內(nèi)堆放應(yīng)符合下列規(guī)定：預(yù)制構(gòu)件在場內(nèi)堆放應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)(1)存放場地宜

36、平整；存放場地宜平整；(2)(2)按兩點吊設(shè)計的預(yù)制構(gòu)件，可用兩點支墊存放，但應(yīng)避免較按兩點吊設(shè)計的預(yù)制構(gòu)件，可用兩點支墊存放，但應(yīng)避免較長時間用兩點堆置，致使構(gòu)件發(fā)生撓曲變形。必要時可采用多長時間用兩點堆置，致使構(gòu)件發(fā)生撓曲變形。必要時可采用多點墊或其他方式存放。按三點以上設(shè)計的預(yù)制構(gòu)件，宜采用多點墊或其他方式存放。按三點以上設(shè)計的預(yù)制構(gòu)件，宜采用多點支墊存放。墊木應(yīng)均勻鋪設(shè)，并應(yīng)注意場地不均勻沉降對構(gòu)點支墊存放。墊木應(yīng)均勻鋪設(shè)，并應(yīng)注意場地不均勻沉降對構(gòu)件的影響。件的影響。(3)(3)不同規(guī)格的預(yù)制構(gòu)件，宜分別存放。不同規(guī)格的預(yù)制構(gòu)件，宜分別存放。答答3 3：預(yù)制構(gòu)件吊運時應(yīng)注意以下問題：

37、預(yù)制構(gòu)件吊運時應(yīng)注意以下問題：2022-3-2047(1)(1)構(gòu)件的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求。如需提前吊運構(gòu)件的混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求。如需提前吊運，應(yīng)經(jīng)驗算。，應(yīng)經(jīng)驗算。(2)(2)預(yù)制構(gòu)件采用繩扣吊運時，其吊點位置偏差不應(yīng)超預(yù)制構(gòu)件采用繩扣吊運時，其吊點位置偏差不應(yīng)超過設(shè)計規(guī)定位置土過設(shè)計規(guī)定位置土200mm200mm。如用鋼絲繩捆綁時，為避。如用鋼絲繩捆綁時，為避免鋼絲繩損壞構(gòu)件棱角，吊運時宜用麻袋或木塊等免鋼絲繩損壞構(gòu)件棱角，吊運時宜用麻袋或木塊等襯墊。預(yù)制構(gòu)件吊運時應(yīng)使各吊點同時受力，并應(yīng)襯墊。預(yù)制構(gòu)件吊運時應(yīng)使各吊點同時受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲。吊繩與構(gòu)件水平面所受夾注意

38、防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲。吊繩與構(gòu)件水平面所受夾角不應(yīng)小于角不應(yīng)小于4545。(3)(3)預(yù)制構(gòu)件吊運時應(yīng)徐徐起落，以免損壞。預(yù)制構(gòu)件吊運時應(yīng)徐徐起落，以免損壞。(4)(4)吊運桁架時應(yīng)有足夠的剛度，必要時采用夾木加固吊運桁架時應(yīng)有足夠的剛度，必要時采用夾木加固。(5)(5)對有特殊吊運要求的構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，結(jié)合對有特殊吊運要求的構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，結(jié)合施工情況采用必要的特制工具或其他吊運及加固措施工情況采用必要的特制工具或其他吊運及加固措施，以保證施工質(zhì)量。施，以保證施工質(zhì)量。二、高樁二、高樁 碼頭案例碼頭案例1：構(gòu)件預(yù)制、吊運與存放：構(gòu)件預(yù)制、吊運與存放二、高樁碼頭案例二、高樁碼頭案例2：

39、施工質(zhì)量事故的處理：施工質(zhì)量事故的處理 某港區(qū)擬建4個10萬t級碼頭泊位，碼頭為高樁梁板結(jié)構(gòu)。碼頭后方需進行軟土地基加固以建設(shè)碼頭后方堆場。4個泊位的后方場地分為甲、乙兩區(qū)分別采用堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法進行加固，4個泊位前方港池需挖泥，浚深泊位前的水深以滿足10萬t級碼頭靠船使用。業(yè)主將高樁碼頭建設(shè)、港區(qū)挖泥分別承包給了甲公司和乙公司，將后方軟基加固的甲區(qū)和乙區(qū)公別承包給了丙公司和丁公司。 施工全面開展，約3個月之后的某天恰逢大低潮。在軟基加固的甲區(qū)前沿，包括2個泊位的岸線發(fā)生大面積滑坡，致使后方加固區(qū)包括堆載預(yù)壓料在內(nèi)的近5萬m3岸坡滑向海里，將前方已沉樁完畢的27根樁全部推倒，港池部分已接

40、近要求浚深的部分，全部被滑坡土體填充，此外還造成了一些電纜、插板機、運輸車等的損失，直接經(jīng)濟損失達190萬元，幸而滑坡事故發(fā)在早晨，沒有造成人員傷亡。 （續(xù)） 事后調(diào)查表明，事故發(fā)生時，后方堆場甲、乙二區(qū)插板已經(jīng)完成，甲區(qū)堆載二級荷載已經(jīng)加載完畢，局部正在加三級荷載；由于堆載料運輸過程中的野蠻施工，致使甲區(qū)內(nèi)所埋設(shè)的各種觀測儀器全部損壞和失靈，對于滑坡發(fā)生前已經(jīng)產(chǎn)生的很大側(cè)向變形一無所知；乙區(qū)抽真空度已達8t/m2；甲區(qū)2個泊位已沉樁27根，正在準(zhǔn)備在甲區(qū)前沿繼續(xù)沉樁；泊位挖泥區(qū)，部分已接近要求水深，正在準(zhǔn)備繼續(xù)挖泥。事故發(fā)生致使各單位全部停工，而唯有乙區(qū)卻安然無恙。問題 1請分析滑坡事故發(fā)生

41、的原因 2為什么滑坡事故在乙區(qū)沒有發(fā)生？ 3該工程應(yīng)當(dāng)怎樣安排才是合理的安全的安排 4該工程施工中岸坡穩(wěn)定性分析應(yīng)進行哪些內(nèi)容的驗算？ 二、高樁碼頭案例二、高樁碼頭案例2：施工質(zhì)量事故的處理：施工質(zhì)量事故的處理解答解答1：（1）工序安排不合理，形成最不利荷載組合； （2）沉樁順序不合理和沉樁振動； （3）堆載區(qū)施工監(jiān)測儀器損毀，施工處于無監(jiān)控狀態(tài)（4）沒有按照規(guī)范強制性條文要求對施工狀態(tài)下的岸坡穩(wěn)定進行驗算；（5）最不利的荷載組合下，適逢大低潮；（6）工程分包過分分散，承包4個獨立公司互相之間無制約、無協(xié)調(diào) 。解答解答2：（1）堆載和真空預(yù)壓加固的固結(jié)過程土體擠出和壓縮方向的差別；（2） 監(jiān)測

42、儀器完好狀態(tài)不同。 二、高樁碼頭案例二、高樁碼頭案例2：施工質(zhì)量事故的處理：施工質(zhì)量事故的處理解答解答3：（1）各參建單位有效協(xié)調(diào)，在施工合同中予以明確和保證，以碼頭主體結(jié)構(gòu)施工承包單位為主編制統(tǒng)一的合理的施工組織總設(shè)計 ；（2）合理安排施工工序：先地基加固-加固完成或接近完成再港池挖泥，挖泥施工先安排斜坡區(qū)，為沉樁創(chuàng)造施工條件，最后逐層開挖港池；（3）斜坡上打樁應(yīng)削坡和分區(qū)跳打；（4）制止堆載過程中野蠻施工，保護所埋設(shè)的各種觀測儀器，堆載加荷必須按照施工組織設(shè)計安排，根據(jù)儀器監(jiān)測的沉降程度土體固結(jié)狀態(tài)，孔隙水壓力的消散程度、側(cè)向變形的情況有控制地安排；（5）施工過程中根據(jù)觀測結(jié)果，定期驗算岸

43、坡穩(wěn)定性，實現(xiàn)有指導(dǎo)的科學(xué)施工 。二、高樁碼頭案例二、高樁碼頭案例2：施工質(zhì)量事故的處理：施工質(zhì)量事故的處理 應(yīng)驗算由于岸坡及前方港池挖泥，后方軟基加固（砂墊層鋪設(shè)、插板、堆載加荷等），考慮打樁振動的影響，與設(shè)計低水位組合，進行岸坡穩(wěn)定性驗算。解答4：二、高樁碼頭案例二、高樁碼頭案例2：施工質(zhì)量事故的處理：施工質(zhì)量事故的處理 我國南方海港某集裝箱高樁碼頭的斷面示意圖如圖所示。該碼頭的主要施工工序為13項，分別標(biāo)示于圖中。碼頭長700m，承臺寬36m，共2個泊位，結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板結(jié)構(gòu)。設(shè)計高水位+4.5m，設(shè)計低水位+0.5m.碼頭發(fā)計使用年限為50年。 樁基為中1200鋼管樁，鋼管樁壁厚20

44、mm，其中按樁承載力和強度計算的最小管壁厚為16mm，其余為預(yù)留腐蝕厚度。樁帽底高程為+4.0m，樁帽高2.0m，樁帽混凝土設(shè)計采用C40，預(yù)應(yīng)力縱梁采用先張法施工，預(yù)應(yīng)力筋為冷拉級鋼筋，采用電弧切割下料。預(yù)應(yīng)力張拉用應(yīng)力控制，張拉的控制應(yīng)力值取0.9倍的冷拉鋼筋屈服強度，張拉結(jié)束后，預(yù)應(yīng)力筋實際伸長值比計算伸長值大14%。為了加快預(yù)制臺座周轉(zhuǎn)，項目部規(guī)定縱梁混凝土澆注完成后48h，立即放松預(yù)應(yīng)力筋。二、高樁碼頭案例二、高樁碼頭案例3：高樁碼頭施工：高樁碼頭施工問題：1.根據(jù)背景材料，列出本工程的施工工藝流程；2.指出樁帽混凝土按港航工程耐久性分區(qū)所處的部位,確定該部位應(yīng)先用的水泥品種，并說明

45、理由；3.根據(jù)樁帽混凝土所在的部位，確定樁帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允許值以及鋼筋保護層厚度；4.根據(jù)背景材料，本工程的鋼管樁是否滿足使用50年的設(shè)計要求?說明理由。如不滿足，提出鋼管樁在浪濺區(qū)可采取的其它防腐蝕措施；5.指出本工程預(yù)應(yīng)力縱梁先張法施工中存在的問題，并提出正確的方法。二、高樁碼頭案例二、高樁碼頭案例3：高樁碼頭施工：高樁碼頭施工答答1：本工程的施工工藝流程如下：答案：二、高樁碼頭案例二、高樁碼頭案例3：高樁碼頭施工：高樁碼頭施工答2: (1)本工程浪濺區(qū)高程為：設(shè)計高水位加1.5m至設(shè)計高水位減1.0m之間的區(qū)域，為+6.0m+3.5m.樁帽頂高程為+6.0m，底高程為+

46、4.0m。因此，樁帽混凝土處在浪濺區(qū)中。(2)因樁帽混凝土處在浪濺區(qū)中，所以，宜采用礦渣硅酸鹽水泥，特別是大摻量礦碴硅酸鹽水泥。主要原因是：礦渣超細粉混凝土保水性、可塑性好，泌水少，具有較好的工作性；降低水化熱，有利于防止大體積混凝土內(nèi)部溫升引起的裂縫 ；硬化混凝土具有良好的抗硫酸鹽侵蝕性，降低和抑制氯離子擴散和抗海水侵蝕的性能。答3：樁帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允許值為0.4。鋼筋保護層最小厚度是65mm.二、高樁碼頭案例二、高樁碼頭案例3：高樁碼頭施工：高樁碼頭施工答4：（1）根據(jù)背景材料，本工程的鋼管樁不能滿足使用50年的設(shè)計要求。因為，鋼材在浪濺區(qū)的腐蝕速度最快，其平均腐蝕速度為

47、0.20.50mm/a，局部點腐蝕速度將是平均腐蝕速度的幾倍至幾十倍，本工程鋼管樁處在浪濺區(qū)，壁厚預(yù)留4mm腐蝕量，大約能耐20年，不滿足設(shè)計使用50年的要求。（2）鋼管樁在浪濺區(qū)可采取涂層防腐或加防腐蝕包裹層。二、高樁碼頭案例二、高樁碼頭案例3：高樁碼頭施工：高樁碼頭施工答5：根據(jù)題中所述，本工程預(yù)應(yīng)力縱梁先張法施工中存在三方面的問題：(1) 預(yù)應(yīng)力筋切斷方法不正確。冷拉級鋼筋，宜用砂輪鋸或切斷機切斷下料，不得采用電弧切割。(2)張拉力的控制方法不正確。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)以應(yīng)力控制為主，預(yù)應(yīng)力筋的伸長值作校核。如實際伸長值比計算伸長值大10%或小5%，應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可

48、繼續(xù)張拉。(3)放松預(yù)應(yīng)力筋以時間控制的方法不正確。放松預(yù)應(yīng)力筋時，混凝土強度必須符合設(shè)計要求。設(shè)計無要求時，混凝土強度不得低于設(shè)計混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)值的75%.二、高樁碼頭案例二、高樁碼頭案例3：高樁碼頭施工：高樁碼頭施工某5000t級順岸碼頭工程，長度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu)，前排為PU32直鋼板樁擋土墻，設(shè)計高水位為1.0m，低水位為-1.5m，碼頭面高程為3.0m,碼頭前沿水深-11.0m。該高程共用長度為3035m的鋼板樁289根，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3.30m、高2.00m。墻后回填至使用標(biāo)高。70鋼拉桿94根,錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混凝土。 問題： 1、編

49、制該板樁碼頭的主要工序施工方案。 2、鋼板樁如何糾偏？ 3、鋼板樁如何防腐？ 4、鋼拉桿安裝要求。三、板樁碼頭三、板樁碼頭案例題案例題1 1：板樁碼頭施工：板樁碼頭施工答1：板樁碼頭的主要工序與施工方案 1) 板樁碼頭的主要工序有：板樁碼頭的主要工序有： （1）鋼板樁沉樁（2）導(dǎo)梁、錨碇墻及鋼拉桿安裝 （3）清淤及回填（4）現(xiàn)澆帽梁 （5）現(xiàn)澆面層混凝土及附屬設(shè)施安裝施工2）施工方案）施工方案 鋼板樁沉樁：鋼板樁沉樁：根據(jù)該高程的特點，選用水上打樁船配MB80錘施打鋼板樁，輔助船機配備拖輪和方駁。采用鋼板樁成組插拼、單根復(fù)打施工，終錘標(biāo)準(zhǔn)定為：最后連續(xù)30擊平均貫入度小于2mm/擊。 沉樁定位

50、：沉樁定位：采用兩臺經(jīng)緯儀分別按順岸和垂直岸線方向直角交匯控制定位，復(fù)打時以一臺水準(zhǔn)儀控制樁頂標(biāo)高。 沉樁方法：沉樁方法：將鋼板樁拼組插立于導(dǎo)向架內(nèi)，插打至一定深度后，再進行單根復(fù)打至設(shè)計標(biāo)高。三、板樁碼頭三、板樁碼頭案例題案例題1 1：板樁碼頭施工：板樁碼頭施工 2）施工方案）施工方案（2）導(dǎo)梁 錨碇墻 鋼拉桿安裝 鋼板樁施打完畢后，及時安裝導(dǎo)梁，導(dǎo)梁用2根 20槽鋼焊接而成，以其將鋼板樁墻連成整體。 錨碇墻安裝：鋼筋混凝土錨碇墻塊，斷面尺寸為1.78m2.5m，每塊重10t，錨碇墻安裝底標(biāo)高為 -1.5m，采用30t履帶吊乘低潮安裝施工。 拉桿安裝：拉桿表面要根據(jù)設(shè)計要求進行防腐處理，將拉

51、桿安裝連接板樁墻與錨碇墻并旋入張緊螺栓，隨前方分層分區(qū)回填的進行，逐根張緊拉桿，確保各拉桿受力均勻，要防止因拉桿垂度太大及錨碇墻位移造成板樁墻外移，因此，施工中要經(jīng)常用儀器觀測板樁和錨碇墻的位移量，及時反復(fù)張緊拉桿。答1：板樁碼頭的主要工序與施工方案三、板樁碼頭三、板樁碼頭案例題案例題1 1：板樁碼頭施工：板樁碼頭施工2) 施工方案施工方案（3）清淤及回填 鋼板樁沉樁2段之后，即用吸泥船進行清淤； 清淤之后及時拋石回填。如此，形成流水作業(yè)。在靠近板樁處及拉桿的下部用反鏟仔細拋填，其他部位可用自卸汽車直接運拋回填。 回填要嚴格按設(shè)計要求分層回填，并密切觀測、控制板樁和錨碇墻的位移。（4）現(xiàn)澆帽梁

52、：帽梁寬3.30m、高2.00m，采用30t吊機配合0.8m3攪拌機吊罐吊澆混凝土入倉。（5）現(xiàn)澆面層混凝土及附屬設(shè)施安裝施工。答1：板樁碼頭的主要工序與施工方案三、板樁碼頭三、板樁碼頭案例題案例題1 1：板樁碼頭施工：板樁碼頭施工答答2：對沉樁過程中出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)采?。簩Τ翗哆^程中出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)采取以下措施進行糾偏：以下措施進行糾偏：(1) 沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，可用加楔形鋼板樁的方法進行調(diào)整；(2) 板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時，可在后沉的板樁中逐根糾正，使墻面平滑過渡；(3) 下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”或“上浮”時，可根據(jù)“帶下”的情況重新確定后沉板樁的

53、樁頂標(biāo)高，對“上浮”的板樁，應(yīng)復(fù)打至設(shè)計標(biāo)高；(4) 發(fā)生脫榫或不聯(lián)鎖等現(xiàn)象時，應(yīng)與設(shè)計單位研究處理。三、板樁碼頭三、板樁碼頭案例題案例題1 1：板樁碼頭施工：板樁碼頭施工(1)對處在水下部位的鋼板樁采用陰極保護；(2)對于水位變化部位的鋼板樁，一般采用涂防銹漆，如環(huán)氧煤瀝青等；與鋼板樁接觸的金屬構(gòu)件(如導(dǎo)梁、拉桿等)應(yīng)采用與鋼板樁相同的材質(zhì)，以免產(chǎn)生局部電位差，引起腐蝕作用；也可采用耐腐蝕強的鋼材制作鋼板樁。答3：對處在不同位環(huán)境（位置）的鋼板樁應(yīng)采取不同的腐蝕措施：請做復(fù)習(xí)題冊請做復(fù)習(xí)題冊P201-P201-案例題案例題3030答4：鋼拉桿的防護與安裝要求-教材P1063.3.43.3.4

54、條規(guī)定：條規(guī)定：“ “ 鋼拉桿及其附件應(yīng)進行防腐蝕處理，并預(yù)鋼拉桿及其附件應(yīng)進行防腐蝕處理，并預(yù)留足夠的銹蝕厚度。鋼拉桿在安裝前應(yīng)除銹涂防銹漆。拉桿留足夠的銹蝕厚度。鋼拉桿在安裝前應(yīng)除銹涂防銹漆。拉桿、張緊器和豎向鉸應(yīng)至少采用張緊器和豎向鉸應(yīng)至少采用“兩布三油兩布三油”纏裹，墊板和螺母纏裹，墊板和螺母涂瀝青或其他防腐蝕材料。涂瀝青或其他防腐蝕材料?！?” 本條提到的本條提到的“兩布三油兩布三油”是是指指2 2層瀝青麻布或纖維布纏裹，并在拉桿及層瀝青麻布或纖維布纏裹，并在拉桿及2 2布表面涂瀝青共布表面涂瀝青共3 3層。層。三、板樁碼頭三、板樁碼頭案例題案例題1 1：板樁碼頭施工：板樁碼頭施工問

55、題：問題： 1.本工程中，軟體排、土工布的作用是什么？2.按施工先后順序畫出本工程的施工流程圖。3.本工程中采用的大型充填袋作為堤心，充填袋使用機織土工織物制作。當(dāng)導(dǎo)堤施工到較深水域后，風(fēng)浪較大，已充滿的砂袋常常發(fā)生砂袋體凹癟或移位。問:產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是什么？并提出改進建議。4.制定扭王字體護面塊安裝方案與安放要求。四、斜坡堤案例四、斜坡堤案例1 1：斜坡堤施工：斜坡堤施工答答1：堰底軟體排的作用是： (1)加筋功能：加筋功能：軟體排可承受一定的拉力，加筋作用減少基底的差異沉降及側(cè)向變形和位移，提高基底的整體穩(wěn)定性； (2)排水功能：排水功能：可形成堤底的橫向排水通道，加速基底土的排水

56、固結(jié)； (3)隔離作用：隔離作用：將堤底護底石與地基土隔離開，減少護底石沉土地基土減少了拋石的浪費；另防止了地基土擠入護底石層，防止因擠入土降低拋石層的抗剪強度保證了護底石的基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。 (4)防護作用：防護作用：對鋪設(shè)軟體排范圍內(nèi)的基底河床起到保護作用防止沖刷及河勢的改變。外坡土工布主要起反濾作用。四、斜坡堤案例四、斜坡堤案例1 1：斜坡堤施工：斜坡堤施工答答2：本工程的施工工藝流程圖如下：本工程的施工工藝流程圖如下： 掃海測量放樣軟體排鋪設(shè)袋裝砂堤心施工拋石棱體拋護底石土工布鋪設(shè)碎石反濾層塊石墊層扭王字塊護面四、斜坡堤案例四、斜坡堤案例1 1：斜坡堤施工：斜坡堤施工答答3 3：砂袋體凹癟

57、或移位砂袋體凹癟或移位原因與改進建議原因與改進建議(1) 產(chǎn)生該問題的主要原因是機織土工織物的孔徑在波浪、水流等的反復(fù)作用下，其織物纖維間的孔徑會發(fā)生變化，增大的孔徑將成為漏砂的通道。少量的漏砂就會造成砂袋體凹癟；過多漏砂使砂袋體質(zhì)量減小，在波浪力的作用下容易移位。 (2) 易受波浪、水流等反復(fù)侵襲作用的區(qū)域所用的大型土工織物袋，應(yīng)采用機織布和無紡布復(fù)合的土工織物制作。2022-3-2068四、斜坡堤案例四、斜坡堤案例1 1：斜坡堤施工：斜坡堤施工答答4：1) 扭王塊扭王塊安裝安裝 (1)采用陸上吊機，配置平板車在陸上運送，在陸上進行定點隨機安裝； (2) 采用陸上吊機，配置甲板駁通過水上運送

58、，在水上進行定點隨機安裝。 (3)安裝順序：自下而上，從堤根往堤頭推進。答答4： 2) 扭王塊安裝要求扭王塊安裝要求：教材P1102022-3-2069四、斜坡堤案例四、斜坡堤案例1 1：斜坡堤施工：斜坡堤施工拋石斜坡堤，結(jié)構(gòu)斷面如圖所示，堤面為20t扭王字塊護面，抗凍等級F350。扭王字塊共需預(yù)制15663塊，工期 200天，混凝土從澆注到拆模需要24h，模板從支模到吊運需要4d。2022-3-2070問題： 1、寫出施工流程圖 2、保證工期的話，至少需要模板多少套 3、保證工期的話，至少需要底胎多少座 4、說明需要保證抗凍要求需要采取哪些措施及相應(yīng)的規(guī)范要求（從材料，澆注等方面考慮） 四、

59、斜坡堤案例四、斜坡堤案例2 2：斜坡堤施工：斜坡堤施工 某防波堤工程總長800m，拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基，護面塊體采用12t扭王字塊，堤頂設(shè)置混凝土擋浪墻。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進距離為12m。爆填施工完成后，按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設(shè)計要求。扭王字塊采用規(guī)則安放，塊體在坡面上豎向擺放，塊體間互相靠緊。對擋浪墻混凝土的配合比進行了優(yōu)化，摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰，取代15的水泥，采用超量取代，k=1.3，優(yōu)化后混凝土的膠凝材料 (用)量為376.2kgm3。四、斜坡堤案例四、斜坡堤案例2 2：斜坡堤施工：斜坡堤施工1簡述爆炸排淤填石法形成堤身

60、的過程。2根據(jù)背景材料，指出本工程施工中存在的問題，說明理由。3 優(yōu)化后的擋浪墻混凝土配合比中的水泥用量是多少?答答1：爆炸排淤填石法形成堤身的過程是：(1)堤頭端部排淤推進 (2) 側(cè)坡拓寬排淤 (3) 邊坡爆夯答答2：根據(jù)背景材料，本工程施工中存在的問題是：扭王字塊安放不對。扭王字塊應(yīng)采用扭工塊體的定點隨機安放方法。塊體在坡面上可斜向放置, 并使塊體的一半桿件與墊層接觸, 但相鄰塊體擺向不宜相同。 四、斜坡堤案例四、斜坡堤案例2 2：斜坡堤施工：斜坡堤施工答3：優(yōu)化后的擋浪墻混凝土配合比中的水泥用量是： 設(shè)優(yōu)化前混凝土的水泥用量為A 376.2=A（115%）+A15%1.3 得A=360